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一、國內(nèi)最大的機(jī)場排名
中國最大的機(jī)場分別是：北京首都國際機(jī)場、香港國際機(jī)場、上海浦東國際機(jī)場、廣州白云國際機(jī)場、成都雙流國際機(jī)場。
北京首都國際機(jī)場于1958年建成，是中國規(guī)模最大和最繁忙的民用機(jī)場，同時(shí)也是京津冀地區(qū)的主要樞紐機(jī)場，也是4f級(jí)國際機(jī)場之一，每年游客吞吐量有一億人次。
香港國際機(jī)場于1998年正式建成通航，是4f級(jí)國際民用國際機(jī)場，也是世界最繁忙的航空港之一，每年的客運(yùn)量位居全球第5位。
上海浦東國際機(jī)場于1999年建成，是4f級(jí)民用機(jī)場，是中國三大門戶復(fù)合樞紐之一，也是華東區(qū)域第一大樞紐機(jī)場，每年游客吞吐量有7000萬人次。
廣州白云國際機(jī)場是中國三大門戶復(fù)合樞紐機(jī)場之一，場飛行區(qū)等級(jí)為4f級(jí)，也是世界前百位主要機(jī)場，每年旅客吞吐量將近6000萬人次。
成都雙流國際機(jī)場前身是1938年始建的成都雙桂寺機(jī)場，后更名為成都雙流國際機(jī)場，它也是中國八大區(qū)域性樞紐機(jī)場之一，等級(jí)也是4f級(jí)。香港一日游線路
以上內(nèi)容參考百度百科-北京首都國際機(jī)場
二、上海浦東機(jī)場到香港路怎么走
1.從起點(diǎn)向正北方向出發(fā)，行駛430米，朝S1/上海市區(qū)/出租車蓄車場方向，稍向左轉(zhuǎn)上匝道
2.沿匝道行駛430米，直行進(jìn)入迎賓大道
3.沿迎賓大道行駛140米，直行進(jìn)入迎賓高速
4.沿迎賓高速行駛120米，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入迎賓高速
5.沿迎賓高速行駛17.1公里，直行進(jìn)入外環(huán)高速
6.沿外環(huán)高速行駛4.8公里，過康新公路S20跨線橋，朝羅山高架路/內(nèi)環(huán)高架路/南浦大橋/楊浦大橋方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入外環(huán)羅山路立交橋
7.沿外環(huán)羅山路立交橋行駛340米，過外環(huán)羅山路立交橋約680米后，直行進(jìn)入羅山路香港南寧一日游
8.沿羅山路行駛5.5公里，在內(nèi)環(huán)高架路/南浦大橋/羅山路/龍陽路出口，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入張江立交橋
9.沿張江立交橋行駛830米，過景明路陸家浜橋約720米后，直行進(jìn)入內(nèi)環(huán)高架路
10.沿內(nèi)環(huán)高架路行駛6.9公里，過右側(cè)的海獅大廈，在中山東一路出口，直行上匝道
11.沿匝道行駛630米，過右側(cè)的谷泰濱江大廈，直行進(jìn)入中山南路
12.沿中山南路行駛1.4公里，過右側(cè)的交銀大廈約240米后，朝外灘地面/外白渡橋方向，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入中山東二路
13.沿中山東二路行駛1.1公里，過右側(cè)的外灘天文臺(tái)，直行進(jìn)入中山東一路
14.沿中山東一路行駛1.1公里，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入南蘇州路
15.沿南蘇州路行駛230米，過左側(cè)的光陸大樓，左轉(zhuǎn)進(jìn)入虎丘路
三、1個(gè)浦東機(jī)場有多大
是的，浦東機(jī)場的確比澳門大。浦東機(jī)場僅航站樓就占地82.4萬平方米，澳門面積只有32.8平方公里。所以說1個(gè)浦東機(jī)場≈3個(gè)澳門。
根據(jù)2019年9月官網(wǎng)信息顯示，浦東機(jī)場有兩座航站樓及一座衛(wèi)星廳，總面積145.6萬平方米，有340個(gè)停機(jī)位；擁有跑道四條，分別為3800米2條、3400米1條、4000米1條。截至2016年底，浦東機(jī)場已吸引了37家航空公司在此運(yùn)營全貨機(jī)業(yè)務(wù)。
2019年，浦東機(jī)場年旅客吞吐量7615.34萬人次，年貨郵吞吐量363.56萬噸，年起降航班511846架次。截至2017年底，已有110家航空公司開通了飛往上海兩大機(jī)場的定期航班，浦東機(jī)場聯(lián)通全球47個(gè)國家和地區(qū)的297個(gè)通航點(diǎn)。
2021年12月8日，位于上海浦東國際機(jī)場T1航站樓出發(fā)層M島的東航全新高端值機(jī)區(qū)正式投入使用，作為服務(wù)國際及地區(qū)航線高端旅客的專區(qū)，M島與位于浦東T1航站樓A島的東航國內(nèi)高端值機(jī)區(qū)遙相呼應(yīng)，形成航站樓出發(fā)層南北兩個(gè)高端值機(jī)區(qū)互補(bǔ)配合的新格局。
進(jìn)一步提升了東航作為主基地航司在浦東機(jī)場的運(yùn)行效率和服務(wù)水平。這是新冠肺炎疫情爆發(fā)后，東航在樞紐基地新增的首個(gè)高端值機(jī)區(qū)，折射出東航在常態(tài)化精準(zhǔn)防控的基礎(chǔ)上，為服務(wù)旅客美好航空出行、助力上海國際航空樞紐建設(shè)作出的不懈努力香港一日游景點(diǎn)。
以上內(nèi)容參考：百度百科-上海浦東國際機(jī)場
四、香港到浦東機(jī)場是那個(gè)出口
1、浦東機(jī)場分1號(hào)航站樓，2號(hào)航站樓
2、一般是港澳臺(tái)、國際到達(dá)，國內(nèi)到達(dá)。
3、下了飛機(jī)后，有的是通過擺渡車擺渡的，有的是直接在登機(jī)口下飛機(jī)。
4、到達(dá)出口有很長的路走，至于選擇哪個(gè)出口出來是你自己決定的了，會(huì)有相應(yīng)的明細(xì)指示，你所在出口的數(shù)字代號(hào)，到時(shí)候你告訴接機(jī)的人就可以。
5、浦東機(jī)場到市區(qū)，可以打車，可以坐機(jī)場巴士，地鐵2號(hào)線，或者磁懸浮+地鐵。
