摘要：
本文目錄深圳和香港的分界線深圳到香港怎么過關(guān)香港的歷史背景深圳中英街的主要景點(diǎn)一、深圳和香港的分界線... 本文目錄
一、深圳和香港的分界線
1、中英街，位于廣東省深圳市鹽田區(qū)沙頭角街道與香港特別行政區(qū)北區(qū)交界處，背靠梧桐山，南臨大鵬灣，由梧桐山流向大鵬灣的小河河床淤積成。
2、原名“鷺鶿徑”，長約250米，寬約3—4米，深圳香港各占一半，街心以“界碑石”為界，與香港一街相處，需辦理通行證才能進(jìn)入“中英街”，故“中英街”被稱作特區(qū)中的“特區(qū)”。
3、相傳中英街原本是條小河，河中間埋有界碑。由于小河淤塞、河道不通，界碑兩邊的人便跨河修路，搭起店鋪開始做生意，逐漸變成今天的中英街。街道以界碑為界，一分為二。西面49家商鋪歸香港沙頭角警署管理，東面158家商鋪由中英街社區(qū)警務(wù)室管理。
4、作為深圳八景之一，中英街見證了中國近現(xiàn)代百年來的滄桑巨變。它像一條紐帶，將中國南海之濱的兩顆明珠——深圳和香港緊緊連在一起。1979年改革開放后，中英街以物美價(jià)廉的免稅商品成為聞名遐邇的“購物天堂”。1997年7月1日，中國恢復(fù)對香港行使主權(quán)，中英街在“一國兩制”的構(gòu)架下形成了“一街兩制”的新格局。2012年，中英街獲評“中國歷史文化名街”。
二、深圳到香港怎么過關(guān)
1、一、羅湖口岸：位于深圳羅湖區(qū)深圳火車站南側(cè)，通關(guān)時(shí)間為(06:30-00:00)
2、為中國客流量最大的出入境陸路口岸，也是最方便的的出境口岸，有鐵路連接，京九線就由此而過，對于乘火車，乘飛機(jī)抵達(dá)深圳過境香港的客人是最方便的選擇（從深圳機(jī)場乘地鐵或者巴士往該關(guān)口的交通，已在《出行港澳之小交通—深圳機(jī)場》中介紹過，從廣州火車東站往香港的直通火車的交通，也已在《出行港澳之小交通－廣州火車站》中詳細(xì)介紹過）。交通的便捷也意味著人流的眾多。
3、羅湖口岸也是中國第一個(gè)開通“港澳旅客出入境自助查驗(yàn)通道”，如果持香港旅游個(gè)人簽注或者商務(wù)簽注的客人，第一次過境錄入信息后，以后過境非常的方便快捷。
4、從羅湖過境乘電氣化火車（東鐵）往香港市區(qū)，有三個(gè)地點(diǎn)可以轉(zhuǎn)乘地鐵：旺角、九龍?zhí)?、尖東，建議在九龍?zhí)赁D(zhuǎn)乘，因?yàn)槠渌麅蓚€(gè)車站離地鐵步行較遠(yuǎn)，特別是尖東車站轉(zhuǎn)地鐵，要步行很長一段路。
5、如果從香港回來想帶免稅化妝品、護(hù)膚品什么的，請?jiān)谙愀坳P(guān)口這邊購買，深圳這邊免稅店只有香煙，洋酒、巧克力等商品。
6、二、福田口岸：位于福田保稅區(qū)東側(cè)，通關(guān)時(shí)間為(06:30-00:00)。
7、為陸路口岸，乘深圳地鐵4號線（龍華線）可抵達(dá)福田口岸，進(jìn)港后乘電氣化火車（東鐵），從落馬洲車站往香港各地點(diǎn)，是深圳第二個(gè)有鐵路連接的口岸。
8、福田口岸和深圳地鐵龍華線福田口岸站位于同一座大樓中。在香港方面對應(yīng)的口岸是位于香港港鐵東鐵線落馬洲站內(nèi)的落馬洲支線管制站，一條雙層的行人天橋負(fù)責(zé)跨越深圳河連接兩個(gè)口岸。
9、從落馬洲車站乘東鐵與羅湖一樣，可能抵達(dá)香港各地區(qū)，另有巴士及專線小巴：
10、九巴：B1-落馬洲鐵路站↔元朗市↔天水圍鐵路站
11、專線小巴：75-落馬洲站↔元朗（?？到郑?，75A-落馬洲站↔新田（新記停車場B場）。
12、返程時(shí)請注意：從尖東方向過來的火車，請注意看清列車顯示抵達(dá)車站名稱，或者聽清車站廣播，因?yàn)樵诹熊嚨诌_(dá)倒數(shù)第二站上水站后往兩個(gè)方向：羅湖或者落馬洲。
13、三、深圳灣口岸：也稱深圳西部關(guān)口，位于深圳蛇口東角頭，通關(guān)時(shí)間為24小時(shí)。
14、為公路口岸，此關(guān)口特別之處在于其實(shí)行“一地兩檢”，即香港及中國內(nèi)地邊防人員在同一所大樓內(nèi)進(jìn)行檢查工作；雙方人員分別在不同但相近的地點(diǎn)，替旅客辦理檢查工作，但不會只由任何一方負(fù)責(zé)。這樣的安排可以節(jié)省通關(guān)時(shí)間，過境旅客只需要下車一次，進(jìn)行兩次檢查然后上車離開，省下一次上車及下車手續(xù)。
15、往此關(guān)口多為旅行團(tuán)，兩地直通車（在出游港澳之小交通中詳細(xì)介紹），過境香港后有各車往香港的各落車地點(diǎn)。免稅店目前只有大陸這邊才有。
16、四、皇崗口岸：為陸路口岸，位于皇崗路南端，通關(guān)時(shí)間為24小時(shí)。
17、建議自由行客人不要從此關(guān)口過關(guān)，因?yàn)槁眯袌F(tuán)主要以此關(guān)口通關(guān)，特別是上午、節(jié)假日，人數(shù)眾多，從此關(guān)口過關(guān)也比較麻煩。通過深圳邊防關(guān)口后，須乘一程皇巴，往香港關(guān)口，然后再乘一程皇巴，往香港落馬洲汽車站，再乘各巴士往香港各地點(diǎn)。因購票（約7港幣）需要投幣，請自備零錢。
18、五、文錦渡口岸：為陸路口岸，位于文錦南路，通關(guān)時(shí)間為(07:00-22:00)。
19、是以供港鮮活產(chǎn)品過境為特點(diǎn)的公路客、貨運(yùn)綜合性公路口岸，是中華人民共和國廣東省深圳市與香港之間一個(gè)陸路邊境口岸，港方口岸稱為文錦渡管制站，中方口岸稱為文錦渡口岸。除了已領(lǐng)有通行證的私家車、貨車及長途汽車外，現(xiàn)時(shí)旅客亦可經(jīng)由文錦渡來往香港及深圳。
20、此關(guān)口人流較少，有深圳朋友經(jīng)常開車停放關(guān)口進(jìn)港辦事購物經(jīng)常從此關(guān)口通過。
21、六、沙頭角口岸：為陸路口岸，位于鹽田區(qū)沙頭角，通關(guān)時(shí)間為(07:00-20:00)。
22、沙頭角出入境口岸適合港人前往大、小梅沙、鹽田、沙頭角、南澳等地旅客使用；沙頭角口岸有沙頭角快線跨境巴士，兩條線路分別通往港鐵九龍?zhí)琳竞头蹘X聯(lián)合墟。
23、七、蛇口港客運(yùn)碼頭口岸：為海港口岸。
24、蛇口關(guān)口主要服務(wù)于前往香港國際機(jī)場乘坐飛機(jī)的旅客，直接在蛇口客運(yùn)碼頭辦理從香港國際機(jī)場起飛航班的登機(jī)牌及行李托運(yùn)。對趕飛機(jī)和船班的旅客，蛇口邊檢提供“遲到免排”服務(wù)，保證緊急情況下旅客第一時(shí)間過關(guān)，不耽誤行程。
25、往香港國際機(jī)場航線為全封閉通道，不經(jīng)過香港移民局，直達(dá)香港國際機(jī)場登機(jī)閘口。因此，只有持有效船票、持有效的護(hù)照、旅行證件及目的地簽證、持從香港國際機(jī)場出發(fā)，已確認(rèn)機(jī)位之當(dāng)天有效機(jī)票的旅客才可乘船，到機(jī)場接、送客人或需要進(jìn)入香港境內(nèi)等旅客不可乘坐。
三、香港的歷史背景
先秦時(shí)期，嶺南（包括香港）為百越之地，《呂氏春秋》中稱“百越”，《史記》中稱“南越”，《漢書》稱“南粵”。
公元前222年，秦王嬴政統(tǒng)一六國后，“因南征百越之君”，派屠睢率領(lǐng)50萬秦軍攻打嶺南；公元前214年，秦軍基本上占領(lǐng)嶺南。漢朝香港隸屬南?？げ┝_縣。
東晉咸和六年（公元331年）香港隸屬東莞郡寶安縣。東晉成帝咸和六年將南?？|部劃出，另設(shè)了一個(gè)東莞郡，下轄寶安、興寧、海豐等六個(gè)縣。
寶安縣改為隸屬南?？?，香港則仍歸寶安縣管理。唐朝至德二年（公元757年），改寶安縣為東莞縣，香港仍然隸屬東莞縣。
明朝萬歷年間從東莞縣劃出部分地方成立新安縣，為后來的香港地區(qū)。香港島自此由明神宗萬歷元年（公元1573年）起，一直到清宣宗道光21年（公元1841年）被英國強(qiáng)占時(shí)，該地區(qū)一直屬廣州府新安縣管轄。
1841年1月26日，第一次鴉片戰(zhàn)爭后，英國強(qiáng)占香港島，事后清政府曾試圖用武力予以收復(fù)，道光皇帝為此發(fā)下多道諭旨，但清朝始終不能捍衛(wèi)領(lǐng)土完整。
1898年6月9日，英國強(qiáng)迫清政府簽訂《展拓香港界址專條》（俗稱“新界租約”），強(qiáng)行租借九龍半島界限街以北、深圳河以南的地區(qū)，以及200多個(gè)大小島嶼，租期99年（至1997年6月30日結(jié)束）。
通過三個(gè)條約，英國共占有包括香港島、九龍和新界總面積達(dá)1092平方公里的中國領(lǐng)土，也就是現(xiàn)在整個(gè)香港地區(qū)的面積。
1941年12月25日，第二次世界大戰(zhàn)期間，日軍進(jìn)犯香港，駐港英軍無力抵抗，當(dāng)時(shí)的香港總督楊慕琦無奈宣布投降。香港被日本占領(lǐng)，開始了三年零八個(gè)月的“日治時(shí)期”。1945年9月15日，日本戰(zhàn)敗后在香港簽署降書，撤出香港，香港被英國重新管治。
1997年7月1日，中國政府對香港恢復(fù)行使主權(quán)，香港特別行政區(qū)成立，基本法開始實(shí)施。香港進(jìn)入了“一國兩制”、“港人治港”、高度自治的歷史新紀(jì)元。
四、深圳中英街的主要景點(diǎn)
中英街共有八處界碑，這8塊界碑中1、2號界碑是1905年英國單方面換石碑后留下的，3至7號界碑被日軍丟掉，今天我們看到的3至7號碑是國民黨政府同港英當(dāng)局于1948年共同重豎。它們既是中國貧窮落后、清王朝腐朽沒落和外國列強(qiáng)侵略、瓜分中國的重要?dú)v史物證，又是中國改革開放、香港回歸祖國并實(shí)行“一國兩制”和中國走向繁榮富強(qiáng)的歷史見證。8塊界碑基本保存完好。但由于自然風(fēng)化，有的界碑已經(jīng)失去棱角，有的字跡已經(jīng)模糊。1989年6月29日，界碑被廣東省人民政府授予省級文物保護(hù)單位。
位于沙頭角鎮(zhèn)內(nèi)環(huán)城路中英街一號界碑的東側(cè)，是一座專題性地方志博物館，收藏有千余件近現(xiàn)代歷史文物、民俗文物以及千余幅珍貴的照片資料。館內(nèi)共設(shè)有4個(gè)展廳，分別為：第一展——?dú)v史沿革與生活風(fēng)俗；第二展廳——：東和墟市、英國割占、“3.18”勘界；第三展廳——：抗日救亡、翻身解放、邊防禁區(qū)；第四展廳——改革開放、百年夢圓和美好明天。館內(nèi)的《中英街歷史》展覽同樹立在中英街的8塊界碑，共同向人們講述了新界被英國強(qiáng)行割占的屈辱史和抗戰(zhàn)時(shí)期中英街人民英勇無畏的抗?fàn)幨罚约敖夥藕笾杏⒔峙畈l(fā)展的變遷史。展覽還從改革開放、精神文明建設(shè)、香港回歸祖國等角度展現(xiàn)了蓬勃發(fā)展的中英街新貌。博物館頂層是觀景臺，可鳥瞰大鵬灣和香港新界自然風(fēng)光。此外，中英街歷史博物館為廣東省愛國主義教育基地
“警示鐘”設(shè)立在中英街歷史博物館廣場，與中英街界碑相互映襯，是中英街新的一景。警示鐘記敘了中英街割占、抗?fàn)?、變遷、發(fā)展和回歸一百年來的歷史。鐘身上刻著“勿忘歷史，警鐘長鳴”八字，提醒人們牢記中英街屈辱的歷史，告誡后人必須銘記深刻歷史教訓(xùn)：國家落后挨打。香港景點(diǎn)套票
在進(jìn)入中英街后街邊的這口古井，該井為清代康熙年間遷來沙頭角拓荒的客家人所建，已有三百多年的歷史，是當(dāng)?shù)厝藗冿嬘玫乃?，直到現(xiàn)在中英街兩邊的人們中還流傳著“同走一條街，共飲一井水”的民謠香港電影景點(diǎn)?！帮嬎荚础?，古井對當(dāng)?shù)鼐用裼兄B(yǎng)育之恩，也牽連著居住在中英街兩邊居民的鄉(xiāng)情和親情。它不僅是沙頭角歷史發(fā)展的見，也是中英街形成和發(fā)展的歷史見證。
這棵古榕樹位于中英街第四號界碑旁，已有一百多年的歷史。樹干蒼勁，枝繁葉茂，由于樹樹根長在深圳一方，葉枝覆蓋香港一方，因而構(gòu)成一幅奇妙的景觀，被喻為“根在祖國，葉覆香港”，成為許多文人墨客進(jìn)行采風(fēng)和文藝創(chuàng)作的題材。這棵古榕樹與第四號界碑形影相依，構(gòu)成了中英街上一道自然與人文相互映襯的特殊風(fēng)景，同時(shí)也見證了中英街的百年滄桑和屈辱歷史。
