黃包車是什么？香港巴士車型

香港旅游B 2024-03-12 4

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摘要： 本文目錄成龍一部拉黃包車的電影叫什么香港以前的空中交通工具香港昔日的交通工具有一、成龍一部拉黃包車的電影叫什么是一個好人，在紐約拍的，《一個好人》由嘉禾電影有限公司于1997年出品...

本文目錄

成龍一部拉黃包車的電影叫什么
香港以前的空中交通工具
香港昔日的交通工具有

一、成龍一部拉黃包車的電影叫什么

是一個好人，在紐約拍的，《一個好人》由嘉禾電影有限公司于1997年出品，是1997年春節(jié)的賀歲片。該片由洪金寶執(zhí)導(dǎo)，成龍領(lǐng)銜主演。該片是成龍繼《紅番區(qū)》、《霹靂火》和《白金龍》后主演的拍攝成本逾兩億港元的又一巨作影片，影片票房收入4500萬港元，位居香港最高票房的50部港產(chǎn)片第九名。影片講述了華裔廚師杰克（成龍飾）幫助記者戴安娜（Gabrielle Fitzpatrick飾）躲避販毒集團(tuán)追殺，并成功脫險的故事。

二、香港以前的空中交通工具

中國香港從前的空中交通工具?據(jù)了解

一九四九年已經(jīng)有民航螺旋槳推動的雙引擎飛機(jī);從廣州飛往中國香港和返航廣州。

1.人力車又名「黃包車」，照道理當(dāng)然是黃色，但中國香港的人力車卻不是黃色，公眾使用的多數(shù)是「紅色」而私人使用的多數(shù)是「咖啡色」、「黑色」、「寶藍(lán)色」的，以前的南北行老板，或者洋行買辦之流，少不免有一架私人使用的黃包車，甚至車佚穿起了制服，腳踏布鞋。這些私人使用的黃包車有一個名字叫「長班車」，長班車的裝潢當(dāng)然比公用的富麗很多，公用的坐位大都做成長方形的盒子一樣，長班車卻做成橢圓形，好像一個大肚子的樣子，北方所以叫它做「黃包」，就是形容這肚子般的「包」，起碼都是膠皮包的輪子，還有腳踏的地方安上一個腳鈴，帶有兩種作用，一種是遇著人擠的時候顯威風(fēng)，一種是叫車佚做訊號，要他停止了跑快點(diǎn)的命令。每天辦公時間，在銀行區(qū)一帶像雪廠街匯豐銀行門前，排著一大行列各式各樣的長班車在待他的老板，以前的公眾用的黃包車有兩種顏色，另外有一種行走半山區(qū)般含道，堅道的是「灰色」，兩種車的營業(yè)范圍分得很清楚，在平地巿區(qū)的紅色車仔可以拉到薄扶林去卻不許在薄扶林載客回巿區(qū)，同樣地半山車仔可以載客到巿區(qū)但不可載客回半山。 2.纜車，中國香港最早的有軌交通工具。一八八二年有軌電車事業(yè)條例由***正式公布，***公布條例后第二年開始劃定路線，指定由陸軍兵房所在地西南界的南花園交界處，自南行陡山直上，經(jīng)堅尼地道、梅道、寶云道、白蘭特順道，到域多移利山峽第五百三十號地段之北為終點(diǎn)站，一半是單軌，一半是雙軌。跟著在一八八五年開始興建于一八八八年五月三十日正式通車香港景點(diǎn)排名。一九零五年，山頂纜車售予中國香港山頂纜車有限公司。一八八八年時，機(jī)車發(fā)動是用燃煤蒸汽機(jī)的，直到一九二六年，始改為電力發(fā)動，直到現(xiàn)在。最早期纜車只有三十個坐位，而且起碼一半是開放式。車就停在原位伸腳落車，車行時不小心就會跌出車外。到了一九二六年改為電動時，車箱改為五十個位，但車尾的十八個位仍是露天的開放式，收費(fèi)較廉。這是纜車的分級年代。 3.電車車輛是使用由英國入口的單層電車，車長 29呎，闊六呎一寸。 YOU CAN GO TO THESE WEBSITE TO SEE MORE:).knowledge.yahoo/question/question?qid=7006082301691.knowledge.yahoo/question/question?qid=7007020604334 HOPE I CAN HELP YOU!^^

何時以前?一千年?或是一萬年?請你詳細(xì)。 2014-05-03 13:39:55補(bǔ)充：咁仲有蝦你波突掃把，仙巴地毯，叮當(dāng)竹蜻蜓.......................

中國香港以前的空中交通工具神雕俠侶的<雕>+仙鶴神針的<鶴>+神龍大俠賴布衣的<龍>..........等等.

三、香港昔日的交通工具有

電車:電車是中國香港的一個路面電車系統(tǒng)，來往中國香港島區(qū)的筲箕灣及堅尼地城，另有環(huán)形支線來往跑馬地，每日平均可接載24萬人次的乘客，是全球現(xiàn)存唯一全數(shù)采用雙層電車的電車系統(tǒng)。中國香港電車在1904年投入服務(wù)，是中國香港歷史最為悠久的交通工具之一。中國香港電車不僅是港島區(qū)居民的重要交通工具，也成為外地旅客觀光的著名景點(diǎn)。經(jīng)歷百年來的變遷，中國香港電車現(xiàn)由法國威立雅運(yùn)輸集團(tuán)旗下的中國香港電車有限公司經(jīng)營。人力車:人力車，是一種人力的交通工具，一般有兩個輪子，上有座位可坐一到二人，由一個人在前面拉行。黃包車起源于19世紀(jì)后期的日本，被稱作人力車。中國香港的人力車于1874年由一位商人從日本購入，幾年間成為一種流行的交通工具，并在1883年開始管制人力車出租服務(wù)，主要對車輛的牌照及車夫的儀容（「陸軍裝」發(fā)型及不可留長指甲）作管制。數(shù)目由1896年的585輛倍增至1920年代超過3

000輛。但隨著1924年引入出租汽車（的士），人力車約于第二次世界大戰(zhàn)后開始衰落，約于1980年代起以變成以游客為對象，至2009年僅余3個持牌車夫。巴士:巴士是一種用來輸送大量乘客的汽車，經(jīng)常使用在長途或大眾運(yùn)輸。巴士在中國大陸又稱為公交車、公汽或巴士，其中「公交」是公共交通的簡稱；臺灣又稱為公車（短途）、客運(yùn)（長短途）或巴士（長途）；而港澳地區(qū)則直接以英語 Bus的譯音稱為巴士。巴士起源于19世紀(jì)的法國，是最早的大眾運(yùn)輸工具?，F(xiàn)代客車一般外形為長方體，有窗，車內(nèi)設(shè)置座位。一般來說，巴士是最普遍的一種公共交通工具。小巴:中國香港的公共小型巴士（簡稱小巴，俗稱Van仔）是載客量為16人的空調(diào)客運(yùn)車輛，作為巴士和鐵路的輔助及接駁交通工具。根據(jù)現(xiàn)時中國香港法例規(guī)定，全中國香港只可有4

350輛小巴營運(yùn)。根據(jù)小巴牌照類別，可分為「紅色小巴」及「綠色專線小巴」兩種。港鐵:港鐵，意指「中國香港鐵路」，英文為 MTR，是中國香港最大的基于鐵路的交通運(yùn)輸系統(tǒng)香港青衣景點(diǎn)。港鐵泛指一張港鐵單程票通行的 9條港鐵路線，廣義上還包括一條連接機(jī)場及中國香港市中心的機(jī)場快線、一個擁有 12條路線的輕鐵系統(tǒng)以及一個旅游纜車系統(tǒng)昂坪360，組成貫通港九新界、市區(qū)及多個新市鎮(zhèn)，總計84個港鐵車站及68個輕鐵車站的鐵路網(wǎng)。同時，整個系統(tǒng)亦包括接駁巴士、城際客運(yùn)及中國鐵路貨運(yùn)服務(wù)。綜合港鐵系統(tǒng)由中國香港鐵路有限公司（港鐵公司）營運(yùn)，于2007年12月2日由地鐵系統(tǒng)及九鐵系統(tǒng)合并而成。其中東鐵線始建于1906年，于1910年通車，是連接中國香港及廣東省主要的鐵路線；而以隧道為主的第二條路線觀塘線則于1979年通車，成為中國香港鐵路史的里程碑。此后，港鐵經(jīng)多年不斷擴(kuò)展，更成為「國際都市鐵路聯(lián)會」的創(chuàng)會會員之一。2008年8月，港鐵成為唯一提供「2008年奧運(yùn)會馬術(shù)比賽鐵路運(yùn)輸服務(wù)」的交通運(yùn)輸系統(tǒng)。于2009年，港鐵本地鐵路路線過去12個月的累積載客量超過12億人次，平均周日載客量達(dá)350萬人次，是全球最繁忙的鐵路系統(tǒng)之一。的士:中國香港的士，即中國香港的計程車，「的士」一字是從的士的英語「Taxi」音譯出來的。乘客上車后指明目的地，司機(jī)直接駕駛前往，是方便快捷的公共交通工具。車費(fèi)根據(jù)車程及等候時間而定，而存放行李、電話召喚的士及使用收費(fèi)道路等則需繳付附加費(fèi)用。中國香港各區(qū)設(shè)有不少的士站供乘客等候的士，而部分停車禁區(qū)亦設(shè)有一些的士專用的上落客位置。

zh.***/zh-/%E5%B1%B1%E9%A0%82%E7%BA%9C%E8%BB%8A山頂纜車（1888年5月30日至今）是中國香港最早運(yùn)作的機(jī)動公共交通工具，也是亞洲地區(qū)第一條纜索鐵路，來往中國香港島的中環(huán)花園道和太平山爐峰峽。山頂纜車路軌全長1.4公里，坡度4至27度，海拔28米至396米，車站包括花園道總站、堅尼地道站、麥當(dāng)勞道站、梅道站、白加道站和山頂總站，來往兩個總站車程約8分鐘。山頂纜車靠直徑44毫米及斷裂應(yīng)力139公噸的鋼纜拉動，路軌軌距1520毫米，全程大部分地方均是單軌行駛，于中央位置，設(shè)有兩組路軌供兩部纜車交叉上落。山頂纜車由兩部鉸接式纜車以相反方向行走，每個小時可載2

800名人次。圖片參考：upload.wikimedia/***/mons/thumb/3/38/VictoriaPeakTram/300px-VictoriaPeakTram