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一、香港的豐田出租車是什么哪年的車型
這是95年推出的專門面向出租車市場的豐田皇冠Comfort車型,是基于第十代豐田皇冠通過簡配和縮小車身尺寸而來的。
出租車是香港主要路面交通工具之一。2005年統(tǒng)計,占總公共交通的9.1%排名第4,排在鐵路(36%)、專營巴士(35%)及公共小巴(15.7%)之后,每日約有102.6萬人次使用量。
行走范圍之廣遍及香港島、九龍及新界各區(qū),幾乎除了一些離島外所有路面均能到達(dá)。故此,出租車同時具備彌補(bǔ)其他公共交通工具如巴士、鐵路等未能覆蓋的地區(qū),以及日間交通工具未能涉及的服務(wù)時間。
香港出租車的密度亦是世界上最稠密的地區(qū)之一,在市區(qū)一些地區(qū)更幾乎不用等候便可隨時截到出租車。
“的士”一字是從出租車的英語“TAXI”音譯出來的。乘客上車后指明目的地,司機(jī)直接駕駛前往,是方便快捷的公共交通工具。車費(fèi)根據(jù)車程及等候時間而定,而存放行李、電話召喚出租車及使用收費(fèi)道路等則需繳付附加費(fèi)用。
香港各區(qū)設(shè)有不少出租車站供乘客等候出租車,而部分停車禁區(qū)亦設(shè)有一些出租車專用的上落客位置。
乘客安全,鑒于私家車和出租車的交通意外頻生,政府于是于1983年起立法規(guī)定,私家車及出租車的司機(jī)旁前座位置也必須扣帶安全帶。2001年1月1日,條例擴(kuò)展至后座乘客。
司機(jī)安全,香港出租車車廂內(nèi)普遍不設(shè)前后座之間的透明隔板或柵欄,以致出租車司機(jī)遇劫時有發(fā)生,甚至劫殺亦發(fā)生過。1995年元朗區(qū)一宗新界出租車司機(jī)被劫殺案件發(fā)生后,政府曾試驗(yàn)在部分新界出租車前排座位上加裝防護(hù)網(wǎng),以保障司機(jī)安全,但最后被全數(shù)拆去香港包車過關(guān)。
二、香港的出租車是什么車型
豐田皇冠Comfort作為專門針對出租車、企業(yè)用車和教練車等市場推出的單獨(dú)設(shè)計款式,在香港得到廣泛應(yīng)用??钴囆筒捎?座設(shè)計,在底盤懸掛、座椅和中控區(qū)配置上進(jìn)行減配,以降低成本并方便維修。搭載了2.0LLPG發(fā)動機(jī),最大功率達(dá)到114馬力。由于其適應(yīng)性能和特殊定位,在香港成為了一道獨(dú)特的風(fēng)景線。
三、香港出租車的品牌車型
早期的香港出租車于1940年代誕生,在1940年代至1960年代期間,出租車當(dāng)時全使用歐洲車及美國車,分別有摩利士(Morris) Oxford、摩利士(Morris) Minor、柯士甸Austin Cambridge、Plymouth、Dodge、Desoto、Willy、Standard、菲亞特Fiat、Hillman、雪鐵龍Citroen、標(biāo)致Peugeot、福特Ford、福斯、奔馳200D火水燈(W115)及之前兩代(圓燈及車尾兩側(cè)起角那款及一款較圓渾的型號)等。其中以摩利士及奔馳占最多。至1968年起,日本制造之出租車引入香港,主宰了香港市場及間接使出租車平民化。最初第一款引進(jìn)的型號為日產(chǎn)Cedric 130系,然后到1971年的230系,即行內(nèi)俗稱為大籮柚,這時期奔馳開始退出本地出租車市場,而摩利士因?yàn)槠鸵婕败嚿砑?xì)小的關(guān)系,在六十年代開始已經(jīng)沒有再輸入并很快在市面上消失。1975年Cedric推出330系列,行內(nèi)俗稱為大白鯊。1976年9月23日,香港政府開始把正式發(fā)牌的新界出租車車身髹上綠色,實(shí)施限制經(jīng)營地區(qū)。1979年推出430,行內(nèi)俗稱為火柴盒,這代開始,內(nèi)籠由黑色轉(zhuǎn)成深藍(lán)色香港皇包車。由130系至430系列,日產(chǎn)出租車一律配用2164cc四汽缸柴油引擎,最大馬力有64匹。1983年日產(chǎn)推出Y30系列取代430,行內(nèi)俗稱為番堿盒,開始改用大容積至2289cc的新引擎。然后到1987年轉(zhuǎn)款為Y31,并提供普通版(圓燈及全手?jǐn)囓嚧?及豪華版(石英大燈,駕駛位及左后門設(shè)有電窗)兩種。1991年Cedric Y31私家車和出租車車身開始分家,出租車版即在街上所見的行運(yùn)通石油氣出租車那款。但早期仍是配用黑色泵把,及配用再加大容積2500cc柴油引擎。大約1994年至1995年,引擎進(jìn)一步加大至2700cc,這款車車尾并印有2.7字樣,以知識別。1997年日產(chǎn)代理引入15部日產(chǎn)Cedric Y31石油氣出租車樣版到港作試驗(yàn),其中10部是1994年曾在日本落地行走的中古車,目的是用作試驗(yàn)已用了數(shù)年的石油氣出租車的用途。而另外5輛全新車,則配上跟車身顏色相同的泵把,并配用新款鬼面罩及尾燈,引擎容量為1998cc馬力85匹。
可惜的是,日產(chǎn)出租車在2005年底停止輸港,日產(chǎn)出租車在香港已劃上了句號。至于豐田出租車就在1979年引入。最早期是LS90系,特點(diǎn)是四圓燈設(shè)計,配用2188cc四汽缸柴油引擎,馬力66匹。1980年推出LS110系,分前期及后期,前期是四盞方燈,配米黃色內(nèi)籠,后期改用石英大燈,灰色內(nèi)籠,引擎仍使用2188cc的L系。1983年并特別為一位傷殘出租車司機(jī)設(shè)計一部配用自動軚波、電窗、風(fēng)油軚及絲絨座椅的特別版本。1984年推出LS120系,特點(diǎn)是有黑色的C柱,引擎改用2446cc的2L,馬力有75匹。這代同時有數(shù)部傷殘司機(jī)版本,但波棍是設(shè)在中控臺上,故此只得4個乘客座位,而LS120亦有兩代,頭燈設(shè)計略有不同,而內(nèi)籠開始轉(zhuǎn)用深藍(lán)色設(shè)計。1988年推出LS130系,并分有三期,第一期稱為鉆石皇冠,大約一年后加設(shè)風(fēng)油軚,其他設(shè)計不變,但改稱為翡翠皇冠,1990年作出小改款,改用新設(shè)計的鬼面罩,型號為LS131系列,代理稱之為明珠皇冠。1993年推出LS140系,代理稱為銀禧皇冠,1994年再作出小改款,型號為LS141系列,代理稱為金禧皇冠。其實(shí),銀禧、金禧、鉆石、翡翠、明珠皇冠的車身外殼設(shè)計不同,但底盤完全無分別,故此兩代的廠號也同樣是LS130系。而相對的3.0汽油引擎的Royal Saloon,1987-1991(即鉆石、翡翠及明珠冠車殼)年款采用7M-GE引擎,廠號是MS133,而1991-1995年款(即金、銀禧殼)則是采用新的2JZ-GE引擎,廠號則是JZS133,在香港代理并沒有引進(jìn)S140系的皇冠, S140系與JZS133同樣在1991-1995年間生產(chǎn),但分別只在硬頂型車身(Hardtop)及最頂級的Crown Majesta,這兩款與香港有引進(jìn)的JZS133房車版有很大的分別,包括較闊的車身(Hardtop 1755mm、Majesta 1800mm)、較闊的車軸跨距,而Majesta亦有較長的2780mm軸距,與JZS147、UZS143 Aristo相同;而S140與S130最大的分別,在于S130仍使用皇冠車系用開的與車身分離式的獨(dú)立底盤,而S140則是采用單體硬殼式底盤結(jié)構(gòu)。
1995年皇冠S150系私家車與出租車車身開始分開發(fā)展,出租車版即金豐(Comfort)出租車車身,車架開始放棄使用分離式大陣,改用單體硬殼式結(jié)構(gòu),而車廂方面改用灰色為主的色調(diào),柴油版金豐出租車采用2L引擎,是為LXS10。 1997年豐田代理引入15部豐田金豐石油氣出租車樣版到港試驗(yàn),特點(diǎn)是配用日本本土愛用的沙板倒后鏡,引擎容量為1998的3Y-PE,馬力79匹,是為YXS10香港包車費(fèi)用。1999年石油氣出租車試驗(yàn)成功,并開始全線引進(jìn),車身外觀一直沒有大改變,但加設(shè)自動波作為選配設(shè)備。2000年加設(shè)六幅式合金輪圈作為標(biāo)準(zhǔn)配備,2001年有另一款五幅式輪圈可選,并增設(shè)引擎轉(zhuǎn)數(shù)表。2002年隨著皇冠皇室型的改款而改用相同的倒后鏡,同時表版的里程計亦改用液晶式顯示。2005年車尾窗內(nèi)的迫力燈改用LED燈,及兩側(cè)前沙板加設(shè)一對指揮燈。大約2004年,代理不再引入手波型號,故此一律配用自動波箱。2006年,代理增加了一款稱為“愛心出租車”的型號,特點(diǎn)是左邊的B柱被移前10cm,故左邊前門會比標(biāo)準(zhǔn)版本細(xì)小,而后門則較長,B柱并設(shè)有手挽、左后座亦可向左面旋轉(zhuǎn),以便行動不便人士如長者、受傷者或殘疾人士上落,而這款出租車亦使用電動車門,取代手動遙控設(shè)計;車價方面比標(biāo)準(zhǔn)版貴10,000港元左右。2008年豐田Crown Comfort出租車作出小改款,車尾冚改用新款高亮度L型大面積尾燈組,配合全電鍍牌框,而車頂?shù)某鲎廛囌信茡Q上全新圓拱型設(shè)計,并換上白光燈照明,換上跟車身同色的SIDE鏡,車尾還貼有LPG 2.0的字樣,是繼豐田七人車款5座位出租車Alphard Hybrid之后再推出的新款載客出租車。2008年8月開始,為符合歐盟最新廢氣排放標(biāo)準(zhǔn),新到港的豐田皇冠出租車會由軚波改做地臺波,死氣喉位置亦重新編排,故此乘客座位由五個減至四個,但規(guī)格與五座位出租車相同,引擎方面改用15吋195呔..新機(jī)器1TR-FPE VVT-I 116匹馬力。[6]
香港出租車使用的車輛型號必須經(jīng)政府檢定。現(xiàn)時使用的車型絕大多數(shù)為豐田皇冠Comfort,亦有少量的日產(chǎn)Cedric、日產(chǎn)Gloria仍然在服役中。