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一、香港機(jī)場(chǎng)到福田,出租車多少錢
1、出租車?出租車只能從香港機(jī)場(chǎng)到深圳關(guān)口,不能過關(guān)的哦。我乘坐過一次從香港機(jī)場(chǎng)到皇崗口岸前面的落馬洲,出租車費(fèi)用是300港幣。
2、推薦您去香港機(jī)場(chǎng)2號(hào)客運(yùn)大樓C03和C10華通柜臺(tái)乘坐從香港機(jī)場(chǎng)到深圳福田的商務(wù)小車,在車上過關(guān),無需下車哦。費(fèi)用17O.(人民幣港幣同價(jià))
二、出租車的各地的士
香港的出租車,叫作“的士”(TAXI的廣東話音譯)。香港出租車分3種,分別是:市區(qū)的士(紅色車身)、新界的士(綠色車身)及大嶼山的士(藍(lán)色車身),3種出租車中只有市區(qū)的士能在全港各處行走(除大嶼山南部及愉景灣),新界的士只能在新界部分地區(qū)內(nèi)行走(此外,新界的士亦可以指定路線前往荃灣站、沙田威爾斯親王醫(yī)院、觀塘順利邨、沙田馬場(chǎng)、坑口站、香港國際機(jī)場(chǎng)、青衣站及香港迪士尼樂園度假區(qū)),大嶼山的士則只能在大嶼山南、東涌、機(jī)場(chǎng)及迪士尼行走。香港的出租車以首2公里為基本車費(fèi),以市區(qū)的士為例,其起表價(jià)為18元港幣,新界的士為13.5元,大嶼山的士則為13元。然后每200米或每分鐘等候時(shí)間,按的士種類加收1至1.4元港幣。主條目:澳門的士
澳門的士分為黑色的,以行走里數(shù)收費(fèi);和黃色的電召的士,收費(fèi)跟黑色的士一樣。收費(fèi)為首1500米為11元澳門幣,其后每180米1元澳門幣。前往氹仔及路環(huán)另收附加費(fèi)。黑色的士分為4座位、5座位和7座位。主條目:臺(tái)灣出租車
臺(tái)灣通常以“計(jì)程車”稱之。臺(tái)灣計(jì)程車之車身一律漆為黃色,并懸掛白底紅字車牌,車頂置“TAXI”或“出租汽車”燈箱。此外,計(jì)程車在臺(tái)灣亦被民眾稱為小黃。
臺(tái)灣計(jì)程車大部份采“靠行制度”,計(jì)程車駕駛員需考到職業(yè)小型車的駕駛執(zhí)照后,再考取計(jì)程車執(zhí)業(yè)登記證,透過車行中介取得車輛才可執(zhí)業(yè)。在一定條件且政府有開放時(shí),才可申請(qǐng)成為“個(gè)人車行”。因?yàn)椴煽啃兄贫?,?jì)程車駕駛員常被車行剝削,導(dǎo)致種種不公平現(xiàn)象產(chǎn)生,甚至發(fā)生過不同車行或車隊(duì)間的計(jì)程車司機(jī)斗毆的事件。政府在數(shù)年前,開放了成立計(jì)程車合作社,以改善靠行制度的弊端。另外在臺(tái)北都會(huì)區(qū),也盛行電話叫車,以車隊(duì)的模式經(jīng)營叫車中心,由無線電或衛(wèi)星定位方式派遣計(jì)程車,既便利乘客,也讓計(jì)程車駕駛員的收入增加。臺(tái)灣計(jì)程車在路邊相當(dāng)容易攔截,由于空車率頗高,許多計(jì)程車駕駛會(huì)主動(dòng)靠邊詢問是否要坐車。臺(tái)灣的消費(fèi)者有挑好車的習(xí)慣,外觀內(nèi)裝干凈整潔會(huì)相較受到消費(fèi)者個(gè)青睞。
至于臺(tái)北陽明山區(qū)也有計(jì)程車司機(jī)在山下正在等公車的民眾是否愿意多人包一臺(tái)車,以每人固定收費(fèi)方式上山。
大臺(tái)北地區(qū)有300輛臺(tái)灣大車隊(duì)計(jì)程車正在試辦使用悠游卡付費(fèi)功能,在貼有悠游卡標(biāo)志的計(jì)程車上,可使用悠游卡進(jìn)行交易。
臺(tái)灣絕大多數(shù)計(jì)程車以里程數(shù)計(jì)費(fèi),為臺(tái)北為例,首1.5公里收新臺(tái)幣70元,此外,每0.3公里增收新臺(tái)幣5元;至于停車時(shí)間每?jī)煞昼?元。
晚上11時(shí)至翌晨6時(shí)期間采夜間加成收費(fèi),首1.2公里收70元,隨后每0.25公里收5元,停車時(shí)間則是縮短為每1分40秒收5元。春節(jié)期間約6至8天全天以夜間模式收費(fèi),并于夜間照表再加收20元(臺(tái)北市區(qū))。
臺(tái)灣其它各城收價(jià)方式大致相同,亦多較臺(tái)北市低廉。但一般來說,自機(jī)場(chǎng)或車站出發(fā)的計(jì)程車,會(huì)增收一筆額外費(fèi)用,約新臺(tái)幣10元(行李箱服務(wù)費(fèi))。另外,由于從市區(qū)前往機(jī)場(chǎng)的計(jì)程車,若不具排班資格,回程不得載客,以至于可能加收跳表50%的車資。少數(shù)地區(qū)則以喊價(jià)決定價(jià)格,例如臺(tái)東市、基隆市。主條目:新加坡德士
新加坡出租車名為“德士”,新加坡共有6家德士,公司,分別是:康福Comfort、城市City Cab、SMRT、Trans-Cab、捷達(dá)Premier Taxis、Smart Cab。其中SMRT更有提供高級(jí)德士服務(wù),分別是平治E-Class和倫敦德士,不過收費(fèi)比起一般德士高出許多。新加坡的一般德士和香港的的士車款相同為豐田皇冠。新加坡德士計(jì)費(fèi)方式為(皆以新幣計(jì)算),首1公里2.5元,之后每0.21公里(第1.01-10.0公里)/0.175公里(第10.01公里或以后)收0.1元;每25秒等候也收.1元;若用電話叫車要加3.2元(馬上到)或5.2元(預(yù)約時(shí)間)。新加坡德士車費(fèi)超過元可以刷卡(但要收3%作為附加費(fèi))。新加坡德士在午夜乘車車資為表上的金額之1.5倍,另外假日和前夕車費(fèi)也加1元;若自樟宜機(jī)場(chǎng)出發(fā)也要加3到5元不等的金額。新加坡對(duì)私家車數(shù)量管制嚴(yán)格,除了擁車條件高之外,若是在尖峰時(shí)刻進(jìn)入市區(qū)(CBD)都要收費(fèi),德士也不例外。新加坡招車最好站在Taxi Stand,除非是午夜才有可能隨便招車。主條目:韓國計(jì)程車
韓國的計(jì)程車分為模范計(jì)程車及一般計(jì)程車,此外亦有大型計(jì)程車。一般計(jì)程車為銀色車身,收費(fèi)較廉宜,首2公里起表價(jià)為2300韓圓,此后每168米或每41秒加收100韓圓,夜間另收附加費(fèi)。模范計(jì)程車為黑色車身,收費(fèi)較昂貴,首3公里起表價(jià)為4500韓元,此后每144米或每35秒加收200韓元,夜間不收附加費(fèi)。香港上水景點(diǎn)
韓國的一般計(jì)程車實(shí)施共乘制度,司機(jī)會(huì)按前往目的地的路線決定是否等候另一個(gè)客人。
模范計(jì)程車司機(jī)懂基本英語,不懂韓語旅客若不介意金錢可選乘模范計(jì)程車。
注:100新幣≈547港幣主條目:北京出租車
北京市的出租車收費(fèi)按車型計(jì)算。在北京,出租車稱作“的”(讀若滴),招呼出租車叫做“打的”,出租車司機(jī)稱為“的哥”或“的姐”,計(jì)費(fèi)收據(jù)叫“的票”。有私家車也在馬路上非法攬客,稱為“黑的”。2005年北京出租車開始了新一輪的更新?lián)Q代,淘汰了使用了十多年的紅色天津夏利。
公里以內(nèi)收費(fèi)13元,基本單價(jià)2.3元/公里,燃油附加費(fèi)1元/次,23:00至次日5:00運(yùn)營時(shí),基本單價(jià)加收20%的費(fèi)用。時(shí)速低于12公里時(shí),早晚高峰期間每五分鐘加收2公里租價(jià)(不含空駛費(fèi)),其他時(shí)段加收1公里租價(jià)(不含空駛費(fèi))。預(yù)約叫車服務(wù)費(fèi):提前4小時(shí)以上預(yù)約每次6元,4小時(shí)以內(nèi)預(yù)約每次5元??振傎M(fèi):?jiǎn)纬梯d客行駛超過15公里部分,基本單價(jià)加收50%的費(fèi)用;往返載客不加收空駛費(fèi)。合乘收費(fèi):合乘里程部分,按非合乘情況下應(yīng)付金額的60%付費(fèi)。
車身統(tǒng)一色調(diào),為3條2色,車身主要為金色,車頂與包圍顏色一致,一般為藍(lán)色、綠色或紫色。車頂燈箱與車門上印有公司縮寫。規(guī)模較大的出租汽車公司有:銀建、北汽、首汽等。自從韓國現(xiàn)代汽車在北京設(shè)廠以后,出租車主要采用現(xiàn)代伊蘭特和索納塔汽車,另外也有捷達(dá)、富康等車型。主條目:天津出租車
天津目前登記在冊(cè)共計(jì)3.2萬余輛出租車。其中大多數(shù)為個(gè)人掛牌車輛,即月付相應(yīng)費(fèi)用(550元/月/輛)于某出租車公司,加入該車隊(duì)以其名上路運(yùn)營。天津出租汽車運(yùn)載費(fèi)用:起步價(jià)8元,里程計(jì)價(jià)1.7元/公里,燃油費(fèi)單程1元。車身顏色則定為上部薄荷青色、下部銀灰色的雙色鑲拼之所以選擇這兩種顏色,主要源于薄荷青的主色調(diào),既有雍容富貴之尊,又有引領(lǐng)風(fēng)采之意。其中,薄荷青色適合天津城市特色,過渡性的冷色綠色中蘊(yùn)含了淡淡的蘭,柔和淡雅深邃,象征著具有悠久歷史,遐邇聞名的海河,奔騰不息的流向大海。綠色則象征生命和活力,昭示著天津廣闊的發(fā)展空間和美好未來。兩種顏色鑲拼后,將把城市車流中的黑、白、紅等主色調(diào)車型點(diǎn)綴的更加靚麗,共同組成城市一道賞心悅目的流動(dòng)風(fēng)景線。主條目:上海出租車香港到深圳包車
跟北京一樣,在上海乘坐出租車叫做“打的”(注:“打的”這種說法來自北京,在上海話中出租車被稱為“差頭”)。
上海出租汽車是城市公共交通的重要組成部分。全市有出租汽車企業(yè)261家,從業(yè)人員近10萬人,出租汽車近43000輛,旅游包車和租賃車等8000多輛。全行業(yè)日均客運(yùn)量近300萬人次,約占上海客運(yùn)總量的24%。
上海的出租車服務(wù)由多間出租車公司營辦,一般以六家較大公司的車輛為主:大眾、藍(lán)色聯(lián)盟、強(qiáng)生(含世博出租車,于2011年4月20日左右于巴士出租車公司合并)、海博、錦江和舒海。各公司都提供電話預(yù)定車輛上門服務(wù),以里數(shù)為車費(fèi)計(jì)算單位。上海出現(xiàn)7座,客貨兩用等特種出租車,方便多人出行或大宗購物。小型出租汽車起租價(jià)為14元(含燃油附加費(fèi)),區(qū)域性出租車起租價(jià)為12元(含燃料附加費(fèi)),超起租里程3公里后單價(jià)每公里2.4元,超10公里后為每公里3.6元(里貼)。23:00至5:00起租費(fèi)用為18元(夜間,含燃油附加費(fèi)),里程為3公里。超起租里程3公里后單價(jià)每公里3.6元,超10公里后為每公里4.7元(夜間里貼)。等候費(fèi)為每5分鐘按照每1公里來計(jì)算??拓浀忍胤N出租車按照車型不等而價(jià)格不一。主條目:廣州的士
廣州市民稱呼出租車為的士、打出租車為“打的”。主條目:深圳的士
深圳市民以廣東話習(xí)慣稱出租車為“的士”,分為紅色、綠色與藍(lán)色,由多家汽車公司運(yùn)營。紅色的士(簡(jiǎn)稱“紅的”)可在深圳市轄區(qū)全境行駛,而綠色的士(簡(jiǎn)稱“綠的”)僅可以在深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)外行駛,即俗稱“關(guān)外”,藍(lán)色的士為電動(dòng)汽車,行駛范圍與紅色的士相同。紅色的士現(xiàn)時(shí)日間的起步價(jià)為10元,另加3元燃油附加費(fèi),起步2公里后每公里2.4元,夜間(23-次日6時(shí))起步價(jià)為16元。綠色的士起步價(jià)為6元,起步1.5公里后每公里2.4元,夜間加收30%夜間附加費(fèi),與紅色的士相同,需另加付3元燃油附加費(fèi)。藍(lán)色的士為電動(dòng)車,無需支付燃油附加費(fèi),其運(yùn)行費(fèi)用與紅色的士相同。
深圳現(xiàn)時(shí)共有約1.5萬輛的士,由數(shù)家不同汽車公司運(yùn)營。主條目:長(zhǎng)沙出租車
長(zhǎng)沙市出租車的收費(fèi)是,白天起步基價(jià)2公里內(nèi)6元,白天2公里以上續(xù)程單價(jià)每公里為1.8元,10公里以上2.70元。夜間(21時(shí)-次日5時(shí))2公里內(nèi)7元;夜間2公里以上續(xù)程單價(jià)每公里為2.16元,10公里以上3.24元。在長(zhǎng)沙,出租車稱作“的”(讀為“的”),招呼出租車叫做“打的”,出租車司機(jī)稱為“的哥”(男)或“的姐”(女),其中由三輪摩托車或改裝的殘疾人摩托車攬客的,稱為“黑摩的”??梢允褂眯浅且豢ㄍń灰?。長(zhǎng)沙的出租車車身統(tǒng)一為4種顏色。第一種是主色為薄荷青,配色為淡紫色;第二種是主色為星空藍(lán),配色為古銅;第三種是主色為古銅,配色為星空藍(lán);第四種是主色為龍綠,配色為古銅。車頂燈箱與車門上印有公司縮寫。規(guī)模較大的出租汽車公司有:藍(lán)燈、龍?bào)J、秀峰等。自從韓國現(xiàn)代汽車在長(zhǎng)沙設(shè)廠以后,出租車主要采用現(xiàn)代伊蘭特和索納塔汽車,另外也有捷達(dá)、富康、愛麗舍等車型。奧運(yùn)會(huì)前,老舊的捷達(dá)和富康將退出長(zhǎng)沙出租車運(yùn)營市場(chǎng)。主條目:合肥出租車
合肥2.5公里起步價(jià)有9元和8元兩種。9元:排量為2.0的出租車。8元:排量為1.6-1.8的出租車。2.5公里后每公里為1.2元香港包車回中山。車型為:江淮的賓悅,大眾的新捷達(dá)、桑塔納、桑塔納3000,鈴木的羚羊、天語,起亞的塞拉圖、千里馬、銳歐,比亞迪的F3等等。車身噴涂:大眾、天一、國泰公司為綠色車身,新亞公司為黃色車身,天奧公司為藍(lán)色車身,和瑞公司為黑色車身。主條目:廣西出租車
南寧約有6000臺(tái)出租車在運(yùn)營,車型不一,有接近報(bào)廢的舊桑也有新?lián)Q的捷達(dá)。
南寧市內(nèi)各家的士公司乘車價(jià)格相同,市區(qū)內(nèi)起步價(jià)7元(現(xiàn)時(shí)南寧市的士向乘客多收取每程1元的燃油附加費(fèi)),每公里1.6元。
欽州市約有200輛車在運(yùn)營,在2009年1月又將投入200輛車,即共有400輛出租車。還有部分三輪車也即將置改為出租車。據(jù)標(biāo)書網(wǎng)博客,欽州市出租汽車運(yùn)價(jià)為:原有舊車價(jià)3.5元起表(含1.5km),每500m跳表一次加收0.6元。新車為4元起步(含1.5km),每500m跳表一次加收0.7元。主條目:福州的士
福州市的的士車身共有六種顏色,不同的車身顏色表示不同的的士公司:公交集團(tuán)的士(黃銀色)海峽的士(黃藍(lán)色)華威的士(天藍(lán)色)世紀(jì)風(fēng)出租車(草綠色)公交出租車公司(橙白色)除以上五間的士公司外的其它“雜牌”的士公司(統(tǒng)一普通綠色)電召服務(wù)及注意事項(xiàng)
福州的士提供電話召喚服務(wù),市民或旅客可以撥打福州市交通委員會(huì)客戶服務(wù)電話:96900進(jìn)行電召,該號(hào)碼市話收費(fèi),電子語音系統(tǒng)只使用國語服務(wù),而人工服務(wù)就可使用福州話或普通話進(jìn)行查詢及預(yù)訂。
注意:公交集團(tuán)公司所聘請(qǐng)司機(jī)時(shí)非常嚴(yán)格,所有司機(jī)均為福州市老五區(qū)本地市民,故非常熟悉市區(qū)道路及能流利使用廣州話,而其它的士公司為節(jié)省金錢,多數(shù)聘請(qǐng)外地司機(jī),而部分外地司機(jī)職業(yè)道德及素質(zhì)不高,有時(shí)會(huì)車內(nèi)吸煙及故意繞圈以賺取里程費(fèi),有部分更出現(xiàn)需要乘客指路的奇怪現(xiàn)象,所以旅客應(yīng)特別留意。下車前,可向司機(jī)索取發(fā)票,此發(fā)票印有本次乘車車資、本的士的車牌號(hào)碼及司機(jī)的駕駛員資格證號(hào)碼,如果下車后才發(fā)現(xiàn)遺留物品于車上,可憑此發(fā)票及撥打電話進(jìn)行申訴。閩侯、馬尾區(qū)等地區(qū)暫時(shí)不能撥打電話進(jìn)行電召,但這些地區(qū)的出租車公司有自己的服務(wù)電話供市民電話召喚和投訴等服務(wù)(缺點(diǎn)是不方便記憶)。主條目:重慶出租車
重慶主城有1萬多輛。車身為黃色,使用的是長(zhǎng)安鈴木天語SX4三廂版和北京現(xiàn)代伊蘭特。全重慶城有出租車公司幾十家。其中最大的3家是重慶市公運(yùn)出租車公司,重慶市出租車總公司,重慶渝強(qiáng)出租車公司。
重慶出租車收費(fèi)為白天3公里內(nèi)起步價(jià)為10元,超出3公里的每公里增加2元。晚上3公里內(nèi)起步價(jià)為11元,超出3公里的每公里增加2.3元。超過7公里將加收燃油附加費(fèi)1元香港景點(diǎn)攻略
重慶主城的出租車全部安裝了智能終端,可以使用滴滴打車。
三、我和同事出差香港。大約有15人,一天的包車要多少錢
建議你還是自由行吧!我跟你算一下:
香港酒店比較貴,而且房間小,若幾個(gè)人一齊入住,費(fèi)用一般不超過$100左右/人。
香港麗都酒店-香港灣仔$450.00元
海洋公園門票HK$200左右、成人HK$250、小孩(3-11周歲)HK$125、3周歲以下免費(fèi)。迪士尼樂園HK$350左右。
九廣鐵路-東鐵,東鐵行走路線全長(zhǎng)34公里,設(shè)有13個(gè)站。車票HKD$30
上太平山頂:從中環(huán)天星碼頭巴士總站乘15C專線巴士到花園道的山頂纜車站換乘纜車。車票HKD$33
你還要吃飯吧,經(jīng)濟(jì)合飯都要HKD$50,每天三餐,你算一下。
請(qǐng)參考我在百度空間寫的日志《香港香港仔》《香港太平山》《香港風(fēng)情----深水埗》
四、香港機(jī)場(chǎng)回深圳包車那家最便宜
香港回深圳還是十分方便的。到達(dá)廳1號(hào)出來時(shí),就可以看到永東旅行社的,這里會(huì)先給你一個(gè)標(biāo)識(shí),如果你不知道怎樣下到買票點(diǎn)和乘車點(diǎn),會(huì)有小姐姐帶你到買票和乘車點(diǎn)的。都是保姆車,港幣150元,人民幣130元,全車坐滿6人就可以出發(fā)了,到皇崗口岸的。到了皇崗口岸后,深圳的公交系統(tǒng)十分發(fā)達(dá),可以到任何地方的。