摘要：
本文目錄豆香園的景點(diǎn)規(guī)劃蓮塘口岸去香港攻略香園圍口岸在香港哪里一、豆香園的景點(diǎn)規(guī)劃“紫藤棚”景區(qū)位于公園中心的位置，由景區(qū)中央的紫藤棚架和濕地區(qū)組成。該景區(qū)是由一條從靈山路引伸的道... 本文目錄
一、豆香園的景點(diǎn)規(guī)劃
“紫藤棚”景區(qū)位于公園中心的位置，由景區(qū)中央的紫藤棚架和濕地區(qū)組成。該景區(qū)是由一條從靈山路引伸的道路引導(dǎo)。景區(qū)中心是橢圓形地坪上的一個(gè)呈放射狀的紫藤花架。在橢圓形地坪上，我們以蝸旋的方式布置了一組形狀從大到小的花壇。與橢圓形地坪相接的是一塊木親水平臺(tái)，設(shè)置欄桿。
濕地區(qū)均采用自然土駁岸，沿岸栽植濕地植物以及在水邊景觀效果好的植物。在駁岸的周邊設(shè)一條卵石步道，局部放大形成可以停留休憩的地坪空間。
我們把服務(wù)性建筑群設(shè)在沿靈山路一側(cè)，建筑與地下人防的地面部分以及下沉廣場(chǎng)有機(jī)結(jié)合。由于建筑基地大都在地下人防的基地范圍內(nèi)，所以這個(gè)區(qū)域大部分都是硬質(zhì)廣場(chǎng)地坪。為緩解廣場(chǎng)的單調(diào)感。我們將每幢建筑之間以廊作為聯(lián)系,圍合出各個(gè)小空間.在每個(gè)小空間上放置一組古典特色現(xiàn)代造型的小品.如井窖、旗桿以及磨具等。我們還在廣場(chǎng)的地坪上利用材質(zhì)的變換，鋪設(shè)出一條直線道路，聯(lián)系“紫藤棚”景點(diǎn)。在這條直線道路的兩側(cè)適地營(yíng)造了兩個(gè)咬合的直角三角形形狀的小型旱噴空間。直接將水引入聯(lián)系的小湖面。這個(gè)湖面的水與“紫藤棚”景區(qū)的水系溝通。
“紫荊園”景區(qū)是公園內(nèi)部最靠西面的一個(gè)景區(qū)。該區(qū)域的主要特點(diǎn)是大面積的種植各種品種紫荊，紫荊的種植一直蔓延到南側(cè)的山坡上，希望在春天的時(shí)候形成一片熱鬧的花的海洋?！白锨G園”的中心是一塊休閑地坪，可供游園賞花的人們休憩停留。
“決明園”景區(qū)緊鄰“紫荊園”，較靠近公園西入口。在該景區(qū)有一塊較大面積的休閑地坪。沿地坪與道路的接口設(shè)了一個(gè)扇形花架，增加該景區(qū)的豎向景觀。景區(qū)在植物配植上以各品種決明為特色。
這是由從公園北側(cè)入口地坪引入公園內(nèi)部的三條軸線道路為主體的景區(qū)。中間的道路為2.5米寬，兩側(cè)兩條為1.5米寬。我們?cè)谳S線道路內(nèi)側(cè)成排種植造型優(yōu)美景觀面貌好的豆科落葉大喬木——合歡。我們利用與軸線道路垂直的小路將該景區(qū)劃分為三個(gè)部分。第一部分較靠近公園的北側(cè)入口，作為城市景觀與公園內(nèi)部環(huán)境的過度，我們的植物栽植形式以整形為主，為道路圍合出的小空間營(yíng)造安靜的氛圍。第二部分則與公園主干道相交，作為交通節(jié)點(diǎn)，我們?cè)诓贾蒙媳M量考慮對(duì)稱的手法。而第三部分已經(jīng)進(jìn)入公園內(nèi)部，我們使其呈現(xiàn)自然清新的一面，以道路兩側(cè)精致的花境作為主要觀賞點(diǎn)。
“合歡路”指引的盡端就是“豆香圃”景區(qū)。該景區(qū)也有兩個(gè)部分，一是“賞豆臺(tái)”，二是“豆香圃”?！百p豆臺(tái)”在“合歡路”的盡端，是一塊高起的正方形地坪，在地坪上我們?cè)O(shè)置了四個(gè)金屬的棚架?？梢苑N植豆科藤本植物。“豆香圃”的主體是沿公園主干道布置的長(zhǎng)條形綠帶，以游步道作為聯(lián)系，一直延伸到“賞豆臺(tái)”，主要作為科普展示豆科蔬菜類植物。
在“豆香圃”景區(qū)的南側(cè)，我們?cè)O(shè)置了兩塊休閑地坪。在其四周背風(fēng)向陽處成片種植豆科植物中開花較為艷麗的刺桐。并且以此作為該景點(diǎn)的名字。
這是公園內(nèi)部地勢(shì)最高的一個(gè)景區(qū)，位于公園東南角。主體是一個(gè)鐮刀形的花架。在亭子的周圍種植以刺槐為主的豆科大喬木。該景點(diǎn)道路蜿蜒曲折，而主體的花架又掩映在綠樹叢中，是公園內(nèi)部較為安靜的休閑場(chǎng)所。
“皂莢坪”緊挨濕地區(qū)，在地勢(shì)上是慢慢走高漸漸隱于背景山體的一塊區(qū)域。該景區(qū)視線較為開闊，在大草坪上點(diǎn)綴成組栽植的各個(gè)品種的皂莢。
在濕地區(qū)的另一側(cè)就是“槐花坡”景區(qū)，主要以在河岸邊成片栽植的紫穗槐和在草坡上散植的如黃花槐、紅花刺槐等花色鮮明的豆科喬木為主要觀賞點(diǎn)。
公園設(shè)有一處羽毛球場(chǎng)地，在桃林路一側(cè)和公園內(nèi)部各有一條道路可以進(jìn)入。同時(shí)公園也設(shè)置了較大面積的兒童游樂空間。這兩處運(yùn)動(dòng)區(qū)周圍均為密林，為活動(dòng)提供較好的環(huán)境條件。
全園以豆科植物為主角，包括喬、灌、藤、草、花，總體目標(biāo)爭(zhēng)取達(dá)到100科，標(biāo)出名稱和用途。園內(nèi)除了有起伏綠地外，還有花架，蔬菜圃，等供各種豆科植物配植展示，建成后的公園將以豆科植物為外為景觀，其他常綠植物和各色花灌木作為背景組成各種群落。
擬應(yīng)用的豆科植物初擬名單如下：
1）喬木：國(guó)槐、疙瘩槐、白花紫荊、垂絲紫荊、加拿大紫葉紫荊、
巨紫荊、南歐紫荊、黃山紫荊、魚鰾槐、合歡、白花合歡、山合歡、藤金合歡、玻俐合歡、大葉合歡、皂莢、山皂莢、豬牙皂莢、野皂莢、美國(guó)皂莢、太陽無刺皂莢、圓槐、紫花槐、蝴蝶槐、黃金槐、刺槐、新墨西哥刺槐、毛刺槐、紅花刺槐、傘形刺槐、無刺刺槐、黃檀、朝鮮槐、楹樹、刺桐、金合歡、紅豆、海紅豆、羅望子（酸角）等?；澳?/p>
2）灌木：胡枝子、美麗胡枝子、多花胡枝子、細(xì)葉胡枝子、中華
胡枝子、綠葉胡枝子、紫穗槐、紫荊、決明、望江南、錦雞兒、傘房決明、雙莢決明、木本象牙紅、云實(shí)、青云實(shí)、銀合歡、儀花、白刺花、中國(guó)無憂花、金雀花、山螞蝗、黃花、舞草、含羞草、甘草等。
3）藤本：紫藤、白花紫藤、多花紫藤、臺(tái)灣紫藤、油麻藤、巖豆、
金鏈花、香花崖豆藤、光葉崖豆藤、雞血藤、魚藤、葛藤、楹藤子等。
4）草本：香豌豆、豌豆、蠶豆、大豆、毛豆、刀豆、綠豆、赤豆、
米赤豆、豇豆、白扁豆、紅扁豆、菜豆、蕓豆、荷蘭豆、
豆角、落花生、羽扇豆、田菁、苜蓿、白花三葉草、含羞草、紫花三葉草、蛇豆、甘草、紫云英等。
5）溫室植物：鳳凰木、洋蹄甲、香港紫荊花、木蘭、紅豆、臺(tái)灣相思、朱纓花、楹樹等。
6）其他配角伴同植物：香樟、女貞、廣玉蘭、枇杷、棕櫚、雪松、墨西哥落羽杉、池杉、水杉、白榆、羅漢松、楓楊、白玉蘭、紅運(yùn)玉蘭、二喬玉蘭、杜鵑、八仙花、絲蘭、棕櫚、臘梅、紫薇、絳桃、碧桃、白碧桃、壽星桃、結(jié)香、石楠、海桐、大葉黃楊、瓜子黃楊、黃金條、八角金盤、結(jié)香、火棘、南天竹、絲蘭、櫻花、桂花、臘梅、天竺、茶花等。
我們希望建成后的公園四季有花，四季有景。春天各色桃花、貼梗海棠、金鐘花、紫玉蘭、白玉蘭爭(zhēng)奇斗艷。夏天荷花、紫薇、花石榴含苞欲放。秋天木芙蓉、桂花清新雅麗。冬天臘梅傲然挺立。
二、蓮塘口岸去香港攻略
蓮塘口岸去香港攻略包括口岸交通、交通路線、支付方式、出行建議、周邊景點(diǎn)。
蓮塘口岸對(duì)接的是香港的香園圍口岸，臨近上水、粉嶺市中心一帶。通關(guān)后，您可以乘坐升降梯到達(dá)G層公共運(yùn)輸交匯區(qū)，然后換乘香港公共交通工具前往各個(gè)地方。
從蓮塘口岸出發(fā)，途徑大圍、沙田、大埔及香園圍口岸，行程約20分鐘。班車時(shí)間為07:10-21:30，每20分鐘一班。需要注意的是，該線路僅在星期六、日及公眾假期提供服務(wù)。
蓮塘口岸的支付方式只限八達(dá)通和電子支付，乘客需提前準(zhǔn)備好相應(yīng)的支付卡或手機(jī)支付應(yīng)用。
由于香港一側(cè)暫未有地鐵銜接至口岸，屆時(shí)口岸開通之后，主要的交通方式將是巴士。因此，建議乘客在出行前規(guī)劃好行程，了解相關(guān)信息，以免耽誤行程。
蓮塘口岸周邊有許多值得一游的景點(diǎn)，如大帽山、沙田馬場(chǎng)、大埔海濱公園等。在游玩過程中，您可以搭乘公共交通工具或出租車前往各個(gè)景點(diǎn)，體驗(yàn)香港的風(fēng)光。
三、香園圍口岸在香港哪里
1、蓮塘口岸位于中國(guó)香港新界東北部，與廣東省深圳市羅湖區(qū)蓮塘街道交界處，口岸南接香港粉嶺公路，香園圍公路和沙頭角公路，北連深圳羅沙公路和東部過境高速。
2、蓮塘口岸，又稱蓮塘/香園圍口岸，是連接中華人民共和國(guó)廣東省深圳市與香港特別行政區(qū)的口岸，為香港與深圳邊界的第七個(gè)陸路口岸，在香港命名為香園圍邊境管制站，是粵港合作的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，為客貨綜合性口岸，也是中國(guó)車輛“一站式”通關(guān)模式的改革試點(diǎn)口岸。
3、2013年11月，蓮塘口岸動(dòng)工建設(shè)，2020年5月，蓮塘口岸通過國(guó)家驗(yàn)收，8月26日，蓮塘口岸開通。截至2020年8月，蓮塘口岸設(shè)計(jì)通關(guān)能力為旅客30000人次/日，車輛17850輛次/日，其中貨車15000輛次/日、小客車2000輛次/日、大客車850輛次/日。
4、深港兩地旅檢大樓通過人行橋連為一個(gè)整體，體現(xiàn)了兩地紐帶關(guān)系，旅檢大樓外立面，每一根柱子的傾斜程度不盡相同，構(gòu)成了外立面藝術(shù)品般的流動(dòng)外形。
5、為了滿足光影效果，主出入口整排柱子沒有一根是一樣的，墻面玻璃在陽光下映射出點(diǎn)點(diǎn)躍動(dòng)的光斑，蓮塘口岸旅檢大樓流動(dòng)的形式從外觀以及內(nèi)部空間都較好結(jié)合。蓮塘口岸主體建筑橫跨深圳河兩岸，主要包括旅檢大樓、貨檢區(qū)、市政配套工程和跨境橋四部分。
