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一、從深圳怎么去香港
從深圳過港,可以通過文錦渡、羅湖、福田、皇崗、深圳灣、福永、沙頭角、蛇口客運(yùn)碼頭、機(jī)場等九大口岸過關(guān);2018年9月,廣深港高鐵正式通車,可以直接在深圳買高鐵票到達(dá)香港。
在羅湖區(qū)文錦渡,知道的人不多,過關(guān)人也很少,但很快,乘大巴到香港。
在深圳火車站,是最老的口岸之一。方便容易找,但人比較多。過了海關(guān)直接買火車票就可到香港。
在福田保稅區(qū)東側(cè)。深圳地鐵4號(hào)線,皇崗站下,從地鐵出來后不用出地鐵口,就可直接乘電梯上邊檢通道。人少過關(guān)快,過邊檢通道后乘香港九廣鐵路落馬洲上水支線即可到港區(qū)。
也在福田區(qū),是唯一一個(gè)24小時(shí)通關(guān)的口岸。人也比較多。過了關(guān)乘坐皇崗口岸開通皇崗至落馬洲的穿梭巴士即可到達(dá)香港。車資:單程港幣8元/人,24小時(shí)運(yùn)營,5分鐘一班。
在南山區(qū)蛇口東角頭,在機(jī)場有專車到深圳灣的,去香港機(jī)場的朋友可以考慮。值得一提的是,深圳灣口岸有香港跨境巴士,乘坐中港通巴士,走西部通道一地兩檢,可以直達(dá)香港市區(qū)。
深圳機(jī)場福永碼頭位于深圳寶安國際機(jī)場區(qū)西南角位置,距新航站樓僅2公里(車程約5分鐘),陸路與寶安大道、廣深沿江高速公路和機(jī)荷高速公路相接,水路距港澳約70分鐘航程、距香港機(jī)場碼頭約40分鐘航程。
頭角出入境口岸適合前往大、小梅沙、鹽田、沙頭角、南澳等地旅客使用;但因出入境香港的沙頭角區(qū)域需要特殊通行證,通常只有貨運(yùn)車輛在此過境。
口口岸位于深圳市南山區(qū)蛇口碼頭,過關(guān)后,往香港方向的旅客可乘船到達(dá)九龍中港城、香港港澳碼頭、屯門、香港國際機(jī)場。往澳門方向的旅客可乘船抵達(dá)澳門粵通碼頭和新港澳碼頭。
機(jī)場口岸位于寶安區(qū)福永街道深圳寶安國際機(jī)場,一般情況下深圳機(jī)場每天有10班直升機(jī)往返深澳,4班飛機(jī)(深圳-澳門-臺(tái)北)往返澳門。機(jī)場有免費(fèi)擺渡巴士接駁福永口岸碼頭。
跟平常買火車、高鐵票一樣。通過12306官網(wǎng)、電話95105105、人工窗口、自動(dòng)售票機(jī)等多種方式,均可買到深圳至香港的往返高鐵票,有深圳北和福田兩個(gè)站出發(fā)的,可以就近選擇只要十多分鐘就能到達(dá)。到香港后進(jìn)行“一地兩檢”:
從內(nèi)地抵達(dá)香港B4層,在B2入境層辦理內(nèi)地出境程序和香港入境程序后即可驗(yàn)票出閘;離開香港時(shí),在B1售票層購票入閘后,前往B3離境層辦理香港出境程序和內(nèi)地入境程序,即可乘坐高鐵返回內(nèi)地。珠海到香港包車
去香港首先要先辦好港澳通行證才能過關(guān),深圳本地可以直接在深圳市出入境大廳辦理,時(shí)間大概在一個(gè)月左右,快的話十多天也有可能。
廣深港高速鐵路(Guangzhou-Hong Kong High-speed Railway),簡稱廣深港高鐵,是中國華南地區(qū)連接廣州市、東莞市、深圳市和香港特別行政區(qū)之間的高速鐵路,線路呈西北至東南走向;為中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京哈~京港澳通道的南端部分,是京廣高速鐵路的延伸線,聯(lián)絡(luò)廣州鐵路樞紐和深圳鐵路樞紐。
廣深港高速鐵路廣深段于2005年12月18日動(dòng)工建設(shè),2011年12月26日通車運(yùn)營;香港段于2010年1月27日動(dòng)工建設(shè),于2018年9月23日通車運(yùn)營。
參考資料:百度百科詞條--廣深港高速鐵路
二、深圳到香港有多遠(yuǎn)
1、香港和深圳之間,只隔著一條深圳河,大約20米而已。
2、深圳和香港直接是邊境隔開的,用深圳河或鐵絲網(wǎng)。兩邊都有邊防部隊(duì)駐守管理。
3、內(nèi)地人進(jìn)入香港一定要有旅游證件,不然算非法入境。
4、進(jìn)入香港,最近的市區(qū)只要15分鐘車程。最遠(yuǎn)是1個(gè)小時(shí)車程。
5、香港:英文:Hong Kong;普通話拼音:xiāng gǎng;縮寫:HK),簡稱“港”,全稱為中華人民共和國香港特別行政區(qū)(HKSAR)。地處中國華南地區(qū),珠江口以東,南海沿岸,北接廣東省深圳市,西接珠江,與澳門特別行政區(qū)、珠海市以及中山市隔著珠江口相望。
三、東莞小巴的東莞7條小巴線路停運(yùn)
1、因運(yùn)營資源不足,日前,東莞小巴公司申請(qǐng)暫停部分線路運(yùn)營。經(jīng)東莞市道路運(yùn)輸管理局研究后決定,小巴X1路、X3路、X6路、X10路、X12路、X16路、X17路等7條公交線路暫停運(yùn)營,原乘坐以上線路的市民請(qǐng)改乘其他走向相近的公交線路出行。
2、交通局公交科相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:主要是因?yàn)檫@些線路乘客少,票價(jià)收入低,經(jīng)營比較困難。停運(yùn)這些線路只是短期的,后期還會(huì)進(jìn)一步調(diào)整,做好公交資源覆蓋。
3、原本乘坐這7條公交線路的市民,可以換成城巴和跨鎮(zhèn)公交線路。具體的換乘方式:原乘坐X1路(格林小城南至松山湖東莞中學(xué))的市民,可以換乘:城巴K2路、22路,跨鎮(zhèn)328路;X3路(溫塘茶嶺至黃旗)的換乘線路為:城巴5路、56路;X6路(新河北路至新村首末站)的換乘線路為:城巴24路、2A路;X10路(周屋至虎英公園)的換乘線路為:城巴13路、54路,跨鎮(zhèn)821路;X12路(牛山至眾利路)的換乘線路為:城巴54路,小巴X7路;X16路(萬江小享至文化廣場西)的換乘線路為:城巴16路、20路、30路、45路、58路;X17路(嚴(yán)屋至簡沙洲)的換乘線路為:城巴7路、11路、21路、38路、45A路,跨鎮(zhèn)67路。
4、據(jù)悉,從去年開始,東莞就一直在喊缺公交司機(jī)。多條小巴線路也曾因?yàn)檎胁坏剿緳C(jī),暫停過幾天。不過,這次受此影響的小巴線路有7條之多。香港包車回中山
5、按照交通部門的說法,此次停線,是“因市小巴運(yùn)輸有限公司受運(yùn)營資源不足所限,為保障部分重點(diǎn)公交線路的正常運(yùn)營,小巴公司申請(qǐng)暫停部分線路運(yùn)營”。
6、公交科相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者:小巴公司一直是自負(fù)盈虧的模式,因?yàn)榻鼉赡瓿俗卉嚨氖忻駭?shù)量減少,加之小巴公司所運(yùn)營的線路本來就是一些比較偏遠(yuǎn)的線路,所以,這些線路的經(jīng)營更加困難。因?yàn)槌丝蛿?shù)量少,車票收入少,小巴司機(jī)的工資水平也較低,因此小巴公司也遭遇了用工荒,招不到足夠的司機(jī)。香港佐敦景點(diǎn)
7、同時(shí),該負(fù)責(zé)人表示:停運(yùn)7條線路只是短期調(diào)整的做法,停運(yùn)這些線路也是為了保障剩下的15條重點(diǎn)線路能夠正常運(yùn)營。后期會(huì)繼續(xù)調(diào)整現(xiàn)有的公交線路,以覆蓋好這7條線路經(jīng)過的區(qū)域。
8、從去年開始,東莞就一直在喊缺公交司機(jī),這一趨勢(shì)仍然沒有緩解的勢(shì)頭。目前,僅東莞巴士就缺1500名公交司機(jī)?!叭绻胁坏剿緳C(jī),跨鎮(zhèn)公交的新線路開通日程就會(huì)受到影響”,東莞巴士公司有關(guān)負(fù)責(zé)人稱,每條新線路的開通需要的司機(jī)至少20名,如果司機(jī)缺口大,跨鎮(zhèn)公交線路開通則只能放緩。
9、從全市情況來看,公交司機(jī)的缺口數(shù)量更為龐大。根據(jù)《東莞市交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十二五”規(guī)劃》,東莞2015年公交車數(shù)量將發(fā)展至6500標(biāo)臺(tái),按2∶1的“人車比”計(jì)算,東莞大約需公交司機(jī)13000人。按目前駕駛員人數(shù)計(jì)算,東莞未來兩年需增加公交駕駛員約5000人。
10、公交科相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:如果以后招到司機(jī),肯定還會(huì)恢復(fù)線路正常運(yùn)營。
四、東莞小巴的介紹
2009年5月31日,東莞市為了進(jìn)一步完善市區(qū)公交系統(tǒng),配合市委市政府推動(dòng)整治摩托車政策,加強(qiáng)城巴公交覆蓋較為薄弱地區(qū)的公交服務(wù)。市政府決定今年內(nèi)在大城區(qū)投放200輛城市小巴,這是東莞市首次推出環(huán)保型的CNG天然氣公交小巴,東莞成為省內(nèi)首個(gè)推行CNG公交的城市。2013年起,購置的CNG天然氣小巴逐步更換為LNG清潔能源小巴。