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一、香港汽車的司機座為什么在右邊
1、香港原來是英國殖民地，沿襲了英國的制度。
2、世界人口最多的5個國家中，有3個是靠行右駛的：中國、美國和蘇聯。另外兩國家，印度和印度尼西亞，則是靠左側行駛的。其他各國也各不相同。例如，加拿大、古巴、巴西、德國、希臘、墨西哥和摩洛哥諸國是靠右行駛的，而南非、巴基斯坦、斯里蘭卡、澳大利亞、泰國和日本諸國則靠左側行駛。
3、北美大陸的國家均靠右行駛，只有鄰近的島國靠左行駛。除圭亞那和馬爾維納斯群島之外，所有南美國家都靠右行駛。歐洲各國也靠右行駛，但不列顛、愛爾蘭和馬耳他除外。非洲和亞洲的交通規(guī)則也各不相同。
4、18世紀以前的風俗，曾對交通規(guī)則產生過影響。不論是沿著馬路還是沿著胡同步行或騎馬，順著左側行動是一種保護性姿勢，在必要時雙方都能抬起右臂拔劍或挺矛。另一個因素是人們從左側上下馬，騎士們的上馬石最初都散放在左側的馬路牙子上。
5、羅馬教皇卜尼法八世在1300年宣布舉行第一個基督大慶紀念時聲明“條條道路通羅馬”，并指示赴羅馬的朝圣者須靠左行走。這個布告帶有法律上的強迫性，影響西歐大部，歷時500多年。
6、為什么近來大多數不受英國影響的國家要改為靠右行駛呢？其原因可追溯至18世紀后期，當時大貨車是由6匹或8匹馬成雙成對地拉著的，如美國東部的大篷車。趕車的坐在馬后的左側，用右手執(zhí)鞭趕車前行。當迎面駛來兩輛馬車擠在一條窄路上時，兩個車夫自然而然地把車側移至右邊。這樣能俯視自己的左側，以免撞擊車軸或車輪。
7、美國要求對開車輛靠右行駛的已知最早的一項法令是1792年賓夕法尼亞州頒布的條例：規(guī)定在蘭開斯特市和費城之間的賓夕法尼亞公路上通車只能靠右行駛。國家早期生產的汽車，舵輪放在前座左側，以便容易讓過狹路相逢的車輛，正如過去大篷車一樣，也是左側挨著左側地錯車的。
8、美國汽車商生產舵輪在左的汽車，似乎影響加拿大人靠右行駛。其后，南美各國也成為美制汽車的市場。
9、19世紀末和20世紀初，大多數法國貨車頗似大篷車，車夫也坐在馬后左側，這就推動了靠右行駛。法蘭西革命時代，反天主教的羅伯斯庇爾及其雅各賓派成員又發(fā)出舊令“靠左行駛”，壓倒靠右部隊以及他的大型輜重車都靠右行駛，公民仿效，遂成傳統(tǒng)。凡被拿破侖征服的國家，右行成為慣例。甚至在埃及也是如此。
10、從左駛改為右駛，俄國是在沙皇時代改變的，中東國家是在奧斯曼帝國時代改變的，而中國則是在1946年國民黨時期改變的。不過，英國未改，英國現在或過去統(tǒng)治的大多數國家也未改。在1981年，只有兩個英國控制下的地方改為右側行駛，一個是直布羅陀，因為它接近靠右行駛的西班牙；一個是伯利茲，因為它靠近右駛的危地馬拉和墨西哥。
11、英國為什么要保持靠左行駛的規(guī)則呢？主要原因似乎是英國18世紀和19世紀的貨車比大篷車小，而且車夫座位在前。車夫坐在右側座位上，這樣他才能右手揮動長鞭而不碰身后的貨物。如果迎面來車，車夫就引車左行，使臨近車輛貼身而過，不相碰撞。生產汽車時也是如此，很自然地把舵輪裝在右側，司機左手調擋，右側可見車外的后反射鏡。然而，用腳方式卻符合世界標準，即左足踏離合器，右足踩車閘和加速器。這是因為大多數人皆用右手、右足的緣故。所以，右足要做的事兒也多些。
12、到19世紀，英國的左行影響不僅傳到附近的歐洲，而且還傳到遙遠諸國，如印度、澳大利亞、新西蘭、馬來西亞和太平洋的島嶼?？孔笮旭偟挠婈牭拈L期占領，使南非、斯里蘭卡和印度尼西亞至今車輛還靠馬路左側行駛。
13、自19世紀20年代至40年代，英國把左行法規(guī)引進新加坡、香港和上海國際租界。跟著是中國和菲律賓。后來到1859年，海軍準將培利打通日本進行國際交往之后6年，維多利亞女王派遣全權大臣羅斯?！ぐ柨伎司羰扛叭?，勸說它下令左行。當時的日本非常仰慕英國，就接受建議，規(guī)定左行，一直延續(xù)到今天。美國道格拉斯·麥克阿瑟將軍在二次世界大戰(zhàn)后本想把它改為右行，但未成功。
14、瑞典是歐洲大陸最后未被拿破侖征服的靠左行駛的國家。他們縱然于1527年變?yōu)轳R丁·路德的信徒，可是除了卡爾12世紀統(tǒng)治的16年是靠右行駛以外，都遵循1300年羅馬教皇卜尼法八世的法令。但是，1967年他們又改為靠右行駛了。這種變化的一個原因，是所有薩勃型和沃爾窩型汽車的大型出口市場都要求舵輪放在左側。
15、最近，有兩個國家，或者更準確地說，有兩個國家的部分地區(qū)，從右行改為左行。一個是東帝汶島，即從前靠右行駛的葡萄牙的殖民地，它在1976年變?yōu)榭孔笮旭偟挠《饶嵛鱽喌囊粋€省，所以改為左行。一個是沖繩，它在最近也發(fā)生了變化。第二次世界大戰(zhàn)以后，該島居民在美國占領下是靠右行駛的。而在1978年7月，它又成為左駛的日本的一部分，于是就改為左行了。7月29日晚上10點鐘起，禁止通行8小時。這給工人們時間以改變交通標志、信號燈和停車站。日本特派2,500名警察加強戒備，在戰(zhàn)略地點停駐了百輛救護車。到上午6點鐘，一聲警報后開動了所有的交通信號，大街和馬路上的車輛都靠左行駛了。這次變動共花費了8,000萬美元
二、在香港行人闖紅燈被機動車撞死,司機需要承擔責任嗎
1、我回答你的是，如果行人受傷司機一定會有法律責任，不過多於少就是由法官按證據來處理，如果按照香港法律來做，有可能會被控危險駕駛導致他人嚴重受傷，或者危險駕駛導致他人死亡。都有可能被控誤殺罪。不過一切都要看其他因素和證據。
2、如果香港司機在內地犯法是按內地法律處理。兩地司法是獨立的
3、香港司機在內地駕駛要內地駕照，可以在香港考了香港的駕照，再申請內地的駕照都可以。
4、內地的司機到香港，應該不可以駕駛車輛，除非持有有效香港政府認可的交通駕照，（如國際駕照（有效3個月到半年左右）等）如果考應該不行，如果是雙程證不符合香港的要求，如果是商務的可能行。
三、內地司機能開香港車嗎
內地駕照可以在香港開，但是需要申請駕照公證件，或者是申請一個車行翻譯件，如果僅僅持有大陸的駕駛證，是不能駕駛香港的車輛上路行駛的，下面是這兩種證件的辦理流程:
1、駕照公證件:駕照公證件是中國公證處出具，是駕照的翻譯公證證明，香港政府承認。如果車主想要要在香港開車，需要同時出具駕駛證和駕照公證件，否則就會被認定為無證駕駛。
2、車行翻譯件:車行翻譯件需要租車公司提供的翻譯駕照模板，翻譯中國大陸駕照的內容，并打印成紙質的文件。開車時車主同樣需要攜帶駕駛證原件，而且車行翻譯件只可以旅游時使用，長時間居住在香港的用戶不能使用。
擁有中國內地駕照一年以上即可免試辦理香港地區(qū)駕照。10個月有效期，1周領照。辦理香港駕駛證所需資料:
1、國內駕駛證原件及復印件2份。
2、有效的中國護照或港澳通行證原件及復印件2份。
3、有委托人簽名的《免試簽發(fā)香港正式駕駛證申請書》和領取香港駕駛證《委托書》一份。
4、駕駛證和執(zhí)照或通行證的原件要去香港驗證，一天時間驗證完。
5、從遞交資料之日起最快10天可以取證。
道路交通的“一國兩制”由于歷史原因，香港在交通規(guī)則上屬于“左派”，而內地則是“右派”。于是，1997年香港回歸，在道路交通問題上，內地與香港也采取了“一國兩制”的解決辦法。內地車輛進香港，則遵循香港的靠左行駛。
反之，香港車輛進內地，同樣也得入鄉(xiāng)隨俗。這樣一來，就產生了諸多的不便。雖然在香港與內地的交界處立有明顯的界別標志，但由于交通的繁忙，相對而來的兩列車隊很難在入境的同時，改變車行路線。于是，人們想出了這么一個解決的辦法。
即在深圳與香港的交界處修建了一座特殊的橋梁，入境的汽車只需要按照原有的路規(guī)行駛，經過橋梁的巧妙轉接后，“右傾”的汽車到了香港自然“左傾”，而“左傾”的則變?yōu)椤坝覂A”。
希望以上內容能對您有所幫助，如果還有問題請咨詢專業(yè)律師。
《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》第二條
本規(guī)定由公安機關交通管理部門負責實施。
省級公安機關交通管理部門負責本?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）機動車駕駛證業(yè)務工作的指導、檢查和監(jiān)督。直轄市公安機關交通管理部門車輛管理所、設區(qū)的市或者相當于同級的公安機關交通管理部門車輛管理所負責辦理本行政轄區(qū)內機動車駕駛證業(yè)務。
縣級公安機關交通管理部門車輛管理所可以辦理本行政轄區(qū)內低速載貨汽車、三輪汽車、摩托車駕駛證業(yè)務，以及其他機動車駕駛證換發(fā)、補發(fā)、審驗、提交身體條件證明等業(yè)務。條件具備的，可以辦理小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車駕駛證業(yè)務，以及其他機動車駕駛證的道路交通安全法律、法規(guī)和相關知識考試業(yè)務。具體業(yè)務范圍和辦理條件由省級公安機關交通管理部門確定。
四、香港坐出租車怎么稱呼司機
1、叔叔：這是香港人用的稱呼方式，屬于一種尊稱和禮貌的說法。這種稱呼方式表達了敬意，且中性，不會產生年齡歧視。
2、先生：這種稱呼方式是禮貌和正式的。乘客不確定司機的年齡，要采用較為正式的稱呼的情況下能稱司機為“先生”。
3、阿伯：這是一種隨意的稱呼方式，類似于“大叔”的意思。
