摘要：
本文目錄出租車的各地的士深圳到香港機場怎么走深圳物流去香港怎么走一、出租車的各地的士香港的出租車，叫作“的士”（TAXI的廣東話音譯）。香港出租車分3種，分別是：市區(qū)的士（紅色車身... 本文目錄
一、出租車的各地的士
香港的出租車，叫作“的士”（TAXI的廣東話音譯）。香港出租車分3種，分別是：市區(qū)的士（紅色車身）、新界的士（綠色車身）及大嶼山的士（藍色車身），3種出租車中只有市區(qū)的士能在全港各處行走（除大嶼山南部及愉景灣），新界的士只能在新界部分地區(qū)內(nèi)行走（此外，新界的士亦可以指定路線前往荃灣站、沙田威爾斯親王醫(yī)院、觀塘順利邨、沙田馬場、坑口站、香港國際機場、青衣站及香港迪士尼樂園度假區(qū)），大嶼山的士則只能在大嶼山南、東涌、機場及迪士尼行走。香港的出租車以首2公里為基本車費，以市區(qū)的士為例，其起表價為18元港幣，新界的士為13.5元，大嶼山的士則為13元。然后每200米或每分鐘等候時間，按的士種類加收1至1.4元港幣。主條目：澳門的士
澳門的士分為黑色的，以行走里數(shù)收費；和黃色的電召的士，收費跟黑色的士一樣。收費為首1500米為11元澳門幣，其后每180米1元澳門幣。前往氹仔及路環(huán)另收附加費。黑色的士分為4座位、5座位和7座位。主條目：臺灣出租車
臺灣通常以“計程車”稱之。臺灣計程車之車身一律漆為黃色，并懸掛白底紅字車牌，車頂置“TAXI”或“出租汽車”燈箱。此外，計程車在臺灣亦被民眾稱為小黃。
臺灣計程車大部份采“靠行制度”，計程車駕駛員需考到職業(yè)小型車的駕駛執(zhí)照后，再考取計程車執(zhí)業(yè)登記證，透過車行中介取得車輛才可執(zhí)業(yè)。在一定條件且政府有開放時，才可申請成為“個人車行”。因為采靠行制度，計程車駕駛員常被車行剝削，導(dǎo)致種種不公平現(xiàn)象產(chǎn)生，甚至發(fā)生過不同車行或車隊間的計程車司機斗毆的事件。政府在數(shù)年前，開放了成立計程車合作社，以改善靠行制度的弊端。另外在臺北都會區(qū)，也盛行電話叫車，以車隊的模式經(jīng)營叫車中心，由無線電或衛(wèi)星定位方式派遣計程車，既便利乘客，也讓計程車駕駛員的收入增加。臺灣計程車在路邊相當(dāng)容易攔截，由于空車率頗高，許多計程車駕駛會主動靠邊詢問是否要坐車。臺灣的消費者有挑好車的習(xí)慣，外觀內(nèi)裝干凈整潔會相較受到消費者個青睞。
至于臺北陽明山區(qū)也有計程車司機在山下正在等公車的民眾是否愿意多人包一臺車，以每人固定收費方式上山。
大臺北地區(qū)有300輛臺灣大車隊計程車正在試辦使用悠游卡付費功能，在貼有悠游卡標(biāo)志的計程車上，可使用悠游卡進行交易。
臺灣絕大多數(shù)計程車以里程數(shù)計費，為臺北為例，首1.5公里收新臺幣70元，此外，每0.3公里增收新臺幣5元；至于停車時間每兩分鐘5元。
晚上11時至翌晨6時期間采夜間加成收費，首1.2公里收70元，隨后每0.25公里收5元，停車時間則是縮短為每1分40秒收5元。春節(jié)期間約6至8天全天以夜間模式收費，并于夜間照表再加收20元（臺北市區(qū)）。
臺灣其它各城收價方式大致相同，亦多較臺北市低廉。但一般來說，自機場或車站出發(fā)的計程車，會增收一筆額外費用，約新臺幣10元（行李箱服務(wù)費）。另外，由于從市區(qū)前往機場的計程車，若不具排班資格，回程不得載客，以至于可能加收跳表50%的車資。少數(shù)地區(qū)則以喊價決定價格，例如臺東市、基隆市。主條目：新加坡德士
新加坡出租車名為“德士”，新加坡共有6家德士，公司，分別是：康福Comfort、城市City Cab、SMRT、Trans-Cab、捷達Premier Taxis、Smart Cab。其中SMRT更有提供高級德士服務(wù)，分別是平治E-Class和倫敦德士，不過收費比起一般德士高出許多。新加坡的一般德士和香港的的士車款相同為豐田皇冠。新加坡德士計費方式為（皆以新幣計算），首1公里2.5元，之后每0.21公里（第1.01-10.0公里）/0.175公里（第10.01公里或以后）收0.1元；每25秒等候也收.1元；若用電話叫車要加3.2元（馬上到）或5.2元（預(yù)約時間）。新加坡德士車費超過元可以刷卡（但要收3%作為附加費）。新加坡德士在午夜乘車車資為表上的金額之1.5倍，另外假日和前夕車費也加1元；若自樟宜機場出發(fā)也要加3到5元不等的金額。新加坡對私家車數(shù)量管制嚴(yán)格，除了擁車條件高之外，若是在尖峰時刻進入市區(qū)（CBD）都要收費，德士也不例外。新加坡招車最好站在Taxi Stand，除非是午夜才有可能隨便招車。主條目：韓國計程車
韓國的計程車分為模范計程車及一般計程車，此外亦有大型計程車。一般計程車為銀色車身，收費較廉宜，首2公里起表價為2300韓圓，此后每168米或每41秒加收100韓圓，夜間另收附加費。模范計程車為黑色車身，收費較昂貴，首3公里起表價為4500韓元，此后每144米或每35秒加收200韓元，夜間不收附加費。
韓國的一般計程車實施共乘制度，司機會按前往目的地的路線決定是否等候另一個客人。
模范計程車司機懂基本英語，不懂韓語旅客若不介意金錢可選乘模范計程車。
注：100新幣≈547港幣主條目：北京出租車
北京市的出租車收費按車型計算。在北京，出租車稱作“的”（讀若滴），招呼出租車叫做“打的”，出租車司機稱為“的哥”或“的姐”，計費收據(jù)叫“的票”。有私家車也在馬路上非法攬客，稱為“黑的”。2005年北京出租車開始了新一輪的更新?lián)Q代，淘汰了使用了十多年的紅色天津夏利。
公里以內(nèi)收費13元，基本單價2.3元/公里，燃油附加費1元/次，23：00至次日5：00運營時，基本單價加收20%的費用。時速低于12公里時，早晚高峰期間每五分鐘加收2公里租價（不含空駛費），其他時段加收1公里租價（不含空駛費）。預(yù)約叫車服務(wù)費：提前4小時以上預(yù)約每次6元，4小時以內(nèi)預(yù)約每次5元?？振傎M：單程載客行駛超過15公里部分，基本單價加收50%的費用；往返載客不加收空駛費。合乘收費：合乘里程部分，按非合乘情況下應(yīng)付金額的60%付費。
車身統(tǒng)一色調(diào)，為3條2色，車身主要為金色，車頂與包圍顏色一致，一般為藍色、綠色或紫色。車頂燈箱與車門上印有公司縮寫。規(guī)模較大的出租汽車公司有：銀建、北汽、首汽等。自從韓國現(xiàn)代汽車在北京設(shè)廠以后，出租車主要采用現(xiàn)代伊蘭特和索納塔汽車，另外也有捷達、富康等車型。主條目：天津出租車
天津目前登記在冊共計3.2萬余輛出租車。其中大多數(shù)為個人掛牌車輛，即月付相應(yīng)費用（550元/月/輛）于某出租車公司，加入該車隊以其名上路運營。天津出租汽車運載費用：起步價8元，里程計價1.7元/公里，燃油費單程1元。車身顏色則定為上部薄荷青色、下部銀灰色的雙色鑲拼之所以選擇這兩種顏色，主要源于薄荷青的主色調(diào)，既有雍容富貴之尊，又有引領(lǐng)風(fēng)采之意。其中，薄荷青色適合天津城市特色，過渡性的冷色綠色中蘊含了淡淡的蘭，柔和淡雅深邃，象征著具有悠久歷史，遐邇聞名的海河，奔騰不息的流向大海。綠色則象征生命和活力，昭示著天津廣闊的發(fā)展空間和美好未來。兩種顏色鑲拼后，將把城市車流中的黑、白、紅等主色調(diào)車型點綴的更加靚麗，共同組成城市一道賞心悅目的流動風(fēng)景線。主條目：上海出租車
跟北京一樣，在上海乘坐出租車叫做“打的”（注：“打的”這種說法來自北京，在上海話中出租車被稱為“差頭”）。
上海出租汽車是城市公共交通的重要組成部分。全市有出租汽車企業(yè)261家，從業(yè)人員近10萬人，出租汽車近43000輛，旅游包車和租賃車等8000多輛。全行業(yè)日均客運量近300萬人次，約占上?？瓦\總量的24%。
上海的出租車服務(wù)由多間出租車公司營辦，一般以六家較大公司的車輛為主：大眾、藍色聯(lián)盟、強生（含世博出租車，于2011年4月20日左右于巴士出租車公司合并）、海博、錦江和舒海。各公司都提供電話預(yù)定車輛上門服務(wù)，以里數(shù)為車費計算單位。上海出現(xiàn)7座，客貨兩用等特種出租車，方便多人出行或大宗購物。小型出租汽車起租價為14元（含燃油附加費），區(qū)域性出租車起租價為12元（含燃料附加費），超起租里程3公里后單價每公里2.4元，超10公里后為每公里3.6元（里貼）。23:00至5:00起租費用為18元（夜間，含燃油附加費），里程為3公里。超起租里程3公里后單價每公里3.6元，超10公里后為每公里4.7元（夜間里貼）。等候費為每5分鐘按照每1公里來計算?？拓浀忍胤N出租車按照車型不等而價格不一。主條目：廣州的士
廣州市民稱呼出租車為的士、打出租車為“打的”。主條目：深圳的士
深圳市民以廣東話習(xí)慣稱出租車為“的士”，分為紅色、綠色與藍色，由多家汽車公司運營。紅色的士（簡稱“紅的”）可在深圳市轄區(qū)全境行駛，而綠色的士（簡稱“綠的”）僅可以在深圳經(jīng)濟特區(qū)外行駛，即俗稱“關(guān)外”，藍色的士為電動汽車，行駛范圍與紅色的士相同。紅色的士現(xiàn)時日間的起步價為10元，另加3元燃油附加費，起步2公里后每公里2.4元，夜間（23-次日6時）起步價為16元。綠色的士起步價為6元，起步1.5公里后每公里2.4元，夜間加收30%夜間附加費，與紅色的士相同，需另加付3元燃油附加費。藍色的士為電動車，無需支付燃油附加費，其運行費用與紅色的士相同。
深圳現(xiàn)時共有約1.5萬輛的士，由數(shù)家不同汽車公司運營。主條目：長沙出租車
長沙市出租車的收費是，白天起步基價2公里內(nèi)6元，白天2公里以上續(xù)程單價每公里為1.8元，10公里以上2.70元。夜間（21時-次日5時）2公里內(nèi)7元；夜間2公里以上續(xù)程單價每公里為2.16元，10公里以上3.24元。在長沙，出租車稱作“的”（讀為“的”），招呼出租車叫做“打的”，出租車司機稱為“的哥”（男）或“的姐”（女），其中由三輪摩托車或改裝的殘疾人摩托車攬客的，稱為“黑摩的”。可以使用星城一卡通交易。長沙的出租車車身統(tǒng)一為4種顏色。第一種是主色為薄荷青，配色為淡紫色；第二種是主色為星空藍，配色為古銅；第三種是主色為古銅，配色為星空藍；第四種是主色為龍綠，配色為古銅。車頂燈箱與車門上印有公司縮寫。規(guī)模較大的出租汽車公司有：藍燈、龍驤、秀峰等。自從韓國現(xiàn)代汽車在長沙設(shè)廠以后，出租車主要采用現(xiàn)代伊蘭特和索納塔汽車，另外也有捷達、富康、愛麗舍等車型。奧運會前，老舊的捷達和富康將退出長沙出租車運營市場。主條目：合肥出租車
合肥2.5公里起步價有9元和8元兩種。9元：排量為2.0的出租車。8元：排量為1.6-1.8的出租車。2.5公里后每公里為1.2元。車型為：江淮的賓悅，大眾的新捷達、桑塔納、桑塔納3000，鈴木的羚羊、天語，起亞的塞拉圖、千里馬、銳歐，比亞迪的F3等等。車身噴涂：大眾、天一、國泰公司為綠色車身，新亞公司為黃色車身，天奧公司為藍色車身，和瑞公司為黑色車身。主條目：廣西出租車
南寧約有6000臺出租車在運營，車型不一，有接近報廢的舊桑也有新?lián)Q的捷達。
南寧市內(nèi)各家的士公司乘車價格相同，市區(qū)內(nèi)起步價7元（現(xiàn)時南寧市的士向乘客多收取每程1元的燃油附加費），每公里1.6元。
欽州市約有200輛車在運營，在2009年1月又將投入200輛車，即共有400輛出租車。還有部分三輪車也即將置改為出租車。據(jù)標(biāo)書網(wǎng)博客，欽州市出租汽車運價為：原有舊車價3.5元起表（含1.5km），每500m跳表一次加收0.6元。新車為4元起步（含1.5km），每500m跳表一次加收0.7元。主條目：福州的士
福州市的的士車身共有六種顏色，不同的車身顏色表示不同的的士公司：公交集團的士（黃銀色）海峽的士（黃藍色）華威的士（天藍色）世紀(jì)風(fēng)出租車（草綠色）公交出租車公司（橙白色）除以上五間的士公司外的其它“雜牌”的士公司（統(tǒng)一普通綠色）電召服務(wù)及注意事項
福州的士提供電話召喚服務(wù)，市民或旅客可以撥打福州市交通委員會客戶服務(wù)電話：96900進行電召，該號碼市話收費，電子語音系統(tǒng)只使用國語服務(wù)，而人工服務(wù)就可使用福州話或普通話進行查詢及預(yù)訂。
注意：公交集團公司所聘請司機時非常嚴(yán)格，所有司機均為福州市老五區(qū)本地市民，故非常熟悉市區(qū)道路及能流利使用廣州話，而其它的士公司為節(jié)省金錢，多數(shù)聘請外地司機，而部分外地司機職業(yè)道德及素質(zhì)不高，有時會車內(nèi)吸煙及故意繞圈以賺取里程費，有部分更出現(xiàn)需要乘客指路的奇怪現(xiàn)象，所以旅客應(yīng)特別留意。下車前，可向司機索取發(fā)票，此發(fā)票印有本次乘車車資、本的士的車牌號碼及司機的駕駛員資格證號碼，如果下車后才發(fā)現(xiàn)遺留物品于車上，可憑此發(fā)票及撥打電話進行申訴。閩侯、馬尾區(qū)等地區(qū)暫時不能撥打電話進行電召，但這些地區(qū)的出租車公司有自己的服務(wù)電話供市民電話召喚和投訴等服務(wù)（缺點是不方便記憶）。主條目：重慶出租車
重慶主城有1萬多輛。車身為黃色，使用的是長安鈴木天語SX4三廂版和北京現(xiàn)代伊蘭特。全重慶城有出租車公司幾十家。其中最大的3家是重慶市公運出租車公司，重慶市出租車總公司，重慶渝強出租車公司。
重慶出租車收費為白天3公里內(nèi)起步價為10元，超出3公里的每公里增加2元。晚上3公里內(nèi)起步價為11元，超出3公里的每公里增加2.3元。超過7公里將加收燃油附加費1元
重慶主城的出租車全部安裝了智能終端，可以使用滴滴打車。
二、深圳到香港機場怎么走
香港機場到皇范口岸和深圳灣口岸都有直達大巴，旅程均為約50分鐘。
往皇崗口岸：全天24小時，半小時一班，每整點和半點發(fā)車。
往深圳灣口岸：早7：00至晚10：20，5-10分鐘一班。
具體情況可以查看香港機場官網(wǎng)hongkongairport/CBT/Controller?locale=chi
皇崗口岸：24小時通關(guān)，到香港機場沒有時間限制，而且到機場的車次多（繁忙時間30分鐘一班）、車費便宜（巴士100HKD）、適合趕時間或者飛機時間過早或過晚的人使用。（凌晨沒有巴士的時候可以包車500HKD左右，買位的話100多）
蛇口港：適合到香港機場搭乘飛機的人群。大多數(shù)的航空公司都可以在蛇口港辦理登機牌以及行李托運手續(xù)，省去提著行李換乘交通工具以及在香港機場托運行李的麻煩。船次和票價方面，蛇口港首班7:45、末班21:00，行程為30分鐘，單程票價HKD260，往返套票為360元/人，回程票有效期為三個月，而且在出境中國時可獲得120HKD的離境稅退稅。但是，要是接機的話是不可以乘坐這條路線的，注意了！
以上兩個出境口岸各有特點，lz可以結(jié)合自身情況作出選擇。行李較多而且航班時間為白天工作時間的話，建議乘坐少換乘的蛇口港——香港海天碼頭（機場碼頭）的船。
晚上香港機場，怎么去深圳方便，打車除外？到哪個關(guān)口合適？越詳細越好
一、深圳--香港各口岸通關(guān)時間：福田口岸06:30-22:30，羅湖口岸06:30-00:00，皇崗口岸24小時開放；
二、飛機降落香港國際機場后，首先填寫入境申請表，持該表和護照或通行證排隊辦理入境手續(xù)（人較多，平均30分鐘；如果航班在23:15以后降落，很難趕上那些12點截止運行的交通工具）；
三、如果有可能，盡量在去香港前到內(nèi)***大行兌換港幣（深圳各銀行兌換港幣非超大金額，無需預(yù)約），因為機場出口大廳雖然有港幣兌換處，但基本是1:1兌換，很不劃算；
四、機場出口處有賣八達通卡（就是香港的公交地鐵消費卡），售價150港幣，內(nèi)含100余額，50元為卡費/押金，以后卡不用了可以退。如果覺得100港幣余額不夠用，可充值。具體收卡地點問下出口處的游客詢問臺，工作人員很負責(zé)的。
盡可能去買卡，因為那些巴士是不找零的，如果你沒有零錢，又找不到人跟你湊，只能認(rèn)倒霉投大額港幣（本人親歷）。
根據(jù)航班到達時間選擇過關(guān)路線如下:
一、香港機場到福田口岸（航班20:00前降落可選此方式入關(guān)）
1）機場出境大廳出來后直行，跟隨指示牌到地面運輸中心的巴士總站，乘坐龍運A43(坐2站)到上水鐵路站(在新運路上)下車；
2）往前走到地鐵上水站A3入口轉(zhuǎn)乘東鐵線(落馬洲線)(坐1站)到地鐵落馬洲站下車，過橋到對岸就是福田口岸。
備注：龍運A43巴士周一至周六機場發(fā)車時間7：00--23：00，周日機場發(fā)車時間7：00--21：30，（15-30分鐘一班）。
二、香港機場到羅湖口岸（航班22:00前降落可選此方式入關(guān)）
1）機場出境大廳出來后直行，跟隨指示牌到地面運輸中心的巴士總站，乘坐公交車A43路【機場（地面運輸中心--所有登機閘口）--聯(lián)和墟】坐2個站，到上水鐵路站；
2）在“上水站”搭乘“港鐵東鐵線”（羅湖/落馬洲方向）乘坐終點站為羅湖的列車即可；
費用：30.9（A43路）+21（上水-羅湖過境鐵路）=51.9港幣
備注：不要在機場坐地鐵，機場快線是去市區(qū)的，離羅湖遠，坐地鐵要轉(zhuǎn)乘很多次，費用高且時間長。
三、香港機場到香港皇崗口岸（航班20:00后降落建議前往該口岸過關(guān)，皇崗口岸分為香港皇崗和深圳皇崗，一橋之隔）
備注：雖然20:00距離羅湖口岸關(guān)閉還有兩個半小時，但算上香港入境和口岸過關(guān)檢查時間，形成比較緊張，能否走羅湖要拼人品，保險起見建議走皇崗口岸；
（1）如果航班在20:00-23：10降落香港機場，去皇崗口岸有兩種方式：
方式①：機場出境大廳出來后直行，跟隨指示牌到地面運輸中心的巴士總站，乘坐香港機場前往皇崗口岸的直通巴士（07：00-00:00），100港幣，車程約50分鐘（每30分鐘1班）；這類巴士分別由三家運營公司運營（中旅汽車、永東直巴、環(huán)島大路通）；到達香港皇崗口岸后，乘坐黃（Yellow）巴士過橋達到深圳皇崗口岸(約4m分鐘，10港幣/人民幣)；
方式②：機場出境大廳出來后直行，跟隨指示牌到地面運輸中心的巴士總站，搭E34機場巴士到元朗“又新街站”下車，港幣13元(約45分)，注意如果到達巴士總站是00:20后，則需搭N30機場巴士到元朗同樂街站下......
1、羅湖、福田口岸通過地鐵轉(zhuǎn)線到香港機場
2、皇崗、深圳灣口岸過關(guān)之后可以直接坐大巴去香港機場
3、可以直接去蛇口碼頭坐船直達香港機場
從深圳到香港機場怎樣走最快，最方便。 40分
最快的方法是坐渡輪，大約四十分鐘可以到達香港機場，并且可以在深圳機場辦香港航班登機牌和行李寄倉。
11點多,香港機場到廣東省各城市的直通車都沒有了，如果你實在要趕回廣州，可以到24小時通關(guān)的落馬洲-皇崗口岸過境，香港機場有一些香港私家車承接這樣的業(yè)務(wù)直達深圳皇崗口岸，甚至跟他們直接談去廣州也可以。不放心這種車的話，凌晨1:10有一班香港機場到元朗的N30夜班巴士到元朗，換乘N277線到落馬洲轉(zhuǎn)車站，再換黃巴過境到深圳皇崗口岸直通車站，那里又是一大班專跑廣州的正規(guī)出租車和藍牌車在侯客了。順便說一句，深圳火車站還有一班夜班車T994次是凌晨3:20發(fā)車，停廣州東站和廣州站，時間應(yīng)該來得及，也可以考慮從皇崗口岸打的去深圳火車站，比直接去廣州花幾百元還是劃算的。
1、羅湖過關(guān)，然后坐火車，坐一站到上水站，出站后轉(zhuǎn)左邊的巴士站走去200米。即有機場巴士A43，由羅湖到機場需要1小時45分-2小時
2、羅湖過關(guān)，然后坐火車，坐到第4站到大埔虛站往左邊市區(qū)走，穿過橋底向前走，遠處行人天橋下公車站坐E41，離出站口約15分鐘的路程，由羅湖到機場需要2小時半的時間
羅湖和福田6:30就開關(guān)了,坐東鐵到尖東,然后轉(zhuǎn)西鐵到西九龍,再在九龍坐機鐵到香港機場,一個半小時吧
福田還可以到巴士總站坐B1到東頭村,馬路對面轉(zhuǎn)E34到機場, 2小時左右
皇崗口岸有直達香港機場的大巴, 1小時45分
深圳灣口岸6:30開始也有直達機場的大巴, 45分鐘
南山京基百納有香港機場候機樓,可以直接辦理登機,坐7人商務(wù)車過去(150元),只需提前2個半小時就行
蛇口港直達香港海天碼頭的船, 7:45開始, 30分鐘到達碼頭,可在海天碼頭辦理值機(260.可退稅120)
你的證件沒有問題，飛機不要港澳通行證，
坐船的話在蛇口碼頭，可以直接換登機牌，天氣好的話，一個小時一班，260RMB
過去了還可以退稅120港幣，半個多小時就到了，你12:50的飛機，如果有行李要托運的話，8:30從深大出發(fā)，打個的到蛇口碼頭，換登記牌，托運行李，他會提示你買幾點的票，應(yīng)該是9:30左右的船，10點半左右到機場候機廳，先找到登機口，再去吃點東西，走走逛逛，登一下就可以上飛機了，
如果是坐車的話，去深圳灣停車站點（后海海關(guān)大樓那邊，有些酒店也有車去機場），現(xiàn)在大概180元左右吧，要帶電子機票，拼幾個人就走的那種，過關(guān)如果有人有問題就麻煩了，所以不建議坐車
從深圳到香港機場怎么走最快最便捷
1.從起點向正北方向出發(fā)，沿和平路行駛790米，過右側(cè)的蓬客精品酒店萬象城店會議廳約60米后，右轉(zhuǎn)進入嘉賓路
2.沿嘉賓路行駛580米，過右側(cè)的陽光酒店-B座寫字樓約220米后，右轉(zhuǎn)進入東門南路
3.沿東門南路行駛480米，過左側(cè)的潮汕大廈約180米后，朝文錦渡海關(guān)方向，左前方轉(zhuǎn)彎進入沿河南路
4.沿沿河南路行駛240米，直行進入沿河南路
5.沿沿河南路行駛140米，右前方轉(zhuǎn)彎
6.行駛40米，左前方轉(zhuǎn)彎進入文錦渡路
7.沿文錦渡路行駛4.2公里，直行進入馬會道
8.沿馬會道行駛500米，直行進入馬會道
9.沿馬會道行駛260米，在第2個出口，右前方轉(zhuǎn)彎進入寶石湖路
10.沿寶石湖路行駛840米，直行進入寶石湖路
11.沿寶石湖路行駛220米，在第2個出口，朝元朗/九龍方向，右后方轉(zhuǎn)彎上匝道
12.沿匝道行駛300米，直行進入粉嶺公路
13.沿粉嶺公路行駛4.1公里，直行進入新田公路
14.沿新田公路行駛6.2公里，直行進入元朗公路
15.沿元朗公路行駛570米，朝荃灣/九龍/機場/迪士尼方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道
16.沿匝道行駛1.0公里，直行進入元朗公路
17.沿元朗公路行駛400米，直行進入青朗公路
18.沿青朗公路行駛10.6公里，直行進入青衣西北交匯處
19.沿青衣西北交匯處行駛160米，稍向左轉(zhuǎn)上匝道
20.沿匝道行駛940米，直行進入青嶼干線
21.沿青嶼干線行駛4.0公里，直行進入北大嶼山公路
22.沿北大嶼山公路行駛12.6公里，稍向右轉(zhuǎn)進入機場路
23.沿機場路行駛2.3公里，稍向左轉(zhuǎn)上匝道
25.行駛540米，到達終點(在道路左側(cè))
請教從深圳到香港機場如何走比較方便
1.從起點向正西方向出發(fā)，沿福中三路行駛170米，右轉(zhuǎn)進入益田路
2.沿益田路行駛210米，右轉(zhuǎn)進入福中路
3.沿福中路行駛1.7公里，朝皇崗口岸/皇崗路南方向，右轉(zhuǎn)進入皇崗路
4.沿皇崗路行駛180米，稍向左轉(zhuǎn)進入深南皇崗立交橋
5.沿深南皇崗立交橋行駛490米，直行進入皇崗路
6.沿皇崗路行駛2.4公里，右前方轉(zhuǎn)彎
10.沿匝道行駛230米，左前方轉(zhuǎn)彎
12.沿新深路行駛1.6公里，直行進入新深路
13.沿新深路行駛340米，朝元朗/九龍方向，稍向左轉(zhuǎn)上匝道
14.沿匝道行駛280米，直行進入新田公路
15.沿新田公路行駛5.8公里，直行進入元朗公路
16.沿元朗公路行駛570米，朝荃灣/九龍/機場/迪士尼方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道
17.沿匝道行駛1.0公里，直行進入元朗公路
18.沿元朗公路行駛400米，直行進入青朗公路
19.沿青朗公路行駛10.6公里，直行進入青衣西北交匯處
20.沿青衣西北交匯處行駛160米，稍向左轉(zhuǎn)上匝道
21.沿匝道行駛940米，直行進入青嶼干線
22.沿青嶼干線行駛4.0公里，直行進入北大嶼山公路
23.沿北大嶼山公路行駛12.6公里，稍向右轉(zhuǎn)進入機場路
24.沿機場路行駛2.9公里，直行進入機場路
25.沿機場路行駛70米，直行進入機場路
26.沿機場路行駛160米，在第2個出口，稍向左轉(zhuǎn)進入機場路
27.沿機場路行駛500米，直行進入機場路
28.沿機場路行駛410米，在第2個出口，直行進入暢達路
29.沿暢達路行駛220米，直行進入暢達路
30.沿暢達路行駛70米，在第1個出口，左轉(zhuǎn)進入暢達路
31.沿暢達路行駛90米，進入暢達路
32.沿暢達路行駛100米，在第1個出口，直行進入暢達路
33.沿暢達路行駛50米，到達終點(在道路右側(cè))
三、深圳物流去香港怎么走
1.從起點向正東方向出發(fā)，沿福中三路行駛530米，朝金田路(南)方向，右轉(zhuǎn)進入金田路
2.沿金田路行駛900米，過右側(cè)的金中環(huán)國際商務(wù)大廈約180米后，直行上匝道
3.沿匝道行駛710米，過右側(cè)的慶典大廈約140米后，直行進入濱河大道輔路
4.沿濱河大道輔路行駛440米，朝皇崗口岸/G4/皇崗路(南)方向，稍向右轉(zhuǎn)進入濱河皇崗立交橋
5.沿濱河皇崗立交橋行駛300米，右前方轉(zhuǎn)彎進入皇崗路
6.沿皇崗路行駛1.1公里，右前方轉(zhuǎn)彎
10.沿匝道行駛230米，左前方轉(zhuǎn)彎
12.沿新深路行駛1.6公里，直行進入新深路
13.沿新深路行駛340米，朝元朗/九龍方向，稍向左轉(zhuǎn)上匝道
14.沿匝道行駛280米，直行進入新田公路
15.沿新田公路行駛5.8公里，直行進入元朗公路
16.沿元朗公路行駛570米，朝荃灣/九龍/機場/迪士尼方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道
17.沿匝道行駛1.0公里，直行進入元朗公路
18.沿元朗公路行駛400米，直行進入青朗公路
19.沿青朗公路行駛10.6公里，直行進入青衣西北交匯處
20.沿青衣西北交匯處行駛1.2公里，朝貨柜碼頭8-9/沙田/貨柜碼頭1-7/九龍方向，稍向右轉(zhuǎn)進入長青公路
21.沿長青公路行駛1.2公里，直行進入長青隧道
22.沿長青隧道行駛1.6公里，直行進入青葵公路
23.沿青葵公路行駛4.7公里，直行進入西九龍公路
24.沿西九龍公路行駛6.4公里，稍向右轉(zhuǎn)上匝道
26.行駛530米，稍向右轉(zhuǎn)進入干諾道中
27.沿干諾道中行駛1.1公里，直行進入夏愨道
28.沿夏愨道行駛80米，在金鐘道/紅棉路出口，稍向左轉(zhuǎn)上匝道
29.沿匝道行駛20米，直行進入夏愨道
30.沿夏愨道行駛170米，稍向右轉(zhuǎn)進入紅棉路
33.沿花園道行駛40米，左前方轉(zhuǎn)彎進入下亞厘畢道
34.沿下亞厘畢道行駛140米，到達終點(在道路右側(cè))
