摘要：
本文目錄澳門打香港電話要加什么香港去澳門大巴在哪坐港珠澳大橋澳門至香港坐出租車多少錢一、澳門打香港電話要加什么1、撥打澳門地區(qū)的電話只需要在電話號(hào)碼前面加上澳門地區(qū)的區(qū)號(hào)00853... 本文目錄
一、澳門打香港電話要加什么
1、撥打澳門地區(qū)的電話只需要在電話號(hào)碼前面加上澳門地區(qū)的區(qū)號(hào)00853。
2、關(guān)于話費(fèi)和優(yōu)惠的問題，會(huì)隨著不同的運(yùn)營商不同的手機(jī)套餐而不同，具體的可以咨詢你的當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)營商。
3、在中國大陸地區(qū)，欲撥打國際長(zhǎng)途電話（包括港澳知臺(tái)），需加國際冠碼“00”，后加國際區(qū)碼及用戶電話號(hào)道碼等，才可接通。
4、在臺(tái)灣撥打長(zhǎng)途電話時(shí)，要先撥長(zhǎng)途冠碼0號(hào)。下表就包含長(zhǎng)途冠碼0號(hào)。然而，自外地打國際電話至臺(tái)灣時(shí)，不撥長(zhǎng)途冠碼0號(hào)。例如，欲自美國撥打國際直撥電話至臺(tái)北時(shí)，先撥美國當(dāng)?shù)貒H冠碼011+中國臺(tái)灣地區(qū)區(qū)號(hào)886+臺(tái)北區(qū)號(hào)2+電話號(hào)碼8碼如：“011+886+2+xxxx-xxxx”。
5、即使長(zhǎng)途電話區(qū)號(hào)相同，但劃屬于不同區(qū)域仍算長(zhǎng)途電話。例如從新竹打電話到桃園算長(zhǎng)途電話，雖然長(zhǎng)途電話區(qū)號(hào)都是3。反之，劃屬相同區(qū)域的地區(qū)算市內(nèi)電話，例如從臺(tái)北市撥打電話到基隆市算市內(nèi)電話。自2012年起，中華電信的長(zhǎng)途電話費(fèi)率改與市內(nèi)電話一致。
6、備注：不同區(qū)域，即使區(qū)號(hào)相同，仍計(jì)長(zhǎng)途。如從新竹主叫桃園記為長(zhǎng)途，雖然區(qū)號(hào)均為3。反之，相同區(qū)域則計(jì)市話，如從臺(tái)北主叫基隆記為市話。
7、參考資料來源：百度百科-電話區(qū)號(hào)
二、香港去澳門大巴在哪坐
以下是我為大家整理出來的幾個(gè)主要的發(fā)車點(diǎn)：
1.香港機(jī)場(chǎng)：如果你是乘飛機(jī)到達(dá)香港，那么可以在機(jī)場(chǎng)乘坐大巴去澳門。機(jī)場(chǎng)的大巴車站是在離機(jī)場(chǎng)出口不遠(yuǎn)處的交通中心，很容易找到。
2.荃灣：荃灣也是香港大巴車去往澳門的重要發(fā)車點(diǎn)，交通便利，乘坐大巴車也比較方便。
3.旺角：位于香港市區(qū)的旺角也有很多大巴車去往澳門，乘坐大巴車的話，可以直接在旺角地鐵站的大廳口搭乘。
4.九龍?zhí)粒壕琵執(zhí)烈灿泻芏嗳ネ拈T的大巴車，不過相對(duì)來說，比荃灣和旺角稍微有些偏僻。
1)從起點(diǎn)向東南方向出發(fā)，沿下亞厘畢道行駛130米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入花園道
2)沿花園道行駛110米，稍向左轉(zhuǎn)上匝道
3)沿匝道行駛160米，左前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入金鐘道
4)沿金鐘道行駛10米，直行進(jìn)入皇后大道中
5)沿皇后大道中行駛690米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入砵典乍街
6)沿砵典乍街行駛130米，直行上匝道
7)沿匝道行駛80米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入干諾道中
8)沿干諾道中行駛1.3公里，朝九龍(西)/迪士尼/機(jī)場(chǎng)/3方向，稍向左轉(zhuǎn)上匝道
9)沿匝道行駛870米，直行進(jìn)入西九龍公路
10)沿西九龍公路行駛6.4公里，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入青葵公路
11)沿青葵公路行駛4.7公里，直行進(jìn)入長(zhǎng)青隧道
12)沿長(zhǎng)青隧道行駛1.6公里，直行進(jìn)入長(zhǎng)青公路
13)沿長(zhǎng)青公路行駛1.3公里，朝3/屯門/元朗方向，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入青衣西北交匯處
14)沿青衣西北交匯處行駛1.2公里，直行進(jìn)入青朗公路
15)沿青朗公路行駛1.1公里，朝深井/屯門/9方向，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入汀九橋
16)沿汀九橋行駛640米，直行進(jìn)入屯門公路
17)沿屯門公路行駛15.0公里，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入元朗公路
18)沿元朗公路行駛1.2公里，朝深圳灣/10方向，稍向左轉(zhuǎn)上匝道香港大澳景點(diǎn)
20)行駛250米，直行進(jìn)入10號(hào)干線
21)沿10號(hào)干線行駛8.1公里，直行進(jìn)入10號(hào)干線
22)沿10號(hào)干線行駛1.8公里，直行進(jìn)入10號(hào)干線
24)行駛1.7公里，御伍直行進(jìn)入東濱隧道
25)沿東濱隧道行駛260米，直行上匝道
26)沿匝道行駛400米，直行進(jìn)入東濱隧道
2.沿東濱隧道行駛3.1公里，直行進(jìn)入廣深沿江高速
3.沿冊(cè)碼廣深沿江高速行駛46.6公里，朝威遠(yuǎn)島/虎門大橋/G9411方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入威遠(yuǎn)立交
4.沿威遠(yuǎn)立交行駛1.8公里，直行進(jìn)入莞佛高速
5.沿莞佛高速行駛14.6公里，過黃閣南路13號(hào)橋，朝中山/珠海/江門/湛江方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道
6.沿匝道行駛1.4公里，直行進(jìn)入廣澳高速
7.沿廣澳高速行駛48.5公里，直行進(jìn)入京珠高速
8.沿京珠高速行駛10米，朝澳門/坦洲/上沖/斗門方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道
1)沿匝道行駛800米，直行進(jìn)入西部沿海高速
2)沿西部沿海高速行駛14.3公里，過鶴泉高架橋，在坦洲/珠海出口，稍向右轉(zhuǎn)上匝道
4)行駛280米，朝珠海/拱北方向，右轉(zhuǎn)
6)沿廣珠大道行駛3.8公里，朝香洲/拱北/橫琴方向，直行進(jìn)入明珠北路
7)沿明珠北路行駛3.2公里，直行進(jìn)入明珠南路
8)沿明珠南路行駛2.4公里，過右側(cè)的天虹海棉大廈約310米后，朝港昌路/拱北/澳門/橫琴方向，直行進(jìn)入港昌路
9)沿港昌路行駛1.1公里，朝拱北方向，直行進(jìn)入港昌路
10)沿港昌路行駛90米，在第1個(gè)出口，直行進(jìn)入港昌路
11)沿港昌路行駛2.5公里，朝昌盛路/情侶南路/澳門/廣州方向，左轉(zhuǎn)進(jìn)入昌盛路
12)沿昌盛路行駛1.7公里，調(diào)頭進(jìn)入昌盛路
13)沿昌盛路行駛190米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入水灣路
14)沿水灣路行駛470米，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入關(guān)閘廣場(chǎng)
15)沿關(guān)閘廣場(chǎng)行駛320米，直行進(jìn)入永定街
16)沿永定街行駛500米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入黑沙環(huán)馬路
17)沿黑沙環(huán)馬路行駛70米，直行進(jìn)入慕拉士大馬路
18)沿慕拉士大馬路行駛250米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入俾利喇街
19)沿俾利喇街行駛410米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入美副將大馬路
20)沿美副將大馬路行駛510米，右后方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入士多鳥拜斯大馬路
21)沿士多鳥拜斯大馬路行駛760米，直行進(jìn)入東望洋街
22)沿東望洋街行駛300米，左前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入水坑尾街
23)沿水坑尾街行駛400米，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入約翰四世大馬路
24)沿約翰四世大馬路行駛220米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入殷皇子大馬路
25)沿殷皇子大馬路行駛180米，直行進(jìn)入亞美打利庇盧大馬路
26)沿亞美打利庇盧大馬路行駛90米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入龍嵩正街
27)沿龍嵩正街行駛370米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入擺華巷
28)沿?cái)[華巷行駛120米，到達(dá)終點(diǎn)(在道路右側(cè))
三、港珠澳大橋澳門至香港坐出租車多少錢
1983年，香港合和集團(tuán)胡應(yīng)湘提出建設(shè)一座橋，從香港鏈接珠海。
胡應(yīng)湘就是當(dāng)時(shí)拿了3億元蓋了羅湖聯(lián)檢大樓的那個(gè)人，也是改革開放最早那批進(jìn)入內(nèi)地的港商。
香港跟珠海的那片海，古代名字叫伶仃洋。
對(duì)的！南宋末丞相文天祥被抓了，就是從這坐船經(jīng)過的地方，但大家都記住后面那句：人生自古誰無死？留取丹心照汗青。
前面還有一句：零丁洋里嘆零丁，說的就是這片海。
所以當(dāng)時(shí)的計(jì)劃就叫：伶仃洋大橋。
提出建議后，珠海方面積極配合，選定淇澳島為珠海起點(diǎn)，但這個(gè)開拓珠三角的計(jì)劃被當(dāng)時(shí)港英政府否定，所以當(dāng)時(shí)就有了珠海淇澳大橋。
若當(dāng)時(shí)可以這么高瞻遠(yuǎn)矚，相信珠三角一早就更加繁榮。
到了回歸那個(gè)時(shí)候，香港大嶼山通車，胡應(yīng)湘又提出這個(gè)方案，并且建議加入澳門跟深圳兩個(gè)方案，也就是單Y，跟雙Y。
2005年選擇了單Y方案，并且定名為港珠澳大橋。（香港，珠海，澳門）
2009年10月28日，國務(wù)院（中央人民政府）通過港珠澳大橋的可行性報(bào)告。
資金按三地分配：香港占50.2%丶內(nèi)地占35.1%丶澳門占14.7%。
港珠澳大橋全長(zhǎng)為49968米，主體工程“海中橋隧”長(zhǎng)35,578米。
簡(jiǎn)單的說，坐車離開珠海，澳門這兩個(gè)地方都是橋，橋，橋，橋。。。。
。。。到了快要到香港的時(shí)候，就進(jìn)入海底隧道，這段海底隧道是5664米長(zhǎng)。
中間隔開兩個(gè)“東”“西”人工島。香港新界景點(diǎn)
大橋設(shè)計(jì)壽命為120年，能夠抵抗8度地震丶16級(jí)臺(tái)風(fēng)，剛剛過去的山竹就達(dá)到了這個(gè)臺(tái)風(fēng)級(jí)別。香港旅景點(diǎn)
有趣的地方就是大家都知道，港澳的車行駛方向跟內(nèi)地是相反的，咋辦呢？香港的黃包車
從香港出發(fā)行車線采用右上左落（靠右行）安排，將有別于香港本地的左上右落（靠左行）的習(xí)慣。
簡(jiǎn)單的說，大橋靠右，但感覺不出來，因?yàn)榈搅岁懙劐X有個(gè)立交橋，相互交換，到了香港就變靠左了。
現(xiàn)在從香港到澳門，基本都是船，時(shí)間大約55分鐘。（提前30分鐘抵達(dá)），若是換坐車的話，價(jià)格如下。
上面是直通巴士的參考班次。（沒有通宵）
從澳門到香港的旺角（太子），價(jià)格是160港幣+（折合140人民幣+），30分鐘+/班，車程大約110分鐘。
從澳門到香港的老市區(qū)（觀塘），價(jià)格是170港幣+（折合150人民幣+），車程大約130分鐘。
從香港口岸到澳門，車程40分鐘，價(jià)格是80港幣（折合70人民幣）
從上述看，價(jià)格會(huì)比坐船貴些，時(shí)間只是按車程，并未含過關(guān)的時(shí)間（每個(gè)口岸保守再保守估計(jì)大約20分鐘過關(guān)時(shí)間+X2個(gè)口岸=40分鐘）
現(xiàn)在來看穿梭巴士，從香港口岸人工島到珠海口岸，從香港口岸人工島到澳門口岸，繁忙時(shí)間5分鐘一班車！
有通宵時(shí)段！（有通宵車服務(wù)大約是15至30分鐘一班車?。?/p>
通車初期有120架巴士服務(wù)，當(dāng)中100架為瑞典品牌單層巴士，20架為德國品牌雙層巴士，車程約40分鐘。
留意！這種穿梭巴士不會(huì)進(jìn)入香港或澳門境內(nèi)，乘客須下車在當(dāng)?shù)乜诎掇k理出入境手續(xù)，再轉(zhuǎn)乘相關(guān)接駁交通工具前往香港或澳門市區(qū)。
這個(gè)是媒體發(fā)出的版本，但。。。一看里面的裝潢，實(shí)在很有feel。。。
三個(gè)口岸的售票站會(huì)發(fā)售穿梭巴士車票，旅客可以現(xiàn)金丶電子形式或透過旅行社購買，車票無需實(shí)名制。
