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一、深圳到香港機(jī)場怎么走
香港機(jī)場到皇范口岸和深圳灣口岸都有直達(dá)大巴，旅程均為約50分鐘。
往皇崗口岸：全天24小時(shí)，半小時(shí)一班，每整點(diǎn)和半點(diǎn)發(fā)車。
往深圳灣口岸：早7：00至晚10：20，5-10分鐘一班。
具體情況可以查看香港機(jī)場官網(wǎng)hongkongairport/CBT/Controller?locale=chi
皇崗口岸：24小時(shí)通關(guān)，到香港機(jī)場沒有時(shí)間限制，而且到機(jī)場的車次多（繁忙時(shí)間30分鐘一班）、車費(fèi)便宜（巴士100HKD）、適合趕時(shí)間或者飛機(jī)時(shí)間過早或過晚的人使用。（凌晨沒有巴士的時(shí)候可以包車500HKD左右，買位的話100多）
蛇口港：適合到香港機(jī)場搭乘飛機(jī)的人群。大多數(shù)的航空公司都可以在蛇口港辦理登機(jī)牌以及行李托運(yùn)手續(xù)，省去提著行李換乘交通工具以及在香港機(jī)場托運(yùn)行李的麻煩。船次和票價(jià)方面，蛇口港首班7:45、末班21:00，行程為30分鐘，單程票價(jià)HKD260，往返套票為360元/人，回程票有效期為三個(gè)月，而且在出境中國時(shí)可獲得120HKD的離境稅退稅。但是，要是接機(jī)的話是不可以乘坐這條路線的，注意了！
以上兩個(gè)出境口岸各有特點(diǎn)，lz可以結(jié)合自身情況作出選擇。行李較多而且航班時(shí)間為白天工作時(shí)間的話，建議乘坐少換乘的蛇口港——香港海天碼頭（機(jī)場碼頭）的船。
晚上香港機(jī)場，怎么去深圳方便，打車除外？到哪個(gè)關(guān)口合適？越詳細(xì)越好
一、深圳--香港各口岸通關(guān)時(shí)間：福田口岸06:30-22:30，羅湖口岸06:30-00:00，皇崗口岸24小時(shí)開放；
二、飛機(jī)降落香港國際機(jī)場后，首先填寫入境申請表，持該表和護(hù)照或通行證排隊(duì)辦理入境手續(xù)（人較多，平均30分鐘；如果航班在23:15以后降落，很難趕上那些12點(diǎn)截止運(yùn)行的交通工具）；
三、如果有可能，盡量在去香港前到內(nèi)***大行兌換港幣（深圳各銀行兌換港幣非超大金額，無需預(yù)約），因?yàn)闄C(jī)場出口大廳雖然有港幣兌換處，但基本是1:1兌換，很不劃算；
四、機(jī)場出口處有賣八達(dá)通卡（就是香港的公交地鐵消費(fèi)卡），售價(jià)150港幣，內(nèi)含100余額，50元為卡費(fèi)/押金，以后卡不用了可以退。如果覺得100港幣余額不夠用，可充值。具體收卡地點(diǎn)問下出口處的游客詢問臺，工作人員很負(fù)責(zé)的。
盡可能去買卡，因?yàn)槟切┌褪渴遣徽伊愕?，如果你沒有零錢，又找不到人跟你湊，只能認(rèn)倒霉投大額港幣（本人親歷）。
根據(jù)航班到達(dá)時(shí)間選擇過關(guān)路線如下:
一、香港機(jī)場到福田口岸（航班20:00前降落可選此方式入關(guān)）
1）機(jī)場出境大廳出來后直行，跟隨指示牌到地面運(yùn)輸中心的巴士總站，乘坐龍運(yùn)A43(坐2站)到上水鐵路站(在新運(yùn)路上)下車；
2）往前走到地鐵上水站A3入口轉(zhuǎn)乘東鐵線(落馬洲線)(坐1站)到地鐵落馬洲站下車，過橋到對岸就是福田口岸。
備注：龍運(yùn)A43巴士周一至周六機(jī)場發(fā)車時(shí)間7：00--23：00，周日機(jī)場發(fā)車時(shí)間7：00--21：30，（15-30分鐘一班）。
二、香港機(jī)場到羅湖口岸（航班22:00前降落可選此方式入關(guān)）
1）機(jī)場出境大廳出來后直行，跟隨指示牌到地面運(yùn)輸中心的巴士總站，乘坐公交車A43路【機(jī)場（地面運(yùn)輸中心--所有登機(jī)閘口）--聯(lián)和墟】坐2個(gè)站，到上水鐵路站；
2）在“上水站”搭乘“港鐵東鐵線”（羅湖/落馬洲方向）乘坐終點(diǎn)站為羅湖的列車即可；
費(fèi)用：30.9（A43路）+21（上水-羅湖過境鐵路）=51.9港幣
備注：不要在機(jī)場坐地鐵，機(jī)場快線是去市區(qū)的，離羅湖遠(yuǎn)，坐地鐵要轉(zhuǎn)乘很多次，費(fèi)用高且時(shí)間長。
三、香港機(jī)場到香港皇崗口岸（航班20:00后降落建議前往該口岸過關(guān)，皇崗口岸分為香港皇崗和深圳皇崗，一橋之隔）
備注：雖然20:00距離羅湖口岸關(guān)閉還有兩個(gè)半小時(shí)，但算上香港入境和口岸過關(guān)檢查時(shí)間，形成比較緊張，能否走羅湖要拼人品，保險(xiǎn)起見建議走皇崗口岸；
（1）如果航班在20:00-23：10降落香港機(jī)場，去皇崗口岸有兩種方式：
方式①：機(jī)場出境大廳出來后直行，跟隨指示牌到地面運(yùn)輸中心的巴士總站，乘坐香港機(jī)場前往皇崗口岸的直通巴士（07：00-00:00），100港幣，車程約50分鐘（每30分鐘1班）；這類巴士分別由三家運(yùn)營公司運(yùn)營（中旅汽車、永東直巴、環(huán)島大路通）；到達(dá)香港皇崗口岸后，乘坐黃（Yellow）巴士過橋達(dá)到深圳皇崗口岸(約4m分鐘，10港幣/人民幣)；
方式②：機(jī)場出境大廳出來后直行，跟隨指示牌到地面運(yùn)輸中心的巴士總站，搭E34機(jī)場巴士到元朗“又新街站”下車，港幣13元(約45分)，注意如果到達(dá)巴士總站是00:20后，則需搭N30機(jī)場巴士到元朗同樂街站下......
1、羅湖、福田口岸通過地鐵轉(zhuǎn)線到香港機(jī)場
2、皇崗、深圳灣口岸過關(guān)之后可以直接坐大巴去香港機(jī)場
3、可以直接去蛇口碼頭坐船直達(dá)香港機(jī)場
從深圳到香港機(jī)場怎樣走最快，最方便。 40分
最快的方法是坐渡輪，大約四十分鐘可以到達(dá)香港機(jī)場，并且可以在深圳機(jī)場辦香港航班登機(jī)牌和行李寄倉。
11點(diǎn)多,香港機(jī)場到廣東省各城市的直通車都沒有了，如果你實(shí)在要趕回廣州，可以到24小時(shí)通關(guān)的落馬洲-皇崗口岸過境，香港機(jī)場有一些香港私家車承接這樣的業(yè)務(wù)直達(dá)深圳皇崗口岸，甚至跟他們直接談去廣州也可以。不放心這種車的話，凌晨1:10有一班香港機(jī)場到元朗的N30夜班巴士到元朗，換乘N277線到落馬洲轉(zhuǎn)車站，再換黃巴過境到深圳皇崗口岸直通車站，那里又是一大班專跑廣州的正規(guī)出租車和藍(lán)牌車在侯客了。順便說一句，深圳火車站還有一班夜班車T994次是凌晨3:20發(fā)車，停廣州東站和廣州站，時(shí)間應(yīng)該來得及，也可以考慮從皇崗口岸打的去深圳火車站，比直接去廣州花幾百元還是劃算的。
1、羅湖過關(guān)，然后坐火車，坐一站到上水站，出站后轉(zhuǎn)左邊的巴士站走去200米。即有機(jī)場巴士A43，由羅湖到機(jī)場需要1小時(shí)45分-2小時(shí)
2、羅湖過關(guān)，然后坐火車，坐到第4站到大埔虛站往左邊市區(qū)走，穿過橋底向前走，遠(yuǎn)處行人天橋下公車站坐E41，離出站口約15分鐘的路程，由羅湖到機(jī)場需要2小時(shí)半的時(shí)間
羅湖和福田6:30就開關(guān)了,坐東鐵到尖東,然后轉(zhuǎn)西鐵到西九龍,再在九龍坐機(jī)鐵到香港機(jī)場,一個(gè)半小時(shí)吧
福田還可以到巴士總站坐B1到東頭村,馬路對面轉(zhuǎn)E34到機(jī)場, 2小時(shí)左右
皇崗口岸有直達(dá)香港機(jī)場的大巴, 1小時(shí)45分
深圳灣口岸6:30開始也有直達(dá)機(jī)場的大巴, 45分鐘
南山京基百納有香港機(jī)場候機(jī)樓,可以直接辦理登機(jī),坐7人商務(wù)車過去(150元),只需提前2個(gè)半小時(shí)就行
蛇口港直達(dá)香港海天碼頭的船, 7:45開始, 30分鐘到達(dá)碼頭,可在海天碼頭辦理值機(jī)(260.可退稅120)
你的證件沒有問題，飛機(jī)不要港澳通行證，
坐船的話在蛇口碼頭，可以直接換登機(jī)牌，天氣好的話，一個(gè)小時(shí)一班，260RMB
過去了還可以退稅120港幣，半個(gè)多小時(shí)就到了，你12:50的飛機(jī)，如果有行李要托運(yùn)的話，8:30從深大出發(fā)，打個(gè)的到蛇口碼頭，換登記牌，托運(yùn)行李，他會提示你買幾點(diǎn)的票，應(yīng)該是9:30左右的船，10點(diǎn)半左右到機(jī)場候機(jī)廳，先找到登機(jī)口，再去吃點(diǎn)東西，走走逛逛，登一下就可以上飛機(jī)了，
如果是坐車的話，去深圳灣停車站點(diǎn)（后海海關(guān)大樓那邊，有些酒店也有車去機(jī)場），現(xiàn)在大概180元左右吧，要帶電子機(jī)票，拼幾個(gè)人就走的那種，過關(guān)如果有人有問題就麻煩了，所以不建議坐車
從深圳到香港機(jī)場怎么走最快最便捷
1.從起點(diǎn)向正北方向出發(fā)，沿和平路行駛790米，過右側(cè)的蓬客精品酒店萬象城店會議廳約60米后，右轉(zhuǎn)進(jìn)入嘉賓路
2.沿嘉賓路行駛580米，過右側(cè)的陽光酒店-B座寫字樓約220米后，右轉(zhuǎn)進(jìn)入東門南路
3.沿東門南路行駛480米，過左側(cè)的潮汕大廈約180米后，朝文錦渡海關(guān)方向，左前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入沿河南路
4.沿沿河南路行駛240米，直行進(jìn)入沿河南路
5.沿沿河南路行駛140米，右前方轉(zhuǎn)彎
6.行駛40米，左前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入文錦渡路
7.沿文錦渡路行駛4.2公里，直行進(jìn)入馬會道
8.沿馬會道行駛500米，直行進(jìn)入馬會道
9.沿馬會道行駛260米，在第2個(gè)出口，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入寶石湖路
10.沿寶石湖路行駛840米，直行進(jìn)入寶石湖路
11.沿寶石湖路行駛220米，在第2個(gè)出口，朝元朗/九龍方向，右后方轉(zhuǎn)彎上匝道
12.沿匝道行駛300米，直行進(jìn)入粉嶺公路
13.沿粉嶺公路行駛4.1公里，直行進(jìn)入新田公路
14.沿新田公路行駛6.2公里，直行進(jìn)入元朗公路
15.沿元朗公路行駛570米，朝荃灣/九龍/機(jī)場/迪士尼方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道
16.沿匝道行駛1.0公里，直行進(jìn)入元朗公路香港那些景點(diǎn)
17.沿元朗公路行駛400米，直行進(jìn)入青朗公路
18.沿青朗公路行駛10.6公里，直行進(jìn)入青衣西北交匯處
19.沿青衣西北交匯處行駛160米，稍向左轉(zhuǎn)上匝道
20.沿匝道行駛940米，直行進(jìn)入青嶼干線
21.沿青嶼干線行駛4.0公里，直行進(jìn)入北大嶼山公路
22.沿北大嶼山公路行駛12.6公里，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入機(jī)場路
23.沿機(jī)場路行駛2.3公里，稍向左轉(zhuǎn)上匝道
25.行駛540米，到達(dá)終點(diǎn)(在道路左側(cè))
請教從深圳到香港機(jī)場如何走比較方便
1.從起點(diǎn)向正西方向出發(fā)，沿福中三路行駛170米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入益田路
2.沿益田路行駛210米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入福中路香港包車到順德
3.沿福中路行駛1.7公里，朝皇崗口岸/皇崗路南方向，右轉(zhuǎn)進(jìn)入皇崗路
4.沿皇崗路行駛180米，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入深南皇崗立交橋
5.沿深南皇崗立交橋行駛490米，直行進(jìn)入皇崗路
6.沿皇崗路行駛2.4公里，右前方轉(zhuǎn)彎
10.沿匝道行駛230米，左前方轉(zhuǎn)彎
12.沿新深路行駛1.6公里，直行進(jìn)入新深路
13.沿新深路行駛340米，朝元朗/九龍方向，稍向左轉(zhuǎn)上匝道
14.沿匝道行駛280米，直行進(jìn)入新田公路
15.沿新田公路行駛5.8公里，直行進(jìn)入元朗公路
16.沿元朗公路行駛570米，朝荃灣/九龍/機(jī)場/迪士尼方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道
17.沿匝道行駛1.0公里，直行進(jìn)入元朗公路
18.沿元朗公路行駛400米，直行進(jìn)入青朗公路
19.沿青朗公路行駛10.6公里，直行進(jìn)入青衣西北交匯處
20.沿青衣西北交匯處行駛160米，稍向左轉(zhuǎn)上匝道
21.沿匝道行駛940米，直行進(jìn)入青嶼干線
22.沿青嶼干線行駛4.0公里，直行進(jìn)入北大嶼山公路
23.沿北大嶼山公路行駛12.6公里，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入機(jī)場路
24.沿機(jī)場路行駛2.9公里，直行進(jìn)入機(jī)場路
25.沿機(jī)場路行駛70米，直行進(jìn)入機(jī)場路
26.沿機(jī)場路行駛160米，在第2個(gè)出口，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入機(jī)場路
27.沿機(jī)場路行駛500米，直行進(jìn)入機(jī)場路
28.沿機(jī)場路行駛410米，在第2個(gè)出口，直行進(jìn)入暢達(dá)路
29.沿暢達(dá)路行駛220米，直行進(jìn)入暢達(dá)路
30.沿暢達(dá)路行駛70米，在第1個(gè)出口，左轉(zhuǎn)進(jìn)入暢達(dá)路
31.沿暢達(dá)路行駛90米，進(jìn)入暢達(dá)路
32.沿暢達(dá)路行駛100米，在第1個(gè)出口，直行進(jìn)入暢達(dá)路
33.沿暢達(dá)路行駛50米，到達(dá)終點(diǎn)(在道路右側(cè))
二、深圳物流去香港怎么走
1.從起點(diǎn)向正東方向出發(fā)，沿福中三路行駛530米，朝金田路(南)方向，右轉(zhuǎn)進(jìn)入金田路
2.沿金田路行駛900米，過右側(cè)的金中環(huán)國際商務(wù)大廈約180米后，直行上匝道
3.沿匝道行駛710米，過右側(cè)的慶典大廈約140米后，直行進(jìn)入濱河大道輔路
4.沿濱河大道輔路行駛440米，朝皇崗口岸/G4/皇崗路(南)方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入濱河皇崗立交橋
5.沿濱河皇崗立交橋行駛300米，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入皇崗路
6.沿皇崗路行駛1.1公里，右前方轉(zhuǎn)彎
10.沿匝道行駛230米，左前方轉(zhuǎn)彎
12.沿新深路行駛1.6公里，直行進(jìn)入新深路
13.沿新深路行駛340米，朝元朗/九龍方向，稍向左轉(zhuǎn)上匝道
14.沿匝道行駛280米，直行進(jìn)入新田公路
15.沿新田公路行駛5.8公里，直行進(jìn)入元朗公路
16.沿元朗公路行駛570米，朝荃灣/九龍/機(jī)場/迪士尼方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道
17.沿匝道行駛1.0公里，直行進(jìn)入元朗公路
18.沿元朗公路行駛400米，直行進(jìn)入青朗公路
19.沿青朗公路行駛10.6公里，直行進(jìn)入青衣西北交匯處
20.沿青衣西北交匯處行駛1.2公里，朝貨柜碼頭8-9/沙田/貨柜碼頭1-7/九龍方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入長青公路
21.沿長青公路行駛1.2公里，直行進(jìn)入長青隧道
22.沿長青隧道行駛1.6公里，直行進(jìn)入青葵公路
23.沿青葵公路行駛4.7公里，直行進(jìn)入西九龍公路
24.沿西九龍公路行駛6.4公里，稍向右轉(zhuǎn)上匝道
26.行駛530米，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入干諾道中
27.沿干諾道中行駛1.1公里，直行進(jìn)入夏愨道
28.沿夏愨道行駛80米，在金鐘道/紅棉路出口，稍向左轉(zhuǎn)上匝道
29.沿匝道行駛20米，直行進(jìn)入夏愨道
30.沿夏愨道行駛170米，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入紅棉路
33.沿花園道行駛40米，左前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入下亞厘畢道
34.沿下亞厘畢道行駛140米，到達(dá)終點(diǎn)(在道路右側(cè))
三、出租車的各地的士
香港的出租車，叫作“的士”（TAXI的廣東話音譯）。香港出租車分3種，分別是：市區(qū)的士（紅色車身）、新界的士（綠色車身）及大嶼山的士（藍(lán)色車身），3種出租車中只有市區(qū)的士能在全港各處行走（除大嶼山南部及愉景灣），新界的士只能在新界部分地區(qū)內(nèi)行走（此外，新界的士亦可以指定路線前往荃灣站、沙田威爾斯親王醫(yī)院、觀塘順利邨、沙田馬場、坑口站、香港國際機(jī)場、青衣站及香港迪士尼樂園度假區(qū)），大嶼山的士則只能在大嶼山南、東涌、機(jī)場及迪士尼行走。香港的出租車以首2公里為基本車費(fèi)，以市區(qū)的士為例，其起表價(jià)為18元港幣，新界的士為13.5元，大嶼山的士則為13元。然后每200米或每分鐘等候時(shí)間，按的士種類加收1至1.4元港幣。主條目：澳門的士
澳門的士分為黑色的，以行走里數(shù)收費(fèi)；和黃色的電召的士，收費(fèi)跟黑色的士一樣。收費(fèi)為首1500米為11元澳門幣，其后每180米1元澳門幣。前往氹仔及路環(huán)另收附加費(fèi)。黑色的士分為4座位、5座位和7座位。主條目：臺灣出租車
臺灣通常以“計(jì)程車”稱之。臺灣計(jì)程車之車身一律漆為黃色，并懸掛白底紅字車牌，車頂置“TAXI”或“出租汽車”燈箱。此外，計(jì)程車在臺灣亦被民眾稱為小黃。
臺灣計(jì)程車大部份采“靠行制度”，計(jì)程車駕駛員需考到職業(yè)小型車的駕駛執(zhí)照后，再考取計(jì)程車執(zhí)業(yè)登記證，透過車行中介取得車輛才可執(zhí)業(yè)。在一定條件且政府有開放時(shí)，才可申請成為“個(gè)人車行”。因?yàn)椴煽啃兄贫?，?jì)程車駕駛員常被車行剝削，導(dǎo)致種種不公平現(xiàn)象產(chǎn)生，甚至發(fā)生過不同車行或車隊(duì)間的計(jì)程車司機(jī)斗毆的事件。政府在數(shù)年前，開放了成立計(jì)程車合作社，以改善靠行制度的弊端。另外在臺北都會區(qū)，也盛行電話叫車，以車隊(duì)的模式經(jīng)營叫車中心，由無線電或衛(wèi)星定位方式派遣計(jì)程車，既便利乘客，也讓計(jì)程車駕駛員的收入增加。臺灣計(jì)程車在路邊相當(dāng)容易攔截，由于空車率頗高，許多計(jì)程車駕駛會主動靠邊詢問是否要坐車。臺灣的消費(fèi)者有挑好車的習(xí)慣，外觀內(nèi)裝干凈整潔會相較受到消費(fèi)者個(gè)青睞。
至于臺北陽明山區(qū)也有計(jì)程車司機(jī)在山下正在等公車的民眾是否愿意多人包一臺車，以每人固定收費(fèi)方式上山。
大臺北地區(qū)有300輛臺灣大車隊(duì)計(jì)程車正在試辦使用悠游卡付費(fèi)功能，在貼有悠游卡標(biāo)志的計(jì)程車上，可使用悠游卡進(jìn)行交易。香港青衣景點(diǎn)
臺灣絕大多數(shù)計(jì)程車以里程數(shù)計(jì)費(fèi)，為臺北為例，首1.5公里收新臺幣70元，此外，每0.3公里增收新臺幣5元；至于停車時(shí)間每兩分鐘5元。
晚上11時(shí)至翌晨6時(shí)期間采夜間加成收費(fèi)，首1.2公里收70元，隨后每0.25公里收5元，停車時(shí)間則是縮短為每1分40秒收5元。春節(jié)期間約6至8天全天以夜間模式收費(fèi)，并于夜間照表再加收20元（臺北市區(qū)）。
臺灣其它各城收價(jià)方式大致相同，亦多較臺北市低廉。但一般來說，自機(jī)場或車站出發(fā)的計(jì)程車，會增收一筆額外費(fèi)用，約新臺幣10元（行李箱服務(wù)費(fèi)）。另外，由于從市區(qū)前往機(jī)場的計(jì)程車，若不具排班資格，回程不得載客，以至于可能加收跳表50%的車資。少數(shù)地區(qū)則以喊價(jià)決定價(jià)格，例如臺東市、基隆市。主條目：新加坡德士
新加坡出租車名為“德士”，新加坡共有6家德士，公司，分別是：康福Comfort、城市City Cab、SMRT、Trans-Cab、捷達(dá)Premier Taxis、Smart Cab。其中SMRT更有提供高級德士服務(wù)，分別是平治E-Class和倫敦德士，不過收費(fèi)比起一般德士高出許多。新加坡的一般德士和香港的的士車款相同為豐田皇冠。新加坡德士計(jì)費(fèi)方式為（皆以新幣計(jì)算），首1公里2.5元，之后每0.21公里（第1.01-10.0公里）/0.175公里（第10.01公里或以后）收0.1元；每25秒等候也收.1元；若用電話叫車要加3.2元（馬上到）或5.2元（預(yù)約時(shí)間）。新加坡德士車費(fèi)超過元可以刷卡（但要收3%作為附加費(fèi)）。新加坡德士在午夜乘車車資為表上的金額之1.5倍，另外假日和前夕車費(fèi)也加1元；若自樟宜機(jī)場出發(fā)也要加3到5元不等的金額。新加坡對私家車數(shù)量管制嚴(yán)格，除了擁車條件高之外，若是在尖峰時(shí)刻進(jìn)入市區(qū)（CBD）都要收費(fèi)，德士也不例外。新加坡招車最好站在Taxi Stand，除非是午夜才有可能隨便招車。主條目：韓國計(jì)程車
韓國的計(jì)程車分為模范計(jì)程車及一般計(jì)程車，此外亦有大型計(jì)程車。一般計(jì)程車為銀色車身，收費(fèi)較廉宜，首2公里起表價(jià)為2300韓圓，此后每168米或每41秒加收100韓圓，夜間另收附加費(fèi)。模范計(jì)程車為黑色車身，收費(fèi)較昂貴，首3公里起表價(jià)為4500韓元，此后每144米或每35秒加收200韓元，夜間不收附加費(fèi)。
韓國的一般計(jì)程車實(shí)施共乘制度，司機(jī)會按前往目的地的路線決定是否等候另一個(gè)客人。香港游玩景點(diǎn)
模范計(jì)程車司機(jī)懂基本英語，不懂韓語旅客若不介意金錢可選乘模范計(jì)程車。
注：100新幣≈547港幣主條目：北京出租車
北京市的出租車收費(fèi)按車型計(jì)算。在北京，出租車稱作“的”（讀若滴），招呼出租車叫做“打的”，出租車司機(jī)稱為“的哥”或“的姐”，計(jì)費(fèi)收據(jù)叫“的票”。有私家車也在馬路上非法攬客，稱為“黑的”。2005年北京出租車開始了新一輪的更新?lián)Q代，淘汰了使用了十多年的紅色天津夏利。
公里以內(nèi)收費(fèi)13元，基本單價(jià)2.3元/公里，燃油附加費(fèi)1元/次，23：00至次日5：00運(yùn)營時(shí)，基本單價(jià)加收20%的費(fèi)用。時(shí)速低于12公里時(shí)，早晚高峰期間每五分鐘加收2公里租價(jià)（不含空駛費(fèi)），其他時(shí)段加收1公里租價(jià)（不含空駛費(fèi)）。預(yù)約叫車服務(wù)費(fèi)：提前4小時(shí)以上預(yù)約每次6元，4小時(shí)以內(nèi)預(yù)約每次5元?？振傎M(fèi)：單程載客行駛超過15公里部分，基本單價(jià)加收50%的費(fèi)用；往返載客不加收空駛費(fèi)。合乘收費(fèi)：合乘里程部分，按非合乘情況下應(yīng)付金額的60%付費(fèi)。
車身統(tǒng)一色調(diào)，為3條2色，車身主要為金色，車頂與包圍顏色一致，一般為藍(lán)色、綠色或紫色。車頂燈箱與車門上印有公司縮寫。規(guī)模較大的出租汽車公司有：銀建、北汽、首汽等。自從韓國現(xiàn)代汽車在北京設(shè)廠以后，出租車主要采用現(xiàn)代伊蘭特和索納塔汽車，另外也有捷達(dá)、富康等車型。主條目：天津出租車
天津目前登記在冊共計(jì)3.2萬余輛出租車。其中大多數(shù)為個(gè)人掛牌車輛，即月付相應(yīng)費(fèi)用（550元/月/輛）于某出租車公司，加入該車隊(duì)以其名上路運(yùn)營。天津出租汽車運(yùn)載費(fèi)用：起步價(jià)8元，里程計(jì)價(jià)1.7元/公里，燃油費(fèi)單程1元。車身顏色則定為上部薄荷青色、下部銀灰色的雙色鑲拼之所以選擇這兩種顏色，主要源于薄荷青的主色調(diào)，既有雍容富貴之尊，又有引領(lǐng)風(fēng)采之意。其中，薄荷青色適合天津城市特色，過渡性的冷色綠色中蘊(yùn)含了淡淡的蘭，柔和淡雅深邃，象征著具有悠久歷史，遐邇聞名的海河，奔騰不息的流向大海。綠色則象征生命和活力，昭示著天津廣闊的發(fā)展空間和美好未來。兩種顏色鑲拼后，將把城市車流中的黑、白、紅等主色調(diào)車型點(diǎn)綴的更加靚麗，共同組成城市一道賞心悅目的流動風(fēng)景線。主條目：上海出租車
跟北京一樣，在上海乘坐出租車叫做“打的”（注：“打的”這種說法來自北京，在上海話中出租車被稱為“差頭”）。
上海出租汽車是城市公共交通的重要組成部分。全市有出租汽車企業(yè)261家，從業(yè)人員近10萬人，出租汽車近43000輛，旅游包車和租賃車等8000多輛。全行業(yè)日均客運(yùn)量近300萬人次，約占上?？瓦\(yùn)總量的24%。
上海的出租車服務(wù)由多間出租車公司營辦，一般以六家較大公司的車輛為主：大眾、藍(lán)色聯(lián)盟、強(qiáng)生（含世博出租車，于2011年4月20日左右于巴士出租車公司合并）、海博、錦江和舒海。各公司都提供電話預(yù)定車輛上門服務(wù)，以里數(shù)為車費(fèi)計(jì)算單位。上海出現(xiàn)7座，客貨兩用等特種出租車，方便多人出行或大宗購物。小型出租汽車起租價(jià)為14元（含燃油附加費(fèi)），區(qū)域性出租車起租價(jià)為12元（含燃料附加費(fèi)），超起租里程3公里后單價(jià)每公里2.4元，超10公里后為每公里3.6元（里貼）。23:00至5:00起租費(fèi)用為18元（夜間，含燃油附加費(fèi)），里程為3公里。超起租里程3公里后單價(jià)每公里3.6元，超10公里后為每公里4.7元（夜間里貼）。等候費(fèi)為每5分鐘按照每1公里來計(jì)算?？拓浀忍胤N出租車按照車型不等而價(jià)格不一。主條目：廣州的士
廣州市民稱呼出租車為的士、打出租車為“打的”。主條目：深圳的士
深圳市民以廣東話習(xí)慣稱出租車為“的士”，分為紅色、綠色與藍(lán)色，由多家汽車公司運(yùn)營。紅色的士（簡稱“紅的”）可在深圳市轄區(qū)全境行駛，而綠色的士（簡稱“綠的”）僅可以在深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)外行駛，即俗稱“關(guān)外”，藍(lán)色的士為電動汽車，行駛范圍與紅色的士相同。紅色的士現(xiàn)時(shí)日間的起步價(jià)為10元，另加3元燃油附加費(fèi)，起步2公里后每公里2.4元，夜間（23-次日6時(shí)）起步價(jià)為16元。綠色的士起步價(jià)為6元，起步1.5公里后每公里2.4元，夜間加收30%夜間附加費(fèi)，與紅色的士相同，需另加付3元燃油附加費(fèi)。藍(lán)色的士為電動車，無需支付燃油附加費(fèi)，其運(yùn)行費(fèi)用與紅色的士相同。
深圳現(xiàn)時(shí)共有約1.5萬輛的士，由數(shù)家不同汽車公司運(yùn)營。主條目：長沙出租車
長沙市出租車的收費(fèi)是，白天起步基價(jià)2公里內(nèi)6元，白天2公里以上續(xù)程單價(jià)每公里為1.8元，10公里以上2.70元。夜間（21時(shí)-次日5時(shí)）2公里內(nèi)7元；夜間2公里以上續(xù)程單價(jià)每公里為2.16元，10公里以上3.24元。在長沙，出租車稱作“的”（讀為“的”），招呼出租車叫做“打的”，出租車司機(jī)稱為“的哥”（男）或“的姐”（女），其中由三輪摩托車或改裝的殘疾人摩托車攬客的，稱為“黑摩的”?？梢允褂眯浅且豢ㄍń灰?。長沙的出租車車身統(tǒng)一為4種顏色。第一種是主色為薄荷青，配色為淡紫色；第二種是主色為星空藍(lán)，配色為古銅；第三種是主色為古銅，配色為星空藍(lán)；第四種是主色為龍綠，配色為古銅。車頂燈箱與車門上印有公司縮寫。規(guī)模較大的出租汽車公司有：藍(lán)燈、龍?bào)J、秀峰等。自從韓國現(xiàn)代汽車在長沙設(shè)廠以后，出租車主要采用現(xiàn)代伊蘭特和索納塔汽車，另外也有捷達(dá)、富康、愛麗舍等車型。奧運(yùn)會前，老舊的捷達(dá)和富康將退出長沙出租車運(yùn)營市場。主條目：合肥出租車
合肥2.5公里起步價(jià)有9元和8元兩種。9元：排量為2.0的出租車。8元：排量為1.6-1.8的出租車。2.5公里后每公里為1.2元。車型為：江淮的賓悅，大眾的新捷達(dá)、桑塔納、桑塔納3000，鈴木的羚羊、天語，起亞的塞拉圖、千里馬、銳歐，比亞迪的F3等等。車身噴涂：大眾、天一、國泰公司為綠色車身，新亞公司為黃色車身，天奧公司為藍(lán)色車身，和瑞公司為黑色車身。主條目：廣西出租車
南寧約有6000臺出租車在運(yùn)營，車型不一，有接近報(bào)廢的舊桑也有新?lián)Q的捷達(dá)。
南寧市內(nèi)各家的士公司乘車價(jià)格相同，市區(qū)內(nèi)起步價(jià)7元（現(xiàn)時(shí)南寧市的士向乘客多收取每程1元的燃油附加費(fèi)），每公里1.6元。
欽州市約有200輛車在運(yùn)營，在2009年1月又將投入200輛車，即共有400輛出租車。還有部分三輪車也即將置改為出租車。據(jù)標(biāo)書網(wǎng)博客，欽州市出租汽車運(yùn)價(jià)為：原有舊車價(jià)3.5元起表（含1.5km），每500m跳表一次加收0.6元。新車為4元起步（含1.5km），每500m跳表一次加收0.7元。主條目：福州的士
福州市的的士車身共有六種顏色，不同的車身顏色表示不同的的士公司：公交集團(tuán)的士（黃銀色）海峽的士（黃藍(lán)色）華威的士（天藍(lán)色）世紀(jì)風(fēng)出租車（草綠色）公交出租車公司（橙白色）除以上五間的士公司外的其它“雜牌”的士公司（統(tǒng)一普通綠色）電召服務(wù)及注意事項(xiàng)
福州的士提供電話召喚服務(wù)，市民或旅客可以撥打福州市交通委員會客戶服務(wù)電話：96900進(jìn)行電召，該號碼市話收費(fèi)，電子語音系統(tǒng)只使用國語服務(wù)，而人工服務(wù)就可使用福州話或普通話進(jìn)行查詢及預(yù)訂。
注意：公交集團(tuán)公司所聘請司機(jī)時(shí)非常嚴(yán)格，所有司機(jī)均為福州市老五區(qū)本地市民，故非常熟悉市區(qū)道路及能流利使用廣州話，而其它的士公司為節(jié)省金錢，多數(shù)聘請外地司機(jī)，而部分外地司機(jī)職業(yè)道德及素質(zhì)不高，有時(shí)會車內(nèi)吸煙及故意繞圈以賺取里程費(fèi)，有部分更出現(xiàn)需要乘客指路的奇怪現(xiàn)象，所以旅客應(yīng)特別留意。下車前，可向司機(jī)索取發(fā)票，此發(fā)票印有本次乘車車資、本的士的車牌號碼及司機(jī)的駕駛員資格證號碼，如果下車后才發(fā)現(xiàn)遺留物品于車上，可憑此發(fā)票及撥打電話進(jìn)行申訴。閩侯、馬尾區(qū)等地區(qū)暫時(shí)不能撥打電話進(jìn)行電召，但這些地區(qū)的出租車公司有自己的服務(wù)電話供市民電話召喚和投訴等服務(wù)（缺點(diǎn)是不方便記憶）。主條目：重慶出租車
重慶主城有1萬多輛。車身為黃色，使用的是長安鈴木天語SX4三廂版和北京現(xiàn)代伊蘭特。全重慶城有出租車公司幾十家。其中最大的3家是重慶市公運(yùn)出租車公司，重慶市出租車總公司，重慶渝強(qiáng)出租車公司。
重慶出租車收費(fèi)為白天3公里內(nèi)起步價(jià)為10元，超出3公里的每公里增加2元。晚上3公里內(nèi)起步價(jià)為11元，超出3公里的每公里增加2.3元。超過7公里將加收燃油附加費(fèi)1元
重慶主城的出租車全部安裝了智能終端，可以使用滴滴打車。
