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一、為何香港到處都是埃爾法或類似阿爾法的車型
去過香港的朋友肯定會發(fā)現(xiàn)在國內(nèi)非常稀有的阿爾法車,在香港遍地都是,這是為什么呢,在香港買阿爾法又要多少錢呢?
1.香港接觸汽車比較早,汽車市場成熟,民眾購車理念比較理性,務(wù)實。阿爾法在大陸人看來可能就是一大面包車,面包車在大陸老百姓心中地位是比較低的,開出去也沒有面子。
2.香港的路好,開這種底盤很低的MPV不用擔(dān)心磕底盤,大陸路況說不準(zhǔn),即使是大城市也可能突然來個坑,還是SUV更全面。
那么在香港阿爾法的售價是多少呢?
香港埃爾法起售價是499900港幣,折合成人民幣大概是40萬起
而阿爾法在國內(nèi)的價格是75.9萬人民幣起,而且車少還要加價,看來香港人熱衷買阿爾法,價格也是一個原因了!
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二、進口豐田阿爾法怎么和香港的車標(biāo)不一樣
香港的應(yīng)該是VELLFIRE吧,阿爾法姐妹車香港包車回中山。這車和進口豐田阿爾法除了銷售公司和外觀不同以外其他地方完全一樣,商標(biāo)就是一道粗的斜杠,因為這車是日本netz-toyota在銷售,所以用的netz-toyota的商標(biāo)。
隨著現(xiàn)在二胎政策的放開,MVP車型越來越受到青睞了。提起MPV車型,我想大家第一時間就能想到GL8以及奧德賽這類車型。
但是這種相對入門級的MPV車型滿足不了所有人的需求,那么就需要身材更大,配置更高的MPV車型了。日產(chǎn)貴士以及豐田埃爾法就是高端MPV的代表車型,兩輛車的尺寸相差不少,但是售價近乎重疊,接下來就讓我們一起去看看這兩款車都擁有什么亮點吧。
在外觀方面,每個人對這輛車都會有不同的看法。貴士比埃爾法的尺寸要大上一圈,但是貴士看上去還要比阿爾法秀氣一點兒。阿爾法的外觀更像一輛大面包,稍顯臃腫,貴士的車頭較長保留了傳統(tǒng)MPV在大家心目中的樣子。在外觀這個環(huán)節(jié),我個人感覺日產(chǎn)貴士要更好看一些。
在動力方面,兩車都配備了一臺3.5L六缸自然吸氣發(fā)動機,可以說動力儲備都非常充足。在扭矩方面,埃爾法要比貴士更大一些,對于自重超過兩噸的車型來說,扭矩還是非常重要的。
在變速箱方面貴士使用了一款CVT變速箱,對燃油經(jīng)濟性更有幫助,埃爾法使用一臺六速手自一體變速箱,動力傳輸效果更好。所以在動力方面我認為埃爾法做的更優(yōu)秀。
貴士作為一輛高端MPV車型,該有的配置都有,例如電動滑門、電動尾門、第二排的空調(diào)以及影音娛樂系統(tǒng),但是并沒有什么特別突出的亮點香港哪里景點。
埃爾法的配置要比貴士略高一些,其中最大的亮點就是帶電動調(diào)節(jié)的第二排座椅了,號稱有飛機頭等艙待遇。其他配置也都是這個級別主流配置,但是埃爾法要比貴士多出了一組膝部氣囊、車內(nèi)氛圍燈以及副駕駛電動調(diào)節(jié)等等配置,在配置方面埃爾法也要略勝一籌。
對于一款MPV車型,車內(nèi)空間可以說是最重要的,貴士的車身尺寸要比埃爾法大出了一圈,那么兩車具體表現(xiàn)如何,就讓我們一起去看看吧。
貴士的車門設(shè)計的并不是十分合理,上下車并不是很輕松,但是這也第三排乘客需要擔(dān)心的,第二排VIP座位就不需要擔(dān)心這個問題。第二排和第三排的空間都非常寬裕,乘坐7正常的成年人毫無壓力可言。
埃爾法的軸距還有車身尺寸都不如貴士大,但是埃爾法宣揚的第二排可以媲美飛機頭等艙這個標(biāo)準(zhǔn)它真的做到了。第二排座椅帶有電動調(diào)節(jié)、航空頭枕、以及躺椅模式,這樣不管多么挑剔的乘客對埃爾法的第二排座椅應(yīng)該都能滿意。
日產(chǎn)貴士和豐田埃爾法這輛車的定位稍有不同,雖然都是高端豪華MPV車型,但貴士更均衡跟偏向于商務(wù)。
而埃爾法則更注重配置以及第二排座椅的乘坐感受,更適合喜歡高品質(zhì)生活的人們。埃爾法除了對比的這款配置外,還有更高級別的配置供土豪們選擇。
參考資料:人民網(wǎng)▬高端MPV的較量日產(chǎn)貴士對比豐田埃爾法
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