摘要：
本文目錄旅游業(yè)有哪些特征及組成要素想從香港機(jī)場(chǎng)包車到深圳南山,請(qǐng)問哪家服務(wù)性價(jià)比高香港機(jī)場(chǎng)包車到深圳機(jī)場(chǎng)要從哪個(gè)關(guān)口出香港機(jī)場(chǎng)回深圳包車那家最便宜... 本文目錄
- 旅游業(yè)有哪些特征及組成要素
- 想從香港機(jī)場(chǎng)包車到深圳南山,請(qǐng)問哪家服務(wù)性價(jià)比高
- 香港機(jī)場(chǎng)包車到深圳機(jī)場(chǎng)要從哪個(gè)關(guān)口出
- 香港機(jī)場(chǎng)回深圳包車那家最便宜
一、旅游業(yè)有哪些特征及組成要素
旅游業(yè)是憑借旅游資源和設(shè)施，專門或者主要從事招徠、接待游客、為其提供交通、游覽、住宿、餐飲、購物、文娛等六個(gè)環(huán)節(jié)的綜合性行業(yè)。以下是由我整理的旅游業(yè)的內(nèi)容，希望大家喜歡!
旅游業(yè)是以旅游資源為憑借、以旅游設(shè)施為條件，向旅游者提供旅行游覽服務(wù)的行業(yè)。又稱無煙工業(yè)、無形貿(mào)易。
狹義的旅游業(yè)，在中國主要指旅行社、旅游飯店、旅游車船公司以及專門從事旅游商品買賣的旅游商業(yè)等行業(yè)。廣義的旅游業(yè)，除專門從事旅游業(yè)務(wù)的部門以外，還包括與旅游相關(guān)的各行各業(yè)。旅行游覽活動(dòng)作為一種新型的高級(jí)的社會(huì)消費(fèi)形式，往往是把物質(zhì)生活消費(fèi)和文化生活消費(fèi)有機(jī)地結(jié)合起來的。
旅游(Tour)這個(gè)詞來源于拉丁語的“tornare”和希臘語的“tornos”，其含義是“車床或圓圈;圍繞一個(gè)中心點(diǎn)或軸的運(yùn)動(dòng)。”這個(gè)含義在現(xiàn)代英語中演變?yōu)?ldquo;順序”。后綴—ism被定義為“一個(gè)行動(dòng)或過程;以及特定行為或特性”，而后綴—ist則意指“從事特定活動(dòng)的人”。詞根 tour與后綴—ism和—ist連在一起，指按照?qǐng)A形軌跡的移動(dòng)，所以旅游指一種往復(fù)的行程，即指離開后再回到起點(diǎn)的活動(dòng);完成這個(gè)行程的人也就被稱為旅游者(Tourist)。
旅游者(Tourist)一詞首次以文字形式出現(xiàn)時(shí)引發(fā)的爭(zhēng)議：
史密斯(Smith，1989)指出：“薩繆爾·派格曾報(bào)告說‘旅游者(Tourist)’用來作旅行者(Traveller)的新名詞是在1800年。
英格蘭的《體育雜志》則在1911年采用了旅游(Tourism)這個(gè)字眼。
費(fèi)福(Feifer，1905)認(rèn)為，旅行者(Tourist)是斯坦德爾(Stendhel)在19世紀(jì)早期(1838)首先杜撰的。
米耶茨科烏斯基(Mieczkouski，1990)指出，有關(guān)旅游者的第一個(gè)定義出現(xiàn)在1876年的《世紀(jì)大百科詞典》19卷中，它把旅游者定義為因好奇和無聊而旅行的人。
科爾(Kaul，1985)認(rèn)為，盡管旅游者(Tourist)一詞的起源并非久遠(yuǎn)，但是“入侵者’’(1nvader)則往往比做“旅游者”(Tourist)，因?yàn)槿藗兿Ｍ麄冓s快離去。另外，科爾還指出：在17世紀(jì)和18世紀(jì)早期，英國人、德國和其他國家的人，在歐洲大陸進(jìn)行“大巡游”(GrandTour)，他們一回來，人們稱他們?yōu)?ldquo;旅游者”。
里玻(Leiper，1979)認(rèn)為“旅游”一詞大概首次出現(xiàn)在英國，它是被用來描述那些接受教育已從事政治、政府和外交生涯的英國年輕貴族。為完成學(xué)業(yè)，他們起程去歐洲大陸進(jìn)行一般為期3年的“大巡游”，直到文化教育完全結(jié)束后才返回家鄉(xiāng)。
根據(jù)因斯吉普(1nskeep，1991)的觀點(diǎn)，關(guān)于這類旅行的第一本指南是托馬斯·紐金特在1778年出版的《大巡游》。與1778年的旅行者大相徑庭的是，現(xiàn)代的旅游者則完全意味著是個(gè)反面形象，他們成群結(jié)隊(duì)，四處尋找便宜貨。
根據(jù)艾利特(E1iot，1974)的觀點(diǎn)，旅游者被看中的是他們的錢，而被鄙視的是他們對(duì)文化的茫然無知。
旅游資源、旅游設(shè)施、旅游服務(wù)是旅游業(yè)賴以生存和發(fā)展的三大要素。
旅游資源，包括自然風(fēng)光、歷史古跡、革命遺址、建設(shè)成就、民族習(xí)俗等，是經(jīng)營旅游業(yè)的吸引能力;
旅游設(shè)施，包括旅游交通設(shè)施、旅游住宿設(shè)施、旅游餐飲設(shè)施、旅游游樂設(shè)施等;
旅游服務(wù)，是包括各種勞務(wù)和管理行為相結(jié)合是經(jīng)營旅游業(yè)的接待能力。香港過澳門包車
由于旅游業(yè)主要通過勞動(dòng)服務(wù)的勞務(wù)形式，向社會(huì)提供無形的效用，即特殊的使用價(jià)值，以滿足旅游者進(jìn)行旅行游覽的消費(fèi)需要。其行業(yè)的基本特征是非生產(chǎn)性的，所以又稱無煙工業(yè)。旅游業(yè)從整體上看，它不是實(shí)現(xiàn)商品流通的經(jīng)濟(jì)部門，而是憑借旅游資源，利用旅游設(shè)施，提供食、住、行、游、娛、購的勞務(wù)活動(dòng)，去滿足旅游者旅行游覽消費(fèi)的需要。所以也稱為無形貿(mào)易。
(8)旅游業(yè)是資金密集型和勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)。
旅游業(yè)包括國際旅游和國內(nèi)旅游兩個(gè)部分。兩者由于接待對(duì)象不同而有所區(qū)別，但其性質(zhì)和作用是基本一致的。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家的旅游業(yè)，一般是從國內(nèi)旅游業(yè)開始，逐步向國際旅游業(yè)發(fā)展。一些發(fā)展中國家,由于經(jīng)濟(jì)落后,經(jīng)濟(jì)建設(shè)需要外匯，大多是從國際旅游業(yè)開始發(fā)展的。國內(nèi)旅游業(yè)和國際旅游業(yè)是密切相聯(lián)的統(tǒng)一體，統(tǒng)籌規(guī)劃、合理安排，能夠互相促進(jìn)、互相補(bǔ)充、共同發(fā)展。
旅游業(yè)能夠滿足人們?nèi)找嬖鲩L的物質(zhì)和文化的需要。通過旅游使人們?cè)隗w力上和精神上得到休息,改善健康情況,開闊眼界，增長知識(shí)，推動(dòng)社會(huì)生產(chǎn)的發(fā)展。旅游業(yè)的發(fā)展以整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平為基礎(chǔ)并受其制約，同時(shí)又直接、間接地促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)有關(guān)部門的發(fā)展，如推動(dòng)商業(yè)、飲食服務(wù)業(yè)、旅館業(yè)、民航、鐵路、公路、郵電、日用輕工業(yè)、工藝美術(shù)業(yè)、園林等的發(fā)展，并促使這些部門不斷改進(jìn)和完善各種設(shè)施、增加服務(wù)項(xiàng)目，提高服務(wù)質(zhì)量。隨著社會(huì)的發(fā)展，旅游業(yè)日益顯示它在國民經(jīng)濟(jì)中的重要地位。
隨著因特網(wǎng)的發(fā)展，計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷成熟，旅游網(wǎng)站紛紛落戶。促進(jìn)旅游這個(gè)行業(yè)大力發(fā)展，旅游網(wǎng)經(jīng)這些年的發(fā)展后已多如牛毛，旅游網(wǎng)站的發(fā)展也日趨成熟。
這類網(wǎng)站提供及時(shí)的旅游線路報(bào)價(jià)、打折門票信息、切實(shí)的旅游建議、以及詳細(xì)的旅游資訊。將旅游業(yè)內(nèi)信息進(jìn)行整合分類，人性化的開設(shè)了旅游線路預(yù)定、打折門票、簽證服務(wù)、機(jī)票酒店預(yù)訂、旅游保險(xiǎn)、旅游書城、包車服務(wù)、旅行游記、旅游博客、等多方面的服務(wù)!
根據(jù)《2015-2020年中國旅游行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告前瞻》數(shù)據(jù)顯示，截至2011年底，全國共有各類旅游景區(qū)20976家，其中，A級(jí)旅游景區(qū)5573家香港包車回汕頭。旅游景區(qū)已成為居民旅游消費(fèi)的熱點(diǎn)之一，景區(qū)收益不斷增加。2011年全國A級(jí)旅游景區(qū)接待游客人數(shù)25.54億人次，平均每人到景區(qū)游覽約2人次;營業(yè)收入達(dá)到2658.60億元，在全國旅游總收入的比重在不斷提高。2011年全國旅游景區(qū)接待游客規(guī)模和綜合營業(yè)收入增長均超過20%，增速明顯高于同期全國星級(jí)飯店和旅行社行業(yè)，旅游景區(qū)的主體地位進(jìn)一步增強(qiáng)。
2007年1-11月，中國主要城市接待旅游人數(shù)為39970340人次，與上年同期相比增長了13.37%。其中接待外國游客23330404人次，接待香港同胞11176899人次，接待澳門同胞722831人次，接待臺(tái)灣同胞4740206人次。
2007-2014年間，中國國內(nèi)旅游業(yè)收入每年都實(shí)現(xiàn)了增長。到2013年，中國國內(nèi)旅游業(yè)實(shí)現(xiàn)收入26276.00億元，同比增長15.72%。從2007年的中國國內(nèi)旅游收入7770.62億元增長至2013年的26276.00億元，年均復(fù)合增長率為22.51%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于GDP增長。隨著人們收入水平的上升，人們出游的頻率越來越高，在國務(wù)院出臺(tái)了《意見》之后，旅游行業(yè)將迎來更高速的增長。
2008年10月份中國入境旅游總?cè)藬?shù)已經(jīng)連續(xù)第三個(gè)月出現(xiàn)下降，這表明金融危機(jī)對(duì)中國旅游業(yè)的影響已經(jīng)開始顯現(xiàn)。
“十一五”期間，我國旅游業(yè)保持了平穩(wěn)較快發(fā)展的良好勢(shì)頭。國內(nèi)旅游人數(shù)平均增長12%，入境過夜旅游人數(shù)年均增長3.5%，出境旅游人數(shù)年均增長 19%，全國旅游業(yè)總收入年均增長15%。我國躍居全球第四大入境旅游接待國和亞洲第一大出境旅游客源國，居民人均出游率達(dá)1.5次，旅游直接就業(yè)達(dá) 1350萬人，旅游消費(fèi)對(duì)社會(huì)消費(fèi)的貢獻(xiàn)超過10%，旅游業(yè)對(duì)我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的積極作用更加明顯。“十一五”旅游業(yè)發(fā)展實(shí)踐表明，全國旅游行業(yè)服務(wù)國家大局的能力明顯提高，駕馭復(fù)雜局面的能力明顯提高，應(yīng)對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)的能力明顯提高，把握旅游業(yè)發(fā)展規(guī)律和階段性特征的能力明顯提高，推進(jìn)旅游業(yè)科學(xué)發(fā)展的能力明顯提高。
二、想從香港機(jī)場(chǎng)包車到深圳南山,請(qǐng)問哪家服務(wù)性價(jià)比高
游鹿中港車是游鹿租車旗下的中港直通車品牌。中港直通車可以便捷往返深港，24小時(shí)通關(guān)，過境不下車排隊(duì)
，門到門接送，一個(gè)電話車到你家，全系豪華車，尊貴非凡。
成立于2006年的游鹿中港車目前是深港兩地最具實(shí)力的中港車運(yùn)營公司，游鹿中港車致力于提供深港兩地往返
尊崇汽車服務(wù)，作為深港豪華直通車服務(wù)的第一品牌，每個(gè)月，有數(shù)萬人次的貴賓選擇我們穿梭于深港兩地，
數(shù)千名貴賓已經(jīng)與游鹿中港車公司形成默契的合作關(guān)系，近百家企業(yè)已經(jīng)與我們簽訂了長期車輛合作協(xié)議。
游鹿中港車有自己的維修保養(yǎng)工廠，會(huì)定時(shí)定期對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)保養(yǎng)，并購買高額商業(yè)保險(xiǎn)確保服務(wù)零意外。
駕駛員全部擁有十年以上駕齡，和藹可親、禮貌周到，部分駕駛員可用英/日語與客戶溝通。熟悉珠三角個(gè)城市
的交通線路，在港島、九龍、香港機(jī)場(chǎng)、深圳福田、南山、羅湖均設(shè)有車場(chǎng)，保證及時(shí)順利抵達(dá)，車輛安裝GPS
衛(wèi)星定位服務(wù)，并免費(fèi)提供飲水、報(bào)紙、雜志和影音服務(wù)。
游鹿中港車公司目前有以豐田埃爾法為主的保姆車30余輛，另有奔馳、寶馬、保時(shí)捷等頂級(jí)轎車和SUV數(shù)輛，不
同車型為貴賓提供兩地穿梭、長租和上下班接送服務(wù)。
1.往返尖沙咀、銅鑼灣、旺角等地的購物貴賓。
2.往返深圳機(jī)場(chǎng)、香港機(jī)場(chǎng)的過境貴賓。
3.往返尖沙咀、中環(huán)、灣仔等寫字樓、會(huì)展中心的商務(wù)貴賓。
4.往返香港海洋公園、迪斯尼、黃大仙等地的旅游貴賓。
5.往返港島九龍各五星級(jí)酒店的高端旅客。
目前客戶包括DHL、Microsoft、LENOVO、IBM、Te、Inter、Staples、SULLAIR、JDSU、清水建設(shè)等眾多世界一
深圳福田/羅湖/南山-香港機(jī)場(chǎng) 750元
深圳福田/羅湖/南山-尖沙咀/旺角/九龍 750元
深圳福田/羅湖/南山-迪斯尼 750元
深圳福田/羅湖/南山港島（灣仔/中環(huán)/海洋公園） 850元
三、香港機(jī)場(chǎng)包車到深圳機(jī)場(chǎng)要從哪個(gè)關(guān)口出
1、深圳灣口岸，深圳灣口岸是香港與深圳之間的陸路口岸，距離香港機(jī)場(chǎng)約40公里，車程約1小時(shí)左右，從香港機(jī)場(chǎng)出發(fā)，可以通過香港的高速公路直接前往深圳灣口岸。
2、福田口岸，福田口岸是深圳市福田區(qū)與香港之間的陸路口岸，距離香港機(jī)場(chǎng)約50公里，車程約1.5小時(shí)左右，從香港機(jī)場(chǎng)出發(fā)，可以通過香港的高速公路前往香港九龍，再通過陸路口岸前往深圳福田口岸。
3、深圳寶安機(jī)場(chǎng)，如果您需要前往深圳寶安機(jī)場(chǎng)，可以選擇從香港機(jī)場(chǎng)出發(fā)，通過香港的高速公路前往深圳灣口岸，然后前往寶安機(jī)場(chǎng)，車程約2小時(shí)左右。
四、香港機(jī)場(chǎng)回深圳包車那家最便宜
香港回深圳還是十分方便的。到達(dá)廳1號(hào)出來時(shí)，就可以看到永東旅行社的，這里會(huì)先給你一個(gè)標(biāo)識(shí)，如果你不知道怎樣下到買票點(diǎn)和乘車點(diǎn)，會(huì)有小姐姐帶你到買票和乘車點(diǎn)的香港石澳景點(diǎn)。都是保姆車，港幣150元，人民幣130元，全車坐滿6人就可以出發(fā)了，到皇崗口岸的。到了皇崗口岸后，深圳的公交系統(tǒng)十分發(fā)達(dá)，可以到任何地方的。
