摘要：
本文目錄高鐵商務(wù)艙高鐵商務(wù)艙價(jià)格商務(wù)座哪些收費(fèi)北京到香港高鐵商務(wù)座什么樣一、高鐵商務(wù)艙高鐵商務(wù)艙價(jià)格1、高鐵商務(wù)艙是怎樣的？2、高鐵的一等座、二等座、商務(wù)座、特等座有什么區(qū)別？3、... 本文目錄
一、高鐵商務(wù)艙高鐵商務(wù)艙價(jià)格
1、高鐵商務(wù)艙是怎樣的？2、高鐵的一等座、二等座、商務(wù)座、特等座有什么區(qū)別？3、高鐵商務(wù)座的座位號(hào)是怎么排列的？4、高鐵商務(wù)艙與特等艙區(qū)別在哪里？高鐵商務(wù)艙是怎樣的？
高鐵商務(wù)艙有以下特殊待遇：
1、免費(fèi)的三餐。高鐵商務(wù)座，按時(shí)提供免費(fèi)的一日三餐，如果正餐期間餓了，還有免費(fèi)的點(diǎn)心和飲料等。
2、娛樂終端服務(wù)。在商務(wù)座扶手箱內(nèi)，裝有娛樂終端操作系統(tǒng)，可以免費(fèi)觀看電影聽音樂，并配有閱讀燈。
3、配有旅行包。旅行包內(nèi)大同小異，一般會(huì)有眼罩、一次性拖鞋、小毛巾、耳機(jī)、毯子等方便旅行的東西。
4、享受高配置的座椅。商務(wù)座的座椅，可以平躺，帶有一鍵呼叫功能，而且間距很寬，不會(huì)影響到他人。
高鐵商務(wù)座和一等座的區(qū)別在于：
1、商務(wù)座僅存在于CRH380與CR400系列350km/h級(jí)別統(tǒng)型/長編組動(dòng)車組列車，而一等座同時(shí)存在于非統(tǒng)型CRH380A/B/D和CRH2C、CRH3C以及250km/h級(jí)別動(dòng)車組列車。
2、商務(wù)座座椅更寬，商務(wù)座為2+1AC-F或1+1A-F布局，一等座為2+2AC-DF布局。
3、商務(wù)座座椅間距更大（1900mm)，一等座為1080-1160mm，某些車型甚至為980mm。
4、商務(wù)座座椅可以平躺，一等座座椅調(diào)節(jié)范圍為5-32度。
5、商務(wù)座座椅面料為真皮，一等座座椅面料為織物。
高鐵的一等座、二等座、商務(wù)座、特等座有什么區(qū)別？
一等座：
1、每排有4個(gè)座位，采取“2+2”布局（個(gè)別“2+1”），中間為過道。
2、座位比相比二等座寬敞，前后椅距較寬，有腳踏，椅背可以后放。
3、折疊小桌板設(shè)在自己座椅扶手內(nèi)。
二等座：
1、每排有5個(gè)座位，采取“2+3”布局，中間為過道。
2、普通座位，無腳踏，椅背可以后放。
3。折疊小桌板設(shè)在前面座椅椅背后。
商務(wù)座：
1、半獨(dú)立式艙式的空間，和走廊有玻璃門相隔。
2、一排兩個(gè)可變成軟臥臥鋪的座位。
3、配有筆記本電腦，內(nèi)有辦公桌，辦公椅等。
特等座：
1、一排2個(gè)座位，每個(gè)動(dòng)車組只有16個(gè)特等座，動(dòng)車兩端各有8個(gè)，其距離高鐵司機(jī)的駕駛室最近，由于空間相對(duì)獨(dú)立、更加安靜，一排3個(gè)人，因此其相當(dāng)于客機(jī)中的頭等艙。
2、特等座區(qū)域也被叫做觀光區(qū)，只需按一下按鈕，即可讓玻璃上的水霧瞬間消失，變成透明，能清楚地看到駕駛室內(nèi)場(chǎng)景和高鐵行駛正前方的景色，像自己在開車一樣，座旁有一個(gè)縫隙，拉一下里面的把手，就能看見一盞臺(tái)燈，方便閱讀。
3、每個(gè)車廂都配有平板電腦和座椅180°旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，為乘客提供便利服務(wù)。
以上座位都設(shè)有電源，可充電。
擴(kuò)展資料：
工作模式
新的動(dòng)車組列車乘務(wù)工作模式也有很大變化。列車上只配一長（列車長）、一員（列車員）、兩名配餐員和兩名保潔員，乘務(wù)工作要求更高效有序。
乘坐要求
和諧號(hào)”列車的開行不僅對(duì)乘坐“和諧號(hào)”列車的乘客產(chǎn)生了巨大的影響，也對(duì)乘坐普通列車的旅客提出了需要注意的事項(xiàng)。
第一，乘坐“和諧號(hào)”列車，有專門的售票窗口、候車室、通道和站臺(tái)。因此無論是購買“和諧號(hào)”列車車票還是乘坐“和諧號(hào)”列車，都應(yīng)到專門的窗口或是其他專門地點(diǎn)進(jìn)行，切莫因此錯(cuò)過乘車。
第二，上下車應(yīng)早做準(zhǔn)備。
“和諧號(hào)”列車為高速運(yùn)行車組，在中間途經(jīng)車站停留時(shí)間較短，一般在省會(huì)城市停車3分鐘，在其他城市停車2分鐘。上下車乘客應(yīng)盡早做好準(zhǔn)備，及時(shí)上下車，列車運(yùn)行前3-5分鐘停止檢票。不過，上車乘客也不必?fù)?dān)心身體尚未全部進(jìn)入車廂，列車即已高速開行。因?yàn)橹挥谐丝屯耆M(jìn)入車廂、列車自動(dòng)門完全關(guān)閉后，列車才會(huì)開行。
第三，列車上禁止吸煙，由于列車安裝煙霧報(bào)警器，在列車內(nèi)吸煙，會(huì)觸動(dòng)列車煙霧報(bào)警裝置，導(dǎo)致列車減速或者停止，由國務(wù)院制定的《鐵路安全管理?xiàng)l例》將自2014年1月1日起施行，《條例》明確，在動(dòng)車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙，對(duì)個(gè)人處500元以上2000元以下的罰款。1月1日廣西高鐵與開出第一張吸煙罰單，吸煙者被罰1000元。
第四，設(shè)備使用早知道。“和諧號(hào)”列車每節(jié)車廂四角各設(shè)置1個(gè)破窗錘和逃生窗，在緊急情況下，乘客可以打開破窗錘上的粘蓋和膠皮扣，用力向上向外拉動(dòng)，利用錘子砸破緊靠破窗錘的第一個(gè)車窗逃生。此外，位于七號(hào)車廂的多功能室僅供乘客生病等特殊情況下應(yīng)急使用，其余時(shí)間不得進(jìn)入或者改作他用。
第五，向車窗外拋擲雜物危險(xiǎn)大。由于“和諧號(hào)”列車為全封閉車廂，這一點(diǎn)主要是針對(duì)其他列車乘客而言。盡管“和諧號(hào)”列車車窗采用特殊材質(zhì)制成，一般不容易被擊碎；即便遭遇飛鳥、碎石等近地面物體的“襲擊”后被打碎，一般也不會(huì)劃傷乘客的手腳。但一旦“和諧號(hào)”與普通列車會(huì)車時(shí)被普通列車內(nèi)扔出的啤酒瓶、鐵條等重物擊中，有可能對(duì)兩列列車乘客均造成傷害。乘客應(yīng)主動(dòng)將垃圾和廢棄雜物放至垃圾桶內(nèi)或交給乘務(wù)員，切莫向窗外拋擲雜物。
第六，新車開行，部分舊車停運(yùn)。隨著“和諧號(hào)”列車的開行以及全國鐵路第六次大提速，部分舊的列車要么由于提速更改了站點(diǎn)停靠時(shí)間或地點(diǎn)，要么由于有了新的替代列車或因缺乏競爭力而停運(yùn)。因此，乘客在乘坐火車出行之前，一定要詳細(xì)了解列車新的開行時(shí)間、?？空军c(diǎn)等相關(guān)事項(xiàng)。
參考資料：百度百科-和諧號(hào)香港的景點(diǎn)
高鐵商務(wù)艙有以下特殊待遇：
1、免費(fèi)的三餐。高鐵商務(wù)座，按時(shí)提供免費(fèi)的一日三餐，如果正餐期間餓了，還有免費(fèi)的點(diǎn)心和飲料等。
2、娛樂終端服務(wù)。在商務(wù)座扶手箱內(nèi)，裝有娛樂終端操作系統(tǒng)，可以免費(fèi)觀看電影聽音樂，并配有閱讀燈。
3、配有旅行包。旅行包內(nèi)大同小異，一般會(huì)有眼罩、一次性拖鞋、小毛巾、耳機(jī)、毯子等方便旅行的東西。
4、享受高配置的座椅。商務(wù)座的座椅，可以平躺，帶有一鍵呼叫功能，而且間距很寬，不會(huì)影響到他人。
高鐵商務(wù)座和一等座的區(qū)別在于：
1、商務(wù)座僅存在于CRH380與CR400系列350km/h級(jí)別統(tǒng)型/長編組動(dòng)車組列車，而一等座同時(shí)存在于非統(tǒng)型CRH380A/B/D和CRH2C、CRH3C以及250km/h級(jí)別動(dòng)車組列車。
2、商務(wù)座座椅更寬，商務(wù)座為2+1AC-F或1+1A-F布局，一等座為2+2AC-DF布局。
3、商務(wù)座座椅間距更大（1900mm)，一等座為1080-1160mm，某些車型甚至為980mm。
4、商務(wù)座座椅可以平躺，一等座座椅調(diào)節(jié)范圍為5-32度。
5、商務(wù)座座椅面料為真皮，一等座座椅面料為織物。
高鐵的一等座、二等座、商務(wù)座、特等座有什么區(qū)別？
一等座：
1、每排有4個(gè)座位，采取“2+2”布局（個(gè)別“2+1”），中間為過道。
2、座位比相比二等座寬敞，前后椅距較寬，有腳踏，椅背可以后放。
3、折疊小桌板設(shè)在自己座椅扶手內(nèi)。
二等座：
1、每排有5個(gè)座位，采取“2+3”布局，中間為過道。
2、普通座位，無腳踏，椅背可以后放。
3。折疊小桌板設(shè)在前面座椅椅背后。
商務(wù)座：
1、半獨(dú)立式艙式的空間，和走廊有玻璃門相隔。
2、一排兩個(gè)可變成軟臥臥鋪的座位。
3、配有筆記本電腦，內(nèi)有辦公桌，辦公椅等。
特等座：
1、一排2個(gè)座位，每個(gè)動(dòng)車組只有16個(gè)特等座，動(dòng)車兩端各有8個(gè)，其距離高鐵司機(jī)的駕駛室最近，由于空間相對(duì)獨(dú)立、更加安靜，一排3個(gè)人，因此其相當(dāng)于客機(jī)中的頭等艙。
2、特等座區(qū)域也被叫做觀光區(qū)，只需按一下按鈕，即可讓玻璃上的水霧瞬間消失，變成透明，能清楚地看到駕駛室內(nèi)場(chǎng)景和高鐵行駛正前方的景色，像自己在開車一樣，座旁有一個(gè)縫隙，拉一下里面的把手，就能看見一盞臺(tái)燈，方便閱讀。
3、每個(gè)車廂都配有平板電腦和座椅180°旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，為乘客提供便利服務(wù)。
以上座位都設(shè)有電源，可充電。
擴(kuò)展資料：
工作模式
新的動(dòng)車組列車乘務(wù)工作模式也有很大變化。列車上只配一長（列車長）、一員（列車員）、兩名配餐員和兩名保潔員，乘務(wù)工作要求更高效有序。
乘坐要求
和諧號(hào)”列車的開行不僅對(duì)乘坐“和諧號(hào)”列車的乘客產(chǎn)生了巨大的影響，也對(duì)乘坐普通列車的旅客提出了需要注意的事項(xiàng)。
第一，乘坐“和諧號(hào)”列車，有專門的售票窗口、候車室、通道和站臺(tái)。因此無論是購買“和諧號(hào)”列車車票還是乘坐“和諧號(hào)”列車，都應(yīng)到專門的窗口或是其他專門地點(diǎn)進(jìn)行，切莫因此錯(cuò)過乘車。
第二，上下車應(yīng)早做準(zhǔn)備。
“和諧號(hào)”列車為高速運(yùn)行車組，在中間途經(jīng)車站停留時(shí)間較短，一般在省會(huì)城市停車3分鐘，在其他城市停車2分鐘。上下車乘客應(yīng)盡早做好準(zhǔn)備，及時(shí)上下車，列車運(yùn)行前3-5分鐘停止檢票。不過，上車乘客也不必?fù)?dān)心身體尚未全部進(jìn)入車廂，列車即已高速開行。因?yàn)橹挥谐丝屯耆M(jìn)入車廂、列車自動(dòng)門完全關(guān)閉后，列車才會(huì)開行。
第三，列車上禁止吸煙，由于列車安裝煙霧報(bào)警器，在列車內(nèi)吸煙，會(huì)觸動(dòng)列車煙霧報(bào)警裝置，導(dǎo)致列車減速或者停止，由國務(wù)院制定的《鐵路安全管理?xiàng)l例》將自2014年1月1日起施行，《條例》明確，在動(dòng)車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙，對(duì)個(gè)人處500元以上2000元以下的罰款。1月1日廣西高鐵與開出第一張吸煙罰單，吸煙者被罰1000元。
第四，設(shè)備使用早知道?！昂椭C號(hào)”列車每節(jié)車廂四角各設(shè)置1個(gè)破窗錘和逃生窗，在緊急情況下，乘客可以打開破窗錘上的粘蓋和膠皮扣，用力向上向外拉動(dòng)，利用錘子砸破緊靠破窗錘的第一個(gè)車窗逃生。此外，位于七號(hào)車廂的多功能室僅供乘客生病等特殊情況下應(yīng)急使用，其余時(shí)間不得進(jìn)入或者改作他用。
第五，向車窗外拋擲雜物危險(xiǎn)大。由于“和諧號(hào)”列車為全封閉車廂，這一點(diǎn)主要是針對(duì)其他列車乘客而言。盡管“和諧號(hào)”列車車窗采用特殊材質(zhì)制成，一般不容易被擊碎；即便遭遇飛鳥、碎石等近地面物體的“襲擊”后被打碎，一般也不會(huì)劃傷乘客的手腳。但一旦“和諧號(hào)”與普通列車會(huì)車時(shí)被普通列車內(nèi)扔出的啤酒瓶、鐵條等重物擊中，有可能對(duì)兩列列車乘客均造成傷害。乘客應(yīng)主動(dòng)將垃圾和廢棄雜物放至垃圾桶內(nèi)或交給乘務(wù)員，切莫向窗外拋擲雜物。
第六，新車開行，部分舊車停運(yùn)。隨著“和諧號(hào)”列車的開行以及全國鐵路第六次大提速，部分舊的列車要么由于提速更改了站點(diǎn)停靠時(shí)間或地點(diǎn)，要么由于有了新的替代列車或因缺乏競爭力而停運(yùn)。因此，乘客在乘坐火車出行之前，一定要詳細(xì)了解列車新的開行時(shí)間、?？空军c(diǎn)等相關(guān)事項(xiàng)。
參考資料：百度百科-和諧號(hào)
1、免費(fèi)的三餐。高鐵商務(wù)座，按時(shí)提供免費(fèi)的一日三餐，如果正餐期間餓了，還有免費(fèi)的點(diǎn)心和飲料等。
2、娛樂終端服務(wù)。在商務(wù)座扶手箱內(nèi)，裝有娛樂終端操作系統(tǒng)，可以免費(fèi)觀看電影聽音樂，并配有閱讀燈。
3、配有旅行包。旅行包內(nèi)大同小異，一般會(huì)有眼罩、一次性拖鞋、小毛巾、耳機(jī)、毯子等方便旅行的東西。
4、享受高配置的座椅。商務(wù)座的座椅，可以平躺，帶有一鍵呼叫功能，而且間距很寬，不會(huì)影響到他人。
高鐵商務(wù)座和一等座的區(qū)別在于：
1、商務(wù)座僅存在于CRH380與CR400系列350km/h級(jí)別統(tǒng)型/長編組動(dòng)車組列車，而一等座同時(shí)存在于非統(tǒng)型CRH380A/B/D和CRH2C、CRH3C以及250km/h級(jí)別動(dòng)車組列車。
2、商務(wù)座座椅更寬，商務(wù)座為2+1AC-F或1+1A-F布局，一等座為2+2AC-DF布局。
3、商務(wù)座座椅間距更大（1900mm)，一等座為1080-1160mm，某些車型甚至為980mm。
4、商務(wù)座座椅可以平躺，一等座座椅調(diào)節(jié)范圍為5-32度。
5、商務(wù)座座椅面料為真皮，一等座座椅面料為織物。
高鐵的一等座、二等座、商務(wù)座、特等座有什么區(qū)別？
一等座：
1、每排有4個(gè)座位，采取“2+2”布局（個(gè)別“2+1”），中間為過道。
2、座位比相比二等座寬敞，前后椅距較寬，有腳踏，椅背可以后放。
3、折疊小桌板設(shè)在自己座椅扶手內(nèi)。
二等座：
1、每排有5個(gè)座位，采取“2+3”布局，中間為過道。
2、普通座位，無腳踏，椅背可以后放。
3。折疊小桌板設(shè)在前面座椅椅背后。
商務(wù)座：
1、半獨(dú)立式艙式的空間，和走廊有玻璃門相隔。
2、一排兩個(gè)可變成軟臥臥鋪的座位。
3、配有筆記本電腦，內(nèi)有辦公桌，辦公椅等。
特等座：
1、一排2個(gè)座位，每個(gè)動(dòng)車組只有16個(gè)特等座，動(dòng)車兩端各有8個(gè)，其距離高鐵司機(jī)的駕駛室最近，由于空間相對(duì)獨(dú)立、更加安靜，一排3個(gè)人，因此其相當(dāng)于客機(jī)中的頭等艙。
2、特等座區(qū)域也被叫做觀光區(qū)，只需按一下按鈕，即可讓玻璃上的水霧瞬間消失，變成透明，能清楚地看到駕駛室內(nèi)場(chǎng)景和高鐵行駛正前方的景色，像自己在開車一樣，座旁有一個(gè)縫隙，拉一下里面的把手，就能看見一盞臺(tái)燈，方便閱讀。
3、每個(gè)車廂都配有平板電腦和座椅180°旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，為乘客提供便利服務(wù)。
以上座位都設(shè)有電源，可充電。
擴(kuò)展資料：
工作模式
新的動(dòng)車組列車乘務(wù)工作模式也有很大變化。列車上只配一長（列車長）、一員（列車員）、兩名配餐員和兩名保潔員，乘務(wù)工作要求更高效有序。
乘坐要求
和諧號(hào)”列車的開行不僅對(duì)乘坐“和諧號(hào)”列車的乘客產(chǎn)生了巨大的影響，也對(duì)乘坐普通列車的旅客提出了需要注意的事項(xiàng)。
第一，乘坐“和諧號(hào)”列車，有專門的售票窗口、候車室、通道和站臺(tái)。因此無論是購買“和諧號(hào)”列車車票還是乘坐“和諧號(hào)”列車，都應(yīng)到專門的窗口或是其他專門地點(diǎn)進(jìn)行，切莫因此錯(cuò)過乘車。
第二，上下車應(yīng)早做準(zhǔn)備。
“和諧號(hào)”列車為高速運(yùn)行車組，在中間途經(jīng)車站停留時(shí)間較短，一般在省會(huì)城市停車3分鐘，在其他城市停車2分鐘。上下車乘客應(yīng)盡早做好準(zhǔn)備，及時(shí)上下車，列車運(yùn)行前3-5分鐘停止檢票。不過，上車乘客也不必?fù)?dān)心身體尚未全部進(jìn)入車廂，列車即已高速開行。因?yàn)橹挥谐丝屯耆M(jìn)入車廂、列車自動(dòng)門完全關(guān)閉后，列車才會(huì)開行。
第三，列車上禁止吸煙，由于列車安裝煙霧報(bào)警器，在列車內(nèi)吸煙，會(huì)觸動(dòng)列車煙霧報(bào)警裝置，導(dǎo)致列車減速或者停止，由國務(wù)院制定的《鐵路安全管理?xiàng)l例》將自2014年1月1日起施行，《條例》明確，在動(dòng)車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙，對(duì)個(gè)人處500元以上2000元以下的罰款。1月1日廣西高鐵與開出第一張吸煙罰單，吸煙者被罰1000元。
第四，設(shè)備使用早知道?！昂椭C號(hào)”列車每節(jié)車廂四角各設(shè)置1個(gè)破窗錘和逃生窗，在緊急情況下，乘客可以打開破窗錘上的粘蓋和膠皮扣，用力向上向外拉動(dòng)，利用錘子砸破緊靠破窗錘的第一個(gè)車窗逃生。此外，位于七號(hào)車廂的多功能室僅供乘客生病等特殊情況下應(yīng)急使用，其余時(shí)間不得進(jìn)入或者改作他用。
第五，向車窗外拋擲雜物危險(xiǎn)大。由于“和諧號(hào)”列車為全封閉車廂，這一點(diǎn)主要是針對(duì)其他列車乘客而言。盡管“和諧號(hào)”列車車窗采用特殊材質(zhì)制成，一般不容易被擊碎；即便遭遇飛鳥、碎石等近地面物體的“襲擊”后被打碎，一般也不會(huì)劃傷乘客的手腳。但一旦“和諧號(hào)”與普通列車會(huì)車時(shí)被普通列車內(nèi)扔出的啤酒瓶、鐵條等重物擊中，有可能對(duì)兩列列車乘客均造成傷害。乘客應(yīng)主動(dòng)將垃圾和廢棄雜物放至垃圾桶內(nèi)或交給乘務(wù)員，切莫向窗外拋擲雜物。
第六，新車開行，部分舊車停運(yùn)。隨著“和諧號(hào)”列車的開行以及全國鐵路第六次大提速，部分舊的列車要么由于提速更改了站點(diǎn)?？繒r(shí)間或地點(diǎn)，要么由于有了新的替代列車或因缺乏競爭力而停運(yùn)。因此，乘客在乘坐火車出行之前，一定要詳細(xì)了解列車新的開行時(shí)間、?？空军c(diǎn)等相關(guān)事項(xiàng)。
參考資料：百度百科-和諧號(hào)
2、娛樂終端服務(wù)。在商務(wù)座扶手箱內(nèi)，裝有娛樂終端操作系統(tǒng)，可以免費(fèi)觀看電影聽音樂，并配有閱讀燈。
3、配有旅行包。旅行包內(nèi)大同小異，一般會(huì)有眼罩、一次性拖鞋、小毛巾、耳機(jī)、毯子等方便旅行的東西。
4、享受高配置的座椅。商務(wù)座的座椅，可以平躺，帶有一鍵呼叫功能，而且間距很寬，不會(huì)影響到他人。
高鐵商務(wù)座和一等座的區(qū)別在于：
1、商務(wù)座僅存在于CRH380與CR400系列350km/h級(jí)別統(tǒng)型/長編組動(dòng)車組列車，而一等座同時(shí)存在于非統(tǒng)型CRH380A/B/D和CRH2C、CRH3C以及250km/h級(jí)別動(dòng)車組列車。
2、商務(wù)座座椅更寬，商務(wù)座為2+1AC-F或1+1A-F布局，一等座為2+2AC-DF布局。
3、商務(wù)座座椅間距更大（1900mm)，一等座為1080-1160mm，某些車型甚至為980mm。
4、商務(wù)座座椅可以平躺，一等座座椅調(diào)節(jié)范圍為5-32度。
5、商務(wù)座座椅面料為真皮，一等座座椅面料為織物。
高鐵的一等座、二等座、商務(wù)座、特等座有什么區(qū)別？
一等座：
1、每排有4個(gè)座位，采取“2+2”布局（個(gè)別“2+1”），中間為過道。
2、座位比相比二等座寬敞，前后椅距較寬，有腳踏，椅背可以后放。
3、折疊小桌板設(shè)在自己座椅扶手內(nèi)。
二等座：
1、每排有5個(gè)座位，采取“2+3”布局，中間為過道。
2、普通座位，無腳踏，椅背可以后放。
3。折疊小桌板設(shè)在前面座椅椅背后。
商務(wù)座：
1、半獨(dú)立式艙式的空間，和走廊有玻璃門相隔。
2、一排兩個(gè)可變成軟臥臥鋪的座位。
3、配有筆記本電腦，內(nèi)有辦公桌，辦公椅等。
特等座：
1、一排2個(gè)座位，每個(gè)動(dòng)車組只有16個(gè)特等座，動(dòng)車兩端各有8個(gè)，其距離高鐵司機(jī)的駕駛室最近，由于空間相對(duì)獨(dú)立、更加安靜，一排3個(gè)人，因此其相當(dāng)于客機(jī)中的頭等艙。
2、特等座區(qū)域也被叫做觀光區(qū)，只需按一下按鈕，即可讓玻璃上的水霧瞬間消失，變成透明，能清楚地看到駕駛室內(nèi)場(chǎng)景和高鐵行駛正前方的景色，像自己在開車一樣，座旁有一個(gè)縫隙，拉一下里面的把手，就能看見一盞臺(tái)燈，方便閱讀。
3、每個(gè)車廂都配有平板電腦和座椅180°旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，為乘客提供便利服務(wù)。
以上座位都設(shè)有電源，可充電。
擴(kuò)展資料：
工作模式
新的動(dòng)車組列車乘務(wù)工作模式也有很大變化。列車上只配一長（列車長）、一員（列車員）、兩名配餐員和兩名保潔員，乘務(wù)工作要求更高效有序。
乘坐要求
和諧號(hào)”列車的開行不僅對(duì)乘坐“和諧號(hào)”列車的乘客產(chǎn)生了巨大的影響，也對(duì)乘坐普通列車的旅客提出了需要注意的事項(xiàng)。
第一，乘坐“和諧號(hào)”列車，有專門的售票窗口、候車室、通道和站臺(tái)。因此無論是購買“和諧號(hào)”列車車票還是乘坐“和諧號(hào)”列車，都應(yīng)到專門的窗口或是其他專門地點(diǎn)進(jìn)行，切莫因此錯(cuò)過乘車。
第二，上下車應(yīng)早做準(zhǔn)備。
“和諧號(hào)”列車為高速運(yùn)行車組，在中間途經(jīng)車站停留時(shí)間較短，一般在省會(huì)城市停車3分鐘，在其他城市停車2分鐘。上下車乘客應(yīng)盡早做好準(zhǔn)備，及時(shí)上下車，列車運(yùn)行前3-5分鐘停止檢票。不過，上車乘客也不必?fù)?dān)心身體尚未全部進(jìn)入車廂，列車即已高速開行。因?yàn)橹挥谐丝屯耆M(jìn)入車廂、列車自動(dòng)門完全關(guān)閉后，列車才會(huì)開行。
第三，列車上禁止吸煙，由于列車安裝煙霧報(bào)警器，在列車內(nèi)吸煙，會(huì)觸動(dòng)列車煙霧報(bào)警裝置，導(dǎo)致列車減速或者停止，由國務(wù)院制定的《鐵路安全管理?xiàng)l例》將自2014年1月1日起施行，《條例》明確，在動(dòng)車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙，對(duì)個(gè)人處500元以上2000元以下的罰款。1月1日廣西高鐵與開出第一張吸煙罰單，吸煙者被罰1000元。
第四，設(shè)備使用早知道?！昂椭C號(hào)”列車每節(jié)車廂四角各設(shè)置1個(gè)破窗錘和逃生窗，在緊急情況下，乘客可以打開破窗錘上的粘蓋和膠皮扣，用力向上向外拉動(dòng)，利用錘子砸破緊靠破窗錘的第一個(gè)車窗逃生。此外，位于七號(hào)車廂的多功能室僅供乘客生病等特殊情況下應(yīng)急使用，其余時(shí)間不得進(jìn)入或者改作他用。
第五，向車窗外拋擲雜物危險(xiǎn)大。由于“和諧號(hào)”列車為全封閉車廂，這一點(diǎn)主要是針對(duì)其他列車乘客而言。盡管“和諧號(hào)”列車車窗采用特殊材質(zhì)制成，一般不容易被擊碎；即便遭遇飛鳥、碎石等近地面物體的“襲擊”后被打碎，一般也不會(huì)劃傷乘客的手腳。但一旦“和諧號(hào)”與普通列車會(huì)車時(shí)被普通列車內(nèi)扔出的啤酒瓶、鐵條等重物擊中，有可能對(duì)兩列列車乘客均造成傷害。乘客應(yīng)主動(dòng)將垃圾和廢棄雜物放至垃圾桶內(nèi)或交給乘務(wù)員，切莫向窗外拋擲雜物。
第六，新車開行，部分舊車停運(yùn)。隨著“和諧號(hào)”列車的開行以及全國鐵路第六次大提速，部分舊的列車要么由于提速更改了站點(diǎn)?？繒r(shí)間或地點(diǎn)，要么由于有了新的替代列車或因缺乏競爭力而停運(yùn)。因此，乘客在乘坐火車出行之前，一定要詳細(xì)了解列車新的開行時(shí)間、?？空军c(diǎn)等相關(guān)事項(xiàng)。
參考資料：百度百科-和諧號(hào)
3、配有旅行包。旅行包內(nèi)大同小異，一般會(huì)有眼罩、一次性拖鞋、小毛巾、耳機(jī)、毯子等方便旅行的東西。
4、享受高配置的座椅。商務(wù)座的座椅，可以平躺，帶有一鍵呼叫功能，而且間距很寬，不會(huì)影響到他人。
高鐵商務(wù)座和一等座的區(qū)別在于：
1、商務(wù)座僅存在于CRH380與CR400系列350km/h級(jí)別統(tǒng)型/長編組動(dòng)車組列車，而一等座同時(shí)存在于非統(tǒng)型CRH380A/B/D和CRH2C、CRH3C以及250km/h級(jí)別動(dòng)車組列車。
2、商務(wù)座座椅更寬，商務(wù)座為2+1AC-F或1+1A-F布局，一等座為2+2AC-DF布局。
3、商務(wù)座座椅間距更大（1900mm)，一等座為1080-1160mm，某些車型甚至為980mm。
4、商務(wù)座座椅可以平躺，一等座座椅調(diào)節(jié)范圍為5-32度。
5、商務(wù)座座椅面料為真皮，一等座座椅面料為織物。
高鐵的一等座、二等座、商務(wù)座、特等座有什么區(qū)別？
一等座：
1、每排有4個(gè)座位，采取“2+2”布局（個(gè)別“2+1”），中間為過道。
2、座位比相比二等座寬敞，前后椅距較寬，有腳踏，椅背可以后放。
3、折疊小桌板設(shè)在自己座椅扶手內(nèi)。
二等座：
1、每排有5個(gè)座位，采取“2+3”布局，中間為過道。
2、普通座位，無腳踏，椅背可以后放。
3。折疊小桌板設(shè)在前面座椅椅背后。
商務(wù)座：
1、半獨(dú)立式艙式的空間，和走廊有玻璃門相隔。
2、一排兩個(gè)可變成軟臥臥鋪的座位。
3、配有筆記本電腦，內(nèi)有辦公桌，辦公椅等。
特等座：
1、一排2個(gè)座位，每個(gè)動(dòng)車組只有16個(gè)特等座，動(dòng)車兩端各有8個(gè)，其距離高鐵司機(jī)的駕駛室最近，由于空間相對(duì)獨(dú)立、更加安靜，一排3個(gè)人，因此其相當(dāng)于客機(jī)中的頭等艙。
2、特等座區(qū)域也被叫做觀光區(qū)，只需按一下按鈕，即可讓玻璃上的水霧瞬間消失，變成透明，能清楚地看到駕駛室內(nèi)場(chǎng)景和高鐵行駛正前方的景色，像自己在開車一樣，座旁有一個(gè)縫隙，拉一下里面的把手，就能看見一盞臺(tái)燈，方便閱讀。
3、每個(gè)車廂都配有平板電腦和座椅180°旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，為乘客提供便利服務(wù)。
以上座位都設(shè)有電源，可充電。
擴(kuò)展資料：
工作模式
新的動(dòng)車組列車乘務(wù)工作模式也有很大變化。列車上只配一長（列車長）、一員（列車員）、兩名配餐員和兩名保潔員，乘務(wù)工作要求更高效有序。
乘坐要求
和諧號(hào)”列車的開行不僅對(duì)乘坐“和諧號(hào)”列車的乘客產(chǎn)生了巨大的影響，也對(duì)乘坐普通列車的旅客提出了需要注意的事項(xiàng)。
第一，乘坐“和諧號(hào)”列車，有專門的售票窗口、候車室、通道和站臺(tái)。因此無論是購買“和諧號(hào)”列車車票還是乘坐“和諧號(hào)”列車，都應(yīng)到專門的窗口或是其他專門地點(diǎn)進(jìn)行，切莫因此錯(cuò)過乘車。
第二，上下車應(yīng)早做準(zhǔn)備。
“和諧號(hào)”列車為高速運(yùn)行車組，在中間途經(jīng)車站停留時(shí)間較短，一般在省會(huì)城市停車3分鐘，在其他城市停車2分鐘。上下車乘客應(yīng)盡早做好準(zhǔn)備，及時(shí)上下車，列車運(yùn)行前3-5分鐘停止檢票。不過，上車乘客也不必?fù)?dān)心身體尚未全部進(jìn)入車廂，列車即已高速開行。因?yàn)橹挥谐丝屯耆M(jìn)入車廂、列車自動(dòng)門完全關(guān)閉后，列車才會(huì)開行。
第三，列車上禁止吸煙，由于列車安裝煙霧報(bào)警器，在列車內(nèi)吸煙，會(huì)觸動(dòng)列車煙霧報(bào)警裝置，導(dǎo)致列車減速或者停止，由國務(wù)院制定的《鐵路安全管理?xiàng)l例》將自2014年1月1日起施行，《條例》明確，在動(dòng)車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙，對(duì)個(gè)人處500元以上2000元以下的罰款。1月1日廣西高鐵與開出第一張吸煙罰單，吸煙者被罰1000元。
第四，設(shè)備使用早知道?！昂椭C號(hào)”列車每節(jié)車廂四角各設(shè)置1個(gè)破窗錘和逃生窗，在緊急情況下，乘客可以打開破窗錘上的粘蓋和膠皮扣，用力向上向外拉動(dòng)，利用錘子砸破緊靠破窗錘的第一個(gè)車窗逃生。此外，位于七號(hào)車廂的多功能室僅供乘客生病等特殊情況下應(yīng)急使用，其余時(shí)間不得進(jìn)入或者改作他用。
第五，向車窗外拋擲雜物危險(xiǎn)大。由于“和諧號(hào)”列車為全封閉車廂，這一點(diǎn)主要是針對(duì)其他列車乘客而言。盡管“和諧號(hào)”列車車窗采用特殊材質(zhì)制成，一般不容易被擊碎；即便遭遇飛鳥、碎石等近地面物體的“襲擊”后被打碎，一般也不會(huì)劃傷乘客的手腳。但一旦“和諧號(hào)”與普通列車會(huì)車時(shí)被普通列車內(nèi)扔出的啤酒瓶、鐵條等重物擊中，有可能對(duì)兩列列車乘客均造成傷害。乘客應(yīng)主動(dòng)將垃圾和廢棄雜物放至垃圾桶內(nèi)或交給乘務(wù)員，切莫向窗外拋擲雜物。
第六，新車開行，部分舊車停運(yùn)。隨著“和諧號(hào)”列車的開行以及全國鐵路第六次大提速，部分舊的列車要么由于提速更改了站點(diǎn)?？繒r(shí)間或地點(diǎn)，要么由于有了新的替代列車或因缺乏競爭力而停運(yùn)。因此，乘客在乘坐火車出行之前，一定要詳細(xì)了解列車新的開行時(shí)間、?？空军c(diǎn)等相關(guān)事項(xiàng)。
參考資料：百度百科-和諧號(hào)
4、享受高配置的座椅。商務(wù)座的座椅，可以平躺，帶有一鍵呼叫功能，而且間距很寬，不會(huì)影響到他人。
高鐵商務(wù)座和一等座的區(qū)別在于：
1、商務(wù)座僅存在于CRH380與CR400系列350km/h級(jí)別統(tǒng)型/長編組動(dòng)車組列車，而一等座同時(shí)存在于非統(tǒng)型CRH380A/B/D和CRH2C、CRH3C以及250km/h級(jí)別動(dòng)車組列車。
2、商務(wù)座座椅更寬，商務(wù)座為2+1AC-F或1+1A-F布局，一等座為2+2AC-DF布局。
3、商務(wù)座座椅間距更大（1900mm)，一等座為1080-1160mm，某些車型甚至為980mm。
4、商務(wù)座座椅可以平躺，一等座座椅調(diào)節(jié)范圍為5-32度。
5、商務(wù)座座椅面料為真皮，一等座座椅面料為織物。
高鐵的一等座、二等座、商務(wù)座、特等座有什么區(qū)別？
一等座：
1、每排有4個(gè)座位，采取“2+2”布局（個(gè)別“2+1”），中間為過道。
2、座位比相比二等座寬敞，前后椅距較寬，有腳踏，椅背可以后放。
3、折疊小桌板設(shè)在自己座椅扶手內(nèi)。
二等座：
1、每排有5個(gè)座位，采取“2+3”布局，中間為過道。
2、普通座位，無腳踏，椅背可以后放。
3。折疊小桌板設(shè)在前面座椅椅背后。
商務(wù)座：
1、半獨(dú)立式艙式的空間，和走廊有玻璃門相隔。
2、一排兩個(gè)可變成軟臥臥鋪的座位。
3、配有筆記本電腦，內(nèi)有辦公桌，辦公椅等。
特等座：
1、一排2個(gè)座位，每個(gè)動(dòng)車組只有16個(gè)特等座，動(dòng)車兩端各有8個(gè)，其距離高鐵司機(jī)的駕駛室最近，由于空間相對(duì)獨(dú)立、更加安靜，一排3個(gè)人，因此其相當(dāng)于客機(jī)中的頭等艙。
2、特等座區(qū)域也被叫做觀光區(qū)，只需按一下按鈕，即可讓玻璃上的水霧瞬間消失，變成透明，能清楚地看到駕駛室內(nèi)場(chǎng)景和高鐵行駛正前方的景色，像自己在開車一樣，座旁有一個(gè)縫隙，拉一下里面的把手，就能看見一盞臺(tái)燈，方便閱讀。
3、每個(gè)車廂都配有平板電腦和座椅180°旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，為乘客提供便利服務(wù)。
以上座位都設(shè)有電源，可充電。
擴(kuò)展資料：
工作模式
新的動(dòng)車組列車乘務(wù)工作模式也有很大變化。列車上只配一長（列車長）、一員（列車員）、兩名配餐員和兩名保潔員，乘務(wù)工作要求更高效有序。
乘坐要求
和諧號(hào)”列車的開行不僅對(duì)乘坐“和諧號(hào)”列車的乘客產(chǎn)生了巨大的影響，也對(duì)乘坐普通列車的旅客提出了需要注意的事項(xiàng)。
第一，乘坐“和諧號(hào)”列車，有專門的售票窗口、候車室、通道和站臺(tái)。因此無論是購買“和諧號(hào)”列車車票還是乘坐“和諧號(hào)”列車，都應(yīng)到專門的窗口或是其他專門地點(diǎn)進(jìn)行，切莫因此錯(cuò)過乘車。
第二，上下車應(yīng)早做準(zhǔn)備。
“和諧號(hào)”列車為高速運(yùn)行車組，在中間途經(jīng)車站停留時(shí)間較短，一般在省會(huì)城市停車3分鐘，在其他城市停車2分鐘。上下車乘客應(yīng)盡早做好準(zhǔn)備，及時(shí)上下車，列車運(yùn)行前3-5分鐘停止檢票。不過，上車乘客也不必?fù)?dān)心身體尚未全部進(jìn)入車廂，列車即已高速開行。因?yàn)橹挥谐丝屯耆M(jìn)入車廂、列車自動(dòng)門完全關(guān)閉后，列車才會(huì)開行。
第三，列車上禁止吸煙，由于列車安裝煙霧報(bào)警器，在列車內(nèi)吸煙，會(huì)觸動(dòng)列車煙霧報(bào)警裝置，導(dǎo)致列車減速或者停止，由國務(wù)院制定的《鐵路安全管理?xiàng)l例》將自2014年1月1日起施行，《條例》明確，在動(dòng)車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙，對(duì)個(gè)人處500元以上2000元以下的罰款。1月1日廣西高鐵與開出第一張吸煙罰單，吸煙者被罰1000元。
第四，設(shè)備使用早知道?！昂椭C號(hào)”列車每節(jié)車廂四角各設(shè)置1個(gè)破窗錘和逃生窗，在緊急情況下，乘客可以打開破窗錘上的粘蓋和膠皮扣，用力向上向外拉動(dòng)，利用錘子砸破緊靠破窗錘的第一個(gè)車窗逃生。此外，位于七號(hào)車廂的多功能室僅供乘客生病等特殊情況下應(yīng)急使用，其余時(shí)間不得進(jìn)入或者改作他用。
第五，向車窗外拋擲雜物危險(xiǎn)大。由于“和諧號(hào)”列車為全封閉車廂，這一點(diǎn)主要是針對(duì)其他列車乘客而言。盡管“和諧號(hào)”列車車窗采用特殊材質(zhì)制成，一般不容易被擊碎；即便遭遇飛鳥、碎石等近地面物體的“襲擊”后被打碎，一般也不會(huì)劃傷乘客的手腳。但一旦“和諧號(hào)”與普通列車會(huì)車時(shí)被普通列車內(nèi)扔出的啤酒瓶、鐵條等重物擊中，有可能對(duì)兩列列車乘客均造成傷害。乘客應(yīng)主動(dòng)將垃圾和廢棄雜物放至垃圾桶內(nèi)或交給乘務(wù)員，切莫向窗外拋擲雜物。
第六，新車開行，部分舊車停運(yùn)。隨著“和諧號(hào)”列車的開行以及全國鐵路第六次大提速，部分舊的列車要么由于提速更改了站點(diǎn)?？繒r(shí)間或地點(diǎn)，要么由于有了新的替代列車或因缺乏競爭力而停運(yùn)。因此，乘客在乘坐火車出行之前，一定要詳細(xì)了解列車新的開行時(shí)間、?？空军c(diǎn)等相關(guān)事項(xiàng)。
參考資料：百度百科-和諧號(hào)
高鐵商務(wù)座和一等座的區(qū)別在于：
1、商務(wù)座僅存在于CRH380與CR400系列350km/h級(jí)別統(tǒng)型/長編組動(dòng)車組列車，而一等座同時(shí)存在于非統(tǒng)型CRH380A/B/D和CRH2C、CRH3C以及250km/h級(jí)別動(dòng)車組列車。
2、商務(wù)座座椅更寬，商務(wù)座為2+1AC-F或1+1A-F布局，一等座為2+2AC-DF布局。
3、商務(wù)座座椅間距更大（1900mm)，一等座為1080-1160mm，某些車型甚至為980mm。
4、商務(wù)座座椅可以平躺，一等座座椅調(diào)節(jié)范圍為5-32度。
5、商務(wù)座座椅面料為真皮，一等座座椅面料為織物。
高鐵的一等座、二等座、商務(wù)座、特等座有什么區(qū)別？
一等座：
1、每排有4個(gè)座位，采取“2+2”布局（個(gè)別“2+1”），中間為過道。
2、座位比相比二等座寬敞，前后椅距較寬，有腳踏，椅背可以后放。
3、折疊小桌板設(shè)在自己座椅扶手內(nèi)。
二等座：
1、每排有5個(gè)座位，采取“2+3”布局，中間為過道。
2、普通座位，無腳踏，椅背可以后放。
3。折疊小桌板設(shè)在前面座椅椅背后。
商務(wù)座：
1、半獨(dú)立式艙式的空間，和走廊有玻璃門相隔。
2、一排兩個(gè)可變成軟臥臥鋪的座位。
3、配有筆記本電腦，內(nèi)有辦公桌，辦公椅等。
特等座：
1、一排2個(gè)座位，每個(gè)動(dòng)車組只有16個(gè)特等座，動(dòng)車兩端各有8個(gè)，其距離高鐵司機(jī)的駕駛室最近，由于空間相對(duì)獨(dú)立、更加安靜，一排3個(gè)人，因此其相當(dāng)于客機(jī)中的頭等艙。
2、特等座區(qū)域也被叫做觀光區(qū)，只需按一下按鈕，即可讓玻璃上的水霧瞬間消失，變成透明，能清楚地看到駕駛室內(nèi)場(chǎng)景和高鐵行駛正前方的景色，像自己在開車一樣，座旁有一個(gè)縫隙，拉一下里面的把手，就能看見一盞臺(tái)燈，方便閱讀。
3、每個(gè)車廂都配有平板電腦和座椅180°旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，為乘客提供便利服務(wù)。
以上座位都設(shè)有電源，可充電。
擴(kuò)展資料：
工作模式
新的動(dòng)車組列車乘務(wù)工作模式也有很大變化。列車上只配一長（列車長）、一員（列車員）、兩名配餐員和兩名保潔員，乘務(wù)工作要求更高效有序。
乘坐要求
和諧號(hào)”列車的開行不僅對(duì)乘坐“和諧號(hào)”列車的乘客產(chǎn)生了巨大的影響，也對(duì)乘坐普通列車的旅客提出了需要注意的事項(xiàng)。
第一，乘坐“和諧號(hào)”列車，有專門的售票窗口、候車室、通道和站臺(tái)。因此無論是購買“和諧號(hào)”列車車票還是乘坐“和諧號(hào)”列車，都應(yīng)到專門的窗口或是其他專門地點(diǎn)進(jìn)行，切莫因此錯(cuò)過乘車。
第二，上下車應(yīng)早做準(zhǔn)備。
“和諧號(hào)”列車為高速運(yùn)行車組，在中間途經(jīng)車站停留時(shí)間較短，一般在省會(huì)城市停車3分鐘，在其他城市停車2分鐘。上下車乘客應(yīng)盡早做好準(zhǔn)備，及時(shí)上下車，列車運(yùn)行前3-5分鐘停止檢票。不過，上車乘客也不必?fù)?dān)心身體尚未全部進(jìn)入車廂，列車即已高速開行。因?yàn)橹挥谐丝屯耆M(jìn)入車廂、列車自動(dòng)門完全關(guān)閉后，列車才會(huì)開行。
第三，列車上禁止吸煙，由于列車安裝煙霧報(bào)警器，在列車內(nèi)吸煙，會(huì)觸動(dòng)列車煙霧報(bào)警裝置，導(dǎo)致列車減速或者停止，由國務(wù)院制定的《鐵路安全管理?xiàng)l例》將自2014年1月1日起施行，《條例》明確，在動(dòng)車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙，對(duì)個(gè)人處500元以上2000元以下的罰款。1月1日廣西高鐵與開出第一張吸煙罰單，吸煙者被罰1000元。
第四，設(shè)備使用早知道?！昂椭C號(hào)”列車每節(jié)車廂四角各設(shè)置1個(gè)破窗錘和逃生窗，在緊急情況下，乘客可以打開破窗錘上的粘蓋和膠皮扣，用力向上向外拉動(dòng)，利用錘子砸破緊靠破窗錘的第一個(gè)車窗逃生。此外，位于七號(hào)車廂的多功能室僅供乘客生病等特殊情況下應(yīng)急使用，其余時(shí)間不得進(jìn)入或者改作他用。
第五，向車窗外拋擲雜物危險(xiǎn)大。由于“和諧號(hào)”列車為全封閉車廂，這一點(diǎn)主要是針對(duì)其他列車乘客而言。盡管“和諧號(hào)”列車車窗采用特殊材質(zhì)制成，一般不容易被擊碎；即便遭遇飛鳥、碎石等近地面物體的“襲擊”后被打碎，一般也不會(huì)劃傷乘客的手腳。但一旦“和諧號(hào)”與普通列車會(huì)車時(shí)被普通列車內(nèi)扔出的啤酒瓶、鐵條等重物擊中，有可能對(duì)兩列列車乘客均造成傷害。乘客應(yīng)主動(dòng)將垃圾和廢棄雜物放至垃圾桶內(nèi)或交給乘務(wù)員，切莫向窗外拋擲雜物。
第六，新車開行，部分舊車停運(yùn)。隨著“和諧號(hào)”列車的開行以及全國鐵路第六次大提速，部分舊的列車要么由于提速更改了站點(diǎn)?？繒r(shí)間或地點(diǎn)，要么由于有了新的替代列車或因缺乏競爭力而停運(yùn)。因此，乘客在乘坐火車出行之前，一定要詳細(xì)了解列車新的開行時(shí)間、?？空军c(diǎn)等相關(guān)事項(xiàng)。
參考資料：百度百科-和諧號(hào)
1、商務(wù)座僅存在于CRH380與CR400系列350km/h級(jí)別統(tǒng)型/長編組動(dòng)車組列車，而一等座同時(shí)存在于非統(tǒng)型CRH380A/B/D和CRH2C、CRH3C以及250km/h級(jí)別動(dòng)車組列車。
2、商務(wù)座座椅更寬，商務(wù)座為2+1AC-F或1+1A-F布局，一等座為2+2AC-DF布局。
3、商務(wù)座座椅間距更大（1900mm)，一等座為1080-1160mm，某些車型甚至為980mm。
4、商務(wù)座座椅可以平躺，一等座座椅調(diào)節(jié)范圍為5-32度。
5、商務(wù)座座椅面料為真皮，一等座座椅面料為織物。
高鐵的一等座、二等座、商務(wù)座、特等座有什么區(qū)別？
一等座：
1、每排有4個(gè)座位，采取“2+2”布局（個(gè)別“2+1”），中間為過道。
2、座位比相比二等座寬敞，前后椅距較寬，有腳踏，椅背可以后放。
3、折疊小桌板設(shè)在自己座椅扶手內(nèi)。
二等座：
1、每排有5個(gè)座位，采取“2+3”布局，中間為過道。
2、普通座位，無腳踏，椅背可以后放。
3。折疊小桌板設(shè)在前面座椅椅背后。
商務(wù)座：
1、半獨(dú)立式艙式的空間，和走廊有玻璃門相隔。
2、一排兩個(gè)可變成軟臥臥鋪的座位。
3、配有筆記本電腦，內(nèi)有辦公桌，辦公椅等。
特等座：
1、一排2個(gè)座位，每個(gè)動(dòng)車組只有16個(gè)特等座，動(dòng)車兩端各有8個(gè)，其距離高鐵司機(jī)的駕駛室最近，由于空間相對(duì)獨(dú)立、更加安靜，一排3個(gè)人，因此其相當(dāng)于客機(jī)中的頭等艙。
2、特等座區(qū)域也被叫做觀光區(qū)，只需按一下按鈕，即可讓玻璃上的水霧瞬間消失，變成透明，能清楚地看到駕駛室內(nèi)場(chǎng)景和高鐵行駛正前方的景色，像自己在開車一樣，座旁有一個(gè)縫隙，拉一下里面的把手，就能看見一盞臺(tái)燈，方便閱讀。
3、每個(gè)車廂都配有平板電腦和座椅180°旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，為乘客提供便利服務(wù)。
以上座位都設(shè)有電源，可充電。
擴(kuò)展資料：
工作模式
新的動(dòng)車組列車乘務(wù)工作模式也有很大變化。列車上只配一長（列車長）、一員（列車員）、兩名配餐員和兩名保潔員，乘務(wù)工作要求更高效有序。
乘坐要求
和諧號(hào)”列車的開行不僅對(duì)乘坐“和諧號(hào)”列車的乘客產(chǎn)生了巨大的影響，也對(duì)乘坐普通列車的旅客提出了需要注意的事項(xiàng)。
第一，乘坐“和諧號(hào)”列車，有專門的售票窗口、候車室、通道和站臺(tái)。因此無論是購買“和諧號(hào)”列車車票還是乘坐“和諧號(hào)”列車，都應(yīng)到專門的窗口或是其他專門地點(diǎn)進(jìn)行，切莫因此錯(cuò)過乘車。
第二，上下車應(yīng)早做準(zhǔn)備。
“和諧號(hào)”列車為高速運(yùn)行車組，在中間途經(jīng)車站停留時(shí)間較短，一般在省會(huì)城市停車3分鐘，在其他城市停車2分鐘。上下車乘客應(yīng)盡早做好準(zhǔn)備，及時(shí)上下車，列車運(yùn)行前3-5分鐘停止檢票。不過，上車乘客也不必?fù)?dān)心身體尚未全部進(jìn)入車廂，列車即已高速開行。因?yàn)橹挥谐丝屯耆M(jìn)入車廂、列車自動(dòng)門完全關(guān)閉后，列車才會(huì)開行。
第三，列車上禁止吸煙，由于列車安裝煙霧報(bào)警器，在列車內(nèi)吸煙，會(huì)觸動(dòng)列車煙霧報(bào)警裝置，導(dǎo)致列車減速或者停止，由國務(wù)院制定的《鐵路安全管理?xiàng)l例》將自2014年1月1日起施行，《條例》明確，在動(dòng)車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙，對(duì)個(gè)人處500元以上2000元以下的罰款。1月1日廣西高鐵與開出第一張吸煙罰單，吸煙者被罰1000元。
第四，設(shè)備使用早知道。“和諧號(hào)”列車每節(jié)車廂四角各設(shè)置1個(gè)破窗錘和逃生窗，在緊急情況下，乘客可以打開破窗錘上的粘蓋和膠皮扣，用力向上向外拉動(dòng)，利用錘子砸破緊靠破窗錘的第一個(gè)車窗逃生。此外，位于七號(hào)車廂的多功能室僅供乘客生病等特殊情況下應(yīng)急使用，其余時(shí)間不得進(jìn)入或者改作他用。
第五，向車窗外拋擲雜物危險(xiǎn)大。由于“和諧號(hào)”列車為全封閉車廂，這一點(diǎn)主要是針對(duì)其他列車乘客而言。盡管“和諧號(hào)”列車車窗采用特殊材質(zhì)制成，一般不容易被擊碎；即便遭遇飛鳥、碎石等近地面物體的“襲擊”后被打碎，一般也不會(huì)劃傷乘客的手腳。但一旦“和諧號(hào)”與普通列車會(huì)車時(shí)被普通列車內(nèi)扔出的啤酒瓶、鐵條等重物擊中，有可能對(duì)兩列列車乘客均造成傷害。乘客應(yīng)主動(dòng)將垃圾和廢棄雜物放至垃圾桶內(nèi)或交給乘務(wù)員，切莫向窗外拋擲雜物。
第六，新車開行，部分舊車停運(yùn)。隨著“和諧號(hào)”列車的開行以及全國鐵路第六次大提速，部分舊的列車要么由于提速更改了站點(diǎn)停靠時(shí)間或地點(diǎn)，要么由于有了新的替代列車或因缺乏競爭力而停運(yùn)。因此，乘客在乘坐火車出行之前，一定要詳細(xì)了解列車新的開行時(shí)間、?？空军c(diǎn)等相關(guān)事項(xiàng)。
參考資料：百度百科-和諧號(hào)
2、商務(wù)座座椅更寬，商務(wù)座為2+1AC-F或1+1A-F布局，一等座為2+2AC-DF布局。
3、商務(wù)座座椅間距更大（1900mm)，一等座為1080-1160mm，某些車型甚至為980mm。
4、商務(wù)座座椅可以平躺，一等座座椅調(diào)節(jié)范圍為5-32度。
5、商務(wù)座座椅面料為真皮，一等座座椅面料為織物。
高鐵的一等座、二等座、商務(wù)座、特等座有什么區(qū)別？
一等座：
1、每排有4個(gè)座位，采取“2+2”布局（個(gè)別“2+1”），中間為過道。
2、座位比相比二等座寬敞，前后椅距較寬，有腳踏，椅背可以后放。
3、折疊小桌板設(shè)在自己座椅扶手內(nèi)。
二等座：
1、每排有5個(gè)座位，采取“2+3”布局，中間為過道。
2、普通座位，無腳踏，椅背可以后放。
3。折疊小桌板設(shè)在前面座椅椅背后。
商務(wù)座：
1、半獨(dú)立式艙式的空間，和走廊有玻璃門相隔。
2、一排兩個(gè)可變成軟臥臥鋪的座位。
3、配有筆記本電腦，內(nèi)有辦公桌，辦公椅等。
特等座：
1、一排2個(gè)座位，每個(gè)動(dòng)車組只有16個(gè)特等座，動(dòng)車兩端各有8個(gè)，其距離高鐵司機(jī)的駕駛室最近，由于空間相對(duì)獨(dú)立、更加安靜，一排3個(gè)人，因此其相當(dāng)于客機(jī)中的頭等艙。
2、特等座區(qū)域也被叫做觀光區(qū)，只需按一下按鈕，即可讓玻璃上的水霧瞬間消失，變成透明，能清楚地看到駕駛室內(nèi)場(chǎng)景和高鐵行駛正前方的景色，像自己在開車一樣，座旁有一個(gè)縫隙，拉一下里面的把手，就能看見一盞臺(tái)燈，方便閱讀。
3、每個(gè)車廂都配有平板電腦和座椅180°旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，為乘客提供便利服務(wù)。
以上座位都設(shè)有電源，可充電。
擴(kuò)展資料：
工作模式
新的動(dòng)車組列車乘務(wù)工作模式也有很大變化。列車上只配一長（列車長）、一員（列車員）、兩名配餐員和兩名保潔員，乘務(wù)工作要求更高效有序。
乘坐要求
和諧號(hào)”列車的開行不僅對(duì)乘坐“和諧號(hào)”列車的乘客產(chǎn)生了巨大的影響，也對(duì)乘坐普通列車的旅客提出了需要注意的事項(xiàng)。
第一，乘坐“和諧號(hào)”列車，有專門的售票窗口、候車室、通道和站臺(tái)。因此無論是購買“和諧號(hào)”列車車票還是乘坐“和諧號(hào)”列車，都應(yīng)到專門的窗口或是其他專門地點(diǎn)進(jìn)行，切莫因此錯(cuò)過乘車。
第二，上下車應(yīng)早做準(zhǔn)備。
“和諧號(hào)”列車為高速運(yùn)行車組，在中間途經(jīng)車站停留時(shí)間較短，一般在省會(huì)城市停車3分鐘，在其他城市停車2分鐘。上下車乘客應(yīng)盡早做好準(zhǔn)備，及時(shí)上下車，列車運(yùn)行前3-5分鐘停止檢票。不過，上車乘客也不必?fù)?dān)心身體尚未全部進(jìn)入車廂，列車即已高速開行。因?yàn)橹挥谐丝屯耆M(jìn)入車廂、列車自動(dòng)門完全關(guān)閉后，列車才會(huì)開行。
第三，列車上禁止吸煙，由于列車安裝煙霧報(bào)警器，在列車內(nèi)吸煙，會(huì)觸動(dòng)列車煙霧報(bào)警裝置，導(dǎo)致列車減速或者停止，由國務(wù)院制定的《鐵路安全管理?xiàng)l例》將自2014年1月1日起施行，《條例》明確，在動(dòng)車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙，對(duì)個(gè)人處500元以上2000元以下的罰款。1月1日廣西高鐵與開出第一張吸煙罰單，吸煙者被罰1000元。
第四，設(shè)備使用早知道?！昂椭C號(hào)”列車每節(jié)車廂四角各設(shè)置1個(gè)破窗錘和逃生窗，在緊急情況下，乘客可以打開破窗錘上的粘蓋和膠皮扣，用力向上向外拉動(dòng)，利用錘子砸破緊靠破窗錘的第一個(gè)車窗逃生。此外，位于七號(hào)車廂的多功能室僅供乘客生病等特殊情況下應(yīng)急使用，其余時(shí)間不得進(jìn)入或者改作他用。
第五，向車窗外拋擲雜物危險(xiǎn)大。由于“和諧號(hào)”列車為全封閉車廂，這一點(diǎn)主要是針對(duì)其他列車乘客而言。盡管“和諧號(hào)”列車車窗采用特殊材質(zhì)制成，一般不容易被擊碎；即便遭遇飛鳥、碎石等近地面物體的“襲擊”后被打碎，一般也不會(huì)劃傷乘客的手腳。但一旦“和諧號(hào)”與普通列車會(huì)車時(shí)被普通列車內(nèi)扔出的啤酒瓶、鐵條等重物擊中，有可能對(duì)兩列列車乘客均造成傷害。乘客應(yīng)主動(dòng)將垃圾和廢棄雜物放至垃圾桶內(nèi)或交給乘務(wù)員，切莫向窗外拋擲雜物。
第六，新車開行，部分舊車停運(yùn)。隨著“和諧號(hào)”列車的開行以及全國鐵路第六次大提速，部分舊的列車要么由于提速更改了站點(diǎn)?？繒r(shí)間或地點(diǎn)，要么由于有了新的替代列車或因缺乏競爭力而停運(yùn)。因此，乘客在乘坐火車出行之前，一定要詳細(xì)了解列車新的開行時(shí)間、?？空军c(diǎn)等相關(guān)事項(xiàng)。
參考資料：百度百科-和諧號(hào)
3、商務(wù)座座椅間距更大（1900mm)，一等座為1080-1160mm，某些車型甚至為980mm。
4、商務(wù)座座椅可以平躺，一等座座椅調(diào)節(jié)范圍為5-32度。
5、商務(wù)座座椅面料為真皮，一等座座椅面料為織物。
高鐵的一等座、二等座、商務(wù)座、特等座有什么區(qū)別？
一等座：
1、每排有4個(gè)座位，采取“2+2”布局（個(gè)別“2+1”），中間為過道。
2、座位比相比二等座寬敞，前后椅距較寬，有腳踏，椅背可以后放。
3、折疊小桌板設(shè)在自己座椅扶手內(nèi)。
二等座：
1、每排有5個(gè)座位，采取“2+3”布局，中間為過道。
2、普通座位，無腳踏，椅背可以后放。
3。折疊小桌板設(shè)在前面座椅椅背后。
商務(wù)座：
1、半獨(dú)立式艙式的空間，和走廊有玻璃門相隔。
2、一排兩個(gè)可變成軟臥臥鋪的座位。
3、配有筆記本電腦，內(nèi)有辦公桌，辦公椅等。
特等座：
1、一排2個(gè)座位，每個(gè)動(dòng)車組只有16個(gè)特等座，動(dòng)車兩端各有8個(gè)，其距離高鐵司機(jī)的駕駛室最近，由于空間相對(duì)獨(dú)立、更加安靜，一排3個(gè)人，因此其相當(dāng)于客機(jī)中的頭等艙。
2、特等座區(qū)域也被叫做觀光區(qū)，只需按一下按鈕，即可讓玻璃上的水霧瞬間消失，變成透明，能清楚地看到駕駛室內(nèi)場(chǎng)景和高鐵行駛正前方的景色，像自己在開車一樣，座旁有一個(gè)縫隙，拉一下里面的把手，就能看見一盞臺(tái)燈，方便閱讀。
3、每個(gè)車廂都配有平板電腦和座椅180°旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，為乘客提供便利服務(wù)。
以上座位都設(shè)有電源，可充電。
擴(kuò)展資料：
工作模式
新的動(dòng)車組列車乘務(wù)工作模式也有很大變化。列車上只配一長（列車長）、一員（列車員）、兩名配餐員和兩名保潔員，乘務(wù)工作要求更高效有序。
乘坐要求
和諧號(hào)”列車的開行不僅對(duì)乘坐“和諧號(hào)”列車的乘客產(chǎn)生了巨大的影響，也對(duì)乘坐普通列車的旅客提出了需要注意的事項(xiàng)。
第一，乘坐“和諧號(hào)”列車，有專門的售票窗口、候車室、通道和站臺(tái)。因此無論是購買“和諧號(hào)”列車車票還是乘坐“和諧號(hào)”列車，都應(yīng)到專門的窗口或是其他專門地點(diǎn)進(jìn)行，切莫因此錯(cuò)過乘車。
第二，上下車應(yīng)早做準(zhǔn)備。
“和諧號(hào)”列車為高速運(yùn)行車組，在中間途經(jīng)車站停留時(shí)間較短，一般在省會(huì)城市停車3分鐘，在其他城市停車2分鐘。上下車乘客應(yīng)盡早做好準(zhǔn)備，及時(shí)上下車，列車運(yùn)行前3-5分鐘停止檢票。不過，上車乘客也不必?fù)?dān)心身體尚未全部進(jìn)入車廂，列車即已高速開行。因?yàn)橹挥谐丝屯耆M(jìn)入車廂、列車自動(dòng)門完全關(guān)閉后，列車才會(huì)開行。
第三，列車上禁止吸煙，由于列車安裝煙霧報(bào)警器，在列車內(nèi)吸煙，會(huì)觸動(dòng)列車煙霧報(bào)警裝置，導(dǎo)致列車減速或者停止，由國務(wù)院制定的《鐵路安全管理?xiàng)l例》將自2014年1月1日起施行，《條例》明確，在動(dòng)車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙，對(duì)個(gè)人處500元以上2000元以下的罰款。1月1日廣西高鐵與開出第一張吸煙罰單，吸煙者被罰1000元。
第四，設(shè)備使用早知道?！昂椭C號(hào)”列車每節(jié)車廂四角各設(shè)置1個(gè)破窗錘和逃生窗，在緊急情況下，乘客可以打開破窗錘上的粘蓋和膠皮扣，用力向上向外拉動(dòng)，利用錘子砸破緊靠破窗錘的第一個(gè)車窗逃生。此外，位于七號(hào)車廂的多功能室僅供乘客生病等特殊情況下應(yīng)急使用，其余時(shí)間不得進(jìn)入或者改作他用。
第五，向車窗外拋擲雜物危險(xiǎn)大。由于“和諧號(hào)”列車為全封閉車廂，這一點(diǎn)主要是針對(duì)其他列車乘客而言。盡管“和諧號(hào)”列車車窗采用特殊材質(zhì)制成，一般不容易被擊碎；即便遭遇飛鳥、碎石等近地面物體的“襲擊”后被打碎，一般也不會(huì)劃傷乘客的手腳。但一旦“和諧號(hào)”與普通列車會(huì)車時(shí)被普通列車內(nèi)扔出的啤酒瓶、鐵條等重物擊中，有可能對(duì)兩列列車乘客均造成傷害。乘客應(yīng)主動(dòng)將垃圾和廢棄雜物放至垃圾桶內(nèi)或交給乘務(wù)員，切莫向窗外拋擲雜物。
第六，新車開行，部分舊車停運(yùn)。隨著“和諧號(hào)”列車的開行以及全國鐵路第六次大提速，部分舊的列車要么由于提速更改了站點(diǎn)?？繒r(shí)間或地點(diǎn)，要么由于有了新的替代列車或因缺乏競爭力而停運(yùn)。因此，乘客在乘坐火車出行之前，一定要詳細(xì)了解列車新的開行時(shí)間、停靠站點(diǎn)等相關(guān)事項(xiàng)。
參考資料：百度百科-和諧號(hào)
4、商務(wù)座座椅可以平躺，一等座座椅調(diào)節(jié)范圍為5-32度。
5、商務(wù)座座椅面料為真皮，一等座座椅面料為織物。
高鐵的一等座、二等座、商務(wù)座、特等座有什么區(qū)別？
一等座：
1、每排有4個(gè)座位，采取“2+2”布局（個(gè)別“2+1”），中間為過道。
2、座位比相比二等座寬敞，前后椅距較寬，有腳踏，椅背可以后放。
3、折疊小桌板設(shè)在自己座椅扶手內(nèi)。
二等座：
1、每排有5個(gè)座位，采取“2+3”布局，中間為過道。
2、普通座位，無腳踏，椅背可以后放。
3。折疊小桌板設(shè)在前面座椅椅背后。
商務(wù)座：
1、半獨(dú)立式艙式的空間，和走廊有玻璃門相隔。
2、一排兩個(gè)可變成軟臥臥鋪的座位。
3、配有筆記本電腦，內(nèi)有辦公桌，辦公椅等。
特等座：
1、一排2個(gè)座位，每個(gè)動(dòng)車組只有16個(gè)特等座，動(dòng)車兩端各有8個(gè)，其距離高鐵司機(jī)的駕駛室最近，由于空間相對(duì)獨(dú)立、更加安靜，一排3個(gè)人，因此其相當(dāng)于客機(jī)中的頭等艙。
2、特等座區(qū)域也被叫做觀光區(qū)，只需按一下按鈕，即可讓玻璃上的水霧瞬間消失，變成透明，能清楚地看到駕駛室內(nèi)場(chǎng)景和高鐵行駛正前方的景色，像自己在開車一樣，座旁有一個(gè)縫隙，拉一下里面的把手，就能看見一盞臺(tái)燈，方便閱讀。
3、每個(gè)車廂都配有平板電腦和座椅180°旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，為乘客提供便利服務(wù)。
以上座位都設(shè)有電源，可充電。
擴(kuò)展資料：
工作模式
新的動(dòng)車組列車乘務(wù)工作模式也有很大變化。列車上只配一長（列車長）、一員（列車員）、兩名配餐員和兩名保潔員，乘務(wù)工作要求更高效有序。
乘坐要求
和諧號(hào)”列車的開行不僅對(duì)乘坐“和諧號(hào)”列車的乘客產(chǎn)生了巨大的影響，也對(duì)乘坐普通列車的旅客提出了需要注意的事項(xiàng)。
第一，乘坐“和諧號(hào)”列車，有專門的售票窗口、候車室、通道和站臺(tái)。因此無論是購買“和諧號(hào)”列車車票還是乘坐“和諧號(hào)”列車，都應(yīng)到專門的窗口或是其他專門地點(diǎn)進(jìn)行，切莫因此錯(cuò)過乘車。
第二，上下車應(yīng)早做準(zhǔn)備。
“和諧號(hào)”列車為高速運(yùn)行車組，在中間途經(jīng)車站停留時(shí)間較短，一般在省會(huì)城市停車3分鐘，在其他城市停車2分鐘。上下車乘客應(yīng)盡早做好準(zhǔn)備，及時(shí)上下車，列車運(yùn)行前3-5分鐘停止檢票。不過，上車乘客也不必?fù)?dān)心身體尚未全部進(jìn)入車廂，列車即已高速開行。因?yàn)橹挥谐丝屯耆M(jìn)入車廂、列車自動(dòng)門完全關(guān)閉后，列車才會(huì)開行。
第三，列車上禁止吸煙，由于列車安裝煙霧報(bào)警器，在列車內(nèi)吸煙，會(huì)觸動(dòng)列車煙霧報(bào)警裝置，導(dǎo)致列車減速或者停止，由國務(wù)院制定的《鐵路安全管理?xiàng)l例》將自2014年1月1日起施行，《條例》明確，在動(dòng)車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙，對(duì)個(gè)人處500元以上2000元以下的罰款。1月1日廣西高鐵與開出第一張吸煙罰單，吸煙者被罰1000元。
第四，設(shè)備使用早知道?！昂椭C號(hào)”列車每節(jié)車廂四角各設(shè)置1個(gè)破窗錘和逃生窗，在緊急情況下，乘客可以打開破窗錘上的粘蓋和膠皮扣，用力向上向外拉動(dòng)，利用錘子砸破緊靠破窗錘的第一個(gè)車窗逃生。此外，位于七號(hào)車廂的多功能室僅供乘客生病等特殊情況下應(yīng)急使用，其余時(shí)間不得進(jìn)入或者改作他用。
第五，向車窗外拋擲雜物危險(xiǎn)大。由于“和諧號(hào)”列車為全封閉車廂，這一點(diǎn)主要是針對(duì)其他列車乘客而言。盡管“和諧號(hào)”列車車窗采用特殊材質(zhì)制成，一般不容易被擊碎；即便遭遇飛鳥、碎石等近地面物體的“襲擊”后被打碎，一般也不會(huì)劃傷乘客的手腳。但一旦“和諧號(hào)”與普通列車會(huì)車時(shí)被普通列車內(nèi)扔出的啤酒瓶、鐵條等重物擊中，有可能對(duì)兩列列車乘客均造成傷害。乘客應(yīng)主動(dòng)將垃圾和廢棄雜物放至垃圾桶內(nèi)或交給乘務(wù)員，切莫向窗外拋擲雜物。
第六，新車開行，部分舊車停運(yùn)。隨著“和諧號(hào)”列車的開行以及全國鐵路第六次大提速，部分舊的列車要么由于提速更改了站點(diǎn)?？繒r(shí)間或地點(diǎn)，要么由于有了新的替代列車或因缺乏競爭力而停運(yùn)。因此，乘客在乘坐火車出行之前，一定要詳細(xì)了解列車新的開行時(shí)間、?？空军c(diǎn)等相關(guān)事項(xiàng)。
參考資料：百度百科-和諧號(hào)
5、商務(wù)座座椅面料為真皮，一等座座椅面料為織物。
高鐵的一等座、二等座、商務(wù)座、特等座有什么區(qū)別？
一等座：
1、每排有4個(gè)座位，采取“2+2”布局（個(gè)別“2+1”），中間為過道。
2、座位比相比二等座寬敞，前后椅距較寬，有腳踏，椅背可以后放。
3、折疊小桌板設(shè)在自己座椅扶手內(nèi)。
二等座：
1、每排有5個(gè)座位，采取“2+3”布局，中間為過道。
2、普通座位，無腳踏，椅背可以后放。
3。折疊小桌板設(shè)在前面座椅椅背后。
商務(wù)座：
1、半獨(dú)立式艙式的空間，和走廊有玻璃門相隔。
2、一排兩個(gè)可變成軟臥臥鋪的座位。
3、配有筆記本電腦，內(nèi)有辦公桌，辦公椅等。
特等座：
1、一排2個(gè)座位，每個(gè)動(dòng)車組只有16個(gè)特等座，動(dòng)車兩端各有8個(gè)，其距離高鐵司機(jī)的駕駛室最近，由于空間相對(duì)獨(dú)立、更加安靜，一排3個(gè)人，因此其相當(dāng)于客機(jī)中的頭等艙。
2、特等座區(qū)域也被叫做觀光區(qū)，只需按一下按鈕，即可讓玻璃上的水霧瞬間消失，變成透明，能清楚地看到駕駛室內(nèi)場(chǎng)景和高鐵行駛正前方的景色，像自己在開車一樣，座旁有一個(gè)縫隙，拉一下里面的把手，就能看見一盞臺(tái)燈，方便閱讀。
3、每個(gè)車廂都配有平板電腦和座椅180°旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，為乘客提供便利服務(wù)。
以上座位都設(shè)有電源，可充電。
擴(kuò)展資料：
工作模式
新的動(dòng)車組列車乘務(wù)工作模式也有很大變化。列車上只配一長（列車長）、一員（列車員）、兩名配餐員和兩名保潔員，乘務(wù)工作要求更高效有序。
乘坐要求
和諧號(hào)”列車的開行不僅對(duì)乘坐“和諧號(hào)”列車的乘客產(chǎn)生了巨大的影響，也對(duì)乘坐普通列車的旅客提出了需要注意的事項(xiàng)。
第一，乘坐“和諧號(hào)”列車，有專門的售票窗口、候車室、通道和站臺(tái)。因此無論是購買“和諧號(hào)”列車車票還是乘坐“和諧號(hào)”列車，都應(yīng)到專門的窗口或是其他專門地點(diǎn)進(jìn)行，切莫因此錯(cuò)過乘車。
第二，上下車應(yīng)早做準(zhǔn)備。
“和諧號(hào)”列車為高速運(yùn)行車組，在中間途經(jīng)車站停留時(shí)間較短，一般在省會(huì)城市停車3分鐘，在其他城市停車2分鐘。上下車乘客應(yīng)盡早做好準(zhǔn)備，及時(shí)上下車，列車運(yùn)行前3-5分鐘停止檢票。不過，上車乘客也不必?fù)?dān)心身體尚未全部進(jìn)入車廂，列車即已高速開行。因?yàn)橹挥谐丝屯耆M(jìn)入車廂、列車自動(dòng)門完全關(guān)閉后，列車才會(huì)開行。
第三，列車上禁止吸煙，由于列車安裝煙霧報(bào)警器，在列車內(nèi)吸煙，會(huì)觸動(dòng)列車煙霧報(bào)警裝置，導(dǎo)致列車減速或者停止，由國務(wù)院制定的《鐵路安全管理?xiàng)l例》將自2014年1月1日起施行，《條例》明確，在動(dòng)車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙，對(duì)個(gè)人處500元以上2000元以下的罰款。1月1日廣西高鐵與開出第一張吸煙罰單，吸煙者被罰1000元。
第四，設(shè)備使用早知道?！昂椭C號(hào)”列車每節(jié)車廂四角各設(shè)置1個(gè)破窗錘和逃生窗，在緊急情況下，乘客可以打開破窗錘上的粘蓋和膠皮扣，用力向上向外拉動(dòng)，利用錘子砸破緊靠破窗錘的第一個(gè)車窗逃生。此外，位于七號(hào)車廂的多功能室僅供乘客生病等特殊情況下應(yīng)急使用，其余時(shí)間不得進(jìn)入或者改作他用。
第五，向車窗外拋擲雜物危險(xiǎn)大。由于“和諧號(hào)”列車為全封閉車廂，這一點(diǎn)主要是針對(duì)其他列車乘客而言。盡管“和諧號(hào)”列車車窗采用特殊材質(zhì)制成，一般不容易被擊碎；即便遭遇飛鳥、碎石等近地面物體的“襲擊”后被打碎，一般也不會(huì)劃傷乘客的手腳。但一旦“和諧號(hào)”與普通列車會(huì)車時(shí)被普通列車內(nèi)扔出的啤酒瓶、鐵條等重物擊中，有可能對(duì)兩列列車乘客均造成傷害。乘客應(yīng)主動(dòng)將垃圾和廢棄雜物放至垃圾桶內(nèi)或交給乘務(wù)員，切莫向窗外拋擲雜物。
第六，新車開行，部分舊車停運(yùn)。隨著“和諧號(hào)”列車的開行以及全國鐵路第六次大提速，部分舊的列車要么由于提速更改了站點(diǎn)?？繒r(shí)間或地點(diǎn)，要么由于有了新的替代列車或因缺乏競爭力而停運(yùn)。因此，乘客在乘坐火車出行之前，一定要詳細(xì)了解列車新的開行時(shí)間、?？空军c(diǎn)等相關(guān)事項(xiàng)。
參考資料：百度百科-和諧號(hào)
高鐵的一等座、二等座、商務(wù)座、特等座有什么區(qū)別？
一等座：
1、每排有4個(gè)座位，采取“2+2”布局（個(gè)別“2+1”），中間為過道。
2、座位比相比二等座寬敞，前后椅距較寬，有腳踏，椅背可以后放。
3、折疊小桌板設(shè)在自己座椅扶手內(nèi)。
二等座：
1、每排有5個(gè)座位，采取“2+3”布局，中間為過道。
2、普通座位，無腳踏，椅背可以后放。
3。折疊小桌板設(shè)在前面座椅椅背后。
商務(wù)座：
1、半獨(dú)立式艙式的空間，和走廊有玻璃門相隔。
2、一排兩個(gè)可變成軟臥臥鋪的座位。
3、配有筆記本電腦，內(nèi)有辦公桌，辦公椅等。
特等座：
1、一排2個(gè)座位，每個(gè)動(dòng)車組只有16個(gè)特等座，動(dòng)車兩端各有8個(gè)，其距離高鐵司機(jī)的駕駛室最近，由于空間相對(duì)獨(dú)立、更加安靜，一排3個(gè)人，因此其相當(dāng)于客機(jī)中的頭等艙。
2、特等座區(qū)域也被叫做觀光區(qū)，只需按一下按鈕，即可讓玻璃上的水霧瞬間消失，變成透明，能清楚地看到駕駛室內(nèi)場(chǎng)景和高鐵行駛正前方的景色，像自己在開車一樣，座旁有一個(gè)縫隙，拉一下里面的把手，就能看見一盞臺(tái)燈，方便閱讀。
3、每個(gè)車廂都配有平板電腦和座椅180°旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，為乘客提供便利服務(wù)。
以上座位都設(shè)有電源，可充電。
擴(kuò)展資料：
工作模式
新的動(dòng)車組列車乘務(wù)工作模式也有很大變化。列車上只配一長（列車長）、一員（列車員）、兩名配餐員和兩名保潔員，乘務(wù)工作要求更高效有序。
乘坐要求
和諧號(hào)”列車的開行不僅對(duì)乘坐“和諧號(hào)”列車的乘客產(chǎn)生了巨大的影響，也對(duì)乘坐普通列車的旅客提出了需要注意的事項(xiàng)。
第一，乘坐“和諧號(hào)”列車，有專門的售票窗口、候車室、通道和站臺(tái)。因此無論是購買“和諧號(hào)”列車車票還是乘坐“和諧號(hào)”列車，都應(yīng)到專門的窗口或是其他專門地點(diǎn)進(jìn)行，切莫因此錯(cuò)過乘車。
第二，上下車應(yīng)早做準(zhǔn)備。
“和諧號(hào)”列車為高速運(yùn)行車組，在中間途經(jīng)車站停留時(shí)間較短，一般在省會(huì)城市停車3分鐘，在其他城市停車2分鐘。上下車乘客應(yīng)盡早做好準(zhǔn)備，及時(shí)上下車，列車運(yùn)行前3-5分鐘停止檢票。不過，上車乘客也不必?fù)?dān)心身體尚未全部進(jìn)入車廂，列車即已高速開行。因?yàn)橹挥谐丝屯耆M(jìn)入車廂、列車自動(dòng)門完全關(guān)閉后，列車才會(huì)開行。
第三，列車上禁止吸煙，由于列車安裝煙霧報(bào)警器，在列車內(nèi)吸煙，會(huì)觸動(dòng)列車煙霧報(bào)警裝置，導(dǎo)致列車減速或者停止，由國務(wù)院制定的《鐵路安全管理?xiàng)l例》將自2014年1月1日起施行，《條例》明確，在動(dòng)車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙，對(duì)個(gè)人處500元以上2000元以下的罰款。1月1日廣西高鐵與開出第一張吸煙罰單，吸煙者被罰1000元。
第四，設(shè)備使用早知道?！昂椭C號(hào)”列車每節(jié)車廂四角各設(shè)置1個(gè)破窗錘和逃生窗，在緊急情況下，乘客可以打開破窗錘上的粘蓋和膠皮扣，用力向上向外拉動(dòng)，利用錘子砸破緊靠破窗錘的第一個(gè)車窗逃生。此外，位于七號(hào)車廂的多功能室僅供乘客生病等特殊情況下應(yīng)急使用，其余時(shí)間不得進(jìn)入或者改作他用。
第五，向車窗外拋擲雜物危險(xiǎn)大。由于“和諧號(hào)”列車為全封閉車廂，這一點(diǎn)主要是針對(duì)其他列車乘客而言。盡管“和諧號(hào)”列車車窗采用特殊材質(zhì)制成，一般不容易被擊碎；即便遭遇飛鳥、碎石等近地面物體的“襲擊”后被打碎，一般也不會(huì)劃傷乘客的手腳。但一旦“和諧號(hào)”與普通列車會(huì)車時(shí)被普通列車內(nèi)扔出的啤酒瓶、鐵條等重物擊中，有可能對(duì)兩列列車乘客均造成傷害。乘客應(yīng)主動(dòng)將垃圾和廢棄雜物放至垃圾桶內(nèi)或交給乘務(wù)員，切莫向窗外拋擲雜物。
第六，新車開行，部分舊車停運(yùn)。隨著“和諧號(hào)”列車的開行以及全國鐵路第六次大提速，部分舊的列車要么由于提速更改了站點(diǎn)?？繒r(shí)間或地點(diǎn)，要么由于有了新的替代列車或因缺乏競爭力而停運(yùn)。因此，乘客在乘坐火車出行之前，一定要詳細(xì)了解列車新的開行時(shí)間、?？空军c(diǎn)等相關(guān)事項(xiàng)。
參考資料：百度百科-和諧號(hào)
一等座：
1、每排有4個(gè)座位，采取“2+2”布局（個(gè)別“2+1”），中間為過道。
2、座位比相比二等座寬敞，前后椅距較寬，有腳踏，椅背可以后放。
3、折疊小桌板設(shè)在自己座椅扶手內(nèi)。
二等座：
1、每排有5個(gè)座位，采取“2+3”布局，中間為過道。
2、普通座位，無腳踏，椅背可以后放。
3。折疊小桌板設(shè)在前面座椅椅背后。
商務(wù)座：
1、半獨(dú)立式艙式的空間，和走廊有玻璃門相隔。
2、一排兩個(gè)可變成軟臥臥鋪的座位。
3、配有筆記本電腦，內(nèi)有辦公桌，辦公椅等。
特等座：
1、一排2個(gè)座位，每個(gè)動(dòng)車組只有16個(gè)特等座，動(dòng)車兩端各有8個(gè)，其距離高鐵司機(jī)的駕駛室最近，由于空間相對(duì)獨(dú)立、更加安靜，一排3個(gè)人，因此其相當(dāng)于客機(jī)中的頭等艙。
2、特等座區(qū)域也被叫做觀光區(qū)，只需按一下按鈕，即可讓玻璃上的水霧瞬間消失，變成透明，能清楚地看到駕駛室內(nèi)場(chǎng)景和高鐵行駛正前方的景色，像自己在開車一樣，座旁有一個(gè)縫隙，拉一下里面的把手，就能看見一盞臺(tái)燈，方便閱讀。
3、每個(gè)車廂都配有平板電腦和座椅180°旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，為乘客提供便利服務(wù)。
以上座位都設(shè)有電源，可充電。
擴(kuò)展資料：
工作模式
新的動(dòng)車組列車乘務(wù)工作模式也有很大變化。列車上只配一長（列車長）、一員（列車員）、兩名配餐員和兩名保潔員，乘務(wù)工作要求更高效有序。
乘坐要求
和諧號(hào)”列車的開行不僅對(duì)乘坐“和諧號(hào)”列車的乘客產(chǎn)生了巨大的影響，也對(duì)乘坐普通列車的旅客提出了需要注意的事項(xiàng)包車去香港機(jī)場(chǎng)。
第一，乘坐“和諧號(hào)”列車，有專門的售票窗口、候車室、通道和站臺(tái)。因此無論是購買“和諧號(hào)”列車車票還是乘坐“和諧號(hào)”列車，都應(yīng)到專門的窗口或是其他專門地點(diǎn)進(jìn)行，切莫因此錯(cuò)過乘車。
第二，上下車應(yīng)早做準(zhǔn)備。
“和諧號(hào)”列車為高速運(yùn)行車組，在中間途經(jīng)車站停留時(shí)間較短，一般在省會(huì)城市停車3分鐘，在其他城市停車2分鐘。上下車乘客應(yīng)盡早做好準(zhǔn)備，及時(shí)上下車，列車運(yùn)行前3-5分鐘停止檢票。不過，上車乘客也不必?fù)?dān)心身體尚未全部進(jìn)入車廂，列車即已高速開行。因?yàn)橹挥谐丝屯耆M(jìn)入車廂、列車自動(dòng)門完全關(guān)閉后，列車才會(huì)開行。
第三，列車上禁止吸煙，由于列車安裝煙霧報(bào)警器，在列車內(nèi)吸煙，會(huì)觸動(dòng)列車煙霧報(bào)警裝置，導(dǎo)致列車減速或者停止，由國務(wù)院制定的《鐵路安全管理?xiàng)l例》將自2014年1月1日起施行，《條例》明確，在動(dòng)車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙，對(duì)個(gè)人處500元以上2000元以下的罰款。1月1日廣西高鐵與開出第一張吸煙罰單，吸煙者被罰1000元。
第四，設(shè)備使用早知道。“和諧號(hào)”列車每節(jié)車廂四角各設(shè)置1個(gè)破窗錘和逃生窗，在緊急情況下，乘客可以打開破窗錘上的粘蓋和膠皮扣，用力向上向外拉動(dòng)，利用錘子砸破緊靠破窗錘的第一個(gè)車窗逃生。此外，位于七號(hào)車廂的多功能室僅供乘客生病等特殊情況下應(yīng)急使用，其余時(shí)間不得進(jìn)入或者改作他用。
第五，向車窗外拋擲雜物危險(xiǎn)大。由于“和諧號(hào)”列車為全封閉車廂，這一點(diǎn)主要是針對(duì)其他列車乘客而言。盡管“和諧號(hào)”列車車窗采用特殊材質(zhì)制成，一般不容易被擊碎；即便遭遇飛鳥、碎石等近地面物體的“襲擊”后被打碎，一般也不會(huì)劃傷乘客的手腳。但一旦“和諧號(hào)”與普通列車會(huì)車時(shí)被普通列車內(nèi)扔出的啤酒瓶、鐵條等重物擊中，有可能對(duì)兩列列車乘客均造成傷害。乘客應(yīng)主動(dòng)將垃圾和廢棄雜物放至垃圾桶內(nèi)或交給乘務(wù)員，切莫向窗外拋擲雜物。
第六，新車開行，部分舊車停運(yùn)。隨著“和諧號(hào)”列車的開行以及全國鐵路第六次大提速，部分舊的列車要么由于提速更改了站點(diǎn)?？繒r(shí)間或地點(diǎn)，要么由于有了新的替代列車或因缺乏競爭力而停運(yùn)。因此，乘客在乘坐火車出行之前，一定要詳細(xì)了解列車新的開行時(shí)間、?？空军c(diǎn)等相關(guān)事項(xiàng)。
參考資料：百度百科-和諧號(hào)
1、每排有4個(gè)座位，采取“2+2”布局（個(gè)別“2+1”），中間為過道。
2、座位比相比二等座寬敞，前后椅距較寬，有腳踏，椅背可以后放。
3、折疊小桌板設(shè)在自己座椅扶手內(nèi)。
二等座：
1、每排有5個(gè)座位，采取“2+3”布局，中間為過道。
2、普通座位，無腳踏，椅背可以后放。
3。折疊小桌板設(shè)在前面座椅椅背后。
商務(wù)座：
1、半獨(dú)立式艙式的空間，和走廊有玻璃門相隔。
2、一排兩個(gè)可變成軟臥臥鋪的座位。
3、配有筆記本電腦，內(nèi)有辦公桌，辦公椅等。
特等座：
1、一排2個(gè)座位，每個(gè)動(dòng)車組只有16個(gè)特等座，動(dòng)車兩端各有8個(gè)，其距離高鐵司機(jī)的駕駛室最近，由于空間相對(duì)獨(dú)立、更加安靜，一排3個(gè)人，因此其相當(dāng)于客機(jī)中的頭等艙。
2、特等座區(qū)域也被叫做觀光區(qū)，只需按一下按鈕，即可讓玻璃上的水霧瞬間消失，變成透明，能清楚地看到駕駛室內(nèi)場(chǎng)景和高鐵行駛正前方的景色，像自己在開車一樣，座旁有一個(gè)縫隙，拉一下里面的把手，就能看見一盞臺(tái)燈，方便閱讀。
3、每個(gè)車廂都配有平板電腦和座椅180°旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，為乘客提供便利服務(wù)。
以上座位都設(shè)有電源，可充電。
擴(kuò)展資料：
工作模式
新的動(dòng)車組列車乘務(wù)工作模式也有很大變化。列車上只配一長（列車長）、一員（列車員）、兩名配餐員和兩名保潔員，乘務(wù)工作要求更高效有序。
乘坐要求
和諧號(hào)”列車的開行不僅對(duì)乘坐“和諧號(hào)”列車的乘客產(chǎn)生了巨大的影響，也對(duì)乘坐普通列車的旅客提出了需要注意的事項(xiàng)。
第一，乘坐“和諧號(hào)”列車，有專門的售票窗口、候車室、通道和站臺(tái)。因此無論是購買“和諧號(hào)”列車車票還是乘坐“和諧號(hào)”列車，都應(yīng)到專門的窗口或是其他專門地點(diǎn)進(jìn)行，切莫因此錯(cuò)過乘車。
第二，上下車應(yīng)早做準(zhǔn)備。
“和諧號(hào)”列車為高速運(yùn)行車組，在中間途經(jīng)車站停留時(shí)間較短，一般在省會(huì)城市停車3分鐘，在其他城市停車2分鐘。上下車乘客應(yīng)盡早做好準(zhǔn)備，及時(shí)上下車，列車運(yùn)行前3-5分鐘停止檢票。不過，上車乘客也不必?fù)?dān)心身體尚未全部進(jìn)入車廂，列車即已高速開行。因?yàn)橹挥谐丝屯耆M(jìn)入車廂、列車自動(dòng)門完全關(guān)閉后，列車才會(huì)開行。
第三，列車上禁止吸煙，由于列車安裝煙霧報(bào)警器，在列車內(nèi)吸煙，會(huì)觸動(dòng)列車煙霧報(bào)警裝置，導(dǎo)致列車減速或者停止，由國務(wù)院制定的《鐵路安全管理?xiàng)l例》將自2014年1月1日起施行，《條例》明確，在動(dòng)車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙，對(duì)個(gè)人處500元以上2000元以下的罰款。1月1日廣西高鐵與開出第一張吸煙罰單，吸煙者被罰1000元。
第四，設(shè)備使用早知道?！昂椭C號(hào)”列車每節(jié)車廂四角各設(shè)置1個(gè)破窗錘和逃生窗，在緊急情況下，乘客可以打開破窗錘上的粘蓋和膠皮扣，用力向上向外拉動(dòng)，利用錘子砸破緊靠破窗錘的第一個(gè)車窗逃生。此外，位于七號(hào)車廂的多功能室僅供乘客生病等特殊情況下應(yīng)急使用，其余時(shí)間不得進(jìn)入或者改作他用。
第五，向車窗外拋擲雜物危險(xiǎn)大。由于“和諧號(hào)”列車為全封閉車廂，這一點(diǎn)主要是針對(duì)其他列車乘客而言。盡管“和諧號(hào)”列車車窗采用特殊材質(zhì)制成，一般不容易被擊碎；即便遭遇飛鳥、碎石等近地面物體的“襲擊”后被打碎，一般也不會(huì)劃傷乘客的手腳。但一旦“和諧號(hào)”與普通列車會(huì)車時(shí)被普通列車內(nèi)扔出的啤酒瓶、鐵條等重物擊中，有可能對(duì)兩列列車乘客均造成傷害。乘客應(yīng)主動(dòng)將垃圾和廢棄雜物放至垃圾桶內(nèi)或交給乘務(wù)員，切莫向窗外拋擲雜物。
第六，新車開行，部分舊車停運(yùn)。隨著“和諧號(hào)”列車的開行以及全國鐵路第六次大提速，部分舊的列車要么由于提速更改了站點(diǎn)停靠時(shí)間或地點(diǎn)，要么由于有了新的替代列車或因缺乏競爭力而停運(yùn)。因此，乘客在乘坐火車出行之前，一定要詳細(xì)了解列車新的開行時(shí)間、?？空军c(diǎn)等相關(guān)事項(xiàng)。
參考資料：百度百科-和諧號(hào)
2、座位比相比二等座寬敞，前后椅距較寬，有腳踏，椅背可以后放。
3、折疊小桌板設(shè)在自己座椅扶手內(nèi)。
二等座：
1、每排有5個(gè)座位，采取“2+3”布局，中間為過道。
2、普通座位，無腳踏，椅背可以后放。
3。折疊小桌板設(shè)在前面座椅椅背后。
商務(wù)座：
1、半獨(dú)立式艙式的空間，和走廊有玻璃門相隔。
2、一排兩個(gè)可變成軟臥臥鋪的座位。
3、配有筆記本電腦，內(nèi)有辦公桌，辦公椅等。
特等座：
1、一排2個(gè)座位，每個(gè)動(dòng)車組只有16個(gè)特等座，動(dòng)車兩端各有8個(gè)，其距離高鐵司機(jī)的駕駛室最近，由于空間相對(duì)獨(dú)立、更加安靜，一排3個(gè)人，因此其相當(dāng)于客機(jī)中的頭等艙。
2、特等座區(qū)域也被叫做觀光區(qū)，只需按一下按鈕，即可讓玻璃上的水霧瞬間消失，變成透明，能清楚地看到駕駛室內(nèi)場(chǎng)景和高鐵行駛正前方的景色，像自己在開車一樣，座旁有一個(gè)縫隙，拉一下里面的把手，就能看見一盞臺(tái)燈，方便閱讀。
3、每個(gè)車廂都配有平板電腦和座椅180°旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，為乘客提供便利服務(wù)。
以上座位都設(shè)有電源，可充電。
擴(kuò)展資料：
工作模式
新的動(dòng)車組列車乘務(wù)工作模式也有很大變化。列車上只配一長（列車長）、一員（列車員）、兩名配餐員和兩名保潔員，乘務(wù)工作要求更高效有序。
乘坐要求
和諧號(hào)”列車的開行不僅對(duì)乘坐“和諧號(hào)”列車的乘客產(chǎn)生了巨大的影響，也對(duì)乘坐普通列車的旅客提出了需要注意的事項(xiàng)。
第一，乘坐“和諧號(hào)”列車，有專門的售票窗口、候車室、通道和站臺(tái)。因此無論是購買“和諧號(hào)”列車車票還是乘坐“和諧號(hào)”列車，都應(yīng)到專門的窗口或是其他專門地點(diǎn)進(jìn)行，切莫因此錯(cuò)過乘車。
第二，上下車應(yīng)早做準(zhǔn)備。
“和諧號(hào)”列車為高速運(yùn)行車組，在中間途經(jīng)車站停留時(shí)間較短，一般在省會(huì)城市停車3分鐘，在其他城市停車2分鐘。上下車乘客應(yīng)盡早做好準(zhǔn)備，及時(shí)上下車，列車運(yùn)行前3-5分鐘停止檢票。不過，上車乘客也不必?fù)?dān)心身體尚未全部進(jìn)入車廂，列車即已高速開行。因?yàn)橹挥谐丝屯耆M(jìn)入車廂、列車自動(dòng)門完全關(guān)閉后，列車才會(huì)開行。
第三，列車上禁止吸煙，由于列車安裝煙霧報(bào)警器，在列車內(nèi)吸煙，會(huì)觸動(dòng)列車煙霧報(bào)警裝置，導(dǎo)致列車減速或者停止，由國務(wù)院制定的《鐵路安全管理?xiàng)l例》將自2014年1月1日起施行，《條例》明確，在動(dòng)車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙，對(duì)個(gè)人處500元以上2000元以下的罰款。1月1日廣西高鐵與開出第一張吸煙罰單，吸煙者被罰1000元。
第四，設(shè)備使用早知道?！昂椭C號(hào)”列車每節(jié)車廂四角各設(shè)置1個(gè)破窗錘和逃生窗，在緊急情況下，乘客可以打開破窗錘上的粘蓋和膠皮扣，用力向上向外拉動(dòng)，利用錘子砸破緊靠破窗錘的第一個(gè)車窗逃生。此外，位于七號(hào)車廂的多功能室僅供乘客生病等特殊情況下應(yīng)急使用，其余時(shí)間不得進(jìn)入或者改作他用。
第五，向車窗外拋擲雜物危險(xiǎn)大。由于“和諧號(hào)”列車為全封閉車廂，這一點(diǎn)主要是針對(duì)其他列車乘客而言。盡管“和諧號(hào)”列車車窗采用特殊材質(zhì)制成，一般不容易被擊碎；即便遭遇飛鳥、碎石等近地面物體的“襲擊”后被打碎，一般也不會(huì)劃傷乘客的手腳。但一旦“和諧號(hào)”與普通列車會(huì)車時(shí)被普通列車內(nèi)扔出的啤酒瓶、鐵條等重物擊中，有可能對(duì)兩列列車乘客均造成傷害。乘客應(yīng)主動(dòng)將垃圾和廢棄雜物放至垃圾桶內(nèi)或交給乘務(wù)員，切莫向窗外拋擲雜物。
第六，新車開行，部分舊車停運(yùn)。隨著“和諧號(hào)”列車的開行以及全國鐵路第六次大提速，部分舊的列車要么由于提速更改了站點(diǎn)?？繒r(shí)間或地點(diǎn)，要么由于有了新的替代列車或因缺乏競爭力而停運(yùn)。因此，乘客在乘坐火車出行之前，一定要詳細(xì)了解列車新的開行時(shí)間、停靠站點(diǎn)等相關(guān)事項(xiàng)。
參考資料：百度百科-和諧號(hào)
3、折疊小桌板設(shè)在自己座椅扶手內(nèi)。
二等座：
1、每排有5個(gè)座位，采取“2+3”布局，中間為過道。
2、普通座位，無腳踏，椅背可以后放。
3。折疊小桌板設(shè)在前面座椅椅背后。
商務(wù)座：
1、半獨(dú)立式艙式的空間，和走廊有玻璃門相隔。
2、一排兩個(gè)可變成軟臥臥鋪的座位。
3、配有筆記本電腦，內(nèi)有辦公桌，辦公椅等。
特等座：
1、一排2個(gè)座位，每個(gè)動(dòng)車組只有16個(gè)特等座，動(dòng)車兩端各有8個(gè)，其距離高鐵司機(jī)的駕駛室最近，由于空間相對(duì)獨(dú)立、更加安靜，一排3個(gè)人，因此其相當(dāng)于客機(jī)中的頭等艙。
2、特等座區(qū)域也被叫做觀光區(qū)，只需按一下按鈕，即可讓玻璃上的水霧瞬間消失，變成透明，能清楚地看到駕駛室內(nèi)場(chǎng)景和高鐵行駛正前方的景色，像自己在開車一樣，座旁有一個(gè)縫隙，拉一下里面的把手，就能看見一盞臺(tái)燈，方便閱讀。
3、每個(gè)車廂都配有平板電腦和座椅180°旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，為乘客提供便利服務(wù)。
以上座位都設(shè)有電源，可充電。
擴(kuò)展資料：
工作模式
新的動(dòng)車組列車乘務(wù)工作模式也有很大變化。列車上只配一長（列車長）、一員（列車員）、兩名配餐員和兩名保潔員，乘務(wù)工作要求更高效有序。
乘坐要求
和諧號(hào)”列車的開行不僅對(duì)乘坐“和諧號(hào)”列車的乘客產(chǎn)生了巨大的影響，也對(duì)乘坐普通列車的旅客提出了需要注意的事項(xiàng)。
第一，乘坐“和諧號(hào)”列車，有專門的售票窗口、候車室、通道和站臺(tái)。因此無論是購買“和諧號(hào)”列車車票還是乘坐“和諧號(hào)”列車，都應(yīng)到專門的窗口或是其他專門地點(diǎn)進(jìn)行，切莫因此錯(cuò)過乘車。
第二，上下車應(yīng)早做準(zhǔn)備。
“和諧號(hào)”列車為高速運(yùn)行車組，在中間途經(jīng)車站停留時(shí)間較短，一般在省會(huì)城市停車3分鐘，在其他城市停車2分鐘。上下車乘客應(yīng)盡早做好準(zhǔn)備，及時(shí)上下車，列車運(yùn)行前3-5分鐘停止檢票。不過，上車乘客也不必?fù)?dān)心身體尚未全部進(jìn)入車廂，列車即已高速開行。因?yàn)橹挥谐丝屯耆M(jìn)入車廂、列車自動(dòng)門完全關(guān)閉后，列車才會(huì)開行。
第三，列車上禁止吸煙，由于列車安裝煙霧報(bào)警器，在列車內(nèi)吸煙，會(huì)觸動(dòng)列車煙霧報(bào)警裝置，導(dǎo)致列車減速或者停止，由國務(wù)院制定的《鐵路安全管理?xiàng)l例》將自2014年1月1日起施行，《條例》明確，在動(dòng)車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙，對(duì)個(gè)人處500元以上2000元以下的罰款。1月1日廣西高鐵與開出第一張吸煙罰單，吸煙者被罰1000元。
第四，設(shè)備使用早知道。“和諧號(hào)”列車每節(jié)車廂四角各設(shè)置1個(gè)破窗錘和逃生窗，在緊急情況下，乘客可以打開破窗錘上的粘蓋和膠皮扣，用力向上向外拉動(dòng)，利用錘子砸破緊靠破窗錘的第一個(gè)車窗逃生。此外，位于七號(hào)車廂的多功能室僅供乘客生病等特殊情況下應(yīng)急使用，其余時(shí)間不得進(jìn)入或者改作他用。
第五，向車窗外拋擲雜物危險(xiǎn)大。由于“和諧號(hào)”列車為全封閉車廂，這一點(diǎn)主要是針對(duì)其他列車乘客而言。盡管“和諧號(hào)”列車車窗采用特殊材質(zhì)制成，一般不容易被擊碎；即便遭遇飛鳥、碎石等近地面物體的“襲擊”后被打碎，一般也不會(huì)劃傷乘客的手腳。但一旦“和諧號(hào)”與普通列車會(huì)車時(shí)被普通列車內(nèi)扔出的啤酒瓶、鐵條等重物擊中，有可能對(duì)兩列列車乘客均造成傷害。乘客應(yīng)主動(dòng)將垃圾和廢棄雜物放至垃圾桶內(nèi)或交給乘務(wù)員，切莫向窗外拋擲雜物。
第六，新車開行，部分舊車停運(yùn)。隨著“和諧號(hào)”列車的開行以及全國鐵路第六次大提速，部分舊的列車要么由于提速更改了站點(diǎn)?？繒r(shí)間或地點(diǎn)，要么由于有了新的替代列車或因缺乏競爭力而停運(yùn)。因此，乘客在乘坐火車出行之前，一定要詳細(xì)了解列車新的開行時(shí)間、停靠站點(diǎn)等相關(guān)事項(xiàng)。
參考資料：百度百科-和諧號(hào)
二等座：
1、每排有5個(gè)座位，采取“2+3”布局，中間為過道。
2、普通座位，無腳踏，椅背可以后放。
3。折疊小桌板設(shè)在前面座椅椅背后。
商務(wù)座：
1、半獨(dú)立式艙式的空間，和走廊有玻璃門相隔。
2、一排兩個(gè)可變成軟臥臥鋪的座位。
3、配有筆記本電腦，內(nèi)有辦公桌，辦公椅等。
特等座：
1、一排2個(gè)座位，每個(gè)動(dòng)車組只有16個(gè)特等座，動(dòng)車兩端各有8個(gè)，其距離高鐵司機(jī)的駕駛室最近，由于空間相對(duì)獨(dú)立、更加安靜，一排3個(gè)人，因此其相當(dāng)于客機(jī)中的頭等艙。
2、特等座區(qū)域也被叫做觀光區(qū)，只需按一下按鈕，即可讓玻璃上的水霧瞬間消失，變成透明，能清楚地看到駕駛室內(nèi)場(chǎng)景和高鐵行駛正前方的景色，像自己在開車一樣，座旁有一個(gè)縫隙，拉一下里面的把手，就能看見一盞臺(tái)燈，方便閱讀。
3、每個(gè)車廂都配有平板電腦和座椅180°旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，為乘客提供便利服務(wù)。
以上座位都設(shè)有電源，可充電。
擴(kuò)展資料：
工作模式
新的動(dòng)車組列車乘務(wù)工作模式也有很大變化。列車上只配一長（列車長）、一員（列車員）、兩名配餐員和兩名保潔員，乘務(wù)工作要求更高效有序。
乘坐要求
和諧號(hào)”列車的開行不僅對(duì)乘坐“和諧號(hào)”列車的乘客產(chǎn)生了巨大的影響，也對(duì)乘坐普通列車的旅客提出了需要注意的事項(xiàng)。
第一，乘坐“和諧號(hào)”列車，有專門的售票窗口、候車室、通道和站臺(tái)。因此無論是購買“和諧號(hào)”列車車票還是乘坐“和諧號(hào)”列車，都應(yīng)到專門的窗口或是其他專門地點(diǎn)進(jìn)行，切莫因此錯(cuò)過乘車。
第二，上下車應(yīng)早做準(zhǔn)備。
“和諧號(hào)”列車為高速運(yùn)行車組，在中間途經(jīng)車站停留時(shí)間較短，一般在省會(huì)城市停車3分鐘，在其他城市停車2分鐘。上下車乘客應(yīng)盡早做好準(zhǔn)備，及時(shí)上下車，列車運(yùn)行前3-5分鐘停止檢票。不過，上車乘客也不必?fù)?dān)心身體尚未全部進(jìn)入車廂，列車即已高速開行。因?yàn)橹挥谐丝屯耆M(jìn)入車廂、列車自動(dòng)門完全關(guān)閉后，列車才會(huì)開行。
第三，列車上禁止吸煙，由于列車安裝煙霧報(bào)警器，在列車內(nèi)吸煙，會(huì)觸動(dòng)列車煙霧報(bào)警裝置，導(dǎo)致列車減速或者停止，由國務(wù)院制定的《鐵路安全管理?xiàng)l例》將自2014年1月1日起施行，《條例》明確，在動(dòng)車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙，對(duì)個(gè)人處500元以上2000元以下的罰款。1月1日廣西高鐵與開出第一張吸煙罰單，吸煙者被罰1000元。
第四，設(shè)備使用早知道?！昂椭C號(hào)”列車每節(jié)車廂四角各設(shè)置1個(gè)破窗錘和逃生窗，在緊急情況下，乘客可以打開破窗錘上的粘蓋和膠皮扣，用力向上向外拉動(dòng)，利用錘子砸破緊靠破窗錘的第一個(gè)車窗逃生。此外，位于七號(hào)車廂的多功能室僅供乘客生病等特殊情況下應(yīng)急使用，其余時(shí)間不得進(jìn)入或者改作他用。
第五，向車窗外拋擲雜物危險(xiǎn)大。由于“和諧號(hào)”列車為全封閉車廂，這一點(diǎn)主要是針對(duì)其他列車乘客而言。盡管“和諧號(hào)”列車車窗采用特殊材質(zhì)制成，一般不容易被擊碎；即便遭遇飛鳥、碎石等近地面物體的“襲擊”后被打碎，一般也不會(huì)劃傷乘客的手腳。但一旦“和諧號(hào)”與普通列車會(huì)車時(shí)被普通列車內(nèi)扔出的啤酒瓶、鐵條等重物擊中，有可能對(duì)兩列列車乘客均造成傷害。乘客應(yīng)主動(dòng)將垃圾和廢棄雜物放至垃圾桶內(nèi)或交給乘務(wù)員，切莫向窗外拋擲雜物。
第六，新車開行，部分舊車停運(yùn)。隨著“和諧號(hào)”列車的開行以及全國鐵路第六次大提速，部分舊的列車要么由于提速更改了站點(diǎn)?？繒r(shí)間或地點(diǎn)，要么由于有了新的替代列車或因缺乏競爭力而停運(yùn)。因此，乘客在乘坐火車出行之前，一定要詳細(xì)了解列車新的開行時(shí)間、?？空军c(diǎn)等相關(guān)事項(xiàng)。
參考資料：百度百科-和諧號(hào)
1、每排有5個(gè)座位，采取“2+3”布局，中間為過道。
2、普通座位，無腳踏，椅背可以后放。
3。折疊小桌板設(shè)在前面座椅椅背后。
商務(wù)座：
1、半獨(dú)立式艙式的空間，和走廊有玻璃門相隔。
2、一排兩個(gè)可變成軟臥臥鋪的座位。
3、配有筆記本電腦，內(nèi)有辦公桌，辦公椅等。
特等座：
1、一排2個(gè)座位，每個(gè)動(dòng)車組只有16個(gè)特等座，動(dòng)車兩端各有8個(gè)，其距離高鐵司機(jī)的駕駛室最近，由于空間相對(duì)獨(dú)立、更加安靜，一排3個(gè)人，因此其相當(dāng)于客機(jī)中的頭等艙。
2、特等座區(qū)域也被叫做觀光區(qū)，只需按一下按鈕，即可讓玻璃上的水霧瞬間消失，變成透明，能清楚地看到駕駛室內(nèi)場(chǎng)景和高鐵行駛正前方的景色，像自己在開車一樣，座旁有一個(gè)縫隙，拉一下里面的把手，就能看見一盞臺(tái)燈，方便閱讀。
3、每個(gè)車廂都配有平板電腦和座椅180°旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，為乘客提供便利服務(wù)。
以上座位都設(shè)有電源，可充電。
擴(kuò)展資料：
工作模式
新的動(dòng)車組列車乘務(wù)工作模式也有很大變化。列車上只配一長（列車長）、一員（列車員）、兩名配餐員和兩名保潔員，乘務(wù)工作要求更高效有序。
乘坐要求
和諧號(hào)”列車的開行不僅對(duì)乘坐“和諧號(hào)”列車的乘客產(chǎn)生了巨大的影響，也對(duì)乘坐普通列車的旅客提出了需要注意的事項(xiàng)。
第一，乘坐“和諧號(hào)”列車，有專門的售票窗口、候車室、通道和站臺(tái)。因此無論是購買“和諧號(hào)”列車車票還是乘坐“和諧號(hào)”列車，都應(yīng)到專門的窗口或是其他專門地點(diǎn)進(jìn)行，切莫因此錯(cuò)過乘車。
第二，上下車應(yīng)早做準(zhǔn)備。
“和諧號(hào)”列車為高速運(yùn)行車組，在中間途經(jīng)車站停留時(shí)間較短，一般在省會(huì)城市停車3分鐘，在其他城市停車2分鐘。上下車乘客應(yīng)盡早做好準(zhǔn)備，及時(shí)上下車，列車運(yùn)行前3-5分鐘停止檢票。不過，上車乘客也不必?fù)?dān)心身體尚未全部進(jìn)入車廂，列車即已高速開行。因?yàn)橹挥谐丝屯耆M(jìn)入車廂、列車自動(dòng)門完全關(guān)閉后，列車才會(huì)開行。
第三，列車上禁止吸煙，由于列車安裝煙霧報(bào)警器，在列車內(nèi)吸煙，會(huì)觸動(dòng)列車煙霧報(bào)警裝置，導(dǎo)致列車減速或者停止，由國務(wù)院制定的《鐵路安全管理?xiàng)l例》將自2014年1月1日起施行，《條例》明確，在動(dòng)車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙，對(duì)個(gè)人處500元以上2000元以下的罰款。1月1日廣西高鐵與開出第一張吸煙罰單，吸煙者被罰1000元。
第四，設(shè)備使用早知道?！昂椭C號(hào)”列車每節(jié)車廂四角各設(shè)置1個(gè)破窗錘和逃生窗，在緊急情況下，乘客可以打開破窗錘上的粘蓋和膠皮扣，用力向上向外拉動(dòng)，利用錘子砸破緊靠破窗錘的第一個(gè)車窗逃生。此外，位于七號(hào)車廂的多功能室僅供乘客生病等特殊情況下應(yīng)急使用，其余時(shí)間不得進(jìn)入或者改作他用。
第五，向車窗外拋擲雜物危險(xiǎn)大。由于“和諧號(hào)”列車為全封閉車廂，這一點(diǎn)主要是針對(duì)其他列車乘客而言。盡管“和諧號(hào)”列車車窗采用特殊材質(zhì)制成，一般不容易被擊碎；即便遭遇飛鳥、碎石等近地面物體的“襲擊”后被打碎，一般也不會(huì)劃傷乘客的手腳。但一旦“和諧號(hào)”與普通列車會(huì)車時(shí)被普通列車內(nèi)扔出的啤酒瓶、鐵條等重物擊中，有可能對(duì)兩列列車乘客均造成傷害。乘客應(yīng)主動(dòng)將垃圾和廢棄雜物放至垃圾桶內(nèi)或交給乘務(wù)員，切莫向窗外拋擲雜物。
第六，新車開行，部分舊車停運(yùn)。隨著“和諧號(hào)”列車的開行以及全國鐵路第六次大提速，部分舊的列車要么由于提速更改了站點(diǎn)?？繒r(shí)間或地點(diǎn)，要么由于有了新的替代列車或因缺乏競爭力而停運(yùn)。因此，乘客在乘坐火車出行之前，一定要詳細(xì)了解列車新的開行時(shí)間、?？空军c(diǎn)等相關(guān)事項(xiàng)。
參考資料：百度百科-和諧號(hào)
2、普通座位，無腳踏，椅背可以后放。
3。折疊小桌板設(shè)在前面座椅椅背后。
商務(wù)座：
1、半獨(dú)立式艙式的空間，和走廊有玻璃門相隔。
2、一排兩個(gè)可變成軟臥臥鋪的座位。
3、配有筆記本電腦，內(nèi)有辦公桌，辦公椅等。
特等座：
1、一排2個(gè)座位，每個(gè)動(dòng)車組只有16個(gè)特等座，動(dòng)車兩端各有8個(gè)，其距離高鐵司機(jī)的駕駛室最近，由于空間相對(duì)獨(dú)立、更加安靜，一排3個(gè)人，因此其相當(dāng)于客機(jī)中的頭等艙。
2、特等座區(qū)域也被叫做觀光區(qū)，只需按一下按鈕，即可讓玻璃上的水霧瞬間消失，變成透明，能清楚地看到駕駛室內(nèi)場(chǎng)景和高鐵行駛正前方的景色，像自己在開車一樣，座旁有一個(gè)縫隙，拉一下里面的把手，就能看見一盞臺(tái)燈，方便閱讀。
3、每個(gè)車廂都配有平板電腦和座椅180°旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，為乘客提供便利服務(wù)。
以上座位都設(shè)有電源，可充電。
擴(kuò)展資料：
工作模式
新的動(dòng)車組列車乘務(wù)工作模式也有很大變化。列車上只配一長（列車長）、一員（列車員）、兩名配餐員和兩名保潔員，乘務(wù)工作要求更高效有序。
乘坐要求
和諧號(hào)”列車的開行不僅對(duì)乘坐“和諧號(hào)”列車的乘客產(chǎn)生了巨大的影響，也對(duì)乘坐普通列車的旅客提出了需要注意的事項(xiàng)。
第一，乘坐“和諧號(hào)”列車，有專門的售票窗口、候車室、通道和站臺(tái)。因此無論是購買“和諧號(hào)”列車車票還是乘坐“和諧號(hào)”列車，都應(yīng)到專門的窗口或是其他專門地點(diǎn)進(jìn)行，切莫因此錯(cuò)過乘車。
第二，上下車應(yīng)早做準(zhǔn)備。
“和諧號(hào)”列車為高速運(yùn)行車組，在中間途經(jīng)車站停留時(shí)間較短，一般在省會(huì)城市停車3分鐘，在其他城市停車2分鐘。上下車乘客應(yīng)盡早做好準(zhǔn)備，及時(shí)上下車，列車運(yùn)行前3-5分鐘停止檢票。不過，上車乘客也不必?fù)?dān)心身體尚未全部進(jìn)入車廂，列車即已高速開行。因?yàn)橹挥谐丝屯耆M(jìn)入車廂、列車自動(dòng)門完全關(guān)閉后，列車才會(huì)開行。
第三，列車上禁止吸煙，由于列車安裝煙霧報(bào)警器，在列車內(nèi)吸煙，會(huì)觸動(dòng)列車煙霧報(bào)警裝置，導(dǎo)致列車減速或者停止，由國務(wù)院制定的《鐵路安全管理?xiàng)l例》將自2014年1月1日起施行，《條例》明確，在動(dòng)車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙，對(duì)個(gè)人處500元以上2000元以下的罰款。1月1日廣西高鐵與開出第一張吸煙罰單，吸煙者被罰1000元。
第四，設(shè)備使用早知道?！昂椭C號(hào)”列車每節(jié)車廂四角各設(shè)置1個(gè)破窗錘和逃生窗，在緊急情況下，乘客可以打開破窗錘上的粘蓋和膠皮扣，用力向上向外拉動(dòng)，利用錘子砸破緊靠破窗錘的第一個(gè)車窗逃生。此外，位于七號(hào)車廂的多功能室僅供乘客生病等特殊情況下應(yīng)急使用，其余時(shí)間不得進(jìn)入或者改作他用。
第五，向車窗外拋擲雜物危險(xiǎn)大。由于“和諧號(hào)”列車為全封閉車廂，這一點(diǎn)主要是針對(duì)其他列車乘客而言。盡管“和諧號(hào)”列車車窗采用特殊材質(zhì)制成，一般不容易被擊碎；即便遭遇飛鳥、碎石等近地面物體的“襲擊”后被打碎，一般也不會(huì)劃傷乘客的手腳。但一旦“和諧號(hào)”與普通列車會(huì)車時(shí)被普通列車內(nèi)扔出的啤酒瓶、鐵條等重物擊中，有可能對(duì)兩列列車乘客均造成傷害。乘客應(yīng)主動(dòng)將垃圾和廢棄雜物放至垃圾桶內(nèi)或交給乘務(wù)員，切莫向窗外拋擲雜物。
第六，新車開行，部分舊車停運(yùn)。隨著“和諧號(hào)”列車的開行以及全國鐵路第六次大提速，部分舊的列車要么由于提速更改了站點(diǎn)停靠時(shí)間或地點(diǎn)，要么由于有了新的替代列車或因缺乏競爭力而停運(yùn)。因此，乘客在乘坐火車出行之前，一定要詳細(xì)了解列車新的開行時(shí)間、?？空军c(diǎn)等相關(guān)事項(xiàng)。
參考資料：百度百科-和諧號(hào)
3。折疊小桌板設(shè)在前面座椅椅背后。
商務(wù)座：
1、半獨(dú)立式艙式的空間，和走廊有玻璃門相隔。
2、一排兩個(gè)可變成軟臥臥鋪的座位。
3、配有筆記本電腦，內(nèi)有辦公桌，辦公椅等。
特等座：
1、一排2個(gè)座位，每個(gè)動(dòng)車組只有16個(gè)特等座，動(dòng)車兩端各有8個(gè)，其距離高鐵司機(jī)的駕駛室最近，由于空間相對(duì)獨(dú)立、更加安靜，一排3個(gè)人，因此其相當(dāng)于客機(jī)中的頭等艙。
2、特等座區(qū)域也被叫做觀光區(qū)，只需按一下按鈕，即可讓玻璃上的水霧瞬間消失，變成透明，能清楚地看到駕駛室內(nèi)場(chǎng)景和高鐵行駛正前方的景色，像自己在開車一樣，座旁有一個(gè)縫隙，拉一下里面的把手，就能看見一盞臺(tái)燈，方便閱讀。
3、每個(gè)車廂都配有平板電腦和座椅180°旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，為乘客提供便利服務(wù)。
以上座位都設(shè)有電源，可充電。
擴(kuò)展資料：
工作模式
新的動(dòng)車組列車乘務(wù)工作模式也有很大變化。列車上只配一長（列車長）、一員（列車員）、兩名配餐員和兩名保潔員，乘務(wù)工作要求更高效有序。
乘坐要求
和諧號(hào)”列車的開行不僅對(duì)乘坐“和諧號(hào)”列車的乘客產(chǎn)生了巨大的影響，也對(duì)乘坐普通列車的旅客提出了需要注意的事項(xiàng)。
第一，乘坐“和諧號(hào)”列車，有專門的售票窗口、候車室、通道和站臺(tái)。因此無論是購買“和諧號(hào)”列車車票還是乘坐“和諧號(hào)”列車，都應(yīng)到專門的窗口或是其他專門地點(diǎn)進(jìn)行，切莫因此錯(cuò)過乘車。
第二，上下車應(yīng)早做準(zhǔn)備。
“和諧號(hào)”列車為高速運(yùn)行車組，在中間途經(jīng)車站停留時(shí)間較短，一般在省會(huì)城市停車3分鐘，在其他城市停車2分鐘。上下車乘客應(yīng)盡早做好準(zhǔn)備，及時(shí)上下車，列車運(yùn)行前3-5分鐘停止檢票。不過，上車乘客也不必?fù)?dān)心身體尚未全部進(jìn)入車廂，列車即已高速開行。因?yàn)橹挥谐丝屯耆M(jìn)入車廂、列車自動(dòng)門完全關(guān)閉后，列車才會(huì)開行。
第三，列車上禁止吸煙，由于列車安裝煙霧報(bào)警器，在列車內(nèi)吸煙，會(huì)觸動(dòng)列車煙霧報(bào)警裝置，導(dǎo)致列車減速或者停止，由國務(wù)院制定的《鐵路安全管理?xiàng)l例》將自2014年1月1日起施行，《條例》明確，在動(dòng)車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙，對(duì)個(gè)人處500元以上2000元以下的罰款。1月1日廣西高鐵與開出第一張吸煙罰單，吸煙者被罰1000元。
第四，設(shè)備使用早知道。“和諧號(hào)”列車每節(jié)車廂四角各設(shè)置1個(gè)破窗錘和逃生窗，在緊急情況下，乘客可以打開破窗錘上的粘蓋和膠皮扣，用力向上向外拉動(dòng)，利用錘子砸破緊靠破窗錘的第一個(gè)車窗逃生。此外，位于七號(hào)車廂的多功能室僅供乘客生病等特殊情況下應(yīng)急使用，其余時(shí)間不得進(jìn)入或者改作他用。
第五，向車窗外拋擲雜物危險(xiǎn)大。由于“和諧號(hào)”列車為全封閉車廂，這一點(diǎn)主要是針對(duì)其他列車乘客而言。盡管“和諧號(hào)”列車車窗采用特殊材質(zhì)制成，一般不容易被擊碎；即便遭遇飛鳥、碎石等近地面物體的“襲擊”后被打碎，一般也不會(huì)劃傷乘客的手腳。但一旦“和諧號(hào)”與普通列車會(huì)車時(shí)被普通列車內(nèi)扔出的啤酒瓶、鐵條等重物擊中，有可能對(duì)兩列列車乘客均造成傷害。乘客應(yīng)主動(dòng)將垃圾和廢棄雜物放至垃圾桶內(nèi)或交給乘務(wù)員，切莫向窗外拋擲雜物。
第六，新車開行，部分舊車停運(yùn)。隨著“和諧號(hào)”列車的開行以及全國鐵路第六次大提速，部分舊的列車要么由于提速更改了站點(diǎn)停靠時(shí)間或地點(diǎn)，要么由于有了新的替代列車或因缺乏競爭力而停運(yùn)。因此，乘客在乘坐火車出行之前，一定要詳細(xì)了解列車新的開行時(shí)間、?？空军c(diǎn)等相關(guān)事項(xiàng)。
參考資料：百度百科-和諧號(hào)
商務(wù)座：
1、半獨(dú)立式艙式的空間，和走廊有玻璃門相隔。
2、一排兩個(gè)可變成軟臥臥鋪的座位。
3、配有筆記本電腦，內(nèi)有辦公桌，辦公椅等。
特等座：
1、一排2個(gè)座位，每個(gè)動(dòng)車組只有16個(gè)特等座，動(dòng)車兩端各有8個(gè)，其距離高鐵司機(jī)的駕駛室最近，由于空間相對(duì)獨(dú)立、更加安靜，一排3個(gè)人，因此其相當(dāng)于客機(jī)中的頭等艙。
2、特等座區(qū)域也被叫做觀光區(qū)，只需按一下按鈕，即可讓玻璃上的水霧瞬間消失，變成透明，能清楚地看到駕駛室內(nèi)場(chǎng)景和高鐵行駛正前方的景色，像自己在開車一樣，座旁有一個(gè)縫隙，拉一下里面的把手，就能看見一盞臺(tái)燈，方便閱讀。
3、每個(gè)車廂都配有平板電腦和座椅180°旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，為乘客提供便利服務(wù)。
以上座位都設(shè)有電源，可充電。
擴(kuò)展資料：
工作模式
新的動(dòng)車組列車乘務(wù)工作模式也有很大變化。列車上只配一長（列車長）、一員（列車員）、兩名配餐員和兩名保潔員，乘務(wù)工作要求更高效有序。
乘坐要求
和諧號(hào)”列車的開行不僅對(duì)乘坐“和諧號(hào)”列車的乘客產(chǎn)生了巨大的影響，也對(duì)乘坐普通列車的旅客提出了需要注意的事項(xiàng)。
第一，乘坐“和諧號(hào)”列車，有專門的售票窗口、候車室、通道和站臺(tái)。因此無論是購買“和諧號(hào)”列車車票還是乘坐“和諧號(hào)”列車，都應(yīng)到專門的窗口或是其他專門地點(diǎn)進(jìn)行，切莫因此錯(cuò)過乘車。
第二，上下車應(yīng)早做準(zhǔn)備。
“和諧號(hào)”列車為高速運(yùn)行車組，在中間途經(jīng)車站停留時(shí)間較短，一般在省會(huì)城市停車3分鐘，在其他城市停車2分鐘。上下車乘客應(yīng)盡早做好準(zhǔn)備，及時(shí)上下車，列車運(yùn)行前3-5分鐘停止檢票。不過，上車乘客也不必?fù)?dān)心身體尚未全部進(jìn)入車廂，列車即已高速開行。因?yàn)橹挥谐丝屯耆M(jìn)入車廂、列車自動(dòng)門完全關(guān)閉后，列車才會(huì)開行。
第三，列車上禁止吸煙，由于列車安裝煙霧報(bào)警器，在列車內(nèi)吸煙，會(huì)觸動(dòng)列車煙霧報(bào)警裝置，導(dǎo)致列車減速或者停止，由國務(wù)院制定的《鐵路安全管理?xiàng)l例》將自2014年1月1日起施行，《條例》明確，在動(dòng)車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙，對(duì)個(gè)人處500元以上2000元以下的罰款。1月1日廣西高鐵與開出第一張吸煙罰單，吸煙者被罰1000元。
第四，設(shè)備使用早知道?！昂椭C號(hào)”列車每節(jié)車廂四角各設(shè)置1個(gè)破窗錘和逃生窗，在緊急情況下，乘客可以打開破窗錘上的粘蓋和膠皮扣，用力向上向外拉動(dòng)，利用錘子砸破緊靠破窗錘的第一個(gè)車窗逃生。此外，位于七號(hào)車廂的多功能室僅供乘客生病等特殊情況下應(yīng)急使用，其余時(shí)間不得進(jìn)入或者改作他用。
第五，向車窗外拋擲雜物危險(xiǎn)大。由于“和諧號(hào)”列車為全封閉車廂，這一點(diǎn)主要是針對(duì)其他列車乘客而言。盡管“和諧號(hào)”列車車窗采用特殊材質(zhì)制成，一般不容易被擊碎；即便遭遇飛鳥、碎石等近地面物體的“襲擊”后被打碎，一般也不會(huì)劃傷乘客的手腳。但一旦“和諧號(hào)”與普通列車會(huì)車時(shí)被普通列車內(nèi)扔出的啤酒瓶、鐵條等重物擊中，有可能對(duì)兩列列車乘客均造成傷害。乘客應(yīng)主動(dòng)將垃圾和廢棄雜物放至垃圾桶內(nèi)或交給乘務(wù)員，切莫向窗外拋擲雜物。
第六，新車開行，部分舊車停運(yùn)。隨著“和諧號(hào)”列車的開行以及全國鐵路第六次大提速，部分舊的列車要么由于提速更改了站點(diǎn)?？繒r(shí)間或地點(diǎn)，要么由于有了新的替代列車或因缺乏競爭力而停運(yùn)。因此，乘客在乘坐火車出行之前，一定要詳細(xì)了解列車新的開行時(shí)間、?？空军c(diǎn)等相關(guān)事項(xiàng)。
參考資料：百度百科-和諧號(hào)
1、半獨(dú)立式艙式的空間，和走廊有玻璃門相隔。
2、一排兩個(gè)可變成軟臥臥鋪的座位。
3、配有筆記本電腦，內(nèi)有辦公桌，辦公椅等。
特等座：
1、一排2個(gè)座位，每個(gè)動(dòng)車組只有16個(gè)特等座，動(dòng)車兩端各有8個(gè)，其距離高鐵司機(jī)的駕駛室最近，由于空間相對(duì)獨(dú)立、更加安靜，一排3個(gè)人，因此其相當(dāng)于客機(jī)中的頭等艙。
2、特等座區(qū)域也被叫做觀光區(qū)，只需按一下按鈕，即可讓玻璃上的水霧瞬間消失，變成透明，能清楚地看到駕駛室內(nèi)場(chǎng)景和高鐵行駛正前方的景色，像自己在開車一樣，座旁有一個(gè)縫隙，拉一下里面的把手，就能看見一盞臺(tái)燈，方便閱讀。
3、每個(gè)車廂都配有平板電腦和座椅180°旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，為乘客提供便利服務(wù)。
以上座位都設(shè)有電源，可充電。
擴(kuò)展資料：
工作模式
新的動(dòng)車組列車乘務(wù)工作模式也有很大變化。列車上只配一長（列車長）、一員（列車員）、兩名配餐員和兩名保潔員，乘務(wù)工作要求更高效有序。
乘坐要求
和諧號(hào)”列車的開行不僅對(duì)乘坐“和諧號(hào)”列車的乘客產(chǎn)生了巨大的影響，也對(duì)乘坐普通列車的旅客提出了需要注意的事項(xiàng)。
第一，乘坐“和諧號(hào)”列車，有專門的售票窗口、候車室、通道和站臺(tái)。因此無論是購買“和諧號(hào)”列車車票還是乘坐“和諧號(hào)”列車，都應(yīng)到專門的窗口或是其他專門地點(diǎn)進(jìn)行，切莫因此錯(cuò)過乘車。
第二，上下車應(yīng)早做準(zhǔn)備。
“和諧號(hào)”列車為高速運(yùn)行車組，在中間途經(jīng)車站停留時(shí)間較短，一般在省會(huì)城市停車3分鐘，在其他城市停車2分鐘。上下車乘客應(yīng)盡早做好準(zhǔn)備，及時(shí)上下車，列車運(yùn)行前3-5分鐘停止檢票。不過，上車乘客也不必?fù)?dān)心身體尚未全部進(jìn)入車廂，列車即已高速開行。因?yàn)橹挥谐丝屯耆M(jìn)入車廂、列車自動(dòng)門完全關(guān)閉后，列車才會(huì)開行。
第三，列車上禁止吸煙，由于列車安裝煙霧報(bào)警器，在列車內(nèi)吸煙，會(huì)觸動(dòng)列車煙霧報(bào)警裝置，導(dǎo)致列車減速或者停止，由國務(wù)院制定的《鐵路安全管理?xiàng)l例》將自2014年1月1日起施行，《條例》明確，在動(dòng)車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙，對(duì)個(gè)人處500元以上2000元以下的罰款。1月1日廣西高鐵與開出第一張吸煙罰單，吸煙者被罰1000元。
第四，設(shè)備使用早知道?！昂椭C號(hào)”列車每節(jié)車廂四角各設(shè)置1個(gè)破窗錘和逃生窗，在緊急情況下，乘客可以打開破窗錘上的粘蓋和膠皮扣，用力向上向外拉動(dòng)，利用錘子砸破緊靠破窗錘的第一個(gè)車窗逃生。此外，位于七號(hào)車廂的多功能室僅供乘客生病等特殊情況下應(yīng)急使用，其余時(shí)間不得進(jìn)入或者改作他用。
第五，向車窗外拋擲雜物危險(xiǎn)大。由于“和諧號(hào)”列車為全封閉車廂，這一點(diǎn)主要是針對(duì)其他列車乘客而言。盡管“和諧號(hào)”列車車窗采用特殊材質(zhì)制成，一般不容易被擊碎；即便遭遇飛鳥、碎石等近地面物體的“襲擊”后被打碎，一般也不會(huì)劃傷乘客的手腳。但一旦“和諧號(hào)”與普通列車會(huì)車時(shí)被普通列車內(nèi)扔出的啤酒瓶、鐵條等重物擊中，有可能對(duì)兩列列車乘客均造成傷害。乘客應(yīng)主動(dòng)將垃圾和廢棄雜物放至垃圾桶內(nèi)或交給乘務(wù)員，切莫向窗外拋擲雜物。
第六，新車開行，部分舊車停運(yùn)。隨著“和諧號(hào)”列車的開行以及全國鐵路第六次大提速，部分舊的列車要么由于提速更改了站點(diǎn)?？繒r(shí)間或地點(diǎn)，要么由于有了新的替代列車或因缺乏競爭力而停運(yùn)。因此，乘客在乘坐火車出行之前，一定要詳細(xì)了解列車新的開行時(shí)間、?？空军c(diǎn)等相關(guān)事項(xiàng)。
參考資料：百度百科-和諧號(hào)
2、一排兩個(gè)可變成軟臥臥鋪的座位。
3、配有筆記本電腦，內(nèi)有辦公桌，辦公椅等。
特等座：
1、一排2個(gè)座位，每個(gè)動(dòng)車組只有16個(gè)特等座，動(dòng)車兩端各有8個(gè)，其距離高鐵司機(jī)的駕駛室最近，由于空間相對(duì)獨(dú)立、更加安靜，一排3個(gè)人，因此其相當(dāng)于客機(jī)中的頭等艙。
2、特等座區(qū)域也被叫做觀光區(qū)，只需按一下按鈕，即可讓玻璃上的水霧瞬間消失，變成透明，能清楚地看到駕駛室內(nèi)場(chǎng)景和高鐵行駛正前方的景色，像自己在開車一樣，座旁有一個(gè)縫隙，拉一下里面的把手，就能看見一盞臺(tái)燈，方便閱讀。
3、每個(gè)車廂都配有平板電腦和座椅180°旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，為乘客提供便利服務(wù)。
以上座位都設(shè)有電源，可充電。
擴(kuò)展資料：
工作模式
新的動(dòng)車組列車乘務(wù)工作模式也有很大變化。列車上只配一長（列車長）、一員（列車員）、兩名配餐員和兩名保潔員，乘務(wù)工作要求更高效有序。
乘坐要求
和諧號(hào)”列車的開行不僅對(duì)乘坐“和諧號(hào)”列車的乘客產(chǎn)生了巨大的影響，也對(duì)乘坐普通列車的旅客提出了需要注意的事項(xiàng)。
第一，乘坐“和諧號(hào)”列車，有專門的售票窗口、候車室、通道和站臺(tái)。因此無論是購買“和諧號(hào)”列車車票還是乘坐“和諧號(hào)”列車，都應(yīng)到專門的窗口或是其他專門地點(diǎn)進(jìn)行，切莫因此錯(cuò)過乘車。
第二，上下車應(yīng)早做準(zhǔn)備。
“和諧號(hào)”列車為高速運(yùn)行車組，在中間途經(jīng)車站停留時(shí)間較短，一般在省會(huì)城市停車3分鐘，在其他城市停車2分鐘。上下車乘客應(yīng)盡早做好準(zhǔn)備，及時(shí)上下車，列車運(yùn)行前3-5分鐘停止檢票。不過，上車乘客也不必?fù)?dān)心身體尚未全部進(jìn)入車廂，列車即已高速開行。因?yàn)橹挥谐丝屯耆M(jìn)入車廂、列車自動(dòng)門完全關(guān)閉后，列車才會(huì)開行。
第三，列車上禁止吸煙，由于列車安裝煙霧報(bào)警器，在列車內(nèi)吸煙，會(huì)觸動(dòng)列車煙霧報(bào)警裝置，導(dǎo)致列車減速或者停止，由國務(wù)院制定的《鐵路安全管理?xiàng)l例》將自2014年1月1日起施行，《條例》明確，在動(dòng)車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙，對(duì)個(gè)人處500元以上2000元以下的罰款。1月1日廣西高鐵與開出第一張吸煙罰單，吸煙者被罰1000元。
第四，設(shè)備使用早知道?！昂椭C號(hào)”列車每節(jié)車廂四角各設(shè)置1個(gè)破窗錘和逃生窗，在緊急情況下，乘客可以打開破窗錘上的粘蓋和膠皮扣，用力向上向外拉動(dòng)，利用錘子砸破緊靠破窗錘的第一個(gè)車窗逃生。此外，位于七號(hào)車廂的多功能室僅供乘客生病等特殊情況下應(yīng)急使用，其余時(shí)間不得進(jìn)入或者改作他用。
第五，向車窗外拋擲雜物危險(xiǎn)大。由于“和諧號(hào)”列車為全封閉車廂，這一點(diǎn)主要是針對(duì)其他列車乘客而言。盡管“和諧號(hào)”列車車窗采用特殊材質(zhì)制成，一般不容易被擊碎；即便遭遇飛鳥、碎石等近地面物體的“襲擊”后被打碎，一般也不會(huì)劃傷乘客的手腳。但一旦“和諧號(hào)”與普通列車會(huì)車時(shí)被普通列車內(nèi)扔出的啤酒瓶、鐵條等重物擊中，有可能對(duì)兩列列車乘客均造成傷害。乘客應(yīng)主動(dòng)將垃圾和廢棄雜物放至垃圾桶內(nèi)或交給乘務(wù)員，切莫向窗外拋擲雜物。
第六，新車開行，部分舊車停運(yùn)。隨著“和諧號(hào)”列車的開行以及全國鐵路第六次大提速，部分舊的列車要么由于提速更改了站點(diǎn)?？繒r(shí)間或地點(diǎn)，要么由于有了新的替代列車或因缺乏競爭力而停運(yùn)。因此，乘客在乘坐火車出行之前，一定要詳細(xì)了解列車新的開行時(shí)間、?？空军c(diǎn)等相關(guān)事項(xiàng)。
參考資料：百度百科-和諧號(hào)
3、配有筆記本電腦，內(nèi)有辦公桌，辦公椅等。
特等座：
1、一排2個(gè)座位，每個(gè)動(dòng)車組只有16個(gè)特等座，動(dòng)車兩端各有8個(gè)，其距離高鐵司機(jī)的駕駛室最近，由于空間相對(duì)獨(dú)立、更加安靜，一排3個(gè)人，因此其相當(dāng)于客機(jī)中的頭等艙。
2、特等座區(qū)域也被叫做觀光區(qū)，只需按一下按鈕，即可讓玻璃上的水霧瞬間消失，變成透明，能清楚地看到駕駛室內(nèi)場(chǎng)景和高鐵行駛正前方的景色，像自己在開車一樣，座旁有一個(gè)縫隙，拉一下里面的把手，就能看見一盞臺(tái)燈，方便閱讀。
3、每個(gè)車廂都配有平板電腦和座椅180°旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，為乘客提供便利服務(wù)。
以上座位都設(shè)有電源，可充電。
擴(kuò)展資料：
工作模式
新的動(dòng)車組列車乘務(wù)工作模式也有很大變化。列車上只配一長（列車長）、一員（列車員）、兩名配餐員和兩名保潔員，乘務(wù)工作要求更高效有序。
乘坐要求
和諧號(hào)”列車的開行不僅對(duì)乘坐“和諧號(hào)”列車的乘客產(chǎn)生了巨大的影響，也對(duì)乘坐普通列車的旅客提出了需要注意的事項(xiàng)。
第一，乘坐“和諧號(hào)”列車，有專門的售票窗口、候車室、通道和站臺(tái)。因此無論是購買“和諧號(hào)”列車車票還是乘坐“和諧號(hào)”列車，都應(yīng)到專門的窗口或是其他專門地點(diǎn)進(jìn)行，切莫因此錯(cuò)過乘車。
第二，上下車應(yīng)早做準(zhǔn)備。
“和諧號(hào)”列車為高速運(yùn)行車組，在中間途經(jīng)車站停留時(shí)間較短，一般在省會(huì)城市停車3分鐘，在其他城市停車2分鐘。上下車乘客應(yīng)盡早做好準(zhǔn)備，及時(shí)上下車，列車運(yùn)行前3-5分鐘停止檢票。不過，上車乘客也不必?fù)?dān)心身體尚未全部進(jìn)入車廂，列車即已高速開行。因?yàn)橹挥谐丝屯耆M(jìn)入車廂、列車自動(dòng)門完全關(guān)閉后，列車才會(huì)開行。
第三，列車上禁止吸煙，由于列車安裝煙霧報(bào)警器，在列車內(nèi)吸煙，會(huì)觸動(dòng)列車煙霧報(bào)警裝置，導(dǎo)致列車減速或者停止，由國務(wù)院制定的《鐵路安全管理?xiàng)l例》將自2014年1月1日起施行，《條例》明確，在動(dòng)車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙，對(duì)個(gè)人處500元以上2000元以下的罰款。1月1日廣西高鐵與開出第一張吸煙罰單，吸煙者被罰1000元。
第四，設(shè)備使用早知道?！昂椭C號(hào)”列車每節(jié)車廂四角各設(shè)置1個(gè)破窗錘和逃生窗，在緊急情況下，乘客可以打開破窗錘上的粘蓋和膠皮扣，用力向上向外拉動(dòng)，利用錘子砸破緊靠破窗錘的第一個(gè)車窗逃生。此外，位于七號(hào)車廂的多功能室僅供乘客生病等特殊情況下應(yīng)急使用，其余時(shí)間不得進(jìn)入或者改作他用。
第五，向車窗外拋擲雜物危險(xiǎn)大。由于“和諧號(hào)”列車為全封閉車廂，這一點(diǎn)主要是針對(duì)其他列車乘客而言。盡管“和諧號(hào)”列車車窗采用特殊材質(zhì)制成，一般不容易被擊碎；即便遭遇飛鳥、碎石等近地面物體的“襲擊”后被打碎，一般也不會(huì)劃傷乘客的手腳。但一旦“和諧號(hào)”與普通列車會(huì)車時(shí)被普通列車內(nèi)扔出的啤酒瓶、鐵條等重物擊中，有可能對(duì)兩列列車乘客均造成傷害。乘客應(yīng)主動(dòng)將垃圾和廢棄雜物放至垃圾桶內(nèi)或交給乘務(wù)員，切莫向窗外拋擲雜物。
第六，新車開行，部分舊車停運(yùn)。隨著“和諧號(hào)”列車的開行以及全國鐵路第六次大提速，部分舊的列車要么由于提速更改了站點(diǎn)?？繒r(shí)間或地點(diǎn)，要么由于有了新的替代列車或因缺乏競爭力而停運(yùn)。因此，乘客在乘坐火車出行之前，一定要詳細(xì)了解列車新的開行時(shí)間、?？空军c(diǎn)等相關(guān)事項(xiàng)。
參考資料：百度百科-和諧號(hào)
特等座：
1、一排2個(gè)座位，每個(gè)動(dòng)車組只有16個(gè)特等座，動(dòng)車兩端各有8個(gè)，其距離高鐵司機(jī)的駕駛室最近，由于空間相對(duì)獨(dú)立、更加安靜，一排3個(gè)人，因此其相當(dāng)于客機(jī)中的頭等艙。
2、特等座區(qū)域也被叫做觀光區(qū)，只需按一下按鈕，即可讓玻璃上的水霧瞬間消失，變成透明，能清楚地看到駕駛室內(nèi)場(chǎng)景和高鐵行駛正前方的景色，像自己在開車一樣，座旁有一個(gè)縫隙，拉一下里面的把手，就能看見一盞臺(tái)燈，方便閱讀。
3、每個(gè)車廂都配有平板電腦和座椅180°旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，為乘客提供便利服務(wù)。
以上座位都設(shè)有電源，可充電。
擴(kuò)展資料：
工作模式
新的動(dòng)車組列車乘務(wù)工作模式也有很大變化。列車上只配一長（列車長）、一員（列車員）、兩名配餐員和兩名保潔員，乘務(wù)工作要求更高效有序。
乘坐要求
和諧號(hào)”列車的開行不僅對(duì)乘坐“和諧號(hào)”列車的乘客產(chǎn)生了巨大的影響，也對(duì)乘坐普通列車的旅客提出了需要注意的事項(xiàng)。
第一，乘坐“和諧號(hào)”列車，有專門的售票窗口、候車室、通道和站臺(tái)。因此無論是購買“和諧號(hào)”列車車票還是乘坐“和諧號(hào)”列車，都應(yīng)到專門的窗口或是其他專門地點(diǎn)進(jìn)行，切莫因此錯(cuò)過乘車。
第二，上下車應(yīng)早做準(zhǔn)備。
“和諧號(hào)”列車為高速運(yùn)行車組，在中間途經(jīng)車站停留時(shí)間較短，一般在省會(huì)城市停車3分鐘，在其他城市停車2分鐘。上下車乘客應(yīng)盡早做好準(zhǔn)備，及時(shí)上下車，列車運(yùn)行前3-5分鐘停止檢票。不過，上車乘客也不必?fù)?dān)心身體尚未全部進(jìn)入車廂，列車即已高速開行。因?yàn)橹挥谐丝屯耆M(jìn)入車廂、列車自動(dòng)門完全關(guān)閉后，列車才會(huì)開行。
第三，列車上禁止吸煙，由于列車安裝煙霧報(bào)警器，在列車內(nèi)吸煙，會(huì)觸動(dòng)列車煙霧報(bào)警裝置，導(dǎo)致列車減速或者停止，由國務(wù)院制定的《鐵路安全管理?xiàng)l例》將自2014年1月1日起施行，《條例》明確，在動(dòng)車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙，對(duì)個(gè)人處500元以上2000元以下的罰款。1月1日廣西高鐵與開出第一張吸煙罰單，吸煙者被罰1000元。
第四，設(shè)備使用早知道?！昂椭C號(hào)”列車每節(jié)車廂四角各設(shè)置1個(gè)破窗錘和逃生窗，在緊急情況下，乘客可以打開破窗錘上的粘蓋和膠皮扣，用力向上向外拉動(dòng)，利用錘子砸破緊靠破窗錘的第一個(gè)車窗逃生。此外，位于七號(hào)車廂的多功能室僅供乘客生病等特殊情況下應(yīng)急使用，其余時(shí)間不得進(jìn)入或者改作他用。
第五，向車窗外拋擲雜物危險(xiǎn)大。由于“和諧號(hào)”列車為全封閉車廂，這一點(diǎn)主要是針對(duì)其他列車乘客而言。盡管“和諧號(hào)”列車車窗采用特殊材質(zhì)制成，一般不容易被擊碎；即便遭遇飛鳥、碎石等近地面物體的“襲擊”后被打碎，一般也不會(huì)劃傷乘客的手腳。但一旦“和諧號(hào)”與普通列車會(huì)車時(shí)被普通列車內(nèi)扔出的啤酒瓶、鐵條等重物擊中，有可能對(duì)兩列列車乘客均造成傷害。乘客應(yīng)主動(dòng)將垃圾和廢棄雜物放至垃圾桶內(nèi)或交給乘務(wù)員，切莫向窗外拋擲雜物。
第六，新車開行，部分舊車停運(yùn)。隨著“和諧號(hào)”列車的開行以及全國鐵路第六次大提速，部分舊的列車要么由于提速更改了站點(diǎn)?？繒r(shí)間或地點(diǎn)，要么由于有了新的替代列車或因缺乏競爭力而停運(yùn)。因此，乘客在乘坐火車出行之前，一定要詳細(xì)了解列車新的開行時(shí)間、?？空军c(diǎn)等相關(guān)事項(xiàng)。
參考資料：百度百科-和諧號(hào)
1、一排2個(gè)座位，每個(gè)動(dòng)車組只有16個(gè)特等座，動(dòng)車兩端各有8個(gè)，其距離高鐵司機(jī)的駕駛室最近，由于空間相對(duì)獨(dú)立、更加安靜，一排3個(gè)人，因此其相當(dāng)于客機(jī)中的頭等艙。
2、特等座區(qū)域也被叫做觀光區(qū)，只需按一下按鈕，即可讓玻璃上的水霧瞬間消失，變成透明，能清楚地看到駕駛室內(nèi)場(chǎng)景和高鐵行駛正前方的景色，像自己在開車一樣，座旁有一個(gè)縫隙，拉一下里面的把手，就能看見一盞臺(tái)燈，方便閱讀。
3、每個(gè)車廂都配有平板電腦和座椅180°旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，為乘客提供便利服務(wù)。
以上座位都設(shè)有電源，可充電。
擴(kuò)展資料：
工作模式
新的動(dòng)車組列車乘務(wù)工作模式也有很大變化。列車上只配一長（列車長）、一員（列車員）、兩名配餐員和兩名保潔員，乘務(wù)工作要求更高效有序。
乘坐要求
和諧號(hào)”列車的開行不僅對(duì)乘坐“和諧號(hào)”列車的乘客產(chǎn)生了巨大的影響，也對(duì)乘坐普通列車的旅客提出了需要注意的事項(xiàng)。
第一，乘坐“和諧號(hào)”列車，有專門的售票窗口、候車室、通道和站臺(tái)。因此無論是購買“和諧號(hào)”列車車票還是乘坐“和諧號(hào)”列車，都應(yīng)到專門的窗口或是其他專門地點(diǎn)進(jìn)行，切莫因此錯(cuò)過乘車。
第二，上下車應(yīng)早做準(zhǔn)備。
“和諧號(hào)”列車為高速運(yùn)行車組，在中間途經(jīng)車站停留時(shí)間較短，一般在省會(huì)城市停車3分鐘，在其他城市停車2分鐘。上下車乘客應(yīng)盡早做好準(zhǔn)備，及時(shí)上下車，列車運(yùn)行前3-5分鐘停止檢票。不過，上車乘客也不必?fù)?dān)心身體尚未全部進(jìn)入車廂，列車即已高速開行。因?yàn)橹挥谐丝屯耆M(jìn)入車廂、列車自動(dòng)門完全關(guān)閉后，列車才會(huì)開行。
第三，列車上禁止吸煙，由于列車安裝煙霧報(bào)警器，在列車內(nèi)吸煙，會(huì)觸動(dòng)列車煙霧報(bào)警裝置，導(dǎo)致列車減速或者停止，由國務(wù)院制定的《鐵路安全管理?xiàng)l例》將自2014年1月1日起施行，《條例》明確，在動(dòng)車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙，對(duì)個(gè)人處500元以上2000元以下的罰款。1月1日廣西高鐵與開出第一張吸煙罰單，吸煙者被罰1000元。
第四，設(shè)備使用早知道?！昂椭C號(hào)”列車每節(jié)車廂四角各設(shè)置1個(gè)破窗錘和逃生窗，在緊急情況下，乘客可以打開破窗錘上的粘蓋和膠皮扣，用力向上向外拉動(dòng)，利用錘子砸破緊靠破窗錘的第一個(gè)車窗逃生。此外，位于七號(hào)車廂的多功能室僅供乘客生病等特殊情況下應(yīng)急使用，其余時(shí)間不得進(jìn)入或者改作他用。
第五，向車窗外拋擲雜物危險(xiǎn)大。由于“和諧號(hào)”列車為全封閉車廂，這一點(diǎn)主要是針對(duì)其他列車乘客而言。盡管“和諧號(hào)”列車車窗采用特殊材質(zhì)制成，一般不容易被擊碎；即便遭遇飛鳥、碎石等近地面物體的“襲擊”后被打碎，一般也不會(huì)劃傷乘客的手腳。但一旦“和諧號(hào)”與普通列車會(huì)車時(shí)被普通列車內(nèi)扔出的啤酒瓶、鐵條等重物擊中，有可能對(duì)兩列列車乘客均造成傷害。乘客應(yīng)主動(dòng)將垃圾和廢棄雜物放至垃圾桶內(nèi)或交給乘務(wù)員，切莫向窗外拋擲雜物。
第六，新車開行，部分舊車停運(yùn)。隨著“和諧號(hào)”列車的開行以及全國鐵路第六次大提速，部分舊的列車要么由于提速更改了站點(diǎn)?？繒r(shí)間或地點(diǎn)，要么由于有了新的替代列車或因缺乏競爭力而停運(yùn)。因此，乘客在乘坐火車出行之前，一定要詳細(xì)了解列車新的開行時(shí)間、停靠站點(diǎn)等相關(guān)事項(xiàng)。
參考資料：百度百科-和諧號(hào)
2、特等座區(qū)域也被叫做觀光區(qū)，只需按一下按鈕，即可讓玻璃上的水霧瞬間消失，變成透明，能清楚地看到駕駛室內(nèi)場(chǎng)景和高鐵行駛正前方的景色，像自己在開車一樣，座旁有一個(gè)縫隙，拉一下里面的把手，就能看見一盞臺(tái)燈，方便閱讀。
3、每個(gè)車廂都配有平板電腦和座椅180°旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，為乘客提供便利服務(wù)。
以上座位都設(shè)有電源，可充電。
擴(kuò)展資料：
工作模式
新的動(dòng)車組列車乘務(wù)工作模式也有很大變化。列車上只配一長（列車長）、一員（列車員）、兩名配餐員和兩名保潔員，乘務(wù)工作要求更高效有序。
乘坐要求
和諧號(hào)”列車的開行不僅對(duì)乘坐“和諧號(hào)”列車的乘客產(chǎn)生了巨大的影響，也對(duì)乘坐普通列車的旅客提出了需要注意的事項(xiàng)。
第一，乘坐“和諧號(hào)”列車，有專門的售票窗口、候車室、通道和站臺(tái)。因此無論是購買“和諧號(hào)”列車車票還是乘坐“和諧號(hào)”列車，都應(yīng)到專門的窗口或是其他專門地點(diǎn)進(jìn)行，切莫因此錯(cuò)過乘車。
第二，上下車應(yīng)早做準(zhǔn)備。
“和諧號(hào)”列車為高速運(yùn)行車組，在中間途經(jīng)車站停留時(shí)間較短，一般在省會(huì)城市停車3分鐘，在其他城市停車2分鐘。上下車乘客應(yīng)盡早做好準(zhǔn)備，及時(shí)上下車，列車運(yùn)行前3-5分鐘停止檢票。不過，上車乘客也不必?fù)?dān)心身體尚未全部進(jìn)入車廂，列車即已高速開行。因?yàn)橹挥谐丝屯耆M(jìn)入車廂、列車自動(dòng)門完全關(guān)閉后，列車才會(huì)開行。
第三，列車上禁止吸煙，由于列車安裝煙霧報(bào)警器，在列車內(nèi)吸煙，會(huì)觸動(dòng)列車煙霧報(bào)警裝置，導(dǎo)致列車減速或者停止，由國務(wù)院制定的《鐵路安全管理?xiàng)l例》將自2014年1月1日起施行，《條例》明確，在動(dòng)車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙，對(duì)個(gè)人處500元以上2000元以下的罰款。1月1日廣西高鐵與開出第一張吸煙罰單，吸煙者被罰1000元。
第四，設(shè)備使用早知道?！昂椭C號(hào)”列車每節(jié)車廂四角各設(shè)置1個(gè)破窗錘和逃生窗，在緊急情況下，乘客可以打開破窗錘上的粘蓋和膠皮扣，用力向上向外拉動(dòng)，利用錘子砸破緊靠破窗錘的第一個(gè)車窗逃生。此外，位于七號(hào)車廂的多功能室僅供乘客生病等特殊情況下應(yīng)急使用，其余時(shí)間不得進(jìn)入或者改作他用。
第五，向車窗外拋擲雜物危險(xiǎn)大。由于“和諧號(hào)”列車為全封閉車廂，這一點(diǎn)主要是針對(duì)其他列車乘客而言。盡管“和諧號(hào)”列車車窗采用特殊材質(zhì)制成，一般不容易被擊碎；即便遭遇飛鳥、碎石等近地面物體的“襲擊”后被打碎，一般也不會(huì)劃傷乘客的手腳。但一旦“和諧號(hào)”與普通列車會(huì)車時(shí)被普通列車內(nèi)扔出的啤酒瓶、鐵條等重物擊中，有可能對(duì)兩列列車乘客均造成傷害。乘客應(yīng)主動(dòng)將垃圾和廢棄雜物放至垃圾桶內(nèi)或交給乘務(wù)員，切莫向窗外拋擲雜物。
第六，新車開行，部分舊車停運(yùn)。隨著“和諧號(hào)”列車的開行以及全國鐵路第六次大提速，部分舊的列車要么由于提速更改了站點(diǎn)?？繒r(shí)間或地點(diǎn)，要么由于有了新的替代列車或因缺乏競爭力而停運(yùn)。因此，乘客在乘坐火車出行之前，一定要詳細(xì)了解列車新的開行時(shí)間、?？空军c(diǎn)等相關(guān)事項(xiàng)。
參考資料：百度百科-和諧號(hào)惠州去香港包車
3、每個(gè)車廂都配有平板電腦和座椅180°旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，為乘客提供便利服務(wù)。
以上座位都設(shè)有電源，可充電。
擴(kuò)展資料：
工作模式
新的動(dòng)車組列車乘務(wù)工作模式也有很大變化。列車上只配一長（列車長）、一員（列車員）、兩名配餐員和兩名保潔員，乘務(wù)工作要求更高效有序。
乘坐要求
和諧號(hào)”列車的開行不僅對(duì)乘坐“和諧號(hào)”列車的乘客產(chǎn)生了巨大的影響，也對(duì)乘坐普通列車的旅客提出了需要注意的事項(xiàng)。
第一，乘坐“和諧號(hào)”列車，有專門的售票窗口、候車室、通道和站臺(tái)。因此無論是購買“和諧號(hào)”列車車票還是乘坐“和諧號(hào)”列車，都應(yīng)到專門的窗口或是其他專門地點(diǎn)進(jìn)行，切莫因此錯(cuò)過乘車。
第二，上下車應(yīng)早做準(zhǔn)備。
“和諧號(hào)”列車為高速運(yùn)行車組，在中間途經(jīng)車站停留時(shí)間較短，一般在省會(huì)城市停車3分鐘，在其他城市停車2分鐘。上下車乘客應(yīng)盡早做好準(zhǔn)備，及時(shí)上下車，列車運(yùn)行前3-5分鐘停止檢票。不過，上車乘客也不必?fù)?dān)心身體尚未全部進(jìn)入車廂，列車即已高速開行。因?yàn)橹挥谐丝屯耆M(jìn)入車廂、列車自動(dòng)門完全關(guān)閉后，列車才會(huì)開行。
第三，列車上禁止吸煙，由于列車安裝煙霧報(bào)警器，在列車內(nèi)吸煙，會(huì)觸動(dòng)列車煙霧報(bào)警裝置，導(dǎo)致列車減速或者停止，由國務(wù)院制定的《鐵路安全管理?xiàng)l例》將自2014年1月1日起施行，《條例》明確，在動(dòng)車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙，對(duì)個(gè)人處500元以上2000元以下的罰款。1月1日廣西高鐵與開出第一張吸煙罰單，吸煙者被罰1000元。
第四，設(shè)備使用早知道?！昂椭C號(hào)”列車每節(jié)車廂四角各設(shè)置1個(gè)破窗錘和逃生窗，在緊急情況下，乘客可以打開破窗錘上的粘蓋和膠皮扣，用力向上向外拉動(dòng)，利用錘子砸破緊靠破窗錘的第一個(gè)車窗逃生。此外，位于七號(hào)車廂的多功能室僅供乘客生病等特殊情況下應(yīng)急使用，其余時(shí)間不得進(jìn)入或者改作他用。
第五，向車窗外拋擲雜物危險(xiǎn)大。由于“和諧號(hào)”列車為全封閉車廂，這一點(diǎn)主要是針對(duì)其他列車乘客而言。盡管“和諧號(hào)”列車車窗采用特殊材質(zhì)制成，一般不容易被擊碎；即便遭遇飛鳥、碎石等近地面物體的“襲擊”后被打碎，一般也不會(huì)劃傷乘客的手腳。但一旦“和諧號(hào)”與普通列車會(huì)車時(shí)被普通列車內(nèi)扔出的啤酒瓶、鐵條等重物擊中，有可能對(duì)兩列列車乘客均造成傷害。乘客應(yīng)主動(dòng)將垃圾和廢棄雜物放至垃圾桶內(nèi)或交給乘務(wù)員，切莫向窗外拋擲雜物。
第六，新車開行，部分舊車停運(yùn)。隨著“和諧號(hào)”列車的開行以及全國鐵路第六次大提速，部分舊的列車要么由于提速更改了站點(diǎn)?？繒r(shí)間或地點(diǎn)，要么由于有了新的替代列車或因缺乏競爭力而停運(yùn)。因此，乘客在乘坐火車出行之前，一定要詳細(xì)了解列車新的開行時(shí)間、?？空军c(diǎn)等相關(guān)事項(xiàng)。
參考資料：百度百科-和諧號(hào)香港包車旅游
以上座位都設(shè)有電源，可充電。
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工作模式
新的動(dòng)車組列車乘務(wù)工作模式也有很大變化。列車上只配一長（列車長）、一員（列車員）、兩名配餐員和兩名保潔員，乘務(wù)工作要求更高效有序。
乘坐要求
和諧號(hào)”列車的開行不僅對(duì)乘坐“和諧號(hào)”列車的乘客產(chǎn)生了巨大的影響，也對(duì)乘坐普通列車的旅客提出了需要注意的事項(xiàng)。
第一，乘坐“和諧號(hào)”列車，有專門的售票窗口、候車室、通道和站臺(tái)。因此無論是購買“和諧號(hào)”列車車票還是乘坐“和諧號(hào)”列車，都應(yīng)到專門的窗口或是其他專門地點(diǎn)進(jìn)行，切莫因此錯(cuò)過乘車。
第二，上下車應(yīng)早做準(zhǔn)備。
“和諧號(hào)”列車為高速運(yùn)行車組，在中間途經(jīng)車站停留時(shí)間較短，一般在省會(huì)城市停車3分鐘，在其他城市停車2分鐘。上下車乘客應(yīng)盡早做好準(zhǔn)備，及時(shí)上下車，列車運(yùn)行前3-5分鐘停止檢票。不過，上車乘客也不必?fù)?dān)心身體尚未全部進(jìn)入車廂，列車即已高速開行。因?yàn)橹挥谐丝屯耆M(jìn)入車廂、列車自動(dòng)門完全關(guān)閉后，列車才會(huì)開行。
第三，列車上禁止吸煙，由于列車安裝煙霧報(bào)警器，在列車內(nèi)吸煙，會(huì)觸動(dòng)列車煙霧報(bào)警裝置，導(dǎo)致列車減速或者停止，由國務(wù)院制定的《鐵路安全管理?xiàng)l例》將自2014年1月1日起施行，《條例》明確，在動(dòng)車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙，對(duì)個(gè)人處500元以上2000元以下的罰款。1月1日廣西高鐵與開出第一張吸煙罰單，吸煙者被罰1000元。
第四，設(shè)備使用早知道?！昂椭C號(hào)”列車每節(jié)車廂四角各設(shè)置1個(gè)破窗錘和逃生窗，在緊急情況下，乘客可以打開破窗錘上的粘蓋和膠皮扣，用力向上向外拉動(dòng)，利用錘子砸破緊靠破窗錘的第一個(gè)車窗逃生。此外，位于七號(hào)車廂的多功能室僅供乘客生病等特殊情況下應(yīng)急使用，其余時(shí)間不得進(jìn)入或者改作他用。
第五，向車窗外拋擲雜物危險(xiǎn)大。由于“和諧號(hào)”列車為全封閉車廂，這一點(diǎn)主要是針對(duì)其他列車乘客而言。盡管“和諧號(hào)”列車車窗采用特殊材質(zhì)制成，一般不容易被擊碎；即便遭遇飛鳥、碎石等近地面物體的“襲擊”后被打碎，一般也不會(huì)劃傷乘客的手腳。但一旦“和諧號(hào)”與普通列車會(huì)車時(shí)被普通列車內(nèi)扔出的啤酒瓶、鐵條等重物擊中，有可能對(duì)兩列列車乘客均造成傷害。乘客應(yīng)主動(dòng)將垃圾和廢棄雜物放至垃圾桶內(nèi)或交給乘務(wù)員，切莫向窗外拋擲雜物。
第六，新車開行，部分舊車停運(yùn)。隨著“和諧號(hào)”列車的開行以及全國鐵路第六次大提速，部分舊的列車要么由于提速更改了站點(diǎn)停靠時(shí)間或地點(diǎn)，要么由于有了新的替代列車或因缺乏競爭力而停運(yùn)。因此，乘客在乘坐火車出行之前，一定要詳細(xì)了解列車新的開行時(shí)間、?？空军c(diǎn)等相關(guān)事項(xiàng)。
參考資料：百度百科-和諧號(hào)
擴(kuò)展資料：
工作模式
新的動(dòng)車組列車乘務(wù)工作模式也有很大變化。列車上只配一長（列車長）、一員（列車員）、兩名配餐員和兩名保潔員，乘務(wù)工作要求更高效有序。
乘坐要求
和諧號(hào)”列車的開行不僅對(duì)乘坐“和諧號(hào)”列車的乘客產(chǎn)生了巨大的影響，也對(duì)乘坐普通列車的旅客提出了需要注意的事項(xiàng)。
第一，乘坐“和諧號(hào)”列車，有專門的售票窗口、候車室、通道和站臺(tái)。因此無論是購買“和諧號(hào)”列車車票還是乘坐“和諧號(hào)”列車，都應(yīng)到專門的窗口或是其他專門地點(diǎn)進(jìn)行，切莫因此錯(cuò)過乘車。
第二，上下車應(yīng)早做準(zhǔn)備。
“和諧號(hào)”列車為高速運(yùn)行車組，在中間途經(jīng)車站停留時(shí)間較短，一般在省會(huì)城市停車3分鐘，在其他城市停車2分鐘。上下車乘客應(yīng)盡早做好準(zhǔn)備，及時(shí)上下車，列車運(yùn)行前3-5分鐘停止檢票。不過，上車乘客也不必?fù)?dān)心身體尚未全部進(jìn)入車廂，列車即已高速開行。因?yàn)橹挥谐丝屯耆M(jìn)入車廂、列車自動(dòng)門完全關(guān)閉后，列車才會(huì)開行。
第三，列車上禁止吸煙，由于列車安裝煙霧報(bào)警器，在列車內(nèi)吸煙，會(huì)觸動(dòng)列車煙霧報(bào)警裝置，導(dǎo)致列車減速或者停止，由國務(wù)院制定的《鐵路安全管理?xiàng)l例》將自2014年1月1日起施行，《條例》明確，在動(dòng)車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙，對(duì)個(gè)人處500元以上2000元以下的罰款。1月1日廣西高鐵與開出第一張吸煙罰單，吸煙者被罰1000元。
第四，設(shè)備使用早知道?！昂椭C號(hào)”列車每節(jié)車廂四角各設(shè)置1個(gè)破窗錘和逃生窗，在緊急情況下，乘客可以打開破窗錘上的粘蓋和膠皮扣，用力向上向外拉動(dòng)，利用錘子砸破緊靠破窗錘的第一個(gè)車窗逃生。此外，位于七號(hào)車廂的多功能室僅供乘客生病等特殊情況下應(yīng)急使用，其余時(shí)間不得進(jìn)入或者改作他用。
第五，向車窗外拋擲雜物危險(xiǎn)大。由于“和諧號(hào)”列車為全封閉車廂，這一點(diǎn)主要是針對(duì)其他列車乘客而言。盡管“和諧號(hào)”列車車窗采用特殊材質(zhì)制成，一般不容易被擊碎；即便遭遇飛鳥、碎石等近地面物體的“襲擊”后被打碎，一般也不會(huì)劃傷乘客的手腳。但一旦“和諧號(hào)”與普通列車會(huì)車時(shí)被普通列車內(nèi)扔出的啤酒瓶、鐵條等重物擊中，有可能對(duì)兩列列車乘客均造成傷害。乘客應(yīng)主動(dòng)將垃圾和廢棄雜物放至垃圾桶內(nèi)或交給乘務(wù)員，切莫向窗外拋擲雜物。
第六，新車開行，部分舊車停運(yùn)。隨著“和諧號(hào)”列車的開行以及全國鐵路第六次大提速，部分舊的列車要么由于提速更改了站點(diǎn)?？繒r(shí)間或地點(diǎn)，要么由于有了新的替代列車或因缺乏競爭力而停運(yùn)。因此，乘客在乘坐火車出行之前，一定要詳細(xì)了解列車新的開行時(shí)間、?？空军c(diǎn)等相關(guān)事項(xiàng)。
參考資料：百度百科-和諧號(hào)
工作模式
新的動(dòng)車組列車乘務(wù)工作模式也有很大變化。列車上只配一長（列車長）、一員（列車員）、兩名配餐員和兩名保潔員，乘務(wù)工作要求更高效有序。
乘坐要求
和諧號(hào)”列車的開行不僅對(duì)乘坐“和諧號(hào)”列車的乘客產(chǎn)生了巨大的影響，也對(duì)乘坐普通列車的旅客提出了需要注意的事項(xiàng)。
第一，乘坐“和諧號(hào)”列車，有專門的售票窗口、候車室、通道和站臺(tái)。因此無論是購買“和諧號(hào)”列車車票還是乘坐“和諧號(hào)”列車，都應(yīng)到專門的窗口或是其他專門地點(diǎn)進(jìn)行，切莫因此錯(cuò)過乘車。
第二，上下車應(yīng)早做準(zhǔn)備。
“和諧號(hào)”列車為高速運(yùn)行車組，在中間途經(jīng)車站停留時(shí)間較短，一般在省會(huì)城市停車3分鐘，在其他城市停車2分鐘。上下車乘客應(yīng)盡早做好準(zhǔn)備，及時(shí)上下車，列車運(yùn)行前3-5分鐘停止檢票。不過，上車乘客也不必?fù)?dān)心身體尚未全部進(jìn)入車廂，列車即已高速開行。因?yàn)橹挥谐丝屯耆M(jìn)入車廂、列車自動(dòng)門完全關(guān)閉后，列車才會(huì)開行。
第三，列車上禁止吸煙，由于列車安裝煙霧報(bào)警器，在列車內(nèi)吸煙，會(huì)觸動(dòng)列車煙霧報(bào)警裝置，導(dǎo)致列車減速或者停止，由國務(wù)院制定的《鐵路安全管理?xiàng)l例》將自2014年1月1日起施行，《條例》明確，在動(dòng)車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙，對(duì)個(gè)人處500元以上2000元以下的罰款。1月1日廣西高鐵與開出第一張吸煙罰單，吸煙者被罰1000元。
第四，設(shè)備使用早知道?！昂椭C號(hào)”列車每節(jié)車廂四角各設(shè)置1個(gè)破窗錘和逃生窗，在緊急情況下，乘客可以打開破窗錘上的粘蓋和膠皮扣，用力向上向外拉動(dòng)，利用錘子砸破緊靠破窗錘的第一個(gè)車窗逃生。此外，位于七號(hào)車廂的多功能室僅供乘客生病等特殊情況下應(yīng)急使用，其余時(shí)間不得進(jìn)入或者改作他用。
第五，向車窗外拋擲雜物危險(xiǎn)大。由于“和諧號(hào)”列車為全封閉車廂，這一點(diǎn)主要是針對(duì)其他列車乘客而言。盡管“和諧號(hào)”列車車窗采用特殊材質(zhì)制成，一般不容易被擊碎；即便遭遇飛鳥、碎石等近地面物體的“襲擊”后被打碎，一般也不會(huì)劃傷乘客的手腳。但一旦“和諧號(hào)”與普通列車會(huì)車時(shí)被普通列車內(nèi)扔出的啤酒瓶、鐵條等重物擊中，有可能對(duì)兩列列車乘客均造成傷害。乘客應(yīng)主動(dòng)將垃圾和廢棄雜物放至垃圾桶內(nèi)或交給乘務(wù)員，切莫向窗外拋擲雜物。
第六，新車開行，部分舊車停運(yùn)。隨著“和諧號(hào)”列車的開行以及全國鐵路第六次大提速，部分舊的列車要么由于提速更改了站點(diǎn)停靠時(shí)間或地點(diǎn)，要么由于有了新的替代列車或因缺乏競爭力而停運(yùn)。因此，乘客在乘坐火車出行之前，一定要詳細(xì)了解列車新的開行時(shí)間、停靠站點(diǎn)等相關(guān)事項(xiàng)。
參考資料：百度百科-和諧號(hào)
新的動(dòng)車組列車乘務(wù)工作模式也有很大變化。列車上只配一長（列車長）、一員（列車員）、兩名配餐員和兩名保潔員，乘務(wù)工作要求更高效有序。
乘坐要求
和諧號(hào)”列車的開行不僅對(duì)乘坐“和諧號(hào)”列車的乘客產(chǎn)生了巨大的影響，也對(duì)乘坐普通列車的旅客提出了需要注意的事項(xiàng)。
第一，乘坐“和諧號(hào)”列車，有專門的售票窗口、候車室、通道和站臺(tái)。因此無論是購買“和諧號(hào)”列車車票還是乘坐“和諧號(hào)”列車，都應(yīng)到專門的窗口或是其他專門地點(diǎn)進(jìn)行，切莫因此錯(cuò)過乘車。
第二，上下車應(yīng)早做準(zhǔn)備。
“和諧號(hào)”列車為高速運(yùn)行車組，在中間途經(jīng)車站停留時(shí)間較短，一般在省會(huì)城市停車3分鐘，在其他城市停車2分鐘。上下車乘客應(yīng)盡早做好準(zhǔn)備，及時(shí)上下車，列車運(yùn)行前3-5分鐘停止檢票。不過，上車乘客也不必?fù)?dān)心身體尚未全部進(jìn)入車廂，列車即已高速開行。因?yàn)橹挥谐丝屯耆M(jìn)入車廂、列車自動(dòng)門完全關(guān)閉后，列車才會(huì)開行。
第三，列車上禁止吸煙，由于列車安裝煙霧報(bào)警器，在列車內(nèi)吸煙，會(huì)觸動(dòng)列車煙霧報(bào)警裝置，導(dǎo)致列車減速或者停止，由國務(wù)院制定的《鐵路安全管理?xiàng)l例》將自2014年1月1日起施行，《條例》明確，在動(dòng)車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙，對(duì)個(gè)人處500元以上2000元以下的罰款。1月1日廣西高鐵與開出第一張吸煙罰單，吸煙者被罰1000元。
第四，設(shè)備使用早知道?！昂椭C號(hào)”列車每節(jié)車廂四角各設(shè)置1個(gè)破窗錘和逃生窗，在緊急情況下，乘客可以打開破窗錘上的粘蓋和膠皮扣，用力向上向外拉動(dòng)，利用錘子砸破緊靠破窗錘的第一個(gè)車窗逃生。此外，位于七號(hào)車廂的多功能室僅供乘客生病等特殊情況下應(yīng)急使用，其余時(shí)間不得進(jìn)入或者改作他用。
第五，向車窗外拋擲雜物危險(xiǎn)大。由于“和諧號(hào)”列車為全封閉車廂，這一點(diǎn)主要是針對(duì)其他列車乘客而言。盡管“和諧號(hào)”列車車窗采用特殊材質(zhì)制成，一般不容易被擊碎；即便遭遇飛鳥、碎石等近地面物體的“襲擊”后被打碎，一般也不會(huì)劃傷乘客的手腳。但一旦“和諧號(hào)”與普通列車會(huì)車時(shí)被普通列車內(nèi)扔出的啤酒瓶、鐵條等重物擊中，有可能對(duì)兩列列車乘客均造成傷害。乘客應(yīng)主動(dòng)將垃圾和廢棄雜物放至垃圾桶內(nèi)或交給乘務(wù)員，切莫向窗外拋擲雜物。
第六，新車開行，部分舊車停運(yùn)。隨著“和諧號(hào)”列車的開行以及全國鐵路第六次大提速，部分舊的列車要么由于提速更改了站點(diǎn)?？繒r(shí)間或地點(diǎn)，要么由于有了新的替代列車或因缺乏競爭力而停運(yùn)。因此，乘客在乘坐火車出行之前，一定要詳細(xì)了解列車新的開行時(shí)間、停靠站點(diǎn)等相關(guān)事項(xiàng)。
參考資料：百度百科-和諧號(hào)
乘坐要求
和諧號(hào)”列車的開行不僅對(duì)乘坐“和諧號(hào)”列車的乘客產(chǎn)生了巨大的影響，也對(duì)乘坐普通列車的旅客提出了需要注意的事項(xiàng)。
第一，乘坐“和諧號(hào)”列車，有專門的售票窗口、候車室、通道和站臺(tái)。因此無論是購買“和諧號(hào)”列車車票還是乘坐“和諧號(hào)”列車，都應(yīng)到專門的窗口或是其他專門地點(diǎn)進(jìn)行，切莫因此錯(cuò)過乘車。
第二，上下車應(yīng)早做準(zhǔn)備。
“和諧號(hào)”列車為高速運(yùn)行車組，在中間途經(jīng)車站停留時(shí)間較短，一般在省會(huì)城市停車3分鐘，在其他城市停車2分鐘。上下車乘客應(yīng)盡早做好準(zhǔn)備，及時(shí)上下車，列車運(yùn)行前3-5分鐘停止檢票。不過，上車乘客也不必?fù)?dān)心身體尚未全部進(jìn)入車廂，列車即已高速開行。因?yàn)橹挥谐丝屯耆M(jìn)入車廂、列車自動(dòng)門完全關(guān)閉后，列車才會(huì)開行。
第三，列車上禁止吸煙，由于列車安裝煙霧報(bào)警器，在列車內(nèi)吸煙，會(huì)觸動(dòng)列車煙霧報(bào)警裝置，導(dǎo)致列車減速或者停止，由國務(wù)院制定的《鐵路安全管理?xiàng)l例》將自2014年1月1日起施行，《條例》明確，在動(dòng)車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙，對(duì)個(gè)人處500元以上2000元以下的罰款。1月1日廣西高鐵與開出第一張吸煙罰單，吸煙者被罰1000元。
第四，設(shè)備使用早知道?！昂椭C號(hào)”列車每節(jié)車廂四角各設(shè)置1個(gè)破窗錘和逃生窗，在緊急情況下，乘客可以打開破窗錘上的粘蓋和膠皮扣，用力向上向外拉動(dòng)，利用錘子砸破緊靠破窗錘的第一個(gè)車窗逃生。此外，位于七號(hào)車廂的多功能室僅供乘客生病等特殊情況下應(yīng)急使用，其余時(shí)間不得進(jìn)入或者改作他用。
第五，向車窗外拋擲雜物危險(xiǎn)大。由于“和諧號(hào)”列車為全封閉車廂，這一點(diǎn)主要是針對(duì)其他列車乘客而言。盡管“和諧號(hào)”列車車窗采用特殊材質(zhì)制成，一般不容易被擊碎；即便遭遇飛鳥、碎石等近地面物體的“襲擊”后被打碎，一般也不會(huì)劃傷乘客的手腳。但一旦“和諧號(hào)”與普通列車會(huì)車時(shí)被普通列車內(nèi)扔出的啤酒瓶、鐵條等重物擊中，有可能對(duì)兩列列車乘客均造成傷害。乘客應(yīng)主動(dòng)將垃圾和廢棄雜物放至垃圾桶內(nèi)或交給乘務(wù)員，切莫向窗外拋擲雜物。
第六，新車開行，部分舊車停運(yùn)。隨著“和諧號(hào)”列車的開行以及全國鐵路第六次大提速，部分舊的列車要么由于提速更改了站點(diǎn)?？繒r(shí)間或地點(diǎn)，要么由于有了新的替代列車或因缺乏競爭力而停運(yùn)。因此，乘客在乘坐火車出行之前，一定要詳細(xì)了解列車新的開行時(shí)間、?？空军c(diǎn)等相關(guān)事項(xiàng)。
參考資料：百度百科-和諧號(hào)
和諧號(hào)”列車的開行不僅對(duì)乘坐“和諧號(hào)”列車的乘客產(chǎn)生了巨大的影響，也對(duì)乘坐普通列車的旅客提出了需要注意的事項(xiàng)。
第一，乘坐“和諧號(hào)”列車，有專門的售票窗口、候車室、通道和站臺(tái)。因此無論是購買“和諧號(hào)”列車車票還是乘坐“和諧號(hào)”列車，都應(yīng)到專門的窗口或是其他專門地點(diǎn)進(jìn)行，切莫因此錯(cuò)過乘車。
第二，上下車應(yīng)早做準(zhǔn)備。
“和諧號(hào)”列車為高速運(yùn)行車組，在中間途經(jīng)車站停留時(shí)間較短，一般在省會(huì)城市停車3分鐘，在其他城市停車2分鐘。上下車乘客應(yīng)盡早做好準(zhǔn)備，及時(shí)上下車，列車運(yùn)行前3-5分鐘停止檢票。不過，上車乘客也不必?fù)?dān)心身體尚未全部進(jìn)入車廂，列車即已高速開行。因?yàn)橹挥谐丝屯耆M(jìn)入車廂、列車自動(dòng)門完全關(guān)閉后，列車才會(huì)開行。
第三，列車上禁止吸煙，由于列車安裝煙霧報(bào)警器，在列車內(nèi)吸煙，會(huì)觸動(dòng)列車煙霧報(bào)警裝置，導(dǎo)致列車減速或者停止，由國務(wù)院制定的《鐵路安全管理?xiàng)l例》將自2014年1月1日起施行，《條例》明確，在動(dòng)車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙，對(duì)個(gè)人處500元以上2000元以下的罰款。1月1日廣西高鐵與開出第一張吸煙罰單，吸煙者被罰1000元。
第四，設(shè)備使用早知道?！昂椭C號(hào)”列車每節(jié)車廂四角各設(shè)置1個(gè)破窗錘和逃生窗，在緊急情況下，乘客可以打開破窗錘上的粘蓋和膠皮扣，用力向上向外拉動(dòng)，利用錘子砸破緊靠破窗錘的第一個(gè)車窗逃生。此外，位于七號(hào)車廂的多功能室僅供乘客生病等特殊情況下應(yīng)急使用，其余時(shí)間不得進(jìn)入或者改作他用。
第五，向車窗外拋擲雜物危險(xiǎn)大。由于“和諧號(hào)”列車為全封閉車廂，這一點(diǎn)主要是針對(duì)其他列車乘客而言。盡管“和諧號(hào)”列車車窗采用特殊材質(zhì)制成，一般不容易被擊碎；即便遭遇飛鳥、碎石等近地面物體的“襲擊”后被打碎，一般也不會(huì)劃傷乘客的手腳。但一旦“和諧號(hào)”與普通列車會(huì)車時(shí)被普通列車內(nèi)扔出的啤酒瓶、鐵條等重物擊中，有可能對(duì)兩列列車乘客均造成傷害。乘客應(yīng)主動(dòng)將垃圾和廢棄雜物放至垃圾桶內(nèi)或交給乘務(wù)員，切莫向窗外拋擲雜物。
第六，新車開行，部分舊車停運(yùn)。隨著“和諧號(hào)”列車的開行以及全國鐵路第六次大提速，部分舊的列車要么由于提速更改了站點(diǎn)?？繒r(shí)間或地點(diǎn)，要么由于有了新的替代列車或因缺乏競爭力而停運(yùn)。因此，乘客在乘坐火車出行之前，一定要詳細(xì)了解列車新的開行時(shí)間、?？空军c(diǎn)等相關(guān)事項(xiàng)。
參考資料：百度百科-和諧號(hào)
第一，乘坐“和諧號(hào)”列車，有專門的售票窗口、候車室、通道和站臺(tái)。因此無論是購買“和諧號(hào)”列車車票還是乘坐“和諧號(hào)”列車，都應(yīng)到專門的窗口或是其他專門地點(diǎn)進(jìn)行，切莫因此錯(cuò)過乘車。
第二，上下車應(yīng)早做準(zhǔn)備。
“和諧號(hào)”列車為高速運(yùn)行車組，在中間途經(jīng)車站停留時(shí)間較短，一般在省會(huì)城市停車3分鐘，在其他城市停車2分鐘。上下車乘客應(yīng)盡早做好準(zhǔn)備，及時(shí)上下車，列車運(yùn)行前3-5分鐘停止檢票。不過，上車乘客也不必?fù)?dān)心身體尚未全部進(jìn)入車廂，列車即已高速開行。因?yàn)橹挥谐丝屯耆M(jìn)入車廂、列車自動(dòng)門完全關(guān)閉后，列車才會(huì)開行。
第三，列車上禁止吸煙，由于列車安裝煙霧報(bào)警器，在列車內(nèi)吸煙，會(huì)觸動(dòng)列車煙霧報(bào)警裝置，導(dǎo)致列車減速或者停止，由國務(wù)院制定的《鐵路安全管理?xiàng)l例》將自2014年1月1日起施行，《條例》明確，在動(dòng)車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙，對(duì)個(gè)人處500元以上2000元以下的罰款。1月1日廣西高鐵與開出第一張吸煙罰單，吸煙者被罰1000元。
第四，設(shè)備使用早知道?！昂椭C號(hào)”列車每節(jié)車廂四角各設(shè)置1個(gè)破窗錘和逃生窗，在緊急情況下，乘客可以打開破窗錘上的粘蓋和膠皮扣，用力向上向外拉動(dòng)，利用錘子砸破緊靠破窗錘的第一個(gè)車窗逃生。此外，位于七號(hào)車廂的多功能室僅供乘客生病等特殊情況下應(yīng)急使用，其余時(shí)間不得進(jìn)入或者改作他用。
第五，向車窗外拋擲雜物危險(xiǎn)大。由于“和諧號(hào)”列車為全封閉車廂，這一點(diǎn)主要是針對(duì)其他列車乘客而言。盡管“和諧號(hào)”列車車窗采用特殊材質(zhì)制成，一般不容易被擊碎；即便遭遇飛鳥、碎石等近地面物體的“襲擊”后被打碎，一般也不會(huì)劃傷乘客的手腳。但一旦“和諧號(hào)”與普通列車會(huì)車時(shí)被普通列車內(nèi)扔出的啤酒瓶、鐵條等重物擊中，有可能對(duì)兩列列車乘客均造成傷害。乘客應(yīng)主動(dòng)將垃圾和廢棄雜物放至垃圾桶內(nèi)或交給乘務(wù)員，切莫向窗外拋擲雜物。
第六，新車開行，部分舊車停運(yùn)。隨著“和諧號(hào)”列車的開行以及全國鐵路第六次大提速，部分舊的列車要么由于提速更改了站點(diǎn)?？繒r(shí)間或地點(diǎn)，要么由于有了新的替代列車或因缺乏競爭力而停運(yùn)。因此，乘客在乘坐火車出行之前，一定要詳細(xì)了解列車新的開行時(shí)間、?？空军c(diǎn)等相關(guān)事項(xiàng)。
參考資料：百度百科-和諧號(hào)
第二，上下車應(yīng)早做準(zhǔn)備。
“和諧號(hào)”列車為高速運(yùn)行車組，在中間途經(jīng)車站停留時(shí)間較短，一般在省會(huì)城市停車3分鐘，在其他城市停車2分鐘。上下車乘客應(yīng)盡早做好準(zhǔn)備，及時(shí)上下車，列車運(yùn)行前3-5分鐘停止檢票。不過，上車乘客也不必?fù)?dān)心身體尚未全部進(jìn)入車廂，列車即已高速開行。因?yàn)橹挥谐丝屯耆M(jìn)入車廂、列車自動(dòng)門完全關(guān)閉后，列車才會(huì)開行。
第三，列車上禁止吸煙，由于列車安裝煙霧報(bào)警器，在列車內(nèi)吸煙，會(huì)觸動(dòng)列車煙霧報(bào)警裝置，導(dǎo)致列車減速或者停止，由國務(wù)院制定的《鐵路安全管理?xiàng)l例》將自2014年1月1日起施行，《條例》明確，在動(dòng)車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙，對(duì)個(gè)人處500元以上2000元以下的罰款。1月1日廣西高鐵與開出第一張吸煙罰單，吸煙者被罰1000元。
第四，設(shè)備使用早知道?！昂椭C號(hào)”列車每節(jié)車廂四角各設(shè)置1個(gè)破窗錘和逃生窗，在緊急情況下，乘客可以打開破窗錘上的粘蓋和膠皮扣，用力向上向外拉動(dòng)，利用錘子砸破緊靠破窗錘的第一個(gè)車窗逃生。此外，位于七號(hào)車廂的多功能室僅供乘客生病等特殊情況下應(yīng)急使用，其余時(shí)間不得進(jìn)入或者改作他用。
第五，向車窗外拋擲雜物危險(xiǎn)大。由于“和諧號(hào)”列車為全封閉車廂，這一點(diǎn)主要是針對(duì)其他列車乘客而言。盡管“和諧號(hào)”列車車窗采用特殊材質(zhì)制成，一般不容易被擊碎；即便遭遇飛鳥、碎石等近地面物體的“襲擊”后被打碎，一般也不會(huì)劃傷乘客的手腳。但一旦“和諧號(hào)”與普通列車會(huì)車時(shí)被普通列車內(nèi)扔出的啤酒瓶、鐵條等重物擊中，有可能對(duì)兩列列車乘客均造成傷害。乘客應(yīng)主動(dòng)將垃圾和廢棄雜物放至垃圾桶內(nèi)或交給乘務(wù)員，切莫向窗外拋擲雜物。
第六，新車開行，部分舊車停運(yùn)。隨著“和諧號(hào)”列車的開行以及全國鐵路第六次大提速，部分舊的列車要么由于提速更改了站點(diǎn)?？繒r(shí)間或地點(diǎn)，要么由于有了新的替代列車或因缺乏競爭力而停運(yùn)。因此，乘客在乘坐火車出行之前，一定要詳細(xì)了解列車新的開行時(shí)間、停靠站點(diǎn)等相關(guān)事項(xiàng)。
參考資料：百度百科-和諧號(hào)香港美食景點(diǎn)
“和諧號(hào)”列車為高速運(yùn)行車組，在中間途經(jīng)車站停留時(shí)間較短，一般在省會(huì)城市停車3分鐘，在其他城市停車2分鐘。上下車乘客應(yīng)盡早做好準(zhǔn)備，及時(shí)上下車，列車運(yùn)行前3-5分鐘停止檢票。不過，上車乘客也不必?fù)?dān)心身體尚未全部進(jìn)入車廂，列車即已高速開行。因?yàn)橹挥谐丝屯耆M(jìn)入車廂、列車自動(dòng)門完全關(guān)閉后，列車才會(huì)開行。
第三，列車上禁止吸煙，由于列車安裝煙霧報(bào)警器，在列車內(nèi)吸煙，會(huì)觸動(dòng)列車煙霧報(bào)警裝置，導(dǎo)致列車減速或者停止，由國務(wù)院制定的《鐵路安全管理?xiàng)l例》將自2014年1月1日起施行，《條例》明確，在動(dòng)車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙，對(duì)個(gè)人處500元以上2000元以下的罰款。1月1日廣西高鐵與開出第一張吸煙罰單，吸煙者被罰1000元。
第四，設(shè)備使用早知道?！昂椭C號(hào)”列車每節(jié)車廂四角各設(shè)置1個(gè)破窗錘和逃生窗，在緊急情況下，乘客可以打開破窗錘上的粘蓋和膠皮扣，用力向上向外拉動(dòng)，利用錘子砸破緊靠破窗錘的第一個(gè)車窗逃生。此外，位于七號(hào)車廂的多功能室僅供乘客生病等特殊情況下應(yīng)急使用，其余時(shí)間不得進(jìn)入或者改作他用。
第五，向車窗外拋擲雜物危險(xiǎn)大。由于“和諧號(hào)”列車為全封閉車廂，這一點(diǎn)主要是針對(duì)其他列車乘客而言。盡管“和諧號(hào)”列車車窗采用特殊材質(zhì)制成，一般不容易被擊碎；即便遭遇飛鳥、碎石等近地面物體的“襲擊”后被打碎，一般也不會(huì)劃傷乘客的手腳。但一旦“和諧號(hào)”與普通列車會(huì)車時(shí)被普通列車內(nèi)扔出的啤酒瓶、鐵條等重物擊中，有可能對(duì)兩列列車乘客均造成傷害。乘客應(yīng)主動(dòng)將垃圾和廢棄雜物放至垃圾桶內(nèi)或交給乘務(wù)員，切莫向窗外拋擲雜物。
第六，新車開行，部分舊車停運(yùn)。隨著“和諧號(hào)”列車的開行以及全國鐵路第六次大提速，部分舊的列車要么由于提速更改了站點(diǎn)停靠時(shí)間或地點(diǎn)，要么由于有了新的替代列車或因缺乏競爭力而停運(yùn)。因此，乘客在乘坐火車出行之前，一定要詳細(xì)了解列車新的開行時(shí)間、停靠站點(diǎn)等相關(guān)事項(xiàng)。
參考資料：百度百科-和諧號(hào)
第三，列車上禁止吸煙，由于列車安裝煙霧報(bào)警器，在列車內(nèi)吸煙，會(huì)觸動(dòng)列車煙霧報(bào)警裝置，導(dǎo)致列車減速或者停止，由國務(wù)院制定的《鐵路安全管理?xiàng)l例》將自2014年1月1日起施行，《條例》明確，在動(dòng)車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙，對(duì)個(gè)人處500元以上2000元以下的罰款。1月1日廣西高鐵與開出第一張吸煙罰單，吸煙者被罰1000元。
第四，設(shè)備使用早知道。“和諧號(hào)”列車每節(jié)車廂四角各設(shè)置1個(gè)破窗錘和逃生窗，在緊急情況下，乘客可以打開破窗錘上的粘蓋和膠皮扣，用力向上向外拉動(dòng)，利用錘子砸破緊靠破窗錘的第一個(gè)車窗逃生。此外，位于七號(hào)車廂的多功能室僅供乘客生病等特殊情況下應(yīng)急使用，其余時(shí)間不得進(jìn)入或者改作他用。
第五，向車窗外拋擲雜物危險(xiǎn)大。由于“和諧號(hào)”列車為全封閉車廂，這一點(diǎn)主要是針對(duì)其他列車乘客而言。盡管“和諧號(hào)”列車車窗采用特殊材質(zhì)制成，一般不容易被擊碎；即便遭遇飛鳥、碎石等近地面物體的“襲擊”后被打碎，一般也不會(huì)劃傷乘客的手腳。但一旦“和諧號(hào)”與普通列車會(huì)車時(shí)被普通列車內(nèi)扔出的啤酒瓶、鐵條等重物擊中，有可能對(duì)兩列列車乘客均造成傷害。乘客應(yīng)主動(dòng)將垃圾和廢棄雜物放至垃圾桶內(nèi)或交給乘務(wù)員，切莫向窗外拋擲雜物。
第六，新車開行，部分舊車停運(yùn)。隨著“和諧號(hào)”列車的開行以及全國鐵路第六次大提速，部分舊的列車要么由于提速更改了站點(diǎn)?？繒r(shí)間或地點(diǎn)，要么由于有了新的替代列車或因缺乏競爭力而停運(yùn)。因此，乘客在乘坐火車出行之前，一定要詳細(xì)了解列車新的開行時(shí)間、?？空军c(diǎn)等相關(guān)事項(xiàng)。
參考資料：百度百科-和諧號(hào)
第四，設(shè)備使用早知道?！昂椭C號(hào)”列車每節(jié)車廂四角各設(shè)置1個(gè)破窗錘和逃生窗，在緊急情況下，乘客可以打開破窗錘上的粘蓋和膠皮扣，用力向上向外拉動(dòng)，利用錘子砸破緊靠破窗錘的第一個(gè)車窗逃生。此外，位于七號(hào)車廂的多功能室僅供乘客生病等特殊情況下應(yīng)急使用，其余時(shí)間不得進(jìn)入或者改作他用。
第五，向車窗外拋擲雜物危險(xiǎn)大。由于“和諧號(hào)”列車為全封閉車廂，這一點(diǎn)主要是針對(duì)其他列車乘客而言。盡管“和諧號(hào)”列車車窗采用特殊材質(zhì)制成，一般不容易被擊碎；即便遭遇飛鳥、碎石等近地面物體的“襲擊”后被打碎，一般也不會(huì)劃傷乘客的手腳。但一旦“和諧號(hào)”與普通列車會(huì)車時(shí)被普通列車內(nèi)扔出的啤酒瓶、鐵條等重物擊中，有可能對(duì)兩列列車乘客均造成傷害。乘客應(yīng)主動(dòng)將垃圾和廢棄雜物放至垃圾桶內(nèi)或交給乘務(wù)員，切莫向窗外拋擲雜物。
第六，新車開行，部分舊車停運(yùn)。隨著“和諧號(hào)”列車的開行以及全國鐵路第六次大提速，部分舊的列車要么由于提速更改了站點(diǎn)?？繒r(shí)間或地點(diǎn)，要么由于有了新的替代列車或因缺乏競爭力而停運(yùn)。因此，乘客在乘坐火車出行之前，一定要詳細(xì)了解列車新的開行時(shí)間、?？空军c(diǎn)等相關(guān)事項(xiàng)。
參考資料：百度百科-和諧號(hào)
第五，向車窗外拋擲雜物危險(xiǎn)大。由于“和諧號(hào)”列車為全封閉車廂，這一點(diǎn)主要是針對(duì)其他列車乘客而言。盡管“和諧號(hào)”列車車窗采用特殊材質(zhì)制成，一般不容易被擊碎；即便遭遇飛鳥、碎石等近地面物體的“襲擊”后被打碎，一般也不會(huì)劃傷乘客的手腳。但一旦“和諧號(hào)”與普通列車會(huì)車時(shí)被普通列車內(nèi)扔出的啤酒瓶、鐵條等重物擊中，有可能對(duì)兩列列車乘客均造成傷害。乘客應(yīng)主動(dòng)將垃圾和廢棄雜物放至垃圾桶內(nèi)或交給乘務(wù)員，切莫向窗外拋擲雜物。
第六，新車開行，部分舊車停運(yùn)。隨著“和諧號(hào)”列車的開行以及全國鐵路第六次大提速，部分舊的列車要么由于提速更改了站點(diǎn)?？繒r(shí)間或地點(diǎn)，要么由于有了新的替代列車或因缺乏競爭力而停運(yùn)。因此，乘客在乘坐火車出行之前，一定要詳細(xì)了解列車新的開行時(shí)間、?？空军c(diǎn)等相關(guān)事項(xiàng)。
參考資料：百度百科-和諧號(hào)
第六，新車開行，部分舊車停運(yùn)。隨著“和諧號(hào)”列車的開行以及全國鐵路第六次大提速，部分舊的列車要么由于提速更改了站點(diǎn)?？繒r(shí)間或地點(diǎn)，要么由于有了新的替代列車或因缺乏競爭力而停運(yùn)。因此，乘客在乘坐火車出行之前，一定要詳細(xì)了解列車新的開行時(shí)間、停靠站點(diǎn)等相關(guān)事項(xiàng)。
參考資料：百度百科-和諧號(hào)
高鐵車廂座位分布圖如下高鐵商務(wù)艙：
1、高鐵商務(wù)艙坐席號(hào)分為A、C、F高鐵商務(wù)艙，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊。如圖所示：
2、一等座坐席號(hào)分為A、C、D、F，其中A、F靠窗，C、D靠走廊。如圖所示：
3、二等車坐席號(hào)為A、B、C、D、F，其中A、F靠窗，C、D靠走廊，B在AC中間。如圖所示：
4、動(dòng)車一般二等座座位尾號(hào)是1、6、5、0高鐵商務(wù)艙的靠窗，一等座座位號(hào)尾數(shù)是4高鐵商務(wù)艙的倍數(shù)和4的倍數(shù)+1的靠窗，外加51號(hào)為靠窗座位。如圖所示：
5、普通列車定員118座的車廂，靠窗座位尾數(shù)為：4、5、9、10，外加座位號(hào)1和118。如圖所示：
6、定員112座的車廂，靠窗座位尾數(shù)為：3、4、8、9，外加座位號(hào)2、5、112。如圖所示：
7、定員116座位的車廂，靠窗座位尾數(shù)為：2、3、7、8，外加座位號(hào)116。如圖所示：
1、高鐵商務(wù)艙坐席號(hào)分為A、C、F高鐵商務(wù)艙，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊。如圖所示：
2、一等座坐席號(hào)分為A、C、D、F，其中A、F靠窗，C、D靠走廊。如圖所示：
3、二等車坐席號(hào)為A、B、C、D、F，其中A、F靠窗，C、D靠走廊，B在AC中間。如圖所示：
4、動(dòng)車一般二等座座位尾號(hào)是1、6、5、0高鐵商務(wù)艙的靠窗，一等座座位號(hào)尾數(shù)是4高鐵商務(wù)艙的倍數(shù)和4的倍數(shù)+1的靠窗，外加51號(hào)為靠窗座位。如圖所示：
5、普通列車定員118座的車廂，靠窗座位尾數(shù)為：4、5、9、10，外加座位號(hào)1和118。如圖所示：
6、定員112座的車廂，靠窗座位尾數(shù)為：3、4、8、9，外加座位號(hào)2、5、112。如圖所示：
7、定員116座位的車廂，靠窗座位尾數(shù)為：2、3、7、8，外加座位號(hào)116。如圖所示：
2、一等座坐席號(hào)分為A、C、D、F，其中A、F靠窗，C、D靠走廊。如圖所示：
3、二等車坐席號(hào)為A、B、C、D、F，其中A、F靠窗，C、D靠走廊，B在AC中間。如圖所示：
4、動(dòng)車一般二等座座位尾號(hào)是1、6、5、0高鐵商務(wù)艙的靠窗，一等座座位號(hào)尾數(shù)是4高鐵商務(wù)艙的倍數(shù)和4的倍數(shù)+1的靠窗，外加51號(hào)為靠窗座位。如圖所示：
5、普通列車定員118座的車廂，靠窗座位尾數(shù)為：4、5、9、10，外加座位號(hào)1和118。如圖所示：
6、定員112座的車廂，靠窗座位尾數(shù)為：3、4、8、9，外加座位號(hào)2、5、112。如圖所示：
7、定員116座位的車廂，靠窗座位尾數(shù)為：2、3、7、8，外加座位號(hào)116。如圖所示：
3、二等車坐席號(hào)為A、B、C、D、F，其中A、F靠窗，C、D靠走廊，B在AC中間。如圖所示：
4、動(dòng)車一般二等座座位尾號(hào)是1、6、5、0高鐵商務(wù)艙的靠窗，一等座座位號(hào)尾數(shù)是4高鐵商務(wù)艙的倍數(shù)和4的倍數(shù)+1的靠窗，外加51號(hào)為靠窗座位。如圖所示：
5、普通列車定員118座的車廂，靠窗座位尾數(shù)為：4、5、9、10，外加座位號(hào)1和118。如圖所示：
6、定員112座的車廂，靠窗座位尾數(shù)為：3、4、8、9，外加座位號(hào)2、5、112。如圖所示：
7、定員116座位的車廂，靠窗座位尾數(shù)為：2、3、7、8，外加座位號(hào)116。如圖所示：
4、動(dòng)車一般二等座座位尾號(hào)是1、6、5、0高鐵商務(wù)艙的靠窗，一等座座位號(hào)尾數(shù)是4高鐵商務(wù)艙的倍數(shù)和4的倍數(shù)+1的靠窗，外加51號(hào)為靠窗座位。如圖所示：
5、普通列車定員118座的車廂，靠窗座位尾數(shù)為：4、5、9、10，外加座位號(hào)1和118。如圖所示：
6、定員112座的車廂，靠窗座位尾數(shù)為：3、4、8、9，外加座位號(hào)2、5、112。如圖所示：
7、定員116座位的車廂，靠窗座位尾數(shù)為：2、3、7、8，外加座位號(hào)116。如圖所示：
5、普通列車定員118座的車廂，靠窗座位尾數(shù)為：4、5、9、10，外加座位號(hào)1和118。如圖所示：
6、定員112座的車廂，靠窗座位尾數(shù)為：3、4、8、9，外加座位號(hào)2、5、112。如圖所示：
7、定員116座位的車廂，靠窗座位尾數(shù)為：2、3、7、8，外加座位號(hào)116。如圖所示：
6、定員112座的車廂，靠窗座位尾數(shù)為：3、4、8、9，外加座位號(hào)2、5、112。如圖所示：
7、定員116座位的車廂，靠窗座位尾數(shù)為：2、3、7、8，外加座位號(hào)116。如圖所示：
7、定員116座位的車廂，靠窗座位尾數(shù)為：2、3、7、8，外加座位號(hào)116。如圖所示：
區(qū)別如下高鐵商務(wù)艙：
1.所處高鐵商務(wù)艙的空間不同。
高鐵特等艙一般設(shè)置在緊鄰列車車頭高鐵商務(wù)艙，或者緊鄰列車尾的地方，采用小空間密閉的布局。特等艙一般是采用一排1+2座位，一艙兩排的結(jié)構(gòu)。特等座是一等座的升級(jí)版。
商務(wù)艙一般位于第三節(jié)車廂，空間更大，采用一排1+1/2座位，一艙兩排或者三排的布局。商務(wù)艙是特等艙的升級(jí)版。
2.座椅的舒適度不同。
高鐵特等座是針織類座椅，向后傾斜的角度有限，只是比一等座寬敞一些。同時(shí)，特等艙沒有獨(dú)立衛(wèi)生間和影音設(shè)施，感覺定位比較雞肋。
高鐵商務(wù)座是真皮蛋形座椅，包裹性和柔軟度更好，可以平放至180°，方便躺臥，私密性好一些。商務(wù)艙有獨(dú)立衛(wèi)生間和影音設(shè)施。
3.乘客享受的服務(wù)不同。
乘坐高鐵特等艙享受的服務(wù)與一等艙一樣，只是乘客少，環(huán)境比較安靜。而乘坐商務(wù)艙則有專人服務(wù)，可以單點(diǎn)咖啡，享受免費(fèi)毛毯，在座位上獨(dú)立點(diǎn)播娛樂節(jié)目。
特等座的票價(jià)是二等座的1.8倍，商務(wù)座是二等座的3.5倍。如果說特等艙是為商務(wù)人士服務(wù)的，則商務(wù)艙是為商界大佬服務(wù)的。
1.所處高鐵商務(wù)艙的空間不同。
高鐵特等艙一般設(shè)置在緊鄰列車車頭高鐵商務(wù)艙，或者緊鄰列車尾的地方，采用小空間密閉的布局。特等艙一般是采用一排1+2座位，一艙兩排的結(jié)構(gòu)。特等座是一等座的升級(jí)版。
商務(wù)艙一般位于第三節(jié)車廂，空間更大，采用一排1+1/2座位，一艙兩排或者三排的布局。商務(wù)艙是特等艙的升級(jí)版。
2.座椅的舒適度不同。
高鐵特等座是針織類座椅，向后傾斜的角度有限，只是比一等座寬敞一些。同時(shí)，特等艙沒有獨(dú)立衛(wèi)生間和影音設(shè)施，感覺定位比較雞肋。
高鐵商務(wù)座是真皮蛋形座椅，包裹性和柔軟度更好，可以平放至180°，方便躺臥，私密性好一些。商務(wù)艙有獨(dú)立衛(wèi)生間和影音設(shè)施。
3.乘客享受的服務(wù)不同。
乘坐高鐵特等艙享受的服務(wù)與一等艙一樣，只是乘客少，環(huán)境比較安靜。而乘坐商務(wù)艙則有專人服務(wù)，可以單點(diǎn)咖啡，享受免費(fèi)毛毯，在座位上獨(dú)立點(diǎn)播娛樂節(jié)目。
特等座的票價(jià)是二等座的1.8倍，商務(wù)座是二等座的3.5倍。如果說特等艙是為商務(wù)人士服務(wù)的，則商務(wù)艙是為商界大佬服務(wù)的。
高鐵特等艙一般設(shè)置在緊鄰列車車頭高鐵商務(wù)艙，或者緊鄰列車尾的地方，采用小空間密閉的布局。特等艙一般是采用一排1+2座位，一艙兩排的結(jié)構(gòu)。特等座是一等座的升級(jí)版。
商務(wù)艙一般位于第三節(jié)車廂，空間更大，采用一排1+1/2座位，一艙兩排或者三排的布局。商務(wù)艙是特等艙的升級(jí)版。
2.座椅的舒適度不同。
高鐵特等座是針織類座椅，向后傾斜的角度有限，只是比一等座寬敞一些。同時(shí)，特等艙沒有獨(dú)立衛(wèi)生間和影音設(shè)施，感覺定位比較雞肋。
高鐵商務(wù)座是真皮蛋形座椅，包裹性和柔軟度更好，可以平放至180°，方便躺臥，私密性好一些。商務(wù)艙有獨(dú)立衛(wèi)生間和影音設(shè)施。
3.乘客享受的服務(wù)不同。
乘坐高鐵特等艙享受的服務(wù)與一等艙一樣，只是乘客少，環(huán)境比較安靜。而乘坐商務(wù)艙則有專人服務(wù)，可以單點(diǎn)咖啡，享受免費(fèi)毛毯，在座位上獨(dú)立點(diǎn)播娛樂節(jié)目。
特等座的票價(jià)是二等座的1.8倍，商務(wù)座是二等座的3.5倍。如果說特等艙是為商務(wù)人士服務(wù)的，則商務(wù)艙是為商界大佬服務(wù)的。
商務(wù)艙一般位于第三節(jié)車廂，空間更大，采用一排1+1/2座位，一艙兩排或者三排的布局。商務(wù)艙是特等艙的升級(jí)版。
2.座椅的舒適度不同。
高鐵特等座是針織類座椅，向后傾斜的角度有限，只是比一等座寬敞一些。同時(shí)，特等艙沒有獨(dú)立衛(wèi)生間和影音設(shè)施，感覺定位比較雞肋。
高鐵商務(wù)座是真皮蛋形座椅，包裹性和柔軟度更好，可以平放至180°，方便躺臥，私密性好一些。商務(wù)艙有獨(dú)立衛(wèi)生間和影音設(shè)施。
3.乘客享受的服務(wù)不同。
乘坐高鐵特等艙享受的服務(wù)與一等艙一樣，只是乘客少，環(huán)境比較安靜。而乘坐商務(wù)艙則有專人服務(wù)，可以單點(diǎn)咖啡，享受免費(fèi)毛毯，在座位上獨(dú)立點(diǎn)播娛樂節(jié)目。
特等座的票價(jià)是二等座的1.8倍，商務(wù)座是二等座的3.5倍。如果說特等艙是為商務(wù)人士服務(wù)的，則商務(wù)艙是為商界大佬服務(wù)的。
2.座椅的舒適度不同。
高鐵特等座是針織類座椅，向后傾斜的角度有限，只是比一等座寬敞一些。同時(shí)，特等艙沒有獨(dú)立衛(wèi)生間和影音設(shè)施，感覺定位比較雞肋。
高鐵商務(wù)座是真皮蛋形座椅，包裹性和柔軟度更好，可以平放至180°，方便躺臥，私密性好一些。商務(wù)艙有獨(dú)立衛(wèi)生間和影音設(shè)施。
3.乘客享受的服務(wù)不同。
乘坐高鐵特等艙享受的服務(wù)與一等艙一樣，只是乘客少，環(huán)境比較安靜。而乘坐商務(wù)艙則有專人服務(wù)，可以單點(diǎn)咖啡，享受免費(fèi)毛毯，在座位上獨(dú)立點(diǎn)播娛樂節(jié)目。
特等座的票價(jià)是二等座的1.8倍，商務(wù)座是二等座的3.5倍。如果說特等艙是為商務(wù)人士服務(wù)的，則商務(wù)艙是為商界大佬服務(wù)的。
高鐵特等座是針織類座椅，向后傾斜的角度有限，只是比一等座寬敞一些。同時(shí)，特等艙沒有獨(dú)立衛(wèi)生間和影音設(shè)施，感覺定位比較雞肋。
高鐵商務(wù)座是真皮蛋形座椅，包裹性和柔軟度更好，可以平放至180°，方便躺臥，私密性好一些。商務(wù)艙有獨(dú)立衛(wèi)生間和影音設(shè)施。
3.乘客享受的服務(wù)不同。
乘坐高鐵特等艙享受的服務(wù)與一等艙一樣，只是乘客少，環(huán)境比較安靜。而乘坐商務(wù)艙則有專人服務(wù)，可以單點(diǎn)咖啡，享受免費(fèi)毛毯，在座位上獨(dú)立點(diǎn)播娛樂節(jié)目。
特等座的票價(jià)是二等座的1.8倍，商務(wù)座是二等座的3.5倍。如果說特等艙是為商務(wù)人士服務(wù)的，則商務(wù)艙是為商界大佬服務(wù)的。
高鐵商務(wù)座是真皮蛋形座椅，包裹性和柔軟度更好，可以平放至180°，方便躺臥，私密性好一些。商務(wù)艙有獨(dú)立衛(wèi)生間和影音設(shè)施。
3.乘客享受的服務(wù)不同。
乘坐高鐵特等艙享受的服務(wù)與一等艙一樣，只是乘客少，環(huán)境比較安靜。而乘坐商務(wù)艙則有專人服務(wù)，可以單點(diǎn)咖啡，享受免費(fèi)毛毯，在座位上獨(dú)立點(diǎn)播娛樂節(jié)目。
特等座的票價(jià)是二等座的1.8倍，商務(wù)座是二等座的3.5倍。如果說特等艙是為商務(wù)人士服務(wù)的，則商務(wù)艙是為商界大佬服務(wù)的。
3.乘客享受的服務(wù)不同。
乘坐高鐵特等艙享受的服務(wù)與一等艙一樣，只是乘客少，環(huán)境比較安靜。而乘坐商務(wù)艙則有專人服務(wù)，可以單點(diǎn)咖啡，享受免費(fèi)毛毯，在座位上獨(dú)立點(diǎn)播娛樂節(jié)目。
特等座的票價(jià)是二等座的1.8倍，商務(wù)座是二等座的3.5倍。如果說特等艙是為商務(wù)人士服務(wù)的，則商務(wù)艙是為商界大佬服務(wù)的。
乘坐高鐵特等艙享受的服務(wù)與一等艙一樣，只是乘客少，環(huán)境比較安靜。而乘坐商務(wù)艙則有專人服務(wù)，可以單點(diǎn)咖啡，享受免費(fèi)毛毯，在座位上獨(dú)立點(diǎn)播娛樂節(jié)目。
特等座的票價(jià)是二等座的1.8倍，商務(wù)座是二等座的3.5倍。如果說特等艙是為商務(wù)人士服務(wù)的，則商務(wù)艙是為商界大佬服務(wù)的。
特等座的票價(jià)是二等座的1.8倍，商務(wù)座是二等座的3.5倍。如果說特等艙是為商務(wù)人士服務(wù)的，則商務(wù)艙是為商界大佬服務(wù)的。
二、商務(wù)座哪些收費(fèi)
商務(wù)座，作為高鐵最為豪華的一個(gè)座位等級(jí)，自然也是收費(fèi)高昂的。但是，除了如此之外，商務(wù)座還有哪些收費(fèi)呢？下面就為大家介紹。
商務(wù)座的餐費(fèi)是需要另外收費(fèi)的。通常，車票的價(jià)格包含了開車時(shí)間內(nèi)的一次餐食，但是商務(wù)座因?yàn)榉?wù)更高檔次，餐品也相對(duì)更加豐富。因此，商務(wù)座的餐費(fèi)是需要單獨(dú)收取的。乘客可以根據(jù)自己的需求選擇不同的餐食，包括簡餐、中餐和西餐等等，價(jià)格會(huì)根據(jù)餐食的種類而有所不同。想要提前預(yù)訂餐食的乘客，可以在購買車票時(shí)選擇相應(yīng)的選項(xiàng)。
如果乘客在購買車票時(shí)，沒有選擇商務(wù)座，但是在上車后又需要升級(jí)到商務(wù)座，那么就需要支付升級(jí)費(fèi)用。升級(jí)費(fèi)用的收取通常會(huì)根據(jù)當(dāng)前是否有剩余的商務(wù)座位和乘客所持車票的等級(jí)來計(jì)算。如果商務(wù)座的余量較多，或者乘客所持車票的等級(jí)較高，那么升級(jí)費(fèi)用可能會(huì)相對(duì)較低。
商務(wù)座的乘客享有優(yōu)先進(jìn)入高鐵候車室的權(quán)利。但是，如果乘客需要在候車室內(nèi)使用一些服務(wù)，如休息區(qū)、免費(fèi)飲品等，那么需要支付候車室費(fèi)用。候車室費(fèi)用的數(shù)額因地而異，但是通常都在10元至20元之間。
以上就是商務(wù)座哪些收費(fèi)的介紹。雖然商務(wù)座的價(jià)格較高，但是服務(wù)也相對(duì)更加豪華，因此對(duì)于對(duì)行程舒適度比較看重的乘客來說，仍然是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
三、北京到香港高鐵商務(wù)座什么樣
像床一樣。根據(jù)查詢北京交通網(wǎng)得知，北京到中國香港高鐵商務(wù)座空間格外寬敞，這樣大的空間就可以便于座位調(diào)節(jié)至180度的平躺狀態(tài)，像床一樣，舒適度極高。高鐵列車的商務(wù)座可稱之為豪華，一排僅有兩或三個(gè)座位，左邊一個(gè)座位，右邊并排兩個(gè)座位，空間格外寬敞，座位更可調(diào)節(jié)至180度的平躺狀態(tài)，堪比飛機(jī)商務(wù)艙。
