本文目錄
一、港珠澳大橋班車購票攻略
最近關(guān)于港珠澳大橋的信息不斷變化,大家都很關(guān)注。所以今天邊肖就來分享一下港珠澳大橋開通班車的一些基本情況!這樣,如果你來這里參觀,你也可以直接知道如何買票。
白天6:00-23:59常規(guī)票價在58元;夜間,0點至5點59分的常規(guī)票價為63元;兒童、老人、殘疾人等??梢再I到五折票;白天29元,晚上32元。
日間普通票價為65港元/澳門幣,夜間普通票價為70港元/澳門幣,日間優(yōu)惠票為33港元/澳門幣,夜間優(yōu)惠票為35港元/澳門幣。
據(jù)香港特區(qū)政府運輸及房屋局介紹,口岸穿梭巴士是大橋三個口岸之間的主要交通工具?;绢l率為高峰時段每5分鐘一班,非高峰時段每10至20分鐘一班。
據(jù)此前報道,大橋公交的運營時間為24小時。
預(yù)計車輛經(jīng)大橋行駛珠海至香港國際機場約需45分鐘。
根據(jù)官方計劃,港珠澳大橋的三個口岸,即香港、珠海和澳門,將設(shè)立兩個售票處。
其中,香港口岸設(shè)有20個售票窗口和20臺自助售票機;
珠海港有16個售票窗口,28臺自助售票機;
澳門口岸有14個售票窗口和20臺自助售票機。
關(guān)注“港珠澳大橋班車”微信微信官方賬號,微信即可輕松支付和購票。
微信支付成功后,會收到換票二維碼。
珠海、香港、澳門口岸均有班車。
乘坐長途汽車、市內(nèi)專線、大巴、出租車或自駕車前往珠海公路口岸,在珠??诎堵脵z大樓3樓通關(guān)。步行乘坐自動扶梯至1樓班車站區(qū)購票上車。
在香港口岸乘坐班車,經(jīng)港珠澳大橋至珠海公路口岸,在珠港旅檢大廈2樓出發(fā)平臺下車。
珠澳大橋?qū)⒉捎谩叭厝龣z”的方式,可24小時通關(guān)。
其中,珠海與澳門之間采用“合作查驗、一次性放行”的模式,無需在兩個口岸重復(fù)查驗廣州到香港包車。
2006年6月14日,港珠澳大橋珠海港客運站順利通過廣東省道路運輸協(xié)會專家組驗收,被評定為“廣東省甲級客運站”。
客運站位于珠??诎督煌ㄖ行牡叵?,總面積約78000。是集長途客運、旅游集散、跨境班車為一體的多功能復(fù)合型車站。
規(guī)劃成為粵港澳大灣區(qū)國家交通樞紐的換乘中心。正式運營后,將致力于打造具有灣區(qū)特色的跨境商旅集散平臺。
好吧,你明白嗎?那就趕緊買票感受港珠澳大橋的震撼吧!感受一下祖國的強大和進步吧!
二、港珠澳大橋跨境直通巴士票價+時刻表
1、港澳珠大橋也是在去年10月份的時候才開通沒有多久,關(guān)于通車的各項政策以及巴士車信息也在不斷的完善之中。從建成到熟系利用這一條條路還有很久要走,但是這是一個好的趨勢。更多交通車輛信息,一起來看看。
2、跨境直通巴士線路(珠??诎?香港市區(qū)
3、跨境直通巴士線路(香港市區(qū)-珠??诎?/p>
4、港珠澳大橋上港澳直通巴士“港澳一號”正式公布班次及收費白天單程收費為170港元晚上及公眾假期收費為190港元另外口岸間穿梭巴士票價暫定為80港元
5、車票可于永東旅行社多間分店、多家特約旅行社、觀塘APM地下的票房,及稍后啟用的售票網(wǎng)站買到。
6、預(yù)計由香港市區(qū)去到澳門市區(qū)金沙,行車時間大約110分鐘,由香港口岸去到澳門口岸,行車時間約為30分鐘,“港澳一號”實現(xiàn)到港澳半小時生活圈?!案郯囊惶枴比蘸髸暫醭丝土快`活調(diào)動班次。
7、對于非自駕和跨境直達的游客,從珠海坐巴士到達大橋口岸后,可搭乘口岸穿梭巴士往返港珠澳三地口岸。穿梭巴士全天24小時運行!
8、發(fā)車間隔繁忙時段3至5分鐘一班,夜間為15至30分鐘一班,早先有報道稱口岸穿梭巴士票價暫定為80港幣,折合人民幣約65元。不過,港珠澳穿梭巴士運營單位負責(zé)人告訴記者,目前這并非最后定價方案。
9、珠海方面,近日珠海公交集團也公布了將有5條巴士線路和8條客運專線直達港珠澳大橋珠海口岸。近日,有細心的市民已發(fā)現(xiàn),珠海街頭的巴士站牌已悄悄更換了,新增了“大橋口岸樞紐”站點。香港觀塘景點
10、據(jù)珠海市交通運輸局消息,在人工島口岸開通后,將根據(jù)計劃調(diào)整5條常規(guī)巴士線路上島,包括覆蓋香洲主城區(qū)、南屏以及金唐區(qū)域的3路、12路、23路、25路、L1路線路。而且票價不變,還是正常的巴士票價。
11、除了巴士外,珠海還將開通8條客運專線直達。作為常規(guī)巴士的補充,珠海將開行大橋口岸至拱北口岸、南屏、橫琴、體育中心、上沖、御溫泉、北師大、香洲總站8條客運專線,以及開通珠海機場至大橋珠海口岸的快線。和巴士不同,客運專線的為一人一座,而且預(yù)計大部分票價將在10元以下。
三、港珠澳大橋澳門至香港坐出租車多少錢
1983年,香港合和集團胡應(yīng)湘提出建設(shè)一座橋,從香港鏈接珠海。
胡應(yīng)湘就是當(dāng)時拿了3億元蓋了羅湖聯(lián)檢大樓的那個人,也是改革開放最早那批進入內(nèi)地的港商。
香港跟珠海的那片海,古代名字叫伶仃洋。
對的!南宋末丞相文天祥被抓了,就是從這坐船經(jīng)過的地方,但大家都記住后面那句:人生自古誰無死?留取丹心照汗青。
前面還有一句:零丁洋里嘆零丁,說的就是這片海。
所以當(dāng)時的計劃就叫:伶仃洋大橋。
提出建議后,珠海方面積極配合,選定淇澳島為珠海起點,但這個開拓珠三角的計劃被當(dāng)時港英政府否定,所以當(dāng)時就有了珠海淇澳大橋。
若當(dāng)時可以這么高瞻遠矚,相信珠三角一早就更加繁榮。香港北角景點
到了回歸那個時候,香港大嶼山通車,胡應(yīng)湘又提出這個方案,并且建議加入澳門跟深圳兩個方案,也就是單Y,跟雙Y。
2005年選擇了單Y方案,并且定名為港珠澳大橋。(香港,珠海,澳門)
2009年10月28日,國務(wù)院(中央人民政府)通過港珠澳大橋的可行性報告。
資金按三地分配:香港占50.2%丶內(nèi)地占35.1%丶澳門占14.7%。
港珠澳大橋全長為49968米,主體工程“海中橋隧”長35,578米。
簡單的說,坐車離開珠海,澳門這兩個地方都是橋,橋,橋,橋。。。。
。。。到了快要到香港的時候,就進入海底隧道,這段海底隧道是5664米長。
中間隔開兩個“東”“西”人工島。
大橋設(shè)計壽命為120年,能夠抵抗8度地震丶16級臺風(fēng),剛剛過去的山竹就達到了這個臺風(fēng)級別。
有趣的地方就是大家都知道,港澳的車行駛方向跟內(nèi)地是相反的,咋辦呢?
從香港出發(fā)行車線采用右上左落(靠右行)安排,將有別于香港本地的左上右落(靠左行)的習(xí)慣。
簡單的說,大橋靠右,但感覺不出來,因為到了陸地錢有個立交橋,相互交換,到了香港就變靠左了。廣州至香港包車
現(xiàn)在從香港到澳門,基本都是船,時間大約55分鐘。(提前30分鐘抵達),若是換坐車的話,價格如下。
上面是直通巴士的參考班次。(沒有通宵)
從澳門到香港的旺角(太子),價格是160港幣+(折合140人民幣+),30分鐘+/班,車程大約110分鐘。
從澳門到香港的老市區(qū)(觀塘),價格是170港幣+(折合150人民幣+),車程大約130分鐘。
從香港口岸到澳門,車程40分鐘,價格是80港幣(折合70人民幣)
從上述看,價格會比坐船貴些,時間只是按車程,并未含過關(guān)的時間(每個口岸保守再保守估計大約20分鐘過關(guān)時間+X2個口岸=40分鐘)
現(xiàn)在來看穿梭巴士,從香港口岸人工島到珠??诎?,從香港口岸人工島到澳門口岸,繁忙時間5分鐘一班車!
有通宵時段?。ㄓ型ㄏ嚪?wù)大約是15至30分鐘一班車!)
通車初期有120架巴士服務(wù),當(dāng)中100架為瑞典品牌單層巴士,20架為德國品牌雙層巴士,車程約40分鐘。
留意!這種穿梭巴士不會進入香港或澳門境內(nèi),乘客須下車在當(dāng)?shù)乜诎掇k理出入境手續(xù),再轉(zhuǎn)乘相關(guān)接駁交通工具前往香港或澳門市區(qū)。
這個是媒體發(fā)出的版本,但。。。一看里面的裝潢,實在很有feel。。。
三個口岸的售票站會發(fā)售穿梭巴士車票,旅客可以現(xiàn)金丶電子形式或透過旅行社購買,車票無需實名制。