摘要：
本文目錄建國六十年人民生活的變化(物質(zhì)生活)為慶祝建國六十周年,家鄉(xiāng)的變化建國六十周年以來的變化一、建國六十年人民生活的變化(物質(zhì)生活)... 本文目錄
一、建國六十年人民生活的變化(物質(zhì)生活)
①剛建國時(shí)期——新舊交替，革命特色
新中國剛成立時(shí)，人們的服裝上還保留著民國時(shí)期的樣式。城市市民一般穿側(cè)面開襟扣扣的長袍，婦女穿旗袍。農(nóng)村男子一般穿中式的對襟短衣、長褲，婦女穿左邊開襟的短衫、長褲，有的還穿一條長裙。當(dāng)時(shí)人們做衣的面料多是機(jī)織的“洋布”、粗棉布、麻布。此外還時(shí)行西裝和中山裝。晚年的孫中山經(jīng)常穿的服裝在長袍馬褂與西裝革履中間顯得格外突出，人們把這種服裝稱作中山裝，并把它的款式與孫中山的革命信仰和原則聯(lián)系在一起，比如四個(gè)口袋象征國之四維，即禮、義、廉、恥；袖子上的三顆紐扣則代表民族、民權(quán)和民生三民主義，中山裝成為國民革命的象征，實(shí)際上國民黨早已叛變革命。
新中國成立后，穿衣打扮與革命緊緊的聯(lián)系在一起。西裝和旗袍被看作資產(chǎn)階級情調(diào)，它們在人們的生活中逐漸消失了將近20年。中山裝和列寧裝成為人民的普遍選擇。開國大典時(shí)，新中國的領(lǐng)導(dǎo)人第一次在天安門城樓上集體亮相，毛澤東和他身邊的領(lǐng)導(dǎo)人穿中山裝的形象更是引起世界矚目。男性穿中山裝，顯得莊重、精神。中山裝十分正統(tǒng)，上衣的紐扣很多，四個(gè)口袋也都平平整整，但樣式過于呆板，缺乏創(chuàng)新。后來演變成經(jīng)過一定改進(jìn)的人民裝。也就是從那時(shí)起，一種來自蘇聯(lián)的雙排扣制服——“列寧裝”，在參加工作的女性中流行起來。它因列寧在十月革命前后常穿而得名，樣式為西裝開領(lǐng)，雙排扣，各有三個(gè)紐扣，腰中束一根布帶。這款服裝后來竟成了無數(shù)中國女性最崇尚、青睞的“時(shí)裝”，其中，革命女干部幾乎是人人必穿列寧裝，以顯示其革命。
50年代的人們崇尚勞動(dòng)最光榮，樸素是時(shí)尚。年輕姑娘們曾一度愛上了男式背帶工裝褲和格子襯衣。1956年，三大改造開始轟轟烈烈的進(jìn)行，人們的生活一天天好起來的時(shí)候，流行的色彩也從藍(lán)色、灰色變得豐富多彩了。從蘇聯(lián)傳入的連衣裙“布拉吉”成為最受歡迎的服裝。布拉吉裙在中國的流行，得歸功于一位蘇聯(lián)的領(lǐng)導(dǎo)人。這位領(lǐng)導(dǎo)人來中國訪問時(shí)，提出中國的服裝不符合社會主義大國形象，“女性應(yīng)該人人穿花衣，以體現(xiàn)社會主義欣欣向榮的面貌”。于是，色彩鮮艷的布拉吉裙成了各大中城市最亮麗的風(fēng)景。
在講求勤儉的年代，美麗的服裝大多是家庭制作而來。巧手的姑娘和母親們按照畫報(bào)上的服裝裁剪式樣，自己動(dòng)手，使軍裝變得合身，棉布襯衣變得漂亮。而此時(shí)的中山裝成為中國最莊重也最為普通的服裝，那時(shí)擁有一套毛料中山裝是令人羨慕的事情，而在中山裝的右上口袋插上一支甚至兩支鋼筆，則是有知識、有文化的表現(xiàn)。后來，有人根據(jù)中山裝的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)出了款式更簡潔、明快的“人民裝”、“青年裝”和“學(xué)生裝”。還有一種稍加改進(jìn)的中山裝，就是將領(lǐng)口開大，翻領(lǐng)也由小變大，很受人們的歡迎。當(dāng)時(shí)，共和國的領(lǐng)袖毛澤東就特別喜歡穿這一款式的中山裝。以后，國外有人便將這一款式的中山裝稱作“毛式中山裝”。從那時(shí)開始，中山裝的流行持續(xù)了近30年的時(shí)間。
60年代初期，是新中國歷史上最艱苦的時(shí)期，由于三年自然災(zāi)害，1959年到1960年棉花大幅減產(chǎn)，棉布定量為每人21尺。人們買服裝、棉布和日用紡織品都要憑布票，為了盡可能地節(jié)約，購買服裝的標(biāo)準(zhǔn)是耐磨和耐贓，灰、黑、藍(lán)色成為街頭流行色，千篇一樣、季節(jié)不分、男女不分的服裝樣式也更通行了。一位漫畫家曾經(jīng)形象地描繪出“人人一身藍(lán)”的情景。香港的黃包車
“文化大革命”時(shí)，擁有一套軍裝是那個(gè)年代無數(shù)年輕人的理想。青少年喜歡穿一身草綠色的軍裝，頭戴草綠色軍帽，肩挎草綠色書包。這一身在當(dāng)時(shí)來說可算是很奢侈、很有派頭的了。當(dāng)然，艱苦樸素還是那時(shí)最主流的時(shí)尚。為了表現(xiàn)自己的艱苦樸素，有人甚至將新買的衣服在水中做舊，或者在并未被損壞的衣服上打上幾個(gè)補(bǔ)丁。這種今人看來相當(dāng)可笑的行為，但在文革十年中盛行一時(shí)。當(dāng)時(shí)的順口溜是這樣說的:新三年，舊三年，縫縫補(bǔ)補(bǔ)又三年……還有一首歌，也同樣飄蕩在建國初期的大街小巷:勤儉是咱的好傳統(tǒng)呀，社會主義建設(shè)離不了，離不了……
但是，即使在色彩單一的年代，人們的愛美之心也依然會流露出來，一位攝影師把這種流露稱之為“擋不住的春光”，這種自然而然傳遞出的美的追求，是一個(gè)時(shí)代留在人們腦海中深深的印記。
③改革開放以來——豐富多彩、時(shí)尚個(gè)性
改革開放以來，服裝的花色、款式更加多樣化，面料、質(zhì)地也發(fā)生了很大的變化。
1980年是中國改革開放的第三個(gè)年頭。隨著時(shí)代的發(fā)展，人們的穿著越來越豐富，色彩也從單一的藍(lán)色灰色變得五顏六色。當(dāng)時(shí)上映的國產(chǎn)故事片《廬山戀》成為年輕人喜愛的影片。久違了的愛情故事，加上片中女主角新穎的時(shí)裝，都令人產(chǎn)生耳目一新的感覺。她在影片中換了多少套衣服，成為當(dāng)時(shí)年輕人討論的熱門話題。這一時(shí)期，戴太陽鏡、留長頭發(fā)、穿喇叭褲、蝙蝠衫成為時(shí)尚，很多人看不習(xí)慣，但年輕人卻從中找到個(gè)性和自我的感覺。
1981年成立的中國大陸的第一支時(shí)裝模特隊(duì)成立，盡管當(dāng)時(shí)只以“服裝廣告藝術(shù)表演班”的名義招生，但令舉辦者感到意外的是前來報(bào)名的人數(shù)是預(yù)計(jì)的四倍。三年后，這支表演隊(duì)出訪歐洲，引起了轟動(dòng)。西方輿論驚呼：“毛澤東的孩子們穿起了時(shí)裝！”來自中國的時(shí)裝旋風(fēng)，帶給世界一個(gè)開放的新形象。
1984年，中國女排的姑娘們在美國洛杉機(jī)奧運(yùn)會上實(shí)現(xiàn)“三連冠”的時(shí)候，北京流行起了運(yùn)動(dòng)裝。色彩鮮艷的運(yùn)動(dòng)裝成為愛美的人們首選服裝。人們幾乎隨時(shí)隨地地穿著運(yùn)動(dòng)服，甚至還成為了學(xué)生的校服和工人的廠服。
90年代，人們的生活向小康過渡，思想觀念更為開放。人們的服飾在急速變化，穿衣打扮講求個(gè)性和多變，很難用一種款式或色彩來概括時(shí)尚潮流，強(qiáng)調(diào)個(gè)性、不追逐流行本身也成為一種時(shí)尚。
從服裝的變化上，我們看出了時(shí)代的進(jìn)步和人們內(nèi)心觀念的轉(zhuǎn)變。服飾的變化是以經(jīng)濟(jì)的發(fā)展為前提的，同時(shí)也反映了人們的思想觀念隨著時(shí)代的變化而變化，從以往的“從眾”心理到“追求個(gè)性”。服飾的變化是人們生活質(zhì)量提高的一個(gè)表現(xiàn)。
有一句話叫“民以食為天”，可以說人們將“食”作為生活的最低標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)人們也將“食”作為生活的最高追求和享受。從“食”的變化中，可以反映出一個(gè)社會的貧富盛衰，可以體味社會歷史的變遷。
①剛建國時(shí)期——生活貧困，食不果腹或粗茶淡飯
②改革開放前——很有改善，但食物匱乏單調(diào)、票證盛行，人們營養(yǎng)不足，有些農(nóng)村沒有解決基本的溫飽問題
糧票是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物。50年代初，我國糧食短缺。中央政務(wù)院于1953年10月發(fā)布命令：全國實(shí)行糧食計(jì)劃供應(yīng)，采取憑證定量售糧辦法，糧票出現(xiàn)了。北京從1960年8月起全市飲食業(yè)實(shí)行憑票用餐，食油、禽、蛋、肉、豆制品、蔬菜也實(shí)行限量供應(yīng)。這一時(shí)期票據(jù)種類繁多，除了糧、油、布票，還增發(fā)了補(bǔ)助豆票、糕點(diǎn)票、高級腦力勞動(dòng)者補(bǔ)助油票、節(jié)日補(bǔ)助油票，有些地方還發(fā)放過煤球票、冰棍票、煙酒糖票、豆腐票。在票證盛行的年代，也是物質(zhì)短缺的時(shí)代，只有在逢年過節(jié)的時(shí)候，人們才能憑票購買一些糕點(diǎn)糖果、干貨果品，而且分量都極少。
提問：書上112頁人們?yōu)槭裁匆褂闷弊C？
生答：因?yàn)樯a(chǎn)力水平不高，物質(zhì)供應(yīng)緊張，需要用票證限制人們的購買力。
三年自然災(zāi)害時(shí)期，糧食、蔬菜緊缺，在吃不飽的情況下，人們往往以胡蘿卜充饑。由于缺乏最基本的營養(yǎng)，人們都有些浮腫。
③改革開放以來——不但吃飽，還可以吃好，營養(yǎng)均衡，粗細(xì)搭配，綠色食品深入人心
20世紀(jì)90年代以來，糧食供求走向市場，糧票消亡成為歷史的必然。1993年5月，北京最后停止使用糧票，糧票全面退出歷史舞臺。一些象征短缺經(jīng)濟(jì)的布票、油票、肉票、豆腐票，也相繼退出了人們的日常生活。如今這些時(shí)代象征已經(jīng)成為收藏家手里的珍品。
今天，我們的物質(zhì)生活已經(jīng)極大地豐富了，菜場、超市、大賣場，琳瑯滿目的食品應(yīng)有盡有。人們對于吃的要求也越來越高，不僅要“吃好”，還要吃得健康，科學(xué)衛(wèi)生觀念深入人心。人們講究營養(yǎng)均衡，粗細(xì)搭配，口味清淡，要多吃蔬菜水果，少吃高脂肪高膽固醇的食物。以前因糧食不夠用來充饑的野菜、粗糧，如今卻成為餐桌上的健康食品。
“動(dòng)腦筋”：以前因糧食不夠用來充饑的野菜、粗糧，為什么如今成為餐桌上的美味呢？
生答：因?yàn)檫^去人們食物匱乏，只有野菜和粗糧，人們?yōu)榻鉀Q溫飽并無選擇。現(xiàn)在食品供應(yīng)豐富，人們不僅要吃飽，更要吃好。人們注意營養(yǎng)均衡，粗細(xì)搭配和選擇綠色食品。
人們生活水平的提高反映了改革開放以來，社會生產(chǎn)力進(jìn)一步發(fā)展和社會主義市場經(jīng)濟(jì)的繁榮。
城市居民的住宅大多面積小，設(shè)施簡陋。如北方的大雜院，南方的亭子間等，十分擁擠雜亂，屋子小得給人以壓迫感。農(nóng)村里，北方內(nèi)地多為土坯房、窯洞，南方多住茅草房，房屋破舊，年久失修，岌岌可危。人畜有時(shí)混居一室，衛(wèi)生條件差。
②改革開放前——不斷改善，但居住條件仍較差
樣式統(tǒng)一單調(diào)的平板房取代了建國初的破舊民居。一片片魚鱗狀的瓦片取代了破舊的屋頂，墻也不再是石磚砌成的，而是用石灰砌成的平坦而潔白的墻面。但房屋內(nèi)部很少有裝修，只有床、桌子、椅子等基本家具，看上去簡樸整潔，洋溢著和諧寧靜。
③改革開放以來——居住面積擴(kuò)大，居住條件有了明顯改善
老式的普通民居已經(jīng)不能滿足人民居住的需要，于是新型的住宅小區(qū)拔地而起，樓房鱗次櫛比，猶如一座新城。
北京從1998年開始興建經(jīng)濟(jì)適用房，為危改居民和北京城市中低收入家庭提供了“買得到、住得起”的選擇。通過經(jīng)濟(jì)適用房，人們理解了什么叫“破舊立新”。一大批居民走出沒有廚房、廁所，沒有上下水道的老房子，搬進(jìn)房屋質(zhì)量有保障、小區(qū)環(huán)境優(yōu)美、購物交通方便的新樓房。
今天，人們居住的選擇更多了，有高層住宅區(qū)，有復(fù)式樓，有花園小區(qū)，甚至還有單門獨(dú)院的特色別墅。當(dāng)我們登上高樓遠(yuǎn)眺城市流光溢彩的景色時(shí)，也可以體會到古人“會當(dāng)凌絕頂，一覽眾山小”的豪情。隨著人們生活水平的提高，裝修也成為熱點(diǎn)，風(fēng)格多樣的裝修豐富了我們的生活，也體現(xiàn)了人們生活品位的提高。
大城市（如北京、上海），電車、汽車比較多見，黃包車，自行車是比較普遍的代步工具。在一般的中小城市，有少量的自行車和人力車。而農(nóng)村里，北方有馬車、人力板車，南方有航船、牛車，步行是最普遍的出行方式。
②改革開放前——有所改善，但以自行車為主
“一五”計(jì)劃期間興建寶成鐵路、鷹廈鐵路；新藏、青藏、川藏公路修到“世界屋脊”，密切了祖國內(nèi)地同邊疆的聯(lián)系，也便利了經(jīng)濟(jì)文化的交流；1957年，武漢長江大橋建成，連接了長江南北的交通。國家整體交通水平有所提高。
改革開放前，城市的交通資源極為有限，人們出行除了用雙腳行走之外，可以代步的交通工具也就是公交車和自行車了。但是公交線路少，車廂經(jīng)常擁擠不堪。相比之下，最方便的交通工具當(dāng)然是自行車，中國曾被稱作“自行車王國”，可見人們對于自行車的依賴。但當(dāng)時(shí)的道路建設(shè)也十分落后，這給人們的日常生活帶來了很多不便。
③改革開放以來——交通條件明顯改善，鐵路、公路和航線增長很快
在80年代末的中國，出行對于許多人來說并不是一件愉快的事，買票難，乘車難，運(yùn)輸難。因鐵路運(yùn)輸能力的不足，當(dāng)時(shí)的鐵路客運(yùn)量每天超載50%，高峰時(shí)超出100%，每天有80萬人站著乘火車，而全國每年積壓的物資則高達(dá)1億5000萬噸，南北運(yùn)輸?shù)娜笨谶_(dá)6000萬噸。
在民國時(shí)期，貫通南北的大動(dòng)脈是京漢鐵路，而時(shí)代的進(jìn)步使得它已經(jīng)滿足不了人民的需求。1992年中央作出果斷決定：京九鐵路三年開通，并且京九鐵路的概念已經(jīng)更新，南端的終點(diǎn)由江西的九江延長到了香港九龍。1993年5月2日，建國以來興建的規(guī)模最大、投資最多、一次建成里程最長的鐵路干線開工了。1995年11月16日上午，京九鐵路全線鋪通。1996年9月1日，比原計(jì)劃提前四個(gè)月，京九鐵路實(shí)現(xiàn)全線開通運(yùn)營。這條鋼鐵大動(dòng)脈跨越九個(gè)省市，緩解了南北運(yùn)輸?shù)拿?，解決了鐵路運(yùn)輸?shù)钠款i問題；它把即將回歸祖國的香港和北京連接在一起，維護(hù)港澳地區(qū)的繁榮與穩(wěn)定；它穿過多個(gè)革命老區(qū)，給老區(qū)人民帶去了脫貧致富的希望。
高速公路是一個(gè)國家交通現(xiàn)代化的一個(gè)主要標(biāo)志。高速公路的擁有量，也成為衡量經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度的一項(xiàng)指標(biāo)。1984年12月，滬嘉高速公路開始在上海興建，并于1988年10月31日建成通車。這是我國第一條全線通車的高速公路，從此掀開了我國公路建設(shè)史上新的一頁。除了跨省高速公路之外，全國許多省區(qū)都在地區(qū)內(nèi)修建中短程高速公路，形成覆蓋全國的高速公路網(wǎng)。同時(shí)應(yīng)該指出學(xué)生，便利的交通也帶來了城市發(fā)展中的環(huán)保問題，迫切需要解決環(huán)境污染和交通阻塞問題。要求感興趣的同學(xué)可以撰寫文章《我看城市交通》。提醒增強(qiáng)環(huán)保意識，認(rèn)識建設(shè)和發(fā)展生態(tài)城市的重要性。
現(xiàn)在我們看到現(xiàn)代化大都市的道路可謂是生機(jī)勃勃，人群涌動(dòng)，車流穿梭。這些交通工具也花樣繁多，公交路線增多、設(shè)施改善（不僅有普通公交車，還有較為先進(jìn)的豪華大巴、雙層巴士，車內(nèi)還安裝了空調(diào)、移動(dòng)電視）；出租車招手即是，私家車也屢見不鮮，地鐵、輕軌等新型交通工具出現(xiàn)。人們在繁忙的工作中發(fā)現(xiàn)出行的來回行程已縮短，道路也變得越來越通暢了……人們的交通觀念也大為轉(zhuǎn)變，假日旅游增多，國內(nèi)游、出國游開始由觀光型走向休閑度假型，并且出境旅游變得越來越平民化，選擇也越來越多，而且走馬觀花式的旅游已越來越不能滿足游客的需求，個(gè)性化旅游悄然升溫，人們放松心情度假，開始真正享受旅游帶來的樂趣.
二、為慶祝建國六十周年,家鄉(xiāng)的變化
從1978年到2007年，我國經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，國內(nèi)生產(chǎn)總值從3645.2億元增長到246619億元，年均增長速度接近10%，經(jīng)濟(jì)總量躍升至世界第四位；糧食、棉花、肉類、鋼鐵、煤炭、化肥、水泥等主要農(nóng)產(chǎn)品和工業(yè)品產(chǎn)量居世界首位；進(jìn)出品貿(mào)易總額從206.4億美元提高到21738億美元，成為世界第三大貿(mào)易國；外匯儲備由1.67億美元增加到15282億美元，位居世界首位；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入由343.4元增長到13786元；農(nóng)民人均純收入由133.6元增長到4140元。同時(shí)，政治建設(shè)、文化建設(shè)、社會建設(shè)也取得舉世矚目的成就，綜合國力顯著增強(qiáng)，國際地位不斷提升，社會主義現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段。
60年來，我國解決了13億人口的溫飽問題，基本上實(shí)現(xiàn)了小康水平，用60年的時(shí)間把貧困人口從兩億減少到2000多萬。一國兩制的成功,三峽工程建設(shè)的壯觀,神舟載人飛船升天的壯舉,西部開發(fā)的激情,奧運(yùn)會的圓滿成功，兩岸三通的“團(tuán)團(tuán)圓圓”……無數(shù)偉大成就展現(xiàn)在我們面前，激勵(lì)著我們邁向下一個(gè)60年！
建國60周年的變化 60年，可謂彈指一揮間！60年的個(gè)人經(jīng)歷讓我觸摸到了社會前進(jìn)的脈搏，60年的改革開放惠及了每一個(gè)國人的生活。 1978年12月，黨的十一屆三中全會勝利召開，開啟了改革開放歷史新時(shí)期，這是建國以來我黨歷史上具有深遠(yuǎn)意義的偉大轉(zhuǎn)折。國家經(jīng)濟(jì)在三十年間飛速發(fā)展，我們的生活和工作條件也在這三十年間發(fā)生著巨大的變化，衣食住行和生活環(huán)境、工作條件哪一樣都是翻天覆地。聽媽媽說，計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期憑證供應(yīng)的年代，一年至多能添置上兩件新衣服，還是一般的平布。“過年穿新衣”的期盼是她們那個(gè)時(shí)期的同齡人都有過的愿望吧，如果能在沒有過年就穿上新衣裳，讓鄰居羨慕時(shí)的那種滿足和得意讓現(xiàn)在的年輕人不能理解，更不要說現(xiàn)在的小天使們每個(gè)至少都有多套樣式和質(zhì)地都很好且四季分明的衣物了。食品的供應(yīng)更是讓媽媽難忘，買肉憑票是自然的，但絕對沒有挑肥選瘦的份兒，更不要說得排上擁擠不堪的露天長隊(duì)，并要擔(dān)心輪到自己時(shí)還有沒有貨物可以買到。因?yàn)闋庂徥称芬鸫笕藗兂臭[甚至是相互抓扯讓孩子們驚恐不已，媽媽十幾歲時(shí)最怕的就是讓家長吆喝著去排隊(duì)，常常在接受這個(gè)任務(wù)時(shí)嘴硬地說“寧可不吃肉也不去排隊(duì)”。六七十年代物資極度匱乏，一塊紅糖或豆腐乳，甚至是加了點(diǎn)食鹽的辣椒面都曾經(jīng)是分享的零食，而在當(dāng)時(shí)津津有味的吃相一點(diǎn)不遜于現(xiàn)在孩子們吃到最新上市食品時(shí)的興奮程度，被辣椒麻木過后的暢快也不亞于現(xiàn)在吃火鍋后的酣暢淋漓。三十年前，許多家庭的住房都只有一間，幾乎相同的布局就是用一張床或一個(gè)大立柜放在房屋的中間，拉上簾子把屋子隔成兩間，前面是客廳兼飯廳，媽媽說，她們玩時(shí)只能以床入座，條件好些的能備上一兩只小馬扎或小木凳；孩子多的家庭還得設(shè)計(jì)成上下鋪，而床后面就是另一間臥室與儲藏室的統(tǒng)一。現(xiàn)在，條件好了,人們大多住上了單位分的三室一廳,有了自己的獨(dú)立王國，興奮不言而喻。且不說現(xiàn)在的自動(dòng)化辦公條件如何先進(jìn)，單說喝開水一項(xiàng)都不知道換了多少種熱水器，而在上個(gè)世紀(jì)50年代末，開水只能是在早上鍋爐房供應(yīng)時(shí)間打好以保證全天的需要。現(xiàn)如今，坐在辦工作旁，伸手就是飲水機(jī)加純凈水，冷熱自斟，好不自在。還有通訊工具的變化，八十年代用的是手搖式電話,每次需要聯(lián)系時(shí)頭疼不已，且不說先要接通郵電局的接線員，再轉(zhuǎn)接至某個(gè)地方或某個(gè)單位，若對方是信號不太好，得打上好幾個(gè)電話，有時(shí)甚至得呼叫上一天才能接通。九十年代，改革開放的先行者，腰間跨著BB機(jī)，傳呼信號隨時(shí)呼叫，每每發(fā)出叫聲，還要故意裝作聽不見，讓它多響幾聲......，持有者的那份自豪，不言而喻。到了千禧之年，大哥大又成了身份的象征，持有者不僅要用上與自己身高不成比例的嗓音大喊，還得夾雜著地方語同時(shí)進(jìn)行，才覺得在人前顯圣。到了二十一世紀(jì)的今天，每一個(gè)人手里都有不止一個(gè)手機(jī)，無論走到哪里都與對方近在咫尺，工作效率和經(jīng)濟(jì)效益雙豐收。六十年間的種種變化讓我感慨多多，而自己經(jīng)歷的只是千千萬萬國人生活中的一個(gè)小小的縮影。中國三十年的改革開放，走完了西方資本主義國家?guī)装倌甑臍v程，取得的偉大成就來之不易。我們生活在如此美好的黃金時(shí)代，這種幸福和安定和諧的局面也需要我們倍加珍惜和維護(hù)，通過我們的努力和奮斗，祖國還會越來越富強(qiáng)，人民生活也會越來越美好！
來到了家鄉(xiāng)，??！真美！難道這是我的眼睛花了？我揉了揉眼睛，沒有呀？本來以前那坑坑洼洼、崎嶇不平的小路，現(xiàn)在已變成一條平平坦坦的柏油路，路兩旁種滿了花草樹木，蜜蜂在唱歌，蝴蝶在跳舞，高樓大廈撥地而起。我和爸爸來到叔叔家，哇，叔叔家也變了，墻壁刷得雪白雪白的，好像是粉裝玉砌的，好像是銀裝素裹的。家具也嶄新的，刻著龍鳳圖案。房子很大很大，他們再也不用灶頭煮東西了，都換成煤氣爐，方便快捷……我好像到了人間仙境。叔叔帶我走進(jìn)一個(gè)房間，掀開一塊花布，呀，這正是我再熟悉不過的東西——電腦。叔叔熟練地操縱著電腦，猶如在談鋼琴似的。姐姐也有一臺電腦，她也挺會打電腦。以前那重男輕女的舊社會觀念現(xiàn)在也沒了。我想不到家鄉(xiāng)人的素質(zhì)提高得那么快！吃過午飯，我悠閑地散步，看見遠(yuǎn)處那些農(nóng)民不再用老黃牛拉犁耕地，而是用各式各樣的拖拉機(jī)犁地。犁地時(shí)發(fā)出的聲音如同贊揚(yáng)家鄉(xiāng)的變化。
家鄉(xiāng)的人變了，地變了，交通也方便了，電話什么的都有了?？墒鞘裁醋屵@些變了呢？我正百思不得其解，這時(shí)，兩個(gè)婦女在談笑風(fēng)生。一個(gè)說：“還是政府好，我不重男輕女了。我現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，原來女孩兒也是那么棒！”“我的女兒也是呀……”我恍然大悟，原來這是政府的功勞哇！我想：假若到了未來，這里一定變得更美好！
小時(shí)候，常聽大人告訴我說，世界不斷在變，所有你周圍的東西都不會保持原有的狀態(tài)一輩子的，那時(shí)候的我，還聽不太懂，只是覺得奇怪，為什么所有的事物都會變，甚至變得讓人完全認(rèn)不出來了。就好像電影里的變臉一樣。
過了幾年，我已經(jīng)懂事了，似乎有一點(diǎn)了解，所有的事物都是在發(fā)展的，就好像時(shí)間不停的流失一樣，盡管發(fā)展有快有慢，但它們都會變得和以前不一樣，這就是發(fā)展的魔力，也是促進(jìn)它們不斷發(fā)展的動(dòng)力。
長大后，看見周圍的來來往往的人和事，而環(huán)境也不斷在變，我便完全懂得了，發(fā)展的重要性，就拿杭州就說吧。不對，若要說杭州的變化，恐怕說幾天幾夜也說不完了。還是縮小范圍，說說文二路這一條說長不長，說短不短的路吧。
聽長輩告訴我，大概在二十幾年前，那兒還沒有那么多的房子，而多數(shù)是農(nóng)田和墳場，十分的荒涼。雖然沒有親眼所見，但大抵也可以想象得到那時(shí)候的情形。
我從小就住在那一帶，當(dāng)我還是小學(xué)生的時(shí)候，由于學(xué)校就在家附近，所以也就特別頻繁的在那里走動(dòng)，在那時(shí)候，那條路雖然比起原來要好上許多，但終究充其量也只能算是一條小小的弄堂罷了。刮風(fēng)時(shí)灰塵飛舞，眼前一片霧茫茫的，而下雨時(shí)也好不到哪里去，在那里走一趟，就得洗一次鞋，因?yàn)榈孛嫔舷皲伭艘粚雍窈竦哪唷?/p>
現(xiàn)在大概已經(jīng)有十年的時(shí)間過去了，文二路也完全變了一個(gè)樣，它像一個(gè)成長了的孩子，正在展現(xiàn)著它的魅力。雖然不能和市中心比較，但也是有模有樣了，路邊一家家商店開起來了，然后又一次一次的翻新，馬路也變寬了，汽車在上面來來往往，一副四通八達(dá)的樣子。這已經(jīng)不再是以前的文二路了，它代表著新世紀(jì)最顯著的變化，代表著杭州正在向一個(gè)更高的層次前進(jìn)。
2008年12月8日，紀(jì)念黨的十一屆三中全會召開30周年大會在北京人民大會堂隆重舉行。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤在會上發(fā)表重要講話，他說：“同志們！1978年12月18日，也就是30年前的今天，黨的十一屆三中全會隆重召開。這次會議，實(shí)現(xiàn)了新中國成立以來我們黨歷史上具有深遠(yuǎn)意義的偉大轉(zhuǎn)折，開啟了我國改革開放歷史新時(shí)期……”2008年，是一個(gè)振奮人心的年代。是奧運(yùn)之年，是建國59周年，是改革開放30周年！改革開放，使中國一步步走向繁榮昌盛，華夏兒女們安居樂業(yè)。青藏鐵路，一條幾乎不可能的鐵路，中國人民做到了；火車多次提速，讓人們的生活更加便捷；奧運(yùn)場館建設(shè)，奧運(yùn)會的成功舉辦，讓舉國上下一片歡呼雀躍……中國正在用自己的智慧和汗水完成著一個(gè)又一個(gè)壯舉！
下面逐個(gè)介紹改革前后的“衣食住行”四個(gè)方面。
衣：由于收入低，大多數(shù)農(nóng)戶都得緊衣縮食，穿代很簡陋，一年四季有棉單兩季服裝的就算富豪了，爸爸說：“過年時(shí)，家里才添一件新衣裳?！眿寢屨f：“那時(shí)家里孩子多，老大穿小了的衣裳給老二，老二給老三……最后在撕成小碎片當(dāng)補(bǔ)丁?！比缃?，現(xiàn)在的衣服至少一兩百元，而且五彩斑斕，做工技巧提高了甚多。
食：30年前，人們所需的生活用品都是憑票購買，是“計(jì)劃經(jīng)濟(jì)”！現(xiàn)在憑鈔票購買，不再實(shí)行“計(jì)劃經(jīng)濟(jì)”了。爺爺說：“我小時(shí)候，家里人口多，我在家里的孩子中排行第一，家里沒糧食加上日本鬼子掃蕩，我就去做苦力。一個(gè)月或一個(gè)星期給幾斤小米，這樣就夠家里人吃得了?！蔽衣牶笮念^一顫想：“幾斤小米還要賣勞力換回來，現(xiàn)在買卻輕而易舉。真是‘天壤之別’呀?！币郧?，他們很少吃白米飯，甚至吃不到，甚至不能溫飽，而現(xiàn)在我們每餐都要吃。以前的人總是瘦瘦的，是因?yàn)樗麄兛偸浅圆伙?。他們的主食只是自家種的一些菜和番薯。以前想找個(gè)胖子都難，而現(xiàn)在想找個(gè)骨瘦如柴的人都難。
?。涸谧》糠矫?，30年前一家6口人面積在不到40平方舊泥土房里，一家老小起居在一處十分不便，那時(shí)做夢也想要一間面積大一點(diǎn)的房子。夏天，晚上到馬路上睡；下雨天，就在屋頂上鋪上草席，以防漏雨；冬天，全家人都挨在一起，保持溫度?，F(xiàn)在，住房是高樓大廈，幾口人住在90平方米的房子里，十分方便。夏天，空調(diào)輸送涼氣；雨天也不漏雨；冬天，暖爐烘得屋內(nèi)暖意洋洋。
行：說到“行”，那是大家有目共睹的。從自行車到摩托車，從摩托車到汽車，再從汽車到輪船，再從輪船到飛機(jī)……嫦娥一號、神舟七號駛?cè)胩张e世矚目。在今年又會發(fā)生怎樣的讓人激動(dòng)的時(shí)間呢？
中華民族像一個(gè)巨人，屹立在世界東方。為了實(shí)現(xiàn)我們的光榮使命，我們必須努力學(xué)習(xí)，用最先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)知識和人類的燦爛文化武裝自己。學(xué)好見設(shè)祖國的本領(lǐng)。在明天自己的工作崗位上，奉獻(xiàn)自己的聰明才智。我堅(jiān)信，在我們不懈的努力下，祖國的明天，天更藍(lán)，山更綠，水更清，經(jīng)濟(jì)更繁榮，人們更幸福，國力更強(qiáng)盛，祖國的明天更美好，繼往開來的中華民族會更加輝煌！
近年來，隨著科技的發(fā)展，社會的進(jìn)步，交通運(yùn)輸日益發(fā)達(dá)，人們的出行方式也日趨多元化。然而，這一現(xiàn)象的背后，也隱藏著不容忽視的一個(gè)重大問題——交通安全問題。
建國60年來，交通運(yùn)輸方面有了重大的改觀。街道不擁擠了，變得有秩序了。60年前，“開門就是山，抬頭就是坡，邁步就是坎，蜀道難，難于上青天?！?0年后，水、陸、空構(gòu)建的立體交通樞紐網(wǎng)絡(luò)，讓我們“條條道路通羅馬”。來自市交委的數(shù)據(jù)顯示，自建國以來，我市交通面貌發(fā)生了翻天覆地的變化，僅公路里程而言，就增長了5.8倍。我市市民的交通安全觀雖有改善，但仍需推廣。
據(jù)了解，2006年全國共發(fā)生道路交通事故378781起，比上年下降15.9%。自2000年以來，道路交通事故死亡人數(shù)首次回落到9萬人以下，共造成89455人死亡，比上年下降9.4%。
在我們現(xiàn)代社會中，城市馬路不僅僅是人和物位置移動(dòng)的通道，同時(shí)也是體現(xiàn)一個(gè)國家或地區(qū)的文明程度的檢驗(yàn)場。許多國家都十分重視交通安全教育，孩子們從小就接受交通知識的教育，每個(gè)人也嚴(yán)格按照交規(guī)出行。
我國雖然也十分重視交通安全和交通文明，但相比較其他國家做得還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。每天，馬路上，不遵守交通規(guī)則的行人、自行車、車輛比比皆是。例如，非機(jī)動(dòng)車遇紅燈時(shí)越線、在車道上逆行、違法載人載物，行人不走人行道、任意跨越護(hù)欄、亂穿機(jī)動(dòng)車道等。有的時(shí)候我過馬路，經(jīng)常會看見紅燈時(shí)行人無視信號燈闖紅燈，或者綠燈時(shí)汽車?yán)媒徊媛房跁r(shí)間差不顧過馬路的行人加速沖過去等情況。我國交通法規(guī)明確規(guī)定：“車輛行經(jīng)人行橫道，遇有交通信號放行行人通過時(shí)，必須停車或減速讓行；通過沒有信號燈控制的人行橫道時(shí)，須注意避讓來往行人?！痹诂F(xiàn)實(shí)生活中，有交通信號的路口還好一些，沒有交通信號的路口根本就是一片混亂的景象，車水馬龍，互不相讓。在我們這個(gè)現(xiàn)代社會中，車輛依法行車，行人依法行路，是交通文明的一部分。另外，交通警察依法管理、文明執(zhí)法，也是交通文明的另一部分。這兩部分同時(shí)“展現(xiàn)”在馬路上，才能構(gòu)成完整的交通文明。 1、絢麗多彩的服飾
①剛建國時(shí)期——新舊交替，革命特色
新中國剛成立時(shí)，人們的服裝上還保留著民國時(shí)期的樣式。城市市民一般穿側(cè)面開襟扣扣的長袍，婦女穿旗袍。農(nóng)村男子一般穿中式的對襟短衣、長褲，婦女穿左邊開襟的短衫、長褲，有的還穿一條長裙。當(dāng)時(shí)人們做衣的面料多是機(jī)織的“洋布”、粗棉布、麻布。此外還時(shí)行西裝和中山裝。晚年的孫中山經(jīng)常穿的服裝在長袍馬褂與西裝革履中間顯得格外突出，人們把這種服裝稱作中山裝，并把它的款式與孫中山的革命信仰和原則聯(lián)系在一起，比如四個(gè)口袋象征國之四維，即禮、義、廉、恥；袖子上的三顆紐扣則代表民族、民權(quán)和民生三民主義，中山裝成為國民革命的象征，實(shí)際上國民黨早已叛變革命。
新中國成立后，穿衣打扮與革命緊緊的聯(lián)系在一起。西裝和旗袍被看作資產(chǎn)階級情調(diào)，它們在人們的生活中逐漸消失了將近20年。中山裝和列寧裝成為人民的普遍選擇。開國大典時(shí)，新中國的領(lǐng)導(dǎo)人第一次在天安門城樓上集體亮相，毛澤東和他身邊的領(lǐng)導(dǎo)人穿中山裝的形象更是引起世界矚目。男性穿中山裝，顯得莊重、精神。中山裝十分正統(tǒng)，上衣的紐扣很多，四個(gè)口袋也都平平整整，但樣式過于呆板，缺乏創(chuàng)新。后來演變成經(jīng)過一定改進(jìn)的人民裝。也就是從那時(shí)起，一種來自蘇聯(lián)的雙排扣制服——“列寧裝”，在參加工作的女性中流行起來。它因列寧在十月革命前后常穿而得名，樣式為西裝開領(lǐng)，雙排扣，各有三個(gè)紐扣，腰中束一根布帶。這款服裝后來竟成了無數(shù)中國女性最崇尚、青睞的“時(shí)裝”，其中，革命女干部幾乎是人人必穿列寧裝，以顯示其革命。
50年代的人們崇尚勞動(dòng)最光榮，樸素是時(shí)尚。年輕姑娘們曾一度愛上了男式背帶工裝褲和格子襯衣。1956年，三大改造開始轟轟烈烈的進(jìn)行，人們的生活一天天好起來的時(shí)候，流行的色彩也從藍(lán)色、灰色變得豐富多彩了。從蘇聯(lián)傳入的連衣裙“布拉吉”成為最受歡迎的服裝。布拉吉裙在中國的流行，得歸功于一位蘇聯(lián)的領(lǐng)導(dǎo)人。這位領(lǐng)導(dǎo)人來中國訪問時(shí)，提出中國的服裝不符合社會主義大國形象，“女性應(yīng)該人人穿花衣，以體現(xiàn)社會主義欣欣向榮的面貌”。于是，色彩鮮艷的布拉吉裙成了各大中城市最亮麗的風(fēng)景。
在講求勤儉的年代，美麗的服裝大多是家庭制作而來。巧手的姑娘和母親們按照畫報(bào)上的服裝裁剪式樣，自己動(dòng)手，使軍裝變得合身，棉布襯衣變得漂亮。而此時(shí)的中山裝成為中國最莊重也最為普通的服裝，那時(shí)擁有一套毛料中山裝是令人羨慕的事情，而在中山裝的右上口袋插上一支甚至兩支鋼筆，則是有知識、有文化的表現(xiàn)。后來，有人根據(jù)中山裝的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)出了款式更簡潔、明快的“人民裝”、“青年裝”和“學(xué)生裝”。還有一種稍加改進(jìn)的中山裝，就是將領(lǐng)口開大，翻領(lǐng)也由小變大，很受人們的歡迎。當(dāng)時(shí)，共和國的領(lǐng)袖毛澤東就特別喜歡穿這一款式的中山裝。以后，國外有人便將這一款式的中山裝稱作“毛式中山裝”。從那時(shí)開始，中山裝的流行持續(xù)了近30年的時(shí)間。
60年代初期，是新中國歷史上最艱苦的時(shí)期，由于三年自然災(zāi)害，1959年到1960年棉花大幅減產(chǎn)，棉布定量為每人21尺。人們買服裝、棉布和日用紡織品都要憑布票，為了盡可能地節(jié)約，購買服裝的標(biāo)準(zhǔn)是耐磨和耐贓，灰、黑、藍(lán)色成為街頭流行色，千篇一樣、季節(jié)不分、男女不分的服裝樣式也更通行了。一位漫畫家曾經(jīng)形象地描繪出“人人一身藍(lán)”的情景。
“文化大革命”時(shí)，擁有一套軍裝是那個(gè)年代無數(shù)年輕人的理想。青少年喜歡穿一身草綠色的軍裝，頭戴草綠色軍帽，肩挎草綠色書包。這一身在當(dāng)時(shí)來說可算是很奢侈、很有派頭的了。當(dāng)然，艱苦樸素還是那時(shí)最主流的時(shí)尚。為了表現(xiàn)自己的艱苦樸素，有人甚至將新買的衣服在水中做舊，或者在并未被損壞的衣服上打上幾個(gè)補(bǔ)丁。這種今人看來相當(dāng)可笑的行為，但在文革十年中盛行一時(shí)。當(dāng)時(shí)的順口溜是這樣說的:新三年，舊三年，縫縫補(bǔ)補(bǔ)又三年……還有一首歌，也同樣飄蕩在建國初期的大街小巷:勤儉是咱的好傳統(tǒng)呀，社會主義建設(shè)離不了，離不了……
但是，即使在色彩單一的年代，人們的愛美之心也依然會流露出來，一位攝影師把這種流露稱之為“擋不住的春光”，這種自然而然傳遞出的美的追求，是一個(gè)時(shí)代留在人們腦海中深深的印記。
③改革開放以來——豐富多彩、時(shí)尚個(gè)性
改革開放以來，服裝的花色、款式更加多樣化，面料、質(zhì)地也發(fā)生了很大的變化。
1980年是中國改革開放的第三個(gè)年頭。隨著時(shí)代的發(fā)展，人們的穿著越來越豐富，色彩也從單一的藍(lán)色灰色變得五顏六色。當(dāng)時(shí)上映的國產(chǎn)故事片《廬山戀》成為年輕人喜愛的影片。久違了的愛情故事，加上片中女主角新穎的時(shí)裝，都令人產(chǎn)生耳目一新的感覺。她在影片中換了多少套衣服，成為當(dāng)時(shí)年輕人討論的熱門話題。這一時(shí)期，戴太陽鏡、留長頭發(fā)、穿喇叭褲、蝙蝠衫成為時(shí)尚，很多人看不習(xí)慣，但年輕人卻從中找到個(gè)性和自我的感覺。
1981年成立的中國大陸的第一支時(shí)裝模特隊(duì)成立，盡管當(dāng)時(shí)只以“服裝廣告藝術(shù)表演班”的名義招生，但令舉辦者感到意外的是前來報(bào)名的人數(shù)是預(yù)計(jì)的四倍。三年后，這支表演隊(duì)出訪歐洲，引起了轟動(dòng)。西方輿論驚呼：“毛澤東的孩子們穿起了時(shí)裝！”來自中國的時(shí)裝旋風(fēng)，帶給世界一個(gè)開放的新形象。
1984年，中國女排的姑娘們在美國洛杉機(jī)奧運(yùn)會上實(shí)現(xiàn)“三連冠”的時(shí)候，北京流行起了運(yùn)動(dòng)裝。色彩鮮艷的運(yùn)動(dòng)裝成為愛美的人們首選服裝。人們幾乎隨時(shí)隨地地穿著運(yùn)動(dòng)服，甚至還成為了學(xué)生的校服和工人的廠服。
90年代，人們的生活向小康過渡，思想觀念更為開放。人們的服飾在急速變化，穿衣打扮講求個(gè)性和多變，很難用一種款式或色彩來概括時(shí)尚潮流，強(qiáng)調(diào)個(gè)性、不追逐流行本身也成為一種時(shí)尚。
從服裝的變化上，我們看出了時(shí)代的進(jìn)步和人們內(nèi)心觀念的轉(zhuǎn)變。服飾的變化是以經(jīng)濟(jì)的發(fā)展為前提的，同時(shí)也反映了人們的思想觀念隨著時(shí)代的變化而變化，從以往的“從眾”心理到“追求個(gè)性”。服飾的變化是人們生活質(zhì)量提高的一個(gè)表現(xiàn)。
有一句話叫“民以食為天”，可以說人們將“食”作為生活的最低標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)人們也將“食”作為生活的最高追求和享受。從“食”的變化中，可以反映出一個(gè)社會的貧富盛衰，可以體味社會歷史的變遷。
①剛建國時(shí)期——生活貧困，食不果腹或粗茶淡飯
②改革開放前——很有改善，但食物匱乏單調(diào)、票證盛行，人們營養(yǎng)不足，有些農(nóng)村沒有解決基本的溫飽問題
糧票是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物。50年代初，我國糧食短缺。中央政務(wù)院于1953年10月發(fā)布命令：全國實(shí)行糧食計(jì)劃供應(yīng)，采取憑證定量售糧辦法，糧票出現(xiàn)了。北京從1960年8月起全市飲食業(yè)實(shí)行憑票用餐，食油、禽、蛋、肉、豆制品、蔬菜也實(shí)行限量供應(yīng)。這一時(shí)期票據(jù)種類繁多，除了糧、油、布票，還增發(fā)了補(bǔ)助豆票、糕點(diǎn)票、高級腦力勞動(dòng)者補(bǔ)助油票、節(jié)日補(bǔ)助油票，有些地方還發(fā)放過煤球票、冰棍票、煙酒糖票、豆腐票。在票證盛行的年代，也是物質(zhì)短缺的時(shí)代，只有在逢年過節(jié)的時(shí)候，人們才能憑票購買一些糕點(diǎn)糖果、干貨果品，而且分量都極少。
提問：書上112頁人們?yōu)槭裁匆褂闷弊C？
生答：因?yàn)樯a(chǎn)力水平不高，物質(zhì)供應(yīng)緊張，需要用票證限制人們的購買力。
三年自然災(zāi)害時(shí)期，糧食、蔬菜緊缺，在吃不飽的情況下，人們往往以胡蘿卜充饑。由于缺乏最基本的營養(yǎng)，人們都有些浮腫。
③改革開放以來——不但吃飽，還可以吃好，營養(yǎng)均衡，粗細(xì)搭配，綠色食品深入人心
20世紀(jì)90年代以來，糧食供求走向市場，糧票消亡成為歷史的必然。1993年5月，北京最后停止使用糧票，糧票全面退出歷史舞臺。一些象征短缺經(jīng)濟(jì)的布票、油票、肉票、豆腐票，也相繼退出了人們的日常生活。如今這些時(shí)代象征已經(jīng)成為收藏家手里的珍品。
今天，我們的物質(zhì)生活已經(jīng)極大地豐富了，菜場、超市、大賣場，琳瑯滿目的食品應(yīng)有盡有。人們對于吃的要求也越來越高，不僅要“吃好”，還要吃得健康，科學(xué)衛(wèi)生觀念深入人心。人們講究營養(yǎng)均衡，粗細(xì)搭配，口味清淡，要多吃蔬菜水果，少吃高脂肪高膽固醇的食物。以前因糧食不夠用來充饑的野菜、粗糧，如今卻成為餐桌上的健康食品。
“動(dòng)腦筋”：以前因糧食不夠用來充饑的野菜、粗糧，為什么如今成為餐桌上的美味呢？
生答：因?yàn)檫^去人們食物匱乏，只有野菜和粗糧，人們?yōu)榻鉀Q溫飽并無選擇?，F(xiàn)在食品供應(yīng)豐富，人們不僅要吃飽，更要吃好。人們注意營養(yǎng)均衡，粗細(xì)搭配和選擇綠色食品。
人們生活水平的提高反映了改革開放以來，社會生產(chǎn)力進(jìn)一步發(fā)展和社會主義市場經(jīng)濟(jì)的繁榮。
三、建國六十周年以來的變化
①剛建國時(shí)期——新舊交替，革命特色
新中國剛成立時(shí)，人們的服裝上還保留著民國時(shí)期的樣式。城市市民一般穿側(cè)面開襟扣扣的長袍，婦女穿旗袍。農(nóng)村男子一般穿中式的對襟短衣、長褲，婦女穿左邊開襟的短衫、長褲，有的還穿一條長裙。當(dāng)時(shí)人們做衣的面料多是機(jī)織的“洋布”、粗棉布、麻布深圳香港包車。此外還時(shí)行西裝和中山裝。晚年的孫中山經(jīng)常穿的服裝在長袍馬褂與西裝革履中間顯得格外突出，人們把這種服裝稱作中山裝，并把它的款式與孫中山的革命信仰和原則聯(lián)系在一起，比如四個(gè)口袋象征國之四維，即禮、義、廉、恥；袖子上的三顆紐扣則代表民族、民權(quán)和民生三民主義，中山裝成為國民革命的象征，實(shí)際上國民黨早已叛變革命。
新中國成立后，穿衣打扮與革命緊緊的聯(lián)系在一起。西裝和旗袍被看作資產(chǎn)階級情調(diào)，它們在人們的生活中逐漸消失了將近20年。中山裝和列寧裝成為人民的普遍選擇。開國大典時(shí)，新中國的領(lǐng)導(dǎo)人第一次在天安門城樓上集體亮相，毛澤東和他身邊的領(lǐng)導(dǎo)人穿中山裝的形象更是引起世界矚目。男性穿中山裝，顯得莊重、精神。中山裝十分正統(tǒng)，上衣的紐扣很多，四個(gè)口袋也都平平整整，但樣式過于呆板，缺乏創(chuàng)新。后來演變成經(jīng)過一定改進(jìn)的人民裝。也就是從那時(shí)起，一種來自蘇聯(lián)的雙排扣制服——“列寧裝”，在參加工作的女性中流行起來。它因列寧在十月革命前后常穿而得名，樣式為西裝開領(lǐng)，雙排扣，各有三個(gè)紐扣，腰中束一根布帶。這款服裝后來竟成了無數(shù)中國女性最崇尚、青睞的“時(shí)裝”，其中，革命女干部幾乎是人人必穿列寧裝，以顯示其革命。
50年代的人們崇尚勞動(dòng)最光榮，樸素是時(shí)尚。年輕姑娘們曾一度愛上了男式背帶工裝褲和格子襯衣。1956年，三大改造開始轟轟烈烈的進(jìn)行，人們的生活一天天好起來的時(shí)候，流行的色彩也從藍(lán)色、灰色變得豐富多彩了。從蘇聯(lián)傳入的連衣裙“布拉吉”成為最受歡迎的服裝。布拉吉裙在中國的流行，得歸功于一位蘇聯(lián)的領(lǐng)導(dǎo)人。這位領(lǐng)導(dǎo)人來中國訪問時(shí)，提出中國的服裝不符合社會主義大國形象，“女性應(yīng)該人人穿花衣，以體現(xiàn)社會主義欣欣向榮的面貌”。于是，色彩鮮艷的布拉吉裙成了各大中城市最亮麗的風(fēng)景。
在講求勤儉的年代，美麗的服裝大多是家庭制作而來。巧手的姑娘和母親們按照畫報(bào)上的服裝裁剪式樣，自己動(dòng)手，使軍裝變得合身，棉布襯衣變得漂亮。而此時(shí)的中山裝成為中國最莊重也最為普通的服裝，那時(shí)擁有一套毛料中山裝是令人羨慕的事情，而在中山裝的右上口袋插上一支甚至兩支鋼筆，則是有知識、有文化的表現(xiàn)。后來，有人根據(jù)中山裝的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)出了款式更簡潔、明快的“人民裝”、“青年裝”和“學(xué)生裝”。還有一種稍加改進(jìn)的中山裝，就是將領(lǐng)口開大，翻領(lǐng)也由小變大，很受人們的歡迎。當(dāng)時(shí)，共和國的領(lǐng)袖毛澤東就特別喜歡穿這一款式的中山裝。以后，國外有人便將這一款式的中山裝稱作“毛式中山裝”。從那時(shí)開始，中山裝的流行持續(xù)了近30年的時(shí)間。
60年代初期，是新中國歷史上最艱苦的時(shí)期，由于三年自然災(zāi)害，1959年到1960年棉花大幅減產(chǎn)，棉布定量為每人21尺。人們買服裝、棉布和日用紡織品都要憑布票，為了盡可能地節(jié)約，購買服裝的標(biāo)準(zhǔn)是耐磨和耐贓，灰、黑、藍(lán)色成為街頭流行色，千篇一樣、季節(jié)不分、男女不分的服裝樣式也更通行了。一位漫畫家曾經(jīng)形象地描繪出“人人一身藍(lán)”的情景。
“文化大革命”時(shí)，擁有一套軍裝是那個(gè)年代無數(shù)年輕人的理想。青少年喜歡穿一身草綠色的軍裝，頭戴草綠色軍帽，肩挎草綠色書包。這一身在當(dāng)時(shí)來說可算是很奢侈、很有派頭的了。當(dāng)然，艱苦樸素還是那時(shí)最主流的時(shí)尚。為了表現(xiàn)自己的艱苦樸素，有人甚至將新買的衣服在水中做舊，或者在并未被損壞的衣服上打上幾個(gè)補(bǔ)丁。這種今人看來相當(dāng)可笑的行為，但在文革十年中盛行一時(shí)。當(dāng)時(shí)的順口溜是這樣說的:新三年，舊三年，縫縫補(bǔ)補(bǔ)又三年……還有一首歌，也同樣飄蕩在建國初期的大街小巷:勤儉是咱的好傳統(tǒng)呀，社會主義建設(shè)離不了，離不了……
但是，即使在色彩單一的年代，人們的愛美之心也依然會流露出來，一位攝影師把這種流露稱之為“擋不住的春光”，這種自然而然傳遞出的美的追求，是一個(gè)時(shí)代留在人們腦海中深深的印記。
③改革開放以來——豐富多彩、時(shí)尚個(gè)性
改革開放以來，服裝的花色、款式更加多樣化，面料、質(zhì)地也發(fā)生了很大的變化。
1980年是中國改革開放的第三個(gè)年頭。隨著時(shí)代的發(fā)展，人們的穿著越來越豐富，色彩也從單一的藍(lán)色灰色變得五顏六色。當(dāng)時(shí)上映的國產(chǎn)故事片《廬山戀》成為年輕人喜愛的影片。久違了的愛情故事，加上片中女主角新穎的時(shí)裝，都令人產(chǎn)生耳目一新的感覺。她在影片中換了多少套衣服，成為當(dāng)時(shí)年輕人討論的熱門話題。這一時(shí)期，戴太陽鏡、留長頭發(fā)、穿喇叭褲、蝙蝠衫成為時(shí)尚，很多人看不習(xí)慣，但年輕人卻從中找到個(gè)性和自我的感覺。
1981年成立的中國大陸的第一支時(shí)裝模特隊(duì)成立，盡管當(dāng)時(shí)只以“服裝廣告藝術(shù)表演班”的名義招生，但令舉辦者感到意外的是前來報(bào)名的人數(shù)是預(yù)計(jì)的四倍。三年后，這支表演隊(duì)出訪歐洲，引起了轟動(dòng)。西方輿論驚呼：“毛澤東的孩子們穿起了時(shí)裝！”來自中國的時(shí)裝旋風(fēng)，帶給世界一個(gè)開放的新形象。
1984年，中國女排的姑娘們在美國洛杉機(jī)奧運(yùn)會上實(shí)現(xiàn)“三連冠”的時(shí)候，北京流行起了運(yùn)動(dòng)裝。色彩鮮艷的運(yùn)動(dòng)裝成為愛美的人們首選服裝。人們幾乎隨時(shí)隨地地穿著運(yùn)動(dòng)服，甚至還成為了學(xué)生的校服和工人的廠服。
90年代，人們的生活向小康過渡，思想觀念更為開放。人們的服飾在急速變化，穿衣打扮講求個(gè)性和多變，很難用一種款式或色彩來概括時(shí)尚潮流，強(qiáng)調(diào)個(gè)性、不追逐流行本身也成為一種時(shí)尚。
從服裝的變化上，我們看出了時(shí)代的進(jìn)步和人們內(nèi)心觀念的轉(zhuǎn)變。服飾的變化是以經(jīng)濟(jì)的發(fā)展為前提的，同時(shí)也反映了人們的思想觀念隨著時(shí)代的變化而變化，從以往的“從眾”心理到“追求個(gè)性”。服飾的變化是人們生活質(zhì)量提高的一個(gè)表現(xiàn)。
有一句話叫“民以食為天”，可以說人們將“食”作為生活的最低標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)人們也將“食”作為生活的最高追求和享受。從“食”的變化中，可以反映出一個(gè)社會的貧富盛衰，可以體味社會歷史的變遷。
①剛建國時(shí)期——生活貧困，食不果腹或粗茶淡飯
②改革開放前——很有改善，但食物匱乏單調(diào)、票證盛行，人們營養(yǎng)不足，有些農(nóng)村沒有解決基本的溫飽問題
糧票是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物。50年代初，我國糧食短缺。中央政務(wù)院于1953年10月發(fā)布命令：全國實(shí)行糧食計(jì)劃供應(yīng)，采取憑證定量售糧辦法，糧票出現(xiàn)了。北京從1960年8月起全市飲食業(yè)實(shí)行憑票用餐，食油、禽、蛋、肉、豆制品、蔬菜也實(shí)行限量供應(yīng)。這一時(shí)期票據(jù)種類繁多，除了糧、油、布票，還增發(fā)了補(bǔ)助豆票、糕點(diǎn)票、高級腦力勞動(dòng)者補(bǔ)助油票、節(jié)日補(bǔ)助油票，有些地方還發(fā)放過煤球票、冰棍票、煙酒糖票、豆腐票。在票證盛行的年代，也是物質(zhì)短缺的時(shí)代，只有在逢年過節(jié)的時(shí)候，人們才能憑票購買一些糕點(diǎn)糖果、干貨果品，而且分量都極少。
提問：書上112頁人們?yōu)槭裁匆褂闷弊C？
生答：因?yàn)樯a(chǎn)力水平不高，物質(zhì)供應(yīng)緊張，需要用票證限制人們的購買力。
三年自然災(zāi)害時(shí)期，糧食、蔬菜緊缺，在吃不飽的情況下，人們往往以胡蘿卜充饑。由于缺乏最基本的營養(yǎng)，人們都有些浮腫。
③改革開放以來——不但吃飽，還可以吃好，營養(yǎng)均衡，粗細(xì)搭配，綠色食品深入人心香港旅游景點(diǎn)
20世紀(jì)90年代以來，糧食供求走向市場，糧票消亡成為歷史的必然。1993年5月，北京最后停止使用糧票，糧票全面退出歷史舞臺。一些象征短缺經(jīng)濟(jì)的布票、油票、肉票、豆腐票，也相繼退出了人們的日常生活。如今這些時(shí)代象征已經(jīng)成為收藏家手里的珍品。
今天，我們的物質(zhì)生活已經(jīng)極大地豐富了，菜場、超市、大賣場，琳瑯滿目的食品應(yīng)有盡有。人們對于吃的要求也越來越高，不僅要“吃好”，還要吃得健康，科學(xué)衛(wèi)生觀念深入人心。人們講究營養(yǎng)均衡，粗細(xì)搭配，口味清淡，要多吃蔬菜水果，少吃高脂肪高膽固醇的食物。以前因糧食不夠用來充饑的野菜、粗糧，如今卻成為餐桌上的健康食品。
“動(dòng)腦筋”：以前因糧食不夠用來充饑的野菜、粗糧，為什么如今成為餐桌上的美味呢？
生答：因?yàn)檫^去人們食物匱乏，只有野菜和粗糧，人們?yōu)榻鉀Q溫飽并無選擇?，F(xiàn)在食品供應(yīng)豐富，人們不僅要吃飽，更要吃好。人們注意營養(yǎng)均衡，粗細(xì)搭配和選擇綠色食品。
人們生活水平的提高反映了改革開放以來，社會生產(chǎn)力進(jìn)一步發(fā)展和社會主義市場經(jīng)濟(jì)的繁榮。
城市居民的住宅大多面積小，設(shè)施簡陋。如北方的大雜院，南方的亭子間等，十分擁擠雜亂，屋子小得給人以壓迫感。農(nóng)村里，北方內(nèi)地多為土坯房、窯洞，南方多住茅草房，房屋破舊，年久失修，岌岌可危。人畜有時(shí)混居一室，衛(wèi)生條件差。
②改革開放前——不斷改善，但居住條件仍較差
樣式統(tǒng)一單調(diào)的平板房取代了建國初的破舊民居。一片片魚鱗狀的瓦片取代了破舊的屋頂，墻也不再是石磚砌成的，而是用石灰砌成的平坦而潔白的墻面。但房屋內(nèi)部很少有裝修，只有床、桌子、椅子等基本家具，看上去簡樸整潔，洋溢著和諧寧靜。
③改革開放以來——居住面積擴(kuò)大，居住條件有了明顯改善
老式的普通民居已經(jīng)不能滿足人民居住的需要，于是新型的住宅小區(qū)拔地而起，樓房鱗次櫛比，猶如一座新城。
北京從1998年開始興建經(jīng)濟(jì)適用房，為危改居民和北京城市中低收入家庭提供了“買得到、住得起”的選擇。通過經(jīng)濟(jì)適用房，人們理解了什么叫“破舊立新”。一大批居民走出沒有廚房、廁所，沒有上下水道的老房子，搬進(jìn)房屋質(zhì)量有保障、小區(qū)環(huán)境優(yōu)美、購物交通方便的新樓房。
今天，人們居住的選擇更多了，有高層住宅區(qū)，有復(fù)式樓，有花園小區(qū)，甚至還有單門獨(dú)院的特色別墅。當(dāng)我們登上高樓遠(yuǎn)眺城市流光溢彩的景色時(shí)，也可以體會到古人“會當(dāng)凌絕頂，一覽眾山小”的豪情。隨著人們生活水平的提高，裝修也成為熱點(diǎn)，風(fēng)格多樣的裝修豐富了我們的生活，也體現(xiàn)了人們生活品位的提高。
大城市（如北京、上海），電車、汽車比較多見，黃包車，自行車是比較普遍的代步工具。在一般的中小城市，有少量的自行車和人力車。而農(nóng)村里，北方有馬車、人力板車，南方有航船、牛車，步行是最普遍的出行方式。
②改革開放前——有所改善，但以自行車為主
“一五”計(jì)劃期間興建寶成鐵路、鷹廈鐵路；新藏、青藏、川藏公路修到“世界屋脊”，密切了祖國內(nèi)地同邊疆的聯(lián)系，也便利了經(jīng)濟(jì)文化的交流；1957年，武漢長江大橋建成，連接了長江南北的交通。國家整體交通水平有所提高。
改革開放前，城市的交通資源極為有限，人們出行除了用雙腳行走之外，可以代步的交通工具也就是公交車和自行車了。但是公交線路少，車廂經(jīng)常擁擠不堪。相比之下，最方便的交通工具當(dāng)然是自行車，中國曾被稱作“自行車王國”，可見人們對于自行車的依賴。但當(dāng)時(shí)的道路建設(shè)也十分落后，這給人們的日常生活帶來了很多不便。
③改革開放以來——交通條件明顯改善，鐵路、公路和航線增長很快
在80年代末的中國，出行對于許多人來說并不是一件愉快的事，買票難，乘車難，運(yùn)輸難。因鐵路運(yùn)輸能力的不足，當(dāng)時(shí)的鐵路客運(yùn)量每天超載50%，高峰時(shí)超出100%，每天有80萬人站著乘火車，而全國每年積壓的物資則高達(dá)1億5000萬噸，南北運(yùn)輸?shù)娜笨谶_(dá)6000萬噸。包車去香港機(jī)場
在民國時(shí)期，貫通南北的大動(dòng)脈是京漢鐵路，而時(shí)代的進(jìn)步使得它已經(jīng)滿足不了人民的需求。1992年中央作出果斷決定：京九鐵路三年開通，并且京九鐵路的概念已經(jīng)更新，南端的終點(diǎn)由江西的九江延長到了香港九龍。1993年5月2日，建國以來興建的規(guī)模最大、投資最多、一次建成里程最長的鐵路干線開工了。1995年11月16日上午，京九鐵路全線鋪通。1996年9月1日，比原計(jì)劃提前四個(gè)月，京九鐵路實(shí)現(xiàn)全線開通運(yùn)營。這條鋼鐵大動(dòng)脈跨越九個(gè)省市，緩解了南北運(yùn)輸?shù)拿?，解決了鐵路運(yùn)輸?shù)钠款i問題；它把即將回歸祖國的香港和北京連接在一起，維護(hù)港澳地區(qū)的繁榮與穩(wěn)定；它穿過多個(gè)革命老區(qū)，給老區(qū)人民帶去了脫貧致富的希望。
高速公路是一個(gè)國家交通現(xiàn)代化的一個(gè)主要標(biāo)志。高速公路的擁有量，也成為衡量經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度的一項(xiàng)指標(biāo)。1984年12月，滬嘉高速公路開始在上海興建，并于1988年10月31日建成通車。這是我國第一條全線通車的高速公路，從此掀開了我國公路建設(shè)史上新的一頁。除了跨省高速公路之外，全國許多省區(qū)都在地區(qū)內(nèi)修建中短程高速公路，形成覆蓋全國的高速公路網(wǎng)。同時(shí)應(yīng)該指出學(xué)生，便利的交通也帶來了城市發(fā)展中的環(huán)保問題，迫切需要解決環(huán)境污染和交通阻塞問題。要求感興趣的同學(xué)可以撰寫文章《我看城市交通》。提醒增強(qiáng)環(huán)保意識，認(rèn)識建設(shè)和發(fā)展生態(tài)城市的重要性。香港包車接送
現(xiàn)在我們看到現(xiàn)代化大都市的道路可謂是生機(jī)勃勃，人群涌動(dòng)，車流穿梭。這些交通工具也花樣繁多，公交路線增多、設(shè)施改善（不僅有普通公交車，還有較為先進(jìn)的豪華大巴、雙層巴士，車內(nèi)還安裝了空調(diào)、移動(dòng)電視）；出租車招手即是，私家車也屢見不鮮，地鐵、輕軌等新型交通工具出現(xiàn)。人們在繁忙的工作中發(fā)現(xiàn)出行的來回行程已縮短，道路也變得越來越通暢了……人們的交通觀念也大為轉(zhuǎn)變，假日旅游增多，國內(nèi)游、出國游開始由觀光型走向休閑度假型，并且出境旅游變得越來越平民化，選擇也越來越多，而且走馬觀花式的旅游已越來越不能滿足游客的需求，個(gè)性化旅游悄然升溫，人們放松心情度假，開始真正享受旅游帶來的樂趣.
