摘要：
本文目錄保稅區(qū)一日游與香港一日游有什么區(qū)別什么是保稅區(qū)一日游報關在保稅區(qū)操作保稅區(qū)一日游有什么優(yōu)勢啊保稅區(qū)一日游有什么好處保稅區(qū)一日游的運作方式是怎樣的呢... 本文目錄
- 保稅區(qū)一日游與香港一日游有什么區(qū)別
- 什么是保稅區(qū)一日游報關
- 在保稅區(qū)操作保稅區(qū)一日游有什么優(yōu)勢啊
- 保稅區(qū)一日游有什么好處
- 保稅區(qū)一日游的運作方式是怎樣的呢
一、保稅區(qū)一日游與香港一日游有什么區(qū)別
1、“香港一日游”這是業(yè)內(nèi)通俗說法。是指國內(nèi)貨物以一般貿(mào)易方式報關出口到香港，再以加工貿(mào)易方式免稅進口到國內(nèi)。
2、保稅區(qū)一日游是出口復進口業(yè)務的俗稱，是利用保稅物流園區(qū)的“入?yún)^(qū)退稅”政策，以“先出口，再進口”的方式，解決加工貿(mào)易深加工結轉手續(xù)復雜、深加工增值部分不予退稅等問題。
3、“保稅區(qū)一日游”比過去的“香港一日游”更為方便，出口企業(yè)將貨物拉到保稅區(qū)，不用離境，再拉回內(nèi)地，一日之內(nèi)便可完成，節(jié)省大量搬運和運輸成本。
二、什么是保稅區(qū)一日游報關香港一日游夏天
1、一日游就是把產(chǎn)品從一個地方A運到另一個地方B然后再運回地方A的過程，時間比較短，一般只在地方B待一天
2、特點；A一般都是國內(nèi)的某一個地方，比較靠近海邊，而且靠近保稅區(qū)或自由貿(mào)易區(qū)，自由貿(mào)易區(qū)的特點就是0關稅，就是國際上人們常說的天堂
3、B一般都是比較特殊的地方，比如香港，比如保稅區(qū)，因為進入到B相當于進入到不同于A的另外一個國家的地方，相當于出國了
4、出口加工區(qū)的特殊功能和政策優(yōu)勢不但為企業(yè)節(jié)省了大量的運費成本，而且增強了企業(yè)產(chǎn)品的價格競爭力出口加工區(qū)“一日游”業(yè)務優(yōu)勢
5、（1）進出口加工區(qū)視同出口既可收匯核銷、退稅、核銷手冊。
6、（2）報關、報檢可以一批進，分批出。
7、（3）取代貨物境外游，香港游，節(jié)省物流成本，通關時間快（3小時——一天）無需卸貨，只要是原車進出。
8、（4）加工貿(mào)易企業(yè)的產(chǎn)品可以供國內(nèi)另外的加工貿(mào)易企業(yè)作為出品的料件，或者供國內(nèi)可以享受該產(chǎn)品免稅政策的企業(yè)使用。
9、（5）通關速度快；如進、出口貨雙方都是手冊報關，則只需海關編碼前四位相同即可，若是一般貿(mào)易方式報關則須海關編碼十位都得相同。
10、（6）對于原材料提供廠商，可以享受到國家出口退稅的優(yōu)惠，以退稅后的商品價格參與市場競爭；
11、（7）對于原材料接收廠商，可以將采購國內(nèi)料件及中間品的退稅時間提前，有效降低資金成本。
12、（8）不需要海關監(jiān)管車，不需要中港車，不需要倉儲。只要普通車一個小時就可，打退稅聯(lián)只需要一個星期。
13、一個產(chǎn)品呆在一個地方好好的，為什么要弄過去弄回來折騰一大圈白白增加了物流成本，時間，精力，人力福田到香港一日游
14、一種是去到香港，貨物從國內(nèi)去到香港，相當于從國內(nèi)出國，雖然深圳和香港一條河之隔，但是過去回來相當于出國了，出國了就享受國家退稅，雖然物流費增加了幾千元或幾萬元，但是和幾十萬的退稅相比，還是賺了。
15、還有一種是去到保稅區(qū)，保稅區(qū)也相當于國外，進到保稅區(qū)報關有個海關稅單，有了那個稅單，就有了出口的憑據(jù)
三、在保稅區(qū)操作保稅區(qū)一日游有什么優(yōu)勢啊
1、進保稅區(qū)視同出口既可收匯核銷、退稅、核銷手冊。
2、報關、報檢可以一批進，分批出。
3、取代貨物境外游，香港游，節(jié)省物流成本，縮短供貨時間，且重堆場費用低。
4、加工貿(mào)易企業(yè)的產(chǎn)品可以供國內(nèi)另外的加工貿(mào)易企業(yè)作為出品的料件，或者供國內(nèi)可以享受該產(chǎn)品免稅政策的企業(yè)使用。
5、對于原材料接收廠商，可以將采購國內(nèi)料件及中間品的退稅時間提前，有效降低資金成本。
對于原材料提供廠商，可以享受到國家出口退稅的優(yōu)惠，以退稅后的商品價格參與市場競爭；
7、通關速度快；如進、出口貨雙方都是手冊報關，則只需海關編碼前四位相同即可，若是一般貿(mào)易方式報關則須海關編碼十位都得相同。
1.國內(nèi)貨物進入園區(qū)視同出口，享受出口退稅政策；
2.轉口貿(mào)易貨物，替代香港存儲暫準進口貨物，待售貨物，保稅商品展示；
3.替代香港進行出口拼柜，進口拆柜，國際配送、深度分銷；
4.國際貿(mào)易退港返修、檢測維修業(yè)務，延伸保稅物流產(chǎn)業(yè)鏈；
5.替代香港一日游，完成國貨出口（退稅）復進口物流業(yè)務，集合一線和二線海關的多重功能。
四、保稅區(qū)一日游有什么好處
利用保稅區(qū)“境內(nèi)關外”政策。國內(nèi)一般貿(mào)易企業(yè)可以征稅進口加工貿(mào)易企業(yè)所生產(chǎn)的成品或半成品；加工貿(mào)易企業(yè)利用保稅進口的原材料生產(chǎn)的成品或者半成品是必須要出口的，這樣才能核銷手冊，但是由于保稅區(qū)的存在，加貿(mào)企業(yè)可以直接出口至保稅區(qū)，而國內(nèi)的采購商不用費勁去尋找海外供應商。直接在保稅區(qū)做轉廠，即保稅區(qū)一日游，就可以達到交貨目的。簡單明了就是節(jié)省時間和運輸成本。香港自由行一日游
五、保稅區(qū)一日游的運作方式是怎樣的呢
綜保區(qū)面積為4.347平方公里，分為口岸功能區(qū)和保稅功能區(qū)兩個部分，將重點發(fā)展航空物流、保稅加工、保稅服務等業(yè)務。由北京、河北、首都機場集團兩地三方共同建設管理運營，為國內(nèi)跨省級行政區(qū)域建設的海關特殊監(jiān)管區(qū)域。綜保區(qū)一期封關驗收區(qū)域為2.955平方公里，其中河北部分1.085平方公里。
保稅區(qū)一日游的兩種方式及運作流程
一是去到香港，簡稱“香港一日游”。貨物從國內(nèi)去到香港，相當于從國內(nèi)出國，雖然深圳和香港一條河之隔，但是過去回來相當于出國了，出國了就享受國家退稅，雖然物流費增加了幾千元或幾萬元，但是和幾十萬的退稅相比，還是賺了。
還有一種是去到保稅區(qū)，保稅區(qū)也相當于國外，進到保稅區(qū)報關有個海關稅單，有了那個稅單，就有了出口的憑據(jù)。
通過“保稅區(qū)一日游”，的確可以為企業(yè)大大節(jié)省運輸費用和時間，從而減少物流成本，使銷售價格更低。為了享受稅收優(yōu)惠，越來越多的企業(yè)也紛紛嘗試“先出口再進口”的進出口模式。即先將貨物出口至保稅物流園區(qū)，再從保稅物流園區(qū)進口。因此，在新的國際貿(mào)易形勢下，對檢驗檢疫機構來說，如何正確對“保稅區(qū)一日游”進行檢驗檢疫監(jiān)管就顯得尤為重要。
一日游就是把產(chǎn)品從一個地方A運到另一個地方B然后再運回地方C的過程，時間比較短，一般只在地方B轉一圈，無查驗情況下一般3小時左右。
特點：A一般都是國內(nèi)的某一個地方，比較靠近海邊，而且靠近保稅區(qū)或自由貿(mào)易區(qū)，自由貿(mào)易區(qū)的特點就是0關稅，就是國際上人們常說的自由貿(mào)易天堂。B一般都是比較特殊的地方，比如香港，比如保稅區(qū)，因為進入到B相當于進入到不同于A的另外一個國家的地方，相當于出國了。
方法/流程1：出口、進境：國內(nèi)A企業(yè)辦理出口，進境到保稅區(qū);貨物出口到保稅區(qū)即視同離境，可辦理退稅;東莞過香港一日游
方法/流程2：出境、進口：國內(nèi)B企業(yè)委托辦理進口報關，出境;保稅區(qū)的特殊功能和政策優(yōu)勢不但為企業(yè)節(jié)省了大量的運費成本。
深圳保稅一日游業(yè)務操作流程(包括出口/進境->進口/出境)
一、提前提供報關所需資料，并三方確認無誤后可打單。
二、打制進境備案清單與出口報關單按以下順序打制進口報關單和出境備案清單： 1.出口報關單(1份，QP系統(tǒng)); 2.進境備案清單(1份，QP系統(tǒng));
四、打制出境備案清單與進口報關單按以下順序打制進口報關單和出境備案清單： 1.進口報關單(1份，QP系統(tǒng))。
五、車輛入?yún)^(qū)運載車輛進入海關監(jiān)管場所，并按海關指定的地方停放;車輛在進入海關監(jiān)管場所時，需繳交入場停放費。
六、報關出區(qū)(進口)報關，征稅貨物，需先征稅再放行并打印正本稅單，并拿上以下已打制好的備案清單、報關單和申報單，到海關監(jiān)管科進行進出口申報。
1.如海關需查驗，運載車輛需靠臺卸貨，如何卸-卸多少-由海關指定。
2.查驗前，需了解貨物的具體名稱、規(guī)格型號、件數(shù)、毛重和凈重等信息。
3.查驗完畢，要確定卸出來的貨物全部已裝上車。
1.如貨物不需查驗，申報完畢后，海關直接放行香港親子一日游。
2.如貨物需查驗，海關需對申報貨物進行查驗，查驗完畢后，海關解除指令。
芯片規(guī)則的修改也刺激了我國在半導體領域投入的決心，僅2021年我國半導體公司在生產(chǎn)線的投資總金額達1900億元，芯片設計企業(yè)數(shù)量達到了2810家。國內(nèi)的半導體產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出欣欣向榮的趨勢，所以有網(wǎng)友說，美方這是在自作自受，修改芯片規(guī)則，等于是殺敵一千自損八百，美方早晚要為這個決定買單。
