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一、為什么香港交易所說馬云的阿里合伙人制度太奇葩香港澳門一日游
合伙人理念從何而來?阿里提出“合伙人”這個概念最早是在 2009年的阿里巴巴十周年慶典晚會上,馬云宣布公司18位創(chuàng)始人集體“辭任”,阿里巴巴由創(chuàng)始人時代進入合伙人時代。說實話,當(dāng)時我看到一些創(chuàng)始人的公開信之后覺得莫名其妙,因為辭職信寫的是“辭去創(chuàng)始人身份”,創(chuàng)始人本身并不是一個職務(wù),更多是一個人在公司的身份,一個榮譽,一個符號,一個標(biāo)簽,這些能“辭去”的么?再看創(chuàng)始人辭任之后的幾年,18位創(chuàng)始人仍在公司任職的實際權(quán)力反而更大了,絕大多數(shù)成了實權(quán)人物,倒是真的成了“合伙人”。
當(dāng)然,最初的“合伙人”的定義未必完全等同于現(xiàn)在“合伙人制度”中的“合伙人”,但至少在 2009年,阿里已經(jīng)在考慮如何通過“合伙人制度”來加強對公司的控制。
衛(wèi)哲離職的另一種解釋接下來的 2010年發(fā)生了另外一件大事,衛(wèi)哲離職。長久以來,衛(wèi)哲的“引咎離職”一直讓人覺得費解香港一日游地鐵票。阿里對外宣稱:為維護公司客戶第一的價值觀及誠信原則,2010年阿里巴巴 B2B公司清理了約 0.8%逾千名涉嫌欺詐的中國供應(yīng)商客戶,公司 CEO衛(wèi)哲、COO李旭暉因此引咎辭職。
在外人看來,對衛(wèi)哲的處理難免有些量刑過重,一時間引發(fā)各種解讀和猜測。如果聯(lián)想到到一年后的支付寶股權(quán)之爭,倒是有另外一種解讀:為了避免馬云失去對公司的控制權(quán),必須消除掉所有隱患,而衛(wèi)哲就是最大的隱患。為什么這么說?因從 2010年 10月開始,雅虎的投票權(quán)增加至 39%,成為阿里巴巴真正的第一大股東。雅虎在董事會的席位增至兩位,即雅虎和阿里巴巴均可委任兩位董事,軟銀一席。打破了原來的四個席位的均衡。而如果衛(wèi)哲還在阿里巴巴的話,不排除進入董事會,那就會變成一個未知的變量,馬云就有被罷免的可能,當(dāng)然,沒人知道這種可能性有多大。從另一層面看,衛(wèi)哲也是當(dāng)時阿里高管中除馬云與蔡崇信之外唯一一個能跟國際資本對接的人。剛好,供應(yīng)商欺詐的事件引發(fā)了導(dǎo)火索,迫使衛(wèi)哲離職。
衛(wèi)哲不是創(chuàng)始人,衛(wèi)哲也不是合伙人??刂茩?quán)隱痛的根源
阿里之所以不放棄“合伙人制度”,并且一再聲稱這是“制度上的創(chuàng)新”,說到底還是馬云自己不想失去對公司的控制權(quán)。為什么馬云這么重視控制權(quán)?往下看。馬云 1995年創(chuàng)建中國黃頁,艱苦創(chuàng)業(yè),剛打開局面沒多久,競爭對手就如雨后春筍般冒了出來,尤其是杭州電信旗下的同類業(yè)務(wù),而且,名字也叫“中國黃頁”,杭州電信有錢有資源,做的又是同樣的事情。熬不下去,馬云最后決定同杭州電信合作,馬云以及團隊占股 30%,杭州電信占股 70%,但合作很快出現(xiàn)問題,結(jié)果馬云離開中國黃頁,把自己的股份也送給了一起創(chuàng)業(yè)的員工。
二、粵港澳大橋旅游攻略
我認為粵港澳大橋旅游攻略如下:
1、珠海一日游:早上從廣州出發(fā),中途會??恐猩交蛘哂瓮嬷楹5那閭H路、圓明新園等地,乘坐小型豪華游輪船游,在船游途中遠觀港珠澳大橋的風(fēng)采。
2、香港大澳村:從香港大澳村的碼頭乘坐快艇出發(fā),欣賞港珠澳大橋風(fēng)景。坐著快艇,在水上棚屋間穿梭,可以看到這些古老的棚屋留下的歲月印記。
3、大嶼山片區(qū)聯(lián)游:因為港珠澳大橋直接連接了大嶼山區(qū)域,這也為大嶼山片區(qū)旅游發(fā)展帶來新的機遇。要登高欣賞大橋風(fēng)景,最好選一個晴朗又能見度高的好日子。