摘要：
本文目錄香港官塘裕民中心到廣州暨南大學(xué)番禺路線香港官塘區(qū),還是觀塘區(qū)哪一個(gè)正確提供一些有關(guān)香港官塘區(qū)重建的資料一、香港官塘裕民中心到廣州暨南大學(xué)番禺路線... 本文目錄
一、香港官塘裕民中心到廣州暨南大學(xué)番禺路線
途經(jīng)：廣深沿江高速、廣州繞城高速
請(qǐng)直行，進(jìn)入龍翔道，行駛5.5公里
靠右前方行駛，進(jìn)入呈祥道，行駛3.4公里
靠左前方行駛，從呈祥道到青葵公路，行駛650米
靠右前方行駛，進(jìn)入青葵公路，行駛2.4公里
靠右前方行駛，進(jìn)入長青公路，行駛4.2公里
靠右前方行駛，進(jìn)入青衣西北交匯處，行駛300米
靠右前方行駛，進(jìn)入青朗公路，行駛1.9公里
靠左前方行駛，進(jìn)入屯門公路，行駛15.6公里
靠右前方行駛，進(jìn)入元朗公路，行駛1.2公里
靠左前方行駛，進(jìn)入10號(hào)干線，行駛12.3公里
三岔路靠最左側(cè)行駛，從10號(hào)干線到金灣東三路，行駛40米
向右前方行駛，進(jìn)入金灣東三路，行駛430米
右轉(zhuǎn)，進(jìn)入金灣東二路，行駛60米
靠右前方行駛，從金灣東二路到金灣西一路，行駛120米
右轉(zhuǎn)，進(jìn)入金灣西一路，行駛330米
左轉(zhuǎn)，進(jìn)入金灣西二路，行駛300米
左轉(zhuǎn)，從消防一道到廣深沿江高速，行駛120米
左轉(zhuǎn)，進(jìn)入廣深沿江高速，行駛50.7公里
靠右前方行駛，進(jìn)入威遠(yuǎn)立交，行駛480米
靠左前方行駛，進(jìn)入莞佛高速，行駛15.9公里
靠左前方行駛，進(jìn)入廣澳高速，行駛7.5公里
靠左前方行駛，進(jìn)入廣州繞城高速，行駛18.8公里
靠右前方行駛，進(jìn)入化龍立交，行駛1.4公里
靠左前方行駛，進(jìn)入新化快速路，行駛2.6公里
靠右前方行駛，從新化快速路到興業(yè)大道，行駛770米
請(qǐng)直行，進(jìn)入興業(yè)大道，行駛3.9公里
請(qǐng)直行，進(jìn)入興業(yè)大道東，行駛740米
右轉(zhuǎn)，從興業(yè)大道東到暨南大學(xué)番禺校區(qū)，行駛20米
二、香港官塘區(qū),還是觀塘區(qū)哪一個(gè)正確
1、的主題不完整的數(shù)據(jù)不能確定的第一餾分。但是，確保學(xué)生回答一些問題和0分。
2、解決方案：讓0學(xué)生回答正確的X標(biāo)題，你錯(cuò)了（26-X）標(biāo)題
3、 A：學(xué)生10個(gè)問題的正確答案，你答錯(cuò)了16個(gè)問題。
4、如果所有26個(gè)問題中，得分= 26×8= 208
5、 25題的正確答案，錯(cuò)誤答案的問題：1得分= 25×8問題3得分- 1×5= 195點(diǎn)
6、 24題的正確答案，答錯(cuò)問題2得分= 24×2×5= 182點(diǎn)
7、如果23題的正確答案，錯(cuò)誤的答案23×8點(diǎn)-3×5點(diǎn)= 169點(diǎn)
8、 22個(gè)問題的正確答案，錯(cuò)誤的答案，第4個(gè)問題得分= 22×8- 4×5分= 156分
9、正確答案21問題，答案錯(cuò)誤的問題5得分= 21×8-5×5= 143點(diǎn)
10、如果20個(gè)問題的正確答案，錯(cuò)誤的答案第6題得分= 20×8-6×5= 130點(diǎn)<BR/如果正確回答19個(gè)問題的錯(cuò)誤答案第7題得分= 19×8-7×5點(diǎn)= 117點(diǎn)
11、 18題的正確答案，錯(cuò)誤的答案第8題得分= 18×8點(diǎn)-8×5= 104
12、 17題的正確答案，錯(cuò)誤的答案第9題得分= 17×8-9×5= 91
13、正確回答16個(gè)問題，錯(cuò)誤的答案的10個(gè)問題得分= 16×-10×5點(diǎn)= 78分
14、正確答案15題，錯(cuò)誤的答案11題得分= 15×-11×5分= 65分
15、 14個(gè)問題的正確答案，錯(cuò)誤答案12題得分= 14×8分-12×5分= 52分
16、如果13個(gè)問題，錯(cuò)誤答案的正確答案13題得分= 13×-13×5= 39分
17、 12個(gè)問題的正確答案，錯(cuò)誤答案14題得分= 12 8點(diǎn)-14×5= 26分
18、 11個(gè)問題，錯(cuò)誤的答案正確答案15題得分= 11×-15×5分= 13分
19、如果10個(gè)問題的正確答案，錯(cuò)誤回答16個(gè)問題得分= 10×-16×5= 0
三、提供一些有關(guān)香港官塘區(qū)重建的資料
1、市區(qū)重建局早前公布了三個(gè)重建觀塘市中心的方案，涉及資金達(dá)到300億，務(wù)要將觀塘變身成「東九龍新地標(biāo)」云云。姑勿論興建數(shù)楝比創(chuàng)紀(jì)之城更加創(chuàng)紀(jì)的鋼條型大廈能否成為新地標(biāo)，在強(qiáng)調(diào)「以人為本」的觀塘市中心重建計(jì)劃中，似乎忽略了不少理應(yīng)被納入諮詢的「觀塘人」。
2、觀塘市中心除了本身的四千五百名居民外，亦擁有龐大的流動(dòng)人口。每個(gè)早上，西面的屯門、元朗、天水圍、荃灣、葵青，北面的上水、大埔、馬鞍山、沙田，南面的港島，均有大量的上班一族乘坐地鐵、巴士、小巴等各式各樣的交通工具前往觀塘。雖然工作的地點(diǎn)大部份集中在市中心南面，即開源道、鴻圖道一帶的工商大廈。不過交通工具總是會(huì)先把他們引領(lǐng)到市中心，而午飯或放工的時(shí)候，裕民坊及仁愛圍一帶的食肆是不錯(cuò)的選擇香港南寧一日游。香港一日游卡
3、回顧觀塘市中心的歷史，對(duì)於圍繞觀塘興建的住宅區(qū)而言，它確實(shí)發(fā)揮起市中心的功用。觀塘山上的樂華、秀茂坪，不少居民上班上學(xué)的路線都會(huì)經(jīng)過觀塘市中心，例如轉(zhuǎn)乘小巴前往功樂道的學(xué)校集中地，或轉(zhuǎn)乘地鐵，或轉(zhuǎn)乘幾乎覆蓋全港的各條巴士路線。在地鐵觀塘線仍以觀塘為總站的年代，東面的藍(lán)田居民亦需倚賴觀塘市中心的交通網(wǎng)絡(luò)。同樣情況出現(xiàn)在地鐵延伸至油塘及將軍澳之前，家住將軍澳的居民應(yīng)會(huì)記得從前下班的繁忙時(shí)間，98A及296A兩條往來觀塘及將軍澳的巴士線同時(shí)以兩部巴士在總站上客，都無法縮減候車人龍的盛況。當(dāng)然，現(xiàn)時(shí)觀塘市中心在交通中轉(zhuǎn)站的角色上是有所減少，不過這些歷史的因素令巴士路線的起點(diǎn)，或是居民們出入的路線設(shè)計(jì)，均存留以觀塘為中心的習(xí)慣。這個(gè)習(xí)慣，形成了居民在觀塘道及裕民坊的巴士站、仁愛圍及輔仁里的小巴站和架在觀塘道上的地鐵站之間來回穿梭的網(wǎng)絡(luò)。路途之中，可以是光顧裕民坊的小食店，可以是穿過公園旁的面店巷，可以是走進(jìn)銀都戲院，可以在公園小憩。市中心對(duì)這個(gè)群體而言，也屬於生活的一部份。
4、除了重建計(jì)劃所包括的裕民坊、同仁里、仁愛圍及輔仁街之外，廣義的市中心也可以包括康寧道、宜安街、物華街、瑞和街及協(xié)和街一帶。觀塘市中心的重建計(jì)劃，無可避免地將會(huì)影響到上述這些在計(jì)劃以外的社區(qū)。就以物華街為例，這條以金行及葉繼歡劫案而聞名的街道，日后便有可能由單程行車變成雙程，物華街、瑞和街及協(xié)和街一帶的唐樓，就需與「以保護(hù)市中心廣場(chǎng)的不受廢氣污染」的堡壘式建筑為鄰（見「東九龍創(chuàng)核心、都市新典范」王歐陽（香港）有限公司）。
5、與重建范圍形成的大社區(qū)關(guān)系被割斷之余，這些周邊社區(qū)本身亦面臨轉(zhuǎn)變，如朗豪坊建成之后，圍繞朗豪坊一帶的舊式唐樓，出現(xiàn)了不少小型商場(chǎng)及其他如新遷入的食肆、酒吧等等。朗豪坊對(duì)於周邊社區(qū)造成什麼影響，正是各個(gè)關(guān)注市區(qū)重建的團(tuán)體最為熱門的研究題目。再參看本年8月9日的《明報(bào)》，一位住在仁愛圍四十多年的老街坊蘇先生指，他對(duì)市中心的形容是「這里黃賭毒什麼都有齊」，樓宇則是「鋼筋盡露，曾有檐篷塌下壓死人，地上老鼠蟑螂四竄。樓內(nèi)彌漫陣陣怪味，走廊黑黑的，只有來自「一樓一鳳」的紅光。」先不論蘇先生是否反映了市中心真實(shí)的問題，市區(qū)重建局或支持重建的人士，又有否考慮到這些黃賭毒衛(wèi)生保安問題，將會(huì)大量地轉(zhuǎn)移到就在市中心對(duì)面的街道？這些「問題」，根本就沒有從重建中被解決掉？
6、站在市區(qū)重建局或發(fā)展商的角度，在重建計(jì)劃中最重要的「人」，肯定是擁有業(yè)權(quán)的人。當(dāng)成功收購大部份業(yè)權(quán)后，就可以祭出私人產(chǎn)權(quán)的信條，「侵犯私有財(cái)產(chǎn)」為名拒絕其他就計(jì)劃提出的建議及質(zhì)詢。若以議員及地區(qū)人士而言，重建中最重要的人，則是擁有選票的人，這些人包括業(yè)主及所有住戶，一切參與重建、商討賠償?shù)呐Γ伎梢栽谶x舉中得到回報(bào)。但是，上文述及那些日常生活同樣與市中心密切的「人」，除了那三個(gè)重建計(jì)劃的設(shè)計(jì)模型，會(huì)擺放在將軍澳的新都城及油塘的鯉魚門廣場(chǎng)數(shù)天外，他們又得到多少參與諮詢的機(jī)會(huì)？在三個(gè)模型中，物華街、康寧道、瑞和街一帶的建筑物，均是以灰色、不具任何性格的立方體表示，相比起重建后那一片綠色的「新」市中心，這也許是整個(gè)模型表達(dá)得更為清楚的訊息。觀塘重建計(jì)劃，從沒有打算處理市中心對(duì)於流動(dòng)人口的意義?；蛟S，市建局眼中的流動(dòng)人口，不過單單是一堆潛在的消費(fèi)力。而市建局對(duì)於社區(qū)的理解，亦僅止於你居所樓下的方圓之地。人，就是一個(gè)個(gè)在發(fā)展范圍內(nèi)有待（被）遷走的人吧。
7、觀塘重建屬於市區(qū)重建局重建計(jì)劃。
8、故此所有官方資料均可從這個(gè)網(wǎng)站獲得。
9、
10、
11、馬梁建筑師事務(wù)所(香港)有限公司中山香港一日游
12、
13、
