摘要：
本文目錄保稅區(qū)一日游與香港一日游有什么區(qū)別什么是保稅一日游保稅區(qū)一日游怎么報關保稅區(qū)一日游的運作方式是怎樣的呢一、保稅區(qū)一日游與香港一日游有什么區(qū)別... 本文目錄
一、保稅區(qū)一日游與香港一日游有什么區(qū)別
1、“香港一日游”這是業(yè)內通俗說法。是指國內貨物以一般貿易方式報關出口到香港，再以加工貿易方式免稅進口到國內。
2、保稅區(qū)一日游是出口復進口業(yè)務的俗稱，是利用保稅物流園區(qū)的“入區(qū)退稅”政策，以“先出口，再進口”的方式，解決加工貿易深加工結轉手續(xù)復雜、深加工增值部分不予退稅等問題。
3、“保稅區(qū)一日游”比過去的“香港一日游”更為方便，出口企業(yè)將貨物拉到保稅區(qū)，不用離境，再拉回內地，一日之內便可完成，節(jié)省大量搬運和運輸成本。
二、什么是保稅一日游
“保稅一日游”業(yè)務是出口復進口業(yè)務的俗稱，是利用保稅物流園區(qū)的“入區(qū)退稅”政策，以“先出口，再進口”的方式，解決加工貿易深加工結轉手續(xù)復雜、深加工增值部分不予退稅等問題。在保稅物流園區(qū)“一日游”業(yè)務出現前，加工貿易企業(yè)一般將貨物出口至香港等境外地，再辦理進口手續(xù)，較之物流園區(qū)“一日游”業(yè)務，境外一日游周期長，手續(xù)復雜，運輸成本高。企業(yè)進料加工，深加工，結轉貨物如需內銷不用先出口到香港再申報進口，運用保稅區(qū)“境內關外”的特殊功能，即貨物出口到保稅區(qū)即視同離境，可辦理退稅。企業(yè)只需再從保稅區(qū)將貨物進口即可完成進出口程序，這樣一來可大大節(jié)省運輸費用和時間。保稅區(qū)的特殊功能和政策優(yōu)勢不但為企業(yè)節(jié)省了大量的運費成本，而且增強了企業(yè)產品的價格競爭力。保稅區(qū)一日游的流程：出口復進口（一日游）客戶交單→安排拖車拖貨→出口報關車輛入區(qū)交柜→進口報關→安排拖車入區(qū)提柜→工廠卸貨“一日游”業(yè)務優(yōu)勢（1）進保稅區(qū)視同出口既可收匯核銷、退稅、核銷手冊。（2）報關、報檢可以一批進，分批出。（3）取代貨物境外游，香港游，節(jié)省物流成本，縮短供貨時間，且重堆場費用低。（4）加工貿易企業(yè)的產品可以供國內另外的加工貿易企業(yè)作為出品的料件，或者供國內可以享受該產品免稅政策的企業(yè)使用。（5）通關速度快；如進、出口貨雙方都是手冊報關，則只需海關編碼前四位相同即可，若是一般貿易方式報關則須海關編碼十位都得相同。（6）對于原材料提供廠商，可以享受到國家出口退稅的優(yōu)惠，以退稅后的商品價格參與市場競爭；（7）對于原材料接收廠商，可以將采購國內料件及中間品的退稅時間提前，有效降低資金成本。
三、保稅區(qū)一日游怎么報關
1、保稅物流中心“一日游”業(yè)務是國貨出口復進口業(yè)務的俗稱，是利用保稅物流中心的“入區(qū)退稅”政策，以“先出口，再進口”的方式，解決加工貿易深加工結轉手續(xù)復雜、深加工增值部分不予退稅等問題。在保稅物流中心“一日游”業(yè)務出現前，一些加工貿易企業(yè)一般將貨物出口至香港等境外，再辦理進口手續(xù)，較之保稅物流中心“一日游”業(yè)務，境外“一日游”周期長，手續(xù)復雜，運輸成本高。而“一日游”業(yè)務的開展，必須借助保稅物流中心內海關批準入駐企業(yè)或境外企業(yè)這個橋梁才能開展，不論進出，報關報檢及物流運輸活動都可在中心內全部完成，十分方便。
2、接單.（客戶提前一天提供資料）→審單→網上申報（分兩步走，一步是報關單申報；一步是電子帳冊申報）→現場向海關申報，→海關放行-車輛入區(qū)-貨物入庫。
3、因是離境退稅,故需采用香港兜圈作業(yè)，實現退稅。
4、接單（客戶最好在提供出口單證的同時，提供進口單證，這樣會讓我司有充足的時間準備，需做商檢的安排做檢）→審單（客戶提供資料齊全與否決定報關行的的工作效率）→申報→放行→車輛出區(qū)
5、（1）進保稅區(qū)視同出口既可收匯核銷、核銷手冊。
6、（2）報關、報檢可以一批進，分批出。
7、（3）取代貨物境外游，香港游，節(jié)省物流成本，縮短供貨時間，且重堆場費用低。
8、（4）加工貿易企業(yè)的產品可以供國內另外的加工貿易企業(yè)作為出品的料件，或者供國內可以享受該產品免稅政策的企業(yè)使用。香港一日游白話
9、（5）通關速度快；如進、出口貨雙方都是手冊報關，則只需海關編碼前四位相同即可，若是一般貿易方式報關則須海關編碼十位都得相同。
10、（6）對于原材料提供廠商，可以享受到國家出口退稅的優(yōu)惠，以退稅后的商品價格參與市場競爭；
11、（7）對于原材料接收廠商，可以將采購國內料件及中間品的退稅時間提前，有效降低資金成本
四、保稅區(qū)一日游的運作方式是怎樣的呢香港旅游一日游
綜保區(qū)面積為4.347平方公里，分為口岸功能區(qū)和保稅功能區(qū)兩個部分，將重點發(fā)展航空物流、保稅加工、保稅服務等業(yè)務。由北京、河北、首都機場集團兩地三方共同建設管理運營，為國內跨省級行政區(qū)域建設的海關特殊監(jiān)管區(qū)域。綜保區(qū)一期封關驗收區(qū)域為2.955平方公里，其中河北部分1.085平方公里。
保稅區(qū)一日游的兩種方式及運作流程
一是去到香港，簡稱“香港一日游”。貨物從國內去到香港，相當于從國內出國，雖然深圳和香港一條河之隔，但是過去回來相當于出國了，出國了就享受國家退稅，雖然物流費增加了幾千元或幾萬元，但是和幾十萬的退稅相比，還是賺了。
還有一種是去到保稅區(qū)，保稅區(qū)也相當于國外，進到保稅區(qū)報關有個海關稅單，有了那個稅單，就有了出口的憑據。
通過“保稅區(qū)一日游”，的確可以為企業(yè)大大節(jié)省運輸費用和時間，從而減少物流成本，使銷售價格更低。為了享受稅收優(yōu)惠，越來越多的企業(yè)也紛紛嘗試“先出口再進口”的進出口模式。即先將貨物出口至保稅物流園區(qū)，再從保稅物流園區(qū)進口。因此，在新的國際貿易形勢下，對檢驗檢疫機構來說，如何正確對“保稅區(qū)一日游”進行檢驗檢疫監(jiān)管就顯得尤為重要。
一日游就是把產品從一個地方A運到另一個地方B然后再運回地方C的過程，時間比較短，一般只在地方B轉一圈，無查驗情況下一般3小時左右。
特點：A一般都是國內的某一個地方，比較靠近海邊，而且靠近保稅區(qū)或自由貿易區(qū)，自由貿易區(qū)的特點就是0關稅，就是國際上人們常說的自由貿易天堂。B一般都是比較特殊的地方，比如香港，比如保稅區(qū)，因為進入到B相當于進入到不同于A的另外一個國家的地方，相當于出國了。
方法/流程1：出口、進境：國內A企業(yè)辦理出口，進境到保稅區(qū);貨物出口到保稅區(qū)即視同離境，可辦理退稅;
方法/流程2：出境、進口：國內B企業(yè)委托辦理進口報關，出境;保稅區(qū)的特殊功能和政策優(yōu)勢不但為企業(yè)節(jié)省了大量的運費成本。
深圳保稅一日游業(yè)務操作流程(包括出口/進境->進口/出境)
一、提前提供報關所需資料，并三方確認無誤后可打單。
二、打制進境備案清單與出口報關單按以下順序打制進口報關單和出境備案清單： 1.出口報關單(1份，QP系統(tǒng)); 2.進境備案清單(1份，QP系統(tǒng));
四、打制出境備案清單與進口報關單按以下順序打制進口報關單和出境備案清單： 1.進口報關單(1份，QP系統(tǒng))。
五、車輛入區(qū)運載車輛進入海關監(jiān)管場所，并按海關指定的地方停放;車輛在進入海關監(jiān)管場所時，需繳交入場停放費。
六、報關出區(qū)(進口)報關，征稅貨物，需先征稅再放行并打印正本稅單，并拿上以下已打制好的備案清單、報關單和申報單，到海關監(jiān)管科進行進出口申報。
1.如海關需查驗，運載車輛需靠臺卸貨，如何卸-卸多少-由海關指定。
2.查驗前，需了解貨物的具體名稱、規(guī)格型號、件數、毛重和凈重等信息。
3.查驗完畢，要確定卸出來的貨物全部已裝上車。
1.如貨物不需查驗，申報完畢后，海關直接放行。
2.如貨物需查驗，海關需對申報貨物進行查驗，查驗完畢后，海關解除指令。
芯片規(guī)則的修改也刺激了我國在半導體領域投入的決心，僅2021年我國半導體公司在生產線的投資總金額達1900億元，芯片設計企業(yè)數量達到了2810家。國內的半導體產業(yè)呈現出欣欣向榮的趨勢，所以有網友說，美方這是在自作自受，修改芯片規(guī)則，等于是殺敵一千自損八百，美方早晚要為這個決定買單。
