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一、日本關西周游卡有哪些優(yōu)惠
關西周游卡是在日本關西地區(qū)(包括大阪、京都、神戶等)可以使用的一種交通卡,可以在地鐵、公交、私鐵等交通工具上使用。除了可以作為交通卡之外,還可以享受多種優(yōu)惠。
持有關西周游卡的人可以在很多景點享受門票折扣,比如在大阪的通天閣、京都的金閣寺、神戶的摩耶山等地方。如果你計劃在關西地區(qū)游覽多個景點,使用關西周游卡可以幫你省下不少門票費用。
在一些餐廳和商店里,關西周游卡也可以幫助你獲得一定的折扣,比如在大阪的Dotonbori區(qū)域,憑借關西周游卡每家店鋪都可以獲得一定程度的折扣優(yōu)惠。
在關西周游卡的官方網站上有很多不同的活動,在其中很多活動上都是有免費或折扣入場券的。你可以去參觀一些關西地區(qū)的主要景點,如大阪的水族館、京都的天龍寺和神戶的中華街等。
購買關西周游卡主要有兩種方式:一是在日本境內的JR線路內,有很多售票站可以購買。二是在日本境外的一些旅行社、代理商可以預先購買并且郵寄到你的住址日本景點門票價錢。
使用關西周游卡非常簡單,只需要輕輕刷卡即可,無需換乘時重新刷卡。同時,關西周游卡還涵蓋了JR、私鐵等眾多交通工具,覆蓋范圍相當廣泛日本景點門票貴嗎。
關西周游卡的使用可以幫助你節(jié)省不少交通費用、購物和旅游費用等。當你計劃在關西地區(qū)旅游時,不妨了解一下關西周游卡,享受一下在旅行中的多重優(yōu)惠日本景點門票預訂。
二、我想問問關西周游券免費景點
1、關西周游券(Kansai Thru Pass)在以下景點中可享受免費入場:
2、-大阪市:大阪城天守閣、道頓堀觀光區(qū)、大阪海洋水族館、世界貿易中心
3、-京都市:清水寺、金閣寺、銀閣寺、伏見稻荷大社、二條城
4、-奈良市:奈良公園、春日大社、東大寺、奈良町
5、此外,持關西周游券的游客可以免費或優(yōu)惠進入以下交通設施:
6、*關西機場至大阪梅田的JR特急HARUKA列車(僅限于特等車廂)
7、需要注意的是,以上信息僅供參考,具體免費景點和交通優(yōu)惠可能會因各種原因(如修繕、特殊活動等)而有所變動。建議您在購買關西周游券前仔細比較不同選項,并查閱官方網站獲取最新信息。
三、關西周游卡劃算嗎
這張交通券其實對于很多朋友來說,都已經很熟悉了,不熟悉的朋友,如果打算購買KTP,主要考慮幾點
2.是否以一個城市(如大阪)為中心,像周圍幾個城市探索(如神戶,奈良,京都)
3.是否計劃前往比較偏僻的景點(如高山寺,有馬溫泉,姬路城,吉野山,高野山)
考慮完這些,如果答案都是positive的,那可以繼續(xù)研究研究這張交通券了。
考略到KTP略微昂貴的價格,我們基本上只需要做到每天的交通費用保證在2000日元,就能值回票價。那么該怎么才能最大利用這張KTP呢?
1.考慮到京都市內的交通可以通過購買各種京都的各種交通券來實現,所以如果當天只是在京都主要市區(qū)內游覽,不建議使用KTP
2.如果計劃前往京都較為偏僻的景點,比如位于高雄的高山寺,或者位于大原的三千院,那么從四條烏丸作為起點,單程的票價分別是520日元和550日元,所以往返便超過了1000日元,建議使用KTP,可以安排其他的行程在這一天,那么這一天就更劃算啦。
3.如果計劃前往比壑山,那么建議使用KTP。
從京都站出發(fā),途徑湖浜大津,轉坂本線至坂本,搭乘江若巴士至比壑山欖車站搭乘纜車,這一整套下來,單程價格1630日元。
從京都站出發(fā),搭乘巴士51路or57路,抵達比壑山東塔,單程價格770日元。
而且KTP是可以免費搭乘比壑山山上巴士的,如果單獨購買,車票價格為800日元。
考略到比壑山的游覽時間建議為半天,還可以加入去附近別的景點的安排,所以,如果計劃去比壑山,不用猶豫,使用KTP。
4.如果計劃前往高野山,使用KTP。從四條烏丸出發(fā),至高野山頂,單程票價1550日元+390日元=1940日元,由于從天下茶屋到橋本站有有料特急的列車,如果計劃搭乘,需要另行購買特急券(500日元,KTP是不cover的)。
同時,高野山山上巴士也是可以使用KTP免費搭乘的,如果購買車票的話,一日券價格是830日元。所以,計劃前往高野山,記得使用KTP。
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四、關西周游券免費景點
在這張交通券上覆蓋的旅游景點包括大阪,京都,奈良,姬路,以及神戶?;旧蠈儆诔鞘虚g點到點的交通券,也就是說,如果需要在各個城市當地乘坐公共交通,除了數量較少的JR西日本巴士可以免費乘坐外,其余均需要額外購票。
4天的交通券,平均每天的價值是1500日元,關于這張券,我的態(tài)度是,如果考慮前往神戶或者姬路,或者整個關西地區(qū)行程安排正好是4天,或者及其怕麻煩(真的怕麻煩為什么不用icoca。。。),再考慮這張交通券。否則并不推薦這張交通券。
為什么呢?因為haruka的往返票至少要2200日元。以最劃算的4天交通券為例,就算滿打滿算第一天早上抵達關西機場,第四天晚上離開關西,這樣也只有2個整天加2個半天,考慮到這張交通券在城市內的公共交通使用上并不靈活,所以基本上能充分使用的其實只有中間的那兩天。再加上這張券,并不能乘坐特急列車,所以就更佳尷尬了。。。
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五、想問關西周游券免費景點
在這張交通券上覆蓋的旅游景點包括大阪,京都,奈良,姬路,以及神戶。基本上屬于城市間點到點的交通券,也就是說,如果需要在各個城市當地乘坐公共交通,除了數量較少的JR西日本巴士可以免費乘坐外,其余均需要額外購票。
4天的交通券,平均每天的價值是1500日元,關于這張券,我的態(tài)度是,如果考慮前往神戶或者姬路,或者整個關西地區(qū)行程安排正好是4天,或者及其怕麻煩(真的怕麻煩為什么不用icoca。。。),再考慮這張交通券。否則并不推薦這張交通券。
為什么呢?因為haruka的往返票至少要2200日元。以最劃算的4天交通券為例,就算滿打滿算第一天早上抵達關西機場,第四天晚上離開關西,這樣也只有2個整天加2個半天,考慮到這張交通券在城市內的公共交通使用上并不靈活,所以基本上能充分使用的其實只有中間的那兩天。再加上這張券,并不能乘坐特急列車,所以就更佳尷尬了。。。
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六、請問一下關西周游券免費景點日本海邊景點門票
在這張交通券上覆蓋的旅游景點包括大阪,京都,奈良,姬路,以及神戶?;旧蠈儆诔鞘虚g點到點的交通券,也就是說,如果需要在各個城市當地乘坐公共交通,除了數量較少的JR西日本巴士可以免費乘坐外,其余均需要額外購票。
4天的交通券,平均每天的價值是1500日元,關于這張券,我的態(tài)度是,如果考慮前往神戶或者姬路,或者整個關西地區(qū)行程安排正好是4天,或者及其怕麻煩(真的怕麻煩為什么不用icoca。。。),再考慮這張交通券。否則并不推薦這張交通券。
為什么呢?因為haruka的往返票至少要2200日元。以最劃算的4天交通券為例,就算滿打滿算第一天早上抵達關西機場,第四天晚上離開關西,這樣也只有2個整天加2個半天,考慮到這張交通券在城市內的公共交通使用上并不靈活,所以基本上能充分使用的其實只有中間的那兩天。再加上這張券,并不能乘坐特急列車,所以就更佳尷尬了。。。
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