摘要：
本文目錄日本旅游景點排名前十日本岡山水鄉(xiāng)旅游景點介紹 日本岡本縣位置日本有哪些受歡迎的觀光列車一、日本旅游景點排名前十日本是一個美麗而神秘的國家，以其深厚的歷史和文化而聞名于世界。... 本文目錄
一、日本旅游景點排名前十
日本是一個美麗而神秘的國家，以其深厚的歷史和文化而聞名于世界。它的景點吸引了來自世界各地的游客。以下是我認為日本旅游景點前十的，讓我來為大家逐一分析吧。
東京迪士尼樂園被視為全世界最受歡迎的主題公園之一。它是迪士尼公司在亞洲的第一個樂園，將兒童和成人的喜好整合在一起，是家庭旅游的最佳去處。自開業(yè)以來，它一直是日本最受歡迎的景點之一。
富士山是日本的象征之一，是世界上最高的活火山之一。它被稱為“日本信仰的富士山”，吸引了眾多的登山愛好者。在夏季，很多游客徒步登上富士山，感受日出、日落和居高臨下的美景。此外，入珠穆朗瑪峰游同樣具有一定的挑戰(zhàn)性。
京都是日本傳統(tǒng)文化和美麗庭院的代表之一，擁有眾多的世界遺產(chǎn)。在這里，游客可以瀏覽一系列美麗的寺廟和神社，例如金閣寺和清水寺。此外，在京都也可以品嘗到傳統(tǒng)的和式料理和茶道。
沖繩是日本最南端的一個島嶼，有著美麗的沙灘，清澈的海水和壯麗的珊瑚礁。這里氣候溫暖，是冬季避寒和夏季度假的理想去處。此外，沖繩還有豐富的文化遺產(chǎn)和傳統(tǒng)的琉球文化。
奈良公園是日本著名的公園之一，以其大量的鹿而聞名。這里有眾多古老的寺廟和神社，充滿了歷史和文化氣息。在公園里，游客可以近距離接觸到和鹿，還可以購買飼料喂養(yǎng)它們。
橫濱是一個以其西方文化建筑和現(xiàn)代化建筑而著名的城市。它也是日本著名的港口城市之一，并擁有非常多的購物中心和游樂設施。在這里，游客可以欣賞到一些現(xiàn)代的藝術品和文化活動。
長崎是一座位于日本西南部的港口城市，由其歷史和文化氣息而聞名。它是日本最早開放的城市之一，并且在第二次世界大戰(zhàn)期間受到美國的轟炸。此外，游客還可以踏上端島，去欣賞那里的特有的環(huán)境和文化。
北海道是日本最大的一個島嶼，也是日本最北的一個地區(qū)。這里有美麗的景色，清新的空氣和美味的食物。游客可以在這里呼吸到清新的空氣，探索各種自然美景，品嘗到新鮮的海鮮和其他美食。
廣島原爆之家是日本歷史上最具代表性的建筑之一，這里是原子彈引起的廣島爆炸的現(xiàn)場。今天，它已成為一個和平博物館，讓人們了解戰(zhàn)爭的殘酷性和和平的重要性。
大阪城堡是日本最著名的古建筑之一，有著悠久的歷史和極富文化氣息。這個城堡被視為日本的積極實踐，游客可以在這里了解到日本的歷史和文化。
總結(jié):日本的旅游景點非常多樣化，涵蓋了極具歷史文化價值的傳統(tǒng)景點，同時也有現(xiàn)代化的主題公園和城市建筑，還有美麗的自然景觀和海灘。這使得日本成為全球最受歡迎的旅游目的地之一。
二、日本岡山水鄉(xiāng)旅游景點介紹 日本岡本縣位置
岡山城別名烏城、金烏城，位于岡山市北區(qū)，與后樂園相鄰，由戰(zhàn)國時代的大名宇喜多秀家建成，為日本國家指定史跡。從天守閣的最上層可以眺望岡山市區(qū)的風貌。
最上稻荷，全稱為最上稻荷教總本山妙教寺，位于岡山市北區(qū)，是新宗教最上稻荷教的總寺院，日本三大稻荷之一，屬于日蓮宗系“神佛調(diào)和”的祭祀形態(tài)。據(jù)說每年初詣日（元旦之日）的人有約六十萬。
西大寺觀音院是位于岡山市東區(qū)西大寺的寺院，存有觀音院和普門坊圓滿院，有日本三大奇祭之一——_祭，十分有名。
倉敷美觀地區(qū)曾是德川幕府直轄的領地，稱作天領。倉敷川流經(jīng)中央?yún)^(qū)域，曾起著物資轉(zhuǎn)運的功能，也曾經(jīng)被德川家康選為首都江戶的主要糧倉，故名“倉敷”。
吉備津神社是坐落于備中國與備前國交界處的吉備中山的西北山麓的古老神社。神社的正殿和拜殿被指定為國寶。日本臨濟宗的初祖榮西就出生于吉備津神社的神官之家。
瀨戶大橋連接本州與四國，橫跨5個小島，總長12公里，是世界上最長的鐵路、公路兩用大橋，1988年通車。要想一覽大橋全貌有3個辦法：乘直升飛機從空中俯瞰，登瀨戶大橋展望臺從塔上觀看，或乘船從海上眺望。
湯原溫泉在日本露天風呂排行榜中被評為“西日本之橫綱”。噴出的泉水中夾雜著砂子，以“砂泉”而聞名。湯原溫泉鄉(xiāng)是湯原溫泉、下湯原溫泉、足溫泉、真賀溫泉、鄉(xiāng)綠溫泉的總稱。
湯鄉(xiāng)溫泉位于美作市。傳說京都延歷寺的圓仁法師在巡禮西國的途中，發(fā)現(xiàn)一只腳部受傷的白鷺利用這里的溫泉水療傷并痊愈。他也成為了湯鄉(xiāng)溫泉的發(fā)現(xiàn)者。
奧津溫泉位于鏡野町，是以吉井川的奧津橋為中心的溫泉街，河灘上有2個露天溫泉。1603年至1867年（江戶時代）是津山藩溫泉療養(yǎng)場。它也是藤原審爾的小說《秋津溫泉》的舞臺，小說拍成電影時曾在此取景。
一、福岡市是日本九州地區(qū)政治、經(jīng)濟、文化、教育和信息的中心，是福岡縣首府所在地，也是日本“政令制定城市”之一。福岡市位于日本最南端的九州北部，東經(jīng)120o24′15〃,北緯33o35′15〃。福岡市區(qū)以半圓形的福岡平原為中心，南面被背振、三郡、犬鳴等山峰圍繞著，東西27.6公里，南北31.9公里。福岡市包括中央?yún)^(qū)、博多區(qū)、東區(qū)、南區(qū)、城南區(qū)、西區(qū)、早良區(qū)7個區(qū)，總面積338.2平方公里，人口127.7萬人（1994年），人口規(guī)模居日本城市第8位。福岡城市圈（福岡市及其周圍的5市15町1村）的面積約1165平方公里，人口209萬（1994年）。
福岡市從沒有發(fā)生過地震、洪水等大災害，具有比較溫暖濕潤的水土氣候。年平均氣溫為16.3℃，年降雨量為1700毫米，很少下雪。由于受季候風的影響，每年6-7月份是梅雨季節(jié)，8-10月是臺風季節(jié)。福岡市的市花為芙蓉花和山茶花；市鳥為西伯利亞草鴨和黑頭海鷗；市樹為痛心疾首冬青和樟樹。
福岡市是九洲地區(qū)的經(jīng)濟中心，是僅次于東京、大阪和名古屋，據(jù)日本全國第4位的商業(yè)城市。福岡批發(fā)零售業(yè)發(fā)達，為西日本的金融中心。
二、岡山①日本本州島西部中國地方的縣。一級行政區(qū)。南臨瀨戶內(nèi)海。面積7，089平方公里。人口192.6萬（1990）。北部中國山地最高點海拔1，345米，中部吉備高原與山間盆地一般高度500米左右。南部為平原。氣候溫暖，降水量南部1，200毫米，北部2，000毫米左右。有硫化鐵礦（柵原）。舊備前、備中、美作3國。今包括10市，首府岡山市。重化學工業(yè)占工業(yè)產(chǎn)值62.5％（1983）。工業(yè)以石油、石油化學、鋼鐵、造船、汽車等為主，還有電機、食品、造紙、紡織、煉銅等。1964年指定岡山縣南地區(qū)為新產(chǎn)業(yè)城市。水稻和乳肉用畜牧業(yè)發(fā)達，日本牛全國有名。盛產(chǎn)水果（葡萄、桃等）。自古為海陸交通要地。高速鐵路通過岡山市。有國立公園等游覽地。主要城市有岡山、倉敷等。②日本本州西南部城市。岡山縣首府。在瀨戶內(nèi)海北岸，旭川和吉井川下游沖積平原上。人口56.5萬（1986）。 1573年筑城。1889年設市。鐵路樞紐，連接山陽、山陰與四國間交通要地。工業(yè)以電機、食品加工、化學、一般機械和紡織為主。城郊特產(chǎn)良種葡萄和白桃。有岡山大學以及舊城遺址，后樂園（1686年建）等旅游地。③同時，由于岡山縣的晴天多，岡山又被喻為「晴天之國」。岡山也是日本著名傳說通話人物‘桃太郎’的故鄉(xiāng)。岡山縣的后樂園為日本3大名園之一。岡山大學的醫(yī)學部在全日本的醫(yī)學部中是數(shù)一數(shù)二的，非常有名
那里有岡山商科大學很不錯（該學院里還有孔子學院）
下面是岡山商科的官方網(wǎng)站（日語）：
發(fā)展歷程（昭和年份的計算方法：+25年。比如昭和40年=65年）
昭和40年1月25日文部大臣から岡山商科大學設置認可
昭和40年4月1日岡山商科大學商學部商學科（入學定員100人）開學
昭和46年4月1日商學部產(chǎn)業(yè)學科（入學定員100人）
平成3年4月1日法學部法學科（入學定員100人）·__學科_設（入學定員100人）
平成7年4月1日大學院商學研究科商學攻修士課程開設（入學定員20人）
平成9年4月1日商學部國際光學科開設（入學定員100人）
平成10年4月1日大學院法學研究科法學院攻修士課程（入學定員10人）及び學研究科攻修士課程（入學定員10人）開設
平成11年4月1日 3年次編入學定員制度設置（商學科20人、產(chǎn)業(yè)學科10人）
附屬研究所を社會_合研究所に改稱
平成15年4月1日情報教育センタ_、會計教育センタ_設置
平成17年4月1日學部學科改編により、商學部商學科（定員300名）·會計學科（定員100名）、法學部法學科（定員120名）、__學部__學科（定員120名）の3學部4學科體制となる
岡山縣位于日本西部，中國、四國地方的中心位置，有著溫暖的氣候和豐富的自然條件，自古以來就是經(jīng)濟和文化相當繁榮、發(fā)達的地區(qū)。在這個古代吉備國（吉備文化）的中心地帶，先人們留下了許多優(yōu)秀的文化遺產(chǎn)?，F(xiàn)在，以岡山為中心的高速公路網(wǎng)四通八達，世界上最長的鐵路、道路兩用橋一瀨戶大橋把中國地區(qū)和四國地區(qū)連接了起來，目前已正式開通了岡山到上海，岡山至漢城的國際航線，使之成為名副其實的中國、四國地區(qū)交通要沖。岡山縣內(nèi)有吉井川、旭川、高梁川等三大河流從北部的中國山地注入南部的瀨戶內(nèi)海。在這塊肥沃的土地上，一年四季都盛產(chǎn)豐富的農(nóng)作物。中國江西省與日本岡山縣于1991年正式簽定友好關系議定書。
1、位置：北緯34度39分，東經(jīng)133度56分（縣政府所在地）
2、總面積：7，090平方公里（全國17位），其中可耕地面積6，422.637公畝，森林面積：485，269公頃。
3、年日照時間：2，082.6小時（全國4位）；
年降水量：1，159.7毫米（全國8位）；
年平均氣溫攝氏15.8度（全國13位）；
一年中降水量不滿1毫米的天數(shù)多達277.6天，居全國第一。
2、人口增長率：0.616％（全國平均0.428％）；
5、老年人口比率（65歲以上）：16.97％；
6、平均壽命：（男）76.32歲，（女）82.70歲
1、就業(yè)結(jié)構(gòu)：第1產(chǎn)業(yè)7.91％，第2產(chǎn)業(yè)35.64％第3產(chǎn)業(yè)56.54％
2、經(jīng)濟增長率0.4％（全國平均0.3％，全國28位）
3、縣民年平均收入：280萬日元（全國平均302萬日元，全國19位）
5、農(nóng)業(yè)產(chǎn)值：1，745億日元（全國22位）。
6、漁業(yè)產(chǎn)值：139.86億日元（全國34位）
7、工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)值：68，492億日元（全國15位）
8、商品銷售額：6，725.83億日元（全國17位）
9、平均每人使用電力：7，200KWH（全國7位）
10、就業(yè)率64.12％（全國平均63.88％全國24位）
日本本州島西部中國地方的縣。一級行政區(qū)。南臨瀨戶內(nèi)海。面積7，089平方公里。人口192.6萬（1990）。北部中國山地最高點海拔1，345米，中部吉備高原與山間盆地一般高度500米左右。南部為平原。氣候溫暖，降水量南部1，200毫米，北部2，000毫米左右。有硫化鐵礦（柵原）。舊備前、備中、美作3國。今包括10市，首府岡山市。重化學工業(yè)占工業(yè)產(chǎn)值62.5％（1983）。工業(yè)以石油、石油化學、鋼鐵、造船、汽車等為主，還有電機、食品、造紙、紡織、煉銅等日本茨城景點。1964年指定岡山縣南地區(qū)為新產(chǎn)業(yè)城市。水稻和乳肉用畜牧業(yè)發(fā)達，日本牛全國有名。盛產(chǎn)水果（葡萄、桃等）。自古為海陸交通要地。高速鐵路通過岡山市。有國立公園等游覽地。主要城市有岡山、倉敷等。
日本本州西南部城市。岡山縣首府。在瀨戶內(nèi)海北岸，旭川和吉井川下游沖積平原上。人口56.5萬（1986）。 1573年筑城。1889年設市。鐵路樞紐，連接山陽、山陰與四國間交通要地。工業(yè)以電機、食品加工、化學、一般機械和紡織為主。城郊特產(chǎn)良種葡萄和白桃。有岡山大學以及舊城遺址，后樂園（1686年建）等旅游地。
廣島的是處于日本西南端的一座城市，有歷史常識的人都知道，這里是世界上首個被原子彈襲擊的地方。其破壞的程度也不言而喻，現(xiàn)在就在當年原子彈爆炸的地方，有一處和平紀念公園。該公園的意義很明顯，就是祈求和平。此外長島的其他主要設施有各種科學館、美術館，還有體育館和許多的歷史建筑物。岡山市是日本南部的一個重要城市，也是岡山縣的縣廳之處。位于市中心的后樂園就是這個國家的三個名園之一，其次還有岡山城，并且這里還有很多的學校，從特殊學校到高等學校，這里的教育都非常的發(fā)達。這些也都是岡山最有看點的地方。
沖繩是日本最為知名的城市之一了，也是在九州島和臺灣省之間的一個島嶼城市。這里的自然環(huán)境最獨特，因此有著“日本夏威夷”的贊譽。境內(nèi)的建筑不僅擁有日本風格，還融合了東南亞地區(qū)其他國家的很多風情，和本土的建筑比起來，還更有獨具魅力的美式情調(diào)。這里的旅游業(yè)最興盛，景點也特別多，比如有首里城，有石桓島和竹富島，還有海水族館和姬百合公園等等。那霸就是沖繩縣的首府之地了。首里城遺址就在這個首府城市。
鹿兒島位于日本最南端，總面積9187平方公里。在這個南北橫跨600公里的溫暖大地上，擁有以世界遺產(chǎn)屋久島為首的各種特色島嶼，櫻島等火山，茂密的森林，豐富的溫泉等，具有多姿多彩的大自然風景和個性力的歷史文化等得天獨厚的觀光資源，是日本為數(shù)不多的觀光縣之一。
1、富士山，是日本國內(nèi)最高峰，日本重要國家象征之一。橫跨靜岡縣和山梨縣的活火山，接近太平洋岸，東京西南方約80公里；
2、瀨戶大橋，是花費40年時間、投入巨資建造起來的。它連接了本州岡山縣的兒島和四國香川縣的坂出，共有6座橋，跨接了_戶內(nèi)海中的柜石島、巖黑島、羽左島、與島和三子島5個島嶼；
3、法隆寺，又稱為斑鳩寺，位于日本奈良生駒郡斑鳩町，是圣德太子于飛鳥時代建造的佛教木結(jié)構(gòu)寺廟，據(jù)傳始建于607年；
4、屋久島，是一處方圓501平方千米的圓形島嶼，在鹿兒島以更多關于日本有哪些旅游景點，進入：查看更多內(nèi)容
三、日本有哪些受歡迎的觀光列車日本人文景點
日本有一些很適合觀光的小火車線路。如果你想知道有哪些小火車，你可以去邊肖看看。如果你仍然有旅行的計劃，你可以計劃乘坐這些火車，但是邊肖建議你今年不要出國旅行。
在日本，如果想乘坐鐵路到達山頂，唯一的選擇就是箱根町登山列車。從海拔96米的箱根站到海拔541米的終點站只需要40分鐘。本來旅途中會遇到曲折的路線，會拐進逆向車道。在路上，我會時不時地交換司機和乘務人員，穿過隔離的后備箱。每年六月，鐵路沿線繡球花盛開，因此被稱為“繡球花電車”。
6、7月的夏天，鐵路沿線會盛開繡球花，景色超級美。
薩加諾小火車的車身是紅色和橙色的。秋天穿過山谷旁的紅葉林，瞬間與自然風光融為一體，充滿詩意。迷你列車有五節(jié)車廂，木質(zhì)座椅依然保留。從嶙峋站到神岡站全程7.3公里，單程約25分鐘。
小火車穿越山谷，春天看漫山櫻花，夏天看青山，秋天看楓紅，冬天看銀白世界，四季匯集。
地址：日本京都長野區(qū)小倉馬谷山町4-2號
大京川鐵路簡稱“大鐵路”?？偣灿兴牧姓羝疖嚾栽谶\行。
這條鐵路分為兩段。第一段是大井川線，從東海道線的金谷站到前頭站，長約39km。
這些火車是在20世紀30年代和40年代制造的，仍然保留著木制座椅、燈泡、電風扇等。滿滿的懷念。
地址：靜岡縣島田市金谷洞二丁目1112-2
北海道有一列名為“釧路濕地Norokko”的小火車，在這條釧路線上經(jīng)過釧路站、唐璐站和川端康成站。乘客可以在中途站下車觀光。這列火車最重要的一點是經(jīng)過釧路濕平原，也是北海道路以東的國家公園。在公園里的叢林、沼澤等地方，甚至可以看到北狐貍的蹤跡。所以這列火車很受家庭客人的歡迎，可以欣賞到釧路的田園風光。
:1989年開始運行的福岡博多「由布院之森」列車
“從步原森”是從博多到步原站的特快列車。共有5節(jié)車廂，總載客量為266人。綠色的外觀與沿途美麗的九州叢林相呼應，車內(nèi)裝飾以優(yōu)雅為主。高座椅設計讓乘客擁有最佳的風景視野，木質(zhì)和深綠色的設計也讓這款車成為了“森林列車”。
比如想去九州縣的溫泉，必須坐JRSonic883音速小子，從福岡到別府。這款JR九州索尼克快車索尼克機械金屬感很強，但是車廂內(nèi)童趣十足，坐墊都是老鼠耳朵設計。
如果你有幸乘坐巖手縣的“三陸鐵路”，可以欣賞到日本東北太平洋美麗的藍色海洋。然而，在2011年的一場“311海嘯”之后，這條鐵路被摧毀了。經(jīng)過全國努力，終于在2014年4月全線恢復通車。之后在眾信的列車車廂內(nèi)安裝了坑暖臺的座椅設計，讓乘客在冬天既能保暖又能看海。
紅色的車體是經(jīng)典設計的火車，有更大的窗戶可以欣賞更多的風景，還有加熱器座椅，最適合冬天坐。
周六日有專列活動：“生剝”。玩鬼馬逗得孩子尖叫，大朋友們開懷大笑。日本動漫景點
游覽北海道的自然遺產(chǎn)——“白神山地”，最好乘坐“度假村”白神，它被譽為日本最美、最原始的風景鐵路之一，全長147.2公里，從秋田縣東能代站到青森縣川邊站共經(jīng)過43個車站。在不同的季節(jié)，除了欣賞白神山和日本海的美景，還會有不同的風景。此外，晉卿三味線還有限量的現(xiàn)場表演環(huán)節(jié)，體驗東北日式文化。
地址：秋田縣中通7-1-1(JR秋田分公司)
至今仍保留著“夫人”稱號的標語“SL山”，穿梭著一條從山口到鳥取的鐵路。原來，1973年，日本最后一輛蒸汽火車被一輛現(xiàn)代火車取代。最后，在眾多鐵路迷和粉絲的支持下，1979年8月“SL山”的口號再次出現(xiàn)。2016年是C571列車誕生80周年，至今仍保留著復古的昭和、明治和歐式設計日本大坂景點。途經(jīng)唐田溫泉、香山公園、長門峽等景點，全程62.9公里，因為懷舊的車廂吸引了很多人穿著和服拍照。
因為不同的車卡分為大正風，明治風，昭和風，歐陸風設計，滿滿的都是思想。
東京至香川縣「Sunrise出云號」列車
〖日出出云〗是一列運行于東京和出云市之間的床臺列車。它有一個又高又寬的空間，因為里面是一個分成獨立臥室的臥鋪。除了窗邊的隔斷，每個位置都有自己的窗戶、大燈、閱讀燈、杯架等。挺貼心的。
6分鐘需要買320日元的showercard，所以必須買時間。
在日本旅行久了，很難不愛上這里的鐵路，各種新穎、現(xiàn)代、復古的列車造型，從快速呼嘯而過的流線型新干線，到帶著蒸汽緩緩駛過鐵橋的復古SL列車；窗外的風景從城市明亮的夜景到晴天連綿不斷的青山，這使得乘坐巴士本身成為旅游的樂趣之一。
