摘要：
本文目錄韓國 日本 旅游日本留學(xué)生必知的東京乘車券詳解日本留學(xué)一定要選擇東京嗎一、韓國 日本 旅游1、韓國游的旅行團一般都是首爾濟州島四飛五日，所以你想從日本直飛韓國會合玩10天不... 本文目錄
一、韓國 日本 旅游
1、韓國游的旅行團一般都是首爾濟州島四飛五日，所以你想從日本直飛韓國會合玩10天不大現(xiàn)實
2、你準(zhǔn)備了5萬不含購物的化，我建議選擇一個高品質(zhì)的日本團，東京、大阪、名古屋、靜岡都玩玩。特別靜岡很適合蜜月的，看非誠勿擾就知道的。在日本呆15天。
3、韓國的化，自由行就可以了。濟州島是免簽的，你訂樂天度假酒店，環(huán)境很好非常適合蜜月，景點我感覺沒什么特別的，在濟州島呆兩天，差不多就可以轉(zhuǎn)遍了。
4、然后在飛首爾呆三天，所有的購物都留在首爾，當(dāng)然日本和濟州島的特色都在當(dāng)?shù)刭I，那些名牌奢侈品、化妝品都在韓國的免稅店或者機場買吧。首爾的景點就是個景福宮、三八線了，還是那句話首爾是購物的。三天這樣安排一天景福宮、三八線，兩天購物，購物的地方也很多大多就去明洞、東大門、新羅免稅店、樂天免稅店，你去樂天百貨那種地方購物的化，還要在機場退購物稅個人覺得麻煩，免稅店就很好了，價格還便宜。首爾再就是可以去些大學(xué)逛逛，必去的就是梨花女子大學(xué)，附近也有小店逛逛，女人都喜歡，我的母校慶熙大學(xué)也很美，但是這個季節(jié)不合適，四五月份去觀光的游客很多
二、日本留學(xué)生必知的東京乘車券詳解
根據(jù)不同的乘車距離，票價有160日元(起價)、190日元、230日元、 270日元和300日元，兒童票減半?？稍跂|京Metro地鐵各車站的自動售票機購買，當(dāng)日有效。
注：特定區(qū)間的票價：千代田線綾瀨車站―北千住車站之間130日元起價(兒童60日元)。
南北線目黑車站與白金高輪車站之間，也可以使用都營地鐵車票乘坐。
是一種在東京Metro地鐵全線反復(fù)使用的月票，購買人(登記姓名人)或持有人(1名)只能在有效期限內(nèi)使用。有效期主要有三個：1個月(16,820日元);3個月(47,940日元);6個月(90,830日元)。如需購買，可在開始使用前7天到月票出售處購買(中野站、西船橋車站除外)。東京都旅游
注：退還有效月票時，要扣除已使用月份數(shù)的金額以及210日元手續(xù)費，退款時，需要出示身份證件。
在東京Metro地鐵的月票出售處，可以購買學(xué)生/上下班人員月票、各種車票、1日通票(預(yù)售票)和國內(nèi)飛機票(東京站月票出售處除外)。
除了以上的各類乘車卡外，在東京地區(qū)，還有多種多樣的日周游券可以提供。日周游券在車站和自動售票機出售，從早上第一班列車到晚上最后一班列車都可以使用。
東京地鐵開放券(Tokyo Metro Open Tic ket)
可以無限制地使用東京地下鐵的九條地鐵線，但是不能使用都營地下鐵的四條地鐵線。普通一日券710日元，訪日游客600日元(1日)，980日元(連續(xù)的兩天)。游客版的開放券只能在成田機場和日本各地的旅游機構(gòu)購買，東京、千葉、神奈川、埼玉、山梨、群馬、櫪木縣和茨城縣除外()。
假日觀光游覽通票(Holidei Pasu)
這種假日觀光游覽通票(Holidei Pasu)可在周末、日本法定節(jié)假日和寒暑假，無限制地在東京都市圈乘坐JR East(僅包括區(qū)域內(nèi)快車)、東京高架單軌電車(Tokyo Monorail)、東京臨海高速鐵路(Tokyo waterfront)的列車(TWR)。使用這種票可以到東京附近的`橫濱(Yokohama)、鐮倉(Kamakura)、埼玉(Saitama)以及千葉(Chiba)等地，對于觀光游客來說，非常方便。這種票可在JR East的售票處(Midori-no-madoguchi)及旅游服務(wù)中心(View Plaza)購買，沒有任何折扣。票價：一天成人2,300日元，兒童1,150日元。
注： 1、如乘坐特快列車或JR East新干線列車，則需另外支付服務(wù)費用。
2、乘坐東海道新干線時，此車票無效。東海道新干線為JR Tokai鐵路線，不屬于JR East。
一日之內(nèi)可以不限次數(shù)的乘坐都營地鐵公司的四條地鐵線、有軌電車、都營巴士、日暮里舍人線地鐵和都營公司的地鐵線路，但是不能在東京地鐵公司的八條地鐵線使用。票價：成人700日元，兒童350日元，當(dāng)天購票當(dāng)天使用。在都營地鐵站、日暮里站點/都營的有軌電車和巴士站的自動售票機出售。
在1日之內(nèi)，在東京都市圈內(nèi)可以自由乘坐都營的有軌電車、都營巴士、都營地鐵和日暮里舍人線地鐵、東京地鐵和JR東日本公司的線路。票價：成人1,580日元，兒童790日元，購票可在都營地鐵站、日暮里站點/都營的有軌電車和巴士站的自動售票機提前購買，購票時需指定1個月內(nèi)的某天作為使用日期。
這是一張組合門票，一張都營地鐵一日票加上單程從京急羽田機場站至寺站的車票，此票可在羽田機場站購買。票價：成人800日元，兒童400日元。
都營地鐵和東京地鐵線路普通1日票
持有該票，可以在一天內(nèi)乘坐都營地鐵和東京的地鐵線路。購票可在都營地鐵和東京地鐵線路站的自動售票機購買。票價：成人1000日元，兒童500日元。
在東京的23個區(qū)內(nèi)，持有該證可無限次的乘坐都營公交車一天。購票可在都營巴士辦公室及其分支機構(gòu)的自動售票機上購買(JTB售票點除外)。票價為：成人500日元，兒童250日元，乘車證自購買日起6個月內(nèi)有效。
在一天內(nèi)，可無限次乘坐都營電車(有軌電車)。票價：成人400日元，兒童200日元。乘車券自購買日起6個月內(nèi)有效。
持有共通巴士卡，不但可以乘坐都營公交車，而且也可以乘坐各種私人公交線路的車，在東京都市區(qū)以及千葉、神奈川縣和埼玉縣的巴士上，標(biāo)有“Common Bus Card Vehicle”or“Common Card Vehicle”圖標(biāo)的車都可以使用共通巴士卡。票價有三種：1,000日元(價值1,100日元)、3,000日元(價值3,360元)和5,000日元(價值5,850日元)東京大阪旅游。
三、日本留學(xué)一定要選擇東京嗎
1、首先，是不是一定要選擇東京這個問題需要看你的初衷/生活方式和理念/將來的目的。
東京旅游(首爾留學(xué)生到東京旅游簽證)" title="首爾留學(xué)生到東京旅游(首爾留學(xué)生到東京旅游簽證)" >
2、這個問題類似于我大學(xué)要不要考北京上海是類似的問題。
3、日本人有“上京”一說，說的是來東京求生活，和北漂/滬漂類似的感覺，不過因為跨了國，所以情況上會有很大的變化，但是底子里的概念是不變的。
4、現(xiàn)代社會學(xué)遇到的一個核心課題就是都市化，這個問題從芝加哥學(xué)派的誕生到現(xiàn)在一直在進化中，也產(chǎn)生了各種變化，在不同的國家的都市化進程中也是有不同的文化誕生。
5、拿日本人來講，幾條人生追夢路徑，有如《》的故事中，從大阪支店到東京總部，這是一條王道的金融銀行的升遷之路，很明顯反應(yīng)了日本人對于王道工作路徑的態(tài)度，往子會社和其他城市派遣基本就屬于左遷了。不走學(xué)歷路徑的走設(shè)計師或者漫畫或者藝能路徑的也多的是從小城市往東京這一路打怪模式的挑戰(zhàn)大魔王的路徑，本質(zhì)上沒有區(qū)別，哪怕是夜世界的一系，無論想成為女帝還是夜王，也是從其他城市慢慢一路打怪到新宿到到銀座的這一條路徑，可見無論黑白，無論學(xué)歷路徑還是風(fēng)塵路徑，最終東京將是一個終點，當(dāng)然只是暫時的終點，也是一個新的起點，這就是日本現(xiàn)代社會的一個縮影了。
6、對于留學(xué)而言，東京也是一個新的起點，當(dāng)然比較特殊的一條路徑是學(xué)術(shù)路徑，也就是讀了修士讀博士，博士十年如一日的慢慢打磨學(xué)術(shù)之路和走大學(xué)院的教職之路，那么地方的帝國大未必沒有出頭之日，擠在東大和一橋以及早慶未必就機會多，這條路徑比較特殊，本就是千軍萬馬過獨木橋的一條路徑，能有能力和魄力去選擇走這條路的并不多。
7、大手會社的說明會六七成是只有東京本社舉行的，也就是說你最終還得在繁忙的學(xué)業(yè)的過程中不停的跑東京，其中有兩三成確實京都/大阪區(qū)域也會有，離開了這兩大片區(qū)域的話，就職機會就很少了，業(yè)界確實很多，不是大手的公司確實也很多，不過需要記住一個誤區(qū)，不是說你想去中小會社中小會社就有外國人雇員的需求的，大部分中小企業(yè)并沒有國際業(yè)務(wù)的情況下最初就沒有考慮過要招聘外國雇員，這是需求和實際應(yīng)聘的一個不對稱
