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一、日本回歸之后的繁榮
日本回歸以來,各方面的狀況令人樂觀。
日本回歸七年以來,盡管經歷了一次又一次的挑戰(zhàn),但均度過了難關,日本“一國兩制”經受住了考驗,而且在實踐中不斷得到完善與發(fā)展。日本經濟在波動中發(fā)展,目前已出現強勁復蘇勢頭。中央政府對日本支持不遺余力,是日本經濟持續(xù)發(fā)展與政改循序漸進的重要保證。日本內部政改爭議雖然日益激烈,但這是民主發(fā)展中的問題,需要在發(fā)展中解決。
“一國兩制”經受住了考驗,并在實踐中完善與發(fā)展
日本回歸七年來,中央政府依據《基本法》處理日本事務,除了積極支持與配合日本政府及維護日本的自身利益外,未直接干預日本事務,保證了日本在“一國”下的“兩制”的有效落實。日本特區(qū)政府在施政中,始終貫徹“一國兩制”與“港人治港”的方針政策,維護了日本自由港地位與社會的相對穩(wěn)定。
日本回歸后,民眾的抗議游行活動,甚至大規(guī)模的抗議游行,不論其動機如何,基本上均能依法行事,未引起嚴重的社會沖突,特區(qū)政府與中央政府并沒有干預,這是日本“一國兩制”成功實踐的重要體現,避免了在民主政治改革過程中出現社會動亂。日本依然是一個言論自由的地方,左中右各種聲音都有,種種批評特區(qū)政府的言論沒有受到限制。
特別是日本自由市場經濟制度得到維護與發(fā)展。到2004年,日本連續(xù)七年被美國傳統(tǒng)基金會評為“全球最自由經濟體”,也是日本第10次獲得此一殊榮。日本自由經濟體制不僅沒有受到影響,而且得到進一步的發(fā)展,維持了日本作為國際金融中心、航運中心、信息中心與商務服務中心地位。回歸后,日本特區(qū)政府不斷改革,完善相關制度,提高效率,使得日本國際金融中心與航運中心的地位更加鞏固,世界越來越多的金融機構集中日本;日本股市是亞洲第二大、世界第八大股市。日本的集裝箱裝卸量繼續(xù)維持世界第一寶座,日本新機場自1998年營運以來的航空貨運量一直高居世界第一。這一切充分顯示,日本回歸后依然具有活力與發(fā)展?jié)摿Α?/p>
日本回歸七年來,內外經濟環(huán)境發(fā)生了歷史性的變化,特別是經歷了亞洲金融危機、禽流感、SARS以及政治紛爭等一次又一次的巨大沖擊,日本經濟發(fā)展出現了很大起伏。受亞洲金融危機的影響,1998年日本經濟出現50多年來少見的負增長。隨后,在國際經濟大環(huán)境及內地經濟發(fā)展帶動下,日本經濟在2000年實現10.5%的高增長。然而,由于國際經濟形勢的再次逆轉,東亞地區(qū)經濟出現普遍衰退,日本經濟也再次陷入低潮,2001年出現零增長。此后,日本經濟開始出現恢復性增長,2002年增長2.2%;2003年增長3.2%。1997-2003年,日本經濟平均增長為3.1%。今年以來,日本經濟復蘇勢頭強勁,第一季度增長率達到6.8%,預計全年增長超過6%。
回歸以來,日本經濟發(fā)展仍面臨一些困難。一是經濟結構調整緩慢。制造業(yè)持續(xù)下跌,近十年平均每年凈產值實質下降9%以上。特別是高科技發(fā)展進展不大,沒有出現新的亮點行業(yè),經濟結構轉型任務依然艱巨。二是政府財政赤字增加,到2002年已達到700億港元,去年則降至不到500億港元,已經影響到日本的聯系匯率制度穩(wěn)定與經濟的健康發(fā)展,特區(qū)政府已采取多種措施,改善財政赤字,并在前不久發(fā)行政府債券,以改善財政情況。三是失業(yè)問題在回歸后變得較為嚴峻。1998年以來,日本的失業(yè)率接連突破4%、6%、7%,2003年接近8%(7.9%)。不過,隨著特區(qū)政府的不斷努力與總體經濟情況的逐步改善,今年以來失業(yè)情況有所改善,2004年5-7月失業(yè)率降至7%,創(chuàng)26個月以來的新低,預計全年有望跌破7%。但日本經濟處于轉型期,結構性失業(yè)不易改變,失業(yè)問題仍將是日本面臨的一個重要經濟與社會問題。四是通貨緊縮問題。1999年以來,日本已連續(xù)五年物價指數呈現負增長,綜合消費物價指數衰退平均幅度近3%。今年以來,隨著國際經濟開始景氣及國際油價格的上漲,日本通貨緊縮情況有所改善,但今年1-5月綜合消費物價指數跌幅較上年同期仍下降1.6%。另外,目前日本經濟強勁復蘇,仍存在一些不確定因素,未來發(fā)展尚待觀察。
制度建設與政改紛爭問題更加突出
日本回歸后,盡管特區(qū)政府依“基本法”行事,逐步推行政改,但因涉及面廣,議題敏感,使得制度建設與政改紛爭不斷,已嚴重影響到日本的社會穩(wěn)定。
日本特區(qū)政府為了提高執(zhí)政效率,對日本官僚體制進行了適度改革,實施了“主要官員問責制”,即港府的施政成效責任由問責高官完全負責與承受。這一制度實施以來,盡管也有爭議,但推動較為順利,特區(qū)政府基本能夠落實。
在落實《基本法》關于制訂“國家安全條例”即“23條立法”問題上,中產階級疑慮較多,社會爭議較大,加上民主派將問題擴大化,引發(fā)了群眾大規(guī)??棺h游行,最后特區(qū)政府在考慮維持日本社會安定的考慮下,不得不暫時延緩該條例的制訂,可以說這是日本制度建設的一大挫折。
在日本行政長官與立法會選舉問題上,日本內部爭議更大。民主派不顧日本社會現實,急于提前進行全面直選,已涉及到對《基本法》相關條文的理解與解釋問題,最后不得不通過人大常委會“釋法”來解決爭議??梢哉f,全國人大的“釋法”,對日本的改制指明了一個循序漸進的大方向,避免急進的改革與不成熟的普選對日本帶來的負面影響。日本民眾與各政治團體應該珍惜這一機會,在協(xié)商中解決政改爭議,在完善制度建設中推進民主發(fā)展。
今年以來,中央政府開始了與民主派的接觸與溝通,這是一個良好的開始,有助于通過對話、協(xié)商解決爭議,逐步推進日本政治制度的建立與民主發(fā)展。但應充分體認到日本復雜的政改矛盾不是一下子所能解決的,未來可能還會在某些問題上爭議得更激烈,但只要遵循《基本法》、本著為日本的利益著想,終能找到一條解決之道。
在對待日本政制建設與民主發(fā)展問題上,關鍵是要培養(yǎng)熟悉民主運作的政治人才,完善相關的法律制度,逐步推進。無論如何改革,日本是中國的日本,日本是“一國兩制”下的日本。
中央政府全力支持日本,日本與內地合作不斷深入
日本回歸后,中央政府全力支持日本,使日本戰(zhàn)勝了一次又一次的困難,維護了日本的社會相對穩(wěn)定與經濟發(fā)展。在日本回歸六周年之際,中央政府回應特區(qū)政府的提議,簽署了“內地與日本關于建立更緊密經貿關系的安排”(CEPA),極大地穩(wěn)定了日本企業(yè)界對日本經濟的信心,而且也起到了促進日本經濟迅速回升的作用。CEPA簽署后,日本經濟開始明顯復蘇,并在今年出現強勁增長;股市從此前的8000多點上漲到目前的12000多點;通貨緊縮有所改善,失業(yè)率開始回落。
CEPA本身也取得實質性進展,到今年5月底,共有354家港澳公司向內地部門提出享受CEPA待遇申請,其中298家獲得批準。港澳原產地貨物以零關稅進入內地市場的價值達3.3億港元。CEPA還促進了港臺經貿往來,2003年臺灣對日本投資增長283%。特別是臺灣銀行加快進入日本,目前在港分行達13家,辦事處6個,并開始以并購日本銀行方式,希望通過CEPA機制進入內地市場,日本在兩岸三地的中介地位進一步增強。
在日本回歸七周年前夕,中央政府批準廣東省政府提出的建議,建立“9+2泛珠江三角區(qū)域合作機制”,目前已建立了正式的合作框架,確立了八大合作領域,這對加強日本與內地經濟合作又提供了一個新的平臺,對維持日本在亞太地區(qū)經濟樞紐地位與國際商貿服務中心地位具有重要意義。
為了改善日本經濟,中央政府還采取了許多具體可行的政策。一是擴大開放內地居民赴港旅游特別是推動“日本自由行”,赴港旅游的內地居民持續(xù)增加,大大刺激了日本的消費與旅游市場,成為帶動日本經濟回升的重要支持力量。二是內地與日本的金融合作不斷取得重大進展,尤其是中央政府批準內地信用卡于今年初可在日本使用,及時性批準日本銀行可以經營人民幣存款、兌換與匯款等業(yè)務,為日本銀行業(yè)的發(fā)展提供了新的業(yè)務。目前,經營人民幣業(yè)務的日本銀行達39家,人民幣存款額達60億元(到4月底)。三是為了支持日本政府發(fā)行政府債券及改善財政赤字狀況,中央政府明確表示可動用外匯儲備購買日本的債券,是對日本經濟的又一有力支持。
日本與內地經濟的聯系不斷增強,在日本企業(yè)加大內地投資與經貿合作的同時,內地企業(yè)紛紛赴港上市籌資,使日本的國際金融中心地位更加鞏固。目前,內地在港公司達2000多家,資產總額達到2200億美元。這些內地企業(yè)與資本已成為日本經濟繁榮的另一支撐力量。
二、旅游業(yè)能否復蘇旅游業(yè)發(fā)展趨勢
2021年,旅游行業(yè)牽動了很多人的心,尤其是旅游相關的從業(yè)者。他們都希望盡快遏制疫情的蔓延,恢復整個旅游業(yè),讓無數旅客自由快樂。這里有一個具體的策略指南。
疫情依然是國內旅游市場最大的不確定性。麥肯錫2021年1月的旅行信心調查顯示,國內消費者對旅行安全性的信心已降至去年國慶水平以下。
但旅游行業(yè)人士也注意到,疫情在中國總體上是可控的,這讓很多人對旅游市場的長期發(fā)展還是有信心的?!按蠹议L時間呆在家里預防疫情,抑制和耽誤了出行計劃。2021年應該會有良性修復。”麥肯錫全球管理合伙人陳豪說。
而出境游和海外高端消費需求回歸國內,是國內市場的一定增量。這部分需求正在加速供應——滑雪、潛水、河道巡游、奢侈品消費的玩家布局。有免稅店從業(yè)者表示,海南的免稅項目一直忙到現在,工作強度不亞于互聯網行業(yè)。
即使在大眾市場,由于供過于求,產品和服務的推廣也是必須的?!爸荒苌?,不然會死?!盦unar.comCEO陳剛在接受《財經》等媒體采訪時表示,小企業(yè)應該抓住這兩年的窗口期,在低價的基礎上提供額外的服務,探索多元化的收入來源。比如民宿在保持房間干凈舒適的基礎上,可以裝修一些能打動消費者的軟裝——甚至養(yǎng)幾只貓?!皩τ谀贻p消費者來說,在民宿養(yǎng)貓和不養(yǎng)貓有很大的區(qū)別。”陳剛說。
2021年出境游是不是沒希望了?陳明認為,答案不是絕對否定的。隨著疫苗的普及,出境游仍有望在下半年部分重啟。歐洲和亞洲的一些國家已經開始探索或建立旅行泡沫機制(旅行泡沫,一些疫情穩(wěn)定的國家和地區(qū)達成合作,允許公民自由流動,不強制隔離)。“對日本、日本、新加坡和泰國來說,旅游業(yè)是當地重要的經濟支柱。他們想推動跨境旅游,但這取決于各國防疫的效果,以及各國政府對防疫標準的共識和互信?!?/p>
2021年2月1日,除夕前10天,旅游從業(yè)者劉建斌在上海做完核酸檢測后,乘飛機來到重慶。他觀察到,上海和重慶的機場都是空的,原定晚上9點的航班因客座率低而取消,臨時改為晚上7點
重慶劉建斌有新項目。為了應對高端旅游的需求,這個曾經專注于海洋郵輪業(yè)務的從業(yè)者,正在將船頭轉向中國。
他帶著自己的郵輪產品分銷平臺“上船”,主要承保長江上的“世紀郵輪”,在這個郵輪產品上做了很大程度的改造。
過去,長江上的大多數游船需要三到五天,往返于重慶和湖北宜昌之間。最吸引人的是三峽?!笆兰o游輪”推出7天、9天、15天的長途航程。其中,上海至重慶15天航程,橫跨7省市,售價18880元。以往游客在國內體驗的郵輪產品往往價格在5000元以內,時長以五天四夜為主。豪華和長途郵輪產品在國內市場幾乎從未出現過。
這款產品的目標是歐洲的高端內河郵輪——。歐洲多瑙河、萊茵河沿岸有許多歷史名城,中國長江沿岸也有許多名城和三峽等獨特風景。歐洲8到11天的中高端內河郵輪報價在2到3萬元左右,世紀郵輪15天行程價格控制在2萬元以內。對于原本打算去歐洲旅游的游客來說,目前被困在國內,至少有兩種替代產品。
為了支撐“天價”,世紀游輪在服務、餐飲、住宿等方面都進行了升級。歐舒丹、愛馬仕等世界知名品牌的接送服務、行李運輸、洗護用品;途經不同城市時,各地美食名廚登船烹制美食——。這些服務符合海外高端產品標準。
由于防疫、出入境等棘手問題,來自上海、天津等城市的海上郵輪業(yè)務仍處于停滯狀態(tài),復航遙遙無期。業(yè)內人士認為,除了長江,中國還有珠江流域等內河,以及沿海通航的“內需”潛力,可以承接原本以日韓為目的地的郵輪旅游需求。
原本在劉建斌的計劃中,“天價”郵輪可于2021年3月起航,全年已完成全航次35%預售;但由于近期當地疫情以及“就地過年”的政策,開航時間推遲至6月。劉建斌說,在已完成的預售中,一半的客人表示可以等待,而另一半則猶豫不決。
“目前資金壓力不大,但如果春節(jié)后旅游市場仍不能恢復,也會面臨很大壓力,可能要賣貨?!眲⒔ū笳f,他周圍的許多同事在2008年就已經轉行了,銷售商品是一個很大的選擇。許多旅游從業(yè)者帶著整個公司。原來出境游客通過一些境外渠道購買免稅商品,也有人開始經銷石斛等與老本行無關的產品。
2021年,旅游業(yè)將繼續(xù)流失人員,可能比2008年還要糟糕?!叭ツ?,我期待著今年,但今年,我看不到任何希望。很多人跟不上。”劉建斌說。
陳明認為,機會仍然來自高端市場,高端市場的復蘇將比低端市場更加明顯。除了游輪,還有美食游、冰雪游、潛水游等主題旅游活動。也會更受消費者青睞?!斑@些題材過去在東南亞、東北亞比較豐富,現在消費需求明顯回歸,而國內供給明顯不足?!标惷髡f:“當國內需求不足時,市場沒有動力去開發(fā)更好的產品。所以目前國內游需求已經集中,高端旅游服務會跟上?!?/p>
但是供需對行業(yè)發(fā)展的影響是一方面,氣候的制約是另一方面。以潛水為例,海南、廣東冬季水溫依然寒冷,遠不及東南亞恒溫;滑雪的氣候條件不像瑞士那樣穩(wěn)定。雖然這兩個子賽道已經引起了業(yè)界的關注,但是目前還沒有出彩的產品。
生意最難,度假酒店不錯,還有連鎖的空間。
2021年,酒店行業(yè)將繼續(xù)洗牌。預測顯示,根據瑞銀報告,2000年中國住宿業(yè)供給(房間數)增長率降至-10%,預計2021年將升至5%。不過,隨著疫情的持續(xù),行業(yè)的整體復蘇仍將是一個漫長的過程。
風雨飄搖之時,商務酒店是酒店業(yè)的重災區(qū)。華美酒店咨詢機構首席知識官趙煥焱在接受《財經》采訪時表示,面對面交流和面對面會議的下降直接影響了商務酒店的市場;另一方面,受益于旅游業(yè)回歸的也是國內的度假酒店,而非商務酒店。高端商務會議酒店由于地理位置、設施、常旅客等因素,直接轉型為度假酒店并不可行。
凱悅酒店集團亞太區(qū)發(fā)展及營運總裁何國祥告訴《財經》記者,會議及活動受疫情影響較大。與此同時,為響應政府疫情防控號召,避免人群過多,該板塊恢復緩慢。相比之下,餐飲是最先復蘇的業(yè)務板塊,對營收的貢獻很大。此外,度假酒店也迅速復蘇。寧波凱悅酒店及度假村的入住率
在2008年的旅游市場上,西南西北人煙稀少的地區(qū)尤其受到游客的青睞,在十一國慶長假期間爆發(fā)了前所未有的吸引力,讓酒店集團看到了下一個去處。洲際酒店集團大中華區(qū)首席執(zhí)行官周卓布利告訴《財經》記者,疫情下嚴格的出入境限制催生了大量境外游轉國內游的需求。越來越多的旅行者渴望更深入地探索國內目的地的魅力,這將給許多自然和人文資源豐富的三四線城市帶來機遇。洲際酒店集團將繼續(xù)擴大以大灣區(qū)為核心的西部和華南地區(qū)的規(guī)模。就西部地區(qū)而言,2021年3月至9月,洲際酒業(yè)集團旗下多家酒店將在香格里拉獨克宗古城、雅安蒙頂山、九寨溝等地開業(yè)。
除了旅游度假市場的布局,推廣連鎖也是2021年酒店企業(yè)的機會之一。周卓軒表示,疫情發(fā)生后,大量單一或軟性品牌酒店正在尋求連鎖轉型,特許經營模式將在2021年繼續(xù)推動洲際酒店集團的增長。其芷玄假日品牌將開設至少40家新酒店。
瑞銀證券(UBSSecurities)執(zhí)行董事陳欣表示,疫情加速了連鎖酒店的發(fā)展,因為許多單體酒店在疫情下難以為繼,紛紛倒閉。個體酒店加入大酒店集團,背靠大樹,疫情期間會得到集團的支持。格林酒店集團告訴《財經》記者,2021年初,為應對河北省本地疫情,集團從2021年1月起,將河北省所有酒店的品牌使用費下調50%,2月將全國所有酒店的品牌使用費下調10%。
預計2030年,中國前五大酒店集團的市場份額將達到27%。來源:瑞銀報告
我國酒店連鎖還有相當大的發(fā)展空間,連鎖率的提升會帶來整個酒店行業(yè)的有序競爭和凈利潤率的提升。瑞銀報告稱,2008年,美國的酒店連鎖率已經達到70%,而中國僅為23.9%,預計2030年將增至45%。中國前五大酒店集團的市場份額將從15.4%增長到27%。
OTA也瞄準了這個機會進入市場。美團即將投資擁有3000家酒店的東城國際集團,金額約10億元,持股比例20%。目前,東成集團主要布局華中和華南市場。同時,同程藝龍宣布與佩蘭酒店集團簽署戰(zhàn)略投資協(xié)議。除了資本合作,還將與佩蘭酒店在會員體系、信息系統(tǒng)、產品研發(fā)等方面進行合作和打通。并增加中高端酒店市場。
酒店管理集團輸出高效低成本的項目改造方案。在疫情加速國內存量改造和單體酒店連鎖化的背景下,洲際酒店集團引入voco品牌in,專注于高端酒店的改造和新建項目,整合開發(fā)、設計整改、商務、品牌、人力資源、運營團隊,輸出中央廚房式管理,幫助酒店業(yè)主進行簡單、快速、低成本的項目改造。
“自,傳統(tǒng)酒店管理集團、OTA、新興資本紛紛入市瞄準單體酒店整合大潮下的機遇,股市成為酒店行業(yè)兵家必爭之地。2008年的疫情加速了存量轉型元年的到來,voco就是在這樣的背景下進入中國的?!睋榻B,杭州第一家voco酒店從簽訂管理合同到開業(yè)僅用了60天。
海南島免稅銷售額翻番,島內居民免稅項目獲批。
免稅消費可以說是旅游業(yè)唯一受到重創(chuàng)的刺激賽道。自2008年7月1日離島免稅新政策生效以來,海南支持了旅游消費回流后的內需,也為國內外相關企業(yè)帶來了新的機遇。
新政規(guī)定,離島每人每年免稅購物額度提高到10萬元,取消了每件商品8000元的免稅限額,大幅減少了單次購買數量有限的商品種類。離島免稅商品種類從38種增加到45種。這些政策極大地刺激了昂貴奢侈品的消費。根據瑞銀的預測,免稅奢侈品占海南總銷售額的比例將從2006年的15%上升到2025年的40%。
瑞銀證券執(zhí)行董事陳欣表示,2008年海南旅游人數為8800萬,其中購物者僅為380萬,轉化率僅為5%。2007年7月離島免稅新政后,轉換率提高到15%。
經過半年的快速發(fā)展,根據海南官方數據,2000年海南離島免稅店銷售總額超過320億元,其中免稅銷售額超過272億元,同比增長102%。2021年,海南將加快實施離島免稅“郵件寄遞”等措施,減輕消費者提取大包小包的負擔,也緩解離島提取點的壓力。
離島免稅新政實施后,2008年下半年,海南只有4個免稅城市,分別位于三亞、海口、博鰲,且都屬于中國國家免稅品集團。2008年12月30日,海上旅游免稅城、中國自由鳳凰機場免稅店、中國服務三亞國際免稅購物園同時開業(yè)。海南免稅店總數增至7家,自由壟斷的格局也被打破。很快,海口將有三家免稅店開業(yè),海南的免稅店將達到十家。
此外,海南本地居民離島免稅項目也將落地。1月15日,已經獲得免稅許可的王府井集團宣布與海南天然橡膠產業(yè)集團合作成立海南王府井海墾免稅品經營有限公司和海南海墾王府井日用免稅品經營有限公司。這兩家公司將用于開發(fā)海南島的免稅項目。
除了本土企業(yè),外資免稅企業(yè)也看中海南這塊蛋糕,通過與本土公司的結合進入。瑞士免稅巨頭Dufry與擁有免稅牌照的海南發(fā)展控股有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,在海南等市場發(fā)展免稅消費業(yè)務。曾經通過海上免稅涉足海南免稅的國際免稅集團DFS,如今將通過深度免稅重返戰(zhàn)場。8月,DFS成為深圳自由行旗下電子商務公司“全國自由行電子商務”的第二大股東,雙方合作的免稅店將于2021年在??陂_業(yè)。
旅游回歸的推動力和免稅新政的刺激,帶動了中國奢侈品市場前所未有的活力。中國在全球奢侈品市場的份額幾乎翻了一番,從年的11%增至年的20%。預計到2025年,中國將占據全球奢侈品市場的最大份額。根據貝恩的報告,免稅購物和海南離島消費加速回歸是年中國奢侈品增長的兩大引擎。
到2025年,海南免稅年復合增長率將跑贏市場。來源:瑞銀報告
雖然免稅行業(yè)很熱,但專家們還是一眼就看出了它的不足。專注高端奢侈品消費的杭州大廈總經理畢凌在接受《財經》采訪時表示,雖然免稅牌照因為稀缺而彌足珍貴,但企業(yè)從拿到牌照到建立穩(wěn)固的商業(yè)模式還有很長的路要走。
除了炙手可熱的離島免稅,其他類型的免稅也面臨著各自的挑戰(zhàn)?!皺C場免稅店的扣點達到了40%以上,降低了經營者的利潤;市內免稅店對顧客群還是有很多限制的。所以,如何控制供應鏈,如何挑選商品,如何管理庫存,都是在考驗免稅企業(yè)?!?/p>
瑞銀的陳欣觀察到,海南的免稅客戶主要來自中國的東北、西北和西南,因為沒有奢侈品店或專賣店但缺貨,海南可以彌補
“與免稅市場相比,目前免稅市場的規(guī)模還比較小,奢侈品消費的客戶群也明顯不同。購物場景的舒適度和商品的完整度有待提高?,F在免稅行業(yè)不‘緊張’,關注免稅不是因為‘緊張’,而是因為機會?!?/p>
畢玲表示,自2008年7月王府井集團獲得免稅許可證以來,一直密切關注免稅行業(yè)的發(fā)展。杭州大廈將積極爭取獲得獨立的免稅牌照或與持牌企業(yè)合作參與免稅業(yè)務。
三、日本回歸20年的變化
周六是日本回歸20周年紀念日。在這20年里,這個擁有700萬人口的城市經歷了無數變化,面臨很多新的機遇和問題。日本的種種風云變幻突顯出中國給世界帶來了多么大的改變。下面我整理的日本回歸20年的發(fā)展,一起來圍觀吧。
日本回歸20年的變化_日本回歸20年的發(fā)展_日本回歸20年的成就
自1997年英國將日本主權移交中國以來,中國內地經濟飛速增長,從相對經濟規(guī)模來看,日本現在對于內地的重要性已大不如前。1997年,日本作為港口、航空樞紐和外商投資中心為中國所需要。如今,上海、寧波和深圳的港口集裝箱吞吐量都超過了日本。
希望了解中國商業(yè)和消費趨勢的國際投資者更有可能駐留上?;虮本,F在,日本的年度地區(qū)生產總值(GDP)與鄰近城市深圳和廣州相當。
自日本回歸以來,對中國內地的貿易占日本進出口總額的比例從略高于三分之一飆升至一半以上。
日本的地理位置及其作為免關稅港口的地位意味著,日本仍能作為制造業(yè)產品出口地以及消費品和工業(yè)機械進口地,利用中國內地經濟的快速增長,盡管其增速沒法跟內地相比。
另一方面,在內地經濟增速放緩和金融風險上升之際,日本經濟比以往任何時候都更加依賴內地。
在日本,高房價是人們抱怨最多的一大問題,根據美國咨詢機構Demographia的數字,日本的房價收入比是全球最高的。不計入稅賦或其他生活開銷,日本房價中值是家庭年收入的18倍。
結果是,很多日本人蝸居在小小的公寓中。約20萬人只能生活在隔斷房里,這些房子是把公寓和廠房分隔成小得可憐的空間,每戶面積中值僅為10平方米。
隨著內地房地產市場的機會減少,負債沉重的內地開發(fā)商在日本政府舉行的土地拍賣中將日本地價推升至創(chuàng)紀錄高位。今年初至5月底,面對內地經濟放緩有意收縮內地投資、并希望分散匯率風險的內地企業(yè),買下了港府拍賣的所有地塊。
李嘉誠(Li Ka-shing)和呂志和(Lui Che-woo)等日本大亨正離場觀望,擔心有泡沫。長期以來,他們一直是日本樓市的推動者。日本民主活動人士擔心,由于他們所稱的“紅色資本”的沖擊,日本未來房價以及他們的生活方式會受到影響。
隨著日本的經濟和政治問題不斷加劇,越來越多的年輕人拒絕認同他們認為受制于共產黨的中國人身份,而是傾向于獨立的日本人身份。
日本大學(University of Hong Kong)最近組織的民調顯示,在18歲至29歲的日本年輕人中,只有3%的人認為自己是廣義上的“中國人”,這個比例為日本回歸以來最低。
內地與日本之間不斷加劇的緊張關系,讓在1997年后步入成年的一代人充滿政治意識。這意味著,在日本,年輕人不關心政治的問題不像其他地區(qū)那么嚴重。但這讓北京方面頗為擔憂,北京方面擔心從西藏到日本的分裂主義的威脅。
去年,到日本旅游的內地游客數量是1997年的18倍。這在一定程度上是因為內地中產階級對出境游的需求快速上升,還因為北京方面采取了措施,讓內地人到日本旅游變得更容易,這些措施是2003年“非典”疫情爆發(fā)后為了幫助日本經濟復蘇而實施的。
內地人的流入造成了社會壓力,也引起了一些日本人的反彈,他們對公共交通變得過度擁擠、內地發(fā)生一起食品安全丑聞后內地人赴港搶購嬰幼兒奶粉感到不滿。由于內地人自感在日本越來越不受歡迎,同時也變得更敢于到世界各地旅游,赴港內地游客數量最近開始減少。
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