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本文目錄介紹日本景點日本有哪些受歡迎的觀光列車日本最美十大景點+交通攻略一、介紹日本景點富士山：富士山是日本第一高峰，也是日本民族的象征，被日本人民譽為”圣岳”．富士山位于本州中南... 本文目錄
一、介紹日本景點
富士山：富士山是日本第一高峰，也是日本民族的象征，被日本人民譽為”圣岳”．富士山位于本州中南部，東距東京80千米，面積90.76平方千米，海拔3776米，山峰高聳入云，山巔白雪皚皚．山體呈圓錐狀，似一把懸空倒掛的扇子，日本詩人曾寫下”玉扇倒掛東海天”，”富士白雪映朝陽”等詩句來贊美它．自日本有文字記載以來，富士山共噴發(fā)過18次，最后一次是在1707年，此后它就變成了休眠火山．
東京塔：東京塔是日本最高的一座鐵塔，位于東京市內，于1958年建成．它是仿造法國巴黎的埃菲爾鐵塔建造而成的，高333米，是東京的最高點．塔身為棱錐體，有黃，白，紅三種顏色，鮮艷奪目．塔內有水族館，餐廳，商店，咖啡廳等設施，塔上還有兩個高達150米和250米的了望臺．站在這里，東京市的景致盡收眼底．
金閣寺：原為大臣西園寺恭經的別墅，修建于14世紀，后歸幕府將軍足利義滿所有，并進行了大規(guī)模的翻修和擴建．它高達三層，第二和第三層的外墻用金箔貼成，遠遠望去，金光閃閃，所以叫做”金閣寺”．第一層為平安時代的貴族風格，第二層為室町時代的武士風格，第三層仿照我國唐朝的“究竟頂”。在它的塔頂尾部裝飾著一只金銅合鑄的鳳凰，更為這座建筑平添了幾分美麗．寺前是以鏡湖池為中心的庭園，身影華麗的金閣倒映在鏡湖池中，寧靜優(yōu)雅，別有一番景致，堪稱京都的代表性景觀．日本好景點
銀閣寺：銀閣寺位于京都東山山麓，1482年由室町幕府將軍足利義滿的孫子足利義政按金閣寺的造型修建．銀閣寺以清凈幽雅的獨特風格和金閣寺的光彩奪目形成了鮮明的對比．它修建于1482年，是一座精致的兩層閣樓．第一層被稱為心空殿，，是出家人念佛修道的地方；第二層被稱為潮音閣，第三層是禪宗佛堂，金閣寺既是寺廟，也可以居住，這里環(huán)境優(yōu)美，風景宜人．
是將日本傳統(tǒng)完整保存的范例。村莊靠種植桑樹，發(fā)展養(yǎng)蠶業(yè)而得以在漫長的歷史進程中幾乎被人類遺忘的山地中延續(xù)下來。為了減輕寒冷冬季的積雪壓力，居民們把屋頂傾斜度加大，建成獨特的雙層茅草陡坡頂木住宅。這種木屋一般長18米，寬10米，內有3-4層樓面，一般居住一大家族人。由于屋頂?shù)男螤詈芟袢毡救税萆駮r雙手合掌的樣子，故稱“合掌屋”也稱“三角屋”。這些村莊除了在經濟繁榮上的意義外，更向世人展示了古代勞動者適應環(huán)境，發(fā)展經濟的勤勞品質和智慧。
元旦——1月1日民間歷來就有慶新年之風俗，但確定為國家節(jié)日是在1948年。按傳統(tǒng)習俗，“大晦日”（除夕）進行大掃除。門前擺上松、竹、梅（“松門”）（現(xiàn)多已改為畫片代替），以示吉祥如意。除夕完餐，全家吃過年面（蕎麥面條），飯后一面看專為新年播送的電視節(jié)目，一面等待新年鐘聲，稱“守歲”。元旦早餐吃雜煮（年糕湯），喝屠蘇酒，吃“御節(jié)料理“（各種美味及節(jié)日菜肴）。元旦一般休假5~7天。成人節(jié)—每年一月的第二個星期一 1948年定為國家節(jié)日。按日本法律規(guī)定：20歲為成年。這一天凡年滿20歲的青年都身著盛裝去參加成人慶祝儀式。并以這一天為人生的新起點，開始具備履行法律的權利和義務。建國紀念日——2月11日日本神話傳說，公元前660年2月11日神武天皇統(tǒng)一日本后建立日本國，并作了日本第一代天皇。舊時（二戰(zhàn)結束前）稱為“紀元節(jié)”，1945年被廢除，1966年恢復后改稱為現(xiàn)名。
1966年12月，佐藤內閣提出把2月11日作為建國紀念日，第二年開始實施。緣由公元前660年2月11日第一代天皇建國即位。系按陽歷推算出的古代神武天皇元年的元旦。
陽春三月櫻花盛開，日本人民認為櫻花具有高雅、剛勁、清秀質樸和獨立的精神。他們把櫻花作為勤勞、勇敢、智慧的象征。一般日本人選擇在這個時候出游，賞櫻，同時也是贊美大自然，放松身心的絕好時刻。不過同種植物的花期不可能實在同一天，總有先后；而且櫻花的花期很短，所以在三月這個櫻花觀賞月里選定了15日（三月中旬）為櫻花節(jié)（這時候絕大多櫻花也開了，早櫻還未全謝）。
櫻花是日本的國花?！坝麊柎蠛突辏柕紫驴瓷綑??！睓鸦ㄔ谌毡疽呀浻幸磺Ф嗄甑臍v史，日本人認為人生短暫，活著就要像櫻花一樣燦爛。而且，櫻花熱烈、純潔、高尚，嚴冬過后，它最先帶來春天的消息。因此，日本政府把每年的3月15日至4月15日定為“櫻花節(jié)”。這時，人們帶上親屬，邀上友人，在櫻花樹下席地而坐，邊賞櫻、邊暢飲，實為人生一大快事。
舊稱“春季皇靈祭”，是天皇春季祭祖的日子，日本人也在這一天進行掃墓活動，祭祀自己的祖先。這一天，也是贊美大自然，愛護生物的日子。
祝愿男孩子茁壯成長，1948年定為國定節(jié)日（舊時稱為“端午節(jié)”），現(xiàn)作為男孩子的節(jié)日。這一天凡有男孩子的家庭都在屋頂懸掛布制大鯉魚（稱“鯉幟”），門上擺菖蒲葉，全家吃糕團粽子。
在這天政府會舉辦祭奠游行，政府及其民間的社團會舉行很多表演，人們裝上漂亮的和服，上街逛街，買東西，參加娛樂活動（也就是中國所說的游園）；周邊的店面在這天也會裝飾一新，開展各種特別活動。這種廟會的原始習俗原先來自中國，后來傳到日本，結合日本的本土文化，就有了今天各種各樣的祭奠活動，逐漸形成了日本自己的民族文化特色。
在農歷七月十五舉行。盂蘭盆節(jié)是日本民間最大的傳統(tǒng)節(jié)日，又稱"魂祭"、"燈籠節(jié)"、"佛教萬靈會"等，原是追祭祖先、祈禱冥福的日子，現(xiàn)已是家庭團圓、合村歡樂的節(jié)日。每到盂蘭盆節(jié)時，日本各企業(yè)均放假7至15天，人們趕回故鄉(xiāng)團聚。在小鎮(zhèn)和農村生活的人還要穿著夏季的單和服跳盂蘭盆舞。
在東方世界大都有賞月的習慣，日本在8月15日這天會準備有丸子、季節(jié)性水果等物品擺在窗邊供奉月亮，然后再一邊賞月。月亮高掛在澄靜的秋空中會顯得格外的美，對以農為本的日本人來說賞月的原意是祈求農作物豐收的形式，但在現(xiàn)在已是純粹的賞月而已了。
1966年定為國家假日，以表示對社會作出貢獻的老人的尊重，并祝愿他們健康長壽。這一天全國各地舉行慶祝會，向老人贈送紀念品。
舊稱“秋季皇靈祭”，是天皇秋季祭祖的日子。民間也在這一天祭祀祖先，以緬懷先人。
1964年東京奧運會開幕日，1966年被定為國家節(jié)日。秋季運動會一般也在這一天舉行。
于1937年定。舊稱“明治節(jié)”，是為了紀念明治天皇的誕辰日?，F(xiàn)在是作為向科學、文化事業(yè)上有突出貢獻的人授“文化勛章”的日子。因勛章上刻有菊花圖案，所以也稱之為“菊花日”。這一天各級學校都停課，組織一些有意義的活動。
特別為7歲和3歲的女孩，以及5歲的男孩過的節(jié)日。
于1948年定。舊稱“新嘗祭”，是天皇品嘗新米的日子。這一天也是尊重勞動、慶祝生產的日子。
在日本也不只限基督徒，有很多人都會在圣誕夜與家人或男、女朋友互換圣誕禮物和一起享受豐盛的圣誕大餐。通常都還會準備有裝飾圣誕節(jié)式樣的蛋糕來慶祝。為刺激消費意欲各百貨公司和企業(yè)在圣誕節(jié)前就會開始炒作所謂的圣誕節(jié)活動。大約在每年的11月后半月起，百貨公司和商店街就會裝點的非常美麗，進而開始展開一連串的圣誕特賣活動。
二、日本有哪些受歡迎的觀光列車
日本有一些很適合觀光的小火車線路。如果你想知道有哪些小火車，你可以去邊肖看看。如果你仍然有旅行的計劃，你可以計劃乘坐這些火車，但是邊肖建議你今年不要出國旅行。
在日本，如果想乘坐鐵路到達山頂，唯一的選擇就是箱根町登山列車。從海拔96米的箱根站到海拔541米的終點站只需要40分鐘。本來旅途中會遇到曲折的路線，會拐進逆向車道。在路上，我會時不時地交換司機和乘務人員，穿過隔離的后備箱。每年六月，鐵路沿線繡球花盛開，因此被稱為“繡球花電車”。
6、7月的夏天，鐵路沿線會盛開繡球花，景色超級美。
薩加諾小火車的車身是紅色和橙色的。秋天穿過山谷旁的紅葉林，瞬間與自然風光融為一體，充滿詩意。迷你列車有五節(jié)車廂，木質座椅依然保留。從嶙峋站到神岡站全程7.3公里，單程約25分鐘。
小火車穿越山谷，春天看漫山櫻花，夏天看青山，秋天看楓紅，冬天看銀白世界，四季匯集。
地址：日本京都長野區(qū)小倉馬谷山町4-2號
大京川鐵路簡稱“大鐵路”?？偣灿兴牧姓羝疖嚾栽谶\行。
這條鐵路分為兩段。第一段是大井川線，從東海道線的金谷站到前頭站，長約39km。
這些火車是在20世紀30年代和40年代制造的，仍然保留著木制座椅、燈泡、電風扇等。滿滿的懷念。
地址：靜岡縣島田市金谷洞二丁目1112-2日本海邊景點
北海道有一列名為“釧路濕地Norokko”的小火車，在這條釧路線上經過釧路站、唐璐站和川端康成站。乘客可以在中途站下車觀光。這列火車最重要的一點是經過釧路濕平原，也是北海道路以東的國家公園。在公園里的叢林、沼澤等地方，甚至可以看到北狐貍的蹤跡。所以這列火車很受家庭客人的歡迎，可以欣賞到釧路的田園風光。
:1989年開始運行的福岡博多「由布院之森」列車
“從步原森”是從博多到步原站的特快列車。共有5節(jié)車廂，總載客量為266人。綠色的外觀與沿途美麗的九州叢林相呼應，車內裝飾以優(yōu)雅為主。高座椅設計讓乘客擁有最佳的風景視野，木質和深綠色的設計也讓這款車成為了“森林列車”。
比如想去九州縣的溫泉，必須坐JRSonic883音速小子，從福岡到別府。這款JR九州索尼克快車索尼克機械金屬感很強，但是車廂內童趣十足，坐墊都是老鼠耳朵設計。
如果你有幸乘坐巖手縣的“三陸鐵路”，可以欣賞到日本東北太平洋美麗的藍色海洋。然而，在2011年的一場“311海嘯”之后，這條鐵路被摧毀了。經過全國努力，終于在2014年4月全線恢復通車。之后在眾信的列車車廂內安裝了坑暖臺的座椅設計，讓乘客在冬天既能保暖又能看海。
紅色的車體是經典設計的火車，有更大的窗戶可以欣賞更多的風景，還有加熱器座椅，最適合冬天坐。
周六日有專列活動：“生剝”。玩鬼馬逗得孩子尖叫，大朋友們開懷大笑。
游覽北海道的自然遺產——“白神山地”，最好乘坐“度假村”白神，它被譽為日本最美、最原始的風景鐵路之一，全長147.2公里，從秋田縣東能代站到青森縣川邊站共經過43個車站。在不同的季節(jié)，除了欣賞白神山和日本海的美景，還會有不同的風景。此外，晉卿三味線還有限量的現(xiàn)場表演環(huán)節(jié)，體驗東北日式文化。
地址：秋田縣中通7-1-1(JR秋田分公司)
至今仍保留著“夫人”稱號的標語“SL山”，穿梭著一條從山口到鳥取的鐵路。原來，1973年，日本最后一輛蒸汽火車被一輛現(xiàn)代火車取代。最后，在眾多鐵路迷和粉絲的支持下，1979年8月“SL山”的口號再次出現(xiàn)。2016年是C571列車誕生80周年，至今仍保留著復古的昭和、明治和歐式設計。途經唐田溫泉、香山公園、長門峽等景點，全程62.9公里，因為懷舊的車廂吸引了很多人穿著和服拍照。
因為不同的車卡分為大正風，明治風，昭和風，歐陸風設計，滿滿的都是思想。
東京至香川縣「Sunrise出云號」列車
〖日出出云〗是一列運行于東京和出云市之間的床臺列車。它有一個又高又寬的空間，因為里面是一個分成獨立臥室的臥鋪。除了窗邊的隔斷，每個位置都有自己的窗戶、大燈、閱讀燈、杯架等。挺貼心的。
6分鐘需要買320日元的showercard，所以必須買時間。
在日本旅行久了，很難不愛上這里的鐵路，各種新穎、現(xiàn)代、復古的列車造型，從快速呼嘯而過的流線型新干線，到帶著蒸汽緩緩駛過鐵橋的復古SL列車；窗外的風景從城市明亮的夜景到晴天連綿不斷的青山，這使得乘坐巴士本身成為旅游的樂趣之一。
三、日本最美十大景點+交通攻略
如今前往日本進行游玩的旅客是越來越多了，這里的風景也是十分的曼妙美麗吸引著大家，有的更是美成了一幅絕美的名畫，下面我們就來看看在日本十分受歡迎的十大景點，以及游玩的交通指南吧!
經過大自然兩億年形成的鬼斧神工之作。除了能夠欣賞俏麗的巖石和碧綠的溪水，春天山上還有各種漂亮的櫻花、杜鵑，秋天有紅葉。大步危水流較為平緩，可以乘船慢慢游覽山間風景，小步危在其下三千米的地方，水流比較急，可以嘗試激流漂筏。河流上方有一座藤橋，祖谷藤橋是日本當?shù)氐闹匾袼孜幕敭a，由葛藤編織而成，每三年更換一次，在橋上走過時會搖搖晃晃，刺激人心
這片竹林全長大概500米左右，被評為世界上最美的10個樹隧道之一。白天游客比較多，建議清早或者傍晚時游覽更有意境。這片竹林見證過臥虎藏龍在此地的拍攝，還有歷史上的日本皇室都曾在此地居住。據(jù)說當?shù)氐纳裆缜髴賽?、姻緣、求學都很靈驗。
寺內建筑很特別，藍色天空映襯著橘紅色的磚瓦與楓葉非常漂亮。在游覽時你會經過很多耳熟能詳?shù)木包c和日式風格的小店。景點中最大的看點是懸空的清水舞臺，站在那里可以眺望京都的街道。寺中的地主神社里有兩塊大石，如果可以閉著眼睛從一塊走到另一塊的話，就寓意可以和意中人締結良緣。
算是嵐山的地標景點，遠看像一座弱不禁風的木橋，實際上結實的可以通車。大橋的兩邊視野開闊，風景獨好，夏天的櫻花和秋天的紅葉使得這里非常詩意。有時還能看見動漫中白衣少年騎單車飛過的場景。據(jù)說這是一座和情人一起走過后便會分手的橋。
伏見稻荷大社的建筑擁有鮮紅的色彩，紅的很純粹，在藍天下顯得異常美麗。這個神社是一個專門供奉狐仙的，在那里求取姻緣非常靈，因此香火比較旺。其景點中一路延伸到山頂?shù)那П绝B居十分壯觀，是一個不可錯過的絕妙之處。
古老的淺草寺在日本屬于比較著名的景點，寺廟經常會舉辦廟會活動，游客過去后能充分感受到日本當?shù)氐慕瓚麸L俗。淺草寺的建筑色調是深沉的絳紅，不同與京都建筑的那種朱紅，讓人感受到濃烈的和風，較為大氣。寺廟中也盛行求簽問道，如不幸抽到大兇的簽子，系廟中樹上便可，依舊消災解難
去奈良必看的景點。若草山、東大寺國立博物館之類的日本名勝古跡都匯集在這一片。奈良公園里有許多作為這座城市象征的散養(yǎng)小鹿，買一打鹿仙貝(餅干，便可以慢悠悠的邊看櫻花，邊喂小鹿。但是切記不要挑逗小鹿，不然就等著鹿狂追著你咬吧
青池的環(huán)境是極好的，大多數(shù)人去到白金溫泉泡完溫泉后，都選擇來青池走走。青池比較小，有人說是迷你版的九寨溝，但它比九寨溝多了一份含蓄。湖底有一種礦物質，使湖面呈現(xiàn)出一種藍綠色。如果恰好碰見下雨，整個湖面會呈現(xiàn)出一種朦朧的美，似仙境一般。
天澤湖水的深度是在日本排名第一，其水質非常好，透明度很高，而且湖面常年不會結冰，適合游玩拍照。秋天山上的紅葉在湖水的映襯下，畫面非常漂亮，讓人流連忘返。湖邊有自行車道，方便的話可以騎車環(huán)湖游玩一圈，如果想游覽田澤湖的全部面貌，可以選擇坐游船，搭乘很方便。
是許多登山愛好者的心儀之地，做為一片保護區(qū)，不允許自駕車進入，統(tǒng)一坐景點的車。目前還只有零星一些背包客前往游玩。在景點中不僅能夠體驗到清新的空氣的，原生態(tài)的風景也會讓你心曠神怡，其中的大正池非常清澈透明，在陽光下會顯得非常漂亮。
簡單說新干線就是日本的高鐵(目前日本最快的地面交通系統(tǒng)，是長距離城市間移動的主要交通工具。但是新干線真的非常非常貴啊!從東京到大阪的票價大約是￥13620(約700元軟妹幣，100日元≈5元人民幣，行程大概2個半小時。所以如果不是跨地區(qū)內活動的話，就不太需要乘坐新干線了~
跟國內的火車差不多的，由國家運營。
以關西地區(qū)為例，在關西地區(qū)運營的是JR西日本(JR-West。JR列車有4種速度：特急(速度最快，?？空咀钌?、急行、快速、普通(每站都停，速度最慢。大家出行的時候可以根據(jù)是否?？磕康恼?，盡量選擇速度快的列車。JR列車通常分為兩種坐席。自由席是可以隨便坐的，但是沒有座位就只能站著;指定席是對號入座的，但是要另外給錢。
私鐵電車，即民營鐵路。跟JR一樣，私鐵也有3種不同速度：特急、快速、普通(因運營者不同，每家私鐵的名稱會略有不同。
地下鐵通常是由當?shù)氐氖姓\營的。
日本是一個非常貼心的國家!地下鐵的每條線路都有自己專屬的顏色標志，而且每一站也有專門的代碼，這樣大家只要記住目的站點的代碼，就不會因為不認識片假名而上錯車或者坐過站。
