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一、日本自由行指南
日本是一個極具東方文化魅力的國家,與中華文明有著千絲萬縷的聯(lián)系。這是一個有著戲劇性發(fā)展經(jīng)歷的國家。現(xiàn)在日本已經(jīng)成為一個受歡迎的度假勝地。下面給你一個詳細(xì)的自由行攻略。
先說JR西日本客運鐵路,負(fù)責(zé)這一帶。JR西日本旅客鐵路是1987年日本舊國營鐵路公司的獨立子公司。其他還有JR東日本客運鐵路、JR中央日本鐵路公司、JR九州客運鐵路、JR四國鐵路公司、JR北海道客運鐵路、JR貨運鐵路。
其中,JR西日本客運鐵路負(fù)責(zé)九州博多站至北陸的區(qū)域,包括博多至小倉。JR西日本客運鐵路負(fù)責(zé)新干線,地方進(jìn)線是原鐵路,屬于JR九州客運鐵路。過了關(guān)門海峽海底隧道,JR西日本客運鐵路全部負(fù)責(zé)。
先從遠(yuǎn)及近說起。這也是我這次的選擇,楊珊和殷珊地區(qū)的鐵路旅游通行證。
此旅行票由JR西日本旅客鐵道發(fā)行。它從九州福岡的博多站到關(guān)西的馮靜恩有相當(dāng)大的跨度。從這張圖來看,除了京都到鳥取縣的進(jìn)站線上的普通列車和特快列車之外,范圍基本覆蓋了整個本州西部。
此券七天內(nèi)有效,七天內(nèi)可以在博多站到關(guān)西地區(qū)不限次數(shù)步行,除了上述京都到鳥取的既有線路不能使用。東南最遠(yuǎn)的地方是到和歌山,不可能到南白浜。
為什么說我覺得這個優(yōu)惠券超劃算?一個是博多,盡可能到達(dá)九州的樞紐站,另一個也包括殷珊地區(qū)游客很少去的地方,可以到達(dá)四個國家的高松。
這還不是重點。重點是能乘坐其他新干線野上列車和瑞穗列車,也就是希望和瑞穗列車,這是全日本通票和關(guān)西通票沒有的。
我沒上過瑞穗。我去過幾次霍普鎮(zhèn)。希望是JR西日本客運鐵路最新N700系列新干線列車。它以300KM/h的速度運行,由電腦控制的傾斜車身擺動1度。
有人會說,你拿N700的希望沒關(guān)系。反正新干線班次多,可以坐Echo。但是這里要說明一下,Echo和Hope的運行時間相差太大。
比如從新神戶到廣島,希望運行68-73分鐘。
如果是兒玉回聲,時差會更多。如果可以,為什么不能帶走希望?但是關(guān)西地區(qū),包括廣島廣域票都不能坐,只能坐慢車。
另一個好處是,楊珊殷珊旅游通票可以換六個座位乘坐新干線,包括NOZOMI和MIZIHO,而且不需要花錢。例如,從新大阪到九州博多,座位的總票價是15,130日元。
不做座位是14480日元。查了一下幾百日元,既然都可以用,為什么不可以?話也是肉。
如果想去殷珊地區(qū),可以在岡山乘坐岡山-出云雅庫莫特快列車,這是舊國鐵時代為數(shù)不多的電力機車,現(xiàn)在似乎是唯一一條還在用381系電力動車組運營的線路。大阪府的JR環(huán)線也可以。如果從關(guān)西機場出發(fā),可以直接乘坐春香去京都,但僅限非指定座位。
一個有通票的成年人可以帶兩個1-5歲的小孩,但是坐在需要相應(yīng)座位的預(yù)留座位時,需要買兒童通票,成人半價。
6-11歲兒童必須買兒童票,12歲以上成人必須買票。買的時候票價是19000日元,因為JR代理是通過國內(nèi)系統(tǒng)預(yù)約的,可能幾十元多一點,花了1130元,基本上是一樣的價格?,F(xiàn)在匯率上升,價格可能會漲,但都是空話。
再延伸一點,這種楊珊殷珊鐵路通票還有另一種變體,面積更廣,那就是JR九州旅客鐵路和JR西日本旅客鐵路聯(lián)合發(fā)行的楊珊殷珊北九州鐵路通票。增加了北九州地區(qū),也可以換座位,但是時間沒變,還是7天。個人覺得性價比不是很高,價格好像在1400人民幣左右。但這是一個不同的選擇。
當(dāng)前位置這張優(yōu)惠券比楊珊殷珊便宜,但是有效期只有五天。這個方向與楊珊殷珊的不同,主要是四個國家的方向。楊珊新干線的希望號也可以,但是不能免費換座位。你只能坐免費座位。上去找個座位坐下。要說這張票的特色,包括四個國家的一半,你可以去高松和愛媛松山這樣的地方。比較有特色的是,這張票可以免費乘坐松山和廣島之間的擺渡輪船。也節(jié)省時間,尤其是可以直接坐武岡的話。喜歡軍史的人有福了。不過這個券的范圍還是太小了,所以恭喜那些不能去的地方,也就是京都。
問問四國這種農(nóng)村是什么意思。說真的,我問過日本人,他們直接說那種農(nóng)村沒什么可去的。好像除了東京大阪名古屋,其余都是農(nóng)村。聽起來像個魔人。
這是個笑話。其實在松山,愛媛,還有其他的,有道之后還有溫泉。就是這樣。
最后一集是在永尾完治的家鄉(xiāng)拍攝的,也是最后兩人分手的車站??粗鴦e人的照片,車站基本上沒什么變化,一個寫著當(dāng)時拍攝的牌子成了很多青年男女的朝圣地。
好了,我們來談?wù)剝r格?,F(xiàn)在這個券國內(nèi)17000日元,大概有1000年的歷史了。但是,我總覺得性價比差不多。
2、日本瀨戶內(nèi)區(qū)域鐵路5日周游兌換券
我覺得這個券比較劃算,800人民幣左右。如果是以大阪和神戶為基地,這個優(yōu)惠券是最合適的。雖然要五天,但是你可以帶著希望號去廣島,最遠(yuǎn)可以到巖國。我記得有個經(jīng)典的橋叫巖國,就不用說宮島了。從廣島站坐電車到巖國,四國也可以從岡山坐海洋客輪到四國。吃烏冬面,往南走,可以從大阪往南走,坐黑潮快車一路到和歌山,百邦,地震鋪,新宮,特別是到了新宮,下車換乘南麂列車,往北到名古屋,不過那是JR中央日本鐵路公司的。這張優(yōu)惠券不能使用。向北可以直接去京都福地山線的鳥羽,也可以去琵琶湖所在的滋賀縣。
要說缺點,是不能換座位的。這是最大的確定性,不過沒關(guān)系。有許多免費座位和許多火車。
如果這只是在關(guān)西,還是很劃算的,便宜很多。
南部的和歌山,北部的滋賀縣,西部的陸機。
確實很便宜,但是使用范圍有點窄,尤其是只能去陸機,不能去岡山的時候。
其實個人覺得這張比關(guān)西旅行通票劃算。為什么?因為可以直接去岡山,也可以去鳥取。鳥取也是殷珊地區(qū)的一部分,在海邊有一個巨大的海灘。還不錯。這張優(yōu)惠券也可以去高松,四國。重點是有全關(guān)西旅游券,還可以去和歌山縣木易半島最南端的新宮,和JR東海聯(lián)動。
嗯,價格只要9000日元,比關(guān)西4日券貴不了多少,所以推薦這個。大概貴200左右,去的地方也比較多。但是這一條不能坐希望新干線去岡山,只能坐Echo之類的普通慢車新干線。
額外福利:可以免費乘坐和歌山至貴志站的和歌山電鐵??吹蕉Z的站長,日語的NITAMA,聽起來像罵人?,F(xiàn)在二玉是貴志站的站長,小玉去了西部,同樣來自三色貓的二玉接任了站長。
當(dāng)前位置這也是我最喜歡的一個。為什么?價格太便宜了,330元人民幣左右。五天里,你可以坐火車環(huán)游馮靜恩地區(qū)、伊勢志和名古屋。鐵進(jìn)是日本最大的私營鐵路公司,其次是吳棟鐵路公司。
你為什么說金軌?這張卡有更多的好處。除了京鐵列車,還包括伊勢志的巴士觀光巴士,也能省幾百日元,尤其是去伊勢神宮的話,要從外宮坐巴士去內(nèi)宮。
我同事奈良的公交也包括,從鐵路附近的奈良站到奈良公園,很省錢。近鐵關(guān)和JR的不一樣。它是磁卡類型的。當(dāng)你進(jìn)入車站大門的時候,不要忘記拿起卡片。當(dāng)你離開車站的時候,你仍然需要使用它。當(dāng)你使用新卡的時候,第一次會標(biāo)注使用期限,五天。
但是近鐵很急,需要額外購買快遞券,需要人工窗口購買,方便。比如大阪浪波到伊勢志的目的地縣島,大阪浪波到名古屋,名古屋到縣島都有特快列車。需要買快車票,但是可以省錢。
可以倒車坐普通車。不管怎樣,你可以不去。只是需要一點時間,比如從大阪到名古屋站的特快列車需要兩個小時。如果沒有買快車票,可以選擇反向,大概需要三個半小時。其實從名古屋去大阪的話,劃算多了?;旧鲜切赂删€的一半價格,還包括一張快車票。我的意思是分開買票。如果使用通票,只需要一張快車票就可以買到座位,也就是讓座。
還有一個普通版的這個通行證,200多塊錢,除了少了公交車票的部分。關(guān)于公交車的使用,從奈良公交后門上車,不要領(lǐng)分揀券。下車的時候給司機看一下passplus版近鐵的正反面,特別是背面的有效期。這是第一次你拿著近軌,把它放進(jìn)閘機自動打印。這個你一定要注意。
NearRailPASS的加版,對了,這個可以從大阪到京都,京都站跟JR京都站,從奈良直達(dá)奈良。而且還有一個困難鐵路站的優(yōu)勢,和阪神的電車銜接,可以直達(dá)神戶三宮。其實我覺得這個如果只去京都奈良的話,比關(guān)西券更有用。感覺坐JR去奈良不如這個方便。
另外請注意,如果想去神戶三宮,需要再打一次,上ICOCA的車才能到三宮。這個關(guān)口到不了米米亞,主要是出不了米米亞站。
大阪南線好像還有一天就可以到達(dá)吉野山了。
近快車的特別快車票,三重縣到大阪的那張,是JR對應(yīng)的指定座位。
去名古屋鳥羽的快車票,實際是去仙道的火車。
門票價格,這個不需要兌換,在國內(nèi)可以直接買,還會送你一張磁卡。
我先說說這個代金券的優(yōu)點。京都和大阪的梅田附近都有明確的道路。去京都有幾個景點,包括清水寺,重點是大阪地鐵和一些公交線路。這個還是很好的,可以和其他通票結(jié)合使用,因為JR的電車去京都站,離清水寺還有一段距離。配合JRPASS使用非常好,尤其是對于住在大阪北部的美天來說。如果你住在華南大阪的Nawabo日本橋,建議此卡與附近鐵路通票結(jié)合使用。實際上大阪有軌電車的旅行票有四種,包括地鐵1/2日票、京都一日票和這種與大阪地鐵的一日通票。我只選擇了最實用的。日本京東景點
6、KINTETSURAILPASSplus(近鐵鐵路通票PLUS版)
ICOCA就不用說了,交通儲值卡,由JR西日本發(fā)行,對應(yīng)JR東日本的SUICA,基本上可以在很廣的國家使用,也可以在便利店使用,包括廣島縣廣島電鐵城的電車。
因為之前看到導(dǎo)游說廣島電鐵電車不能用,但是這次去廣島驗證可以用。和公交車一樣,我在后門刷卡。下了前門再說卡的事吧。這個作為pass的補充是很有必要的。至少,我個人認(rèn)為,畢竟去便利店買東西是不需要找零的。
我媳婦已經(jīng)把ICOCA拿在手里了,我就暫時找一張現(xiàn)成的照片。門面上好像還剩下近一萬日元。
只要有標(biāo)志,就可以用。不僅JR西日本電車可以使用,7-11、lawson、familymart、sunkus等便利店也可以使用。我已經(jīng)驗證了我可以在九州福岡機場的機場商店使用這個。我指的是已經(jīng)過了海關(guān)等候區(qū)的商店。是不是所有免稅店都能用,我也不清楚。
二、日本關(guān)西8天自由行攻略
1、日本關(guān)西是一個非常有趣味性的地區(qū),也是日本最受歡迎的熱門旅游之地,每年都有大量的中國游客前往旅行,大家可以體驗最正宗的日本文化魅力,下面給大家分享詳細(xì)的攻略。
2、第一次出國,日語聽不懂,英語更爛,出發(fā)去日本之前,提前在國內(nèi)用皇包車訂的接機服務(wù),很方便,車牌照不錯,在國內(nèi)的話這個號碼應(yīng)該很值錢吧!
3、司機很準(zhǔn)時在機場出口等待我們,車門是自動打開的,上車后坐在那個位置上總有點怪怪的感覺。。。
4、順利抵達(dá)心齋橋附近的貝斯特韋斯特菲諾酒店,雖然沒有國內(nèi)的房間大,但真是麻雀雖小
5、五臟俱全,放好行李,附近隨便逛了一下吃點東西,早早休息明天一早要去環(huán)球國際影城
6、酒店附近的小街道,安靜的店鋪向每個過路人道著晚安
7、大阪環(huán)球國際影城,我也體驗了一把,的確刺激,心臟不好的建議不要去玩
8、因為第一次出國,開始還有點擔(dān)心到日本該怎么辦,就在國內(nèi)淘寶網(wǎng)店買好日本達(dá)摩8天無限量流量卡、日本ICOCA卡、軟件下了換乘案內(nèi)、谷歌導(dǎo)航、翻譯軟件,買好機票就這么出發(fā)了,真的到了霓虹國我才發(fā)現(xiàn)我的顧慮是多余的,我覺得跟國內(nèi)自由行其實是一樣的,除了語言不通沒什么區(qū)別
9、坐地鐵去大阪海游館,日本電車守時以分鐘計,準(zhǔn)確度令人驚嘆。在日本,乘坐自動扶梯時,每個人都會自覺維持靠左邊,空出右側(cè),因為右側(cè)是給有急事的人留的。
10、天保山摩天輪,既可以從高空中俯瞰大海、遠(yuǎn)山及整個大阪市,還可以從跨海的明石海峽大橋起一直看到神戶的六甲山。夜晚彩燈點綴下的大摩天輪充滿了浪漫情調(diào),大摩天輪還能形成直徑100米的美麗彩燈圖案。摩天輪有底部全透明的包廂可以乘坐(好像就四個),如果不恐高推薦嘗試。
11、全球最大的海洋館,這是霓虹國獨有的鯨鯊,里面有一條雄性鯨鯊和一條雌性鯨鯊,從身邊游過的時候特別震撼
12、味道特別贊,去日本的朋友一定要嘗嘗
13、下午坐地鐵去京都,順利抵達(dá)祗園四條陽光酒店,酒店離祗園四條地鐵站有2公里左右,放好行李,立刻去品嘗了京都獨有的抹茶冰激凌和京都的拉面,唯有美食不可辜負(fù)
14、京都是日本以前的首都,那邊的建筑很多都是百年歷史,從中你可以隱隱約約感受到中國以前在那個年代的繁榮景象,日本以前也屬于中國,感到惋惜的是現(xiàn)在在中國已經(jīng)看不到了
15、如果你問我日本什么地方最吸引你?我的回答是:干凈、便利、舒適、服務(wù)水準(zhǔn)世界一流。
16、驚嘆日本是個"可怕"的民族,不得不承認(rèn)日本很干凈,而且干凈在每一處每一時刻,幾乎沒有什么死角。
17、在京都提前一晚訂好來奈良的酒店,1小時05分順利抵達(dá)奈良,這邊的地鐵線特別準(zhǔn)時,酒店房間不需要鑰匙,都是密碼解鎖進(jìn)入房間,很人性化,泡溫泉也需要密碼,坐一小時的地鐵,我要去舒舒服服泡會溫泉了
18、萌萌的樣子與小鹿來一次親密接觸!
19、這邊的水管都是直飲水,可以直接飲用,在日本哪里都是這樣,在整個世界范圍內(nèi)很了不起。因為全球僅有9個國家的自來水能達(dá)到生飲用標(biāo)準(zhǔn)。
20、大阪給我更多的感受就是,這邊的人細(xì)節(jié)做得特別到位,很貼心,做什么都面帶微笑井井有條,處處都充滿正能量,城市非常干凈,包括小的街道,玩一天累了,See
21、打車就是為了來吃一碗一蘭拉面,這邊出租車的表跳的跟秒表??似的!這個點了,吃碗面居然排隊排了40分鐘,我心想有那么好吃嗎?!吃過后我給自己的反饋是:真的很好吃,最起碼比鰻魚飯,日本料理,吉野家那里的飯好吃多了,或許是作為北方人的我更喜歡面食的緣故吧
三、日本關(guān)西的風(fēng)俗旅游日本關(guān)西風(fēng)景
阿漢國家公園——公園內(nèi)原始森林中隱藏著優(yōu)雅的火山和三個火山湖——阿漢湖、周茉湖和曲歇魯湖。其中,周茉湖的湖水非常透明,常?;\罩在層層薄霧之中。大雪山國家公園——公園內(nèi)有徐悅山,被稱為北海道的屋頂以及夾在懸崖之間的24公里長的地層云峽谷。余一瀑布落差250米,是北海道最壯麗的瀑布。東北十和田八漢坪國家公園——位于青森、巖手、山形三縣交界處,分為南十和田湖和北八漢坪高原兩個景區(qū)。春天高原上的綠葉和秋天湖邊的楓樹吸引了大量游客。中國海岸國家公園-日本最美麗的海濱公園之一,也被稱為海上阿爾卑斯山公園內(nèi)有長達(dá)8公里、高達(dá)200米的垂直懸崖;海中有奇形怪狀的礁石,其中以燭巖和吹潮洞最為著名;還有25公里長的鐘乳石洞龍泉洞松島——日本三大景點之一。位于宮城縣仙臺市,因海灣中漂浮著無數(shù)布滿松柏的小島而得名。宋道灣的大多數(shù)小島都被海水侵蝕,形成了許多隧道、拱門和洞穴。寧靜的碧海點綴著綠色的島嶼,讓人如入仙境。潘朝日國家公園-位于福島縣和山形仙之間。1888年,盤地山爆發(fā),火山灰形成的高原上形成了許多鏡子般的湖泊。其中,五色沼澤和朱廟岱湖是東北最著名的避暑勝地。上新岳地區(qū)上新岳高原國家公園——位于長野、群馬、新_三縣交界處。輕井澤是日本最著名的避暑勝地。萬左溫泉和曹金溫泉是日本著名的溫泉。Asayama也是日本最著名的活火山之一,常年噴出濃煙。關(guān)東地區(qū)日光國家公園——主要景點集中在櫪木縣。華嚴(yán)瀑布落差99米,是日本三大瀑布之一。還有霧瀑等其他著名瀑布;白天的另一個著名景點中禪寺湖,是日本代表性的高山湖泊,是著名的夏季垂釣、秋季賞楓之地。東照谷結(jié)合了神社和佛寺的特點,也很值得一看。在公園的西部,Tailse風(fēng)景區(qū)位于群馬、福島和新_三縣的交界處。是日本著名的沼澤,春天繁花似錦,夏天綠草如茵,秋天高云密布。蘇蘇高原是著名的避暑勝地。箱根町的富士伊豆國家公園位于東京、神奈川、山梨和靜岡的交界處。有日本最高峰富士山,山腳下倒映的富士山五湖;伊豆半島美麗的海岸和壯麗的太平洋風(fēng)光一年四季都吸引著無數(shù)游客。離東京最近的箱根町是散步、爬山和欣賞楓樹的好地方。公園內(nèi)有許多著名的溫泉,如土肥溫泉、秀山寺溫泉、天成溫泉等。富士山——位于山梨縣和靜岡縣交界處,是日本最高的山峰。和櫻花一樣,是日本的象征。自古以來,它就被日本人民尊為圣山。除了冬天,還有很多登山者。華中中央山國家公園——主要景點集中在浮山縣,部分在長野縣、新_縣、岐阜縣。其中最著名的是歷山,它有許多3000米以上的山峰。黑峽谷是日本最深的大峽谷,景色壯觀。你可以乘坐迷你電車游覽。關(guān)西和歌山縣的和歌山公園——日本最美的海岸景觀之一。紀(jì)半島有白沙灘、奇石和日本最大的瀑布龍瀑布。中國殷珊海岸國家公園——位于京都、兵庫縣和鳥取縣之間,最著名的景點是鳥取沙丘和普福海岸。東西長16公里,南北寬2公里的鳥取沙丘是日本最大的沙丘,也是觀賞日出日落的最佳地點。普福海岸被稱為山陰下的松島因為它有白色的沙灘和蒼翠的松柏。宮島,正式命名燕
這里有建在海上的神龕,以紅葉聞名的紅谷野公園,還有可以遠(yuǎn)眺的密山。九州高木泰士九重國家公園-位于熊本縣和大分縣之間。這里有由活火山和死火山組成的九重山,還有世界上最大的火山口,經(jīng)常冒出滾滾濃煙。九皮山是一片富饒的牧場。沖繩國家公園是游泳、潛水、釣魚和其他海上運動的天堂。這個海域的海水由于水深不同,呈現(xiàn)出不同的顏色。著名的海灘有可進(jìn)行各種海上運動的月亮灣海灘、擁有各種娛樂設(shè)施的萬人海灘、擁有白色沙灘和壯麗珊瑚的澳尖海灘等。
日本關(guān)西大學(xué)和關(guān)西大學(xué)同屬西日本四大名校。關(guān)西大學(xué)是關(guān)西最著名的高等學(xué)府。關(guān)西大學(xué),簡稱關(guān)大,成立于1886年。在2016年品牌影響力調(diào)查,日本信息服務(wù)網(wǎng)站Recruit發(fā)布的大學(xué)品牌排行榜,關(guān)西大學(xué)連續(xù)九年被評為關(guān)西高中生最想報考的大學(xué)之首,也是關(guān)西最知名的高等學(xué)府。關(guān)西學(xué)院大學(xué)是日本著名的一流私立大學(xué),是公認(rèn)的貴族大學(xué)在日本關(guān)西。它是一所綜合性私立機構(gòu),有11所大學(xué)和14個研究部門。和慶應(yīng)義塾大學(xué)、早稻田大學(xué)并稱日本三大皇室。相對于慶應(yīng)義塾大學(xué),它被稱為喜慶影。
連接關(guān)東和關(guān)西的是日本最重要的交通要道——東海道。富士山矗立在這條連接?xùn)|西的重要道路上。這種特殊的地理位置為富士山成為日本第一名山提供了最重要的條件。本州島的中部。分為東山、東海、北陸三個地區(qū)。包括新_、富山、石川、福井、山梨、長野、岐阜、靜岡、愛知、三重。它是日本列島最寬和最高的地方,被稱為日本的屋頂。富士山是最高的山峰。沿岸有新瀉平原、付偉平原和富山平原。本州島被愛法、牢不可破、鈴鹿三關(guān)分為關(guān)東地區(qū)和關(guān)西地區(qū)。
關(guān)西圍屋群位于龍南縣城東南約23公里的龍南縣關(guān)西鎮(zhèn)。它由關(guān)西新圍、西昌圍、田心圍、圍和府河圍組成,由徐氏家族建造。關(guān)西群圍屋譜系清晰,傳承有序,清晰地展現(xiàn)了甘南傳統(tǒng)村落建筑從——村到村的變遷過程。
2012年,關(guān)西封閉住宅群入選三個群體和四個環(huán)境這標(biāo)志著贛南圍屋獲得了世界文化遺產(chǎn)的入場券。
從010年到1010年,關(guān)西到處都是這樣的歷史文化景點,有著豐富的政治文化內(nèi)涵。個人推薦奈良的唐趙體寺,因為那里有大和尚鑒真的雕像,表現(xiàn)的是大和尚傳承中國的成就美國的文明和文化歷盡艱辛傳到日本,也表達(dá)了日本我們對大和尚鑒真充滿敬意和感激??粗聫R里的一切,你會欣賞鑒真和尚不屈不撓的勇氣,也會
廟里人不多,所以它這是一個冥想的好地方。另外,我相信站在以前教科書里提到的地方,會有另一種感覺和安慰。
日本有榛子山、富士山、高野山、阿蘇山、覃健山、秋山、赤城山、苗毅山。
群馬縣友岡市和安中市的下仁田鎮(zhèn)有一座海拔1104米的山。與赤城山、榛山一起被稱為上茅山。因其外觀陡峭,被選為日本三大奇跡之一。
苗毅是白云山、靳東山、金鵝山、響馬岳山、于越山、丁徐芝山的總稱。南邊叫苗毅山,北邊叫李妙儀山。其中,在夏仁臺附近可以看到的靳東被當(dāng)?shù)厝擞H切地稱為中山。
富士山是一座活火山,橫跨日本靜岡縣(董軍縣藤宮市、天野市、富士市、御殿場市)和山梨縣(富士吉田市、南室縣民國村)。海拔3776.24米,是日本最高峰。
富士山被日本人民譽為圣山也是日本民族的象征。作為日本的國家象征之一,它在全世界享有很高的聲譽。它也經(jīng)常被稱為芙蓉峰或者富岳山和唯一的高山。日本詩人曾用諸如玉扇倒掛在東中國東南
日本群馬縣三大上茅山之一,本名榛子山,是由苗毅、赤城和上茅山組成的雙火山。它以四個令人驚嘆的陡峭的五個發(fā)夾彎而聞名。日本戰(zhàn)國景點
赤城山位于日本關(guān)東地區(qū)北部群馬縣,是太平洋板塊和鄂霍次克板塊碰撞形成的休眠火山和孤島火山。它通常與廣州東北部的另外兩座山榛山和苗毅山一起被稱為上茅山,其中赤城山是三座山中最高的。
赤城山是黑赤山和地藏山的統(tǒng)稱。其中,黑池山是山脈的最高峰,海拔1828米,池城神社就建在腳下。赤城山頂有破火山口和火山湖。赤城山頂四周是海拔1200至1800米的山峰,下方是海拔約800米的丘陵高原。
Koyasan是日本和歌山縣海拔1000米左右的山脈的總稱。平安時期弘仁,傳法七年的空海大師在此修行,創(chuàng)立了高野山真宗,后在宗本山建立了金剛峰寺,這也是日本佛教的圣地。
它是弘仁七年(816年)經(jīng)峨眉皇帝許可,由弘法大師空海創(chuàng)建,成為咒文和密教的基本修行場所。自建山以來,近1200年來一直是歷史名山。
;關(guān)東和關(guān)西是日本人常用來區(qū)分地區(qū)的表達(dá)方式。然而,如果我們進(jìn)一步思考,我們只能說,這個聲明中提到的地區(qū)是非常模糊的。
這種說法清楚地表明,概念是以單詞關(guān)在關(guān)東和關(guān)西。通過指的是通過。具體來說,東、西日本之間有三個檢查行人的關(guān)口:三重縣的鈴鹿、東海道,福娃縣的部落、福井縣的愛發(fā)。這三個檢查站被稱為東部的關(guān)東和西部的關(guān)西。據(jù)說這種說法始于十二世紀(jì)。后來,我不t不知道什么時候分東西,但是三個檢查站改成了京都和大津(滋賀縣)之間的大阪檢查站作為基準(zhǔn)。
但從日本過去一直以京都為中心的歷史來看,設(shè)立關(guān)卡是為了保衛(wèi)首都,所以把京都這邊稱為關(guān)內(nèi)而外面關(guān)外。沒有所謂的關(guān)西。京都周圍的地區(qū)被稱為Kini因為Kini意味著大寫。如果你擴大范圍,那個地區(qū)將被稱為馮靜恩。這個名字延續(xù)至今。進(jìn)入鐮倉時代后,統(tǒng)治者離開了京都,人們開始意識到京都在西方,于是關(guān)西應(yīng)運而生。
如上所述,盡管關(guān)于關(guān)東和關(guān)西,是有解釋依據(jù)的。但是,如果我們簡單地這樣考慮問題,我們會認(rèn)為關(guān)西指西日本和關(guān)東指東日本。但事實上,大多數(shù)日本人不我不這么認(rèn)為。
有意思的是,現(xiàn)在日本的行政區(qū)劃里有關(guān)東這個詞,但基本上不用關(guān)西這個詞日本金沢景點。關(guān)東指東京、神奈川、_玉、千葉、茨城、群馬、櫪木,共六縣。行政區(qū)劃是指以京都和大阪為中心的地區(qū)為馮靜恩,包括大阪府、京都府、滋賀縣、奈良縣、和歌山縣和兵庫縣,分為兩縣四縣(有時包括三重縣,為兩縣五縣)。至于關(guān)西,很難設(shè)定這么明確的范圍。
然而,作為一個地區(qū)的名稱,關(guān)西使用次數(shù)超過馮靜恩。比如大阪音、京都音、奈良音、和歌山音,雖然各不相同,但作為同一系統(tǒng)的方言,都被稱為關(guān)西口音。相比之下,就沒有所謂的關(guān)東口音。此外,當(dāng)比較生活在東京和大阪的人的性格和氣質(zhì)時,人們經(jīng)常使用關(guān)西這個詞,但基本上他們不會不要用關(guān)東這個詞,要說東京人。關(guān)西電力公司、關(guān)西電視臺、關(guān)西國際機場等的名稱。經(jīng)常可以在兩個地區(qū)有代表性的大公司、法人團體中看到,但很少看到關(guān)東000這個名字,多稱為東京000。
它從兩地居民的自我意識來看,這也很有趣。嵇附近兩州四縣的居民通常自稱關(guān)西人;關(guān)東地區(qū)一都六縣的居民基本上不自稱關(guān)東人。
最后,談?wù)勎⒚羁梢苑Q為緩沖區(qū)。
劉度縣的居民不僅唐不要自稱為關(guān)東人,而且還是唐我認(rèn)為他們不應(yīng)該屬于哪個地區(qū)。從這個角度來看,讓我們把這六個縣看作純關(guān)東暫時的。微妙的是山梨縣和靜岡縣的伊豆。地圖顯示這兩個縣屬于中央廣場。如果仔細(xì)劃分的話,山梨縣、新_縣、長野縣都是賈所在的地方;另一方面,靜岡縣被認(rèn)為是一個東海的位置,和關(guān)東不一樣。但是從行政管理上來說,山梨縣和伊豆縣因為靠近東京,和東京郊區(qū)一樣,在東京上班族的交通圈之內(nèi),所以有時會被認(rèn)為是包含在關(guān)東地區(qū)之內(nèi)。這兩個地方的居民有時認(rèn)為自己關(guān)東人。另一方面,關(guān)東地區(qū)北部的鄰縣福島縣的居民認(rèn)為自己是東北,所以它們不能被稱為緩沖區(qū)。
在關(guān)西,微妙的地區(qū)是三重縣和岡山縣。三重縣是馮靜恩廣場在地圖上,但是從當(dāng)?shù)氐纳顏砜?,基本上是愛知縣名古屋生活圈的一部分。所謂的東海當(dāng)然包括三重縣。但是從方言和生活習(xí)慣來說,他們和關(guān)西有很多共同點。在某些方面與愛知縣大相徑庭。隨著鐵路和公路的發(fā)展,三重縣與周邊地區(qū)的密切交往開始從馮靜恩轉(zhuǎn)向東海??梢哉f三重縣是關(guān)西的一員。當(dāng)NHK廣播馮靜恩地區(qū)的天氣預(yù)報時,它包括了東部的三重縣。另外,岡山縣屬于中國gt;無論是在地圖上還是在行政區(qū)劃上。在我教過和正在教的學(xué)生中,有岡山縣的人。他們中的許多人(當(dāng)然,我們可以不要說絕大多數(shù))說,它把我們當(dāng)成關(guān)西人沒關(guān)系。這讓人覺得他們至少不他們不認(rèn)為自己的國家和廣島屬于同一個地區(qū)。當(dāng)然,岡山縣可以不能說是交通圈內(nèi)的一個縣京都、大阪和神戶,但它it’當(dāng)然不會太遠(yuǎn)。也許這個縣的居民出于對大城市的渴望,覺得離關(guān)西很近。
關(guān)東地區(qū)由茨城、櫪木、群馬、_玉、千葉、東京、神奈川6縣組成。其首都東京是日本人口最稠密的地區(qū)。
日本關(guān)西是指以大阪府和京都府為中心的關(guān)元以西地區(qū),包括大阪府、京都府、兵庫縣、奈良縣、和歌山縣、滋賀縣和三重縣,共2縣5縣。
大阪府是馮靜恩地區(qū)乃至整個西日本的政治、經(jīng)濟、文化和交通中心。其總?cè)丝谠谌毡九旁跂|京和神奈川之后,位居第三。人口密度僅次于東京,位居日本第二。大阪府美國的GDP僅次于東京,在日本排名第二。
在古代,仁德皇帝在這里修建了那瓦博金高宮(金高宮(高津神社)的位置就建在那瓦博金高宮的舊址上);孝德天皇在這里修建了有難波柄的陸鋒宮(原難波宮);圣武天皇建造了難波宮(后來的難波宮)。在遷都長岡井之前,大阪府一直是首都。
京都府(京都府)是日本關(guān)西的都道府縣之一。從公元794年建都到1868年遷都東京,京都一直是日本的首都、政治、經(jīng)濟和文化中心,文化遺產(chǎn)豐富。京都是日本第七大城市,人口140萬。
京都被稱為靈魂的故鄉(xiāng)被日本人,而且是日本文化象征的地方。幾個世紀(jì)以來,京都多次被戰(zhàn)爭摧毀。由于其珍貴的歷史價值,第二次世界大戰(zhàn)期間京都沒有發(fā)生大規(guī)模空襲。無數(shù)的寺廟、神殿和其他具有重大歷史價值的建筑被保存了下來。
兵庫縣位于日本列島中部的關(guān)西地區(qū),北臨日本海,南臨大阪灣,經(jīng)由瀨戶內(nèi)海面向太平洋。它是日本唯一一個同時瀕臨日本海和瀨戶內(nèi)海的縣。它是馮靜恩地區(qū)的中心之一,也是關(guān)西地區(qū)最大的縣。
由大城市、農(nóng)村、離島等地區(qū)形成,氣候不同,因地制宜。所有地方都可以享受海水浴、滑雪甚至泡溫泉等各種娛樂休閑活動。它叫做日本縮影。
根據(jù)其歷史,當(dāng)?shù)貤l件和產(chǎn)業(yè),它可以分為以下五個地區(qū):神津(神戶和阪神),博摩,馬丹,丹波和淡路。陸路交通便利,是關(guān)西地區(qū)重要的交通樞紐,包括神戶機場和神戶港,毗鄰位于兵庫縣和大阪府交界處的日本唯一的24小時機場——大阪關(guān)西國際機場。
瀨戶內(nèi)海是溝通日本東西南北的天然通道;神戶位于瀨戶內(nèi)海的入口處,是太平洋之外最重要的港口,也是世界上為數(shù)不多的國際貿(mào)易港口之一。
奈良縣位于日本的中心s紀(jì)伊半島,被大阪府、京都府、和歌山縣、三重縣包圍,是一個內(nèi)陸縣。它由雞鳴山組成,被稱為馮靜恩的屋頂,以及向北延伸的平原。國土面積約占全國面積的1%,山區(qū)占很大比重,森林覆蓋率達(dá)77%。約90%的人口集中在縣北部的奈良盆地及其周邊地區(qū)。