摘要：
本文目錄日本阪急輪渡指南日本自由行指南日本四季分別在幾月日本四季景點推薦一、日本阪急輪渡指南日本的阪急輪渡是橫跨日本關(guān)西和日本九州的非常重要的交通工具。也是當(dāng)?shù)厝送ㄇ诘慕^佳選擇。許... 本文目錄
一、日本阪急輪渡指南
日本的阪急輪渡是橫跨日本關(guān)西和日本九州的非常重要的交通工具。也是當(dāng)?shù)厝送ㄇ诘慕^佳選擇。許多去日本的中國游客會乘坐這艘渡輪。下面詳細介紹一下。
想去日本自由行，打算穿越關(guān)西九州的一定要試試新穎的跨州輪渡，乘坐阪急輪渡，從大阪泉大津港出發(fā)，只需要一個晚上就能輕松到達北九州的新門司港！相比新干線的交通費用要便宜很多，還能獲得難得的海上住宿體驗。可以泡在船上，欣賞夜景，品嘗美食，醒來就是目的地。
乘坐阪急輪渡，長途旅行到大阪和九州。
和船長一樣視野的_望臺，是阪急輪渡獨有的！
阪急輪渡提供從大阪泉大津港到九州新門司港的泉大津航線，全程約12小時30分鐘。使用2015年開航的船“泉/日比木”號，整體設(shè)計相當(dāng)新穎，符合現(xiàn)代需求。船上有餐廳、紀念品商店、露天溫泉、天文臺，甚至還有卡拉ok室和兒童游樂空間！從帶浴室的套房到經(jīng)濟型床，房間選擇范圍很廣。在航行順暢的瀨戶內(nèi)海上，你可以安然入睡，醒來到達目的地，節(jié)省新干線旅行的費用，獲得新奇的跨州航行體驗。你一定要來試一試！
大阪是首都附近的主要大都市，有大阪城、環(huán)球影城、日本第一高樓HARUKAS等重要景點和道頓堀、心齋橋等購物區(qū)，并有大阪燒、章魚燒等豐富的令人向往的美食可供選擇。
北九州的重要景點有小倉市、門司港等，還可以隔著關(guān)門海峽在山口縣下關(guān)停留，參觀簽署《馬關(guān)條約》的日清和平紀念館。你不能錯過郭丹市場，它在北九州被稱為廚房，還有你必須吃的傳統(tǒng)食物“燒咖喱”。
阪急輪渡什么都有！你可以在船上欣賞。
阪急輪渡的房間分別在五樓、六樓和七樓，從帶衛(wèi)生間的房間到經(jīng)濟型普通房，還有只供女性合住的房間。
阪急輪渡上最豪華的“皇家套房”只有兩間，占地36.5平方米，適合一兩個人住。有一個舒適的小客廳，浴室里有一個能看到海景的洗澡浴缸！床的面積也挺大，大電視，冰箱，泡茶設(shè)施，舒服到我根本不想出門！
帶獨立浴室的套房適合一兩個人住。推薦給習(xí)慣享受私密空間的人。和一般酒店房間一樣舒適。綜合考慮價格、私密性和舒適度，是理想的選擇！
3或4人客房：豪華日式和西式船艙(|1
“豪華日式西式小屋”有一張西式床，還有一個帶榻榻米的房間。兩個人用的時候可以當(dāng)沙發(fā)用，也可以把沙發(fā)放平，增加到三四個人的空間。非常推薦家人朋友一起出游的選擇。
“豪華西式艙”設(shè)有用餐區(qū)、書桌和上下四個隔間，適合四人使用，非常適合帶小孩的四口之家，或者四個朋友外出旅游，這樣可以完全保留自己的空間。
三人間的另一個推薦選擇是“豪華日式小屋”，以榻榻米空間為主。挺適合有孩子的小家庭。
如果是一個人旅行，會強烈推薦這種帶私人空間的“豪華單間”。你不怕被生活作息不同的人打擾。房間配有洗手池，衛(wèi)生間可以使用大浴池和公共洗手間。
阪急輪渡的體貼，表現(xiàn)在細節(jié)上。就連要和別人合住的“標(biāo)準(zhǔn)西式小屋”，也被設(shè)計成了不易相見的上下鋪。有窗簾和舒適的樓梯來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的懸掛式樓梯。樓梯下面，有行李存放空間！這種房型還提供了女性專用房，有磁卡控制出入，相當(dāng)放心。
大同的“標(biāo)準(zhǔn)日式小木屋”房型，每張床之間都有隔斷，有充電插頭，頂部有可以放置物品并上鎖的儲物柜。
你還可以在渡船上享受一頓鐵板飯。
在阪急輪渡六樓的餐廳，自助餐廳提供自助餐。晚餐菜單包括油炸天婦羅、烤魚、明太子等日式配菜，以及用瀨戶內(nèi)海和九州的新鮮漁獲制作的生魚片，還有熱騰騰的關(guān)東煮。我特別推薦“鐵板牛排”。跟工作人員點了之后就上了熱騰騰的滋滋滋滋滋滋滋滋滋滋滋滋滋滋滋滋的牛排！
早餐可以選擇日式早餐，有烤三文魚、味噌湯、米飯，也可以選擇西式早餐，有吐司、沙拉、黑咖啡，或者粥、咖喱，相當(dāng)豐富。
晚餐營業(yè)時間：17:30~20:00(可用至21:00)，早餐：05:00~到達。
在阪急輪渡上，各種休閑設(shè)施貼心準(zhǔn)備，陪你在船上度過一段愉快的時光，包括商店、大浴池和露天溫泉、卡拉ok室、兒童游戲室、哺乳室、自動售貨機，晚上還有大堂現(xiàn)場表演！
在餐廳吃完飯，最舒服的就是去澡堂洗個澡！七樓大澡堂兩邊有露天溫泉，分男生女生。記者也親自去體驗了一下，躺在泳池里看星空?？粗h處漁船燈光下的露天溫泉真是太愜意了！
營業(yè)時間：乘船~22:00/04:30~到達
日常吐司是大眾化的商品！上船后可以預(yù)約，第二天早上來取。
阪急輪渡五樓有一家紀念品店，收集了大阪、福岡、神戶等地的人氣紀念品，如九州的雞蛋糕、神戶布丁等，還有與船有關(guān)的文件夾、阪急輪渡的鑰匙圈、模型，以及阪急輪渡吉祥物貓的相關(guān)產(chǎn)品。作為紀念品再合適不過了！紀念品商店也有非常受歡迎的新鮮出爐的面包。坐船后可以預(yù)約，第二天早上來取。服務(wù)不是很周到嗎？
營業(yè)時間：乘船~22:00/05:00~到達香港后。祝酒約：乘船~21:00，隔天05:00至抵港時。
大阪的出發(fā)和到達地點為“泉大津港”，出發(fā)時間前1小時有大阪-九龍輪渡提供的免費班車。從大阪市中心乘坐南海電車到泉站后，在出口處換乘免費班車就可以直接到達泉港輪渡碼頭。到了北九州的新門司港，有免費班車往返JR門司站或JR高村站。
從JR全福中站出發(fā)(此為付費巴士)。從南海全大金站出發(fā)，到達全大金港。分別于16:05、16:30、16:45、17:30出發(fā)前往北九州新門司港。
北九州的出發(fā)和到達地點是“新門市港”?？梢悦赓M乘坐“新門市輪渡站聯(lián)絡(luò)巴士”(新門市1259
從JR高村站出發(fā)，從JR門司站出發(fā)，到達“新門司港”第二碼頭，分別于16:10、16:25、16:45、17:30出發(fā)前往大阪泉大津港。
新門司港登船事務(wù)所地址：福岡北九州市門司區(qū)新門司北1-1(2號)
二、日本自由行指南
日本是一個極具東方文化魅力的國家，與中華文明有著千絲萬縷的聯(lián)系。這是一個有著戲劇性發(fā)展經(jīng)歷的國家。現(xiàn)在日本已經(jīng)成為一個受歡迎的度假勝地。下面給你一個詳細的自由行攻略。
先說JR西日本客運鐵路，負責(zé)這一帶。JR西日本旅客鐵路是1987年日本舊國營鐵路公司的獨立子公司。其他還有JR東日本客運鐵路、JR中央日本鐵路公司、JR九州客運鐵路、JR四國鐵路公司、JR北海道客運鐵路、JR貨運鐵路。
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其中，JR西日本客運鐵路負責(zé)九州博多站至北陸的區(qū)域，包括博多至小倉。JR西日本客運鐵路負責(zé)新干線，地方進線是原鐵路，屬于JR九州客運鐵路。過了關(guān)門海峽海底隧道，JR西日本客運鐵路全部負責(zé)。
先從遠及近說起。這也是我這次的選擇，楊珊和殷珊地區(qū)的鐵路旅游通行證。
此旅行票由JR西日本旅客鐵道發(fā)行。它從九州福岡的博多站到關(guān)西的馮靜恩有相當(dāng)大的跨度。從這張圖來看，除了京都到鳥取縣的進站線上的普通列車和特快列車之外，范圍基本覆蓋了整個本州西部。
此券七天內(nèi)有效，七天內(nèi)可以在博多站到關(guān)西地區(qū)不限次數(shù)步行，除了上述京都到鳥取的既有線路不能使用。東南最遠的地方是到和歌山，不可能到南白浜。
為什么說我覺得這個優(yōu)惠券超劃算？一個是博多，盡可能到達九州的樞紐站，另一個也包括殷珊地區(qū)游客很少去的地方，可以到達四個國家的高松。
這還不是重點。重點是能乘坐其他新干線野上列車和瑞穗列車，也就是希望和瑞穗列車，這是全日本通票和關(guān)西通票沒有的。
我沒上過瑞穗。我去過幾次霍普鎮(zhèn)。希望是JR西日本客運鐵路最新N700系列新干線列車。它以300KM/h的速度運行，由電腦控制的傾斜車身擺動1度。
有人會說，你拿N700的希望沒關(guān)系。反正新干線班次多，可以坐Echo。但是這里要說明一下，Echo和Hope的運行時間相差太大。
比如從新神戶到廣島，希望運行68-73分鐘。
如果是兒玉回聲，時差會更多。如果可以，為什么不能帶走希望？但是關(guān)西地區(qū)，包括廣島廣域票都不能坐，只能坐慢車。
另一個好處是，楊珊殷珊旅游通票可以換六個座位乘坐新干線，包括NOZOMI和MIZIHO，而且不需要花錢。例如，從新大阪到九州博多，座位的總票價是15，130日元。
不做座位是14480日元。查了一下幾百日元，既然都可以用，為什么不可以？話也是肉。
如果想去殷珊地區(qū)，可以在岡山乘坐岡山-出云雅庫莫特快列車，這是舊國鐵時代為數(shù)不多的電力機車，現(xiàn)在似乎是唯一一條還在用381系電力動車組運營的線路。大阪府的JR環(huán)線也可以。如果從關(guān)西機場出發(fā)，可以直接乘坐春香去京都，但僅限非指定座位。
一個有通票的成年人可以帶兩個1-5歲的小孩，但是坐在需要相應(yīng)座位的預(yù)留座位時，需要買兒童通票，成人半價。
6-11歲兒童必須買兒童票，12歲以上成人必須買票。買的時候票價是19000日元，因為JR代理是通過國內(nèi)系統(tǒng)預(yù)約的，可能幾十元多一點，花了1130元，基本上是一樣的價格。現(xiàn)在匯率上升，價格可能會漲，但都是空話。
再延伸一點，這種楊珊殷珊鐵路通票還有另一種變體，面積更廣，那就是JR九州旅客鐵路和JR西日本旅客鐵路聯(lián)合發(fā)行的楊珊殷珊北九州鐵路通票。增加了北九州地區(qū)，也可以換座位，但是時間沒變，還是7天。個人覺得性價比不是很高，價格好像在1400人民幣左右。但這是一個不同的選擇。
當(dāng)前位置這張優(yōu)惠券比楊珊殷珊便宜，但是有效期只有五天。這個方向與楊珊殷珊的不同，主要是四個國家的方向。楊珊新干線的希望號也可以，但是不能免費換座位。你只能坐免費座位。上去找個座位坐下。要說這張票的特色，包括四個國家的一半，你可以去高松和愛媛松山這樣的地方。比較有特色的是，這張票可以免費乘坐松山和廣島之間的擺渡輪船。也節(jié)省時間，尤其是可以直接坐武岡的話。喜歡軍史的人有福了。不過這個券的范圍還是太小了，所以恭喜那些不能去的地方，也就是京都。
問問四國這種農(nóng)村是什么意思。說真的，我問過日本人，他們直接說那種農(nóng)村沒什么可去的。好像除了東京大阪名古屋，其余都是農(nóng)村。聽起來像個魔人。
這是個笑話。其實在松山，愛媛，還有其他的，有道之后還有溫泉。就是這樣。
最后一集是在永尾完治的家鄉(xiāng)拍攝的，也是最后兩人分手的車站?？粗鴦e人的照片，車站基本上沒什么變化，一個寫著當(dāng)時拍攝的牌子成了很多青年男女的朝圣地。
好了，我們來談?wù)剝r格?，F(xiàn)在這個券國內(nèi)17000日元，大概有1000年的歷史了。但是，我總覺得性價比差不多。
2、日本瀨戶內(nèi)區(qū)域鐵路5日周游兌換券
我覺得這個券比較劃算，800人民幣左右。如果是以大阪和神戶為基地，這個優(yōu)惠券是最合適的。雖然要五天，但是你可以帶著希望號去廣島，最遠可以到巖國。我記得有個經(jīng)典的橋叫巖國，就不用說宮島了。從廣島站坐電車到巖國，四國也可以從岡山坐海洋客輪到四國。吃烏冬面，往南走，可以從大阪往南走，坐黑潮快車一路到和歌山，百邦，地震鋪，新宮，特別是到了新宮，下車換乘南麂列車，往北到名古屋，不過那是JR中央日本鐵路公司的。這張優(yōu)惠券不能使用。向北可以直接去京都福地山線的鳥羽，也可以去琵琶湖所在的滋賀縣。
要說缺點，是不能換座位的。這是最大的確定性，不過沒關(guān)系。有許多免費座位和許多火車。
如果這只是在關(guān)西，還是很劃算的，便宜很多。
南部的和歌山，北部的滋賀縣，西部的陸機。
確實很便宜，但是使用范圍有點窄，尤其是只能去陸機，不能去岡山的時候。
其實個人覺得這張比關(guān)西旅行通票劃算。為什么？因為可以直接去岡山，也可以去鳥取。鳥取也是殷珊地區(qū)的一部分，在海邊有一個巨大的海灘。還不錯。這張優(yōu)惠券也可以去高松，四國。重點是有全關(guān)西旅游券，還可以去和歌山縣木易半島最南端的新宮，和JR東海聯(lián)動。
嗯，價格只要9000日元，比關(guān)西4日券貴不了多少，所以推薦這個。大概貴200左右，去的地方也比較多。但是這一條不能坐希望新干線去岡山，只能坐Echo之類的普通慢車新干線。
額外福利：可以免費乘坐和歌山至貴志站的和歌山電鐵。看到二語的站長，日語的NITAMA，聽起來像罵人?，F(xiàn)在二玉是貴志站的站長，小玉去了西部，同樣來自三色貓的二玉接任了站長。
當(dāng)前位置這也是我最喜歡的一個。為什么？價格太便宜了，330元人民幣左右。五天里，你可以坐火車環(huán)游馮靜恩地區(qū)、伊勢志和名古屋。鐵進是日本最大的私營鐵路公司，其次是吳棟鐵路公司。
你為什么說金軌？這張卡有更多的好處。除了京鐵列車，還包括伊勢志的巴士觀光巴士，也能省幾百日元，尤其是去伊勢神宮的話，要從外宮坐巴士去內(nèi)宮。
我同事奈良的公交也包括，從鐵路附近的奈良站到奈良公園，很省錢。近鐵關(guān)和JR的不一樣。它是磁卡類型的。當(dāng)你進入車站大門的時候，不要忘記拿起卡片。當(dāng)你離開車站的時候，你仍然需要使用它。當(dāng)你使用新卡的時候，第一次會標(biāo)注使用期限，五天。
但是近鐵很急，需要額外購買快遞券，需要人工窗口購買，方便。比如大阪浪波到伊勢志的目的地縣島，大阪浪波到名古屋，名古屋到縣島都有特快列車。需要買快車票，但是可以省錢。
可以倒車坐普通車。不管怎樣，你可以不去。只是需要一點時間，比如從大阪到名古屋站的特快列車需要兩個小時。如果沒有買快車票，可以選擇反向，大概需要三個半小時。其實從名古屋去大阪的話，劃算多了?；旧鲜切赂删€的一半價格，還包括一張快車票。我的意思是分開買票。如果使用通票，只需要一張快車票就可以買到座位，也就是讓座。
還有一個普通版的這個通行證，200多塊錢，除了少了公交車票的部分。關(guān)于公交車的使用，從奈良公交后門上車，不要領(lǐng)分揀券。下車的時候給司機看一下passplus版近鐵的正反面，特別是背面的有效期。這是第一次你拿著近軌，把它放進閘機自動打印。這個你一定要注意。
NearRailPASS的加版，對了，這個可以從大阪到京都，京都站跟JR京都站，從奈良直達奈良。而且還有一個困難鐵路站的優(yōu)勢，和阪神的電車銜接，可以直達神戶三宮。其實我覺得這個如果只去京都奈良的話，比關(guān)西券更有用。感覺坐JR去奈良不如這個方便。
另外請注意，如果想去神戶三宮，需要再打一次，上ICOCA的車才能到三宮。這個關(guān)口到不了米米亞，主要是出不了米米亞站。
大阪南線好像還有一天就可以到達吉野山了。
近快車的特別快車票，三重縣到大阪的那張，是JR對應(yīng)的指定座位。
去名古屋鳥羽的快車票，實際是去仙道的火車。
門票價格，這個不需要兌換，在國內(nèi)可以直接買，還會送你一張磁卡。
我先說說這個代金券的優(yōu)點。京都和大阪的梅田附近都有明確的道路。去京都有幾個景點，包括清水寺，重點是大阪地鐵和一些公交線路。這個還是很好的，可以和其他通票結(jié)合使用，因為JR的電車去京都站，離清水寺還有一段距離。配合JRPASS使用非常好，尤其是對于住在大阪北部的美天來說。如果你住在華南大阪的Nawabo日本橋，建議此卡與附近鐵路通票結(jié)合使用。實際上大阪有軌電車的旅行票有四種，包括地鐵1/2日票、京都一日票和這種與大阪地鐵的一日通票。我只選擇了最實用的。
6、KINTETSURAILPASSplus(近鐵鐵路通票PLUS版)
ICOCA就不用說了，交通儲值卡，由JR西日本發(fā)行，對應(yīng)JR東日本的SUICA，基本上可以在很廣的國家使用，也可以在便利店使用，包括廣島縣廣島電鐵城的電車。
因為之前看到導(dǎo)游說廣島電鐵電車不能用，但是這次去廣島驗證可以用。和公交車一樣，我在后門刷卡。下了前門再說卡的事吧。這個作為pass的補充是很有必要的日本必玩景點。至少，我個人認為，畢竟去便利店買東西是不需要找零的。
我媳婦已經(jīng)把ICOCA拿在手里了，我就暫時找一張現(xiàn)成的照片。門面上好像還剩下近一萬日元。
只要有標(biāo)志，就可以用。不僅JR西日本電車可以使用，7-11、lawson、familymart、sunkus等便利店也可以使用。我已經(jīng)驗證了我可以在九州福岡機場的機場商店使用這個。我指的是已經(jīng)過了海關(guān)等候區(qū)的商店。是不是所有免稅店都能用，我也不清楚。
三、日本四季分別在幾月日本四季景點推薦
1、去日本游玩肯定首先要決定好什么時間前去，春夏秋冬都會有不同的景點，但是哪個景點才是最合適的呢?今天小編就來介紹一下日本的四季是什么時候，可以看到的景點有哪些。日本景點日文
2、春季(3月-5月)：春天日本的櫻花開始盛開，日本打的都被櫻花染成了村的顏色，這個時候的氣溫也是非常適合去旅行，并且這個時候的日本可以看到的景色也有很多，這個大家可以根據(jù)自己的喜好選擇合適的景點前去游玩，不同地區(qū)的花期不一樣喲。
3、建議穿著：長袖衣物、薄長袖外套。
4、夏季(6月-8月)：夏天的回收，日本各個地方會陸續(xù)舉辦煙火大會，并且還會有很多廟會。如果這個時候去日本樂意去參加日本最盛大的夏日大會，這是一個非常不錯的體驗，不同的區(qū)域舉辦花火大會的時間也是不相同的喲，大家自行選擇地址。
5、建議穿著：短袖襯衫、短褲為佳。但是室內(nèi)有空調(diào)，所以大家還是隨身攜帶薄外套以防感冒。
6、秋季(9月-11月)：日本的秋天有它獨特的韻味，這個時候去觀賞紅葉的時候，這里的整片山林都被染成了紅色、橙色，簡直美不勝收，在這里可以肆無忌憚的去享受紅葉的美景。在公園里還有山坡上還有各種各樣的話喲。
7、建議穿著：長袖衣物、長袖外套為佳。10月至11月最好穿厚長袖之衣物或毛衣。
8、冬季(12月-2月)：在內(nèi)陸地區(qū)及山脈附近還有北海道因為積雪，所以呈現(xiàn)一片白茫茫的景色，這個時候是觀賞富士山的最佳時間，你也可以選擇在北海道或者是其他地方滑雪喲。
9、建議穿著：厚毛線衣、大外套、圍巾、手套
