摘要：
本文目錄東京都內JR路線圖大阪jr地鐵線路圖東京JR線路圖東京jr票價多少東京怎么坐地鐵日本JR 東京至京都... 本文目錄
一、東京都內JR路線圖
1、由於經營不善，日本政府 1987年決定將日本國有鐵道分割并民營化，成為現在的「JR集團」。JR集團依地區(qū)劃分，由北到南共有「JR北海道」、「JR東日本」、「JR西日本」、「JR東?！埂ⅰ窲R四國」、「JR九州」6間公司，以及專責全國鐵路貨運的「JR貨物」。
2、要注意的是，雖然他們都叫 JR，但彼此獨立，互不隸屬、并保持著競爭關系。所以不但營收分開來算，連車票、票價、服務皆有差異。
3、求一張日本東京JR線路圖清晰版，帶有車站中文和英文的，謝謝需要一個高清的圖，能打印出來的。
4、其前身為日本國有鐵道（簡稱“國鐵”，常用的縮寫名稱為“JNR”）。
5、日本國鐵與1987年分割為七間公司，并將原本國有的經營權移轉為民營（國鐵分割民營化），其所分離而出的各公司即合稱為“日本鐵路公司”。
6、日本鐵路公司有時會譯為日本旅客鐵道，然而日本鐵路公司中也有貨運鐵道公司。在強調其整體的場合，也會稱為日本鐵路公司集團（JRグループ）日本旅游景點。
7、參考資料l:baidu baike-JR路線圖
二、大阪jr地鐵線路圖
其實去大阪很多人都會比較喜歡自由行，因為這樣可以看見的風景會更多，也可以去更多的景點游玩，但是去大阪游玩要注意的就是交通問題，各種乘車卡都要好好了解一番。
首先，大阪共有2個機場，一個叫“關西國際機場”，另一個叫“大阪國際機場(伊丹機場)”，這兩個名字很像，但真正有海外航線的只有“關西國際機場”，大家可別混淆啦!而從關西機場到大坂市內的電車由“南海電鐵”與“JR西日本”這兩家鐵路公司運營。不過到底搭乘哪邊更方便呢，小編先簡單的列在下面。
關西國際機場到大阪市內的交通方式簡圖
搭乘JR西日本鐵路的關西快速線耗時53分鐘到達終點站“天王寺”，票價為1060日元。而如果是乘坐“HARUKA號”則只需要34分鐘就能到達天王寺，甚至還能直通新大阪、京都等站，票價為1710日元起。
住在JR西日本“大阪環(huán)狀線”沿線酒店的朋友。
住在大阪市營地下鐵“谷町線”、“御堂筋線”沿線酒店的朋友。南海電鐵
中途會停靠“天下茶屋”、“新今宮”至終點站“難波”，整段車程46分鐘，票價為920日元。而如果想要有位子坐，而且能夠將行李放在置物區(qū)的朋友，可以加錢搭乘“特急rapi:t號”;它的車程雖然只比一般車快7分鐘而已，但對于行李較多，或者是身旁有老人小孩的朋友來說，可是一大福音呢。
住在大阪市營地下鐵“界筋線”沿線酒店的朋友可以在“天下茶屋”下車后轉車。
住在大阪市營地下鐵“四橋線”沿線酒店的朋友可以在“難波”下車后轉車。
大阪電車的復雜程度不亞于東京，除了日本zui知名的JR鐵道以及大阪市營地鐵外，這里還穿插著大大小小的民營鐵路。接下來，小編幫大家簡單列出這些鐵路的特色，讓大家能更快掌握大阪的鐵路系統(tǒng)唷。
JR鐵路連接著整個日本，而在大阪地區(qū)里有4條路線是大家很常用到的。首先是“關西空港線”，它是連接機場與大阪的兩條鐵路之一。接下來是“大阪環(huán)狀線”，它就好比是東京的山手線繞著大阪一圈，就算坐了反方向也能繞回原點。緊接著是“櫻島線(夢咲線)”，這一條線是到日本環(huán)球影城唯一的鐵路，大家可要記好哦。zui后是“東海道本線”，這是一條貫穿日本的路線，往北可至京都，往西可至神戶。
大阪地鐵顧名思義就是主要運行于大阪市內的鐵道，相信大家在大阪的每一天都會用到。它除了推出自家的乘車優(yōu)惠券以外，還和大型民營地鐵合作推出多種優(yōu)惠車票。想知道買哪種優(yōu)惠車票更劃算的話，請看小編在zui后一章里總結的內容吧。
除此之外大阪還有很多民營鐵路，其中比較有名的有“南海電氣鐵道”、“近畿日本鐵道”、“阪急電鐵”、“阪神電氣鐵道”、“京阪電氣鐵道”。說到南海電鐵，除了前面介紹過的關西機場“空港線”，另外還有一條能通往高野山的“高野線”。而近畿鐵道zui出名的則是通往奈良的“奈良線”。日本景點排行
其次，阪急電鐵與阪神電車均可通往神戶，而且阪急電鐵還能通往京都。zui后，京阪電車也同樣是通往京都的電車;如果想要去鞍馬的朋友，可以搭這班車到終點站后再轉車哦。
大阪擁有多家鐵路公司，因此它們推出的優(yōu)惠車票也是五花八門，但其實并非每個優(yōu)惠車票都一定能派上用場。在這里小編就為大家推薦3張比較實用且性價比高的優(yōu)惠車票。另外需注意的是，以下這些車票都不能乘坐JR鐵道，所以大家在換乘的時候可要注意一下啰。
1.享受生態(tài)卡門票1天(Enjoy eco card ticket 1 day)
這是一張能在使用當天無限乘坐大阪市營地鐵與大阪城市公交的1日乘車券，同時當天還能在大阪市內約30個觀光設施得到8至9折的折扣優(yōu)惠;例如大阪城的成人票從原價的600日元變成540日元。而票價為成人票800日元(周末與國定假日600日元)，兒童300日元。
家族旅游、打算一整天都在大阪市內游玩的朋友、當天打算游覽多個與此優(yōu)惠券合作景點的朋友
2.大阪周游卡(OSAKAAMAZING PASS)
這張周游券共有1日券、2日券以及萬博紀念公園版3個種類，看起來它與上一張享受生態(tài)卡大同小異，但它zui強大的地方就在于，它能免費參觀35個以上的觀光景點。比如1500日元的梅田藍天大廈空中庭園展望臺、800日元的天保山大摩天輪、700日元的通天閣、600日元的大阪城天守閣等，通通都可以免費入場。
它的票價為1日券2500日元，2日券3300日元，萬博紀念公園版2950日元。因為這張票沒有兒童版，但是很多觀光景點的兒童票都很便宜甚至是免費的，所以小朋友使用起來就沒那么劃算了。
成年游客、打算一整天都在大阪市內游玩的朋友、當天打算游覽多個與此優(yōu)惠券合作景點的朋友
3.關西周游卡(KANSAI THRU PASS)
這張周游卡顧名思義就是可以玩遍整個關西地區(qū)啦!它不僅能在大阪使用，zui遠還能到姬路、高野山等地。如果你這次的旅行規(guī)劃同樣也是要玩遍整個關西地區(qū)的話，那就很劃算唷。反之，如果就只要到大阪周邊轉轉，那就不推薦了。
它一共有2日券和3日券兩種選擇，2日券票價為成人4000日元，兒童(小學生)2000日元;3日券票價為成人5200日元，兒童(小學生)2600日元。
打算前往姬路、高野山、鞍馬等較遠景點的朋友
三、東京JR線路圖
東京JR是日本的大型鐵路公司集團，日本鐵路公司有時會譯為日本旅客鐵道，然而日本鐵路公司中也有貨運鐵道公司。在強調其整體的場合，也會稱為日本鐵路公司集團（JRグループ），其路線圖如下：
東京JR地鐵使用PASMO卡，是使用IC卡的方便的檢票系統(tǒng)，使用時將卡片平置于讀卡器之上進行讀卡。一張磁卡通過充值可以反復使用。亦可以于全國其他接受IC卡通用的鐵道和巴士使用。
東京首都圈的主要旅客運輸方式是軌道交通。2003年首都圈各種運輸方式的日均旅客發(fā)送量為：JR鐵路1457.9萬人，私營鐵路1367.2萬人，地鐵812.6萬人、公共汽車451.7萬人、出租車198.2萬人、路面電車10.9萬人。
軌道交通的承擔的客運比例已經達到86%，在高峰時段，這一比例更是高達91%，居全球首位。2015年，東京地下鐵運輸25.86479億人次，都營地鐵運輸了9.50158億人次。
參考資料來源：百度百科—東京地鐵
四、東京jr票價多少東京怎么坐地鐵
我們知道日本是一個交通發(fā)達的國家，而起這里四通八達，路線也比較錯綜復雜，第一次來到日本多多少少都有人會弄不清楚這里的交通路線，那么，今天，小編就來給大家介紹一些東京的JR路線的信息和怎么做地鐵吧！
需要的朋友們，接下來，我們就一起來了解一下吧！看看怎么更好的穿梭在日本的各個地方吧！
兩站間價格(新宿—新大久保：140日元=8.4元人民幣)
以東京站為例，乘坐JR到各個地方的價格
1.東京—池袋(200日元=12元人民幣)
2.東京—新宿(200日元=12元人民幣)
3.東京—橫濱(470日元=28.2元人民幣)
4.東京—千葉(640日元=38.4元人民幣)
5.東京—大宮(_玉)(1620日元=97.2元人民幣)
6.羽田機場—東京(650日元=39元人民幣)
全線29站，起點站與終點站：均為東京站。全線長34.5公里，全線行駛時間約60分鐘。
日暮里、上野、秋葉原、神田、東京、有樂盯、新橋、目黑、惠比壽、澀谷、原宿、新宿、池袋。
上野：有京成電鐵往成田機場，并可轉搭新干線。
秋葉原：筑波特快線可以前往筑波，京成千葉線則可達千葉。
神田：可轉R中央線，橫斷R山手線抵達新宿。
東京：R所有線路和新干線均在此交會。
在東京旅游時，教你如何選擇JR山手線?讓你不再迷路
新橋：轉搭百合海鷗號，往臺場地區(qū)。
濱松U：有東京單軌電車往羽田機場。
品川：有京急電鐵往羽田機場，并可轉搭新干線。另外，JR京濱東北線往橫濱，橫須賀線通往鐮倉。
混谷：東急東橫線往代官山、中目黑、自由之丘，京王井之頭線往下北澤、吉祥寺。
新宿：小田急線往箱根，中央線往三商、井之頭公園。
查看目的站票價，使用自動售票機購買
將車票插入自動檢票機機口，通過檢票。日本富山景點
車票出來后取走。使用充值IC卡時，將卡輕觸感應區(qū)即可。
注意看站臺的指示牌，找到距離目的地較近的出口。
將車票投入自動檢票機機口，通過檢票。
換乘其他路線或使用一日乘車券時，請把票取走。
使用充值IC卡時，將卡輕觸感應區(qū)即可。
JR_日本：_日本旅客_道株式會社www.jreast.co.jp
__案內、_刻表、_行情_
好了，大家明白怎么做地鐵，還有日本的JR多少錢，有哪些路線了嗎？至于怎么坐，大家參考地鐵就可以了，祝大家旅行順利?。?/p>
五、日本JR 東京至京都
1.東京至京都(乘搭東海道．山陽新干線)首先，東海道．山陽新干線把列車服務分成三類。分別是(由最快速開始)のぞみ(Nozomi)[只停最重要車站，班次最多，每小時8班]ひかり(Hikari)[比Nozomi多停一些車站，每小時2班]こだま(Kodama)[停所有車站，每小時2班]由東京至京都運賃 7980円另加新干線的特急料金若乘搭のぞみ(Nozomi) 4730円(自由席) 5540円(指定席)ひかり(Hikari)或こだま(Kodama) 4730円(自由席) 5240円(指定席)來回(乘搭Nozomi指定席)收費是(7980+5540)*2=27040(円) JR東日本 jreast.co.jp/東海道．山陽新干線收費表 jr-odekake/guide/img/shinken_ryoukin.pdf東海道新干線東京駅時刻表 ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2301011/down13101011 2. JAPAN RAIL PASS(乘搭新干線)成人七日有效期售價 28
300円不過，使用JAPAN RAIL PASS是不可以乘搭新干線中，速度最快的のぞみ(Nozomi)。而現在，新干線中很多的班次都是のぞみ(Nozomi)，但ひかり(Hikari)或こだま(Kodama)的班次較少。 JR Rail Pass japanrailpass/ 3. JAPAN RAIL PASS(來往機場)使用JAPAN RAIL PASS可以用來乘搭由成田機場來往市區(qū)的Narita Express(N'EX) Narita Express jreast.co.jp/nex/index jreast.co.jp/e/nex/index jreast.co.jp/tc/nex/index 2008-08-29 21:27:16補充：你可以在成田機場(在第一或第二航廈都可以)的旅游服務中心(びゅうプラザ)或售票處(みどりの窓口)將換票證換成日本鐡路周游券(JR Rail Pass)詳情 japanrailpass/zh/zh009
由東京到京都，乘のぞみ(NOZOMI) N-700系的時間是2小時12分，700系的時間是2小時23分，乘ひかり(HIKARI)號的時間是3小時7分，乘ひかり(KODAMA)號是3小時57分，在書局或便利店都有得買時刻表。如果你不想買的話，你可以到車站的指定席票務所去翻閱。如你用7天 JR Pass，是可以乘東京國際機場至市區(qū)的那乘車的，但你要到車站的指定席票務所去，跟柜臺職員說你要買Narita Express，跟住show你張pass給他看，他便會幫你預約座位，但要記住，要講給他聽那班列車和時間你想坐，否則你就買不到了。時刻表：japanrail/JR_timetableandfare
NOZOMI停站較少、速度較快(約2小時21分)ひかり
こだま停站較多，束度慢一點如你買7天Pass可乘ひかり到京都(約2小時45分)時刻表: asahi-.or.jp/~ev7a-ootk/time/time_01如用JR Pass
可乘NEX由機場出市區(qū) 2008-08-29 20:55:59補充：如買新干線或NEX機場出市區(qū)的車票無論指定席或自由席可出示你的JR Pass于Green Ticket office換購有關票務員略董英語 2008-08-29 20:58:59補充： NEX機場出市區(qū)時間表 jreast-shinken-reservation.eki-/pc/english/mon/timetable/e_nex_u/index 2008-08-29 21:00:34補充：永安購7天 JR Pass約1900元需3天至1星期安排 2008-09-01 21:00:19補充：你在成田空港行落去搭JR列車的入閘口入口旁有綠色ticketing office即時把你在港購的JR Pass換成另一張JR Pass卡服務員會問你由邊一天開始用JR Pass
