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本文目錄你知道喜歡去日本旅游的人是為什么嗎日本自由行指南日本橫濱旅游景點推薦一、你知道喜歡去日本旅游的人是為什么嗎1、雖然日本消費并不便宜，但畢竟離得近，像東部的朋友飛一趟日本比飛... 本文目錄
一、你知道喜歡去日本旅游的人是為什么嗎
1、雖然日本消費并不便宜，但畢竟離得近，像東部的朋友飛一趟日本比飛東南亞還要便宜很多，機票就能省下一筆。
2、住宿的話價格300-400人民幣的酒店也很多。想要省錢的話一般都會住青旅或者民宿，它與你想象或住宿過的青年旅館有所不同，它更舒適，能夠讓你更好的休息。
3、旅游最重點當(dāng)然是去看美景了，日本真的是一年四季都適合旅行的國家，春看櫻花，秋賞紅葉，夏季穿著浴衣去看花火大會，冬天泡湯或是去北海道感受雪國魅力。完全不用考慮假期和季節(jié)的因素，只要你想旅行，就能看到不同的美景。
4、到了夏天，日本各地舉辦的大大小小的煙火大會，就像動漫或影視作品中呈現(xiàn)的那樣，男男女女身著漂亮的浴衣，相約逛廟會看煙花，成為了夏季消暑納涼的必備節(jié)目。當(dāng)夜幕降臨，隨著第一朵花火沖向夜空，人們抬頭仰望夜空的臉龐映襯著五彩斑斕的火光，折射在眼睛里的煙火光芒，定格了夏日最美好的瞬間。到了秋天，便是賞楓的季節(jié)了，日本的“紅葉狩”（賞紅葉）每年都是一場盛宴，無論是漫山遍野交錯的色彩，還是廟宇間點綴的一抹橘紅，每一幀都是美輪美奐的畫卷，讓人在不經(jīng)意間深陷其中。
5、到了冬季，絕對會被北海道的純凈秒殺到，胡歌和霍建華的時尚大片也是在這拍的，不管你是漫步馳騁、泛舟雪湖，還是靜靜地泡著溫泉，這里絕對是放松身心的好去處。
6、日本的美食也是出了名的精致美味，吃貨在日本，是完全不能自控的。每一次的品嘗，都感覺是享受了一場舌尖之旅。
二、日本自由行指南
日本是一個極具東方文化魅力的國家，與中華文明有著千絲萬縷的聯(lián)系。這是一個有著戲劇性發(fā)展經(jīng)歷的國家?，F(xiàn)在日本已經(jīng)成為一個受歡迎的度假勝地。下面給你一個詳細的自由行攻略。
先說JR西日本客運鐵路，負責(zé)這一帶。JR西日本旅客鐵路是1987年日本舊國營鐵路公司的獨立子公司。其他還有JR東日本客運鐵路、JR中央日本鐵路公司、JR九州客運鐵路、JR四國鐵路公司、JR北海道客運鐵路、JR貨運鐵路。
其中，JR西日本客運鐵路負責(zé)九州博多站至北陸的區(qū)域，包括博多至小倉。JR西日本客運鐵路負責(zé)新干線，地方進線是原鐵路，屬于JR九州客運鐵路。過了關(guān)門海峽海底隧道，JR西日本客運鐵路全部負責(zé)。
先從遠及近說起。這也是我這次的選擇，楊珊和殷珊地區(qū)的鐵路旅游通行證。
此旅行票由JR西日本旅客鐵道發(fā)行。它從九州福岡的博多站到關(guān)西的馮靜恩有相當(dāng)大的跨度。從這張圖來看，除了京都到鳥取縣的進站線上的普通列車和特快列車之外，范圍基本覆蓋了整個本州西部。
此券七天內(nèi)有效，七天內(nèi)可以在博多站到關(guān)西地區(qū)不限次數(shù)步行，除了上述京都到鳥取的既有線路不能使用。東南最遠的地方是到和歌山，不可能到南白浜。
為什么說我覺得這個優(yōu)惠券超劃算？一個是博多，盡可能到達九州的樞紐站，另一個也包括殷珊地區(qū)游客很少去的地方，可以到達四個國家的高松。
這還不是重點。重點是能乘坐其他新干線野上列車和瑞穗列車，也就是希望和瑞穗列車，這是全日本通票和關(guān)西通票沒有的。
我沒上過瑞穗。我去過幾次霍普鎮(zhèn)。希望是JR西日本客運鐵路最新N700系列新干線列車。它以300KM/h的速度運行，由電腦控制的傾斜車身擺動1度。
有人會說，你拿N700的希望沒關(guān)系。反正新干線班次多，可以坐Echo。但是這里要說明一下，Echo和Hope的運行時間相差太大。
比如從新神戶到廣島，希望運行68-73分鐘。
如果是兒玉回聲，時差會更多。如果可以，為什么不能帶走希望？但是關(guān)西地區(qū)，包括廣島廣域票都不能坐，只能坐慢車。
另一個好處是，楊珊殷珊旅游通票可以換六個座位乘坐新干線，包括NOZOMI和MIZIHO，而且不需要花錢。例如，從新大阪到九州博多，座位的總票價是15，130日元。
不做座位是14480日元。查了一下幾百日元，既然都可以用，為什么不可以？話也是肉。
如果想去殷珊地區(qū)，可以在岡山乘坐岡山-出云雅庫莫特快列車，這是舊國鐵時代為數(shù)不多的電力機車，現(xiàn)在似乎是唯一一條還在用381系電力動車組運營的線路。大阪府的JR環(huán)線也可以。如果從關(guān)西機場出發(fā)，可以直接乘坐春香去京都，但僅限非指定座位。
一個有通票的成年人可以帶兩個1-5歲的小孩，但是坐在需要相應(yīng)座位的預(yù)留座位時，需要買兒童通票，成人半價。
6-11歲兒童必須買兒童票，12歲以上成人必須買票。買的時候票價是19000日元，因為JR代理是通過國內(nèi)系統(tǒng)預(yù)約的，可能幾十元多一點，花了1130元，基本上是一樣的價格?，F(xiàn)在匯率上升，價格可能會漲，但都是空話。
再延伸一點，這種楊珊殷珊鐵路通票還有另一種變體，面積更廣，那就是JR九州旅客鐵路和JR西日本旅客鐵路聯(lián)合發(fā)行的楊珊殷珊北九州鐵路通票。增加了北九州地區(qū)，也可以換座位，但是時間沒變，還是7天。個人覺得性價比不是很高，價格好像在1400人民幣左右。但這是一個不同的選擇。
當(dāng)前位置這張優(yōu)惠券比楊珊殷珊便宜，但是有效期只有五天。這個方向與楊珊殷珊的不同，主要是四個國家的方向。楊珊新干線的希望號也可以，但是不能免費換座位。你只能坐免費座位。上去找個座位坐下。要說這張票的特色，包括四個國家的一半，你可以去高松和愛媛松山這樣的地方。比較有特色的是，這張票可以免費乘坐松山和廣島之間的擺渡輪船。也節(jié)省時間，尤其是可以直接坐武岡的話。喜歡軍史的人有福了。不過這個券的范圍還是太小了，所以恭喜那些不能去的地方，也就是京都。
問問四國這種農(nóng)村是什么意思。說真的，我問過日本人，他們直接說那種農(nóng)村沒什么可去的。好像除了東京大阪名古屋，其余都是農(nóng)村。聽起來像個魔人。
這是個笑話。其實在松山，愛媛，還有其他的，有道之后還有溫泉。就是這樣。
最后一集是在永尾完治的家鄉(xiāng)拍攝的，也是最后兩人分手的車站?？粗鴦e人的照片，車站基本上沒什么變化，一個寫著當(dāng)時拍攝的牌子成了很多青年男女的朝圣地。
好了，我們來談?wù)剝r格?，F(xiàn)在這個券國內(nèi)17000日元，大概有1000年的歷史了。但是，我總覺得性價比差不多。
2、日本瀨戶內(nèi)區(qū)域鐵路5日周游兌換券
我覺得這個券比較劃算，800人民幣左右。如果是以大阪和神戶為基地，這個優(yōu)惠券是最合適的。雖然要五天，但是你可以帶著希望號去廣島，最遠可以到巖國。我記得有個經(jīng)典的橋叫巖國，就不用說宮島了。從廣島站坐電車到巖國，四國也可以從岡山坐海洋客輪到四國。吃烏冬面，往南走，可以從大阪往南走，坐黑潮快車一路到和歌山，百邦，地震鋪，新宮，特別是到了新宮，下車換乘南麂列車，往北到名古屋，不過那是JR中央日本鐵路公司的。這張優(yōu)惠券不能使用。向北可以直接去京都福地山線的鳥羽，也可以去琵琶湖所在的滋賀縣。
要說缺點，是不能換座位的。這是最大的確定性，不過沒關(guān)系。有許多免費座位和許多火車。
如果這只是在關(guān)西，還是很劃算的，便宜很多。
南部的和歌山，北部的滋賀縣，西部的陸機。
確實很便宜，但是使用范圍有點窄，尤其是只能去陸機，不能去岡山的時候。
其實個人覺得這張比關(guān)西旅行通票劃算。為什么？因為可以直接去岡山，也可以去鳥取。鳥取也是殷珊地區(qū)的一部分，在海邊有一個巨大的海灘。還不錯。這張優(yōu)惠券也可以去高松，四國。重點是有全關(guān)西旅游券，還可以去和歌山縣木易半島最南端的新宮，和JR東海聯(lián)動。
嗯，價格只要9000日元，比關(guān)西4日券貴不了多少，所以推薦這個。大概貴200左右，去的地方也比較多。但是這一條不能坐希望新干線去岡山，只能坐Echo之類的普通慢車新干線。
額外福利：可以免費乘坐和歌山至貴志站的和歌山電鐵?？吹蕉Z的站長，日語的NITAMA，聽起來像罵人?，F(xiàn)在二玉是貴志站的站長，小玉去了西部，同樣來自三色貓的二玉接任了站長。
當(dāng)前位置這也是我最喜歡的一個。為什么？價格太便宜了，330元人民幣左右。五天里，你可以坐火車環(huán)游馮靜恩地區(qū)、伊勢志和名古屋。鐵進是日本最大的私營鐵路公司，其次是吳棟鐵路公司。
你為什么說金軌？這張卡有更多的好處。除了京鐵列車，還包括伊勢志的巴士觀光巴士，也能省幾百日元，尤其是去伊勢神宮的話，要從外宮坐巴士去內(nèi)宮。
我同事奈良的公交也包括，從鐵路附近的奈良站到奈良公園，很省錢。近鐵關(guān)和JR的不一樣。它是磁卡類型的。當(dāng)你進入車站大門的時候，不要忘記拿起卡片。當(dāng)你離開車站的時候，你仍然需要使用它。當(dāng)你使用新卡的時候，第一次會標(biāo)注使用期限，五天。
但是近鐵很急，需要額外購買快遞券，需要人工窗口購買，方便。比如大阪浪波到伊勢志的目的地縣島，大阪浪波到名古屋，名古屋到縣島都有特快列車。需要買快車票，但是可以省錢。
可以倒車坐普通車。不管怎樣，你可以不去。只是需要一點時間，比如從大阪到名古屋站的特快列車需要兩個小時。如果沒有買快車票，可以選擇反向，大概需要三個半小時。其實從名古屋去大阪的話，劃算多了?；旧鲜切赂删€的一半價格，還包括一張快車票。我的意思是分開買票。如果使用通票，只需要一張快車票就可以買到座位，也就是讓座。
還有一個普通版的這個通行證，200多塊錢，除了少了公交車票的部分。關(guān)于公交車的使用，從奈良公交后門上車，不要領(lǐng)分揀券。下車的時候給司機看一下passplus版近鐵的正反面，特別是背面的有效期。這是第一次你拿著近軌，把它放進閘機自動打印。這個你一定要注意。
NearRailPASS的加版，對了，這個可以從大阪到京都，京都站跟JR京都站，從奈良直達奈良。而且還有一個困難鐵路站的優(yōu)勢，和阪神的電車銜接，可以直達神戶三宮。其實我覺得這個如果只去京都奈良的話，比關(guān)西券更有用。感覺坐JR去奈良不如這個方便。
另外請注意，如果想去神戶三宮，需要再打一次，上ICOCA的車才能到三宮。這個關(guān)口到不了米米亞，主要是出不了米米亞站。
大阪南線好像還有一天就可以到達吉野山了。
近快車的特別快車票，三重縣到大阪的那張，是JR對應(yīng)的指定座位。
去名古屋鳥羽的快車票，實際是去仙道的火車。
門票價格，這個不需要兌換，在國內(nèi)可以直接買，還會送你一張磁卡。
我先說說這個代金券的優(yōu)點。京都和大阪的梅田附近都有明確的道路。去京都有幾個景點，包括清水寺，重點是大阪地鐵和一些公交線路。這個還是很好的，可以和其他通票結(jié)合使用，因為JR的電車去京都站，離清水寺還有一段距離。配合JRPASS使用非常好，尤其是對于住在大阪北部的美天來說。如果你住在華南大阪的Nawabo日本橋，建議此卡與附近鐵路通票結(jié)合使用。實際上大阪有軌電車的旅行票有四種，包括地鐵1/2日票、京都一日票和這種與大阪地鐵的一日通票。我只選擇了最實用的。
6、KINTETSURAILPASSplus(近鐵鐵路通票PLUS版)
ICOCA就不用說了，交通儲值卡，由JR西日本發(fā)行，對應(yīng)JR東日本的SUICA，基本上可以在很廣的國家使用，也可以在便利店使用，包括廣島縣廣島電鐵城的電車。
因為之前看到導(dǎo)游說廣島電鐵電車不能用，但是這次去廣島驗證可以用。和公交車一樣，我在后門刷卡。下了前門再說卡的事吧。這個作為pass的補充是很有必要的。至少，我個人認為，畢竟去便利店買東西是不需要找零的。
我媳婦已經(jīng)把ICOCA拿在手里了，我就暫時找一張現(xiàn)成的照片。門面上好像還剩下近一萬日元。
只要有標(biāo)志，就可以用。不僅JR西日本電車可以使用，7-11、lawson、familymart、sunkus等便利店也可以使用。我已經(jīng)驗證了我可以在九州福岡機場的機場商店使用這個。我指的是已經(jīng)過了海關(guān)等候區(qū)的商店。是不是所有免稅店都能用，我也不清楚。
三、日本橫濱旅游景點推薦
日本橫濱比東京更悠閑，節(jié)奏更慢，氣氛也沒那么緊張壓抑。這是一個充滿活力的海港城市，尤其是美麗的夜景。皮卡丘節(jié)每年都在這里舉行，吸引著各地的游客。橫濱港吸收了豐富的外來文化，與日本本土文化相融合，創(chuàng)造了獨特的風(fēng)格。
山下公園(YamashitaPark)是橫濱最著名的公園，已經(jīng)成為觀光和約會的必去之地。也是很多日劇和日影的取景地。在這里可以俯瞰穿梭于海灣大橋和港口之間的船只，充滿浪漫溫馨的氣氛。
山下公園作為關(guān)東大地震的重建事業(yè)，是1930年由當(dāng)時橫濱的副站長們利用瓦礫進行填海而開辟的海岸公園。它周圍有許多觀光點，如紅磚倉庫、大棧橋、中華街和海港的觀光船碼頭。有穿紅鞋的女孩雕像、印度水塔、美國圣地亞哥贈送的護水雕像等。這證明橫濱作為日本的一個繁榮的港口，有許多與世界其他國家有廣泛聯(lián)系的紀念館。
此外，被稱為“北太平洋女王”的豪華客輪“冰川丸”號也停泊在公園內(nèi)。除了欣賞它的外觀，你還可以付費在白天參觀船。
橫濱紅磚倉庫是指面向橫濱港的兩棟舊三層建筑，分別命名為1號倉庫和2號倉庫。它們曾經(jīng)是橫濱的海關(guān)和物流基地，對橫濱的發(fā)展有著非常重要的歷史意義。紅磚倉庫保留了明治和大正時期的樣子，充滿了懷舊的氣息。兩個倉庫雖然位于一起，但建造時間和規(guī)模卻大相徑庭：1號倉庫高76米，占地5575平方米。它始建于1899年，1905年投入使用；2號倉庫高149米，總面積10775平方米，建于1911年。
20世紀后期，受海上交通變遷的影響，紅磚倉庫于1989年結(jié)束了最初的使命，成為集旅游、觀光、購物、餐飲等功能于一體的商業(yè)設(shè)施，并于2002年重新開放。重新開放的紅磚倉庫以其獨特的魅力吸引著游客。在這里，游客可以感受到橫濱古樸的面貌，漫步于1號倉庫設(shè)置的老橫濱店、橫濱的特產(chǎn)店、2號倉庫的時裝、時尚商品等個性化店鋪。真的可以一舉兩得。
橫濱中華街是一條唐人街，位于橫濱市中區(qū)山下町。與神戶南京鎮(zhèn)的中華街、長崎的新地中華街并稱為中華三大街。其中橫濱中華街在規(guī)模上遠遠優(yōu)于其他，是日本乃至東亞最大的中華街。今天，不僅有6000多名中國人住在這里，而且有500多家商店集中在這區(qū)區(qū)0.2平方公里的地方。
上海路、中山路、福建路等。以地名命名的道路相互交叉，中文招牌鱗次櫛比。廣東，北京，四川和其他地方的菜肴和肉包子，餃子，中國茶和其他美味的中國食品香味四溢。不如去感受一下異國他鄉(xiāng)的“中華料理”，試試看是否正宗。
在農(nóng)歷新年和十一國慶期間，這里也會有非常盛大的慶?；顒?。
新橫濱拉面館，位于橫濱港北區(qū)，成立于1994年。它是世界上第一個美食和娛樂公園，其創(chuàng)始人是巖岡洋子。巖岡洋子在新橫濱出生長大，所以他對這片熟悉的土地有著深深的眷戀，為了促進家鄉(xiāng)的發(fā)展和畢生的拉面文化，建立了這個博物館。
新橫濱的拉面博物館與其說是博物館，不如說是以拉面為主題的游樂園。分為兩個主題區(qū)，一個是拉面館區(qū)，另一個區(qū)域以1:1的比例再現(xiàn)了昭和33年東京的一個場景。大堂區(qū)約有8家來自日本各地的老字號拉面店，將各種傳統(tǒng)風(fēng)味聚集在同一屋檐下，供游客享用，拉面店的數(shù)量也在不斷增加。Sho33年東京場景的再現(xiàn)，是為了讓人們回憶起過去黃金歲月的氛圍，讓顧客沉浸在懷舊的心情中品嘗拉面，品嘗拉面的味道。還有一點就是1958年也發(fā)明了方便面，讓日本成為了拉面王國。
新的橫濱拉面博物館也有一個店面，專門出售傳統(tǒng)小吃，小吃和食品。除此之外，游客還可以買到拉面碗、烹飪工具和方便面。
這個摩天輪也是橫濱港的標(biāo)志性建筑。橫濱太空世界高112.5米，可同時搭載480名乘客。晚上非常漂亮。
作為橫濱的地標(biāo)，它位于地面以上273米，是日本為數(shù)不多的觀光樓層。壯觀的全景充滿了能量。天氣好的時候，不僅可以俯瞰橫濱港未來區(qū)的美景，還可以遠眺東京天空塔(天空樹)、富士山、房宗半島等遠達80公里的景色。這里的橫濱港夜景美得令人窒息，真的很漂亮。
航海日本丸和橫濱港博物館位于橫濱港未來21區(qū)的日本丸紀念公園內(nèi)。1985年，橫濱將造船廠變成了親水綠地。停泊著帆船和日本丸的石碼頭，是被國家定為重要文化財產(chǎn)的橫濱船政一號碼頭。
除了香港未來區(qū)，橫濱還有很多好玩的地方。再來說幾個。
說到安藤白夫，可能很多人會有疑問。他是誰？他發(fā)明了影響世界的方便面，安藤白夫被稱為“方便面之父”。
安藤百富發(fā)明紀念館是一個體驗式的美食教育設(shè)施，可以通過與快餐面相關(guān)的各種展覽和體驗工作室，了解發(fā)明和發(fā)現(xiàn)的重要性和冒險精神。
在“雞湯拉面廠”，你可以體驗到雞湯方便面的制作全過程。而且，在《我的味道工廠》里，我還可以做出自己世界上獨一無二的泡面。從四種湯里選擇一種喜歡的湯，從十二種蔬菜里選擇四種蔬菜作為配菜，打造屬于自己的方便面。
不僅僅是做泡面，這里有很多要體驗的。
說到橫濱，每年還有一個特別的活動非常受歡迎。即“皮卡丘大量發(fā)生”。!)
每年都有來自世界各地的人來到皮卡丘。每年的主題都不一樣，可愛的皮卡丘人正在大量發(fā)生。如果你能在時間活動當(dāng)天來到橫濱，強烈推薦去看可愛的皮卡丘人。今年()隨著電影《大偵探皮卡丘》上映，可愛的皮卡丘一定會帶來另一個驚喜。
今年的活動時間是2008年8月6日。
三喜園是一座面向東京灣的日式園林，位于關(guān)東地區(qū)著名的橫濱市。它由日本絲綢大亨原三喜于1902年建造，歷時20年才最終完工。它是日本最著名的風(fēng)景園林之一，也是橫濱最受歡迎的旅游景點之一。
三原有恒帝寺、董卿寺、佛殿、宋風(fēng)亭、桂春亭、月華亭、丘挺亭、塔下廳等多處日式建筑，大多是從日本各地遷來的重要遺跡，具有珍貴的藝術(shù)和歷史研究價值。園內(nèi)一年四季芳草萋萋，鳥語花香，與古色古香的古跡渾然天成，相得益彰。它充分展示了日本的園林設(shè)計藝術(shù)，并使其成為藝術(shù)家和作家廣泛交流的熱門場所。
三溪花園里有許多櫻桃樹。每到春天，各種櫻花競相開放，滿樹都是，像云又像云。它是日本知名的賞櫻勝地，第一時間向橫濱人民傳遞春天的信息。此外，三溪花園也是很多年輕人最喜歡的婚禮場地。許多人周末在這里舉行婚禮，因此享有“情侶圣地”的美譽。
