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本文目錄日本戰(zhàn)國時代前還有哪些戰(zhàn)神級人物日本五大戰(zhàn)神跑車分別是求盡量詳細的日本戰(zhàn)神源義經(jīng)傳奇故事一、日本戰(zhàn)國時代前還有哪些戰(zhàn)神級人物... 本文目錄
一、日本戰(zhàn)國時代前還有哪些戰(zhàn)神級人物
1、織田信長（1534～1582）：絕世無雙的豪雄，被譽為戰(zhàn)國“風(fēng)云兒”，安土?xí)r代之開創(chuàng)者。幼名吉法師，繼承其父信秀為家督后很快統(tǒng)一整個尾張。1560年于在狹桶間合戰(zhàn)中，在暴雨中高唱著“人間五十年，宛如夢幻，天下之內(nèi)，豈有長生不滅者”攻破今川義元，聲名大噪，繼與德川家康結(jié)盟，擊滅美濃齋藤氏，移居城于岐阜，確立“天下布武”的雄心，他也是第一位在日本史上大量運用火器的領(lǐng)主。1568年奉將軍足利義昭入京，不久二人交惡，他與義昭號召組織的“信長包圍網(wǎng)”廝殺數(shù)年。1571年火燒圣山比睿，向寺社守舊勢力宣戰(zhàn)；1573年破淺井、朝倉，放逐義昭；1575年于長筱用新戰(zhàn)術(shù)大破武田騎兵；1576年筑安土城；1577年開始向關(guān)西進軍。后因前往增援圍攻高松城的部將羽柴（豐臣）秀吉，途經(jīng)京都本能寺，家臣明智光秀叛亂，他不愿被擒，于是自焚而死。信長被人認為是明君，也是魔鬼。他有溫和大度的一面，也有常人無法理解的殘忍奸惡的另一面。這個自稱為“第六天魔王”的人給后世留下了多少的憎惡和向往。
2、武田信玄（1521～1573）：幼名太郎，元服后取名晴信，父親為甲斐領(lǐng)主武田信虎，母為大井氏。1541年，他追放父親而自立為家督，逐漸成為戰(zhàn)國第一兵法家，以孫子四如真言（疾如風(fēng)，徐如林，侵掠如火，不動如山）為軍旗，擁有強大的騎兵團——赤備。勢力最盛時領(lǐng)有甲斐、信濃和駿河的全部或大部，以及上野、飛驒、美濃、遠江、三河各一部分。曾在信濃川中島地區(qū)多次與上杉謙信激戰(zhàn)，1568年南下攻滅今川氏真，1572年于三方原大破織田、德川聯(lián)軍，趁勢西上，不久病死于信濃駒場。
3、上杉謙信（1530～1578）：越后守護代長尾為景之子，幼名虎千代，元服后取名平三（一說為喜平二）景虎，后繼承關(guān)東管領(lǐng)上杉姓氏，先后改名為政虎和輝虎。1548年，擊敗長兄長尾晴景而成為越后國春日山城主。他是戰(zhàn)國第一勇將，自稱戰(zhàn)神毗沙門天王的化身，以“毗”字為軍旗，亂“龍”為沖鋒信號，擁有天下無敵的騎兵隊。曾與武田信玄在川中島一帶激戰(zhàn)十二年，勢力最盛時領(lǐng)有越后、越中、佐渡、能登、下野及部分信濃國，人稱“越后之龍”、“北陸守護神”。后于上京途中因腦溢血而死。
4、北條氏康（1515～1571）：戰(zhàn)國大名，后北條家第三代當主，關(guān)東真正的實力人物，政戰(zhàn)兩道之奇才。 1546年河越夜戰(zhàn)，他以八千兵襲破十倍于己的關(guān)東聯(lián)軍，從而代兩上杉氏確立了關(guān)東支配體制。后又為抵抗上杉謙信的關(guān)東攻略與牽制武田信玄的駿河侵攻，而與兩雄多年鏊戰(zhàn)，始終屹立不倒。
5、毛利元就（1497～1571）：安藝小領(lǐng)主出身，后成為中國地區(qū)（指日本本州山陰、山陽兩道）第一戰(zhàn)國大名，無雙的智將。1523年繼承家督之位，在西邊尼子和東邊大內(nèi)兩大勢力間縱橫捭闔，逐漸擴充勢力。 1540年擊敗尼子晴久，歸屬大內(nèi)，其后讓次子元春繼承吉川家、三男隆景繼承小早川家，確立了統(tǒng)一安藝的兩川體制。1455年，在嚴島擊破叛亂弒主并掌握大內(nèi)實權(quán)的陶隆房（晴賢），繼而又消滅尼子氏，威震關(guān)西。
6、今川義元（1519～1560）：通稱三河守、治部大輔，駿河領(lǐng)主，悲劇性的一代梟雄。1536年代兄氏輝為家督，在太原崇孚（雪齋）的輔佐下，完成了與武田氏、后北條氏的三國聯(lián)盟。勢力最盛時領(lǐng)有駿河、遠江和三河，聲名卓著，兵強馬壯，一心取將軍足利氏自代之。但在西進的途中，不幸于桶狹間為織田信長乘大風(fēng)雨之勢攻入中軍而戰(zhàn)死。
7、齋藤道三（？～1556）：賣油郎出身，因精于槍術(shù)而得仕長井家，起名新九郎利政。后篡取長井氏，改名規(guī)秀，再篡取長井之主家、美濃守護代齋藤氏，改名秀龍，法號入道道三。他是戰(zhàn)國第一陰謀家，詭變無常，人稱為“蝮”。1552年追放守護土歧賴藝而掌握美濃國，南下與尾張織田氏爭勝。后為其子義龍攻殺于長良川畔。
8、淺井亮政（？～1542）：通稱新三郎、備前守。淺井氏是北部近江淺井郡丁野鄉(xiāng)附近的土豪，到亮政時急速抬頭，趁近江守護京極氏內(nèi)亂之機，與國人一揆相勾結(jié)，驅(qū)逐京極、擴展勢力，以小谷為居城。后因遭到南近江六角氏的壓迫，而與越前朝倉氏結(jié)盟，形成獨立領(lǐng)國，成為戰(zhàn)國大名。
9、淺井長政（1545～1573）：近江戰(zhàn)國大名，因家臣反對其父久政的與六角聯(lián)姻政策，而被擁立為當主，英武善戰(zhàn)，勇名響徹京畿。后娶織田信長之妹市姬為妻，借道于信長，并轡入京勤王。因信長攻擊淺井氏世交越前朝倉氏，長政在久政與重臣的脅迫下被迫攻擊信長，1570年戰(zhàn)敗于姊川，三年后居城小谷落城，他剖腹自盡。
10、宇喜多直家（1529～1581）：備前豪族三宅氏的分支，領(lǐng)有兒島，又稱為宇喜田或浮田，先后侍奉守護赤松氏和守護代浦上氏。直家是戰(zhàn)國時代僅次于齋藤道三的陰謀家，數(shù)十年未經(jīng)一戰(zhàn)，全憑聯(lián)姻和暗殺獲取地盤，最終擊敗主家，完全支配備前、美作二國?？椞铩⒚麑?zhàn)時，他及時倒向東軍，病歿前托孤于織田軍大將羽柴（豐臣）秀吉。
11、豐臣秀吉（1537～1598）：俗稱豐太閣，原名藤吉郎，戰(zhàn)國第一奇男子，桃山時代之開創(chuàng)者。尾張中村農(nóng)民出身，仕于織田信長而稱木下姓，在政戰(zhàn)兩道累功而成為大將。1573年受封近江長濱，改名為羽柴秀吉。后受命征討毛利氏，水淹高松城，得到信長自殺的訊息后火速趕回，于山崎消滅明智光秀為故主報仇。繼而在清州會議上取得織田家主導(dǎo)權(quán)，又擊敗織田宿將柴田勝家、瀧川一益、佐佐成政等而取得織田氏的天下。再先后攻滅后北條，臣服德川、毛利、、長宗我部、島津等，終于結(jié)束戰(zhàn)國亂世。他自己得天皇賜姓豐臣，官居關(guān)白，退位后稱為"太閣"。后因侵略朝鮮失敗而羞憤病死。
12、德川家康（1542～1616）：幼名竹千代，元服后稱元信或元康，三河岡崎領(lǐng)主松平廣忠之子，江戶幕府的開創(chuàng)者。幼年先后在尾張和駿河做人質(zhì)，桶狹間之戰(zhàn)后恢復(fù)故土三河，與織田信長結(jié)盟，攻取今川的遠江領(lǐng)地。1582年武田滅亡后而得到駿河，并暗中取得甲、信二州的統(tǒng)治權(quán)。1584年小牧、長久手之戰(zhàn)后臣服于豐臣秀吉，為五大老之首，移鎮(zhèn)北條故地關(guān)東八州，以江戶為首府。秀吉死后，他利用文吏、武將二派之爭，于關(guān)原之戰(zhàn)擊敗文吏派而擴大了影響，終于成為征夷大將軍，開設(shè)幕府。大坂冬、夏兩戰(zhàn)滅亡豐臣氏后，完全統(tǒng)一日本，后世尊稱為“神君”。
13、朝倉孝景（1428～1481）：幼名小太郎，又名教景、敏景，法名英林宗雄，通稱彈正左衛(wèi)門尉。朝倉氏原為但馬國日下部氏，1333年朝倉廣景在丹波舉兵擁護足利尊氏，后從屬于越前守護斯波高經(jīng)。孝景趁斯波氏內(nèi)亂，勾結(jié)守護代甲斐常治，驅(qū)逐斯波義敏，擁立斯波義廉，略取河口·坪江莊。應(yīng)仁之亂時，他先參加西軍，又轉(zhuǎn)向東軍，1471年成為越前守護，將本處從黑丸城轉(zhuǎn)至原甲斐氏統(tǒng)治的一乘谷城，支配整個越前，成為戰(zhàn)國大名。留下著名的家訓(xùn)《朝倉孝景諸條》（或名《朝倉敏景十七條》、《朝倉英林壁書》）。
14、朝倉義景（1533～1573）：朝倉孝景（不是又名敏景的那個孝景）之子，越前的戰(zhàn)國大名。因為仰慕京都文化，而將之引入越前，并與明朝開展貿(mào)易，使領(lǐng)內(nèi)日益繁榮。長時期與北陸各國的一向一揆作戰(zhàn)。足利義昭曾逃到一乘谷城，請求他出兵攻擊三好未得明確答復(fù)，而南依織田信長。義景遂與信長對立。1570年，朝倉、淺井聯(lián)軍在姊川被織田、德川聯(lián)軍擊??；1573年信長攻克一乘谷，他自焚而死。
15、柴田勝家（？～1583）：通稱權(quán)六、修理亮，尾張織田家的譜代重臣。在信秀死后，曾一度擁立信長之弟信行叛亂，兵敗后因作戰(zhàn)勇猛而被饒恕。此后在信長麾下屢立戰(zhàn)功，成為家臣團的領(lǐng)袖。淺井家滅亡后，他得娶信長之妹市姬，并被任命為北陸探題，主導(dǎo)對越前本愿寺勢力和越中、越后、能登之上杉勢的侵攻，居城在北之莊。本能寺之變后與羽柴秀吉對立，1583年在賤之岳戰(zhàn)敗，退回居城，點燃儲存在天守閣內(nèi)的炸藥而自殺。
16、丹羽長秀（1535～1585）：通稱萬千代、五郎左衛(wèi)門、越前守，十五歲即出仕信長，逐漸成為與柴田勝家并列的股肱之臣。1563年與信長養(yǎng)女結(jié)婚。1571年姊川會戰(zhàn)后初封為近江佐和山城主，1575年賜姓惟住。本能寺之變時，他正在攝津末吉作平定四國的準備，聞報火速東進，與羽柴秀吉合兵，于山崎擊敗明智光秀。清洲會議附和秀吉，受封若狹一國與近江高島、滋賀二郡。勝家失敗后，改封越前與加賀的能關(guān)、江沼二郡，主城移至北之莊。不久病死。
17、前田利家（1538～1599）：通稱犬千代、孫四郎、又左衛(wèi)門尉、筑前守，織田家臣前田利昌之子。十四歲仕于信長，七年后因斗毆殺死信長最寵信的侍童愛智十阿彌而被迫流亡。1561年復(fù)歸，1569年繼任為屋張荒子城主。1575年與佐佐成政、不破光治共領(lǐng)越前府中十萬石封地，作為柴田勝家的與力（副將），人稱“府中三人眾”。利家素與秀吉交好，賤之岳合戰(zhàn)因為他的倒戈使勝家大敗虧輸，最終滅亡。豐臣政權(quán)建立后，被任為五大老之次席，以制約德川家康，并且官至從二位權(quán)大納言。
18、細川藤孝（1534～1610）：號幽齋、玄旨，通稱兵部大輔，精通和歌的儒將，曾著《百人一首抄》，并傳下家集《眾妙集》。父親是三淵晴員，他作為細川元常的養(yǎng)子繼承細川家，服侍將軍足利義輝。義輝被殺后，擁立足利義昭為將軍，但最終與其決裂而服從信長，受封丹后田邊城。本能寺之變后，拒絕親家明智光秀的勸誘，投向羽柴秀吉；秀吉去世又主動倒向德川家康。1600年關(guān)原合戰(zhàn)時指使其子忠興加入東軍，從而保住了基業(yè)。
19、瀧川一益（1525～1586）：通稱久助、左近將監(jiān)，近江人。出仕信長后，在伊勢攻略戰(zhàn)中屢建奇功，成為尾張蟹山城主。1574年鎮(zhèn)壓長島一向一揆起義，受封北伊勢，居城長島。1582年3月，信長攻滅武田氏后，一益得到上野全國與信濃山縣、佐久兩郡，主城廄橋，并繼任關(guān)東管領(lǐng)，以對抗小田原后北條氏。本能寺之變發(fā)生，部屬離心，他在神流川大為北條氏政所破，逃歸長島。清洲會議中依附柴田勝家，并于其后參加了小牧、長久手之戰(zhàn)。德川家康臣服秀吉后，他被迫出家，死于越前。
20、池田恒興（1536～1584）：通稱勝三郎，紀伊守，入道名為勝入，野史或誤作信輝。父名恒利，母親是信長乳母養(yǎng)德院，因此頗受信長寵信。1580年攻克叛將荒木村重的花熊城，因功得到攝津一國，后與羽柴秀吉合兵攻滅明智光秀，清洲會議時得與柴田、丹羽、羽柴并列為織田家四大宿老，受封美濃大垣13萬石。1584年小牧、長久手之戰(zhàn)中請使偷襲三河，被德川家康識破，與長子池田元助均中伏戰(zhàn)死。
21、九鬼嘉?。?542～1600）：通稱左馬允、大隅守，外號“海賊大名”。出身紀伊牟婁郡九鬼浦的豪族，熊野水軍之一黨，出仕北畠家為志摩鳥羽城主。1568年拜謁上洛途中的信長，正式成為織田家中一員。1574年在伊勢浦造大安宅船十余艘，幫助攻滅長島一向一揆。1578年又受命建造鐵甲船，當年11月木津川口海戰(zhàn)中摧毀毛利水軍的主力。豐臣秀吉侵朝戰(zhàn)爭中，亦擔(dān)任水軍指揮，被朝鮮水軍名將李舜臣在全羅道安骨浦擊破。關(guān)原之戰(zhàn)中參加西軍（其子守隆則參加?xùn)|軍），兵敗自殺。
22、佐佐成政（1535～1588）：通稱內(nèi)藏助、陸奧守，父名盛政。自稱為室町名門佐佐木氏的分支，信長黑母衣眾大將，參加過朝倉討伐戰(zhàn)、長篠之戰(zhàn)、本愿寺一揆攻擊。1575年成為北陸探題柴田勝家的副將，與前田、不破并稱“府中三人眾”。勝家敗亡后，他堅守越中，與織田信雄、德川家康相結(jié)合，對抗羽柴秀吉。1585年戰(zhàn)敗投降，1587年受封九州肥后一國。翌年，因鎮(zhèn)壓農(nóng)民暴動不力等借口被迫在攝津尼崎切腹自盡。
23、石田三成（1560～1600）：初名三也，通稱佐吉、治部少輔，織豐時代的政治奇才。父名正繼，近江人，三成幼年出家，傳說因為奉茶得法而被路過的羽柴秀吉收為侍從。此后參加了賤之岳合戰(zhàn)，因功升為奉行。他長時間主導(dǎo)羽柴·豐臣家的內(nèi)政、軍事后勤，以及占領(lǐng)區(qū)政策的規(guī)劃。豐臣政權(quán)建立后，成為五奉行之首，1591年封近江佐和山二十一萬石，推進太閣檢地。在侵略朝鮮的戰(zhàn)爭中，一度被任命為軍監(jiān)，與加藤清正等武將派產(chǎn)生矛盾，秀吉死后，德川家康即利用此一矛盾，在1600年關(guān)原合戰(zhàn)時將其擊敗。他逃亡被擒，斬首于京都六條河原。
24、明智光秀（1528～1582）：通稱十兵衛(wèi)，美濃土岐氏支族明智家的當主。原侍奉齋藤道三，道三亡后，幫助足利義昭聯(lián)絡(luò)織田信長并最終仕于信長。1568年信長上洛后，光秀負責(zé)京都地區(qū)的民政管理，以及與公家、各寺社的交涉。1570年開始參加對越前朝倉氏的征討，1571年被封為近江坂本城主。1573朝倉氏滅亡，他與瀧川一益共同支配越前國。1575年賜姓惟任，任日向守，同年作為丹波侵攻的先鋒，活躍在第一線。1579年完全支配丹波國，居城移往丹波龜山城。1582年6月2日發(fā)動本能寺之變，逼死主君信長，其后壓制京畿，得到征夷大將軍的頭銜。同月13日在山崎被羽柴秀吉所敗，逃亡途中，在山城國小栗棲地方被狩獵落難武士的農(nóng)民所殺。
25、明智秀滿（？～1582）：民間傳說中訛為左馬助光春。原名三宅彌平次，是明智光秀的女婿。光秀平定丹波后，他被封為福知山城主。1582年本能寺之變時擔(dān)任先鋒，其后奪取并守備安土城。當?shù)玫焦庑阍谏狡閼?zhàn)敗的消息以后，秀滿逃歸近江坂本城，然后自殺。
26、明石守重（？～1618）：通稱掃部、全登，大坂七將星之一。原為宇喜多家臣。1595年信奉天主教。1600年關(guān)原合戰(zhàn)時跟隨宇喜多秀家與東軍作戰(zhàn)，非常勇猛；戰(zhàn)敗后逃往筑前國秋月領(lǐng)潛伏。1614年進入大坂城，被委以重任；1615年大坂夏之陣中奮戰(zhàn)敗北，在各地流浪潛伏三年后死亡。
27、淺野長政（1547～1611）：初名長吉，又名彌兵衛(wèi)尉，尾張人。父名安井重繼，他入贅給土岐氏支族淺野長勝，才改姓淺野，與豐臣秀吉是連襟關(guān)系，受到重用。先封為若狹小浜城主、京都所司代，侵朝戰(zhàn)爭時任軍監(jiān)。1593年增封甲斐二十二萬石，成為五奉行之一。后與石田三成對立，蟄居武藏府中。關(guān)原之戰(zhàn)中從屬于東軍，戰(zhàn)后，其子幸長受封紀伊三十七萬石，他自己領(lǐng)了常陸國真壁、筑波地方的五萬石封地養(yǎng)老。
28、淺野幸長（1576～1613）：淺野長政之子，曾向稻富一夢學(xué)習(xí)炮術(shù)，成為名將。侵朝戰(zhàn)爭中指揮蔚山防守，受到好評。關(guān)原之戰(zhàn)中作為東軍的先頭部隊攻克岐阜城，因功成為紀伊藩三十七萬六千五百石的藩主。其弟長晟則在大坂之陣后，領(lǐng)有廣島藩四十二萬六千五百石。
29、朝日山乘（？～1577）日蓮宗僧人，傳說出自出云國朝山氏。關(guān)于山乘的事跡，歷來文獻存在相當多的疑點，唯一可以肯定的是，他曾經(jīng)被織田信長登用，負責(zé)內(nèi)里的修筑和對長州毛利氏的外交交涉。因為反對基督教的布教，他曾與宣教師弗羅伊士展開過大辯論，后遭到基督教的保護者和田惟政的讒言而被迫隱退?！ぁ?/p>
二、日本五大戰(zhàn)神跑車分別是
準確的說樓主指的應(yīng)該是上世紀90年代的日本跑車四大天王吧，其實他們分別是本田NSX，豐田supra，馬自達RX7還有三菱3000GT，另外大家所說的BNR34GTR其實是日產(chǎn)旗下SKYLINE車系的高性能版本，所以嚴格來講這臺車屬于性能車而不是跑車。下面是這四大天王的簡介。
1984年本田公司委托意大利汽車設(shè)計公司賓尼法利納為該公司設(shè)計HP-X概念車（Honda Pininfarina Xperimental），它采用了中置后驅(qū)布局，搭載代號為C20A的2.0升V6發(fā)動機。研發(fā)過程中，本田公司管理層決定將HP-X打造成一輛可以與意大利和德國的超級跑車媲美的車型，隨后它便成為了NS-X(New Sportscar eXperimental)的原型車。
本田公司將法拉利328視為NS-X的假想敵，本田的目標是使NS-X的性能和法拉利328相當或更高，并擁有更可靠的質(zhì)量，且價格要比法拉利328更低，項目接近完成時本田將目標又鎖定為法拉利348。具有VTEC技術(shù)的3.0升V6發(fā)動機取代了HP-X上的那臺2.0升V6發(fā)動機，本田為NS-X注入了大量F1賽車上使用的技術(shù)。
為了研發(fā)NS-X，本田公司投入了大量的時間精力、人力和財力。如邀請日本地位崇高的前F1賽車手中島悟在鈴鹿賽道為NS-X早期車型進行試駕。為改進車身調(diào)校，中島悟在鈴鹿賽道進行了相當長時間的測試。三屆F1總冠軍艾爾頓·塞納也曾受邀為NS-X進行試駕并對其提出了很多獨到的改進建議，本田公司還曾將兩輛NS-X測試車贈與塞納。
NS-X的量產(chǎn)車更名為NSX，并于1989年芝加哥車展上首次亮相，在1989年10月的東京車展上再次亮相后受到廣泛好評。1990年NSX正式在日本發(fā)售，1991年NSX以本田高級品牌ACURA的旗艦產(chǎn)品身份進軍北美、歐洲和香港市場。當時每輛NSX售價為65000美元，這一售價也創(chuàng)造了當時日本汽車工業(yè)史上的最高價。
將法拉利328視為對手的NSX，在外觀設(shè)計上也有種獨特的歐洲跑車味道。大燈采用當時跑車流行的跳燈設(shè)計，低矮的車身營造出一份濃郁的戰(zhàn)斗氣息。作為一款中置后驅(qū)跑車，NSX車門后方的進氣口格外醒目，車門把手被巧妙的“隱藏”起來。車尾貫通的尾燈組和后擾流板流暢的整合在一起。
內(nèi)飾方面，NSX的中控臺采用T字形對稱式設(shè)計，設(shè)計師奧山清行在內(nèi)飾設(shè)計上充分研究了戰(zhàn)斗機的座艙風(fēng)格，但NSX的內(nèi)飾并沒有讓人覺得這是一輛超級跑車應(yīng)有的氛圍，井然有序的功能區(qū)域布局，真皮中控臺邊緣精致的縫線，仿佛置身于一輛高級豪華車之中。作為一款當時的性能跑車來講，NSX的配置可以說相當“奢華”了。其配置了安全氣囊、ABS防抱死制動系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、氙氣大燈、自動空調(diào)、定速巡航、真皮電動座椅、座椅加熱、BOSE音響系統(tǒng)等，后期又加入了無鑰匙進入等先進配置。
NSX也是本田第一款使用全鋁車身的車型，鋁合金的車架和懸掛采用了革命性的鍛造工藝，NSX采用前后雙叉臂的懸架結(jié)構(gòu)，中置后驅(qū)的布局為NSX帶來無以倫比的駕駛感受。鍛造懸架控制臂、鍛造鋁合金輪轂和全鋁結(jié)構(gòu)的車身為其輕量化起到至關(guān)重要的作用。NSX的車身尺寸為長4430mm，寬1810mm，高1160mm，車重1350kg。
本田首次將其在賽車運動中使用的如鈦合金發(fā)動機曲軸、鍛造活塞等技術(shù)運用到NSX身上，NSX搭載代號為C30A的3.0升V6發(fā)動機，最大功率273馬力（201kW），最大扭矩280N·m，與發(fā)動機匹配的是一臺5速手動變速箱和4速自動變速箱。
盡管NSX已經(jīng)是頂級跑車，但其設(shè)計之初仍在日常駕駛和純粹的駕駛樂趣之間達到了平衡性，為滿足相當一部分用戶對純粹駕駛樂趣的追求，本田于1992年開始對NSX進行改造，即誕生了NSX Type R（簡稱NSX-R）。工程師對NSX原版車型進行了輕量化處理，隔音、消音系統(tǒng)、音響、備胎、空調(diào)以及包括牽引力控制系統(tǒng)在內(nèi)的大量電子設(shè)備被拆除，真皮座椅改為RECARO公司為NSX專門設(shè)計的電動調(diào)節(jié)碳纖維賽車座椅，方向盤為MOMO制造，換裝了ENKEI鍛造鋁合金輪轂，擋把由真皮覆蓋改為鈦合金材質(zhì)，使得NSX-R最后成功減重了120kg。1992年11月，本田在日本推出了限量生產(chǎn)483臺的NSX-R。
1995年半開篷式NSX-T開始在日本以訂單生產(chǎn)的形式銷售，北美市場NSX-T則取代了原版NSX成為唯一車型進行銷售，NSX-T的可拆卸頂篷降低了車身強度，為彌補強度又增加了45公斤重量。
1997年2月NSX首次進行了大幅度改款，主要差異在于大幅提升了動力系統(tǒng)，原先的C30A的3.0升V6發(fā)動機被C32B的3.2升V6發(fā)動機所取代，氣缸套換上密度更高的強化合金，發(fā)動機氣缸本體減重3kg，進排氣也經(jīng)過重新調(diào)校，使得發(fā)動機動力輸出的特性有了明顯改善，最大扭力轉(zhuǎn)速降低了100rpm。C32B發(fā)動機最大功率293馬力（216kW）/7300rpm，最大扭矩304N·m/5300rpm，與此同時手動變速器升級為6速，但自動擋車型仍舊裝備原先的C30A發(fā)動機。
2001年本田針對NSX的外觀進行了修改，最大變化則是原本的跳燈改為固定式前大燈，前保險杠和前行李廂蓋，車門，側(cè)裙，后保險杠及尾燈都經(jīng)過重新設(shè)計。NSX的懸架系統(tǒng)同樣針對操控性強化而重新調(diào)校，提高剎車與方向盤的路感回饋與控制反應(yīng)，鋁合金車身同步進行減重與提高剛性的措施。輪轂升級為17英寸BBS鍛造超輕量合金輪轂，前后輪胎規(guī)格分別為215/40 R17和255/40 R17。NSX的造型設(shè)計即便如今仍不過時，作為一款誕生至今已有23年的跑車實屬不易。（點擊進入日本賽道試駕本田NSX Type S）
7年之后，NSX-R概念車于2001年東京車展中亮相，第二年5月正式上市，新款與老款NSX-R有著極其相似的風(fēng)格。新款NSX-R的行李廂蓋與后擾流板均采用碳纖維材質(zhì)，使其在紐博格林賽道上輕易突破一般量產(chǎn)車難以實現(xiàn)的8分鐘關(guān)卡。
2005年，本田迫于Super GT賽事規(guī)則（參賽車輛的原型車產(chǎn)量需為5輛以上）而推出了NSX-R GT街道版，該車僅限量生產(chǎn)5臺，當時售價更是高達5000萬日元。
本田對賽事的熱衷使得NSX成為日本Super GT系列賽中的常客，NSX和Supra當年在GT500組別中的纏斗也為車迷們所津津樂道，NSX在勒芒24小時耐力賽中也曾嶄露頭角。
在5輛限量版NSX-R GT交付客戶之后，2005年10月，本田宣布NSX正式停產(chǎn)。本田NSX從1990年問世至今，共銷售了18000余臺，其中北美市場為8739臺，慘淡的銷量也許是NSX這15年中唯一遺憾的一件事。
小結(jié)：本田結(jié)合當年在F1賽場拼殺得來的經(jīng)驗和技術(shù)，在1990年打造出融合了本田當時最尖端技術(shù)的NSX。NSX的誕生為日本汽車工業(yè)書寫了濃重的一筆，但由于其始終擺脫不了法拉利328的影子而飽受質(zhì)疑，此后法拉利后續(xù)車型F355更是迫于NSX的壓力而實施了動力提升的舉措，而日本其他廠商旗下的跑車更是以NSX作為競爭對手展開研發(fā)，NSX對于推動日系跑車發(fā)展起到了極大的鞭策作用。
第四代豐田Supra（1993年至2002年）
1993年5月，豐田推出第四代Supra（A80）跑車，設(shè)計靈感仍延續(xù)上一代Supra的美式跑車風(fēng)格，長車頭設(shè)計加上突出的肌肉線條，讓人一眼便留下深刻印象。車身寬度比過去大幅增加了120mm，但車長卻縮短了100mm，整體車身比例更加完美且符合跑車必備條件。
Supra在外觀設(shè)計上并沒有運用大量復(fù)雜的線條，整車線條處理的極為圓潤流暢。不同于同時期其他日系跑車，第四代Supra頗具前瞻性的由第三代的跳燈改為固定式大燈設(shè)計，并采用運動味濃郁的熏黑底大燈。前部大尺寸的進氣格柵和轉(zhuǎn)向燈下方的進氣口則預(yù)示了Supra暗藏的性能。
Supra的尾部設(shè)計頗顯另類，視覺重點則在同樣采用熏黑處理的尾燈上，Supra的尾燈樣式可謂辨識度極高。巨大的后擾流板也使Supra極具視覺沖擊力。不同于大多數(shù)車型尾部Logo采用鍍鉻處理，Supra車尾的Logo同樣為熏黑處理，豐田刻意為Supra營造出一份神秘感。
Supra的內(nèi)飾設(shè)計傾向于駕駛員一側(cè)，儀表盤樣式頗為復(fù)古，中控臺上的功能區(qū)也沒有被刻意劃分開來，四輻方向盤樣式極為平庸，和整車風(fēng)格反差極大，Supra的內(nèi)飾設(shè)計也許并不能迎合每一位車主的喜好。
Supra配備了包括定速巡航，雙安全氣囊，ABS防抱死制動系統(tǒng)，ASR牽引力控制系統(tǒng)，電動折疊后視鏡，自動空調(diào)，CD音響系統(tǒng)等配置。
Supra的懸架系統(tǒng)與上一代車型相同，采用四輪獨立雙叉臂的懸架結(jié)構(gòu)，但底盤所有零件剛性經(jīng)過強化大幅提升了整體的操控水準，而SZ-R、RZ與RZ-S等高性能版本更搭載Bilstein生產(chǎn)的避震器。另外，Supra還使用了鋁制發(fā)動機蓋，可拆卸頂篷也為鋁制品，盡可能的減重措施使得Supra的前后配重比為53：47。Supra的車身尺寸為長4520mm，寬1810mm，高1275mm，車重1510kg。雖然Supra的動力強大，但實際的操控性并不理想，坊間對Supra更是有了“直路狂，彎路亡”的稱號。
Supra搭載代號2JZ的3.0升DOHC直列六缸發(fā)動機分為自然吸氣與雙渦輪增壓兩個版本。2JZ-GE自然吸氣發(fā)動機為225馬力（165kW）/5800rpm，最大扭矩280N·m/4800rpm，而2JZ-GTE雙渦輪增壓發(fā)動機最大功率(206kW)280馬力/5600rpm，最大扭矩450N·m/3600rpm，與發(fā)動機匹配的是5速手動和4速自動變速箱，頂配則提供了6速手動變速箱，6速手動變速箱為豐田與德國Getrag共同研發(fā)的產(chǎn)品。另外，北美市場上的搭載雙渦輪增壓發(fā)動機的Supra最大功率可達320馬力（239kW）/5600rpm，最大扭矩427N·m/4000rpm。
值得一提的是，2JZ-GTE雙渦輪增壓發(fā)動機擁有極高的性能提升潛力，只需經(jīng)過小幅改裝即可將動力輸出輕松提高至400至500馬力以上的層次，經(jīng)過重度改裝后的2JZ-GTE最大功率甚至可達1000馬力，豐田“牛魔王”由此得名。
豐田Supra同樣參與GT500的賽事，2001年已退休的關(guān)谷正德接下Tom's車隊總監(jiān)的職務(wù)，上任后的他以年度冠軍為目標迎接JGTC（現(xiàn)今日本Super GT）揭幕戰(zhàn)。Tom's車隊獨自對Supra GT500賽車進行空力套件的改進與強化工作，針對每個賽道的特性換上對應(yīng)的專屬套件，主要著眼點是根據(jù)每一條賽道的不同特性，靠車隊本身的技術(shù)與經(jīng)驗進行修正，因此每次參賽Supra賽車在一些小細節(jié)都有差異。
每臺Supra賽車的制造雖然都出自TRD（豐田御用改裝品牌）之手，但Castrol TOM'SSupra賽車在改善油耗的同時也強化了3S-G直列四缸渦輪增壓發(fā)動機的扭矩輸出，其最大功率470馬力（345kW）/6000rpm，最大扭矩637N·m/4500rpm，車重1100kg。
小結(jié)：9年的生產(chǎn)周期內(nèi)，Supra一直是豐田旗下最具代表性的跑車，參加日本GT賽事活動使Supra獲得了極高的知名度，但其依然沒有改變豐田在GT性能車型中的頹勢，日趨嚴格的排放標準，加之一向理性的豐田公司對于Supra不能為其帶來實際的經(jīng)濟效益的不滿，使得Supra最終走向了盡頭。1997年Supra誕生15周年時，豐田宣布不會再推出Supra新款車型，從此整個車系被打入冷宮，2002年8月Supra最終停產(chǎn)，但其狂暴的性能和超前的設(shè)計至今仍為車迷心中的圖騰。
第一款大規(guī)模生產(chǎn)的轉(zhuǎn)子發(fā)動機跑車
代號FD3S的第三代RX-7于1991年12月推出，原本上一代車型使用的“Savanna”名稱從FD3S起不再使用，正式變更為RX-7。由于馬自達品牌在1997年更換了新Logo，所以市面上出現(xiàn)懸掛新老Logo的RX-7也不足為奇。（點擊進入馬自達RX-7實拍文章）
RX-7的外觀設(shè)計讓你難以相信是上世紀九十年代的產(chǎn)物，只有跳燈能夠看出是那個年代跑車設(shè)計的風(fēng)格。第三代RX-7外觀相比上一代車型線條更佳圓滑，霧燈位置的設(shè)計堪稱點睛之筆。為了不破壞空氣動力學(xué)效應(yīng)，車門把手與B柱融為一體，如此設(shè)計使RX-7更增加了一絲獨特氣息。
RX-7車尾最為人津津樂道的則是那組形似電話手柄般的尾燈，采用熏黑樣式的尾燈組更為RX-7增添了一股性能味道，后擾流板造型對于一款性能跑車來說稍顯低調(diào)，相信大多數(shù)車迷見到RX-7的第一眼都會被它深深的迷住。
RX-7的內(nèi)飾設(shè)計同樣采用傾向于駕駛者一側(cè)的風(fēng)格，儀表盤設(shè)計為復(fù)古的鐘表樣式，放置在中間的轉(zhuǎn)速表凸顯了其性能車取向。三輻運動方向盤與車內(nèi)整體氛圍和諧統(tǒng)一，中控臺功能區(qū)分布稍顯凌亂，但對于追求性能的RX-7來說，車內(nèi)的功能以追求簡單實用為主，北美版可選裝BOSE音響系統(tǒng)和天窗等配置。
RX-7整車尺寸為長4285mm、寬1760mm、高1230mm，其采用了全鋁制前后雙叉臂的懸架系統(tǒng)，由于RX-7裝配了較寬的輪胎，車寬因此明顯加寬了許多，然而發(fā)動機蓋、懸架系統(tǒng)、備胎、甚至千斤頂都選用鋁合金材質(zhì)，因此RX-7換來僅有1200kg的輕巧車身，轉(zhuǎn)子發(fā)動機的位置較上一代下移了50mm，使得車身配重比達到完美的50：50。
RX-7的動力系統(tǒng)可謂是全車最大的亮點，其搭載代號為13B的1.3升（每個轉(zhuǎn)子容積654cc，乘以2個轉(zhuǎn)子之后為1308cc）雙轉(zhuǎn)子雙渦輪增壓發(fā)動機最大功率255馬力（188kW），最大扭矩為294N·m，與發(fā)動機相匹配的是一臺5速手動變速箱和4速自動變速箱。1996年RX-7換裝了全新ECU及排氣系統(tǒng)，動力增加至265馬力。1998年RX-7調(diào)整了散熱系統(tǒng)，其最大功率為280馬力（206kW）/6500rpm，最大扭矩313N·m/5000rpm，其中RX-7 Type R車型的馬力重量比更進一步減輕至0.3kW/kg，展現(xiàn)出近乎超級跑車的性能。
2001年，馬自達推出了一款限量版RX-7 Type RZ車型，該車配備了RECARO賽車座椅，阻尼可調(diào)避震器，17寸槍灰色BBS鋁合金輪轂，和紅色縫線真皮方向盤、擋把等配置，動力系統(tǒng)則維持不變。
雖然RX-7性能優(yōu)異，但其也有先天缺陷，轉(zhuǎn)子發(fā)動機對高溫極其敏感，另外轉(zhuǎn)子發(fā)動機的耐用性和過高的油耗也是令車主極為頭疼的問題。最終由于無法適應(yīng)日漸苛刻的環(huán)保法規(guī)，在2002年8月推出最后一款RX-7 Spirit R限量版車型后，RX-7正式停產(chǎn)。1991年至2002年間，第三代RX-7在全球共售出了68589輛。
談到RX-7，就不得不提到一位叫雨宮勇美的老人，在馬自達都已放棄RX-7后，雨宮卻一直讓RX-7活躍在賽場上。以專攻轉(zhuǎn)子發(fā)動機改裝而知名的RE雨宮改裝廠，在1995年以RX-7賽車參加日本Super GT系列賽，RE雨宮并沒有得到廠商的支持而是以私人車隊名義參加GT300組別賽事，雖然勢單力薄，但其仍具備與廠商車隊抗衡的實力。2001年RE雨宮的RX-7賽車經(jīng)過大幅改進，其最大功率為310馬力（228kW）/8000rpm，最大扭矩323N·m/6500rpm，在該賽季的最后一站甚至有機會奪取GT300組別的年度冠軍，最終RE雨宮的RX-7贏得了當年年度第二名的好成績。
小結(jié)：RX-7是全世界第一款搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動機的大規(guī)模量產(chǎn)跑車，馬自達對于RX-7輕量化、高性能跑車的市場定位非常明確，但是主要目標市場日本、歐洲與北美洲對跑車的需求日漸萎縮，加上世界各國對汽車廢氣排放標準的規(guī)定日趨嚴格，2002年8月馬自達不得不放棄這款純種跑車。
三菱的HSX概念車在1989年的東京車展上首次亮相，其量產(chǎn)版三菱GTO于1990年10月正式發(fā)布。除日本本土市場外，在大部分出口市場中，三菱GTO則被冠以三菱3000GT的名稱進行銷售。3000GT分為基本款，SL和VR-4三個版本可供選擇（GTO和3000GT僅是命名方式不同，以下僅稱作3000GT）。
3000GT的造型明顯偏向北美市場的喜好而設(shè)計，鳥瞰這部車時，你會發(fā)現(xiàn)車身前后向兩側(cè)外擴，中間車門則向內(nèi)緊縮，線條如同可樂瓶一般。3000GT同樣采用了當年跑車流行的跳燈設(shè)計，但和其他品牌跑車不同的是，3000GT的跳燈和示寬燈完美的融合在了一起，整車線條流暢有力。
3000GT車尾橫貫式尾燈設(shè)計頗為搶眼，車系名稱被巧妙的嵌入其中。對于一款高性能跑車來說，3000GT的后擾流板本可以設(shè)計的再夸張些，高位剎車燈被集成在后擾流板上，雙邊四出的排氣則證明了其不凡的實力。
3000GT的內(nèi)飾風(fēng)格似乎也透露出一絲美式跑車的韻味，但裝配工藝有著日系車型一貫的細膩。中控臺上的三個小儀表競技味很濃，但仔細觀察不難看出有時鐘被嵌入其中，這是3000GT為日常駕駛做出的相應(yīng)妥協(xié)。車內(nèi)功能區(qū)域劃分相當清晰，略顯中庸的四輻方向盤絲毫體現(xiàn)不出其跑車的特性。
3000GT配備了雙安全氣囊、帶液晶顯示器的自動空調(diào)、電動座椅、定速巡航系統(tǒng)，6碟CD立體聲音響等配置，后期車型更是融入了無鑰匙進入等當時先進的配置。3000GT不僅外觀設(shè)計驚艷，三菱還為3000GT融入了許多新穎的技術(shù)，如全時四驅(qū)系統(tǒng)、4WS后輪轉(zhuǎn)向、電子控制懸架等。3000GT還搭載了主動式前后擾流板，及可控排氣聲浪調(diào)節(jié)系統(tǒng)等多項電子配置。
3000GT采用前麥弗遜/后雙叉臂的懸架結(jié)構(gòu)，其車身尺寸為長4575mm、寬1840mm、高1285mm，車重為1680kg，作為一款配置相當豐富的跑車，3000GT的“體重”比起同時期同類跑車可謂相當?shù)某蕴潯?/p>
3000GT采用前置四驅(qū)的驅(qū)動形式（低配車型為前置前驅(qū)），搭載代號為6G72的3.0升DOHC自然吸氣及雙渦輪增壓發(fā)動機，其中自然吸氣發(fā)動機最大功率225馬力（165kW）/6000rpm，最大扭矩275N·m/4500rpm。雙渦輪增壓發(fā)動機最大功率280馬力（206kW）/6000rpm，最大扭矩426N·m/2500rpm，與發(fā)動機匹配的是一臺5速手動（后期升級為6速手動變速箱）及4速自動變速箱。
1995年，三菱推出了一款名為3000GT VR-4 Spyder的硬頂敞篷跑車，該車搭載3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率300馬力（221kW）/6000rpm，最大扭矩415N·m/2500 rpm，但兩年間該車型僅銷售了1618臺，三菱迫于其糟糕的銷量最終將其停產(chǎn)。
有趣的是，1991年至1996年間，道奇曾以三菱3000GT為基礎(chǔ)，推出過一款名為Stealth的跑車。Stealth的外觀由道奇設(shè)計，除外觀以外，Stealth和3000GT在動力和結(jié)構(gòu)上并無明顯區(qū)別。
雖然三菱3000GT擁有許多當時領(lǐng)先的設(shè)計，但可惜卻無法得到消費者的認同，加之平價跑車三菱Eclipse（日蝕）的大賣對3000GT的銷量帶來巨大沖擊，使得3000GT最終于2001年8月停產(chǎn)。
小結(jié)：3000GT作為當時三菱旗下旗艦跑車，前置四驅(qū)的布局、強勁的發(fā)動機性能和豐富的配置無疑是其最大亮點，但3000GT向豪華跑車靠攏的同時必然會失去一些追求純粹駕駛樂趣的用戶。隨著日系同級別跑車的激烈競爭，加之三菱自家跑車所帶來的銷售壓力，3000GT就此畫上了句號。
三、求盡量詳細的日本戰(zhàn)神源義經(jīng)傳奇故事
1、源義經(jīng)，源賴朗弟，鐮倉時代武將，1159—1189年在世。
2、平治元年(1159)發(fā)生“平治之亂”，平清盛取得京都政權(quán)，源義經(jīng)之父源義朝戰(zhàn)敗逃亡，翌午1月4日在尾張被謀殺。接著，平清盛大肆搜捕源義朗的子女，妄圖斬草除根。
3、義朝之妾常盤懷中抱著牛若(義經(jīng)，一歲)，手牽今若(七歲)和乙若(五歲)，冒著寒風(fēng)大雪潛逃。大雪落在斗笠上，狂風(fēng)卷起她的衣袖；懷中的義經(jīng)呱呱地哭著要吃奶；雙手牽著的今若和乙若無力再走了，在號陶大哭。常盤在這家破人亡、饑寒交迫的情況下，為保存源氏的一脈血統(tǒng)，踩著積雪踉蹌地在田野里拼命逃跑。她好不容易逃脫乎清盛的搜索網(wǎng)，來到大和宇多郡龍門，投靠伯父。但是后來老母被捕，逼她說出常盤的下落，常盤為母免于拷問，毅然向京都當局(六波羅)自首。
4、平清盛早就聞得常盤美貌，要想一睹廬山真面目，這次一見果然名不虛傳，大為中意，便忘記她是敵人之妄，要想納她為妾并進行勸說。
5、為了三個孩子的性命，“即使肉體的節(jié)操交給仇人，內(nèi)心的節(jié)操還是屬于義朝的”，她這樣想著便答應(yīng)了。她向平清盛保證，三個孩子分別養(yǎng)育，長大后做和尚。
6、義經(jīng)在母親身邊養(yǎng)到四歲，因其非凡的智慧使平清盛感到害怕。正好此時和常盤養(yǎng)的女兒廊出世，平清盛便說“和敵人的兒子一起撫養(yǎng)總覺不好”，將四歲的牛若(義經(jīng))送到山科的鄉(xiāng)村。義經(jīng)在山科養(yǎng)到七歲，常盤為了實現(xiàn)自己的諾言，將義經(jīng)送到山城國鞍馬山寺出家，但沒有削發(fā)。常盤養(yǎng)了廊以后，好色的平清盛對他冷淡起來了，不到二年常盤被下賜給大藏卿藤原長成。
7、在鞍馬山寺，義經(jīng)白天用功讀書，夜里到僧正谷跟大天狗學(xué)武藝，還跟鬼一法眼學(xué)“六韜三略”。一心想打倒乎氏為父報仇的義經(jīng)，就這樣勤學(xué)苦練一天天地度過，至16歲時他已成為一個文武雙全的英俊青年。就在這一年(1174)，義經(jīng)受到黃金商人吉次的勸誘，3月3日離開鞍馬山，在武土陵助重賴陪同下投奔奧州的藤原秀衡。
8、奧州藤原氏擁有陸奧、出羽兩國，勢力強大，當時是藤原氏第三代秀衡的治下。他為鎮(zhèn)守府將軍，東日本第一大豪族，奧州儼然成為一個獨立王國。秀衡很賞識義經(jīng)的才華，對他十分優(yōu)待，在平泉自己的府第附近給他一所邸宅。義經(jīng)在秀衡的庇護下迅速成長為一名杰出的武士，直到22歲的那一年(1180)才離開秀衡出征。
9、源義經(jīng)的異母兄源賴朗(義朗的第三子)，在父親義朗被殺的時候還只有12歲。當初平清盛要殺他，清盛的繼母池撣尼因他很像自己夭折的兒子家盛，請求饒命，總算免于一死，被流放到伊豆的短小島，受到北條時政的監(jiān)祝。治承四年(1880)8月17日，源賴朝奉以仁王討伐平氏的命令，得到時政支援，糾合東國(關(guān)東諸國)的源氏家人在伊豆起兵。
10、9月，在平泉的義經(jīng)聞得兄賴朝在伊豆起兵，立即響應(yīng)出征，藤原秀衡曾加以勸阻，但不能打消火熱的復(fù)仇決心。秀衡只得派佐藤繼信、忠信兄弟隨從保護，讓他出征。
11、在奧州兩勇士的保護下，義經(jīng)到達駿河黃瀨川的家，10月21日在這里會見兄賴朝。賴朝在富士川打敗平維盛率領(lǐng)的乎家軍后昨天(20日)剛到這里。兄弟兩人一見面，賴朝就援引義家、義光兄弟的故事(“后三年之役”源義家同清原武衡、家衡開戰(zhàn)時，義家之弟義光辭退兵衛(wèi)尉的職務(wù)到奧州幫助兄打仗)，激動得流淚。從此兄弟兩人合力攻打平氏，誓為父報仇。乎氏被源義仲趕出京都以后，吸收西國(關(guān)西諸國)一帶的武士，在攝津的一谷建設(shè)根據(jù)地，準備奪回京都，開始恢復(fù)昔日的勢力。
12、1184年(元歷1)1月20日，義經(jīng)、范賴聯(lián)軍在近江的粟津打死源義仲，進入京都。同月26日又奉賴朝之命進軍平氏的根據(jù)地——播磨的一谷。范賴的主力軍從京都沿海岸進攻一谷，義經(jīng)的輔佐軍從京都繞過丹波，從后面進攻一谷。2月5日義經(jīng)軍發(fā)動夜襲，在丹波的三草山打敗平資盛。接著2月7日早晨4點鐘義經(jīng)帶領(lǐng)70多人翻過鶴嶺，從背后襲擊。在前后夾攻下，立即攻下一之谷。平氏在一之谷戰(zhàn)敗后，平宗盛挾持幼小的安德天皇逃往贊歧(香川縣)的屋島。
13、文治元年(1185)2月17日，義經(jīng)領(lǐng)兵250人渡攝津的渡部津，次日到達阿波。19日上午8點攻打屋島，平氏措手不及，放火燒毀屋島，敗走海上。戰(zhàn)敗的平氏軍逃至長門彥島，在平知盛指揮下繼續(xù)抵抗。3月2日義經(jīng)在壇浦(今山口縣下關(guān)市)發(fā)動海戰(zhàn)，最后全殲平氏軍，八歲的安德天皇帶著神望、寶劍投海，活捉平宗盛
14、父子(平清盛死后由平宗盛繼承平氏事業(yè))，報了不共戴天的殺父之仇，史稱“壇浦之戰(zhàn)”源平兩氏長期抗爭的局面就此結(jié)束。
15、文治元年(1185)4月11日義經(jīng)消滅平氏的消息傳到鐮倉，四天后(15日)源賴朝立即對家臣下達文件，凡不經(jīng)許可擅自做官(指接受朝廷任命的官職)的，沒收領(lǐng)地并處以斬罪。這是對義經(jīng)的恐嚇，因為義經(jīng)曾接受朝廷的任命，擔(dān)任左衛(wèi)門少尉和檢非違使。
16、賴朝根據(jù)福原景時從九州送來的假報告，知道義經(jīng)以殲滅平氏的功勞自居，士兵都很怕他，而且在他下面的家臣犯一點小錯誤就要擅自嚴懲，不經(jīng)賴朝批準。對賴朝來說，義經(jīng)不過是自己手下的家臣，您意懲罰部下是侵犯自己的權(quán)力。還據(jù)說壇浦之戰(zhàn)勝利后，義經(jīng)進駐九州，奪取自己授予范賴的九州軍政大權(quán)，發(fā)布軍政命令。這些越權(quán)行為嚴重觸犯武家法規(guī)，即使是兄弟也不能原諒。
17、4月29日賴朝給義經(jīng)部下的田代信綱等下達密令，讓他們與義經(jīng)絕交。還給福原景時寫了同樣內(nèi)容的信。義經(jīng)知道這個消息十分驚楞，急忙送上誓無異心的效忠書。
18、5月15日義經(jīng)帶了乎宗盛父子凱旋回鐮倉，但是賴朝只接受俘虜，不準義經(jīng)進鐮倉。在這樣沉悶的空氣下，翌日義經(jīng)的仆人跟賴朝的妹婿一條能保的仆人發(fā)生了一起小沖突，賴朝認為這是義經(jīng)的傲慢表現(xiàn)，心中更加惱怒。
19、實際上賴朝對其弟義經(jīng)早就瞧不起了，輕視義經(jīng)出身低微。賴朝認為自己的母親是熱田神宮大官司的姑娘，出身官家，又被父親認作嫡子。而義經(jīng)則母親是雜仕(下級宮女)，娘家無官位，所以不把義經(jīng)看作自己的弟弟，而是看作家臣。如春和元年(1181)7月在鶴岡八幅宮的上梁儀式上為表彰木匠授與馬的時候，讓義經(jīng)去牽馬。在賴朝看來義經(jīng)應(yīng)受自己支配，不能超越家臣這一界限。但是由于義經(jīng)戰(zhàn)勝乎氏，名聲大振，更加增強了賴朝嫉妒之心。
20、然而義經(jīng)沒有一點怨言，在相模的腰越寫了著名的“腰越狀”(藏于神奈川滿福寺)，將它送給公文所別當大江廣元，想以最后的哀訴來表達自己對賴朝的忠心。其中說自己以甲胃為枕、弓箭為業(yè)的真正心意只是想平息先父亡靈的憤怒，實現(xiàn)夙，并無他意；擔(dān)任朝廷所賜的官職不是為自己的利益，專為源氏的繁榮。
21、不管義經(jīng)如何掏出心來表白，還是不能打動賴朝的心，不讓他進鐮倉。6月9日義經(jīng)只好回京都。接著賴朝便收回了過去賜與義經(jīng)的平家充公領(lǐng)地24處。
22、10月17日賴朝派土佐坊昌俊行刺義經(jīng)，但沒有成功。10月25日賴朝親率大軍討伐義經(jīng)，義經(jīng)本想抵抗，但因大家害怕賴朝不敢?guī)椭缓秒x開京都逃往四國。不幸在大物浦遇大風(fēng)，船只大部分沉沒，義經(jīng)及其叔父源行家等數(shù)人乘小船逃至和泉。此時義經(jīng)一行只有愛妾靜、武藏坊辯慶等五人。他們逃人吉野山中，后因搜捕日益緊急，給靜許多金銀讓她回京都。義經(jīng)則躲在奈良興福寺，伺機逃往奧州。
23、文治三年(1187)2月，義經(jīng)一路飽嘗辛苦攜帶妻女逃至奧州，隱藏在藤原秀衡的地方。雖然朝廷兩次下令責(zé)向秀衡，但他毫不介意。然而1187年10月29日秀衡病死，臨終時留下遺言——后嗣泰衡和國衡要和睦，以義經(jīng)為大將，兄弟合力討伐賴朝。
24、秀衡的愿望落空，泰衡屈伏于賴朝的懷柔和威脅，最后于文治五年(1189)閏4月30日派兵攻打衣川的高館。那天泰衡家的長崎太郎率領(lǐng)500多人殺到，開始了高館大戰(zhàn)。義經(jīng)方面只有十多人，眾寡不敵，家臣陸續(xù)戰(zhàn)死。家臣辯慶身負重傷，到義經(jīng)的地方作最后告別，然后回到戰(zhàn)場壯烈犧牲。此時義經(jīng)自知非死不可，走進持佛堂，左腋挾住妻子的頭說：
25、“先我一步，讓我們一起去冥府吧!”一面念著“南無阿彌陀佛”一面將妻子的頭砍掉，然后殺死四歲的女兒，自己也切腹自殺。
26、義經(jīng)切腹時用自幼不離身的6寸7分防衛(wèi)刀“現(xiàn)代劍”，咬緊牙齒從左奶往下深深扎一刀，然后順著切口往右拉三刀，將腸子抽出，吩咐點火燒高館，最后斷氣。時年31歲。
27、《吾妻鏡》文治五年條的記述比較簡單：“人豫州持佛堂，先害妻(22歲)子(女，4歲)，次自殺?！?/p>
28、義經(jīng)的首級由泰衡的使者新田高平浸在酒中帶到腰越，于6月13日檢驗，然后葬于藤澤(高座郡藤澤宿板戶町白旗明神社)。
29、義經(jīng)的愛妾靜出現(xiàn)于《源平盛衰記》是壇浦之戰(zhàn)勝利后凱旋回京都的時候(1185年4月24日)，此時義經(jīng)和靜正過著甜密幸福的戀愛生活。同年11月3日義經(jīng)逃出京都時靜也在一起。大物浦遇風(fēng)遭難以后，靜和義經(jīng)等一起在天王寺過夜。其后京都發(fā)布搜索義經(jīng)的院宜(院政的命令)他們便逃人白雪茫茫的吉野山。后來義經(jīng)感到帶女人在雪地行走危險，就決定讓她到其母礬禪尼的地方，給了她許多金銀，派仆人護送出山。不料下山途中錢財被仆人搶去，靜只得單身回到北白川的母親身邊。
30、不久靜被當局(六波羅)傳呼訊問，文治二年(1186)3月1日母女兩人被送到鐮倉。經(jīng)過多次審問，靜仍然說不知義經(jīng)的去向，幕府無法獲得線索。賴朝對此大為不滿，但也無可奈何。
31、靜擅長跳白拍子舞(平安末期至鐮倉時代流行的歌舞，由戴著直簡形高烏館子、佩著白鞘卷刀的女子一面唱“今樣歌”一面跳舞)，賴朝之妻北條政子及其長女大姬要她表演。靜再三固辭無效，最后于4月8日在鶴岡八幅宮的若官堂獻舞。
32、“吉野山嶺踩白雪，行蹤不明夢斷腸……卑賤莖環(huán)(麻線團)反復(fù)繞，但愿昔日變今日……”靜邊唱邊舞。
33、“住嘴！在我面前竟敢跳起戀慕謀反人義經(jīng)的舞來，而且所謂‘但愿昔日變今日’就是希望我沒落，義經(jīng)重新得勢。”賴朝大怒說。全靠政于出來勸解，總算免了一場大禍。
34、此時靜已懷孕，賴朝命令若生男則弄死。政子和靜都希望生女孩，這一年閏7月29日，靜生了一個男孩，按命令弄死。由于政子的同情，9月16日靜離開鐮倉回京都。
35、回京都后，靜日夜想念逃亡奧州平泉的義經(jīng)。有一天她和侍女琴往來到下總田下邊見村(今茨城縣總和町下邊見)的思想橋，聽說愛人義經(jīng)于文治五年(1189)4月在衣川的邸宅戰(zhàn)敗自殺，萬分悲傷，在橋上徘徊哭泣。不久為悼念義經(jīng)的亡靈，在當?shù)氐母吡孪靼l(fā)為尼。同年9月15日病死，時年22歲。侍女琴柱將她葬于高柳寺。
36、源義經(jīng)死后，他的戰(zhàn)功和人品得到京都貴族的賞識，他短暫的人生悲劇得到人們的同情。隨著歷史的推移，產(chǎn)生了許多關(guān)于他的傳說和故事，以凈琉璃、歌舞伎、幸若舞、謠曲等形式廣泛流傳于民間，受到大家的崇拜和歌頌，成了日本人典型的英雄人物。
