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本文目錄日本是怎么對(duì)待釘子戶(hù)的日本倔強(qiáng)“釘子戶(hù)”,車(chē)輛直接從房子穿過(guò),結(jié)果怎樣你都知道哪些“釘子戶(hù)”的故事一、日本是怎么對(duì)待釘子戶(hù)的... 本文目錄
一、日本是怎么對(duì)待釘子戶(hù)的
1、從最初決定征地到現(xiàn)在，“釘子戶(hù)”們已與機(jī)場(chǎng)斗爭(zhēng)了40多年。經(jīng)過(guò)曠日持久的“戰(zhàn)爭(zhēng)”，政府不再勸說(shuō)他們搬走，還對(duì)他們的生活照顧有加。為了減少噪音對(duì)居民生活的影響，政府給他們的住宅加裝了隔音設(shè)施；為了不影響居民們休息，機(jī)場(chǎng)管理方至今仍不準(zhǔn)飛機(jī)在夜間起降。
2、到過(guò)日本東京成田機(jī)場(chǎng)的旅客，在走出機(jī)艙的那一刻都會(huì)注意到，機(jī)場(chǎng)內(nèi)居然矗立著民宅！民居怎么會(huì)被允許建在國(guó)際機(jī)場(chǎng)里？成田機(jī)場(chǎng)還有一個(gè)特色：不提供航班夜間起降服務(wù)。
3、成田機(jī)場(chǎng)地處東京東北的成田市三里鎮(zhèn)，是日本最重要的國(guó)際機(jī)場(chǎng)，為什么連航班夜間起降服務(wù)都無(wú)法提供？是技術(shù)原因還是另有隱情？
4、事實(shí)上，這些民宅在這片土地上“扎根”，比機(jī)場(chǎng)還要早，是這里不折不扣的“釘子戶(hù)”。
5、原來(lái)，在上世紀(jì)60年代，日本政府決定建設(shè)成田機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)原本設(shè)計(jì)有3條跑道，可征地沒(méi)有征得當(dāng)?shù)剞r(nóng)民的同意，多次發(fā)生沖突，歷時(shí)12年，直到1978年3月30日，1號(hào)跑道建成5年后才得以啟用。根據(jù)機(jī)場(chǎng)和“留守”居民的協(xié)議，夜間禁止航班起降，以免影響居民們休息。
6、1999年，為了承辦2002韓日世界杯，迎接各國(guó)來(lái)賓和游客，日本政府不得已啟動(dòng)了成田機(jī)場(chǎng)2號(hào)跑道的修建工程。但是，談判僵持了3年，7戶(hù)“釘子戶(hù)”拒絕妥協(xié)。沒(méi)辦法，政府只好妥協(xié)，決定讓2號(hào)跑道避開(kāi)頑固的“釘子戶(hù)”，北移800米，由2500米縮短為2018米，終于在世界杯之前投入使用。但因跑道長(zhǎng)度不夠，一些大型客機(jī)無(wú)法在此起降。
7、政府再次和7戶(hù)“釘子戶(hù)”展開(kāi)談判，甚至由首相出面道歉，希望能買(mǎi)下他們的地，以便將跑道延長(zhǎng)到足夠的長(zhǎng)度，但遭到了拒絕。萬(wàn)般無(wú)奈之下，政府只好再次決定，將機(jī)場(chǎng)跑道向北側(cè)延伸。
8、時(shí)任日本首相安倍晉三在主持內(nèi)閣經(jīng)濟(jì)財(cái)政會(huì)議時(shí)指出，希望東京的機(jī)場(chǎng)可以24小時(shí)運(yùn)作，夜間也能起降，以提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率。很快就有媒體評(píng)論說(shuō)，安倍的提議很可能進(jìn)一步打擊成田機(jī)場(chǎng)的地位。
9、時(shí)至今日，3號(hào)跑道仍然停留在圖紙上。據(jù)說(shuō)，日本政府已經(jīng)失去了耐心，打算不再與“釘子戶(hù)”們談判，放棄3號(hào)跑道。
10、從最初決定征地到現(xiàn)在，“釘子戶(hù)”們已與機(jī)場(chǎng)斗爭(zhēng)了40多年。經(jīng)過(guò)曠日持久的“戰(zhàn)爭(zhēng)”，政府不再勸說(shuō)他們搬走，還對(duì)他們的生活照顧有加。為了減少噪音對(duì)居民生活的影響，政府給他們的住宅加裝了隔音設(shè)施；為了不影響居民們休息，機(jī)場(chǎng)管理方至今仍不準(zhǔn)飛機(jī)在夜間起降。
二、日本倔強(qiáng)“釘子戶(hù)”,車(chē)輛直接從房子穿過(guò),結(jié)果怎樣
1、當(dāng)前環(huán)境下我們,我們必須有一個(gè)清晰的理解,也就是說(shuō),由于我們快樂(lè)地大步走到新的21世紀(jì),無(wú)論是我國(guó)還是周?chē)钠渌l(fā)達(dá)或落后地區(qū),急于拿出所有的整個(gè)身體的力量發(fā)展感到自豪。但隨著城市擴(kuò)張的速度進(jìn)一步加快,在城市建設(shè)方面,我們總是不可避免地會(huì)遇到這樣或那樣的問(wèn)題,但最麻煩的問(wèn)題,應(yīng)該是好的完全拆除,方法讓所有不想搬出去的人,這種人在我們的國(guó)家,或在其他國(guó)家,今天,我們來(lái)看看日本最固執(zhí)倔強(qiáng)的釘子戶(hù),不管多少錢(qián),政府補(bǔ)償不愿意從這里搬出去,糟糕的道路只能從地面穿過(guò)。
2、所以這是政府頭疼的問(wèn)題，但在嘗試了所有方法卻對(duì)這座建筑什么都不做之后，具體來(lái)說(shuō)，是數(shù)千座建筑中的哪一座?曾經(jīng)引起長(zhǎng)期爭(zhēng)論的就是城樓。1992年，該建筑在大阪府落成。建筑垂直高度約72米，共16層。受害者向頑固的門(mén)塔大廈(Menta Tower)屈服，只能勉強(qiáng)爬過(guò)中間幾層。她是大阪最重要的高速公路之一——阪神高速公路(Hanshin Highway)的池田線(Ikeda Line)的一部分。雖然池田線從建筑中間穿過(guò)，但它與建筑并沒(méi)有直接的聯(lián)系，就像山造隧道一樣，這里只有一座橋。
3、起初在政府計(jì)劃好了線,也嘮叨說(shuō)服方法,樓上所有家庭經(jīng)濟(jì)損失賠償,但是無(wú)論政府給補(bǔ)貼多少錢(qián),或其他任何誘人的條件,這些家庭都是固執(zhí)的堅(jiān)持不動(dòng)的底線,任何人任何糖衣炮彈的心總是不要移動(dòng),但不移動(dòng)。最重要的一點(diǎn)是政府一直無(wú)法將他們單獨(dú)分解，因?yàn)檫@座建筑的居民是非常團(tuán)結(jié)的，在這個(gè)問(wèn)題上，他們堅(jiān)持一起前進(jìn)。
4、后來(lái)，在政府的努力和公眾的支持下，雙方退讓一步，通過(guò)談判達(dá)成解決方案。是建筑的居住者放棄了三層樓來(lái)支持城市，因此公路穿過(guò)建筑的神奇形象。對(duì)于這種被迫搬出的無(wú)奈措施，很多當(dāng)?shù)鼐用穸几械秸痼@，說(shuō)這種方法真是兩全之策，既不影響城市的發(fā)展需求，也滿(mǎn)足了居民不愿搬出的情感需求，令人驚嘆。
5、而在大家一片贊不絕口的同時(shí)，也有很多有爭(zhēng)議的聲音，認(rèn)為當(dāng)局的做法背后存在著很大的安全風(fēng)險(xiǎn)。由于日本處于太平洋地震帶，所以總會(huì)有地震現(xiàn)象，而這里一旦發(fā)生強(qiáng)烈地震，建筑物和道路之間的相互作用，必然會(huì)造成不可挽回的損失，所以在安全上政府，還是要慎重考慮。這條高速公路的成功激發(fā)了許多模仿者，比如著名的重慶驪壩輕軌。
6、日本最頑固的堅(jiān)持:賠償多少錢(qián)也不愿意搬家，窮路只能通過(guò)樓。中國(guó)網(wǎng)民對(duì)住在這棟樓里的人也有不同的看法。有些人甚至開(kāi)玩笑說(shuō)，這是重慶中央?yún)^(qū)有史以來(lái)最大的釘子戶(hù)了，只能超越那些住在里面的人的固執(zhí)。女士們先生們，你們想對(duì)這座建筑說(shuō)些什么?你認(rèn)為釘子戶(hù)是如何阻礙城市發(fā)展的?
三、你都知道哪些“釘子戶(hù)”的故事
1、提起“釘子戶(hù)”這個(gè)詞語(yǔ)大家應(yīng)該都不會(huì)感到陌生吧，現(xiàn)代化社會(huì)的發(fā)展速度非常迅速，一座城市的經(jīng)濟(jì)要想取得快速發(fā)展，往往都會(huì)進(jìn)行一些改造工程，而在這個(gè)過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)非常多的問(wèn)題，釘子戶(hù)就是其中之一。城市改造難免會(huì)對(duì)一些居民的房屋建筑造成破壞，一般來(lái)說(shuō)開(kāi)發(fā)商也往往會(huì)給予適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)補(bǔ)償，但是這個(gè)價(jià)格并不好談。
2、有的時(shí)候是開(kāi)發(fā)商給的價(jià)錢(qián)太低，有的時(shí)候是居民“獅子大開(kāi)口”，也有一些居民對(duì)于常住的家有了感情，就算給再多的錢(qián)也不會(huì)拆，在這個(gè)過(guò)程中就會(huì)產(chǎn)生很多釘子戶(hù)。這個(gè)現(xiàn)象在社會(huì)上是很容易出現(xiàn)的，每個(gè)國(guó)家也都是如此，接下來(lái)就給大家介紹一下世界上最霸氣的釘子戶(hù)，拒絕10億元巨額賠款，迫使飛機(jī)夜晚停飛。
3、這個(gè)釘子戶(hù)就是位于日本成田機(jī)場(chǎng)的一戶(hù)農(nóng)民，成田機(jī)場(chǎng)在世界上來(lái)說(shuō)知名度非常高，排在全球第八位，而在日本的客流量位于全國(guó)第二，可以說(shuō)日本人民日常生活已經(jīng)離不開(kāi)這個(gè)機(jī)場(chǎng)。當(dāng)初在建造這座機(jī)場(chǎng)的時(shí)候花費(fèi)了巨資，比計(jì)劃資金整整多了好幾倍，究其原因，就是遇到了“最強(qiáng)釘子戶(hù)”。
4、建造這座機(jī)場(chǎng)的時(shí)候當(dāng)?shù)剡€居住著20戶(hù)人家，投資商經(jīng)過(guò)了數(shù)月談判與其中12戶(hù)達(dá)成了協(xié)議，但是仍舊有8戶(hù)人家不同意拆遷。當(dāng)時(shí)這件事情鬧得很兇，以至于在社會(huì)上都引起了廣泛關(guān)注，我們都知道日本是一個(gè)非常注重民主的國(guó)家，并且這個(gè)國(guó)家里面的土地主人擁有著永久使用權(quán)。比如說(shuō)知名景點(diǎn)富士山，就是歸私人所有，政府每一年都要向主人繳納大量租金。
5、最倔強(qiáng)釘子戶(hù)主人叫做“高尾紫藤”，無(wú)論開(kāi)發(fā)商怎么軟磨硬泡，這個(gè)主人就是不同意，甚至拒絕了高達(dá)10億元的巨額賠款，可以說(shuō)是相當(dāng)霸氣。這戶(hù)人家讓機(jī)場(chǎng)開(kāi)發(fā)商感到束手無(wú)策，迫不得已改變了計(jì)劃，大規(guī)模縮短了跑道的長(zhǎng)度。不過(guò)開(kāi)發(fā)商有一點(diǎn)還是做得不錯(cuò)的，那就是夜晚11點(diǎn)之后禁止飛機(jī)飛行，以免產(chǎn)生巨大噪音影響“釘子戶(hù)”休息。
6、這樣的狀況一直持續(xù)了50多年左右，隨著日本人口密度的不斷增加，成田機(jī)場(chǎng)的人流量越來(lái)越大，這個(gè)機(jī)場(chǎng)顯得壓力巨大。尤其是2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)將要在這里舉行，房屋主人終于選擇了妥協(xié)，并且釘子戶(hù)主人說(shuō)了這樣一句話(huà)：“我希望全世界的人都知道，成田機(jī)場(chǎng)這里有一個(gè)農(nóng)民?！?/p>
7、不得不說(shuō)這個(gè)釘子戶(hù)真的是霸氣十足啊，在世界上有如此待遇的釘子戶(hù)，恐怕也很難找出第2個(gè)。其實(shí)這個(gè)農(nóng)民缺的根本不是錢(qián)，而是對(duì)于家的情結(jié)，好在最終的結(jié)局也較為完美。不知道大家怎么看待這一個(gè)釘子戶(hù)呢？歡迎評(píng)論區(qū)留言。
