摘要：
本文目錄日本東京地鐵三日暢游圈可以坐哪些車東京地鐵一日_票價(jià)和購買地點(diǎn)日本交通超詳細(xì)攻略日本地鐵怎么坐怎么買票一、日本東京地鐵三日暢游圈可以坐哪些車... 本文目錄
一、日本東京地鐵三日暢游圈可以坐哪些車
1、東京暢游劵 Tokyo Subway Ticket是「東京地鐵」及「都營地鐵」兩家東京的地鐵業(yè)者合作推出的外國旅客優(yōu)惠票券，可在啟用後的連續(xù) 24小時(shí)、48小時(shí)或 72小時(shí)內(nèi)不限次數(shù)搭乘東京地鐵及都營地鐵營運(yùn)的所有地鐵路線。
2、由於「東京地鐵」及「都營地鐵」這兩家東京的地鐵業(yè)者構(gòu)成的路網(wǎng)十分綿密，已涵蓋東京市區(qū)絕大多數(shù)車站及景點(diǎn)，所以對大部分在東京市區(qū)觀光的旅客來說，地鐵是最為方便的交通工具。
3、Tokyo Subway Ticket只能在「東京地鐵」以及「都營地鐵」?fàn)I運(yùn)的路線內(nèi)使用，目前「東京地鐵」以及「都營地鐵」分別擁有 9條及 4條地鐵路線：
4、銀座線、丸之內(nèi)線、日比谷線、東西線、千代田線、有樂町線、半藏門線、南北線、副都心線
5、淺草線、三田線、新宿線、大江戶線
6、JR的山手線、中央線、京葉線、京濱東北線、東海道線等所有 JR路線都不是地鐵，無法使用 Tokyo Subway Ticket。都電荒川線不是地鐵、行經(jīng)羽田機(jī)場的東京單軌電車、京急電鐵都不是地鐵、行經(jīng)成田機(jī)場的京成電鐵（Skyliner、Access特急、京成本線特急等）所有列車都不是地鐵，無法使用 Tokyo Subway Ticket。
7、【加粗的彩色線和帶有字母和數(shù)字的車站杜能使用暢游劵，其他細(xì)線的線路不能用暢游劵】
二、東京地鐵一日_票價(jià)和購買地點(diǎn)
1、如果大家來到東京這里旅游的話，這里是有著一些乘坐地鐵的優(yōu)惠_的，就比如這些比較不錯(cuò)的一日_大家可以選擇，比較適合來這里旅游的游客的，那么，有哪些一日_是可以選擇的呢?小編給大家介紹一些有關(guān)的信息吧!
2、最為推薦、可以說是東京旅游必買的優(yōu)惠票。
3、這個(gè)優(yōu)惠車票可以乘坐東京Metro以及都營地鐵全線列車，分別有24小時(shí)、48小時(shí)以及72小時(shí)三種時(shí)間可選。以最劃算的72小時(shí)券為例，平均每24小時(shí)只需要500日元。每天坐3次地鐵就已經(jīng)回本了，非常適合在東京游覽的朋友們。
4、車票的計(jì)算方式是按首次激活進(jìn)站的那一刻起算，在卡的背面會印有失效時(shí)間，在此失效時(shí)間之前都可以隨便乘坐東京Metro以及都營地鐵全線列車。
5、需要再一次強(qiáng)調(diào)的的是，大家記得這張“TokyoSubwayTicket”，是不可以搭乘JR、都電荒川線、日暮里-舍人線、百合海鷗線、臨海線等其它私鐵的列車。
6、東京地鐵有部分線路會直通JR、京成電鐵、小田急電鐵、西武鐵道等其它私鐵路線一直去到周邊的城市，中途是不需要下車的。
7、因此，這樣會超出了“TokyoSubwayTicket”的使用范圍。如果遇到這樣的情況，可走到出站的閘機(jī)時(shí)向車站的工作人員出示您的“TokyoSubwayTicket”，如果您有“SUICA”或“PASMO”，將這兩張卡一起給工作人員，他基本就會明白需要補(bǔ)票了。
8、超出范圍的票價(jià)可以直接用“SUICA”/“PASMO”、或者現(xiàn)金支付都可以。
9、此票券可以在24小時(shí)內(nèi)乘坐“東京Metro”，但是不能乘坐都營地鐵的線路，除非您已明確了當(dāng)天的行程不會坐上“都營地鐵”，不然我還是建議大家多加200日元購買“TokyoSubwayTicket”。
10、這個(gè)“東京環(huán)游通票”，也叫“東京自由通票”和“東京一日券”，但是只是不同公司翻譯的叫法不一樣而已，其實(shí)日文名稱都是“_京フリ_きっぷ”。
11、可以在一天內(nèi)無限次乘坐東京Metro地鐵全線、都營地鐵全線、都營巴士、日暮里-舍人線全區(qū)間以及JR線(不含特急列車及新干線)東京都內(nèi)的列車。
12、此票券看似可以乘坐很多交通工具，但是其實(shí)大部分熱門的景點(diǎn)乘坐東京Metro地鐵全線、都營地鐵就能到達(dá)，這個(gè)“東京環(huán)游通票”更適合深度游、一天暴走多處地方的朋友。
13、一般情況下還是購買“TokyoSubwayTicket”就已經(jīng)足夠，而且價(jià)格還便宜不少。
14、東京地鐵各車站的售票機(jī)(北千住.日比谷線.中目黑·中野·代代木上原·和光市·澀谷.半藏門線、副都心線·目黑除外)
15、都營地鐵線各車站(押上〈晴空塔前〉·白金高輪·白金臺·目黑·新宿除外)
16、JR東日本部分對號座售票機(jī)、綠色窗口
17、JR東日本訪日旅行中心(JREASTTravelServiceCenter)
18、可以在一天內(nèi)自由搭乘都營地鐵、都營巴士(含多摩地區(qū))、TokyoSakuraTram(都電荒川線)、日暮里-舍人線。
19、如需要搭乘深夜巴士，則須補(bǔ)上夜間巴士的差價(jià)(成人：現(xiàn)金210日元/IC卡210日元;兒童：現(xiàn)金100日元/IC卡105日元)。
20、都營巴士和TokyoSakuraTram(都電荒川線)車內(nèi)
21、日暮里-舍人線各站的自動(dòng)售票機(jī)購票。
22、都營地鐵都營巴士TokyoSakuraTram(都電荒川線)日暮里舍人線
23、可以在一天內(nèi)可無限次乘坐東京23區(qū)內(nèi)都營巴士。
24、都營巴士車廂內(nèi)內(nèi)、都營巴士月票售票處等
25、一日內(nèi)可無限次乘坐東京少有的復(fù)古路面電車TokyoSakuraTram(都電荒川線)。
26、這些就是小編為大家整理的一些有關(guān)日本東京地鐵一日_的信息了，大家可以根據(jù)自己的需要購買合適自己的地鐵一日_的，這樣大家的東京之旅也會比較簡單的。
三、日本交通超詳細(xì)攻略日本地鐵怎么坐怎么買票日本標(biāo)志景點(diǎn)
去日本自駕游首先肯定是要知道當(dāng)?shù)氐慕煌ㄐ畔?，乘坐什么車，購買什么票等等，這些一定要提前做好功課，畢竟當(dāng)?shù)氐慕煌ù_實(shí)還是比較復(fù)雜的，要想弄清楚一定要做功課。
適用于東京的票券主要有3種：西瓜卡(suica，JR的東京廣域周游券(3日和東京地鐵的一日券/二日券/三日券。
如果不想看復(fù)雜的說明，可以參照下圖的一些常見行程來搭配使用。
因?yàn)榭紤]到票券的使用期限，所以按照三天的行程來安排。不同外框表示使用不同卡券，前后順序可打亂。
西瓜卡(sucia是日本最常見的IC儲值卡。通用性極高(在日本大部分地方可使用，可當(dāng)做電子錢包，車站、便利店和部分自動(dòng)售貨機(jī)上使用。
普通西瓜卡內(nèi)有500日元押金，10年有效期，只有在關(guān)東離境前可退。不過從年9月開始，可以選擇紅色西瓜卡(welcomesuica，卡內(nèi)不含押金，有效期只有一個(gè)月，但也不能退還余額。
去日本旅游西瓜卡可以說是人手一張，大部分的車站(含換乘只要刷卡就可以進(jìn)出站。省去購票的時(shí)間和功夫，還能避免一兜鋼_的尷尬。
如果行程攻略中有東京市區(qū)觀光計(jì)劃，那一張東京地鐵24/48/72小時(shí)券能幫你省下不少路費(fèi)。
如果你從成田機(jī)場入境，可以在機(jī)場柜臺購買skyliner和東京地鐵通票，購買skyliner往返+24h地鐵通票(4700日元最劃算的，比單獨(dú)購買便宜1040日元，基本等于白送一張乘車券。
如果不喜歡做攻略，想輕松一些、簡單一些在東京逛一圈，可以考慮東京市區(qū)觀光巴士。
這批露天雙層巴士自帶中文導(dǎo)覽解說功能。像東京塔、東京站、銀座、彩虹橋、臺場自由女神像這些地標(biāo)性景點(diǎn)，飯后坐著車逛一圈最舒服了。
東京周邊的景點(diǎn)可以大致分為兩類：
1.北部：輕井澤、日光、草津溫泉、GALA滑雪場等
北部地區(qū)的景點(diǎn)很多都需要坐新干線，所以前往這些地區(qū)的時(shí)候需要買一張JRPASS東京廣域通票(10000日元會讓這趟行程變得超劃算。
通票連續(xù)3天內(nèi)有效，期間可以乘坐JR東日本的全線列車(Nex，單軌電車，東京都內(nèi)所有JR電車，以及部分北陸新干線、山形新干線，上越新干線。這幾條新干線坐一個(gè)來回，基本上就能把票錢值回來日本本州景點(diǎn)。
2.西南部：鐮倉、箱根、富士山、伊豆、熱海等
這一塊地區(qū)雖然離東京市區(qū)不遠(yuǎn)，但景點(diǎn)間的移動(dòng)并不是特別方便，需要換乘巴士或者步行一定距離。
從性價(jià)比來說，如果想去富士山、箱根、伊豆等地觀光的，可以選擇當(dāng)?shù)氐囊蝗沼未蟀突虬嚦鲂小?/p>
和關(guān)東地區(qū)相比，關(guān)西地區(qū)的交通更復(fù)雜，優(yōu)惠券的玩法也更多樣。
ICOCA卡是關(guān)西版的“西瓜卡”，兩者基本上沒什么區(qū)別，除了ICOCA只能在關(guān)西出境前退卡。
ICOCA還有一項(xiàng)西瓜卡比不了的功能，就是憑ICOCA卡可以半價(jià)購買HARUKA機(jī)場快線票(關(guān)西機(jī)場到天王寺，原價(jià)2230，優(yōu)惠票1100日元。
ICOCA有個(gè)阿童木特別版：KANSAIONEPASS。
卡片售價(jià)3000日元(含500日元押金，無有效期。除了能當(dāng)電子錢包適用，還可以憑卡享受200種景點(diǎn)優(yōu)惠和購物折扣。日本京都景點(diǎn)
JR西日本車站的自動(dòng)售卡機(jī)(自_券__
HARUKA往返：關(guān)西機(jī)場JR西日本售票處
HARUKA單程：關(guān)西機(jī)場、大阪、新大阪、天王寺、JR難波、京都、三之宮、奈良車站JR綠色窗口、日本旅行tis大阪
關(guān)西國際機(jī)場、難波站、大阪站、新大阪站、京都站、三條站、神戶三宮站等車站售票處、游客咨詢服務(wù)中心。
在大阪主要會用到的是大阪周游卡(2700日元和大阪乘車一日券(700日元。
大阪周游卡因?yàn)楹?8個(gè)景點(diǎn)門票和折扣券，所以適合在行程中大阪市內(nèi)景點(diǎn)較多的日期使用。參觀2-3處景點(diǎn)就能值回票價(jià)。
大阪1日乘車券更適合“摳門黨”。也就是景點(diǎn)“只看不進(jìn)”的人，一天乘車3次基本就能值回票價(jià)。
大阪乘車一日券只能乘坐OsakaMetro，但基本的購物、觀光景點(diǎn)都能覆蓋到。去機(jī)場可以在天下茶屋/天王寺站換乘，去大阪影城也可以通過換乘到達(dá)。
奈良也有巴士一日券，但因?yàn)槟瘟嫉闹饕包c(diǎn)比較集中。如果只是去東大寺和奈良公園，直接坐車到近鐵奈良站，步行或者直接刷ICOCA卡坐公交就可以了。
很多初到關(guān)西的游客，都想一次性把京都、奈良這兩座古城走完。這兩個(gè)地方雖然離得不遠(yuǎn)，但對住在大阪的人游客來說，一般拆分成2天玩比較合適。
在時(shí)間安排緊湊的情況下，可以選擇當(dāng)?shù)鼐┒?奈良的一日游，或者京都+宇治的一日游。那樣就可以把時(shí)間省下來，去神戶、高野山等地方再兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)了。
如果行程中目的地超過3個(gè)城市，單獨(dú)購買城市的交通券就不劃算了。這個(gè)時(shí)候你就需要一張關(guān)西周游卡(KTP或者是JRPASS關(guān)西鐵路周游券。
兩種周游卡的價(jià)格一樣，都是二日4300日元，三日5300日元(提前買更便宜。但因?yàn)榫€路密度的關(guān)系，整體來說JRPASS關(guān)西周游券的性價(jià)不高。
相比之下，關(guān)西周游卡簡直是自由行神器，除了JR線和部分私鐵、巴士線路不能坐，一張卡能覆蓋大阪、京都、奈良、和歌山、神戶、姬路、滋_、高野山地區(qū)的交通。比如用周游卡可以免費(fèi)坐高野山登山纜車和景點(diǎn)巴士，光這樣一趟下來，就已經(jīng)掙回半個(gè)本了。
關(guān)西周游卡最大的賣點(diǎn)就是可以不連續(xù)日期使用。
舉個(gè)例子，你可以第一天用卡在大阪觀光，第二天在環(huán)球影城玩一天，第三、第四天繼續(xù)用卡去其他地方玩。
北海道只有JR鐵路，所以交通方面就比較“省心”了。
在札幌坐市內(nèi)地鐵、巴士、機(jī)場交通或是JR電車都可以使用西瓜卡/ICOCA卡或是北海道的Kitaca卡。
Kitaca的使用規(guī)則和西瓜卡/ICOCA卡一致，除了只能在北海道地區(qū)辦理退卡。Kitaca也能全國通用，但相比之下可能通用性不如西瓜卡和ICOCA。所以如果不是第一次來日本，沒有必要特意再去買張Kitaca。
JRPASS北海道連續(xù)3日券(16500日元，JRPASS北海道任意4日券(22000日元。別看價(jià)格貴，去函館一個(gè)來回就已經(jīng)值回3日券的票價(jià)了。
使用JRPASS北海道鐵路周游券，可以搭乘北海道新干線以外的JR特急、快速、普通、臨時(shí)列車。需要換特急、快速指定席的需要去車站綠色窗口換票。
衡量是否需要購買JRPASS很簡單，只要把3天/4天內(nèi)想要去的目的地車費(fèi)相加，超過票價(jià)即可。
在札幌周邊的地區(qū)中，小樽離的最近，票價(jià)也是最便宜的(往返1280日元。
如果不住在小樽，只用IC卡坐到小樽站就夠了。從小樽站往海邊走15分鐘左右，就可以一路逛到小樽運(yùn)河，非常有名的大正硝子館也在運(yùn)河附近。
不含門票版(5410日元=札幌-旭川來回JR特急車票+旭川站-旭川動(dòng)物園來回巴士票(正常購買10500日元
含門票版(6130日元=札幌-旭川來回JR特急車票+旭川站-旭川動(dòng)物園來回巴士票+旭川動(dòng)物園門票(正常購買11320日元
JR札幌站外籍旅客服務(wù)處(08:30-19:00
JR新千歲機(jī)場外籍旅客服務(wù)中心(08:30-19:00
freeticket分為A、B兩張車票：持A票可從札幌坐到美瑛·富良野免費(fèi)區(qū)間內(nèi)的任意一站。持B票可以在免費(fèi)區(qū)間內(nèi)無限換乘，但要在4天有效期內(nèi)持票返回札幌
*美瑛·富良野不限次換乘區(qū)間為瀧川、旭川、富良野三站行程的區(qū)域內(nèi)。
預(yù)約網(wǎng)站(需要提前1天以上預(yù)約：
如果只是打算去富良野走馬觀花看一圈，或者是在花季以外的時(shí)間去到這幾個(gè)地方，可以選擇北海道當(dāng)?shù)氐母涣家熬€路。
不用自己坐車、不用來回倒騰，價(jià)格還比往返車票便宜很多(札幌-富良野單程4710日元，怎么想都劃算。
出于篇幅關(guān)系，日本其他地區(qū)的交通方案因?yàn)椴粡?fù)雜(基本上可以用JRPASS搞定，就不一一詳解了。大家可以參照下面的內(nèi)容，選擇適合自己的交通方案。
1.西瓜卡、ICOCA卡等IC卡在沖繩本島通用。
2.沖繩市區(qū)交通以單軌電車為主，景點(diǎn)交通選擇包車或者當(dāng)?shù)匾蝗沼尉€路會比較省力。
如果你想一路從東京玩到大阪，或是從大阪玩到東京，你需要一張新干線的車票(約14450日元。
東京和大阪因?yàn)榉謩e屬于JR東日本和JR西日本，所以并沒有單獨(dú)適用于這兩地周游的JRPASS，只能購買JRPASS全國版(7日有效，普通席29110日元。
如果只是從東京-名古屋-大阪這樣的經(jīng)典單項(xiàng)線路，單獨(dú)買票就好了，沒有必要特意去買JRPASS(如果是想在7天內(nèi)打個(gè)來回的，就另當(dāng)別論了。
如果想去東北地區(qū)刷三年簽證，有三種方案可選。
1.東京+東北：JAPASS東北鐵路周游券(東北地區(qū)/長野新瀉地區(qū)，免費(fèi)搭乘新干線往返。
2.東北+北海道：JAPASS東北·北海道鐵路周游券/東日本·北海道鐵路周游券
3.東北地區(qū)：行程跨越2個(gè)縣，就可以考慮JRPASS東北鐵路周游券，如果移動(dòng)距離次數(shù)不多，直接用現(xiàn)金買票就行了(去東北地區(qū)一定要多準(zhǔn)備一些現(xiàn)金，很多地方只能用現(xiàn)金支付。
如果從大阪前往西日本地區(qū)或北路地區(qū)，一定會用到JRPASS，只不過因?yàn)槟康牡氐牟煌?，JR西日本將PASS分成了9種。
因?yàn)閮?nèi)容實(shí)在太多，詳細(xì)可以自行移步JR西日本的網(wǎng)站去查詢。
