摘要：
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一、“黃包車”的來(lái)歷
1、清康熙本《孔子問答‧小兒論》插畫即出現(xiàn)后推型的人力車。有別于需站在車上的馬戰(zhàn)車，可供長(zhǎng)者乘坐的兩輪車，不晚于漢代出現(xiàn)，即所謂的“安車蒲輪”。
2、人力車最早在1869年，重點(diǎn):(由到日本的美國(guó)傳教士，強(qiáng)納森．斯科比所發(fā)明)，最早僅是個(gè)人在橫濱街上使用，但很快即開始在當(dāng)?shù)亓鱾魇褂?，在幾年之間已經(jīng)成為日本大城市的重要交通工具。日本中部景點(diǎn)
3、1873年，一位叫梅納（Menard）的法國(guó)商人從日本抵達(dá)上海，試圖把人力車引進(jìn)中國(guó)以圖獲利，獲得了法租界公董局的同意。公董局以發(fā)放牌照收稅的方式來(lái)作管理。
4、1874年米拉正式成立了公司，到該年底，在上海已有十家公司成立，有近千輛人力車在營(yíng)業(yè)。其后逐漸在上海各地區(qū)流行起來(lái)，到1914年時(shí)，僅公共租界就有9178輛的人力車。
5、在民初上海的人力車公司經(jīng)營(yíng)方式早期主要是由外國(guó)成立的人力車公司，購(gòu)買人力車，并向租界當(dāng)局登記買牌照，之后再租給中國(guó)的中間商，再轉(zhuǎn)租給人力車夫作生意，到20世紀(jì)開始，逐漸出現(xiàn)中國(guó)商人的公司登記競(jìng)爭(zhēng)。
6、由于當(dāng)時(shí)人力車造價(jià)因技術(shù)發(fā)達(dá)而日漸下降，公司購(gòu)買一輛人力車，約出租一個(gè)月就能收回成本，因此成為當(dāng)時(shí)獲利甚豐的行業(yè)。
7、出勞力的人力車夫的生活一般都辛苦，在1930年代，搭乘人力車的價(jià)錢大約是一英里收費(fèi)不到20分，比當(dāng)時(shí)乘出租汽車要便宜很多，一般市民可以負(fù)擔(dān)的起，加上人力車相較于汽車而言，可以進(jìn)入許多較窄的巷弄，因此成為市民主要的交通工具。
8、但人力車夫花費(fèi)大量的勞力，但所得扣除租車費(fèi)用之后，收入甚少。據(jù)估計(jì)，在1930年代，上海約有80000左右的人以拉人力車維生，大多是外地移入的下層貧民。
9、參考資料來(lái)源：百度百科－黃包車
二、黃包車是從何時(shí)開始的,有哪些歷史文化內(nèi)涵在其中
1、黃包車在清朝時(shí)十分流行，是一種人力交通工具，它開始是來(lái)源于日本?？催^(guò)很多電視劇的人，尤其是關(guān)于民國(guó)時(shí)期的影視片，對(duì)于黃包車應(yīng)該不是很陌生。黃包車開始是來(lái)自于日本，后來(lái)慢慢傳入中國(guó)，最開始叫做東洋車，后來(lái)傳入中國(guó)之后也被人們慢慢地稱為黃包車，在當(dāng)時(shí)它是一件非常方便的交通工具，備受人們的歡迎與喜愛。
2、最開始黃包車并不是中國(guó)創(chuàng)造的，而是來(lái)自于日本，開始也不叫黃包車，而叫東洋車。它是在1870年的時(shí)候被日本人發(fā)明制造出來(lái)的，后來(lái)才傳入中國(guó)，并且在幾年之后，被貝米拉看上它的商業(yè)價(jià)值，于是他申請(qǐng)了在法、英兩租界內(nèi)成立客服服務(wù)機(jī)構(gòu)，經(jīng)過(guò)雙方協(xié)商之后，租界同意了，并給他頒發(fā)了執(zhí)照。黃包車也就開始在中國(guó)發(fā)展起來(lái)，并且成為了當(dāng)時(shí)中國(guó)的主要交通工具。
3、黃包車開始是叫做東洋車的，可是后來(lái)由于行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，商家們改刷成黃色并不是突發(fā)的想法，而是因?yàn)樵诋?dāng)時(shí)中國(guó)人的眼里，黃色代表尊貴，寓意著顧客的尊貴，東洋車也就被人們稱為了黃包車。有傳說(shuō)是因?yàn)楫?dāng)時(shí)人力拉車非?；?，當(dāng)時(shí)政府要求這些車必須粉刷為黃色，主要是為了更好地區(qū)分，商業(yè)車和私人車。
4、在清朝末期和民國(guó)時(shí)期，沒有其他的交通工具，除了馬車，黃包車，在當(dāng)時(shí)那個(gè)社會(huì)是非常流行的，這也代表了家庭經(jīng)濟(jì)情況。如果家里有黃包車的人，家庭經(jīng)濟(jì)情況肯定也不錯(cuò)，它也代表著尊貴。黃包車的出現(xiàn)也解決了當(dāng)時(shí)很多人失業(yè)的情況，雖然現(xiàn)在已經(jīng)被很多交通工具代替，但它依然是我們的文化產(chǎn)物，它代表了那個(gè)時(shí)期的中國(guó)社會(huì)生活現(xiàn)象。日本四國(guó)景點(diǎn)
