日本黃包車一天多少錢，日本黃包車一天多少錢人民幣

日本旅游A 2024-03-21 2

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本文目錄

日本東京包車一天需要多少錢啊
出租車司機(jī)都是怎樣度過一天的
去青島旅游要多少錢
去日本東京富士山香根包車住宿一天人均多少錢

一、日本東京包車一天需要多少錢啊

1、全日本中文包車，主流地區(qū)如：東京包車、箱根地區(qū)包車、富士山包車、大阪包車、京都包車、奈良包車、北海道包車、沖繩包車等，其他地區(qū)也同樣提供中文包車。

2、全日本中文接送機(jī)，日本主流國際機(jī)場(chǎng)如：東京成田機(jī)場(chǎng)接送機(jī)、東京羽田機(jī)場(chǎng)接送機(jī)、大阪關(guān)西機(jī)場(chǎng)接送機(jī)、沖繩那霸機(jī)場(chǎng)接送機(jī)、北海道新千歲機(jī)場(chǎng)接送機(jī)、名古屋中部機(jī)場(chǎng)接送機(jī)等，其他機(jī)場(chǎng)也同樣提供中文接送。

3、

二、出租車司機(jī)都是怎樣度過一天的日本園林景點(diǎn)

上周出差，叫了一部出租車去虹橋。

上車之后，司機(jī)就跟我閑聊，說：“我從來都不做揚(yáng)招的，滴滴都很少做，咱們倆碰上真的是緣分。”

我猜他應(yīng)該是做熟客的機(jī)場(chǎng)生意，就問：“有了滴滴，熟客還愿意電話叫你去機(jī)場(chǎng)嗎？”

他大笑，說：“我的生意好到來不及接，昨天一天就去了6趟機(jī)場(chǎng)。上個(gè)月還去了3趟舟山?！?/p>

這勾起了我強(qiáng)烈的好奇心，于是問他：“是有什么高招嗎？”

他沒回答，只問我：“你覺得，我的車跟別人有什么不一樣？”

我四處看了看：“哦，很干凈，但也沒什么特別啊?！?/p>

我：“貼了防曬膜、有窗簾，但是，有些出租車也有啊?！?/p>

他：“看看你座位前面是什么？”

然后，我看到了一只電腦包，問他：“上車的時(shí)候就看到了，這是讓乘客放雜志的嗎？”

他：“你在用電腦吧？你拉開拉鏈，我這個(gè)不是簡(jiǎn)單的電腦包，它是個(gè)簡(jiǎn)易電腦桌，你不用把電腦放腿上了，放在里面就好，穩(wěn)定、舒服。往返機(jī)場(chǎng)的客人，都是商務(wù)客，這個(gè)特別受歡迎?！?/p>

我開始覺得，嗯，這個(gè)司機(jī)有點(diǎn)意思。

他接著問：“你有沒有覺得，我車?yán)锏奈兜篮芴貏e？”

我上車的時(shí)候就覺得有點(diǎn)香味，但又不是那種車用芳香劑的味道，就是很自然。

他說：“我每天都買一小束掛上的，客人都覺得特別舒服?！?/p>

如果說干凈衛(wèi)生、防曬貼膜和窗簾讓我覺得不錯(cuò)，而電腦桌和白蘭花讓我覺得有意思的話，接下來看到的東西，簡(jiǎn)直讓我驚嘆！

我以為是礦泉水，說：“不用了，一大早喝涼水不好?！?/p>

他說：“我這兒熱的、冰的、常溫的都有?！?/p>

接著他竟然拿出了一只便攜燒水壺！

他得意地說：“這個(gè)是熱的。冰的嘛，后備箱有個(gè)小冰箱，壓縮機(jī)的，里面啤酒飲料一應(yīng)俱全。”

如果不是坐車，我大概真的要給這師傅跪下了！去日本景點(diǎn)

等紅燈的時(shí)候，他突然從副駕駛座下拿出一個(gè)包，說：“這是功夫茶的茶具，如果你長途包車，收費(fèi)站休息的時(shí)候，我可以給你泡茶，普洱、鐵觀音、烏龍、金駿眉，想喝什么都有?！?a href="http://alpeva.com/riben/tags-164.html">日本海邊景點(diǎn)

他說：“你朝右后方看一下?！保ㄎ易诟瘪{后面的座位）

我轉(zhuǎn)頭一看，發(fā)現(xiàn)了……一個(gè)電源插座……

他說：“一般的車，提供充電寶給手機(jī)充電就算難得了，我有發(fā)電機(jī)，可以給電腦充電，長途客人肯定用得上?！?/p>

接下來，他又展示了其它打死我也想不到的東西，比如：日本產(chǎn)的暈車藥，風(fēng)油精，嘔吐袋，免費(fèi)wifi……

作為一個(gè)咨詢顧問出身、現(xiàn)在做互聯(lián)網(wǎng)教育、天天把用戶掛在嘴邊的人，完全沒想到還有這種打法，硬是把出租車做成了房車……

不過我很快從驚嘆中冷靜下來，因?yàn)槲抑溃汉芏鄷r(shí)候我們會(huì)過度服務(wù)，投入產(chǎn)出不成比。比如說，暈車藥、茶、電源插座這樣的東西，沒有幾個(gè)小時(shí)的車程，根本用不上，如果他的客人只是去機(jī)場(chǎng)，這種服務(wù)很可能是雞肋。

所以我問他：“有多少人會(huì)長途包車？”

他得意地說：“這你就不知道了，我是海釣俱樂部的VIP。舟山那邊有一個(gè)無人島，游客上不去，只有我能包下一條船，開進(jìn)去。”

他接著說：“你想象一下啊，你包一艘船，去一個(gè)無人島，四周都是海，碧藍(lán)碧藍(lán)的。你可以在那里釣魚、看海景、吹海風(fēng)。你釣到的都是活帶魚、活墨魚、活鯛魚??！然后，你可以直接在島上支起一口鍋、擺一桌醬料，對(duì)著大海吃火鍋或者吃壽司都好?！?/p>

說得我恨不得馬上讓他帶我過去……

然后我問他：“都什么人會(huì)包船呢？”

他：“做金融的最多，我?guī)麄兏蛻羧?，只要去過一次，他們的客戶一定會(huì)上癮，還會(huì)去第二次，那么他們拿下這個(gè)客戶就容易多了。而且島上哪兒都不能去，大家對(duì)著海景聊聊天，感情也好培養(yǎng)。我的乘客工作業(yè)績(jī)好，我也能輕松賺個(gè)長途車費(fèi)，還能一起去釣魚、兼顧自己的愛好，比大街上做揚(yáng)招生意爽多了！”

在后面的交談中，我了解到，這位師傅每個(gè)月賺的錢是一般出租車司機(jī)的2-3倍，但工作時(shí)間只有正常司機(jī)的60%-70%，簡(jiǎn)直是出租車界的人生贏家！

辛苦的都不賺錢，賺錢的都不是最辛苦的——這話說得一點(diǎn)也沒錯(cuò)。

你以為這是一個(gè)客戶服務(wù)的故事？

或許你覺得，我要感慨的是客戶至上、服務(wù)創(chuàng)新……

但，這個(gè)司機(jī)能夠勝出，真的是因?yàn)檫@些因素嗎？

我們先想想：為什么大多數(shù)出租車司機(jī)的狀態(tài)，是非常苦逼地拉活兒、賺得又不多呢？他們都怎么接生意呢？

第一，挑活兒，近的找理由拒載，遠(yuǎn)的才去；

第二，接滴滴、拼手速，弄得神經(jīng)很緊張；

第三，跟前輩司機(jī)請(qǐng)教，比如幾點(diǎn)在什么地方通常會(huì)有好生意，比如什么時(shí)間機(jī)場(chǎng)排隊(duì)的人更少。

這么做很辛苦，看起來也是在思考、在優(yōu)化自己的工作，但，還是沒有這位司機(jī)輕松。

那么，這位司機(jī)跟他的同行們，最大的區(qū)別在哪里呢？在我看來，并不是表面看起來的客戶服務(wù)、創(chuàng)新精神。而是：

1.他知道，再怎么優(yōu)化路線、挑活兒，收益也跳不出某個(gè)范圍，所以他改變方式，不把自己當(dāng)成出租車司機(jī)，而是洞察本質(zhì)，知道自己提供的是出行服務(wù)，不限于在大街上拉活兒。

2.他挑選了出行服務(wù)中性價(jià)比最高的人群——商務(wù)客，然后經(jīng)常去機(jī)場(chǎng)拉人、逐漸發(fā)展為自己的熟客。該目標(biāo)人群以外的，比如揚(yáng)招客人，雖然也有可能存在商務(wù)人群，但比率不高，所以他敢于放棄，知道自己“不該做”什么。

3.他洞察到了目標(biāo)人群的需求本質(zhì)，比如環(huán)境、服務(wù)、休閑活動(dòng)等等，然后利用自己的優(yōu)勢(shì)——海釣俱樂部VIP，滿足目標(biāo)用戶的需求。

所以，他洞察到了出行服務(wù)的本質(zhì)、客戶需求的本質(zhì)、自身優(yōu)劣勢(shì)的本質(zhì)，而不是按照慣性，跟其他出租車司機(jī)一樣去挑活兒、接滴滴、積累“拉活兒”經(jīng)驗(yàn)。

那些能夠看得到問題本質(zhì)、然后有魄力去做、不隨大流的人，才有輕松工作和生活的可能性，才有成功的可能性。

這個(gè)司機(jī)，讓我想到如今商業(yè)領(lǐng)域炙手可熱的兩位名人——貝佐斯和馬斯克。

一個(gè)多月之前，亞馬遜創(chuàng)始人貝佐斯曾經(jīng)短暫地成為了世界首富。而亞馬遜這家神奇的公司，20年都不賺錢，但貝佐斯卻有能力說服華爾街接受這一點(diǎn)，市值還不斷升高。

關(guān)于亞馬遜在做的這些事情，他是這么說的——我常被問一個(gè)問題：“在接下來的10年里，會(huì)有什么樣的變化？”，但我很少被問到“在接下來的10年里，什么是不變的？”但我認(rèn)為，第二個(gè)問題比第一個(gè)問題更加重要，因?yàn)槟阈枰獙⒛愕膽?zhàn)略建立在不變的事物上。

這就是貝佐斯的逆向工作法，也就是：去找到那些不變的本質(zhì)。人們購物的方式在變化、受歡迎的品類會(huì)變化、經(jīng)濟(jì)狀況會(huì)變化，但這些，都不是購物的本質(zhì)。

購物的本質(zhì)是：我們希望以更低的價(jià)格、更快的速度、更好的服務(wù)買到東西。只要一個(gè)商家能夠滿足我們這三個(gè)要求，我們不會(huì)關(guān)心他是人工還是機(jī)器人給我送過來。所以，這些因素才是本質(zhì)，而本質(zhì)是不會(huì)變的。

其實(shí)，這跟馬斯克的第一性原理如出一轍。第一性原理是說，我們?cè)谒伎嫉臅r(shí)候，不要做橫向比較，而應(yīng)該明確基本出發(fā)點(diǎn)和目標(biāo)，理性地推理和計(jì)算。

比如，歷史上最偉大的發(fā)明家和科學(xué)家尼古拉·特斯拉，是電力商業(yè)化的重要推動(dòng)者之一。他曾想設(shè)計(jì)一款電力驅(qū)動(dòng)的車，但經(jīng)過反復(fù)計(jì)算和實(shí)驗(yàn)，最后發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車是不現(xiàn)實(shí)的，即使生產(chǎn)出來，也會(huì)是天價(jià)。

但是，輪到馬斯克的時(shí)候，他沒有直接接受這位有光環(huán)的前人的結(jié)論，而是挖掘本質(zhì)，去了解汽車有哪些部件，各個(gè)部件的成本如何，電池性能和價(jià)格如何，力求讓電動(dòng)車的成本降到跟現(xiàn)有汽車相似或更低的水平。

最終，他讓特斯拉電動(dòng)車誕生，隨后席卷全球。

后來，他在創(chuàng)造商業(yè)級(jí)航天服務(wù)的時(shí)候，也是用第一性原理的思考方式，大大降低了火箭成本，實(shí)現(xiàn)了火箭回收。

成功人士們似乎都在說“洞察事物的本質(zhì)”，這是比“努力”、“奮斗”更值得學(xué)習(xí)的能力。畢竟我們之前說了：辛苦的都不賺錢，賺錢的都不辛苦。

可是，我們?cè)趺床拍苷业剿^的本質(zhì)？

其實(shí)并不難，就是從為什么出發(fā)、從不變因素出發(fā)、從基本規(guī)則出發(fā)。從這三點(diǎn)出發(fā)，可以讓我們看到很多事物的本質(zhì)。

比如，一個(gè)總是以表面的行為慣性工作的出租車司機(jī)，應(yīng)該停止慣性，從為什么出發(fā)，去深入思考“人們?yōu)槭裁葱枰鲎廛嚒?，進(jìn)而想到人們需要的是出行服務(wù)，然后才能跳出“大街上揚(yáng)招”的工作方式。

再比如，一個(gè)身處多變環(huán)境中的購物網(wǎng)站，應(yīng)該從不變因素出發(fā)，去思考“多變的環(huán)境下，有什么是人們購物的不變因素”，進(jìn)而想到物流、成本等等，將自己的努力聚焦。

還比如，一個(gè)看起來成本高昂、不可能商業(yè)化的電動(dòng)車，應(yīng)該去思考“電動(dòng)車是由哪些部件構(gòu)成的？這些部件的單個(gè)成本是多少？真的無法降低嗎？前人的經(jīng)驗(yàn)真的可靠嗎？”

具體到我們自身遇到的那些關(guān)于職業(yè)發(fā)展的問題，其實(shí)也可以從這三個(gè)角度來思考：

1.從為什么出發(fā)，思考你為什么想要發(fā)展？是為了更好的生活、更大的成就感、對(duì)社會(huì)更多的影響，還是別的什么？搞清楚這個(gè)問題，就能夠解決我們很多困境，而不是浮于表面，思考到底要不要跳槽、要不要轉(zhuǎn)行。

2.從不變因素出發(fā)，思考：未來10年中，行業(yè)、企業(yè)不斷更迭，但什么是職業(yè)發(fā)展中的不變因素？答案是：一個(gè)人的核心競(jìng)爭(zhēng)力。無論你做產(chǎn)品經(jīng)理、運(yùn)營、工程師還是HR，知識(shí)可能都不一樣，但你如何與他人溝通、如何思考問題本質(zhì)、如何創(chuàng)新，這些要求不會(huì)隨著你的工作變化而變化，所以具備這些核心競(jìng)爭(zhēng)力的人，永遠(yuǎn)會(huì)是“搶手貨”。

如果我們能夠像貝佐斯那樣，堅(jiān)持在不變因素上努力，而不是隨波逐流，假以時(shí)日，一定能夠擊敗其他人。

3.從基本規(guī)則出發(fā)，思考職場(chǎng)的第一性原理是什么。很簡(jiǎn)單，這個(gè)原則是：公司給你錢，你給公司創(chuàng)造價(jià)值。這跟在學(xué)?！澳憬o學(xué)校錢，學(xué)校給你創(chuàng)造價(jià)值”是完全不同的模式。搞清楚這一點(diǎn)，能夠讓我們的職業(yè)發(fā)展更快，也能夠讓我們理解很多事情。

比如，為什么在一個(gè)公司，要盡量去關(guān)鍵部門，因?yàn)檫@樣價(jià)值更高。所以如果你要做市場(chǎng)營銷，去快消公司肯定比去化工公司創(chuàng)造的價(jià)值更大，你的市場(chǎng)價(jià)值也越高。

再比如，為什么你做了很多事情卻沒有相應(yīng)的回報(bào)？應(yīng)該想想看，公司和老板的價(jià)值訴求是什么，你做的事情是否符合這個(gè)價(jià)值訴求。

任何時(shí)候，當(dāng)我們遇到問題，從這三個(gè)角度出發(fā)，通常都能夠找到答案。否則兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，都是在表面糾結(jié)，觸及不到本質(zhì)，離成功的目標(biāo)漸行漸遠(yuǎn)。

來源：圈外孫圈圈（ID：iquanwai）

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三、去青島旅游要多少錢日本必看景點(diǎn)

夏天去青島，估計(jì)怎么也得5000最低了，8月份青島可有很多節(jié)日，還有啤酒節(jié)什么的，酒店什么都是很貴的，青島可以玩的地方太多了，第一天（10/24周六）,上午整理行李，下午 FM9195 13:55上海虹橋機(jī)場(chǎng)出發(fā)，很順利。（選虹橋機(jī)場(chǎng)出發(fā)就是近，方便，浦東機(jī)場(chǎng)實(shí)在太遠(yuǎn)。）因?yàn)槭孪染W(wǎng)上選擇了中山路附近的青年旅舍，，于是飛機(jī)降落取好行李出來找機(jī)場(chǎng)2線，很不幸，剛剛開走，再等一班居然要1小時(shí)。等不及了，換乘1號(hào)線，在海天大酒店下車。一下車就看到了大海，開心啊，趕緊拍了幾張照片。下車點(diǎn)離八大關(guān)不遠(yuǎn)，于是決定先去那里看看。出租車很難攔到，好不容易攔到司機(jī)居然說單行道不能進(jìn)，說就在前面。想想不遠(yuǎn)就走過去吧，乖乖，走了好久，很后悔應(yīng)該去乘公交車。到了八大關(guān)，天色已暗，眺望了一眼第二海水浴場(chǎng)，還找到了花石樓?？上б呀?jīng)關(guān)門，否則買張門票6.5元就能進(jìn)去參觀一下了。一路上，遇到很多結(jié)婚外景和酒宴的，青島人蠻有意思，把窨井蓋頭全部用紅紙蓋住，估計(jì)和當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗有關(guān)。走出八大關(guān)，還是苦苦攔不到出租車，只能乘公交到火車站。事先網(wǎng)上預(yù)訂了莫泰168（青島火車站店），走過去沒多遠(yuǎn)，酒店不錯(cuò)，離格林豪泰酒店（機(jī)場(chǎng)巴士1號(hào)線）很近，5分鐘就可以走到。酒店服務(wù)態(tài)度很好，開房、退房都很快，可以信用卡預(yù)售權(quán)。我要了168元的標(biāo)準(zhǔn)房，99元和特價(jià)房不推薦，沒窗戶的，居住不利健康。酒店缺點(diǎn)是水龍頭很低，很不方便。熱水溫度會(huì)忽冷忽熱。隔音差，沿馬路炒。我的床單還好像有皮鞋印。但總體來說還是比較滿意的。放下行李，步行到劈柴院，真是熱鬧，小吃很多也很實(shí)惠，至少比上海城隍廟便宜多了。烤肉很香一級(jí)棒，混沌也很好吃。很惡心的是那家張家譚子肉的店，我經(jīng)過的時(shí)候他們居然在暴打一家老小，可能有什么經(jīng)濟(jì)糾紛，但是店主父子一臉無賴樣，老板娘也像條瘋狗，店里白衣廚師也出來群毆，搞的110來處理。不管來龍去脈如何，如此流氓嘴臉，會(huì)對(duì)顧客好到哪里去?真是大煞風(fēng)景。

劈柴院出來，步行散步去棧橋看夜景，正好吃飽消化一下。路上看到一個(gè)老頭養(yǎng)的一條大狗，就像綿羊一樣，吸引好多居民圍觀。狗狗很乖，取名小冬瓜，超級(jí)可愛，給它拍了好幾張照片，非常有趣。青島中山路是人煙稀少，已經(jīng)風(fēng)光不在了，淪為當(dāng)?shù)厝硕疾粊淼睦铣菂^(qū)了。據(jù)說，新商業(yè)中心在臺(tái)東三路。到棧橋，要穿越地下通道，簡(jiǎn)直是臭不可聞，唉。棧橋不錯(cuò)，聽聽海浪，心曠神怡，就是有點(diǎn)冷。青島的燈光工程比較差，還應(yīng)該好好提高。棧橋回賓館路上，去找了一下第二天打算去嶗山的802專線車，整整找了一個(gè)小時(shí)都沒有找到，問路人也是語焉不詳，真是又累又氣?；氐劫e館休息睡覺。第二天：早起，去找802和304，問酒店前臺(tái)說就在棧橋，結(jié)果根本找不到。棧橋、火車站這種地標(biāo)實(shí)在太大，離開老遠(yuǎn)也叫這些站名，弄得暈死。后來終于找到一個(gè)旅游專線發(fā)車站（華能賓館門口），承包的，算跟團(tuán)性質(zhì)。本來不想跟團(tuán)的，現(xiàn)在這樣也只能作罷，實(shí)在太累。旅行社業(yè)務(wù)員推薦去中線和北線，我堅(jiān)持要去南線，業(yè)務(wù)員打了幾個(gè)電話，說南線有團(tuán)可以發(fā)。事后從導(dǎo)游那里私下了解到堅(jiān)持南線是正確的，風(fēng)景最好的是南線，而且爬山也不累。北線是山谷，看不到海，就體會(huì)不到嶗山從海中拔地而起的特點(diǎn)。而且現(xiàn)在10月底根本枯水，沒啥看的景色。其風(fēng)景特色還不如浙江一帶。巨峰爬山很累，上去也就是登高望遠(yuǎn)，實(shí)際觀賞效果和南線差不多。南線的太清索道50元是值得花的，這樣輕松上了高處，觀賞嶗山美景。導(dǎo)游和司機(jī)人不錯(cuò)，還是很在意顧客的意見，盡量滿足游客需求。105元游費(fèi)含門票70、導(dǎo)游費(fèi)、保險(xiǎn)、車費(fèi)，但30元景區(qū)環(huán)保車費(fèi)用另外再收。淡季，環(huán)保車很可惡，要坐滿乘客再發(fā)車，很浪費(fèi)時(shí)間。但是淡季也有淡季的好處，索道不用排隊(duì)，隨到隨乘，旺季排隊(duì)至少一小時(shí)。進(jìn)寺廟注意，有所謂的免費(fèi)導(dǎo)游多個(gè)心眼，會(huì)送你錦囊什么免費(fèi)解簽之類的，都是騙錢的圈套，切莫上當(dāng)?；爻搪飞暇褪谴蠹沂熘臉尩辏ā百徫稂c(diǎn)”），而且是槍店中的次品，環(huán)境簡(jiǎn)陋不堪居然還號(hào)稱什么什么來宰人，真把游客當(dāng)傻子。此處略過?；厍鄭u市區(qū)路上，停留奧帆中心，場(chǎng)面很大很氣派，晚上彩色奧運(yùn)五環(huán)顏色很漂亮。然后去云霄路，按網(wǎng)上所說的海島漁村晚餐，2個(gè)人吃了400多元海鮮，專挑上海吃不到的，一個(gè)1斤4兩的野生帶黃的大蟹180元，黑頭魚90元，味道都不錯(cuò)，黑頭魚味道一般。美餐之后，步行去五四廣場(chǎng)，欣賞一下五四廣場(chǎng)夜景。有人放大風(fēng)箏的，風(fēng)箏上有彩色LED燈，在高空煞是好看。有時(shí)間的可以去附近的家樂福購買土特產(chǎn)。門口直接公交車回火車站。青島的公交末班車結(jié)束都很早，要留意站牌時(shí)間。中山路工藝品店里的小烏龜很可愛，貝殼做的，10元5個(gè)，超級(jí)可愛。第三天，劈柴院鍋貼吃好（和四海游龍差不多），打的前往迎賓館，迎賓館是典型的歐洲古堡式建筑，毛澤東主席住過。15元門票，非常值得看。就像北京的恭王府，肯定會(huì)成為游客青睞的寵兒。在紀(jì)念品柜臺(tái)購買的青島標(biāo)志性建筑物樹脂模型，蠻好的，可以放在玻璃酒柜里，但價(jià)格有點(diǎn)貴。依依不舍告別迎賓館，出門右行沒多遠(yuǎn)，來到信號(hào)山公園，15元門票含旋轉(zhuǎn)觀光廳，可以360度觀賞青島全貌，很不錯(cuò)。感謝網(wǎng)友告知的免費(fèi)照相制作紀(jì)念門票的活動(dòng)，塑封2元錢，很有紀(jì)念意義。出公園后可以參觀基督教堂（7元），步行到老舍公園，感受一下普通青島市民的日常生活，休閑愜意。再逛到曲阜路，看到高聳的浙江路天主教堂，拍照留念，還可以看到很多青島新娘，不過漂亮的實(shí)在不多?？淳W(wǎng)友介紹在中山路王姐燒烤午飯，實(shí)在一般般，青島人口味偏咸。而且他們都用電烤，所以口味還沒有我們小區(qū)門口的燒烤香。退房后到格林豪泰酒店門口等機(jī)場(chǎng)巴士2號(hào)線。切記都是40分發(fā)車的，一小時(shí)一班次，錯(cuò)過就有可能趕不及飛機(jī)了。青島的候機(jī)樓熱的要命，空調(diào)不足。本來想到免費(fèi)影院看看，結(jié)果熱的逃出來。飛機(jī)晚點(diǎn)一小時(shí)，飛機(jī)氣流顛簸很厲害，總算平安回到上海。這次青島行程時(shí)間安排的太緊湊，但總算都蜻蜓點(diǎn)水，景點(diǎn)看過路過，相信以后還有機(jī)會(huì)再來青島。