摘要：
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一、日本拉人力車的鞋子叫什么鞋
1、在交通十分發(fā)達(dá)的日本，黃包車是一道亮麗的風(fēng)景線，車夫都是年勁顏值高的女大學(xué)生，并且經(jīng)“考證”上崗。
2、其實(shí)這些日本姑娘很多都是外語(yǔ)專業(yè)的，或者旅游專業(yè)的大學(xué)生，有一口流利漢語(yǔ)或英語(yǔ)，這樣她們就能拉著世界各地的游客，在日本的各大景點(diǎn)穿梭，通過(guò)這種方式來(lái)賺錢。
3、她們的乘客，很多是中國(guó)大媽。上了年紀(jì)之后腿腳不太方便，就會(huì)照顧一下日本姑娘的生意！當(dāng)然，在看到日本姑娘如此辛苦的情況下，中國(guó)游客都是很大方的，往往會(huì)給很多車費(fèi)，所以這是一個(gè)收入很高的工作，是很多人都想要做的，因?yàn)樾枰^高的業(yè)務(wù)水平，所以需要考證才能上崗，考證的內(nèi)容包括語(yǔ)言跟體力兩個(gè)方面，必須要懂得外語(yǔ)，同時(shí)還要有充沛的體力才能從事這個(gè)工作！
二、內(nèi)地怎麼沒(méi)有黃包車
1、黃包車時(shí)代一去不復(fù)返了去日本景點(diǎn)。檔次低，速度慢，即便是有黃包車，也沒(méi)人乘坐。當(dāng)前的公交車，的士取代了。所以沒(méi)有黃包車的市場(chǎng)了。
2、黃包車是一種用人力拖拉的雙輪客運(yùn)工具，黃包車前身叫“東洋車”，又稱人力車，約1870年創(chuàng)制。同治12年（1873年），法國(guó)人米拉看到黃包車便利，擬從日本購(gòu)進(jìn)，并向法租界公董局呈報(bào)一份計(jì)劃，要求“在兩租界設(shè)立手拉小車客運(yùn)服務(wù)機(jī)構(gòu)”，并申請(qǐng)十年專利經(jīng)營(yíng)。
3、后經(jīng)法租界公董局與公共租界工部局協(xié)商，同意由兩局發(fā)放人力車執(zhí)照，并批準(zhǔn)路程價(jià)格。次年1月，黃包車從日本輸入上海。因從日本輸入，故當(dāng)時(shí)滬人又稱之為東洋車。
4、黃包車，又名人力車日本景點(diǎn)英文。來(lái)自日本，又叫東洋車、洋車。為引人注目，招徠生意，車身涂黃漆，故名黃包車。
5、民國(guó)初年，黃包車已風(fēng)靡京、津、滬、漢等大都市。武進(jìn)縣于民國(guó)六年（1917年）籌建人力車公司，民國(guó)七年第一家人力車公司合興賃代所開始營(yíng)業(yè)。日本紅葉景點(diǎn)
6、至民國(guó)十五年（1926年）已有中合興、北合興、老合興等3家，另有快利一家未列入日本奈良景點(diǎn)。民國(guó)十七年（1928年），西門通新閘、北門通龍虎塘、南門通湖塘橋等處公路告竣，城區(qū)內(nèi)有些街道拓寬，于是人力車通行范圍大為擴(kuò)展，人力車公司又有發(fā)展。民國(guó)十七年后，相繼開有福利、先后、利民、順記、安泰等人力車行。
7、至民國(guó)二十一年（1932年）一月，全縣甲等人力車30輛，乙等人力車570輛。至民國(guó)二十四年（1935年）六月，本邑車行有合興、快利、捷程等20余。
8、家，出租黃包車黃750輛。至民國(guó)二十六年（1937年）抗戰(zhàn)前未變。在此期間人力車夫已有2000余人，人（車夫）多于車近3倍。雖人力車一再限制發(fā)展，但從業(yè)求車者無(wú)法控制。淪陷期間，仍有黃包車營(yíng)業(yè)，敵偽新貴憑借勢(shì)力，劫得老車商車輛為己有，成為新車商。工人亦有購(gòu)車自營(yíng)者。
