摘要：
本文目錄日本賞花交通攻略日本賞花怎么去日本交通超詳細攻略日本地鐵怎么坐怎么買票一、日本賞花交通攻略日本賞花怎么去其實現在小編說的去日本賞花其實應該是去賞薰衣草，下面小編就來和大家說... 本文目錄
一、日本賞花交通攻略日本賞花怎么去
其實現在小編說的去日本賞花其實應該是去賞薰衣草，下面小編就來和大家說說相關的一些攻略，大家了解一下，主要的是交通攻略，后面還有一點點的美食攻略，有沒有很有用呀。
北海道有多大?掐指一算差不多有5個北京那么大，所以理所當然不可能一次跑完。夏天自然是奔著花海去的，最常用的有以下三種交通方式。
要想爽玩北海道，自駕當然是最優(yōu)選擇。第一，景點移動方便，時間自由，特別是帶著小朋友或是人數多的時候，想停就停想開就開，不用等巴士也不太需要走路;第二，一般去富良野與美瑛的很多酒店、景點都距離JR站很遠,
如果沒有住在JR站旁邊，就很有必要租車了。而夏天游美瑛、富良野一帶，若是用自駕大概花2-3天是比較足夠的。但是，首先你得搞定國際駕照IDP(具體怎么突破此處不再做過多贅述，請自行查找相關攻略)
由于種種不可描述的原因，很多小伙伴很難在日本自駕，因此包車成了第二選項，特別適宜一家大小或者出行人數比較多的朋友，不用去摸索道路的同時也擁有地方自主選擇權與時間逗留長短權，相對來說還是比較劃算與省心的。
不管是選擇包車還是租車出行，都建議盡量早點預訂好。夏天是北海道旺季，如果去到日本再作打算，可能就租不到車或者費用就比較貴。
友情提示：在熱門景區(qū)開車，有可能會出現塞車的情況哦。
租自行車省去了堵車的麻煩，可以近距離接觸大自然。如果你想騎自行車的話，建議多關注天氣，早一點或者傍晚的時候騎會比較合適，建議避開10:00~14:00的時間，須知，頂著大太陽騎幾十公里絕對不輕松。如果實在想租自行車的話，記得一定要租電動的。另外，懶癌這一段可以pass掉了。
想利用JR玩遍富良野以及美瑛的景點幾乎是不可能完成的任務，所以我推薦JR+TwinkleBus一起使用，就能盡享夏日花海美景啦。
無論是從新千歲機場或札幌出發(fā)前往富良野，搭乘JR北海道鐵道幾乎是唯一選擇。比較有意思的是，如果你的行程周期比較長，賞花之旅只是穿插在整個行程之中的，那你可以選擇購買JR北海道任選4日暢游券的普通車廂周游券，特急急行或普通列車路線皆可搭乘，時間上正好可搭上富良野薰衣草特別急行列車!
該路線觀光列車在6月中旬-8月下旬與9月周六日運行，可以從札幌快速直達富良野，中間無需在瀧川或旭川轉車，約2個小時車程即可到。使用富良野?美瑛鐵路車票要加520_(平常)、720_(高峰)、320_(閑暇)
因為富良野.美瑛屬于鄉(xiāng)間地區(qū)，作為旺季的夏天，仍無法維持固定運行的JR特急列車，尤其是到了7、8月份富良野薰衣草特急非常擁擠，更加推薦搭乘自由席座位較多的特急Kamui號、特急Lilac號哦。
期間限定的富良野美瑛慢車號是往返富良野-美瑛-旭川的著名觀光列車，持JRPASS或、JR
北海道PASS可不用另外付費上車。其特色在于會?？恐懈涣家皟H在夏季開放的薰衣草田臨時車站(ラベンダ___)，步行即可抵達富田農場。
富良野的JR在夏季也就是旅游旺季，仍要一小時一班。而其他月份JR間隔時間更長。畢竟這邊是農村嘛，所以不像大阪或東京的JR那么頻繁，所以一定要按照JR時刻表安排行程哦。
每年夏季才有的TwinkleBus就是觀光巴士，一共有5條路線，分別從JR的美瑛站和富良野站發(fā)車。坐Twinkle
Bus走馬看花，推薦時間不夠或是不想租車的人。注意：
1)TwinkleBus只限持JR車票的旅客購買。
3)持JRPASS或、JR北海道PASS、富良野?美瑛鐵路車票都需要另外加錢。
各類列車的介紹，大家可參考JR北海道的中文官網介紹，看看有哪些具有特色、符合自己行程規(guī)劃的列車可搭乘日本景點英文。
北海道夏季最出名的是薰衣草和蜜瓜。因此來到富田農場一定要試試這邊特制的薰衣草口味和蜜瓜口味的冰淇淋。尤其是這種能和蜜瓜一起食用的冰淇淋!建議你吃的時候一定要一勺蜜瓜加一塊冰淇淋一起品嘗，當奶香濃郁的綿滑冰淇淋搭配香甜又多汁的蜜瓜肉，讓你一次領略牛奶和蜜瓜這兩大北海道必吃特產的美味!
六花亭就不用我多說了吧，但是你一定想試試邊賞花邊吃甜品這樣別具一格的體驗。賞花賞累了，不妨來富良野山上的六花亭休息吧。這里人潮不多，景觀相當好，店鋪內販售著齊全的六花亭伴手禮，環(huán)境很舒適，也有餐點的服務，不過太晚來很多人氣甜點：葡萄霜冰淇淋會賣完哦。
營業(yè)時間：9:00～17:00(餐廳最后點餐時間16:00)
你能想象這家店是富良野當地老饕都極為推崇的日式鄉(xiāng)土料理餐廳嗎?知名度極高，即使你沒有做攻略，網上隨便一搜這家也能在排名前三。
餐廳的招牌是山賊鍋以及生和牛蓋飯。其中，滿是山珍野味的山賊火鍋份量十足，包含鹿肉、鴨肉、蔬菜、菌菇、味增等材料，湯底鮮香，肉質滑嫩，看似油膩卻十分爽口，而生和牛蓋飯入口即化，絲毫不覺血腥，與米飯自帶的香氣組合出的味道令人回味無窮。
地址：富良野市日出之町3-22(富良野站步行5分鐘即可到)
店內主打海老_(炸蝦蓋飯)與炸豬排_(炸豬排蓋飯)。晶瑩剔透的米粒，淋上店家的秘制和風醬汁，咸咸甜甜的非常入味，炸蝦與_飯真的是完美搭檔，一口接一口很快就吃光了，實在太銷魂!除了主角海老_，還附一碗味噌湯和一小碟生菜沙拉。
地址：北海道上川郡美瑛町本町4-4-10
營業(yè)時間：10：30～14：00、10：30～14：00
二、日本交通超詳細攻略日本地鐵怎么坐怎么買票
去日本自駕游首先肯定是要知道當地的交通信息，乘坐什么車，購買什么票等等，這些一定要提前做好功課，畢竟當地的交通確實還是比較復雜的，要想弄清楚一定要做功課。
適用于東京的票券主要有3種：西瓜卡(suica，JR的東京廣域周游券(3日和東京地鐵的一日券/二日券/三日券。
如果不想看復雜的說明，可以參照下圖的一些常見行程來搭配使用。
因為考慮到票券的使用期限，所以按照三天的行程來安排。不同外框表示使用不同卡券，前后順序可打亂。
西瓜卡(sucia是日本最常見的IC儲值卡。通用性極高(在日本大部分地方可使用，可當做電子錢包，車站、便利店和部分自動售貨機上使用。
普通西瓜卡內有500日元押金，10年有效期，只有在關東離境前可退。不過從年9月開始，可以選擇紅色西瓜卡(welcomesuica，卡內不含押金，有效期只有一個月，但也不能退還余額。
去日本旅游西瓜卡可以說是人手一張，大部分的車站(含換乘只要刷卡就可以進出站。省去購票的時間和功夫，還能避免一兜鋼_的尷尬。
如果行程攻略中有東京市區(qū)觀光計劃，那一張東京地鐵24/48/72小時券能幫你省下不少路費。
如果你從成田機場入境，可以在機場柜臺購買skyliner和東京地鐵通票，購買skyliner往返+24h地鐵通票(4700日元最劃算的，比單獨購買便宜1040日元，基本等于白送一張乘車券。
如果不喜歡做攻略，想輕松一些、簡單一些在東京逛一圈，可以考慮東京市區(qū)觀光巴士。
這批露天雙層巴士自帶中文導覽解說功能。像東京塔、東京站、銀座、彩虹橋、臺場自由女神像這些地標性景點，飯后坐著車逛一圈最舒服了。
東京周邊的景點可以大致分為兩類：
1.北部：輕井澤、日光、草津溫泉、GALA滑雪場等
北部地區(qū)的景點很多都需要坐新干線，所以前往這些地區(qū)的時候需要買一張JRPASS東京廣域通票(10000日元會讓這趟行程變得超劃算。
通票連續(xù)3天內有效，期間可以乘坐JR東日本的全線列車(Nex，單軌電車，東京都內所有JR電車，以及部分北陸新干線、山形新干線，上越新干線。這幾條新干線坐一個來回，基本上就能把票錢值回來。
2.西南部：鐮倉、箱根、富士山、伊豆、熱海等
這一塊地區(qū)雖然離東京市區(qū)不遠，但景點間的移動并不是特別方便，需要換乘巴士或者步行一定距離。
從性價比來說，如果想去富士山、箱根、伊豆等地觀光的，可以選擇當地的一日游大巴或包車出行日本新宿景點。
和關東地區(qū)相比，關西地區(qū)的交通更復雜，優(yōu)惠券的玩法也更多樣。
ICOCA卡是關西版的“西瓜卡”，兩者基本上沒什么區(qū)別，除了ICOCA只能在關西出境前退卡。
ICOCA還有一項西瓜卡比不了的功能，就是憑ICOCA卡可以半價購買HARUKA機場快線票(關西機場到天王寺，原價2230，優(yōu)惠票1100日元。
ICOCA有個阿童木特別版：KANSAIONEPASS。
卡片售價3000日元(含500日元押金，無有效期。除了能當電子錢包適用，還可以憑卡享受200種景點優(yōu)惠和購物折扣。
JR西日本車站的自動售卡機(自_券__
HARUKA往返：關西機場JR西日本售票處
HARUKA單程：關西機場、大阪、新大阪、天王寺、JR難波、京都、三之宮、奈良車站JR綠色窗口、日本旅行tis大阪
關西國際機場、難波站、大阪站、新大阪站、京都站、三條站、神戶三宮站等車站售票處、游客咨詢服務中心。
在大阪主要會用到的是大阪周游卡(2700日元和大阪乘車一日券(700日元。
大阪周游卡因為含有48個景點門票和折扣券，所以適合在行程中大阪市內景點較多的日期使用。參觀2-3處景點就能值回票價。
大阪1日乘車券更適合“摳門黨”。也就是景點“只看不進”的人，一天乘車3次基本就能值回票價。
大阪乘車一日券只能乘坐OsakaMetro，但基本的購物、觀光景點都能覆蓋到。去機場可以在天下茶屋/天王寺站換乘，去大阪影城也可以通過換乘到達。
奈良也有巴士一日券，但因為奈良的主要景點比較集中。如果只是去東大寺和奈良公園，直接坐車到近鐵奈良站，步行或者直接刷ICOCA卡坐公交就可以了。
很多初到關西的游客，都想一次性把京都、奈良這兩座古城走完。這兩個地方雖然離得不遠，但對住在大阪的人游客來說，一般拆分成2天玩比較合適。
在時間安排緊湊的情況下，可以選擇當地京都+奈良的一日游，或者京都+宇治的一日游。那樣就可以把時間省下來，去神戶、高野山等地方再兜兜轉轉了。
如果行程中目的地超過3個城市，單獨購買城市的交通券就不劃算了。這個時候你就需要一張關西周游卡(KTP或者是JRPASS關西鐵路周游券。
兩種周游卡的價格一樣，都是二日4300日元，三日5300日元(提前買更便宜。但因為線路密度的關系，整體來說JRPASS關西周游券的性價不高。
相比之下，關西周游卡簡直是自由行神器，除了JR線和部分私鐵、巴士線路不能坐，一張卡能覆蓋大阪、京都、奈良、和歌山、神戶、姬路、滋_、高野山地區(qū)的交通。比如用周游卡可以免費坐高野山登山纜車和景點巴士，光這樣一趟下來，就已經掙回半個本了。
關西周游卡最大的賣點就是可以不連續(xù)日期使用。
舉個例子，你可以第一天用卡在大阪觀光，第二天在環(huán)球影城玩一天，第三、第四天繼續(xù)用卡去其他地方玩。
北海道只有JR鐵路，所以交通方面就比較“省心”了。
在札幌坐市內地鐵、巴士、機場交通或是JR電車都可以使用西瓜卡/ICOCA卡或是北海道的Kitaca卡。
Kitaca的使用規(guī)則和西瓜卡/ICOCA卡一致，除了只能在北海道地區(qū)辦理退卡。Kitaca也能全國通用，但相比之下可能通用性不如西瓜卡和ICOCA。所以如果不是第一次來日本，沒有必要特意再去買張Kitaca。
JRPASS北海道連續(xù)3日券(16500日元，JRPASS北海道任意4日券(22000日元。別看價格貴，去函館一個來回就已經值回3日券的票價了。
使用JRPASS北海道鐵路周游券，可以搭乘北海道新干線以外的JR特急、快速、普通、臨時列車。需要換特急、快速指定席的需要去車站綠色窗口換票。
衡量是否需要購買JRPASS很簡單，只要把3天/4天內想要去的目的地車費相加，超過票價即可。
在札幌周邊的地區(qū)中，小樽離的最近，票價也是最便宜的(往返1280日元。
如果不住在小樽，只用IC卡坐到小樽站就夠了。從小樽站往海邊走15分鐘左右，就可以一路逛到小樽運河，非常有名的大正硝子館也在運河附近。
不含門票版(5410日元=札幌-旭川來回JR特急車票+旭川站-旭川動物園來回巴士票(正常購買10500日元
含門票版(6130日元=札幌-旭川來回JR特急車票+旭川站-旭川動物園來回巴士票+旭川動物園門票(正常購買11320日元
JR札幌站外籍旅客服務處(08:30-19:00
JR新千歲機場外籍旅客服務中心(08:30-19:00
freeticket分為A、B兩張車票：持A票可從札幌坐到美瑛·富良野免費區(qū)間內的任意一站。持B票可以在免費區(qū)間內無限換乘，但要在4天有效期內持票返回札幌
*美瑛·富良野不限次換乘區(qū)間為瀧川、旭川、富良野三站行程的區(qū)域內。
預約網站(需要提前1天以上預約：
如果只是打算去富良野走馬觀花看一圈，或者是在花季以外的時間去到這幾個地方，可以選擇北海道當地的富良野線路。
不用自己坐車、不用來回倒騰，價格還比往返車票便宜很多(札幌-富良野單程4710日元，怎么想都劃算。
出于篇幅關系，日本其他地區(qū)的交通方案因為不復雜(基本上可以用JRPASS搞定，就不一一詳解了。大家可以參照下面的內容，選擇適合自己的交通方案。
1.西瓜卡、ICOCA卡等IC卡在沖繩本島通用。
2.沖繩市區(qū)交通以單軌電車為主，景點交通選擇包車或者當地一日游線路會比較省力。
如果你想一路從東京玩到大阪，或是從大阪玩到東京，你需要一張新干線的車票(約14450日元。
東京和大阪因為分別屬于JR東日本和JR西日本，所以并沒有單獨適用于這兩地周游的JRPASS，只能購買JRPASS全國版(7日有效，普通席29110日元。
如果只是從東京-名古屋-大阪這樣的經典單項線路，單獨買票就好了，沒有必要特意去買JRPASS(如果是想在7天內打個來回的，就另當別論了。
如果想去東北地區(qū)刷三年簽證，有三種方案可選。
1.東京+東北：JAPASS東北鐵路周游券(東北地區(qū)/長野新瀉地區(qū)，免費搭乘新干線往返。
2.東北+北海道：JAPASS東北·北海道鐵路周游券/東日本·北海道鐵路周游券
3.東北地區(qū)：行程跨越2個縣，就可以考慮JRPASS東北鐵路周游券，如果移動距離次數不多，直接用現金買票就行了(去東北地區(qū)一定要多準備一些現金，很多地方只能用現金支付。
如果從大阪前往西日本地區(qū)或北路地區(qū)，一定會用到JRPASS，只不過因為目的地的不同，JR西日本將PASS分成了9種。
因為內容實在太多，詳細可以自行移步JR西日本的網站去查詢。
