摘要：
本文目錄有哪些推薦的北海道鐵路主題路線日本北海道怎么玩才盡興一、有哪些推薦的北海道鐵路主題路線1、使用JR北海道鐵路周游券，或是使用車票酒店大巴組合的套票，可以完成幾項非常具有特色... 本文目錄
一、有哪些推薦的北海道鐵路主題路線
1、使用JR北海道鐵路周游券，或是使用車票酒店大巴組合的套票，可以完成幾項非常具有特色的鐵道主題旅行。因為北海道面積廣袤，城際、城鎮(zhèn)間距離遙遠，在不包車、不參團的前提下，自助旅行北海道時，跨地區(qū)的主要交通方式還是首選JR列車，以及列車結(jié)合巴士、出租車的移動方式，因此幾乎任何北海道的特色旅行線路，都離不開JR列車的存在。
2、這條路線可在3日之內(nèi)完成，使用JR北海道周游券的3日券（價格16500日元）完成此路線，價格可比直接乘車劃算很多，首日由札幌乘車前往函館游覽（1天），次日由函館前往小樽進行游覽，可夜宿小樽或札幌（1天），第3天前往旭川，可搭乘旭山動物園號前往旭山動物園游覽，并完成當日往返（1天）。
3、這條經(jīng)典的“道東冬季浪漫紀行”路線可在3日間完成，冬季的JR北海道會推出這條路線的套票，屆時可前往札幌站等地購買預(yù)訂，當然也可以使用北海道周游券，來配合自己規(guī)劃的其他目的地行程日本九州景點。首日可由札幌到達釧路站，并換乘蒸汽機車“SL冬季濕原號”穿過冰封的釧路濕原，前往川湯溫泉或標茶站，夜宿川湯溫泉（1天），第2天乘坐Twinkle Bus經(jīng)由屈斜路湖前往知床斜里，再換乘流冰列車前往網(wǎng)走站，并在網(wǎng)走入?。?天），第3天乘碎冰船游覽出海觀賞鄂霍次克海流冰，游覽結(jié)束后坐車回到札幌（1天）。
4、這條找北的路線可在3-4日間完成，由于日本本土的最北端和最東端都在北海道，因此前往日本最北端的車站也是火車迷較為心動的事情。首日可到達日本最北端的車站，宗谷本線的終點稚內(nèi)站（1天），次日前往日本最北端的宗谷岬，前往離島的利尻島或禮文島入住（1天），第3天可返回稚內(nèi)，進而回到札幌（1天）。如果想要同時游覽利尻島和禮文島，建議把行程延長一天。
5、這條找東的路線可在3天完成，由于日本本土的最東端和最北端都在北海道，因此尋找日本最東端的車站也是一個火車迷較為津津樂道的事情。第1天由札幌乘車可到達釧路，并在釧路換車前往根室站（1天），但需要注意的是，日本最東端車站是在根室站的上一站東根室站。第1天到達時天色將晚，可在第2天前往尋找。第2天可前往日本本土最東端的納沙布岬，前往東根室站（1天）。第3天由根室沿花_線返回釧路，進而回到札幌（1天）。
6、冬季：札幌-小樽-登別-白老-室蘭-洞爺湖-函館-札幌
7、這條路線可以在7-8天內(nèi)完成，建議抵達札幌后，首日在札幌游覽，第2天即刻前往小樽（1天），并在夜晚返回札幌，第3天前往登別或室蘭，第3天至第4天之間在登別、白老與室蘭（1-2天）逗留，第4天或第5天之間可在洞爺湖溫泉游玩（1天），第4天晚上或第5天早上抵達函館（2天），最后返回札幌游覽（1-2天）。
8、夏季：札幌-小樽-旭川-富良野-美瑛-函館-札幌
9、這條路線可以在7-8天內(nèi)完成，建議抵達札幌后即刻前往小樽（1天），再經(jīng)由旭川前往富良野和美瑛游覽（1-2天），然后直接前往函館（2天），最后返回札幌游覽（1-2天）。
10、札幌-小樽-新雪谷/喜樂樂/札幌國際/留壽都-旭川-層云峽-美瑛-札幌-洞爺湖-支笏湖-登別-白老-室蘭-函館-札幌
11、冬季：建議抵達札幌后，首日在札幌游覽，第2天即刻前往小樽（1天），既可住在小樽也可在夜晚返回札幌，第3天前往上述滑雪場的任意一個享受滑雪的樂趣，結(jié)束后可在當?shù)鼐幼《燃倬频?，也可以返回札幌市?nèi)，泡溫泉解除疲憊（1天）。第4天前往旭川市內(nèi)游玩入住，當然也可以當日抵達層云峽溫泉街入?。?天），第5天可選擇游覽層云峽，可當日返回旭川，也可在第6天返回旭川（1-2天）。第7天在旭川游覽或前往美瑛拍攝雪原美景（1天）。第8天返回札幌方向，可直接前往洞爺湖（1天），第9天在洞爺湖游覽（1天），第9天晚或第10天早抵達登別、白老與室蘭（1-2天），第11天晚或第12天早抵達函館（2-3天），最后返回札幌游覽（1-2天）。
12、夏季：建議抵達札幌后，首日在札幌游覽，第2天前往小樽（1天），既可住在小樽也可在夜晚返回札幌，第3天經(jīng)由旭川前往富良野和美瑛地區(qū)停留（2-3天），第6天結(jié)束后可選擇前往TOMAMU地區(qū)入住，或在札幌聘請導(dǎo)游包車，深夜驅(qū)車前往TOMAMU，第7天早上趕在日出前乘纜車觀看拂曉的云海，并游覽水之教堂等TOMAMU的觀光設(shè)施（1天），當天返回札幌休整日本東北景點。第8天從札幌前往洞爺湖（1天），第9天在洞爺湖游覽（1天），第9天晚或第10天早抵達登別、白老與室蘭（1-2天），第11天晚或第12天早抵達函館（2-3天），最后返回札幌游覽（1-2天）。
13、結(jié)合JR北海道鐵路周游券，還有很多不同季節(jié)，不同周游券種類（3日券、5日券、7日券）的路線組合，JR北海道官網(wǎng)提供了很多結(jié)合周游券的經(jīng)典路線推薦，可供購買北海道鐵路周游券的旅客使用，通常來說，使用北海道鐵路周游券，出行距離越遠，票價越劃算，具體可以在做行程時自己計算一下。
二、日本北海道怎么玩才盡興
如今，很多家庭都選擇在節(jié)假日出國旅游，其中我們的近鄰日本就是熱門旅游選擇之一，北海道則是日本著名旅游地點之一，那么很多人都想知道在北海道怎么玩才好玩呢?下面就隨我一起了解下吧。
北海道在冬季最吸引游客的當屬溫泉、雪景、美食，滿足這些亮點的城市又適合前往的城市推薦札幌、小樽、登別、洞爺湖和函館。
札幌是國內(nèi)航線到達最多的北海道城市，北京上海都有直達航班。配合北海道鐵路周游券JR PASS，就可以玩轉(zhuǎn)周邊的小樽、登別、洞爺湖和函館了。
登別和洞爺湖比較像，都以溫泉主打，配合熊牧場來吸引人。特別喜歡滑雪的話，更推薦去洞爺湖，可以以洞爺湖為據(jù)點去二世谷滑雪。對滑雪興趣一般的話，可以根據(jù)行程就近選擇一個雪場體驗即可。
再說登別的亮點，喜歡溫泉的可以忍痛割掉洞爺湖了，畢竟這里的地獄谷是可以赤裸裸看到硫磺氣兒往外竄日本長崎景點。如果時間不夠，又飛札幌的話也優(yōu)先考慮登別，因為距離札幌要近不少。
再來說函館，為什么推薦函館呢，首先是這里的夜景，海景和城市街景完美融合的百萬夜景，當然不能錯過。
《情書》情節(jié)的朋友們對小樽一定很向往，前往小樽也很便捷，從札幌乘JR一小時左右就能到達，適合一日游。
1、先玩哪個城市再玩哪個城市，這對節(jié)省旅游時間提高效率來說非常重要。如果開口機票價位合適的話，當然是函館進札幌出或者札幌進函館出是最優(yōu)的。
現(xiàn)在北海道和本州的新干線開通后，從函館直接坐新干線到東京也變得很方便，尤其是遇上暴雪天氣航班停運的時候，漸漸札幌進函館出，搭配本州的玩法變得越來越主流。
2、買札幌閉口機票的性價比比較高，搭配北海道鐵路周游券JR PASS，能把這幾個城市玩得很好。
因為札幌主要是購物，不愿意拿著很多行李轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去的話，建議先前往最遠的函館，然后一路玩回來到札幌。登別位于函館和札幌之間，從函館回札幌時將登別作為中轉(zhuǎn)站，休息下，過一夜泡泡溫泉也是十分愜意的選擇。最后小樽就在札幌附近，適合一日游，不用拖著行李輾轉(zhuǎn)咯。
自駕：在日本自駕需要國際駕照，這個比較麻煩，某寶可以辦證但是不保證真?zhèn)?。北海道冬季下雪是常態(tài)，城市間距離也比較遠，挺考驗車技的，所以自駕不推薦。
日本鐵路JR：首推乘坐日本鐵路Japan Railway，簡稱JR。日本鐵路網(wǎng)很發(fā)達，即使在北海道這樣的大農(nóng)村，城市間的JR班次也很多，而且相當準時，除卻外界不可抗力原因，都能準點發(fā)車到達，按照時刻表來走可以大大提高旅行效率。同時還有北海道鐵路周游券，簡稱北海道JR PASS，專門為旅行的外國人提供優(yōu)惠，有3-5日不同規(guī)格可供選擇。規(guī)劃好旅行線路，買好北海道JR PASS可以省很多錢。
巴士：主要在登別、洞爺湖這些城市內(nèi)部，以及和別的城市連接時需要用，從新千歲機場有直達登別溫泉、二世谷度假村的巴士，建議事先查好巴士時刻表，不然錯過了可能要等很久。
包車：這是最便捷省時省力的方法，當然價格也很好。一般來說一輛7座的車，一天包下來是2000-3000不等。全程包車就不建議了，像函館到札幌這樣的大移動，還是乘坐JR來得舒適，路上也不會堵車。札幌到登別，登別到洞爺湖，這樣的距離還是比較推薦包車的，順路還能玩一下周邊的景點，物盡其用嘛。
札幌：札幌的地鐵還算比較完善的了，線路也清晰明了，基本就是主要的交通工具了，常規(guī)景點都能到。另外也有巴士和市電可以選擇，班次還算多，不過準點率沒那么高，尤其巴士，畢竟總下雪也不能太計較。
登別：一般從JR登別站到登別溫泉需要用一次巴士，時刻表一定要先看好，錯過可能就要在寒風里吹一個小時了。到了登別溫泉后，基本步行就能去主要景點啦，還蠻休閑的。
函館：函館有兩條市電，也是涵蓋了幾乎所有景點。不過函館其實不大，有時候坐市電還不如走走快。
小樽：到JR小樽站下來后就徒步吧，主要就是小樽運河一帶比較好玩，走路就能搞定啦。
