摘要：
本文目錄關(guān)于人力車(chē)黃包車(chē)的重現(xiàn)黃包車(chē)人力車(chē)的結(jié)構(gòu)人力車(chē)的結(jié)構(gòu)是什么一、關(guān)于人力車(chē)龍族日本景點(diǎn)人力車(chē)，又稱(chēng)作黃包車(chē)，是一種人力的交通工具，一般有兩個(gè)輪子，上有座位可坐一到二人，由一個(gè)... 本文目錄
一、關(guān)于人力車(chē)龍族日本景點(diǎn)
人力車(chē)，又稱(chēng)作黃包車(chē)，是一種人力的交通工具，一般有兩個(gè)輪子，上有座位可坐一到二人，由一個(gè)人在前面拉行。黃包車(chē)起源于19世紀(jì)后期的日本，被稱(chēng)作人力車(chē)，傳入中國(guó)以后因?yàn)?913年在上海租界規(guī)定公共人力車(chē)必須漆成黃色，所以后來(lái)黃包車(chē)一詞反而較為常用。人力車(chē)主要在19世紀(jì)末到20世紀(jì)初，汽車(chē)尚未發(fā)達(dá)的時(shí)代，在亞洲各國(guó)的城市地區(qū)作為主要的交通工具。20世紀(jì)后半以后其交通工具的功能，逐漸被三輪車(chē)等交通工具所取代，現(xiàn)在主要是在觀(guān)光景點(diǎn)使用。
人力車(chē)，又稱(chēng)作黃包車(chē)，或者東洋車(chē)，是一種人力的交通工具，一般有兩個(gè)輪子，上有座位可坐一到二人，由一個(gè)人在前面拉行。黃包車(chē)起源于19世紀(jì)后期的日本，被稱(chēng)作人力車(chē)，傳入中國(guó)以后因?yàn)?913年在上海租界規(guī)定公共人力車(chē)必須漆成黃色，所以后來(lái)黃包車(chē)一詞反而較為常用。人力車(chē)主要在19世紀(jì)末到20世紀(jì)初，汽車(chē)尚未發(fā)達(dá)的時(shí)代，在亞洲各國(guó)的城市地區(qū)作為主要的交通工具。20世紀(jì)后半以后其交通工具的功能，逐漸被三輪車(chē)或機(jī)動(dòng)三輪車(chē)所取代，現(xiàn)在主要是在觀(guān)光景點(diǎn)使用。人力車(chē)最早在1869年，由到日本的美國(guó)傳教士，強(qiáng)納森．斯科比所發(fā)明，最早僅是個(gè)人在橫濱街上使用，但很快即開(kāi)始在當(dāng)?shù)亓鱾魇褂?，在幾年之間已經(jīng)成為日本大城市的重要交通工具。 1873年，一位叫米拉（Menard）的法國(guó)商人從日本來(lái)到上海，試圖把人力車(chē)引進(jìn)中國(guó)以圖獲利，獲得了法租界公董局的同意。公董局以發(fā)放牌照收稅的方式來(lái)作管理。1874年米拉正式成立了公司，到該年底，在上海已有十家公司成立，有近千輛人力車(chē)在榮業(yè)。其后逐漸在上海各地區(qū)流行起來(lái)，到1914年時(shí)，僅公共租界就有9178輛的人力車(chē)。引進(jìn)中國(guó)之后的幾十年間，人力車(chē)也作了許多的技術(shù)改進(jìn)，包括輪子由木輪先改成橡皮輪，最后改用打氣的輪胎，增加了行走的穩(wěn)定度；增加了靠背和彈簧坐墊，以使乘客舒適；增加了車(chē)燈以利晚間的行動(dòng)。在民初上海的人力車(chē)公司經(jīng)營(yíng)方式早期主要是由外國(guó)成立的人力車(chē)公司，購(gòu)買(mǎi)人力車(chē)，并向租界當(dāng)局登記買(mǎi)牌照，之后在租給中國(guó)的中間商，再轉(zhuǎn)租給人力車(chē)夫作生意，到20世紀(jì)開(kāi)始，逐漸出現(xiàn)中國(guó)商人的公司登記競(jìng)爭(zhēng)。由于當(dāng)時(shí)人力車(chē)造價(jià)因技術(shù)發(fā)達(dá)而日漸下降，公司購(gòu)買(mǎi)一輛人力車(chē)，約出租一個(gè)月就能收回成本，因此成為當(dāng)時(shí)獲利甚豐的行業(yè)。相較而言，出勞力的人力車(chē)夫的生活就很辛苦，在1930年代，搭乘人力車(chē)的價(jià)錢(qián)大約是一英里收費(fèi)不到20分，比當(dāng)時(shí)乘出租汽車(chē)要便宜很多，可以為一般市民負(fù)擔(dān)的起，加上人力車(chē)相較于汽車(chē)而言，可以進(jìn)入許多較窄的巷弄，因此成為市民主要的交通工具。但人力車(chē)夫花費(fèi)大量的勞力，但所得扣除租車(chē)費(fèi)用之后，收入甚少。據(jù)估計(jì)，在1930年代，上海約有80000左右的人以拉人力車(chē)維生，大多是外地移入的下層貧民。除了在上海之外，人力車(chē)也很快地傳布到中國(guó)各個(gè)大城市，著名小說(shuō)家老舍所著的《駱駝祥子》之中，便描寫(xiě)了北京的人力車(chē)夫的生活。中國(guó)香港的人力車(chē)于1874年傳入，曾經(jīng)是一種流行的交通工具，1920年代有超過(guò)3
000架。隨著汽車(chē)的發(fā)展，人力車(chē)約于第二次世界大戰(zhàn)后開(kāi)始衰落，約于1980年代起以變成以游客為對(duì)象，至2000年代只剩數(shù)臺(tái)。人力車(chē)約在1880年前后傳入印度的西姆拉、加爾各答等地，最初主要是華商及西方人私自使用，到了1914年才開(kāi)始允許載客作生意。此外，在19世紀(jì)末期，黃包車(chē)也傳布至東南亞各地的大城市，成為重要的交通工具。在中國(guó)臺(tái)灣，人力車(chē)自中國(guó)臺(tái)灣日治時(shí)期從日本引入。第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，人力車(chē)開(kāi)始在中華民國(guó)治理的中國(guó)臺(tái)灣被三輪車(chē)取代。中華民國(guó)交通法規(guī)曾經(jīng)將人力車(chē)列為一種慢車(chē)，而中華民國(guó)道路交通標(biāo)志也曾經(jīng)有禁止人力車(chē)進(jìn)入標(biāo)志，但隨著人力車(chē)早就被全面淘汰停駛，中華民國(guó)道路交通標(biāo)志也已經(jīng)取消禁止人力車(chē)進(jìn)入標(biāo)志。（中華民國(guó)道路交通安全規(guī)則第116條規(guī)定，各直轄市、縣(市)***（原規(guī)定各省及直轄市）因地方交通發(fā)展，對(duì)各種慢車(chē)認(rèn)為須予淘汰者，報(bào)請(qǐng)行政院核定后公告禁止行駛。）
.knowledge.yahoo/question/?qid=7007011501257.knowledge.yahoo/question/?qid=7007031201444.geocities/flash_kong/1
二、黃包車(chē)的重現(xiàn)黃包車(chē)
1、收費(fèi)、外觀(guān)、線(xiàn)路和管理是大家最關(guān)心的四個(gè)問(wèn)題人力黃包車(chē)，一種能夠讓人想起傳統(tǒng)韻味的公共交通工具。在近期杭州市旅委向市委市政府匯報(bào)的《杭州市旅游業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃（2006-2020年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》）中，西湖周邊有望重現(xiàn)人力黃包車(chē)成為關(guān)注的焦點(diǎn)之一。
2、《規(guī)劃》設(shè)想，人力黃包車(chē)將分布在西湖周邊，并在靈隱寺、雷峰塔、絲綢博物館等主要景點(diǎn)設(shè)置?？空军c(diǎn)，拉
3、黃包車(chē)人員需熟悉杭州歷史，懂幾種外語(yǔ)，能為游客擔(dān)當(dāng)導(dǎo)游。
4、帶著對(duì)黃包車(chē)的回憶，熱心的杭州網(wǎng)網(wǎng)友，在論壇了發(fā)起了一個(gè)投票帖，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)投票的形式了解網(wǎng)友對(duì)黃包車(chē)的支持度，3天投票結(jié)果顯示，超過(guò)7成的網(wǎng)友，對(duì)西湖周邊重現(xiàn)黃包車(chē)表示支持，充滿(mǎn)期待。
5、好處：方便、便宜、環(huán)保、促進(jìn)就業(yè)
6、網(wǎng)友“剩面湯”以自問(wèn)自答的形式，表述了他支持黃包車(chē)出現(xiàn)的6大理由：一、體現(xiàn)傳統(tǒng)文化；二、價(jià)格比其他交通工具低；三、方便游客游玩；四、擴(kuò)大就業(yè)；五、提高生活品質(zhì)；六、環(huán)保。
7、坐上三輪車(chē)，悠哉悠哉地游西湖，正是游客和市民的美好記憶。其他贊成黃包車(chē)出現(xiàn)的網(wǎng)友在回答中，紛紛回帖黃包
8、表示“支持”、“我喜歡”、“肯定有市場(chǎng)”等。網(wǎng)友“七月海豚”留言：“現(xiàn)在禁止機(jī)動(dòng)車(chē)通行的一些路段，坐坐三輪車(chē)，慢慢地逛西湖，沒(méi)有走路那么累，卻也有一番悠閑的情趣?！?/p>
9、同時(shí)，站在反對(duì)方的網(wǎng)友也拿出了他們的理由，他們認(rèn)為拉車(chē)人看上去很辛苦，似乎有點(diǎn)“受壓迫”的意味，另一方面，現(xiàn)在西湖邊已經(jīng)有了電瓶觀(guān)光車(chē)，再來(lái)一個(gè)黃包車(chē)，會(huì)不會(huì)太擁擠了，游人還怎么走路呢？
10、盡管有反對(duì)的網(wǎng)友，但超過(guò)7成的網(wǎng)友表示贊成討論中，有網(wǎng)友提到車(chē)子是采取像《上海灘》中的那種手拉黃包車(chē)還是以前市區(qū)里的那種腳踏三輪車(chē)。留言中，更多網(wǎng)友偏向三輪車(chē)這一方式。大家表示，手拉黃包車(chē)對(duì)車(chē)夫來(lái)說(shuō)畢竟過(guò)于勞累，況且，一個(gè)坐車(chē)上，一個(gè)在路黃包車(chē)
11、網(wǎng)友“過(guò)路人y”和“坐井觀(guān)天”對(duì)黃包車(chē)進(jìn)行了一番包裝策劃?！斑^(guò)路人y”直言不諱，他認(rèn)為現(xiàn)在的電瓶車(chē)太像運(yùn)貨車(chē)，與西湖不太協(xié)調(diào)，價(jià)格上也不夠親民，他建議黃包車(chē)要在設(shè)計(jì)上多動(dòng)腦筋，并提到“電影《羅馬假日》里的那輛西式黃包車(chē)式樣不錯(cuò)”日本大分景點(diǎn)。
12、除了包裝黃包車(chē)本身，黃包車(chē)夫也是網(wǎng)友十分關(guān)注的，許多人提到了西湖船娘，希望黃包車(chē)夫也通過(guò)培訓(xùn)上崗，黃包車(chē)
13、在此基礎(chǔ)上，網(wǎng)友“yeweimian”還提出了自己的策劃：像“西湖船娘”一樣搞個(gè)“西湖黃包車(chē)小伙”。必須是培訓(xùn)后才能上崗，規(guī)范操作計(jì)價(jià)。這樣肯定能有搞頭的。
14、接下來(lái)的討論更為細(xì)致，其中黃包車(chē)的收費(fèi)價(jià)格，成了一個(gè)極為關(guān)注的討論話(huà)題。
15、網(wǎng)友“雪地風(fēng)鈴”等提出：收費(fèi)價(jià)格一定要統(tǒng)一，希望像出租車(chē)一樣有個(gè)固定的起步價(jià)，市場(chǎng)就不會(huì)混亂，游客黃包車(chē)
16、也不會(huì)被“宰”。“深淵領(lǐng)主”建議：“如果是5元起步價(jià)，最貴不超過(guò)10元，那就強(qiáng)烈支持?！睘榱耸袌?chǎng)秩序，“坐井觀(guān)天”有個(gè)全局的考慮，希望到時(shí)黃包車(chē)不要一下子投放太多，以免造成惡意競(jìng)爭(zhēng)，又增加道路壓力。關(guān)于黃包車(chē)的行駛線(xiàn)路方面，網(wǎng)友“ddr”建議：西湖邊的黃包車(chē)應(yīng)該不能隨意行駛，而要有個(gè)旅游線(xiàn)路，設(shè)定幾個(gè)主要站點(diǎn)，覆蓋重要的景區(qū)，游客可以一站一站地看過(guò)來(lái)。
17、還有網(wǎng)友對(duì)做黃包車(chē)夫很有興趣，“我愛(ài)吃蘿卜”說(shuō)：“如果重新有這個(gè)職業(yè)的話(huà)，我想報(bào)名。其實(shí)每一行都有很多機(jī)會(huì)。”
18、去過(guò)其他城市的網(wǎng)友，紛紛描述了其他城市的黃包車(chē)風(fēng)景。
19、“去北京游胡同，常會(huì)乘坐人力黃包車(chē)。車(chē)夫一般閱歷豐富、口才極佳，知道很多典故，有的還會(huì)外語(yǔ)，是稱(chēng)職黃包車(chē)
20、的導(dǎo)游?！本W(wǎng)友“湛藍(lán)”引用媒體的話(huà)，描述了老北京的這一道亮麗風(fēng)景。
21、“海邊古諺”舉了保定的例子：“以前在河北的時(shí)候，很多城市都有的，那時(shí)候在保定一個(gè)小城市里面，3塊錢(qián)滿(mǎn)城跑，滿(mǎn)大街都是人力車(chē)，十分方便?！?/p>
22、“米藍(lán)多”則期待著一場(chǎng)黃包車(chē)婚禮，必將吸引大多數(shù)路人的眼球。跟帖的“企鵝仔”趕緊為“米藍(lán)多”找了來(lái)一張黃包車(chē)婚禮的圖片（圖1）。未來(lái)西湖邊的黃包車(chē)是什么樣的造型好？很多網(wǎng)友找來(lái)了貼圖，以供欣賞?！拔飨[士”找來(lái)海口晚報(bào)網(wǎng)上的一張色彩鮮艷的人力三輪車(chē)圖（圖2）。這張國(guó)外的人力黃包車(chē)圖是網(wǎng)友“純粹的我”找來(lái)的（圖3），他對(duì)此有著濃厚的興趣，已經(jīng)在打聽(tīng)如何成為西湖邊的黃包車(chē)夫了。網(wǎng)友“坐井觀(guān)天”建議，因?yàn)楹贾菸骱臍v史久遠(yuǎn)，西湖邊的黃包車(chē)應(yīng)該也要設(shè)計(jì)得古典一些，才能顯得有韻味。
23、還有網(wǎng)友描述了泰國(guó)的特色交通工具，表示他山之石，也值得借鑒，或許也可以發(fā)展成一樣旅游交通工具。“杭黃包車(chē)
24、網(wǎng)118”說(shuō)：“去泰國(guó)芭堤亞玩，滿(mǎn)大街都是皮卡，統(tǒng)一改裝成敞篷車(chē)模樣，可拉風(fēng)了，價(jià)格也實(shí)惠。”黃包車(chē)是對(duì)旅游工具的補(bǔ)充
25、“應(yīng)該是件好事情?！弊鳛槁糜螛I(yè)內(nèi)人士，浙江省國(guó)際合作旅行社有限公司的陳健副總經(jīng)理，對(duì)黃包車(chē)可能重現(xiàn)西湖邊表示了自己的看法：
26、“黃包車(chē)代表著一種傳統(tǒng)，看上去古樸，而且乘坐方便，對(duì)景區(qū)尤其是西湖等富有歷史文化內(nèi)涵的景區(qū)來(lái)說(shuō)，是種蠻適合的交通工具。在日本，很多景區(qū)就有這種黃包車(chē)存在，而且秩序井然。事情是件好事情，但要出現(xiàn)好效果，關(guān)鍵還是管理要到位，要避免出現(xiàn)亂哄哄的情況。要設(shè)計(jì)好黃包車(chē)的旅游線(xiàn)路、駐停站點(diǎn)，收費(fèi)價(jià)格和車(chē)身樣式要統(tǒng)一，最好黃包車(chē)夫的著裝也要經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)；此外，黃包車(chē)夫的上崗應(yīng)該要經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，規(guī)范營(yíng)運(yùn)，避免出現(xiàn)為搶生意半途亂拉客的情況。如果有了良好的游覽秩序，那投入黃包車(chē)對(duì)景區(qū)來(lái)說(shuō)肯定是有益的。”
三、人力車(chē)的結(jié)構(gòu)人力車(chē)的結(jié)構(gòu)是什么
人力車(chē)的結(jié)構(gòu)是：人(獨(dú)體結(jié)構(gòu))力(獨(dú)體結(jié)構(gòu))車(chē)(獨(dú)體結(jié)構(gòu))。
人力車(chē)的結(jié)構(gòu)是：人(獨(dú)體結(jié)構(gòu))力(獨(dú)體結(jié)構(gòu))車(chē)(獨(dú)體結(jié)構(gòu))。詞性是：名詞。注音是：ㄖㄣ_ㄌ一_ㄔㄜ。拼音是：rénlìchē。
人力車(chē)的具體解釋是什么呢，我們通過(guò)以下幾個(gè)方面為您介紹：
一、詞語(yǔ)解釋【點(diǎn)此查看計(jì)劃詳細(xì)內(nèi)容】
一種用人力挽拉的供人乘坐的單座膠輪車(chē)。車(chē)身前有兩根長(zhǎng)柄，柄端有橫木相連。舊時(shí)由日本傳入，故又稱(chēng)東洋車(chē)。泛稱(chēng)各種用人力推或拉的車(chē)輛。
⒈一種用人力挽拉的供人乘坐的單座膠輪車(chē)。車(chē)身前有兩根長(zhǎng)柄，柄端有橫木相連。舊時(shí)由日本傳入，故又稱(chēng)東洋車(chē)。引張恨水《啼笑因緣》第一回：“他走出大門(mén)，給樊家樹(shù)雇了一輛人力車(chē)，就讓他一人上天橋去?！焙樯睢敦毭駪K劇》第一幕：“仆人乘人力車(chē)上?！雹卜悍Q(chēng)各種用人力推或拉的車(chē)輛。
一種用人力挽拉，供人乘座的車(chē)。有二大車(chē)輪及可容一人的車(chē)箱，由車(chē)夫以?xún)墒址滞熳笥臆?chē)轅拖拉奔行，為較早時(shí)期載人的交通工具，現(xiàn)已罕見(jiàn)。
人力車(chē)人力車(chē)，又稱(chēng)作黃包車(chē)，或者東洋車(chē)，是一種依靠人力的交通工具，一般有兩個(gè)輪子，上有座位可坐一到二人，由一個(gè)人在前面拉行（也有的洋車(chē)后邊有人推）人力車(chē)主要在19世紀(jì)末到20世紀(jì)初，汽車(chē)尚未發(fā)達(dá)的時(shí)代，在亞洲各國(guó)的城市地區(qū)作為主要的交通工具。20世紀(jì)后半以后其交通工具的功能，逐漸被三輪車(chē)或機(jī)動(dòng)三輪車(chē)所取代，現(xiàn)在主要是在觀(guān)光景點(diǎn)使用。
《侵曉坐人力車(chē)赴溪口》《行香子·人力車(chē)》
車(chē)笠之盟得人死力車(chē)無(wú)退表車(chē)馬駢闐
假力于人車(chē)笠之盟兵車(chē)之會(huì)閉門(mén)造車(chē)弊車(chē)羸馬精力過(guò)人得人死力車(chē)馬駢闐生力軍車(chē)輪戰(zhàn)
1、身穿黃馬甲、頭戴大黑帽的人力車(chē)夫，拉著古舊的人力車(chē)跑進(jìn)了館陶路德國(guó)風(fēng)情街。
2、除機(jī)動(dòng)車(chē)外，自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、人力車(chē)、獸力車(chē)、三輪車(chē)、摩托車(chē)等，凡是違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，造成嚴(yán)重后果的，也將被追究交通肇事罪。
3、在城市里旅行的時(shí)候，他也不坐那種由赤腳的車(chē)夫拉的雙輪人力車(chē)。
4、曾經(jīng)拉黃包車(chē)的男孩子們現(xiàn)在蹬三輪人力車(chē)了。
5、在垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中，將采用機(jī)械式垃圾手和全密閉運(yùn)輸，中轉(zhuǎn)站將安裝固定攝像頭實(shí)施監(jiān)控，堅(jiān)決取消大板車(chē)、人力車(chē)等非密閉車(chē)輛作業(yè)。
點(diǎn)此查看更多關(guān)于人力車(chē)的詳細(xì)信息
