摘要：
本文目錄清朝滅亡后,八旗子弟后來怎樣了年底了,春節(jié)去日本京都度假怎么樣如何評價精武門人物塑造的怎么樣一、清朝滅亡后,八旗子弟后來怎樣了... 本文目錄
一、清朝滅亡后,八旗子弟后來怎樣了
1、大家都知道，從秦始皇統(tǒng)一六國稱帝到最后清朝滅亡，除了亂世當中建立起來的小朝代之外，光是正統(tǒng)的大朝代，就有15個，中間的帝王更是經(jīng)歷了四百多位，在此之前中國一直都是歷史上的大國，受周圍國家的朝拜和進貢，但到了清朝后，百姓安樂，戰(zhàn)爭也少，所以就選擇了閉關(guān)鎖國坐起天朝上國的美夢。
2、但也因如此，對外面的世界一無所知，其他國家紛紛開始工業(yè)革命，清朝上至百官，下至貧民，每個人都沒有危機感，當八國聯(lián)軍的鐵蹄踏入到清朝的時候，士兵因為長時間沒有作戰(zhàn)經(jīng)驗，已然敵不過那些強大的對手，最后只能選擇割地賠款，任人宰割，也成了歷史上最大的屈辱史，在中國的土地上肆意的搶劫，圓明園被毀壞，文物被盜走，如今都有很多沒有回歸的，令人遺憾。
3、眾所周知，滿清有八旗子弟為貴族，這些八旗家族的人就因為有高高在上的身份，可以什么都不做，光是享受就可以了，那么在清朝滅亡后，八旗子弟又該何去何從呢？過慣了那種要什么有什么的生活，突然一無所有會怎么樣？
4、一些身居高位的人，還能把家里的財產(chǎn)以及府邸賣出去換點錢然后外出經(jīng)商，運氣好點的還能成個富翁什么的，但有的為了活命和錢，甘愿去當日本的狗腿子，出賣自己的祖國，有的人就更普通了，直接融入到民眾當中，選擇靠自己的努力去生活，就像拉黃包車，這個職業(yè)在當時那個年代大街上隨處可見，他們這也算是靠雙手去吃飯了。
5、還有的去做了老中醫(yī)，在很多行業(yè)都有八旗子弟的存在，不過在這么多行業(yè)當中，有一個行業(yè)八旗子弟最多，這個行業(yè)就是警察，就在溥儀選擇投靠日本，去了偽滿洲國當了偽滿皇帝，所以導(dǎo)致很多皇室的成員都借著這個關(guān)系到了日本發(fā)展，有些錢的就去了美國和其他發(fā)達歐美國家，把清朝的錢都拿到了國外，而這些錢不過是從平民百姓身上搜刮而來的。
6、也有的皇室成員選擇隱姓埋名在群眾當中，因為清朝滅亡對他們是沒什么影響的，新中國的成立秉著一個民主自由平等原則，不可能因為他們是清朝遺留下來的人就對他們有不一樣的待遇，都是平等的，他們也很好地融入到百姓里。
7、更不會有任何特殊待遇，一樣是中國的公民，應(yīng)盡的義務(wù)和享受的權(quán)利都是一樣的，愛新覺羅氏也只是個普通的姓氏，如今也沒什么特殊性了。
二、年底了,春節(jié)去日本京都度假怎么樣
1、一早已整理行李箱，坐車到京都度假旅游了，用在名古屋的那時候買的近鐵5日通票，乘坐到金剛級西大寺站，再換乘京都線到京都站。換乘第二輛的那時候正好進的是第一家車箱，我也立在駕駛員的后邊看見火車軌道兩側(cè)的日式風(fēng)格的小屋子和櫻花盛開迅速地從眼下劃過，美極了！
2、到京都類似早晨10點。京都站確實將我震撼人心來到，做為一個古城，這一地鐵站竟然非常的當代和恢弘，成千上萬的代步工具再此匯聚，繁雜的令人頭昏。人們選找了寄存行李的地區(qū)將行李箱裝進去，隨后做JR車去“稻荷”站。第一次人們還上不對車，貴在車里的廣播節(jié)目竟然有漢語，人們才反映回來這趟車不到人們想來的“伏見稻荷大社”，人們就趕快向前跑，到了另一輛車。
3、伏見稻荷大社是遍及日本全國性3萬余座稻荷神社的總社本宮。都是京都市區(qū)最歷史悠久的神社之一，以地區(qū)所有著的“千本鳥居”出名日本宮崎景點。
4、逛伏見稻荷大社時一直再下毛毛雨，貴在一直在悠長的“鳥居過道”里走，還能稍微避雨?；鼐┒颊镜哪菚r候早已挺太累了，急缺一碗熱騰騰的牛肉拉面供暖。因此來到伊勢丹10樓知名的“牛肉拉面小道”。這兒匯聚了日本東京、大阪、札幌、京都、博多等7個地區(qū)的知名牛肉拉面店，每一家店面都并不大，但是各有特色。人們挑選了博多的“豚骨拉面”，料汁味兒十分濃，是人們在日本的幾日里吃過的最棒的一頓了！在京都的最后一天人們還專程來吃完第二次。
5、牛肉拉面小道出售的方法很有趣，很象日本地鐵站里的自助售票機，你塞進鈔票，機器就會印出來一張“牛肉拉面券”讓你，你再把這張票給服務(wù)生，他就會分配讓你做牛肉拉面了。
6、取了行李箱，就提前準備往住的地區(qū)離開了。由于京都站真是太大太繁雜，找公交車站花了許多氣力，等公共汽車又排了大半天隊，最終到了一個擁堵的公共汽車，去別墅的路還有點兒堵，車里也悶，晃晃蕩蕩離開了好長時間才到。
7、人們住在根據(jù)預(yù)訂的下京區(qū)域綾小路橋町屋，一下車，覺得就是說另一個世界了，中午京都站的喧鬧大吵大鬧全無。以前人們?nèi)サ娜敲盼?、大阪那樣的大都市，而如今給人的覺得就徹底是一個清靜的小鎮(zhèn)了，兩側(cè)全是雙層的民居，大街上也基本上沒有什么人，十分棒！
8、略微休息了一會兒，人們轉(zhuǎn)悠著外出找晚餐吃，在周邊一家人氣很旺的烏冬面店吃的面和親子丼，味兒還非常好。
9、下了一夜的雨，早晨竟然轉(zhuǎn)晴了。擺脫房門，發(fā)覺民宿客棧周邊昨晚看上去冷冷清清的街道社區(qū)，早已擁有一絲游客了，有黃包車夫拉著游人四處轉(zhuǎn)，歡歌笑語的。天上手洗一般的藍，太陽傾泄而下，針對看過長時間連陰雨的我而言，真是是一種恩惠。
10、今天日程安排得最滿的一天，類似要把京都絕大多數(shù)主要旅游景點都走一圈，外出上公交車去銀閣寺，下車時的那時候找司機買來張ONEDAYPASS（公交車一日券），就剛開始一天的旅途了。
11、下車時往銀閣寺的方位走，沒走兩步就被眼下一片絢麗的櫻花盛開云吃驚來到，立刻舉起照相機沖向前。原先這兒就是說京都知名的賞櫻花圣地——社會學(xué)之法。
12、也許和今天的天氣相關(guān)，社會學(xué)之法可以說就是我在日本近幾天里，見到的最震撼人心的櫻花盛開景色。極大的櫻花樹在小溪海峽兩岸盛裝，好像要太陽底下燃燼它一一年的貯蓄的動能。一陣風(fēng)吹過來，就是說一場櫻花雨。
13、銀閣寺-社會學(xué)之法一線風(fēng)景的確極美，唯一的缺憾就是說游客過多了，一片眾聲喧鬧。越往銀閣寺的方位走，路越窄，游客也越大。逛完銀閣寺，人們老路回到，隨后乘公交車去最南面的清水寺，接下去的行程安排就是說一路向北。這時天早已剛開始陰了，比較有限的一點大晴天就是這樣完畢。
14、清水寺第二站，清水寺。櫻花盛開隱映下的鮮紅色工程建筑非常美。以清水寺的大名鼎鼎，即便并不是櫻花季紅楓葉季，也擠得濃濃的是游人，但是往后面繞一點，還是能尋找那麼一點幽靜的地區(qū)的。
15、清水寺是京都最歷史悠久的寺廟，被列入日本國家寶藏工程建筑之一。清水寺的來歷是公年778年（寶龜9年），從延鎮(zhèn)子人到音羽的飛瀑上參拜觀世音而剛開始的。來到延歷17年（798年），坂上田村麻呂改造為佛殿，此后變成恒武天皇的敕愿寺。
16、從清水寺出去往下沉，就是說二年坂和三年坂，狹小的樓梯兩邊，濃濃的全是特色小店，自然，這正中間都是比肩接踵，熙熙攘攘。人們逛小商店花了許多時間，還買來些零食、小紀念物。
17、二年坂和三年坂全是小小的石頭斜坡，有時候有臺階，二年坂據(jù)悉于不同2年（807）修建進行，現(xiàn)有17級。三年坂修建于不同3年（808），相互連接冷水坂與二年坂。因為這一段斜坡是通向祈禱安全制造的子安塔（泰產(chǎn)寺）的參道，加上日語讀音中的制造安全“產(chǎn)寧”和“三年”音標發(fā)音貼近，因而三年坂也被稱作產(chǎn)寧坂。
18、二三年坂下究竟，是高臺寺，這兒依靠山的地區(qū)也有一尊大佛，突然之間就來到圓山生態(tài)公園里邊的八坂神社，這兒有一部分工程建筑還要整修中。
19、一進圓山生態(tài)公園，就是說一個別有洞天的全球了，濃濃的時代氣息迎面而來。簡直熱熱鬧鬧的櫻花祭，櫻花樹下人山人海，本地人在樹底下塑料薄膜一鑄就開吃開喝，熱騰騰的路邊小吃也擺了一路。
20、向前走了不久是知恩院，有一個大氣的工程建筑，但是人們到的那時候早已是她們閉店的時間了，就沒往里走。日本自然景點
21、下一站是高瀨川，這時天色逐漸早已有點兒暗了，但是往高瀨川方位走的那時候，又巧遇馬路邊一大面積十分好看的櫻花盛開，慢下來照相很久，街頭巷尾最棒的一點是徹底沒有游客，只能櫻花盛開和不久閃爍的橘色道路路燈相交相輝映。
22、回別墅經(jīng)過的琵琶湖疏水，它是一條連接到琵琶湖的小大運河，離平安神宮和展覽館很近，大白天乘公交車經(jīng)過時還見到河上有旅游船駛來。夜櫻十分美十分美。
23、實際上原本想很早醒來，沖向蹴上鐵路的，但是聽著窗前雨的聲音滴嗒，也沒有了那麼高的勁頭，加上昨日玩得確實累，就略微賴了一會兒床。徒步前去蹴上，經(jīng)過了昨晚看夜櫻琵琶湖疏水，櫻花盛開身后是煙雨蒙蒙的山，和昨日對比也是另一番景色了。
24、鐵路鋪裝于明冶階段，總長582米，現(xiàn)如今早已廢料，被特定為國家史跡。運作那時候，在高矮起伏36米的斜坡上的路軌上，運輸船舶。當初由大津到京都沿路，琵琶湖有每段水道起伏較為大，務(wù)必仰賴鐵路來輔助水路運輸物資供應(yīng)。盡管是下雨天，游人還是許多，拍結(jié)婚照的都是一大群。能夠相見假如是大晴天這兒應(yīng)是如何一番熙熙攘攘了。
25、接下去是今日的主行程安排了，要順著嵐電這一條線去玩。人們先乘坐地鐵到天魔神川站，隨后前去嵐電天魔神川站，轉(zhuǎn)乘嵐電去嵐山。京都嵐電的每一站口都非常小，都沒有工作員，全是下車時的那時候立即把票或是錢給駕駛員。電動車只能短短的幾火車車廂，乃至一兩火車車廂，十分萌。
26、根據(jù)櫻花隧道施工到達宇多野站，趕快下車時去找街口蹲點火車。必須留意的是，鐵路線兩側(cè)多是小屋子，都沒有游客可以滯留的部位，只有先往鐵路線附近繞道，尋找比較有限的好多個街口，只能這兒才可以貼近鐵路線拍下火車。
27、櫻花隧道施工繞道找尋街口的道上，見到一大面積櫻花盛開和溪水潺潺。這兒有一個叫“鳴滝”的地鐵站，或許就是說由于這長鳴的瀑流取名的吧。櫻花盛開隧道施工蹲點取得成功~
28、今天在關(guān)西的最后一天，夜里還要飛歸國了。氣溫仍然黑沉沉的，原本惦記著早上在周邊隨意走走就行，外出的那時候也沒惦記著帶傘，結(jié)果來到平安神宮了就剛開始掉雨滴，沒法，大略看過兩眼平安神宮，就趕快回來拿傘，但是等人們再拿了傘外出，就已不下大雨。
29、下午整理好產(chǎn)品，外出乘公交車去京都站，上車時忘了拿“梳理券”，造成多交了車錢。在伊勢丹吃完牛肉拉面，又夠買了一通。地底一層是專業(yè)買零食的地區(qū)，吃客獲得頗深。
三、如何評價精武門人物塑造的怎么樣
1、《精武門》是李小龍編劇和參演的一部非常優(yōu)秀的動作劇，可以稱之為經(jīng)典，在人物塑造上，由于演員演技和專業(yè)的武術(shù)技能，塑造的形象都是有血有肉，活靈活現(xiàn)的。
2、《精武門》（Fist of Fury）是香港嘉禾電影公司出品的武打片，由羅維導(dǎo)演，李小龍、羅維、倪匡聯(lián)合編劇，李小龍、苗可秀、田俊主演，該影片于1972年3月22日在香港首映。
3、該影片講述了清末民初，霍元甲被日本人設(shè)計毒死，霍元甲的親傳弟子陳真趕赴上海拜祭師父，當陳真查明是日本人暗害了師父，便獨自闖入日本道館與一眾日本高手較量，最終陳真手刃了仇人，為國家與民族爭回了尊嚴。
4、《精武門》是李小龍集風(fēng)格之大成的代表作，當片中的陳真（李小龍飾）以一記飛腳踢碎租界公園大門上“華人與狗不得入內(nèi)”的木牌、將“東亞病夫”字幅撕碎塞到日本武士口中等情節(jié)都會振奮人心。
5、巧妙地把霍元甲之死與宏大的政治、民族話語聯(lián)系在一起，從而在一定程度上賦予了中國武俠電影文化內(nèi)涵。結(jié)尾李小龍面對租界巡捕的槍口，長嘯一聲之后騰空飛躍的定格鏡頭，將殖民語境背景下中國人烙印在靈魂深處的歷史悲情永久地定格。李小龍獨特的表演風(fēng)格很好地激揚了民族自尊，展現(xiàn)了底層平民俠氣。
6、現(xiàn)在看來，李小龍在片中簡直就是一個瘋子，不論思想還是行為，尤其是打斗時的顫抖和咆哮。純粹是妄想靠一己孔武之力解決所有問題的癡心狂，當時的年代背景下，結(jié)果就是以卵擊石。人人都是看客，人人為這樣的人喝彩，但所有人都不會去做這樣的事情，這就是人性。李小龍的打斗動作的確甩所有人幾條街。
