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一、自行車(chē)是什么時(shí)候開(kāi)始在中國(guó)出現(xiàn)
1、自行車(chē)是清朝時(shí)期開(kāi)始在中國(guó)出現(xiàn);日本千葉景點(diǎn)
2、清同治七年11月,上海首次由歐洲運(yùn)來(lái)幾輛自行車(chē),是人坐在車(chē)上,兩腳踮地引車(chē)而走的業(yè)余消遣的娛樂(lè)性代步工具;
3、同治十三年,法國(guó)人米拉從日本運(yùn)來(lái)人力車(chē)輸送到上海,這種車(chē)稱為“東洋車(chē)”,因其色黃又叫“黃包車(chē)”,成為代步工具日本關(guān)東景點(diǎn)。隨后上海興起了人力車(chē)的修、租、販制業(yè)。
自行車(chē)是克服心臟功能毛病的最佳工具之一。世界上有半數(shù)以上的人是死于心臟病的。騎單車(chē)不只能藉腿部的運(yùn)動(dòng)壓縮血液流動(dòng),以及把血液從血管末梢抽回心臟,事實(shí)上卻同時(shí)強(qiáng)化了微血管組織,這叫“附帶循環(huán)”。強(qiáng)化血管可以不受年齡的威脅,青春永駐;
能夠使心肌收縮有力,血管壁彈性增強(qiáng),血液循環(huán)加速,并能使肺活量增大,提升呼吸功能。同時(shí)還有助于改善下肢肌肉力量、協(xié)調(diào)性和平衡能力,防止身體發(fā)胖,血管硬化,并使骨骼強(qiáng)壯。
二、中國(guó)的自行車(chē)起源于什么時(shí)候介紹日本景點(diǎn)
1、清同治七年(1868年)11月,上海首次由歐洲運(yùn)來(lái)幾輛自行車(chē),是人坐在車(chē)上,兩腳踮地引車(chē)而走的業(yè)余消遣的娛樂(lè)性代步工具。
2、同治十三年(1874年),法國(guó)人米拉從日本運(yùn)來(lái)人力車(chē)輸送到上海,這種車(chē)稱為“東洋車(chē)”,因其色黃又叫“黃包車(chē)”,成為代步工具。隨后上海興起了人力車(chē)的修、租、販制業(yè)。日本景點(diǎn)照片
3、光緒十年(1884年),中國(guó)出版的《申江勝景圖》首次記載了中國(guó)開(kāi)始出現(xiàn)騎自行車(chē)的情景:“人如踏動(dòng)天平,亦系前后輪,轉(zhuǎn)動(dòng)如飛,人可省里走路。不獨(dú)一人見(jiàn)之,相見(jiàn)者多矣?!碑?dāng)時(shí)自行車(chē)數(shù)量極少,寥寥可數(shù),騎行者也都是金發(fā)碧眼的洋人。按自行車(chē)發(fā)展史來(lái)看,當(dāng)時(shí)時(shí)自行車(chē)在歐洲也是首創(chuàng),僅幾年后就已經(jīng)傳入中國(guó),可見(jiàn)其引進(jìn)速度之快日本出名景點(diǎn)。
4、清光緒十一年(1885年)后,英商怡和、德商禪臣、法商禮康等洋行將自行車(chē)及零件列為“五金雜貨類”輸入上海,到19世紀(jì)末在上海已有廣泛市場(chǎng)。