本文作者:日本旅游A

日本北海道不包車怎么玩?日本包車平臺app

日本北海道不包車怎么玩?日本包車平臺app摘要: 本文目錄日本交通超詳細(xì)攻略日本地鐵怎么坐怎么買票日本北海道怎么玩才盡興在日本應(yīng)該怎么樣坐車日本旅游交通攻略一、日本交通超詳細(xì)攻略日本地鐵怎么坐怎么買票日本沖繩景點...

本文目錄

  1. 日本交通超詳細(xì)攻略日本地鐵怎么坐怎么買票
  2. 日本北海道怎么玩才盡興
  3. 在日本應(yīng)該怎么樣坐車日本旅游交通攻略

一、日本交通超詳細(xì)攻略日本地鐵怎么坐怎么買票日本沖繩景點

去日本自駕游首先肯定是要知道當(dāng)?shù)氐慕煌ㄐ畔ⅲ俗裁窜?,購買什么票等等,這些一定要提前做好功課,畢竟當(dāng)?shù)氐慕煌ù_實還是比較復(fù)雜的,要想弄清楚一定要做功課。

適用于東京的票券主要有3種:西瓜卡(suica,JR的東京廣域周游券(3日和東京地鐵的一日券/二日券/三日券日本關(guān)西景點

如果不想看復(fù)雜的說明,可以參照下圖的一些常見行程來搭配使用。

因為考慮到票券的使用期限,所以按照三天的行程來安排。不同外框表示使用不同卡券,前后順序可打亂。

西瓜卡(sucia是日本最常見的IC儲值卡。通用性極高(在日本大部分地方可使用,可當(dāng)做電子錢包,車站、便利店和部分自動售貨機上使用。

普通西瓜卡內(nèi)有500日元押金,10年有效期,只有在關(guān)東離境前可退。不過從年9月開始,可以選擇紅色西瓜卡(welcomesuica,卡內(nèi)不含押金,有效期只有一個月,但也不能退還余額。

去日本旅游西瓜卡可以說是人手一張,大部分的車站(含換乘只要刷卡就可以進出站。省去購票的時間和功夫,還能避免一兜鋼_的尷尬。

如果行程攻略中有東京市區(qū)觀光計劃,那一張東京地鐵24/48/72小時券能幫你省下不少路費。

如果你從成田機場入境,可以在機場柜臺購買skyliner和東京地鐵通票,購買skyliner往返+24h地鐵通票(4700日元最劃算的,比單獨購買便宜1040日元,基本等于白送一張乘車券。

如果不喜歡做攻略,想輕松一些、簡單一些在東京逛一圈,可以考慮東京市區(qū)觀光巴士。

這批露天雙層巴士自帶中文導(dǎo)覽解說功能。像東京塔、東京站、銀座、彩虹橋、臺場自由女神像這些地標(biāo)性景點,飯后坐著車逛一圈最舒服了。

東京周邊的景點可以大致分為兩類:

1.北部:輕井澤、日光、草津溫泉、GALA滑雪場等

北部地區(qū)的景點很多都需要坐新干線,所以前往這些地區(qū)的時候需要買一張JRPASS東京廣域通票(10000日元會讓這趟行程變得超劃算。

通票連續(xù)3天內(nèi)有效,期間可以乘坐JR東日本的全線列車(Nex,單軌電車,東京都內(nèi)所有JR電車,以及部分北陸新干線、山形新干線,上越新干線。這幾條新干線坐一個來回,基本上就能把票錢值回來。

2.西南部:鐮倉、箱根、富士山、伊豆、熱海等

這一塊地區(qū)雖然離東京市區(qū)不遠(yuǎn),但景點間的移動并不是特別方便,需要換乘巴士或者步行一定距離。

從性價比來說,如果想去富士山、箱根、伊豆等地觀光的,可以選擇當(dāng)?shù)氐囊蝗沼未蟀突虬嚦鲂小?/p>

和關(guān)東地區(qū)相比,關(guān)西地區(qū)的交通更復(fù)雜,優(yōu)惠券的玩法也更多樣。

ICOCA卡是關(guān)西版的“西瓜卡”,兩者基本上沒什么區(qū)別,除了ICOCA只能在關(guān)西出境前退卡。

ICOCA還有一項西瓜卡比不了的功能,就是憑ICOCA卡可以半價購買HARUKA機場快線票(關(guān)西機場到天王寺,原價2230,優(yōu)惠票1100日元。

ICOCA有個阿童木特別版:KANSAIONEPASS。

卡片售價3000日元(含500日元押金,無有效期。除了能當(dāng)電子錢包適用,還可以憑卡享受200種景點優(yōu)惠和購物折扣。

JR西日本車站的自動售卡機(自_券__

HARUKA往返:關(guān)西機場JR西日本售票處

HARUKA單程:關(guān)西機場、大阪、新大阪、天王寺、JR難波、京都、三之宮、奈良車站JR綠色窗口、日本旅行tis大阪

關(guān)西國際機場、難波站、大阪站、新大阪站、京都站、三條站、神戶三宮站等車站售票處、游客咨詢服務(wù)中心。

在大阪主要會用到的是大阪周游卡(2700日元和大阪乘車一日券(700日元。

大阪周游卡因為含有48個景點門票和折扣券,所以適合在行程中大阪市內(nèi)景點較多的日期使用。參觀2-3處景點就能值回票價。

大阪1日乘車券更適合“摳門黨”。也就是景點“只看不進”的人,一天乘車3次基本就能值回票價。

大阪乘車一日券只能乘坐OsakaMetro,但基本的購物、觀光景點都能覆蓋到。去機場可以在天下茶屋/天王寺站換乘,去大阪影城也可以通過換乘到達(dá)。

奈良也有巴士一日券,但因為奈良的主要景點比較集中。如果只是去東大寺和奈良公園,直接坐車到近鐵奈良站,步行或者直接刷ICOCA卡坐公交就可以了。

很多初到關(guān)西的游客,都想一次性把京都、奈良這兩座古城走完。這兩個地方雖然離得不遠(yuǎn),但對住在大阪的人游客來說,一般拆分成2天玩比較合適。

在時間安排緊湊的情況下,可以選擇當(dāng)?shù)鼐┒?奈良的一日游,或者京都+宇治的一日游。那樣就可以把時間省下來,去神戶、高野山等地方再兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)了。

如果行程中目的地超過3個城市,單獨購買城市的交通券就不劃算了。這個時候你就需要一張關(guān)西周游卡(KTP或者是JRPASS關(guān)西鐵路周游券。

兩種周游卡的價格一樣,都是二日4300日元,三日5300日元(提前買更便宜。但因為線路密度的關(guān)系,整體來說JRPASS關(guān)西周游券的性價不高。

相比之下,關(guān)西周游卡簡直是自由行神器,除了JR線和部分私鐵、巴士線路不能坐,一張卡能覆蓋大阪、京都、奈良、和歌山、神戶、姬路、滋_、高野山地區(qū)的交通。比如用周游卡可以免費坐高野山登山纜車和景點巴士,光這樣一趟下來,就已經(jīng)掙回半個本了。

關(guān)西周游卡最大的賣點就是可以不連續(xù)日期使用日本下關(guān)景點。

舉個例子,你可以第一天用卡在大阪觀光,第二天在環(huán)球影城玩一天,第三、第四天繼續(xù)用卡去其他地方玩。

北海道只有JR鐵路,所以交通方面就比較“省心”了。

在札幌坐市內(nèi)地鐵、巴士、機場交通或是JR電車都可以使用西瓜卡/ICOCA卡或是北海道的Kitaca卡。

Kitaca的使用規(guī)則和西瓜卡/ICOCA卡一致,除了只能在北海道地區(qū)辦理退卡。Kitaca也能全國通用,但相比之下可能通用性不如西瓜卡和ICOCA。所以如果不是第一次來日本,沒有必要特意再去買張Kitaca。

JRPASS北海道連續(xù)3日券(16500日元,JRPASS北海道任意4日券(22000日元。別看價格貴,去函館一個來回就已經(jīng)值回3日券的票價了。

使用JRPASS北海道鐵路周游券,可以搭乘北海道新干線以外的JR特急、快速、普通、臨時列車。需要換特急、快速指定席的需要去車站綠色窗口換票。

衡量是否需要購買JRPASS很簡單,只要把3天/4天內(nèi)想要去的目的地車費相加,超過票價即可。

在札幌周邊的地區(qū)中,小樽離的最近,票價也是最便宜的(往返1280日元。

日本北海道不包車怎么玩?日本包車平臺app

如果不住在小樽,只用IC卡坐到小樽站就夠了。從小樽站往海邊走15分鐘左右,就可以一路逛到小樽運河,非常有名的大正硝子館也在運河附近。

不含門票版(5410日元=札幌-旭川來回JR特急車票+旭川站-旭川動物園來回巴士票(正常購買10500日元

含門票版(6130日元=札幌-旭川來回JR特急車票+旭川站-旭川動物園來回巴士票+旭川動物園門票(正常購買11320日元

JR札幌站外籍旅客服務(wù)處(08:30-19:00

JR新千歲機場外籍旅客服務(wù)中心(08:30-19:00

freeticket分為A、B兩張車票:持A票可從札幌坐到美瑛·富良野免費區(qū)間內(nèi)的任意一站。持B票可以在免費區(qū)間內(nèi)無限換乘,但要在4天有效期內(nèi)持票返回札幌

*美瑛·富良野不限次換乘區(qū)間為瀧川、旭川、富良野三站行程的區(qū)域內(nèi)。

預(yù)約網(wǎng)站(需要提前1天以上預(yù)約:

如果只是打算去富良野走馬觀花看一圈,或者是在花季以外的時間去到這幾個地方,可以選擇北海道當(dāng)?shù)氐母涣家熬€路。

不用自己坐車、不用來回倒騰,價格還比往返車票便宜很多(札幌-富良野單程4710日元,怎么想都劃算。

出于篇幅關(guān)系,日本其他地區(qū)的交通方案因為不復(fù)雜(基本上可以用JRPASS搞定,就不一一詳解了。大家可以參照下面的內(nèi)容,選擇適合自己的交通方案。

1.西瓜卡、ICOCA卡等IC卡在沖繩本島通用。

2.沖繩市區(qū)交通以單軌電車為主,景點交通選擇包車或者當(dāng)?shù)匾蝗沼尉€路會比較省力。

如果你想一路從東京玩到大阪,或是從大阪玩到東京,你需要一張新干線的車票(約14450日元。

東京和大阪因為分別屬于JR東日本和JR西日本,所以并沒有單獨適用于這兩地周游的JRPASS,只能購買JRPASS全國版(7日有效,普通席29110日元。

如果只是從東京-名古屋-大阪這樣的經(jīng)典單項線路,單獨買票就好了,沒有必要特意去買JRPASS(如果是想在7天內(nèi)打個來回的,就另當(dāng)別論了。

如果想去東北地區(qū)刷三年簽證,有三種方案可選。

1.東京+東北:JAPASS東北鐵路周游券(東北地區(qū)/長野新瀉地區(qū),免費搭乘新干線往返。

2.東北+北海道:JAPASS東北·北海道鐵路周游券/東日本·北海道鐵路周游券

3.東北地區(qū):行程跨越2個縣,就可以考慮JRPASS東北鐵路周游券,如果移動距離次數(shù)不多,直接用現(xiàn)金買票就行了(去東北地區(qū)一定要多準(zhǔn)備一些現(xiàn)金,很多地方只能用現(xiàn)金支付。

如果從大阪前往西日本地區(qū)或北路地區(qū),一定會用到JRPASS,只不過因為目的地的不同,JR西日本將PASS分成了9種。

因為內(nèi)容實在太多,詳細(xì)可以自行移步JR西日本的網(wǎng)站去查詢。

二、日本北海道怎么玩才盡興

如今,很多家庭都選擇在節(jié)假日出國旅游,其中我們的近鄰日本就是熱門旅游選擇之一,北海道則是日本著名旅游地點之一,那么很多人都想知道在北海道怎么玩才好玩呢?下面就隨我一起了解下吧。

北海道在冬季最吸引游客的當(dāng)屬溫泉、雪景、美食,滿足這些亮點的城市又適合前往的城市推薦札幌、小樽、登別、洞爺湖和函館。

札幌是國內(nèi)航線到達(dá)最多的北海道城市,北京上海都有直達(dá)航班。配合北海道鐵路周游券JR PASS,就可以玩轉(zhuǎn)周邊的小樽、登別、洞爺湖和函館了。

登別和洞爺湖比較像,都以溫泉主打,配合熊牧場來吸引人。特別喜歡滑雪的話,更推薦去洞爺湖,可以以洞爺湖為據(jù)點去二世谷滑雪。對滑雪興趣一般的話,可以根據(jù)行程就近選擇一個雪場體驗即可。

再說登別的亮點,喜歡溫泉的可以忍痛割掉洞爺湖了,畢竟這里的地獄谷是可以赤裸裸看到硫磺氣兒往外竄。如果時間不夠,又飛札幌的話也優(yōu)先考慮登別,因為距離札幌要近不少。

再來說函館,為什么推薦函館呢,首先是這里的夜景,海景和城市街景完美融合的百萬夜景,當(dāng)然不能錯過。

《情書》情節(jié)的朋友們對小樽一定很向往,前往小樽也很便捷,從札幌乘JR一小時左右就能到達(dá),適合一日游。

1、先玩哪個城市再玩哪個城市,這對節(jié)省旅游時間提高效率來說非常重要。如果開口機票價位合適的話,當(dāng)然是函館進札幌出或者札幌進函館出是最優(yōu)的。

現(xiàn)在北海道和本州的新干線開通后,從函館直接坐新干線到東京也變得很方便,尤其是遇上暴雪天氣航班停運的時候,漸漸札幌進函館出,搭配本州的玩法變得越來越主流。

2、買札幌閉口機票的性價比比較高,搭配北海道鐵路周游券JR PASS,能把這幾個城市玩得很好。

因為札幌主要是購物,不愿意拿著很多行李轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去的話,建議先前往最遠(yuǎn)的函館,然后一路玩回來到札幌。登別位于函館和札幌之間,從函館回札幌時將登別作為中轉(zhuǎn)站,休息下,過一夜泡泡溫泉也是十分愜意的選擇。最后小樽就在札幌附近,適合一日游,不用拖著行李輾轉(zhuǎn)咯。

自駕:在日本自駕需要國際駕照,這個比較麻煩,某寶可以辦證但是不保證真?zhèn)巍1焙5蓝鞠卵┦浅B(tài),城市間距離也比較遠(yuǎn),挺考驗車技的,所以自駕不推薦。

日本鐵路JR:首推乘坐日本鐵路Japan Railway,簡稱JR。日本鐵路網(wǎng)很發(fā)達(dá),即使在北海道這樣的大農(nóng)村,城市間的JR班次也很多,而且相當(dāng)準(zhǔn)時,除卻外界不可抗力原因,都能準(zhǔn)點發(fā)車到達(dá),按照時刻表來走可以大大提高旅行效率。同時還有北海道鐵路周游券,簡稱北海道JR PASS,專門為旅行的外國人提供優(yōu)惠,有3-5日不同規(guī)格可供選擇。規(guī)劃好旅行線路,買好北海道JR PASS可以省很多錢。

巴士:主要在登別、洞爺湖這些城市內(nèi)部,以及和別的城市連接時需要用,從新千歲機場有直達(dá)登別溫泉、二世谷度假村的巴士,建議事先查好巴士時刻表,不然錯過了可能要等很久。

包車:這是最便捷省時省力的方法,當(dāng)然價格也很好。一般來說一輛7座的車,一天包下來是2000-3000不等。全程包車就不建議了,像函館到札幌這樣的大移動,還是乘坐JR來得舒適,路上也不會堵車。札幌到登別,登別到洞爺湖,這樣的距離還是比較推薦包車的,順路還能玩一下周邊的景點,物盡其用嘛。

札幌:札幌的地鐵還算比較完善的了,線路也清晰明了,基本就是主要的交通工具了,常規(guī)景點都能到。另外也有巴士和市電可以選擇,班次還算多,不過準(zhǔn)點率沒那么高,尤其巴士,畢竟總下雪也不能太計較。

登別:一般從JR登別站到登別溫泉需要用一次巴士,時刻表一定要先看好,錯過可能就要在寒風(fēng)里吹一個小時了。到了登別溫泉后,基本步行就能去主要景點啦,還蠻休閑的。

函館:函館有兩條市電,也是涵蓋了幾乎所有景點。不過函館其實不大,有時候坐市電還不如走走快。

小樽:到JR小樽站下來后就徒步吧,主要就是小樽運河一帶比較好玩,走路就能搞定啦。

三、在日本應(yīng)該怎么樣坐車日本旅游交通攻略

去日本自由行肯定是少不了要乘坐一些交通工具的,下面就是關(guān)于乘坐交通工具的相關(guān)攻略,大家可以多了解一下,下面就一起去看看攻略吧,在日本應(yīng)該如何乘車。

1.買一張ICOCA卡,也就是國內(nèi)的交通卡,充值后刷卡即可,非常方便

2.在大阪待1-2整天,且需要參觀一些需要付費的景點,推薦購買大阪周游卡一日券或二日券日本情侶景點

3.下載加上一個客路旅行APP,以上提到的ICOCA卡和大阪周游卡都可以在在里面買到,另外還有網(wǎng)上能買到的最齊全的JR線車票,可以當(dāng)場取票或郵寄到家,很方便。

4.下載京阪神奈交通和大阪地鐵通這兩個app__這兩個app簡直涵蓋了所有關(guān)西大城市的交通,請務(wù)必下載,打開你就懂其中奧義了

5.確保自己手機里有g(shù)oogle地圖或者apple自帶地圖也是可以的

大阪市內(nèi)線路:對于旅客來說,大阪內(nèi)交通完全可以用地鐵解決,方便快速,能到達(dá)請根據(jù)大阪地鐵通app,輸入起始站和到達(dá)站,即可獲得各種推薦路線,也可根據(jù)地鐵圖自行查找。到達(dá)自己要去目的地臨近車站后,再根據(jù)googlemap或者apple自帶地圖導(dǎo)航即可。日本中部景點

關(guān)西城際交通:請根據(jù)京版神奈交通這個app來選擇,app為每條城際連線提供多條線路。以下為LZ在眾多后背路線中,選出的較好路線,供大家參考:

大阪__京都可搭乘新干線,雖然價格稍貴,但體驗一下14分鐘即可到站的快速(其實和國內(nèi)高鐵一樣;回程(京都__大阪可在京都河原町站搭乘阪急京都本線,直接回到大阪梅田站(因為河原町在京都鬧市,相信大家住宿都選在此附近,比起從京都站回程要更便捷,當(dāng)然具體還需根據(jù)你的京阪住宿來選擇

大阪__神戶往返可搭乘JR神戶線或阪急神戶本線,性價比較高

大阪__奈良往返可搭乘近鐵奈良線,因為JR奈良站離大多數(shù)景點都太遠(yuǎn),因此不推薦(奈良市區(qū)巴士不可使用ICOCA卡,請自備零錢

可搭乘南海電鐵,因其外形酷炫,也算是一個景點吧;當(dāng)然,也非常建議包車接送機,如果住宿不是非常臨近地鐵站的話,不然大包小包趕路還是非常辛苦的

運營時間:早上5點至午夜12點,約3到10分鐘一班,班次十分密集,不須查詢時刻表即可搭乘。

票價為180日園,按里程計費。如果會在大阪多次搭乘地鐵,可考慮購買優(yōu)惠票券。

該不該買ICOCA,是依您的行程規(guī)劃而定。如果您一天內(nèi)搭乘交通工具的次數(shù)不多,但又不想排隊買票,那買張ICOCA可替你省下不少購票的時間和麻煩。不過,如果你會在一天內(nèi)大量或長距離的使用某一家或是某類型的交通工具,例如,一天搭超過三次京都市營巴士,或四次大阪地鐵,或利用JR或私鐵在關(guān)西大范圍移動,那建議你購買各交通優(yōu)惠票券會比較劃算。

ICOCA已經(jīng)和日本大部分地區(qū)的IC卡完成整合,因此手持ICOCA即可在全日本跑透透。目前與ICOCA互通的IC卡包括:

JR_日本發(fā)行的「Suica」、PASMO公司發(fā)行的「PASMO」

【大阪、京都、神_、奈良等關(guān)西地區(qū)】

JR東海發(fā)行的「TOICA」、名古屋市發(fā)行的「manaca」

JR九州發(fā)行的「SUGOCA」、西日本鐵道發(fā)行的「nimoca」、福岡市發(fā)行的「快捷卡」(HAYAKAKEN

在上述IC卡發(fā)行地區(qū),通常都可使用ICOCA搭車及消費;同樣的,持上述IC卡通常也能在發(fā)行ICOCA的關(guān)西地區(qū)使用。

最方便的是在TB上購買,當(dāng)然如果你覺得TB不劃算,你也可以在西日本任何車站的ICOCA機器上購買此卡(會和北上廣車站里的賣票機一樣。如果你會用到ICOCA,又是從關(guān)西機場出入境,那可以考慮購買JR西日本推出的「ICOCAHARUKA優(yōu)惠套票」。新版套票_容包含「2000日元ICOCA一張」,以及高速往返關(guān)西機場、大阪和京都的「HARUKA關(guān)空特急折扣券」,整組售價3100日元起,方便又劃算。

日本北海道不包車怎么玩?日本包車平臺app

周游卡有「一日券2500日元」及「二日券3300日元」兩種

一日券及二日券都能免費進入通天閣(700日元、大阪城天守閣(600日元、梅田藍(lán)天大廈空中展望臺(800日元等38處免_景_+23個優(yōu)惠景點+67個優(yōu)惠商家

計劃在大阪游玩,并在一天或2__天內(nèi)游覽多個大阪周_卡免費景點的旅客

一日券的免費景點平均門票價格為600~800日元來算,逗留大阪一天并參觀2~3個免費景點就可考慮購買。逗留大阪2天_參觀3~4個免費景點就可考慮購買二日券。不_,大阪周游卡還能在價值900~2100日元的各種觀光船以及2300日元的LEGOLANDDiscoveryCenterOsaka(大阪樂高樂園探索中心使用,所以若安排得宜,一天只去1~2個景點也可回本

日本北海道不包車怎么玩?日本包車平臺app

【1】購票后可于有效期內(nèi)任選日期使用

【2】二日券須連續(xù)兩天使用,不可跳日

【3】同卡片只可在一天或兩天內(nèi)免費進入景點一次

【4】免費景點不包含大阪環(huán)球影城、海游館

【5】免費景點大多都有休息日,可至官網(wǎng)查詢時間

【6】一日券和二日券都無法搭乘JR路線

【7】一日券及二日券僅免費乘車范圍有_,其它優(yōu)惠完全相同

【8】一日券及二日券的免費乘車范圍請見app附圖,或買券后送你的地圖

文章版權(quán)及轉(zhuǎn)載聲明

作者:日本旅游A本文地址:http://alpeva.com/riben/post/40305.html發(fā)布于 2024-03-24
文章轉(zhuǎn)載或復(fù)制請以超鏈接形式并注明出處日本旅游網(wǎng)

閱讀
分享