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一、日本東京包車一天需要多少錢啊
1、全日本中文包車,主流地區(qū)如:東京包車、箱根地區(qū)包車、富士山包車、大阪包車、京都包車、奈良包車、北海道包車、沖繩包車等,其他地區(qū)也同樣提供中文包車。
2、全日本中文接送機(jī),日本主流國際機(jī)場(chǎng)如:東京成田機(jī)場(chǎng)接送機(jī)、東京羽田機(jī)場(chǎng)接送機(jī)、大阪關(guān)西機(jī)場(chǎng)接送機(jī)、沖繩那霸機(jī)場(chǎng)接送機(jī)、北海道新千歲機(jī)場(chǎng)接送機(jī)、名古屋中部機(jī)場(chǎng)接送機(jī)等,其他機(jī)場(chǎng)也同樣提供中文接送。
3、
二、大阪到京都怎么坐車
1、大阪到京都新干線乘車需要15分鐘1380日元,如果不坐新干線的話有JR新快速車 540日元25分鐘。JR線路叫做JR京都線。
2、從大阪到京都、神戶、奈良都不久。JR線最快列車需要時(shí)間:大阪站到京都站30分鐘,大阪站到三宮站(神戶)20分鐘,大阪站到奈良站50分鐘,京都站到奈良站45分鐘。從大阪站坐JR新快速列車60分鐘就到姬路,那里有姬路城。另外從大阪的難波站坐南海電車就一個(gè)多小時(shí)就到高野山。
3、大阪(おおさか、英:Ōsaka),是日本近畿地方(關(guān)西地方)的地名。是指日本第二大都市即西日本最大的都市——大阪市(狹義上的大阪),與以大阪市作為府廳所在地的大阪府的地域名。
4、新干線是大阪市主要的聯(lián)外交通手段之一。新大阪站既是東海道新干線的終點(diǎn),也是山陽新干線的起點(diǎn)。市內(nèi)鐵路交通方面,北部的大阪站-梅田站地區(qū)和南部的難波站地區(qū)是大阪市的兩大鐵路交通樞紐地區(qū)。西日本旅客鐵道(JR西日本)的總部位于大阪,也是大阪最大的鐵路公司。
5、JR西日本的大阪環(huán)狀線是大阪的交通大動(dòng)脈,而大阪環(huán)狀線、JR京都線、JR神戶線等主要線路匯集的大阪站是JR西日本在大阪客流量最大的車站。JR西日本在大阪的其他鐵路線包括櫻島線、JR寶冢線、JR東西線、片町線(學(xué)研都市線)、大阪東線、關(guān)西本線(大和路線)、阪和線。
三、大阪旅游交通攻略大阪怎么去京都方便
大阪也是日本比較熱門的一個(gè)旅游城市,所以如果你是自由行,那么你一定要了解關(guān)于大阪的交通信息,從大阪到京都也是經(jīng)常使用的一個(gè)路線,下面是相關(guān)攻略,可以去了解。
在大阪市內(nèi)如果會(huì)去很多景點(diǎn),可以根據(jù)行程考慮購買大阪周游卡,包含交通+景點(diǎn)門票,最劃算。
如果不去大阪周游卡的景點(diǎn),但是每天乘坐公共交通的次數(shù)比較多的話,工作日可以使用大阪地鐵?公車優(yōu)惠票,節(jié)假日可以使用樂享環(huán)境卡(假日版),如果有去萬博紀(jì)念公園、大阪海游館的計(jì)劃,就買對(duì)應(yīng)的優(yōu)惠券。
如果有從大阪到京都的計(jì)劃,最值得考慮的是京阪電車京都、大阪觀光一日券/二日券,其他大阪私鐵、JR的優(yōu)惠券在一般的旅游習(xí)慣下,可能并不劃算,不建議購買。
不使用優(yōu)惠券時(shí),推薦購買一張ICOCA卡,雖然幾乎沒什么優(yōu)惠但是關(guān)西地區(qū)的交通工具是通刷的,非常方便。
在大阪旅游,最常用也最方便的交通工具就是地鐵,大阪地鐵由大阪Metro經(jīng)營,共有9條線路,幾乎覆蓋了大阪市區(qū)各大車站和景點(diǎn),每天從早上5點(diǎn)開始營業(yè)一直到晚上24點(diǎn),每班車間隔3~10分鐘,不需要特地查詢時(shí)刻表。
大阪地鐵的起步價(jià)為180日元,并按照里程計(jì)費(fèi),如果需要多次搭乘地鐵,可以考慮購買優(yōu)惠券,下面就一一介紹。
大阪周游卡有一日券和二日券兩種版本。
大阪周游卡一日券2500日元,可以在一天內(nèi)不限次數(shù)的乘坐大阪地鐵、大阪公車全線,以及阪急電鐵、阪神電車、京阪電車、南海電鐵、近鐵的大阪市內(nèi)鐵路路線。
大阪周游卡二日券3300日元,可以在兩天內(nèi)不限次數(shù)的搭乘大阪地鐵、大阪公車全線。
一日券和二日券都能免費(fèi)進(jìn)入通天閣(門票700日元)、大坂城天守閣(門票600日元)、道頓崛水上觀光船(900日元)、梅田藍(lán)天大廈空中庭院展望臺(tái)(門票1500日元)、大阪樂高樂園(門票2300日元)等50個(gè)需要付費(fèi)進(jìn)入的大阪著名景點(diǎn)或設(shè)施、74間大阪商店及餐廳的折扣優(yōu)惠或贈(zèng)品、29個(gè)大阪景點(diǎn)的折扣優(yōu)惠或贈(zèng)品,詳情可以查看大阪周游卡官網(wǎng)。
計(jì)劃到大阪游玩,并在一天或者兩天內(nèi)游覽多個(gè)大阪周游卡免費(fèi)景點(diǎn)的游客。
大阪周游卡的劃算程度會(huì)因免費(fèi)景點(diǎn)的門票價(jià)格而異,以大阪地鐵·公車一日券和免費(fèi)景點(diǎn)平均門票價(jià)格皆為600~800日元來算,逗留大阪一天并且參觀2~3個(gè)免費(fèi)景點(diǎn)就可考慮購買大阪周游卡一日券,逗留大阪兩天并且參觀3~4個(gè)免費(fèi)景點(diǎn)就可以考慮購買大阪周游卡二日券。不過大阪周游卡還可以用于門票900~2100日元的觀光船和2300日元的大阪樂高樂園探索中心,在這樣的情況下,每天只去1~2個(gè)景點(diǎn)也非常劃算。
可以在關(guān)西機(jī)場(chǎng)、大阪、京都、奈良等地的旅游資訊中心、車站、飯店及各國旅行社買票。購買后可以在有效期內(nèi)任選日期使用,二日券必須連續(xù)兩天使用。同一卡片只能免費(fèi)進(jìn)入同景點(diǎn)一次。
2.大阪周游卡一日券萬博紀(jì)念公園版
萬博紀(jì)念公園版價(jià)格是2950日元,除了一日券原有的免費(fèi)路線及優(yōu)惠外,還可以在一天內(nèi)不限次數(shù)的乘坐往返萬博紀(jì)念公園的近鐵。
還有一個(gè)特殊版本是南海關(guān)空版,價(jià)格是3200日元,除了一日券原有的免費(fèi)路線及優(yōu)惠外,還可以在一天內(nèi)不限次數(shù)的乘坐往返關(guān)西機(jī)場(chǎng)的近鐵。
【萬博紀(jì)念公園版】適合想買大阪周游卡一日券,并且計(jì)劃前往萬博紀(jì)念公園或者EXPOCITY,并且同一天使用大阪周游卡游覽多個(gè)免費(fèi)景點(diǎn)的游客。
【南海關(guān)空版】計(jì)劃一大早從關(guān)西機(jī)場(chǎng)前往大阪,并且在同一天使用大阪周游卡游覽多個(gè)免費(fèi)景點(diǎn)的游客。
【萬博紀(jì)念公園版】可在關(guān)西機(jī)場(chǎng)、大阪、京都、奈良等地的旅游資訊中心、車站、飯店及各國旅行社購票。
【南海關(guān)空版】在關(guān)西機(jī)場(chǎng)南海電鐵售票處購買,詳細(xì)資訊可以在南海電鐵官網(wǎng)查詢。
購票后可以在有效期限內(nèi)任何一天使用。這兩種一日券除了免費(fèi)乘車范圍有差別之外,其他優(yōu)惠跟普通版一日券完全相同。
大阪一日車票/大阪二日車票(OsakaVisitors'Ticket、Osaka1daypass/Osaka2daypass)是大阪
推出的、只限外國旅客購買的大阪地鐵?公車優(yōu)惠票,可以在有效期限內(nèi)任選一日/二日不限次數(shù)搭乘大阪地鐵及大阪公車全線。一日票價(jià)格是700日元,二日票價(jià)格是1300日元。
這種適用于不去或者只去一兩個(gè)大阪周游卡免費(fèi)景點(diǎn)的游客。
大阪地鐵的起步價(jià)是180日元,并且按照里程計(jì)費(fèi),每天乘坐4次地鐵或3次巴士,或者按里程計(jì)算的車票單日超過700日元/總價(jià)超過1300日元,就是劃算的。不過要注意的是,在周末和節(jié)假日,功能相同的樂享環(huán)境卡只賣600日元,更劃算一些。
大阪二日車票可以在有效期內(nèi)連續(xù)或者不連續(xù)兩天使用。
在關(guān)西機(jī)場(chǎng)旅游訊息服務(wù)中心可以買到。
Card)是大阪Metro推出的、所有旅客都可以購買的大阪地鐵·公車一日券,可以在一天之內(nèi)不限次數(shù)搭乘大阪地鐵及大阪公車全線,功能其實(shí)與只限外國游客購買的大阪一日車票相同。
樂享環(huán)境卡分為平日版和假日版,這兩種只在價(jià)格上有不同,平日版800日元,在工作日使用,假日版600日元,在周末及法定節(jié)假日使用。
適用于不去或者只去一兩個(gè)大阪周游卡免費(fèi)景點(diǎn)的游客。
大阪地鐵的起步價(jià)是180日元,并且按照里程計(jì)費(fèi),買假日版的話每天乘坐4次地鐵或3次巴士,或者按里程計(jì)算的車票單日超過600日元,就是劃算的。不過要注意的是,在工作日就不要買樂享環(huán)境卡了,因?yàn)橥瑯拥墓δ芟卤却筅娴罔F公車一日券要貴100日元。
在大阪地鐵站售票機(jī)、大阪地鐵定期券發(fā)售所、大阪公車車內(nèi)、大阪公車營業(yè)所都可以購買。
可在一天內(nèi)不限次數(shù)搭乘大阪地鐵、大阪公車全線及進(jìn)入海游館。
功能上等于海游館門票(2300日元)+大阪公車地鐵一日券(600~800日元),售價(jià)是2550日元,要去海游館的游客買這個(gè)優(yōu)惠套票是很劃算了。
大阪地鐵服務(wù)窗口(站長(zhǎng)室)、大阪地鐵定期券發(fā)售所、關(guān)西機(jī)場(chǎng)關(guān)西旅游資訊中心、大阪游客指南中心(梅田、難波)
可以在一天內(nèi)不限次數(shù)搭乘大阪及京都地區(qū)所有京阪電車路線(包含京阪本線、京阪中之島線、京阪宇治線、京阪交野線及男山纜車線),以及大阪地鐵、大阪公車全線。
準(zhǔn)備在一天內(nèi)從大阪地鐵各站前往京都游玩,再返回大阪的游客。
大阪地鐵單程票價(jià)為180~320日元,從從大阪地鐵轉(zhuǎn)乘京阪本線的淀屋橋站到京都的_園四條站(河原町)單程票價(jià)為410
日?qǐng)A,但京阪+大阪市營地鐵觀光乘車券從2018年4月調(diào)漲為1400日?qǐng)A,所以只有在大阪多次搭乘地鐵并乘坐京阪本線往返京都的旅客才會(huì)比較劃算。
可在關(guān)西機(jī)場(chǎng)、大阪、京都的旅游資訊中心及飯店購票。購買時(shí)需出示護(hù)照,一本護(hù)照限買一張
7.奈良?斑鳩一日券(大阪Metro版)
可在一天內(nèi)不限次數(shù)搭乘大阪地鐵、大阪公車全線,近畿鐵道(近鐵)從大阪難波到奈良、筒井、京都間路線,以及奈良交通巴士部分路線。
計(jì)劃從大阪前往奈良游玩,再返回大阪或前往京都的旅客。
雖然很多人從大阪去奈良都會(huì)購買,但需要注意的是,搭乘近鐵從大阪難波站到近鐵奈良車站只要560
日元,從近鐵奈良車站到京都車站只要620日元。所以如果只是在一天內(nèi)從大阪往返近鐵奈良車站,或是從奈良到京都,而且只在近鐵奈良車站附近的奈良公園、興福寺、東大寺及春日大社步行參觀,而不會(huì)乘坐近鐵及巴士前往奈良郊區(qū)景點(diǎn),也不會(huì)在大阪搭乘地鐵至少兩次,買這個(gè)票券就一點(diǎn)都不劃算,推薦只買一般近鐵車票或刷IC
大阪地鐵站服務(wù)窗口(站長(zhǎng)室)、大阪地鐵定期券發(fā)售所。
PASS)可在任意兩天或三天不限次數(shù)搭乘大阪、京都、神戶、奈良、姬路、和歌山等關(guān)西地區(qū)的大部分私鐵、地鐵及巴士,目前僅發(fā)售外國旅客專用版。
會(huì)在二日或者三日時(shí)間內(nèi)利用私鐵在大阪、京都、神戶、奈良、姬路、和歌山等地多次且大范圍移動(dòng)的游客。二日券的價(jià)格為4000日元,三日券的價(jià)格為5200日元。
以外的關(guān)西地區(qū)所有交通工具,所以許多人會(huì)為了方便而購買此票券。但需要注意的是,關(guān)西各地的私鐵、地鐵及巴士都有推出便宜的專用或共通優(yōu)惠車票。所以如果大部分時(shí)間都待在大阪、京都、奈良、神戶市區(qū),不會(huì)多次利用到郊區(qū)的私鐵,也不會(huì)在關(guān)西各地搭乘私鐵進(jìn)行大范圍移動(dòng),那使用關(guān)西周游卡其實(shí)并不劃算,按行程購買各地的專用或共通優(yōu)惠車票就好。
可在關(guān)西機(jī)場(chǎng)、大阪、京都、奈良、神戶等地的旅游資訊中心、車站、飯店及各國旅行社購票。
關(guān)西是日本私鐵最發(fā)達(dá)的地區(qū),而大阪身為關(guān)西最大都市,私鐵路線便捷綿密。像是從大阪通往京都、奈良、神戶等地的阪急電鐵、京阪電車、近畿鐵道、阪神電車,以及前往關(guān)西機(jī)場(chǎng)、和歌山、高野山的南海電鐵,還有行經(jīng)大阪伊丹機(jī)場(chǎng)、萬博紀(jì)念公園的大阪單軌電車,和連接大阪市及_市的阪_電車等。
1.京都、大阪觀光一日券、二日券
京阪電車營運(yùn)的京阪本線是連接京都和大阪的主要私鐵路線之一,也是京都市區(qū)內(nèi)重要的鐵路路線。日本奈良景點(diǎn)
京都、大阪觀光一日券、二日券可在一天或任意兩天不限次數(shù)搭乘大阪及京都地區(qū)所有京阪電車路線(包含京阪本線、京阪中之島線、京阪宇治線、京阪交野線及男山纜車線)
網(wǎng)絡(luò)購票一日券700日元,二日券1000日元,現(xiàn)場(chǎng)購票一日券800日元,二日券1200日元。推薦提前在網(wǎng)上預(yù)定。
準(zhǔn)備從大阪前往京都游玩一天或兩天,再返回大阪的旅客。搭乘京阪本線從大阪淀屋橋站往返京都出町柳站,來回共需940日元,但購買一日券只要700
若再搭乘京阪電車在京都市區(qū)移動(dòng)或前往宇治,總花費(fèi)就會(huì)超過1200日元,這時(shí)買一日券或二日券都劃算。二日券可以不連續(xù)使用。
可在關(guān)西機(jī)場(chǎng)、大阪、京都的旅游資訊中心、飯店以及指定車站現(xiàn)場(chǎng)購買。更推薦在南海電鐵售票網(wǎng)站提前預(yù)定。
除了京阪電車,私鐵還包括近畿鐵道、阪急電鐵、阪神電車等,各個(gè)公司推出的優(yōu)惠券也很多,比如近鐵京阪奈一日券/二日券、近鐵周游券、近鐵周游券加強(qiáng)版、阪急一日券/二日券、阪神一日券等,但是用起來其實(shí)并不劃算,因?yàn)榇蠖鄶?shù)游客乘坐這些路線只是簡(jiǎn)單的往返兩個(gè)城市之間,不會(huì)在中間的車站下車,建議直接刷IC卡就好。
路線,包含環(huán)繞大阪市區(qū)的大阪環(huán)狀線、行經(jīng)環(huán)球影城的櫻島線、從大阪到京都的京都線、到神戶的神戶線、到奈良的大和路線、到和歌山及關(guān)西機(jī)場(chǎng)的阪和線、關(guān)西空港線等。
所以不論是在大阪市區(qū)游玩,還是從關(guān)西機(jī)場(chǎng)或大阪前往關(guān)西各地,都有機(jī)會(huì)搭乘JR。
但是大阪的JR并不像東京游推出市區(qū)內(nèi)的JR通票,大阪的各種JR優(yōu)惠票更適合會(huì)在大阪、京都、奈良、神_、姬路等多地不停輾轉(zhuǎn)的游客,對(duì)只游覽大阪、京都、奈良的游客并不劃算,所以就不多做介紹了。
如果上面介紹的優(yōu)惠券都不適合你的行程,但又不想排隊(duì)買票,那就買張ICOCA卡吧!日本景點(diǎn)名
這個(gè)卡是關(guān)西地區(qū)的交通一卡通,可以刷所有地鐵、巴士、JR、私鐵,還可在商店、餐廳及自動(dòng)販賣機(jī)消費(fèi),是到關(guān)西旅游時(shí)不可或缺的好工具。
JR西日本、關(guān)西機(jī)場(chǎng)公司等還針對(duì)外國觀光客合作發(fā)行了特別版ICOCA——KANSAIONE
PASS,在卡片上繪有阿童木,還能享受關(guān)西各地的設(shè)施、景點(diǎn)、餐廳專屬優(yōu)惠,每張售價(jià)2000日元或3000日元,可以在關(guān)西機(jī)場(chǎng)、大阪、京都、神戶的各大交通售票處或服務(wù)中心購買。日本沖繩景點(diǎn)
日本各大交通運(yùn)營商幾乎都有推出自己的IC卡,每個(gè)區(qū)域都發(fā)行自己的交通卡,全國上下加起來有20多種,比如大阪發(fā)行的是ICOCA卡,關(guān)東發(fā)行的是Suica(就是常說的西瓜卡)、PASMO等。
有些卡是有IC卡全國互通資格的,這些卡在其他互通卡區(qū)域也可以使用,比如拿著在東京買的西瓜卡在關(guān)西大部分線路其實(shí)一樣可以刷,所以如果你已經(jīng)有一張西瓜卡了,可以不必再買icoca了。
有IC卡互通互通資格的卡包括:Suica(就是常說的西瓜卡)、PASMO、Kitaca、TOICA、manaca、ICOCA、SUGOCA、nimoca、hayakaken、PiTaPa等十種卡,可以使用的區(qū)域覆蓋了日本90%以上的城市。
IC卡全國互通標(biāo)志是下面這個(gè)樣子滴,有這個(gè)標(biāo)志的地方,就代表可以使用以上10種任意一種卡。
如果想到達(dá)日本之前就買好,可以找萬能的某寶。到日本之后可以在關(guān)西機(jī)場(chǎng)購買,也可以在各主要車站的自助售票機(jī)、售票處和旅行服務(wù)中心購買。
購買時(shí)其中包含500日元的押金,如果買了1000日元的卡,除去500日元的押金,卡內(nèi)還有500日元的余額。
當(dāng)然,退卡的時(shí)候會(huì)退押金,不過如果卡內(nèi)有余額的話,會(huì)需要扣220日元的手續(xù)費(fèi),不足220日元或者沒有余額,也不需要補(bǔ)足,所以建議用光了卡內(nèi)余額再退卡,就不需要付手續(xù)費(fèi)了。
雖然各種IC卡已經(jīng)互通了,但是要退卡需要在發(fā)卡公司的站點(diǎn)辦理,icoca只能在JR西日本的各車站退卡,不過如果以后還有去日本的計(jì)劃不必著急退卡,交通卡的有效期超過10年,下次去也可以用。