摘要：
本文目錄日本機場巴士怎么買票成田機場如何去東京日本東京包車一天需要多少錢啊日本東京有幾個機場,分別叫做什么名字日本東京有幾個國際機場... 本文目錄
一、日本機場巴士怎么買票
售票柜臺位于B1，“Keisei”字樣很顯眼。
如果是在東京游玩，強烈建議購買西瓜卡，鐵路線、地鐵、便利店甚至機場都可以用。只要有這個標(biāo)示。
旅行全紀(jì)錄篇五：日本東京：機場-市區(qū)-機場交通簡介，手把手教你怎么在便利店買機場大巴票
旅行全紀(jì)錄篇五：日本東京：機場-市區(qū)-機場交通簡介，手把手教你怎么在便利店買機場大巴票
鐵路線中只有SKYLINER是可以在網(wǎng)上預(yù)約購買，然后憑護照到柜臺換票的。購買鏈接
中文頁面夾雜部分英語，購票教程就不贅述了。
旅行全紀(jì)錄篇五：日本東京：機場-市區(qū)-機場交通簡介，手把手教你怎么在便利店買機場大巴票
去日本前做功課，研究了兩個公司的機場大巴，利木津巴士和京成巴士。
官網(wǎng)是無法預(yù)訂車票的，一般情況下都是到達后找到“Limousine”字樣柜臺直接購買車票。而利木津巴士的到達點也大多以酒店為主，如果預(yù)訂的是這些酒店的話，直接搭乘巴士到酒店也是不錯的選擇，雖然票價是貴了點，大人3100日元，兒童1550日元。具體酒店明細(xì)參考利木津巴士官網(wǎng)鏈接
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旅行全紀(jì)錄篇五：日本東京：機場-市區(qū)-機場交通簡介，手把手教你怎么在便利店買機場大巴票 LZ去程乘的是SKY ACCESS，回程是京成巴士，關(guān)于京成巴士的內(nèi)容會在后面作介紹。
如果在SKYLINER預(yù)訂車票的話，應(yīng)該也會看到SKYLINER+地鐵（24H/48H/72H）聯(lián)票。
Tokyo Subway 24-hour Ticket大人：800日元、兒童：400日元
Tokyo Subway 48-hour Ticket大人：1,200日元、兒童：600日元
Tokyo Subway 72-hour Ticket大人：1,500日元、兒童：750日元
購買SKYLINER聯(lián)票的話，例：72H票優(yōu)惠價為1300日元。
地鐵通票適用于東京Metro地鐵全線&都營地鐵全線
東京Metro地鐵全線：銀座線、丸之內(nèi)線、日比谷線、東西線、千代田線、有樂町線、半藏門線、南北線、副都心線
都營地鐵全線：淺草線、三田線、新宿線、大江戶線
地鐵通票真的劃算嗎？其實還是得看你的行程安排，LZ出發(fā)前做了大致的行程，查詢了一下乘坐地鐵的費用，3天大概1260日元并且還沒扣除使用西瓜卡的優(yōu)惠費用。所以按照我們的行程不太適合購買地鐵通票。
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在東京游玩西瓜卡還是很有必要的。鐵路線、地鐵線、超市便利店只要柜臺有"suica"字樣的都可以用西瓜卡支付。西瓜卡官網(wǎng)鏈接
西瓜卡分為記名卡和不記名卡，地鐵車站的購票機和JR售票處都可以買到這個卡。但是兒童西瓜卡需要記名輸入出生年月，所以只能在JR售票處購買。兒童票的定義：年滿6周歲-12周歲。
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西瓜卡的充值可以直接在售票機上完成，看一下機器的設(shè)計，有硬幣投入口的話，是可以按照10的倍數(shù)充值的，嫌零錢太重帶著麻煩的話，可以直接充值西瓜卡。
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一旦遇到出站時余額不夠的話，站內(nèi)會有這么一臺精算機，確認(rèn)所需費用，收取不足費用，使用很方便。欠費狀態(tài)出站的話會有工作人員找你的。
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*西瓜卡是上次去的時候購買的，沒有做退卡，期間借給過同事一次。這次繼續(xù)用還是挺方便的。
你可以一開始就購買好往返的SKYLINER車票，怎么來的就怎么去機場，也可以在有機場大巴接送的酒店提前在前臺購買好機場大巴票（一般都是利木津巴士，票價3100元）。當(dāng)然也可以像LZ一樣住經(jīng)濟型酒店然后去東京站乘坐京成巴士去機場。提前預(yù)訂900日元，當(dāng)天購買1000日元。
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如果有確定的回程時間班次的話，可以直接在網(wǎng)站購買大巴票。有中文的也不贅述了。預(yù)約網(wǎng)站
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LZ一開始沒確定回程去機場的方式，所以僅在網(wǎng)站上預(yù)約了大巴票，但沒付錢，因為具體的出票是可以在日本的便利店完成的。（全家、羅森、7-11和SUNKUS）但是在便利店出票時發(fā)生了預(yù)留的國內(nèi)手機號無法確認(rèn)的錯誤，所以才有了以下直接在便利店購買機場大巴票的教程。
以上提到的4家便利店（全家、羅森、7-11和SUNKUS），店內(nèi)都有這么一臺機器和打印復(fù)印機并排放在一起。
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雖然有日語、英語、中文可切換，但是目前為止中文服務(wù)只限于打印與復(fù)印。
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在顯示屏的右上方找到“チケット”字樣的按鍵。
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可選擇新的預(yù)約和預(yù)約出票（LZ之前在網(wǎng)上預(yù)約時輸入的是國內(nèi)手機號，無法出票），此處點擊“新規(guī)予約”
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找到東京站-成田機場的路線，點擊
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選擇出行時間，左右兩個鍵可翻頁
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選擇你要搭乘的班次，提前1天預(yù)訂票價為900日元。
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選擇乘車站“東京駅八重洲北口”，如果你離東云車庫近，也可以選第一站東云車庫
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選擇成田機場，大巴的機場終點順序是T2-T1-T3
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按照乘車人數(shù)選擇車票數(shù)量“ふやす”=增加“へらす”=減少
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確認(rèn)好人數(shù)后，頁面要求輸入購票者姓名，隨意輸入幾個片假名即可，乘車時這個信息是忽略不看的。
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需要輸入日本的電話號碼，LZ直接輸入了酒店的電話
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這個頁面是可填可不填的，商家做調(diào)研用而已。直接點擊下方OK即可
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一定要翻到下一頁再點擊“はい”才能到下一步。
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最后再次確認(rèn)下班次，人數(shù)、金額即完成預(yù)約。
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之后旁邊的打印機會出來一張預(yù)約單，憑預(yù)約單到便利店柜臺付錢即可出票。
*預(yù)約的是2張大巴票，紙質(zhì)車票2張+退票憑據(jù)1張
乘車處也可以購買大巴票，原價1000日幣，一般都是等預(yù)約票的乘客全部落座后，根據(jù)車上的空余座位安排上車。所以時間上也要考慮到無座的風(fēng)險。
機場大巴的乘車點位于東京站八重洲北口，附近有個大大的JR東京站~~
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還有就是搜索對面的TERRO BUILDING，定位也很準(zhǔn)確。
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以上信息供參考，希望大家都能開開心心來，開開心心回~~旅行全紀(jì)錄篇五：日本東京：機場-市區(qū)-機場交通簡介，手把手教你怎么在便利店買機場大巴票下一篇LZ就要報一下東京4天3夜的流水賬了，希望大家繼續(xù)關(guān)注。
請問京成巴士每人帶的行李是只限一件嗎
accadiam(作者)：這個不限制的....
喜歡這種圖文并茂的教程，銀子奉上
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二、成田機場如何去東京
成田機場到東京市內(nèi)（上野）最快需要36分鐘的車程，在日本，打車特別的昂貴，分分鐘會讓人錢包空空，也只有特別有錢的人活著真的有急事的人才會打車，所以下面列幾個成田機場到市區(qū)的公共交通方式給大家參考。（出租車：（至少）20,000日圓(66公里/41英里)）
Skyliner時速可達160公里，速度特別快，是日本除去新干線之外的最快列車，從成田機場到上野站只需要36分鐘，到達上野站之后可以換成東京市內(nèi)山手線環(huán)線的jr或地鐵到達東京都內(nèi)其他主要地區(qū)。Skyliner座位全部為指定坐席并且空間很大，單程車票價錢為2470日元。如果搭配東京地鐵1日/2日套票的話，還會有折扣。
購票信息以及發(fā)車時間表[中文]：
Skyliner網(wǎng)上預(yù)售折扣票，票價2200日元（※可預(yù)訂20天之內(nèi)車票，僅限持外國護照游客）[中文]：
適合住在，上野、押上、淺草或者東銀座的游客，大約需要60分鐘車程，根據(jù)到達車站不同，票價在1170日元~1320日元不等。在機場入境后就能看到售票處，購票后在航站樓地下一層B1搭乘，由于不是指定座位，車廂和普通地鐵一樣，雖然停靠車站不多，但是對于行李較多的游客會有所不便。
購票信息以及發(fā)車時間表[中文]：
機場巴士在機場1樓沿著指路牌就能看見了，不同的公司有不同的運營線，單程票價的話600日元左右，票可以到了窗口買。
更多關(guān)于成田機場怎么去東京，進入：查看更多內(nèi)容
三、日本東京包車一天需要多少錢啊
1、全日本中文包車，主流地區(qū)如：東京包車、箱根地區(qū)包車、富士山包車、大阪包車、京都包車、奈良包車、北海道包車、沖繩包車等，其他地區(qū)也同樣提供中文包車。
2、全日本中文接送機，日本主流國際機場如：東京成田機場接送機、東京羽田機場接送機、大阪關(guān)西機場接送機、沖繩那霸機場接送機、北海道新千歲機場接送機、名古屋中部機場接送機等，其他機場也同樣提供中文接送。
3、
四、日本東京有幾個機場,分別叫做什么名字
日本有兩個機場，東京成田國際機場和東京羽田國際機場。
東京成田國際機場（IATA:NRT ICAO:RJAA）（Narita International Airport）（日語：成田國際空港/なりたこくさいくうこう Narita Kokusai Kūkō），也稱成田機場或新東京國際機場，是五座日本國家中心機場之一，屬于日本三大都市圈之東京都市圈的重要國際機場。
該機場于1978年建立，位于日本關(guān)東地區(qū)，距東京市區(qū)68公里之遙的千葉縣成田市，是日本最大的國際航空港。東京成田國際機場年旅客吞吐量居日本第二位（第一位羽田機場），貨運吞吐量居日本第一、全球第三。成田空港是日本航空、全日空、美國聯(lián)合航空、美國西北航空公司、美國達美航空公司等的亞洲樞紐港。
東京羽田國際機場（Tokyo International Airport)，又稱東京羽田航空港、東京國際航空港或羽田機場，是五座日本國家中心機場之一，屬于日本三大都市圈之東京都市圈的重要國際機場。
其位于日本東京都大田區(qū)東南端（35°33′12″N，139°46′52″E）多摩川河口的左岸，是日本最大的機場，總面積 408萬平方米。每天約有230個航班進出港，起落約460次。每年往來旅客人數(shù)約6600萬人，占全國國內(nèi)航空旅客人數(shù)（約9300萬人）的半數(shù)以上。
東京成田國際機場原名新東京國際機場，2004年起，為了和東京羽田國際機場區(qū)別而更名為成田機場。盡管成田機場的客源主要來自東京市，但它與東京市中心相距遙遠(yuǎn)，即使乘坐最快的火車從機場到市中心也要花上36分鐘（京成Skyliner）。
如今，成田國際機場主要運作國際航線；東京羽田國際機場距離東京市中心比較近，主要負(fù)責(zé)國內(nèi)航線和少量的國際航線。80年代建成以后，一直受“菜農(nóng)事件”困擾，只有一條跑道，是世界上最繁忙的單跑道機場之一。
第二條跑道2002年建成，機場容量有所增加，但第二條跑道的長度只有2500米，不能起降747級別的飛機，繼續(xù)限制著機場的發(fā)展。2011年，成田機場旅客吞吐量28,055,772人，世界排名第51，亞洲排名第18。
1931年8月，位于當(dāng)時荏原郡羽田町鈴木新田字江戶見崎（即舊有航站樓附近。1932年成為了東京市蒲田區(qū)羽田江戶見町），日本第一個國營的民用航空專用機場東京飛行場正式啟用。這是日本的民用航空事業(yè)萌芽期的一個重要機場。
在1964年因主辦夏季奧運會而數(shù)度將航站樓擴建及重建，配合填海工程的展開，于1993年9月開始國內(nèi)線的航站樓轉(zhuǎn)到第1（西）航站樓。自此之后，航站樓所在的地方就被稱作“Big Bird”。1998年3月20日，國際線航站樓遷到舊有國內(nèi)線航站樓原址。
在2006年4月1日與全日空的國內(nèi)線實行航班編號共享的亞洲天網(wǎng)航空（SNA），亦同時遷往第2航站樓，使到在兩座航站樓內(nèi)同時出現(xiàn)了3個系列的航空公司。
參考資料來源：百度百科-東京成田國際機場
參考資料來源：百度百科-東京羽田國際機場
五、日本東京有幾個國際機場
日本東京有2個國際機場，分別為：東京成田國際機場和東京羽田國際機場。
東京成田國際機場（IATA:NRT ICAO:RJAA)(英文：Narita International Airport)(日語:成田國際空港/なりたこくさいくうこう)，也稱成田機場或新東京國際機場，是五座日本國家中心機場之一，屬于日本三大都市圈之東京都市圈的重要國際機場。
該機場于1978年建立，位于日本關(guān)東地區(qū)，距東京市區(qū)68公里之遙的千葉縣成田市，是日本最大的國際航空港。
東京羽田國際機場是五座日本國家中心機場之一，屬于日本三大都市圈之東京都市圈的重要國際機場。其位于日本東京都大田區(qū)東南端（35°33′12″N，139°46′52″E）多摩川河口的左岸，是日本最大的機場，總面積 408萬平方米。
東京羽田國際機場每天約有230個航班進出港，起落約460次。每年往來旅客人數(shù)約6600萬人，占全國國內(nèi)航空旅客人數(shù)（約9300萬人）的半數(shù)以上。
1.東京羽田國際機場建于 1931年8月，最早是一所國營的民航機場。第二次世界大戰(zhàn)后，為美軍所接管。 1952年再次開放，作為首都東京航空運輸?shù)某鋈腴T戶，經(jīng)營國內(nèi)和少量國際航空客貨運輸業(yè)務(wù)。
1978年新東京國際機場（成田國際機場）建成后，羽田機場改為日本國內(nèi)的航空運輸中心，同時兼營國際航班業(yè)務(wù)。
2.東京成田國際機場原名新東京國際機場，2004年起，為了和東京羽田國際機場區(qū)別而更名為成田機場。介紹日本景點
盡管成田機場的客源主要來自東京市，但它與東京市中心相距遙遠(yuǎn)，即使乘坐最快的火車從機場到市中心也要花上36分鐘（京成Skyliner）。如今，成田國際機場主要運作國際航線；東京羽田國際機場距離東京市中心比較近，主要負(fù)責(zé)國內(nèi)航線和少量的國際航線。
參考資料來源：百度百科-東京成田國際機場
參考資料來源：百度百科-東京羽田國際機場
