摘要：
本文目錄日本哪個城市最好玩日本游覽車司機工資日本司機一個月多少錢一、日本哪個城市最好玩如果你問出這問題，說明你應(yīng)該是對日本比較不熟或者不懂日語的吧。... 本文目錄
一、日本哪個城市最好玩
如果你問出這問題，說明你應(yīng)該是對日本比較不熟或者不懂日語的吧。
不同的城市當(dāng)然有不同的美，但對于一個不太懂日語對日本又是不太熟的人來說，去大城市永遠不出錯。
想體會傳統(tǒng)的日本，去京都、奈良一帶；體會現(xiàn)代的日本，購物，去東京、橫濱一帶。
那邊的好處是中國人很多，問多幾個總能碰上。
第一次去日本的話，去哪個城市比較好
喜歡城市生活的話，以東京為中心，在東京都附近旅行，會十分精采。
喜歡傳統(tǒng)、寺廟的話，以京都為中心，在京都、大阪、神戶一帶旅行。
喜歡自然風(fēng)景的話，就散布得很廣了，最著名的當(dāng)屬富士山、北海道、合掌村和具有溫泉資源等景點。
如果實在不確定，也可以從京都進，東京出，感受一下日本最繁榮地帶的樣貌。
橫濱是神奈川縣的首府，日本旅游第二大城市。東臨東京灣，南與橫須賀等城市毗連，北接川崎市。面積426.7平方公里，人口363萬多。分為18個行政區(qū)，其中中區(qū)和西區(qū)是市中心，縣、市***以及橫濱旅游銀行、高島屋等百貨公司均集中此。
名古屋旅游人口位于于東京、橫濱和大阪之后的第四位城市。它于本州中西部，瀕臨伊勢灣。由于該市介于首都東京和古都京都之間，故有“中京”之稱。位于日本旅游三大都市圈(另外2個為東京圈和大阪圈）之一的中京圈即名古屋都市圈的中心。
日本國際貿(mào)易港口城市、兵庫縣首府神戶，位于日本旅游四大島中最大的一個島——本州島的西南部，西枕六甲山，面向大阪灣，它的存在已有千年歷史，而城市和海港建設(shè)的規(guī)模和速度跨入世界之冠，則是近二三十年的事。神戶旅游是日本最美麗、最有異國風(fēng)情的港口城市之一。
日本的京都市，日本旅游京都府南部（山城地方）的城市，面積827.90平方公里，總?cè)丝?,469,472人（2005年9月1日），也是京都旅游府府廳所在地。屬于政令指定都市，包含東京特別區(qū)為全日本人口第七位。與大阪、與神戶共同成為“京都阪神大城市圈”。
主要景點：平安神宮，金閣寺，祗園
福岡縣位于日本旅游北九州，交通發(fā)達，充滿活力，是九州政治經(jīng)濟文化的中心。福岡旅游的魅力除了都市里購物，美食，娛樂之外，還能享受到周圍富饒的自然景色和溫泉。福岡特有的新鮮水產(chǎn)種類繁多，有著‘食在福岡’之美名。游樂場所也很多
日本九州南部的縣，日本旅游最南也是最西的縣，毗鄰鹿兒島縣。一級行政區(qū)。位于中國臺灣和九州之間，由沖繩諸島、宮古列島、八重山列島、大東諸島等60多個島組成，東臨太平洋，西瀕東海。面積為2，249平方公里。人口122.2萬（1990）。居沖繩旅游日出民大部分分布于沖繩島南部和中部。首府那霸市。主島沖繩是一個東西窄、南北長的島。
1：澀谷區(qū)-原宿竹下通、里原宿、澀谷109、表參道、代官山、代代木公園（明治神宮)
2：新宿區(qū)-新宿御苑、都廳（展望臺）、歌舞伎町、花園神社
3：中央?yún)^(qū)-銀座、濱離宮庭園、歌舞伎座、日本橋
4：臺東區(qū)-上野公園、淺草、寬永寺、東京國立博物館
5：千代田區(qū)-秋葉原、皇居?xùn)|御苑、日比谷公園、北之丸公園（千鳥之淵）
6：豐島區(qū)-豐島區(qū)是著名的“漫畫的圣地”、池袋。
8：港區(qū)-港區(qū)芝公園（東京塔、增上寺）、臺場（臺場海濱公園、彩虹大橋、日本科學(xué)未來館、豐田汽車會館、大江戶溫泉物語等等）、六本木新城
9：中野區(qū)-中野區(qū)有許多遺跡。最古老的是江古田遺跡，有被發(fā)現(xiàn)距今23000年前的舊石器時代的石器。
箱根位于神奈川縣西南部，距東京90千米，是日本的溫泉之鄉(xiāng)、療養(yǎng)勝地。
日本有許多小鎮(zhèn)至今仍然保留著日本傳統(tǒng)文化氛圍，但是沒有一個小鎮(zhèn)比川越離東京更近，從池袋乘坐“東武東上線”或者從新宿乘坐“西武新宿線”，只需30分鐘便能到達川越。能領(lǐng)略江戶,大正,明治,昭和這4個朝代,跨越16世紀(jì)～20世紀(jì)的日本歷史,是極具人氣的觀光勝地。
12：富士山、御殿場、伊豆（溫泉）、忍野八海
御殿場位于富士山東麓,離東京100公里。伊豆位于日本的靜岡縣，是關(guān)東平原上一個小半島。
位于群馬縣，距離東京100公里左右。草津溫泉的自然涌出量為每分鐘約4萬立升，位居日本溫泉之首。日本下關(guān)景點
東京迪斯尼海洋游樂園建在千葉縣舞濱地區(qū)的東京灣畔，距東京市中心10公里。
15：三鷹宮崎駿博物館（三鷹市立アニメーション美術(shù)館）
動畫大師宮崎駿的主題公園，在東京的西郊，從新宿坐中央線30分鐘吧
16：三麗鷗彩虹樂園（Hello kitty樂園）
麗鷗彩虹樂園是集可愛的三麗鷗卡通明星,尤其是大名鼎鼎的Hello Kitty于一體的主題樂園。座落于東京市區(qū)西方的多摩市，從新宿乘火車只需40分鐘。距離中央高速公路國立府中出口也僅僅8公里。
日本旅游攻略，好玩的地方有哪些
日本東京，京都，大阪，北海道都是旅游必去的地方，日本旅游還是自由行比較好，不用趕時間，不用遷就別人，可以隨心所欲的玩。但是最大的問題就是行程設(shè)計很麻煩，訂機票酒店這些也很煩，最好找一個專門做自由行服務(wù)的公司幫你安排，他們的自由行服務(wù)特別到位，除了定最基本的機票酒店，設(shè)計詳細的旅***程，還會提供智能電子導(dǎo)游，走到哪里都有精確中文導(dǎo)航，根本不會迷路。在景點還能中文語音講解，隨時隨地還會告訴你需要注意什么，購物要去哪里退稅，什么都不用自己操心。服務(wù)特別周到，去日本旅游想要玩的輕松自在，強烈建議你去小蝌蚪官網(wǎng)看下。
春天肯定就是櫻花了，秋天肯定是楓葉啊~推薦京都奈良！
夏天必須海邊，沖繩毫不猶豫的，
冬天北海道或者東京附近的溫泉也很不錯！
東京和橫賓中國人多...競爭比較大...如果沒有日語基礎(chǔ).找工作很困難.但是時給比較高...基本都在1000左右....但是還是不建議去那!
大阪和名古屋相對會好一些..但是生活節(jié)奏和東京差不多..時給會比東京低些..但也沒差多少
我在福岡...西日本的時給比較低。一般都在750到1000之間！如果你是學(xué)習(xí)為主的話，那學(xué)費自己很難爭出來！而且福岡說的是方言...對以后去東京念大學(xué)也會稍微有影響...這個好好考慮!
首先你主要目的是留學(xué)其次再是打工，學(xué)業(yè)當(dāng)然是東京和大阪的最好，但是東京的物價比大阪的物價稍高，其實也差不到哪去，但是東京因為人口多并且人流量密集，你會跟不上節(jié)奏的，大阪是日本第二大經(jīng)濟體也是文化中心，由于大阪是跟京都奈良罰樣屬于關(guān)西，說話肯定有點關(guān)西腔，你說的是標(biāo)準(zhǔn)日語的話就是東京話，可能一下適應(yīng)不了，還是比較推薦大阪，打工就在學(xué)校附近就好了，不過中國人最多的是橫濱，那里可能比較有親切感。
日本好玩的地方好多哦，關(guān)鍵是找對玩法，做好攻略。選錯了時間和景點，根本體驗不到什么，再后悔就來不及了。幸好上次我去日本，是找的一家定制自由行的公司。那次玩的應(yīng)該算是我有史以來最舒服的一次，線路都是按照我的要求，由他們在當(dāng)?shù)氐挠喼茙熡喼频?，吃的玩的都非常有特色，普通跟團不可能享受的到，費用比跟團還便宜。有一天晚餐，給我們安排了一個懸崖餐廳，真的好***好浪漫的，把我老婆感動得不行。什么都幫我訂好了。還有一款A(yù)PP真的很神奇，如何出機場，哪里有指示牌，甚至哪里有廁所都寫的非常清楚。一路上都可以語音導(dǎo)航，還有景點解說，遇到任何困難還可以求助，感覺非常踏實。還提供24小時客服，可以通過網(wǎng)絡(luò)或者電話幫你翻譯。印象最深的是，免費配發(fā)的那個隨身WiFi真的好，不限流量，信號也非常穩(wěn)定，省了我一大筆流量費，就是名字太惡心，叫小蝌蚪WiFi。以前我出國也在網(wǎng)上和機場租過其他品牌的，但信號都不行，用的一肚子氣。這次我們五個人同時連網(wǎng)速都很快，據(jù)說它是可以自動切換當(dāng)?shù)刈詈玫木W(wǎng)絡(luò)，所以信號才這么好。你網(wǎng)上查一下小蝌蚪旅游，應(yīng)該也可以租。
日本中部旅游住在哪個城市比較好
還得是東京周邊，名古屋不推薦，工業(yè)城市。
我是在日本做自由行包車服務(wù)的，如果真的有需要可以私信我。
二、日本游覽車司機工資日本司機一個月多少錢
你好，在日本可以當(dāng)司機，但是需要日本司機的執(zhí)照。
如果日本政府給國民補貼，工人們肯定也有。
日本的出租車司機都是老年人的原因有以下幾點：首先，對于日本雇主來說，日本老司機的工資比較低，雇傭他們的成本也比較低。
此外，日本雇傭老年人再就業(yè)的雇主將獲得日本政府的補貼(一人一年90萬日元)。
對于年紀(jì)大的司機來說，找工作比較難，所以跳槽頻率低，用人單位可以獲得穩(wěn)定的人力資源。
日本中小學(xué)教師的社會地位非常高。平時日本老師出門都是坐公交車，都有老師他們胸前的卡片。車上乘客看到會起身讓座。在他們看來，老師做出了很大的犧牲，甚至老人也會為老師讓座。在普通的商店和超市里，有專門針對老師的折扣產(chǎn)品，你可以和你的老師一起享受每天的折扣s證書。所以有人說天天都是老師日本的國慶節(jié)。另外，在Teacher上給老師送禮送錢的現(xiàn)象；日本從未出現(xiàn)過s日。早在1951年，日本教職員工就制定了《教師倫理綱領(lǐng)》來指導(dǎo)日本教師的道德行為。日本老師本身就很老實。雖然日本人比較喜歡送禮，但是教師行業(yè)送禮送錢的現(xiàn)象非常少見。決定中小學(xué)教師工資的因素。日本中小學(xué)教師的工資主要是根據(jù)其職位、職責(zé)、學(xué)歷、教師資格證資格等級和教齡來確定的。根據(jù)日本《一般職職員工資法》和《教師公務(wù)員特例法》的規(guī)定，中小學(xué)教師的工資結(jié)構(gòu)如下：基本工資、調(diào)薪、特別調(diào)整、初調(diào)薪和各種補貼。日本中小學(xué)教師實行資格證書制度。每年面向社會公開招聘教師，各地教委組織教師資格考試。申請人包括在校大學(xué)生、碩士、博士畢業(yè)生等。一般來說，學(xué)歷越高，教師資格證級別越高，工資也越高。日本美國中小學(xué)教師實行崗位聘任制，只有取得教師資格證才能擔(dān)任教師職務(wù)。教師中小學(xué)的職務(wù)分為首席教師、教師和助理教師。持臨時資格證者，只能擔(dān)任助教；只有持有普通資格證書的人才能當(dāng)教師和首席教師。日本的中學(xué)教師的工資等級根據(jù)老師分為四個等級s職務(wù)等級，而每個等級又分為若干個薪號，薪號按教齡晉升。第一級是中小學(xué)、幼兒園的助教；第二層次是中小學(xué)和幼兒園的教師；第三級是中小學(xué)首席教師、幼兒園園長；第四級是中小學(xué)校長。1990年，日本中小學(xué)教師的薪級表分為四個等級，每個等級有15-39個薪號。最高工資45.19萬日元，最低工資11.27萬日元。他們之間的差異是四倍。日本的教師美國高級中學(xué)，盲人、聾啞人和海員的特殊學(xué)校美國的學(xué)校實行另一種薪級表，分為四個等級；第一級是助教、實習(xí)助理、生活導(dǎo)師；二至三級是教師和維修教師；第四級是學(xué)校的校長。每個工資級別都有幾個工資號。1990年，日本高中教師的工資表分為四個等級，每個等級有15-40個工號。最高工資47.73萬日元，最低工資11.27萬日元，相差4.2倍。日本老師除了工資，還有各種津貼。如維修津貼、邊遠地區(qū)津貼、初次工作地點差價調(diào)整津貼、函授教育津貼、住房津貼、期末津貼、加班津貼、管理崗位津貼、特殊服務(wù)津貼、交通津貼、寒區(qū)津貼等。所有的日本老師還可以在6月和12月拿到一年兩次的獎金，金額相當(dāng)于五個月的總和工資。在上述津貼中，專門為中小學(xué)教師設(shè)置的津貼包括義務(wù)教育教師特殊津貼和教學(xué)崗位調(diào)整津貼。義務(wù)教育津貼是提高教育質(zhì)量和穩(wěn)定教師隊伍的一項措施。它適用于所有從事義務(wù)教育的教職員工。其繳費標(biāo)準(zhǔn)按中小學(xué)教師工資等級和高
1.正常晉升。根據(jù)《工資條例》第八條第六項和第十項的規(guī)定，教職員工在定級后12個月內(nèi)，成績好的晉升第一級，即每年一次。但是，58歲以上的人不包括在內(nèi)。《工資條例》第八條第六項、第九項規(guī)定，凡58歲以上教師，每18個月必須晉升一次。不管是老師s加薪與否受制于兩個條件：一是工作好的可以加薪；第二，曠工兩個月以上或受處分者可以t獲得加薪，但下列情況除外：每年公休、工傷或因工病假；女教師的產(chǎn)假；對于五天工作周，那些不不要帶著任務(wù)去工作。第九條規(guī)定，正常推廣時間為每年4月1日、7月1日、10月1日或1月1日。所有工作滿一年的老師，都可以在上述時間升職加薪。2.特別推廣。根據(jù)《人事院規(guī)則》第八條第七項，《工資條例》第九章第八節(jié)第三十七條至第四十二條：成績突出的教師，可以縮短晉升期限，提前晉升，或者晉升兩級。這種促銷叫做特別促銷。特殊晉升情況有三種：(1)每年進行一次常規(guī)選拔，給予全體教師15%的特殊晉升機會。條件：因教學(xué)成績突出受到表彰者。但在此期間，除每年公休假日外，缺勤30天以上者除外。這種選拔主要在偏遠地區(qū)的教師中進行。(2)對從事教學(xué)工作20年以上，準(zhǔn)備退休、退職的教師，給予特別促銷機會。因為遣散費和養(yǎng)老金是按照辭職退休時的工資水平計算支付的。因此，對退休教師的特殊晉升進行評價是非常重要的。(3)特殊情況下的特殊推廣。因公患病或致殘的教師，可晉升二級表彰。日本人事院除了晉升的工資數(shù)，每年4月還會根據(jù)私企同類員工的工資狀況和生活費，修改中小學(xué)教師的工資等級。(三)中小學(xué)教師工資水平日本教師社會地位高，工資高，導(dǎo)致教師水平高，被稱為三高世界上最優(yōu)秀的日語教師。但是也有一個進化的過程。二戰(zhàn)后的一段時期，日本中小學(xué)教師的起薪雖然與進入企業(yè)的同等學(xué)歷者相同，但前者的增幅遠低于后者。所以，幾年后，兩者差距很大。結(jié)果，中小學(xué)教師的優(yōu)秀人才都流向了企業(yè)，而教師團隊陷入危機。有鑒于此，1974年2月，日本國會通過了《為保持和提高學(xué)校教育水平并確保義務(wù)教育對各級各類學(xué)校教學(xué)人員中的人才采取特別措施法(以下簡稱人才保障法)，其中明確規(guī)定義務(wù)教育階段各級各類學(xué)校教職工工資應(yīng)高于普通公務(wù)員工資，并強調(diào)從頒布之日起，按計劃逐步落實改善和提高工資的措施。這項措施從經(jīng)濟上保證并提高了教師的生活水平。同時，教師三年計劃加薪得到了實施，這逐漸扭轉(zhuǎn)了教師工資低，超過了其他部門員工的加薪標(biāo)準(zhǔn)。目前中小學(xué)教師的起薪已經(jīng)超過普通公務(wù)員的16%。此外，日本政府積極鼓勵高學(xué)歷畢業(yè)生到中小學(xué)任教。早在1985年，日本政府就規(guī)定：(1)大學(xué)畢業(yè)生在幼兒園任教，初始月薪16.21萬日元；16.47萬日元到小學(xué)和初中任教；去高中教書16.45萬日元；去大學(xué)教書15.35萬日元。明顯地
(4)找醫(yī)生s學(xué)位然后去幼兒園教書。起薪月薪26.28萬日元；26.69萬日元到小學(xué)和初中任教；去高中教書26.65萬日元；去大學(xué)教書27.11萬日元。二戰(zhàn)前后，日本中學(xué)教師的不合格率很高，甚至比舊中國還要差，但經(jīng)過三四十年的努力，已經(jīng)完全改變了。據(jù)日本人事院1990年統(tǒng)計，日本中小學(xué)教師中，大學(xué)畢業(yè)的占94%；高中教師中，88.6%大學(xué)畢業(yè)，10%碩士畢業(yè)s學(xué)位或博士s學(xué)位。中小學(xué)教師素質(zhì)的提高，有力地保證了日本科技的發(fā)展。讓讓我們聚焦今年的主題老師s日：聚焦鄉(xiāng)村教師隊伍建設(shè)團隊。作為第31任老師教育部已經(jīng)確定了今年的主題老師sDayas關(guān)注農(nóng)村教師隊伍建設(shè)團隊。據(jù)統(tǒng)計，目前我國約有330萬鄉(xiāng)村教師。他們常年堅守農(nóng)村，為教育事業(yè)默默付出，但生活狀態(tài)卻不容樂觀：工資低，任務(wù)重，環(huán)境封閉艱苦。因此，越來越多的人才可以不要留下。與許多國家一樣，日本長期存在城鄉(xiāng)教育機會和教育質(zhì)量差距的問題。那么，日本的鄉(xiāng)村教師是否也面臨著同樣的困境呢？日本福島縣磐城市的小學(xué)生在震后重建的圖書館里學(xué)習(xí)。教師待遇：政府提供住房、生活補貼、特殊津貼。去日本學(xué)校參觀的人會驚訝地發(fā)現(xiàn)，即使是偏遠的農(nóng)村學(xué)校，也會配有游泳池、音樂教室、實驗室、圖書館、電腦教室，實驗設(shè)備齊全。雖然這些反映了日本這在一定程度上取決于美國的經(jīng)濟實力，更重要的是日本政府、地方公共組織、學(xué)校和教師共同努力振興偏遠地區(qū)的教育。其實過去在日本，地理上的隔絕等同于文化經(jīng)濟的落后，老師也不愿意去偏遠地區(qū)工作。這些地區(qū)的學(xué)校設(shè)施條件很差。1960年左右，只有8.5%的中小學(xué)教師在邊遠地區(qū)工作。50歲以上的高級教師比例高，年輕教師大多只是臨時教師資格，經(jīng)驗不足。為了改變這種狀況，偏遠地區(qū)的教師發(fā)起了一系列運動。他們召開全國會議，發(fā)布決議。決議明確指出偏遠地區(qū)學(xué)校的成功運營是評價日本教育的重要指標(biāo)。所以日本制定了《人事院規(guī)則》。在提高師資方面待遇，這部法律規(guī)定，市、鄉(xiāng)政府負責(zé)邊遠地區(qū)教師的住房建設(shè)和福利、生活保障分配，應(yīng)當(dāng)向在邊遠地區(qū)任教的教師支付生活補貼，并考慮支付特殊崗位津貼。該法第5條還規(guī)定，中央政府有責(zé)任支持教師隊伍建設(shè)通過國庫基金在偏遠地區(qū)建造房屋和會議場所。如今日本偏遠地區(qū)的教師補貼和住房費用都得到了妥善解決。大城市和農(nóng)村的中小學(xué)老師待遇幾乎一樣。教師實力：師資輪換保持教師的平衡。此外，日本社會不再對偏遠地區(qū)的教師有偏見。原因之一在于教師輪崗制度。日本各省政府會讓通過考試的正規(guī)教師在規(guī)定的教育區(qū)域內(nèi)輪換。這些教育領(lǐng)域包括城市中的學(xué)校，以及農(nóng)村和偏遠地區(qū)的學(xué)校。這種輪崗制度可以保持學(xué)校間教師的平衡。岐阜縣小川小學(xué)五、六年級數(shù)學(xué)課堂交錯教學(xué)。(資料圖)教學(xué)環(huán)境：國庫資金支持教學(xué)設(shè)施《偏僻地區(qū)教育振興法》規(guī)定，市、村級政府應(yīng)保證偏遠地區(qū)學(xué)校教材、教具的配備，豐富教育內(nèi)容。中央政府也有責(zé)任支持教師房屋a
教學(xué)任務(wù)：明確標(biāo)準(zhǔn)，避免超載。日本社會已經(jīng)出現(xiàn)少子化現(xiàn)象，學(xué)齡前兒童減少，老齡化問題嚴(yán)重。隨著城市化的加劇，越來越多的人從農(nóng)村搬到城市生活。和中國一樣，日本農(nóng)村教育也面臨著學(xué)校越來越小，數(shù)量逐年減少的困境。因此，多元教學(xué)在日本也出現(xiàn)過：一個老師教幾個年級。但與中國不同，日本《偏僻地區(qū)教育振興法》明確規(guī)定了復(fù)合教學(xué)的構(gòu)成標(biāo)準(zhǔn)：在小學(xué)，只有連續(xù)兩個年級包括一年級學(xué)生人數(shù)少于8人或連續(xù)兩個年級不包括一年級學(xué)生人數(shù)少于16人時，才能實施復(fù)合教學(xué)。這樣就不會出現(xiàn)跳級、學(xué)生人數(shù)多、教學(xué)任務(wù)超負荷等問題。而且在實際操作中，各國政府都會配置小于國家標(biāo)準(zhǔn)的教師，以縮小城鄉(xiāng)之間的教育差距。與欺凌和學(xué)習(xí)競爭的城市學(xué)校相比，一些日本家長認(rèn)為被大自然包圍的偏遠小學(xué)校更有吸引力。近年來，從城市學(xué)校到小規(guī)模農(nóng)村學(xué)校的學(xué)習(xí)并不少見。就這樣，在政策和法律的支持下，日本農(nóng)村的學(xué)校和老師用創(chuàng)造力把弱勢變成優(yōu)勢。
我在日本的建筑工地工作，大部分是一天發(fā)一次工資。每天12000-20000日元不等，視每天的工作量和工作強度而定。(1萬日元約合人民幣810元)開挖掘機的工資和其他機械操作差不多。經(jīng)濟危機后，日本的工作機會也在減少，所以每天都沒有工作。月收入一萬多人民幣，但是消費也是嚇人的！如果你想學(xué)習(xí)，我可以幫你聯(lián)系。
出國工作最賺錢國家排名。隨著國際趨勢的進一步發(fā)展，對出國工作工資較高的地方進行了統(tǒng)計和收集，供您參考，看看是否有您的意向？
歐洲的工作簽證辦理周期較長，一般需要半年左右。可以跟隨國家對外工程承包企業(yè)出國工作(如中建、中冶等。)，而且你的收入有保障。
韓國和日本是今年出境率高，薪資豐厚，加工成本低的亞洲國家。
許多人去以色列工作，因為以色列急需建筑工人。每年都有從中國引進建筑工人的計劃。前段時間以色列總理訪華，從中國引進2萬名建筑工人，工資非常可觀日本景點名。建筑工人月薪約36000人民幣。
德國是一個工業(yè)發(fā)達的國家。德國技術(shù)工人的工資相當(dāng)可觀。作為一名司機，月薪約24000人民幣，每周只需工作五天，每天工作八小時。
眾所周知，法國是一個浪漫的國家，有著迷人的風(fēng)景和迷人的浪漫風(fēng)情，在巴黎工作也是一個不錯的選擇。
最近新西蘭工資又漲了，現(xiàn)在新西蘭月薪兩萬多。這個工資可能相當(dāng)于一年中國洗碗阿姨的工資！
澳大利亞不僅幅員遼闊，而且物產(chǎn)豐富。它是南半球最發(fā)達的國家，世界第四大農(nóng)產(chǎn)品出口國，也是世界美國各種礦物的最大出口商。一個在澳洲的留學(xué)生，做兼職每個月能賺兩萬多人民幣，可見遍地黃金。
加拿大地廣人稀，勞動力稀缺。當(dāng)?shù)厝送枰ぷ鞯搅鄽q才能退休。在加拿大搬磚每天能賺七八百人民幣，所以加拿大是個掙錢的好地方。
現(xiàn)在東京的出租車價格有變化。起步價420日元，約1.02公里。感覺這個價格是在和電車競爭，因為東京的電車站不長。如果4個人一起乘坐，平均價格是105日元，比坐山手線便宜28日元。但我不Idon’我認(rèn)為在現(xiàn)實生活中用它的機會不多。但如果我坐更遠的，肯定比電車貴。我去過日本三次，第一次是晚上幫朋友收拾新家。沒有電車，從東新宿打車回赤羽，花了5500多日元。我拿了最普通的皇冠
第二次是從池袋打車到神樂坂，因為剛回日本，李太多真的很累，差不多花了4000日元。我坐了最新款的豐田JPN出租車，有點像旅行車，空間很大。第三次是打車去羽田機場，因為有軌電車因為臺風(fēng)停了。然而，我的航班沒有被取消.幸運的是，我在巷子口發(fā)現(xiàn)了一輛個體戶出租車，是一輛新的豐田皇冠，不是普通出租車的老款。從板橋元一的高速巴士到羽田機場花了10000日元.但是司機s大哥是個好人，因為正常價格除了里程票價還得加上高速公交票價。本來價格是一萬一多，大哥說一萬就可以了。
這可能是個體戶更舒服的表現(xiàn)吧？順便說一句，如果你打車去23號地鐵區(qū)的機場，坐普通公司運營的出租車，在同一區(qū)域的任何地方出發(fā)價格都是一樣的，這叫配額，不過這是走普通路的錢。走高速的話可以按照etc的價格來補錢，出租車可以說是一種只有在別無選擇的時候，比如腿腳不靈便的時候，或者是公共交通還沒有開始運行的時候，或者是追求更快的速度和速度的時候才能乘坐的交通工具。
一般來說，人們不會我不太想去旅行。大城市公共交通發(fā)達，小城市基本都有車。然后它這是出于禮貌。畢竟能買得起專車的公司太少了，自己的車能不可用于商務(wù)接待。那就叫輛出租車吧。最后，讓讓我們來談?wù)勊^的中國包車日本景點英文。說白了，基本都是黑車。在日本，出租車是唯一可以作為付費司機接送的公交車，很多平臺的接送機其實都是黑車。
它這是一個綠色的白字車牌，上面寫著都是打表的。
排量0.66L以上的私家車，綠色白色車牌，公司非營運車輛的名字也是白色的。這種車是用來接乘客的，它被稱為白；在日本，翻譯過來就是黑車。現(xiàn)在在成田機場和羽田機場抓黑車是一種享受，尤其是中國黑車，因為中國人是最惡劣的違法者，他們甚至可以有組織的搞黑車。警察和出租車司機也是中國黑車最頭疼的，所以老實說。
8.日本貨車司機工資多少錢一個月
我2015年3月去了臺灣地區(qū)，那里的油價是：摩托車92號，普通車95號，跑車98號。這是臺灣地區(qū)出租車司機給我的答案，公交車用超級柴油。2#23.6新臺幣/升，95#25.1新臺幣/升，98#27.4新臺幣/升，朝柴21.3新臺幣/升，1元人民幣4.965新臺幣。計算中國大陸的油價比臺灣地區(qū)高多少。中國大陸黑得跟國際接軌。
:2010-2010年，三年以上挖掘機師傅年薪工作經(jīng)驗大概350~400萬日元(折合人民幣25~30萬)，但是工作簽證不好辦。如果非法打工，工資大概在150~200萬日元。如果可以的話，申請一份技術(shù)類的工作，收入還是可以的。我的一個朋友在日本開叉車。兩年后，他回來了，在縣城買了一套150平米的房子。
