摘要：
本文目錄如何評價精武門人物塑造的怎么樣蘇州這個城市怎么樣年底了,春節(jié)去日本京都度假怎么樣一、如何評價精武門人物塑造的怎么樣1、《精武門》是李小龍編劇和參演的一部非常優(yōu)秀的動作劇，可... 本文目錄
一、如何評價精武門人物塑造的怎么樣
1、《精武門》是李小龍編劇和參演的一部非常優(yōu)秀的動作劇，可以稱之為經(jīng)典，在人物塑造上，由于演員演技和專業(yè)的武術(shù)技能，塑造的形象都是有血有肉，活靈活現(xiàn)的。
2、《精武門》（Fist of Fury）是香港嘉禾電影公司出品的武打片，由羅維導演，李小龍、羅維、倪匡聯(lián)合編劇，李小龍、苗可秀、田俊主演，該影片于1972年3月22日在香港首映。
3、該影片講述了清末民初，霍元甲被日本人設計毒死，霍元甲的親傳弟子陳真趕赴上海拜祭師父，當陳真查明是日本人暗害了師父，便獨自闖入日本道館與一眾日本高手較量，最終陳真手刃了仇人，為國家與民族爭回了尊嚴。
4、《精武門》是李小龍集風格之大成的代表作，當片中的陳真（李小龍飾）以一記飛腳踢碎租界公園大門上“華人與狗不得入內(nèi)”的木牌、將“東亞病夫”字幅撕碎塞到日本武士口中等情節(jié)都會振奮人心。
5、巧妙地把霍元甲之死與宏大的政治、民族話語聯(lián)系在一起，從而在一定程度上賦予了中國武俠電影文化內(nèi)涵。結(jié)尾李小龍面對租界巡捕的槍口，長嘯一聲之后騰空飛躍的定格鏡頭，將殖民語境背景下中國人烙印在靈魂深處的歷史悲情永久地定格。李小龍獨特的表演風格很好地激揚了民族自尊，展現(xiàn)了底層平民俠氣。
6、現(xiàn)在看來，李小龍在片中簡直就是一個瘋子，不論思想還是行為，尤其是打斗時的顫抖和咆哮。純粹是妄想靠一己孔武之力解決所有問題的癡心狂，當時的年代背景下，結(jié)果就是以卵擊石。人人都是看客，人人為這樣的人喝彩，但所有人都不會去做這樣的事情，這就是人性。李小龍的打斗動作的確甩所有人幾條街。
二、蘇州這個城市怎么樣
從蘇州市有關(guān)部門獲悉，蘇州私營經(jīng)濟發(fā)展獲得歷史性突破，截至6月底，蘇州私營經(jīng)濟累計注冊資本1150億元，是溫州的2.4倍、寧波的1.9倍。這表明，蘇州的私營企業(yè)不僅數(shù)量大，而且企業(yè)規(guī)模后來居上日本景點照片?，F(xiàn)在，蘇州私營企業(yè)的從業(yè)人員為126萬人，寧波為90萬人，溫州為41萬人，這表明蘇州私企在提供就業(yè)崗位方面，也發(fā)揮著舉足輕重的作用。
在這個千城一面的時代，煙雨朦朧中的蘇州，靜靜地描畫著江南城市的綽約風姿。
“江南”在中國人心目中就是天堂，天堂就在蘇杭。蘇州氣候溫潤、不冷不熱，田廣糧足、四季常熟，無旱無澇、戶戶小康。巷子里曬曬太陽，品一杯碧螺春，聽一段評彈，蠻適意呱！這么愜意還去爭什么，闖什么，哪也沒咱蘇州好！因此蘇州人缺一股狠勁，不想做出格的事情，歷史上才子將相不少，卻沒有帝王。蘇州人這種溫和的個性塑造了城市的氣質(zhì)：溫潤平和、小巧精致，給人安靜和舒適感。
蘇州是座水城。蘇州地處我國降雨量最為充沛地區(qū)，春夏之際陰雨連綿不絕，這在農(nóng)業(yè)時代就是最大的生產(chǎn)力。同時，太湖平原地勢低平，降雨積為湖泊，全市水域占總面積的42.5%，太湖、陽澄湖、淀山湖、金雞湖、傀儡湖等湖泊星羅棋布，古城內(nèi)河道縱橫，一直到90年代，蘇州城鄉(xiāng)之間主要交通方式仍以舟船為主，“君到姑蘇見，人家盡枕河”，市鎮(zhèn)、民居臨河而建，真正的是東方威尼斯。
除了黃梅天淅淅瀝瀝的小雨，這個城市的興衰與太湖和京杭大運河密切相關(guān)。唐代的大運河是古代唯一溝通南北的“高鐵”，是整個王朝的命脈，從隋煬帝到康熙乾隆下江南，都是奔著疏浚運河、監(jiān)督錢糧來的。大運河給蘇州帶來了無窮的財富和人才，在民國之前，蘇州都是整個江南的經(jīng)濟中心，政治中心在建康和臨安。隨著鐵路和海運的興起，大運河的作用減弱，兼得海運和鐵路之力的上海取代了蘇州。
蘇州是座有歷史的城市。烏鵲橋、丁香巷、桃花塢、采香涇，一個個好聽的名字讀起來都覺得自己文藝范兒了。蘇州崇文：從東晉衣冠南渡到宋室南遷，北方文人幾乎都遷到了江南。清代蘇州出了26名狀元，占全國1/5，蘇州籍兩院院士120名，占全國1/10左右，是名副其實的““院士之鄉(xiāng)”。蘇州人飽讀詩書、溫文爾雅、琴棋書畫，風流倜儻。蘇州尚武：春秋時吳王闔閭在此建都，齊國人孫武、楚國人伍子胥帶領蠻族進入中原翻江倒海，這就好比越南人飲馬長江。專諸刺王僚鐵骨錚錚，五人反奸宦義薄云天。
蘇州經(jīng)濟繁榮卻很低調(diào)。經(jīng)濟上曾被叫“蘇老五”好多年，GDP僅次于北上廣深，近年才被津、渝超越。蘇州無山水之險要、行政級別低，從來不是國家規(guī)劃的中心城市，國家?guī)缀鯖]有在蘇州布局鋼鐵、化工、車船、軍工等重要工業(yè)，也缺乏教育、科研、醫(yī)療資源，但蘇州人沒有抱怨，而是選擇做一個安靜的美男子，從鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)做起，從上海招來周末院士，蘇南模式名滿天下。再放下身段，做上海的工廠，世界五百強幾乎都在蘇州。蘇州工業(yè)園區(qū)的建立更是蘇州發(fā)展的一個里程碑。蘇州企業(yè)從給外企做配套開始一步步學，沙鋼、金螳螂、阿特斯、恒力、同程網(wǎng)、波司登、亨通、蝸牛這些巨頭就慢慢有了。
很多人說蘇州經(jīng)濟是血汗工廠、廠妹經(jīng)濟、中等陷阱，但是我想通過幾個數(shù)據(jù)改變您的觀念：蘇州上市公司數(shù)量98家，全國第五；蘇州新三板掛牌112家，全國第三；蘇州發(fā)明專利擁有量全國第五，PCT專利申請量全國第四；蘇州千萬富翁數(shù)量19000人，身邊每344人就有一個千萬富翁；園區(qū)大專以上人才占就業(yè)人口比重38.5%……如果政治體制不改變，就綜合實力而言，蘇州大概永遠不會超過上海、南京、杭州三強，但她永遠屬于中國最富裕的地區(qū)，老百姓的日子可能更富足。2014年蘇州人均GDP僅次于深圳，別說什么世界工廠拼出來的，你行你也拼。
三、年底了,春節(jié)去日本京都度假怎么樣
1、一早已整理行李箱，坐車到京都度假旅游了，用在名古屋的那時候買的近鐵5日通票，乘坐到金剛級西大寺站，再換乘京都線到京都站。換乘第二輛的那時候正好進的是第一家車箱，我也立在駕駛員的后邊看見火車軌道兩側(cè)的日式風格的小屋子和櫻花盛開迅速地從眼下劃過，美極了！
2、到京都類似早晨10點。京都站確實將我震撼人心來到，做為一個古城，這一地鐵站竟然非常的當代和恢弘，成千上萬的代步工具再此匯聚，繁雜的令人頭昏。人們選找了寄存行李的地區(qū)將行李箱裝進去，隨后做JR車去“稻荷”站。第一次人們還上不對車，貴在車里的廣播節(jié)目竟然有漢語，人們才反映回來這趟車不到人們想來的“伏見稻荷大社”，人們就趕快向前跑，到了另一輛車。
3、伏見稻荷大社是遍及日本全國性3萬余座稻荷神社的總社本宮。都是京都市區(qū)最歷史悠久的神社之一，以地區(qū)所有著的“千本鳥居”出名。
4、逛伏見稻荷大社時一直再下毛毛雨，貴在一直在悠長的“鳥居過道”里走，還能稍微避雨?；鼐┒颊镜哪菚r候早已挺太累了，急缺一碗熱騰騰的牛肉拉面供暖。因此來到伊勢丹10樓知名的“牛肉拉面小道”。這兒匯聚了日本東京、大阪、札幌、京都、博多等7個地區(qū)的知名牛肉拉面店，每一家店面都并不大，但是各有特色。人們挑選了博多的“豚骨拉面”，料汁味兒十分濃，是人們在日本的幾日里吃過的最棒的一頓了日本著名景點！在京都的最后一天人們還專程來吃完第二次。
5、牛肉拉面小道出售的方法很有趣，很象日本地鐵站里的自助售票機，你塞進鈔票，機器就會印出來一張“牛肉拉面券”讓你，你再把這張票給服務生，他就會分配讓你做牛肉拉面了。
6、取了行李箱，就提前準備往住的地區(qū)離開了。由于京都站真是太大太繁雜，找公交車站花了許多氣力，等公共汽車又排了大半天隊，最終到了一個擁堵的公共汽車，去別墅的路還有點兒堵，車里也悶，晃晃蕩蕩離開了好長時間才到。
7、人們住在根據(jù)預訂的下京區(qū)域綾小路橋町屋，一下車，覺得就是說另一個世界了，中午京都站的喧鬧大吵大鬧全無。以前人們?nèi)サ娜敲盼?、大阪那樣的大都市，而如今給人的覺得就徹底是一個清靜的小鎮(zhèn)了，兩側(cè)全是雙層的民居，大街上也基本上沒有什么人，十分棒！
8、略微休息了一會兒，人們轉(zhuǎn)悠著外出找晚餐吃，在周邊一家人氣很旺的烏冬面店吃的面和親子丼，味兒還非常好。
9、下了一夜的雨，早晨竟然轉(zhuǎn)晴了。擺脫房門，發(fā)覺民宿客棧周邊昨晚看上去冷冷清清的街道社區(qū)，早已擁有一絲游客了，有黃包車夫拉著游人四處轉(zhuǎn)，歡歌笑語的。天上手洗一般的藍，太陽傾泄而下，針對看過長時間連陰雨的我而言，真是是一種恩惠。
10、今天日程安排得最滿的一天，類似要把京都絕大多數(shù)主要旅游景點都走一圈，外出上公交車去銀閣寺，下車時的那時候找司機買來張ONEDAYPASS（公交車一日券），就剛開始一天的旅途了。
11、下車時往銀閣寺的方位走，沒走兩步就被眼下一片絢麗的櫻花盛開云吃驚來到，立刻舉起照相機沖向前。原先這兒就是說京都知名的賞櫻花圣地——社會學之法。
12、也許和今天的天氣相關(guān)，社會學之法可以說就是我在日本近幾天里，見到的最震撼人心的櫻花盛開景色。極大的櫻花樹在小溪海峽兩岸盛裝，好像要太陽底下燃燼它一一年的貯蓄的動能。一陣風吹過來，就是說一場櫻花雨。
13、銀閣寺-社會學之法一線風景的確極美，唯一的缺憾就是說游客過多了，一片眾聲喧鬧。越往銀閣寺的方位走，路越窄，游客也越大。逛完銀閣寺，人們老路回到，隨后乘公交車去最南面的清水寺，接下去的行程安排就是說一路向北。這時天早已剛開始陰了，比較有限的一點大晴天就是這樣完畢。
14、清水寺第二站，清水寺。櫻花盛開隱映下的鮮紅色工程建筑非常美。以清水寺的大名鼎鼎，即便并不是櫻花季紅楓葉季，也擠得濃濃的是游人，但是往后面繞一點，還是能尋找那麼一點幽靜的地區(qū)的。
15、清水寺是京都最歷史悠久的寺廟，被列入日本國家寶藏工程建筑之一。清水寺的來歷是公年778年（寶龜9年），從延鎮(zhèn)子人到音羽的飛瀑上參拜觀世音而剛開始的。來到延歷17年（798年），坂上田村麻呂改造為佛殿，此后變成恒武天皇的敕愿寺。
16、從清水寺出去往下沉，就是說二年坂和三年坂，狹小的樓梯兩邊，濃濃的全是特色小店，自然，這正中間都是比肩接踵，熙熙攘攘。人們逛小商店花了許多時間，還買來些零食、小紀念物。
17、二年坂和三年坂全是小小的石頭斜坡，有時候有臺階，二年坂據(jù)悉于不同2年（807）修建進行，現(xiàn)有17級。三年坂修建于不同3年（808），相互連接冷水坂與二年坂。因為這一段斜坡是通向祈禱安全制造的子安塔（泰產(chǎn)寺）的參道，加上日語讀音中的制造安全“產(chǎn)寧”和“三年”音標發(fā)音貼近，因而三年坂也被稱作產(chǎn)寧坂。
18、二三年坂下究竟，是高臺寺，這兒依靠山的地區(qū)也有一尊大佛，突然之間就來到圓山生態(tài)公園里邊的八坂神社，這兒有一部分工程建筑還要整修中。
19、一進圓山生態(tài)公園，就是說一個別有洞天的全球了，濃濃的時代氣息迎面而來。簡直熱熱鬧鬧的櫻花祭，櫻花樹下人山人海，本地人在樹底下塑料薄膜一鑄就開吃開喝，熱騰騰的路邊小吃也擺了一路。
20、向前走了不久是知恩院，有一個大氣的工程建筑，但是人們到的那時候早已是她們閉店的時間了，就沒往里走。
21、下一站是高瀨川，這時天色逐漸早已有點兒暗了，但是往高瀨川方位走的那時候，又巧遇馬路邊一大面積十分好看的櫻花盛開，慢下來照相很久，街頭巷尾最棒的一點是徹底沒有游客，只能櫻花盛開和不久閃爍的橘色道路路燈相交相輝映。日本札幌景點
22、回別墅經(jīng)過的琵琶湖疏水，它是一條連接到琵琶湖的小大運河，離平安神宮和展覽館很近，大白天乘公交車經(jīng)過時還見到河上有旅游船駛來。夜櫻十分美十分美。
23、實際上原本想很早醒來，沖向蹴上鐵路的，但是聽著窗前雨的聲音滴嗒，也沒有了那麼高的勁頭，加上昨日玩得確實累，就略微賴了一會兒床。徒步前去蹴上，經(jīng)過了昨晚看夜櫻琵琶湖疏水，櫻花盛開身后是煙雨蒙蒙的山，和昨日對比也是另一番景色了。
24、鐵路鋪裝于明冶階段，總長582米，現(xiàn)如今早已廢料，被特定為國家史跡。運作那時候，在高矮起伏36米的斜坡上的路軌上，運輸船舶。當初由大津到京都沿路，琵琶湖有每段水道起伏較為大，務必仰賴鐵路來輔助水路運輸物資供應。盡管是下雨天，游人還是許多，拍結(jié)婚照的都是一大群。能夠相見假如是大晴天這兒應是如何一番熙熙攘攘了。
25、接下去是今日的主行程安排了，要順著嵐電這一條線去玩。人們先乘坐地鐵到天魔神川站，隨后前去嵐電天魔神川站，轉(zhuǎn)乘嵐電去嵐山。京都嵐電的每一站口都非常小，都沒有工作員，全是下車時的那時候立即把票或是錢給駕駛員。電動車只能短短的幾火車車廂，乃至一兩火車車廂，十分萌。
26、根據(jù)櫻花隧道施工到達宇多野站，趕快下車時去找街口蹲點火車。必須留意的是，鐵路線兩側(cè)多是小屋子，都沒有游客可以滯留的部位，只有先往鐵路線附近繞道，尋找比較有限的好多個街口，只能這兒才可以貼近鐵路線拍下火車。
27、櫻花隧道施工繞道找尋街口的道上，見到一大面積櫻花盛開和溪水潺潺。這兒有一個叫“鳴滝”的地鐵站，或許就是說由于這長鳴的瀑流取名的吧。櫻花盛開隧道施工蹲點取得成功~
28、今天在關(guān)西的最后一天，夜里還要飛歸國了。氣溫仍然黑沉沉的，原本惦記著早上在周邊隨意走走就行，外出的那時候也沒惦記著帶傘，結(jié)果來到平安神宮了就剛開始掉雨滴，沒法，大略看過兩眼平安神宮，就趕快回來拿傘，但是等人們再拿了傘外出，就已不下大雨。
29、下午整理好產(chǎn)品，外出乘公交車去京都站，上車時忘了拿“梳理券”，造成多交了車錢。在伊勢丹吃完牛肉拉面，又夠買了一通。地底一層是專業(yè)買零食的地區(qū)，吃客獲得頗深。
