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一、去日本能用皇包車包車嗎
1、去日本能用皇包車包車。皇包車專注于為中國出境游用戶提供中文境外包車游預(yù)訂服務(wù),誕生于2015年初,一端鏈接出境游國人,一端鏈接在海外生活多年的當(dāng)?shù)厝A人。
2、皇包車旅行所做的,正是一種全新的旅游方式,那就是中文包車游?;拾嚶眯薪鉀Q了出境游的問題,試圖通過提升出境旅游的體驗深度,讓用戶獲得更好的質(zhì)感。
3、皇包車旅行“一價全包”的銷售方式,有效杜絕了用戶與當(dāng)?shù)厝酥g產(chǎn)生額外的消費(fèi)行為,避免了“臨時加價”的情況,也讓價格更透明。
4、平臺對當(dāng)?shù)厝擞兄鴩?yán)格的培訓(xùn)、分級和獎懲體系,從申請加入到正式上崗,需要經(jīng)過全面的資質(zhì)審核、技能培訓(xùn)、業(yè)務(wù)考核和試用上崗等流程,準(zhǔn)入周期通常為一個月,通過率不足30%。
5、皇包車旅行還對當(dāng)?shù)厝瞬扇?2分制度,一年內(nèi)分?jǐn)?shù)被扣光,將被移入永久黑名單。與此同時,客服團(tuán)隊7*24小時無休,可以通過在線客服、電話或微信聯(lián)系,即時解決問題。
二、日本大阪交通攻略
關(guān)于日本的交通攻略已經(jīng)說了太多了,現(xiàn)在小編要和大家說的就是關(guān)于交通這一塊的攻略,基本上相關(guān)的交通信息都有,現(xiàn)在我們就一起去看看有哪些不是很清楚的吧。
1.買一張ICOCA卡,也就是國內(nèi)的交通卡,充值后刷卡即可,非常方便
2.在大阪待1-2整天,且需要參觀一些需要付費(fèi)的景點,推薦購買大阪周游卡一日券或二日券
下載加上一個“客路旅行”APP,以上提到的ICOCA卡和大阪周游卡都可以在在里面買到,另外還有網(wǎng)上能買到的最齊全的JR線車票,可以當(dāng)場取票或郵寄到家,很方便。
下載“京阪神奈交通”和“大阪地鐵通”這兩個app(圖已附上,請翻動上圖)??這兩個app簡直涵蓋了所有關(guān)西大城市的交通,請務(wù)必下載,打開你就懂其中奧義了
5.確保自己手機(jī)里有g(shù)oogle地圖或者apple自帶地圖也是可以的
大阪市內(nèi)線路:對于旅客來說,大阪內(nèi)交通完全可以用地鐵解決,方便快速,能到達(dá)
請根據(jù)“大阪地鐵通”app,輸入起始站和到達(dá)站,即可獲得各種推薦路線,也可根據(jù)地鐵圖自行查找。到達(dá)自己要去目的地臨近車站后,再根據(jù)google
map或者apple自帶地圖導(dǎo)航即可。
關(guān)西城際交通:請根據(jù)“京版神奈交通”這個app來選擇,app為每條城際連線提供多條線路(已附圖片)。以下為在眾多后背路線中,選出的較好路線,供大家參考:
可搭乘新干線,雖然價格稍貴,但體驗一下14分鐘即可到站的快速(其實和國內(nèi)高鐵一樣);回程(京都??大阪)可在京都河原町站搭乘阪急京都本線,直接回到大阪梅田站(因為河原町在京都鬧市,相信大家住宿都選在此附近,比起從京都站回程要更便捷,當(dāng)然具體還需根據(jù)你的京阪住宿來選擇)
大阪??神戶往返可搭乘JR神戶線或阪急神戶本線,性價比較高
大阪??奈良往返可搭乘近鐵奈良線,因為JR奈良站離大多數(shù)景點都太遠(yuǎn),因此不推薦(奈良市區(qū)巴士不可使用ICOCA卡,請自備零錢)
可搭乘南海電鐵,因其外形酷炫,也算是一個景點吧;當(dāng)然,也非常建議包車接送機(jī),如果住宿不是非常臨近地鐵站的話,不然大包小包趕路還是非常辛苦的日本仙臺景點
運(yùn)營時間:早上5點至午夜12點,約3到10分鐘一班,班次十分密集,不須查詢時刻表即可搭乘。
票價為180日園,按里程計費(fèi)。如果會在大阪多次搭乘地鐵,可考慮購買優(yōu)惠票券。
該不該買ICOCA,是依您的行程規(guī)劃而定。如果您一天內(nèi)搭乘交通工具的次數(shù)不多,但又不想排隊買票,那買張ICOCA
可替你省下不少購票的時間和麻煩。不過,如果你會在一天內(nèi)大量或長距離的使用某一家或是某類型的交通工具,例如,一天搭超過三次京都市營巴士,或四次大阪地鐵,或利用
JR或私鐵在關(guān)西大范圍移動,那建議你購買各交通優(yōu)惠票券會比較劃算。
ICOCA已經(jīng)和日本大部分地區(qū)的IC卡完成整合,因此手持ICOCA即可在全日本跑透透。目前與ICOCA互通的IC卡包括:
JR_日本發(fā)行的「Suica」、PASMO公司發(fā)行的「PASMO」
【大阪、京都、神_、奈良等關(guān)西地區(qū)】
JR東海發(fā)行的「TOICA」、名古屋市發(fā)行的「manaca」
JR九州發(fā)行的「SUGOCA」、西日本鐵道發(fā)行的「nimoca」、福岡市發(fā)行的「快捷卡」(HAYAKAKEN)
在上述IC卡發(fā)行地區(qū),通常都可使用ICOCA搭車及消費(fèi);同樣的,持上述IC卡通常也能在發(fā)行ICOCA的關(guān)西地區(qū)使用。
最方便的是在TB上購買,當(dāng)然如果你覺得TB不劃算,你也可以在西日本任何車站的ICOCA機(jī)器上購買此卡(會和北上廣車站里的賣票機(jī)一樣)。如果你會用到
ICOCA,又是從關(guān)西機(jī)場出入境,那可以考慮購買JR西日本推出的「ICOCA&HARUKA優(yōu)惠套票」。新版套票_容包含「2000日元ICOCA
一張」,以及高速往返關(guān)西機(jī)場、大阪和京都的「HARUKA關(guān)空特急折扣券」,整組售價3100日元起,方便又劃算。
周游卡有「一日券2500日元」及「二日券3300日元」兩種
一日券及二日券都能免費(fèi)進(jìn)入通天閣(700日元)、大阪城天守閣(600日元)、梅田藍(lán)天大廈空中展望臺(800日元)等
38處免_景_+23個優(yōu)惠景點+67個優(yōu)惠商家)
計劃在大阪游玩,并在一天或2天內(nèi)游覽多個大阪周_卡免費(fèi)景點的旅客
一日券的免費(fèi)景點平均門票價格為600~800日元來算,逗留大阪一天并參觀2~3個免費(fèi)景點就可考慮購買。逗留大阪2天_參觀3~4
個免費(fèi)景點就可考慮購買二日券。不_,大阪周游卡還能在價值900~2100日元的各種觀光船以及2300日元的LEGOLANDDiscovery
CenterOsaka(大阪樂高樂園探索中心)使用,所以若安排得宜,一天只去1~2個景點也可回本
【1】購票后可于有效期內(nèi)任選日期使用
【2】二日券須連續(xù)兩天使用,不可跳日
【3】同卡片只可在一天或兩天內(nèi)免費(fèi)進(jìn)入景點一次
【4】免費(fèi)景點不包含大阪環(huán)球影城、海游館
【5】免費(fèi)景點大多都有休息日,可至官網(wǎng)查詢時間
【6】一日券和二日券都無法搭乘JR路線
【7】一日券及二日券僅免費(fèi)乘車范圍有_,其它優(yōu)惠完全相同
【8】一日券及二日券的免費(fèi)乘車范圍請見app附圖,或買券后送你的地圖)也可查詢官網(wǎng):http://www.osaka-info.jp/osp/cht/about/about_train.html
三、日本包車有哪些費(fèi)用
1、如果您計劃前往日本旅游,包車成為了一個越來越受歡迎的選擇。包車可以帶來更多的便利和自由,讓您可以自由地規(guī)劃行程和行動,更快地到達(dá)景點和目的地。但是,包車的費(fèi)用包括哪些呢?接下來我們將為您概述一下日本包車的各項費(fèi)用,以便您做更好的準(zhǔn)備。
2、首先,包車的主要費(fèi)用是租車的費(fèi)用。在日本,汽車租賃公司會根據(jù)車輛類型和租期收取不同的租車費(fèi)用。通常來說,如需包車3-4天,租車費(fèi)用大概在30000-45000日元/天之間。如果您需要在包車期間進(jìn)行長途駕駛,您可能需要額外支付另外的費(fèi)用。
3、包車費(fèi)用中,油費(fèi)和停車費(fèi)也是必不可少的。在日本,油料價格比其他國家略高,但不會太高。如果您要在小時基礎(chǔ)上包車,您需要注意油料費(fèi)用。如果您需要停車,特別是在日本城市,收費(fèi)可能會非常高。因此,油料費(fèi)用和停車費(fèi)用也應(yīng)看作包車成本的一部分。
4、附加費(fèi)用是日本包車過程中容易忽視的部分,例如保險費(fèi)、高速公路費(fèi)、道路使用費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)等。日本保險費(fèi)通常比較昂貴,尤其是對于外國游客來說。在包車過程中,如果您必須使用高速公路,那么您需要支付相應(yīng)的高速公路費(fèi)。此外,日本還有很多特殊區(qū)域需要收取道路使用費(fèi),這些費(fèi)用很容易被忽視。因此,在進(jìn)行包車之前,您需要詳細(xì)了解附加費(fèi)用的情況,并將這些發(fā)生額度考慮在內(nèi)。
5、包車在日本可能是探索該國的最好方式之一。此外,與其他國家相比,日本的道路和交通系統(tǒng)非常發(fā)達(dá)和完善,安全性也很高。但是,在包車之前需要仔細(xì)考慮所有費(fèi)用。以了解包車費(fèi)用的構(gòu)成,包括租金、油料費(fèi)用、停車費(fèi)用和附加費(fèi)用,以便更好的了解總體費(fèi)用費(fèi)用并管理出行預(yù)算。
四、日本東京包車一天需要多少錢啊
1、全日本中文包車,主流地區(qū)如:東京包車、箱根地區(qū)包車、富士山包車、大阪包車、京都包車、奈良包車、北海道包車、沖繩包車等,其他地區(qū)也同樣提供中文包車。
2、全日本中文接送機(jī),日本主流國際機(jī)場如:東京成田機(jī)場接送機(jī)、東京羽田機(jī)場接送機(jī)、大阪關(guān)西機(jī)場接送機(jī)、沖繩那霸機(jī)場接送機(jī)、北海道新千歲機(jī)場接送機(jī)、名古屋中部機(jī)場接送機(jī)等,其他機(jī)場也同樣提供中文接送。
3、
五、去日本旅游要多少錢
日本是一個充滿了夢幻元素國家,擁有非常悠久的而歷史和文化底蘊(yùn),由于和中國在歷史上頗有淵源,大家可以看到諸多中華文明的元素,下面給大家分享去日本旅游費(fèi)用一覽。
日本計劃(至少提前25天辦理簽證)
時間:三月到五月暫定大約去七天左右,暫定東京一天,大阪兩天,京都三天,奈良兩天
旅游景點:東京:東京塔,銀座,淺草寺,去日本景點
大阪:大阪城,大阪城公園,紅色摩天輪,新梅田食道街,環(huán)球影城,
京都:平安神宮,京都清水寺,京都塔,京都金閣寺,嵐山,京都八坂神社,京都_園(藝妓表演),京都高臺寺,二條城,三年坂二年坂,京都天龍寺
奈良:金峰山寺,奈良町,東大寺,奈良公園(鹿餅),長谷寺
美食:東京:上野藪蕎麥面,井泉本店,Hoppy通(居酒屋),六歌仙,蕎麥面專門店KAMIMURA,TAIKO
茶屋(生魚片),Ohroji,MoominBakery&Cafe(咖啡)
回轉(zhuǎn)壽司,大阪燒,串串+烏冬面,一蘭拉面,章魚小丸子,
大阪城:天守閣600日元,大阪城公園免費(fèi),紅色摩天輪600日元,環(huán)球影城7400日元
京都:平安神宮門票600日元,京都清水寺400日元,京都塔門票770日元,京都金閣寺400日元,嵐山免費(fèi),京都八坂神社門票免費(fèi),高臺寺門票600日元,二條城600日元
奈良:金峰山寺500日元,奈良町免費(fèi),日本東大寺600日元,奈良公園門票免費(fèi)
如果題主說的是一個人去日本游玩兩周預(yù)算只有一萬元的話,不能說不夠,只能說玩得很勉強(qiáng),且去不了多少個地方。我們可以從吃喝住行玩買幾個基本方面來說——
吃其實很方便也可以很簡單,大街小巷的便利店面店簡餐店等,傳統(tǒng)手工壽司店好的餐廳貴一些,這個方面能省的地方很多,前提是你沒有為了追求日本民俗文化而去一些小城里的偏僻鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
然后是住宿,一個人可以將就吧?一萬塊要住那么多天絕對得好好規(guī)劃溝通,提前訂下住處,無論是訂青旅民宿賓館最好是量力而行,不要要求太高,簡潔衛(wèi)生安全就行。當(dāng)然如果是一萬塊預(yù)算不包括住宿的話,就隨便玩啦。
其次是出行,交通費(fèi)絕對省不了,且貴。如果只在一座城市旅游兩周的話地鐵和輕軌是最好選擇,但是要跨市跨省的話火車票動車票也不便宜呀。
游玩和買東西,去一些免費(fèi)景區(qū),感受日本人文風(fēng)情也可以,沒必要追逐熱點,畢竟要考慮到消費(fèi)。買紀(jì)念品也看著預(yù)算下手,例如淺草寺的紀(jì)念御守,大部分都是去觀光的旅游團(tuán)買,幾十塊上百塊一個買少量也沒啥,因為我也買過。
比如,有一次我在日本旅游15天,包含往返機(jī)票在內(nèi),一共花了1.2萬元(另有3000元的購物)路線是:北京-橫須賀-鐮倉-東京-名古屋-京都-奈良-新宮-大阪-神戶-岡山-廣島-長門-下關(guān)-佐世保-長崎-鹿兒島-博多-北京。
旅游回來后,寫了七篇游記,需要參考的話,在這里:
事實上,每次我玩回來,總有人疑惑我為什么能把花費(fèi)控制在一定范圍內(nèi)。原因之一,我通常選擇淡季出游。原因之二,只要有公共交通,就絕不坐出租車(在不止一個國家,都發(fā)現(xiàn)同胞們更喜歡包車旅游)。原因之三,我對美食興趣不大,淺嘗即止,故餐飲方面的開支比較少,事實上,許多旅游地區(qū)的美食都比較貴,比如京都的懷石料理。
附:花費(fèi)構(gòu)成。機(jī)票3000元(運(yùn)氣好,碰上國航淡季促銷),簽證120元,JR乘車卡2600元,住宿約4000元,餐飲約2000元,門票約300元。購物方面,因為抵達(dá)次日相機(jī)壞了,被迫買了個佳能卡片機(jī)(PC2050),價格忘了,可能在1500-2000元之間。此外還買了一些小件紀(jì)念品,都是很便宜的東西,比如神社里賣的小玩意兒。最后一天,把剩余的日元,用來買了一些小食品。
再增加一條:2018年6月,3人赴日本旅游14天,路線是:北京-東京-富士五湖-靜岡-濱松-名古屋(含犬山-中津川)-仙臺(乘船)-會津若松-日光-鐮倉-橫濱-北京,人均總費(fèi)用8500元。所謂總費(fèi)用,指的是從出家門算起、到進(jìn)家門為止。