摘要：
本文目錄內(nèi)地怎麼沒(méi)有黃包車(chē) “黃包車(chē)”的來(lái)歷日本畢業(yè)生為什么在拉洋車(chē)呢拉黃包車(chē)的人叫什么一、內(nèi)地怎麼沒(méi)有黃包車(chē)... 本文目錄
一、內(nèi)地怎麼沒(méi)有黃包車(chē)
1、黃包車(chē)時(shí)代一去不復(fù)返了。檔次低，速度慢，即便是有黃包車(chē)，也沒(méi)人乘坐。當(dāng)前的公交車(chē)，的士取代了。所以沒(méi)有黃包車(chē)的市場(chǎng)了。
2、黃包車(chē)是一種用人力拖拉的雙輪客運(yùn)工具，黃包車(chē)前身叫“東洋車(chē)”，又稱(chēng)人力車(chē)，約1870年創(chuàng)制。同治12年（1873年），法國(guó)人米拉看到黃包車(chē)便利，擬從日本購(gòu)進(jìn)，并向法租界公董局呈報(bào)一份計(jì)劃，要求“在兩租界設(shè)立手拉小車(chē)客運(yùn)服務(wù)機(jī)構(gòu)”，并申請(qǐng)十年專(zhuān)利經(jīng)營(yíng)。
3、后經(jīng)法租界公董局與公共租界工部局協(xié)商，同意由兩局發(fā)放人力車(chē)執(zhí)照，并批準(zhǔn)路程價(jià)格。次年1月，黃包車(chē)從日本輸入上海。因從日本輸入，故當(dāng)時(shí)滬人又稱(chēng)之為東洋車(chē)。
4、黃包車(chē)，又名人力車(chē)。來(lái)自日本，又叫東洋車(chē)、洋車(chē)。為引人注目，招徠生意，車(chē)身涂黃漆，故名黃包車(chē)。
5、民國(guó)初年，黃包車(chē)已風(fēng)靡京、津、滬、漢等大都市。武進(jìn)縣于民國(guó)六年（1917年）籌建人力車(chē)公司，民國(guó)七年第一家人力車(chē)公司合興賃代所開(kāi)始營(yíng)業(yè)。
6、至民國(guó)十五年（1926年）已有中合興、北合興、老合興等3家，另有快利一家未列入。民國(guó)十七年（1928年），西門(mén)通新閘、北門(mén)通龍虎塘、南門(mén)通湖塘橋等處公路告竣，城區(qū)內(nèi)有些街道拓寬，于是人力車(chē)通行范圍大為擴(kuò)展，人力車(chē)公司又有發(fā)展。民國(guó)十七年后，相繼開(kāi)有福利、先后、利民、順記、安泰等人力車(chē)行。
7、至民國(guó)二十一年（1932年）一月，全縣甲等人力車(chē)30輛，乙等人力車(chē)570輛。至民國(guó)二十四年（1935年）六月，本邑車(chē)行有合興、快利、捷程等20余。日本必游景點(diǎn)
8、家，出租黃包車(chē)黃750輛。至民國(guó)二十六年（1937年）抗戰(zhàn)前未變。在此期間人力車(chē)夫已有2000余人，人（車(chē)夫）多于車(chē)近3倍。雖人力車(chē)一再限制發(fā)展，但從業(yè)求車(chē)者無(wú)法控制。淪陷期間，仍有黃包車(chē)營(yíng)業(yè)，敵偽新貴憑借勢(shì)力，劫得老車(chē)商車(chē)輛為己有，成為新車(chē)商。工人亦有購(gòu)車(chē)自營(yíng)者。
二、“黃包車(chē)”的來(lái)歷
1、清康熙本《孔子問(wèn)答‧小兒論》插畫(huà)即出現(xiàn)后推型的人力車(chē)。有別于需站在車(chē)上的馬戰(zhàn)車(chē)，可供長(zhǎng)者乘坐的兩輪車(chē)，不晚于漢代出現(xiàn)，即所謂的“安車(chē)蒲輪”。
2、人力車(chē)最早在1869年，重點(diǎn):(由到日本的美國(guó)傳教士，強(qiáng)納森．斯科比所發(fā)明)，最早僅是個(gè)人在橫濱街上使用，但很快即開(kāi)始在當(dāng)?shù)亓鱾魇褂?，在幾年之間已經(jīng)成為日本大城市的重要交通工具。
3、1873年，一位叫梅納（Menard）的法國(guó)商人從日本抵達(dá)上海，試圖把人力車(chē)引進(jìn)中國(guó)以圖獲利，獲得了法租界公董局的同意。公董局以發(fā)放牌照收稅的方式來(lái)作管理。
4、1874年米拉正式成立了公司，到該年底，在上海已有十家公司成立，有近千輛人力車(chē)在營(yíng)業(yè)。其后逐漸在上海各地區(qū)流行起來(lái)，到1914年時(shí)，僅公共租界就有9178輛的人力車(chē)。日本主要景點(diǎn)
5、在民初上海的人力車(chē)公司經(jīng)營(yíng)方式早期主要是由外國(guó)成立的人力車(chē)公司，購(gòu)買(mǎi)人力車(chē)，并向租界當(dāng)局登記買(mǎi)牌照，之后再租給中國(guó)的中間商，再轉(zhuǎn)租給人力車(chē)夫作生意，到20世紀(jì)開(kāi)始，逐漸出現(xiàn)中國(guó)商人的公司登記競(jìng)爭(zhēng)。
6、由于當(dāng)時(shí)人力車(chē)造價(jià)因技術(shù)發(fā)達(dá)而日漸下降，公司購(gòu)買(mǎi)一輛人力車(chē)，約出租一個(gè)月就能收回成本，因此成為當(dāng)時(shí)獲利甚豐的行業(yè)。
7、出勞力的人力車(chē)夫的生活一般都辛苦，在1930年代，搭乘人力車(chē)的價(jià)錢(qián)大約是一英里收費(fèi)不到20分，比當(dāng)時(shí)乘出租汽車(chē)要便宜很多，一般市民可以負(fù)擔(dān)的起，加上人力車(chē)相較于汽車(chē)而言，可以進(jìn)入許多較窄的巷弄，因此成為市民主要的交通工具。
8、但人力車(chē)夫花費(fèi)大量的勞力，但所得扣除租車(chē)費(fèi)用之后，收入甚少。據(jù)估計(jì)，在1930年代，上海約有80000左右的人以拉人力車(chē)維生，大多是外地移入的下層貧民。
9、參考資料來(lái)源：百度百科－黃包車(chē)
三、日本畢業(yè)生為什么在拉洋車(chē)呢
1、近年來(lái)，中國(guó)市場(chǎng)上極為流行霸道總裁文，里面的女主角都是嬌小柔弱，需要男主保護(hù)，從小到大，女孩子都是家里的小寶貝，長(zhǎng)大了嫁人了，又是丈夫的小寶貝。
2、說(shuō)道在街上踩車(chē)?yán)?，拋頭露面做生意，大家的第一反應(yīng)應(yīng)該都是十分缺錢(qián)的人，或者是年紀(jì)比較大的婦女，但是未婚的女孩，在街上拉黃包車(chē)真的從未出現(xiàn)過(guò)。
3、大家不要小看拉黃包車(chē)這一職業(yè)，在中國(guó)這可能會(huì)被歸納為沒(méi)學(xué)歷，沒(méi)地位的，沒(méi)能力的人做的事情，但是在日本，尤其是在日本的一些景區(qū)，很多女學(xué)生必須要考證才能上崗拉人日本建筑景點(diǎn)。
4、這些女大學(xué)生大部分來(lái)自旅游專(zhuān)業(yè)或者是外國(guó)語(yǔ)專(zhuān)業(yè)，她們拉著世界各地的游客，穿梭在日本一條條老舊的街道，這一幕成為了一道亮麗的風(fēng)景線。
5、據(jù)了解，這些女孩子一般都比較擅長(zhǎng)說(shuō)漢語(yǔ)，所以受到了中國(guó)游客的充分歡迎。曾經(jīng)有網(wǎng)友和拉黃包車(chē)的女大學(xué)生交談表示，她們拉的顧客一般都是中國(guó)的大媽?zhuān)蚴且驗(yàn)檫@些來(lái)到日本旅游的中國(guó)大媽?zhuān)m然具有一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，但是缺乏語(yǔ)言溝通能力，只能說(shuō)中文，再加上自己旅行的目的就是買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)，所以干脆很多大媽就會(huì)叫一輛黃包車(chē)到處買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)。
6、所以從一定程度上來(lái)說(shuō)，這些拉車(chē)女孩雖然很辛苦，但是收入還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。
四、拉黃包車(chē)的人叫什么
1、黃包車(chē)的前身叫“東洋車(chē)”，又稱(chēng)人力車(chē)，約1870年創(chuàng)制。同治12年（1873年），法國(guó)人米拉看到黃包車(chē)便利，擬從日本購(gòu)進(jìn)。并向法租界公董局呈報(bào)一份計(jì)劃，要求“在兩租界設(shè)立手拉小車(chē)客運(yùn)服務(wù)機(jī)構(gòu)”，并申請(qǐng)十年專(zhuān)利經(jīng)營(yíng)。
2、后經(jīng)法租界公董局與公共租界工部局協(xié)商，同意由兩局發(fā)放人力車(chē)執(zhí)照，并批準(zhǔn)路程價(jià)格。
3、民國(guó)初年，黃包車(chē)已風(fēng)靡京、津、滬、漢等大都市。武進(jìn)縣于民國(guó)六年（1917年）籌建人力車(chē)公司，民國(guó)七年第一家人力車(chē)公司合興賃代所開(kāi)始營(yíng)業(yè)。
4、至民國(guó)十五年（1926年）已有中合興、北合興、老合興等3家，另有快利一家未列入。民國(guó)十七年（1928年），西門(mén)通新閘、北門(mén)通龍虎塘、南門(mén)通湖塘橋等處公路告竣，城區(qū)內(nèi)有些街道拓寬，于是人力車(chē)通行范圍大為擴(kuò)展，人力車(chē)公司又有發(fā)展。
5、民國(guó)十七年后，相繼開(kāi)有福利、先后、利民、順記、安泰等人力車(chē)行。
