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本文目錄梅花秉性的中國人(故事)快.中國古代的交通工具中國人原諒日本了嗎一、梅花秉性的中國人(故事)快.1、周恩來從小志高，12歲就發(fā)出“為中華之崛起而讀書”的誓言。... 本文目錄
一、梅花秉性的中國人(故事)快.
1、周恩來從小志高，12歲就發(fā)出“為中華之崛起而讀書”的誓言。
2、1911年年底，周恩來在沈陽東關模范學校上學。這一天，魏校長親自為學生上修身課，題目是“立命”當時正是中國社會發(fā)出劇烈變動的時期。孫中山領導的辛亥革命剛剛推翻了清朝政府，結束了中國兩千年的封建統(tǒng)治。很多人，特別是年表人思想困惑，沒有明確的理想追求，沒有人生奮斗的目標。校長講“立命”，就是給學生講怎樣立志。
3、魏校長講到精彩年突然停頓下來，向學生提出一個問題：“請問為什么讀書？”
4、教室里靜靜的，沒有一個學生回答。
5、“如果沒有人回答，我就一個個問了！”
6、魏校長走下講臺，指著前排一同學說：“你為什么而讀書？”這個學生站起來挺著胸脯說：“為光耀門楣而讀書！”“就是為了光宗耀祖?！蔽盒ｉL又向第二個學生，回答是：為了明禮而讀書。第三個被問的學生是一個靴鋪掌柜的兒子，他很認真地回答說：“我是為我爸而讀書的?！蓖瑢W們聽了哄堂大笑。日本出名景點
7、為了這些回答都不滿意，搖了搖頭又起到周恩來面前，問道：“你是為什么而讀書？”
8、周恩來在學生中威信挺高，在以前不久，辛亥革命剛剛成功，他在同學們中第一個剪掉了長長的辮子，這是很不簡單的一件事，因為滿清政府規(guī)定，所有漢人男子都必須像滿族人一樣留長辮子，以表示忠于清朝朝廷，不留辮子就要殺頭。周恩來是第一個剪掉辮子的學生，所以，大家都很佩服他。
9、周恩來站起身來，教室里靜悄悄的，大家都在等待他的回答。周恩來非常鄭重地回答道：“為中華之崛起而讀書！”
10、“為中華之崛起而讀書！”回答的多好啊！一句話，表達了周恩來從小立志振興中華的偉大志向。
11、魏校長沒有想到，竟然有這樣出眾的學生，非常高興。他示意讓周恩來坐下，然后對大家說：“有志者，當效周生?。 币馑际钦f，有志氣的青年，都要向周恩來學習??！
12、同學們，你們現在是學生，你們有什么樣的志向啊！我想，我們應該向敬愛的周總理學習，從小立志。立志就是樹立一個崇高的人生目標，然后，為實現這個目標堅持不懈，奮斗不止，為人民，為國家做出貢獻，這樣一生才有意義。
13、周恩來小小的年齡，為什么能有這樣偉大的志向呢？俗話說，從小看大。周恩來小的時候就受過很好的教育，在后來的學習和他又善于思考，加上他的家庭漸敗落，嘗到了生活的艱辛和社會淡泊，也看到了那時社會的黑暗。他不斷的學習，不斷地實踐，不斷地思考，逐漸形成了自己的人生志向，渴望中華騰飛，下面，我講幾個周恩來小時候的故事。
14、周恩來1898年3月5日出生于江蘇省北部的淮安縣。這里位于淮河和宋杭大運河交匯的地方，是一片水草豐盛的草原。
15、周恩來的祖父叫周殿魁，原是浙江紹興人，后來在淮安縣當師爺，到晚年才撈到一個知縣的職位，但前任知縣有后臺，遲遲不離位，拒不交印。周殿魁正式走馬上任不久就去世了，家業(yè)就逐漸衰落。
16、周殿魁有4個兒子，周貽庚、周貽能、周貽奎、周貽（），周恩來的父親周貽能排行老二，老大周貽庚一直在沈陽做小職員，他的父親也在外面做事，掙錢都不多。老三周貽奎長期有病，老四周貽（），是周恩來的養(yǎng)父，二十幾歲去世。
17、周恩來有3位母親：生母萬氏，萬冬兒；養(yǎng)母陳氏，乳母蔣江氏。3位母親對他都很好，對他都有重要的影響。生母萬氏教給他處事，養(yǎng)母給了他啟蒙教育，乳母主要教他做事。
18、生母萬氏，萬冬兒，是淮陰縣一家大戶的女兒。周恩來的外祖父萬青選是淮陰縣知縣，但在周恩來出生后不久就病逝了。周恩來的生母萬氏從小跟著外祖父經常出入于官府大戶，見過大聲面，在周家也是她支撐門戶，善理家財。周家逆運敗落，但終究是有名望之家，婚喪嫁娶，逢年過節(jié)，迎來送行，求人辦事，萬氏都辦得井井有條，體體面面。生母萬氏處理這些應酬時，總把周恩來帶在身邊，使他增長了許多見識。后來，周恩來身為總理，日理萬機，是深受全國人民愛戴的大管家。這里面有生母萬氏的熏陶。養(yǎng)母陳氏知書達理，是周恩來的啟蒙老師，對周恩來性格的形成影響很大。從小陳氏家教他念書識字，5歲就學兒歌和唐宋詩詞，萬氏還給講“竇娥冤”、“西廂記”太平天國和義和團。周恩來對養(yǎng)母的感情甚至超過生母，他稱養(yǎng)母為娘，稱生母為干媽。養(yǎng)母陳氏去世后，周恩來寫過一篇《念娘父》，滿懷深情地說道：“直到今天，我還得感謝母親的啟發(fā)，沒她的愛護，我不會走上好學的道路?！薄按饶附K日守在房中不出門，我的好靜的性格是從她身上繼承過來的?！敝芏鱽韽娜槟改抢飳W習了家事，讓她了解了農民的生活。蔣媽媽是個“粗人”，但是她講的話周恩來很愛聽。她給周恩來講了許多家事，告訴周恩來從播種稻種到舂大米要經過多少道工序；瓜是怎么用瓜籽種出來的；為什么有的人不走路，總是讓人用黃包車拉著走。有一年冬天，周恩來還按蔣媽媽說的把一把瓜籽種在花壇里，天天澆水，就是長不出苗來。周恩來去問蔣媽媽是怎么回事，原來，要到春天種才行，冬天怎么能種呢？第二年春天，周恩來又將瓜籽種下，果然出苗了，還結出了幾個大南瓜，周恩來高興得很。后來，周恩來回憶說?quot;我的媽媽把我?guī)У酱筮\河她自己的家里，我從那里了解到勞動人民是如何生活的。"周恩來在天津讀書時，蔣媽媽不顧行路艱難，還去看望她。周恩來高興極了，陪蔣媽媽在天津到處去看看，臨走時送她一個搪瓷碗，請她努力加強、保重身體！
19、1907年，周恩來的生母萬氏得了胃癌，不幸去世。1908年，養(yǎng)母陳氏也患肺結核病逝。那時，周恩來剛滿10歲，父親又遠在他鄉(xiāng)，不得不像成年人擔起家庭的重擔，他含著眼淚葬送了兩位母親，挑起了生活的重擔。
20、周家本來經濟狀況就不好，加上給兩位母親治病、安葬，又花了不少錢，周恩來不得不經常出入于當鋪，把家里值點錢的東西都當了出去換錢維持生活。東西當凈了，又硬著頭皮向親戚借錢?？捎械淖谟言谥芗遗d旺時常登門拜訪，如今周家敗落了，都沒有一個人幫忙，世態(tài)之炎涼使周恩來很有感觸，真是“貧居鬧市奕訟潁�輝諫釕接性肚住薄?br>周恩來靠自己的勞動來維持生活。他把自家花園改成了菜園，種上了玉米，南瓜和豆角。當時他還很小，沒有鋤頭高，但是他不怕吃苦，辛勤耕耘，秋天，玉米和南瓜都長得好大好大，成了一家人的主要口糧。人民間的貧富之分，合周恩來認識到是社會黑暗造成的，從此，萌發(fā)了反封建的意識。
21、周恩來12歲那年，大伯周貽庚托堂伯周貽謙把他帶到了沈陽。大伯父一直單身在沈陽，大伯母遠在天津，周恩來來到沈陽，大伯父非常高興。他喜歡喝紹興黃酒，常常讓侄兒陪他喝幾盅。
22、周恩來來到沈陽里是夏天，可是這里與家鄉(xiāng)的景色大不一樣，看不到美麗的岸柳，看不到無垠的綠浪，只看到那稀疏的野花。本來，大伯父要讓他在沈陽讀書，但是學校在修道，先讓他走讀堂伯父那兒的銀崗書院讀了半年，然后進了沈陽的東關模范學校，一學3年。
23、東關模范學校是一所新學堂，開設的課程不少，有修身、國文、算術、歷史、地理、格致（物理）、英文、圖畫、歌唱、體操等幾門課，既學經書，又學西方的哲學，周恩來喜歡。學校里有錢人家子弟多，周恩來雖然家境不好，但學習非?？炭嗯?，經常名列前茅，可以說是德才兼?zhèn)?，德智體全面發(fā)展，老師和同學們都很喜歡他。
24、在東關模范的3年，周恩來勤奮刻苦博覽群書，學到了很多知識，他上課專心聽講，遵守紀律，課后認真按時完成作業(yè)，進步很快，各門功課成績都不錯，特別是作文、書法和英文、每學期他都名列第一，他的作文經常受到老師表揚，讓全班同學傳閱，有的作文，比如他寫的《奉天東關模范學校第二周年紀念日感言》一文，立意新穎，論述精辟，表達了強烈的愛國思想，因而轟動了全校，并在全省舉辦的教育成績展覽會上展示，還收入《學校國文成績》一書。有一位歷史教師高戈吾，發(fā)現周恩來聰明、勤奮、愛國、求上進，非常喜歡他，經常借給他一些反應歷史上熱心變革的政治家，思想家的著作。周恩來先后閱讀了陳天華的《猛回頭》、《警世鐘》鄒容的《革命軍》等著作。他還在課外讀了《離騷》、《史記》、《漢書》等歷史文學者作，他特別贊賞《岳陽樓論》中“先天下之憂而憂，后天下之樂而樂”的思想。周恩來得到許多教師的贊賞，如國文他的作文上批語：“教不如此，不足以言教，學不如此，不足以言學，學校不如此，不足以言學校，文章不如此不足以言文章?！边€感慨地說：“我教了幾十年書，從未見過這樣好的學生，為這樣的學生，就是嘔心瀝血也心甘情愿。”
25、在學校里，周恩來生活非常儉樸，每天，他就帶兩個“火燒”上學，穿著十分樸素，夏天總是穿一件白長衫，冬天，也只有一件單薄的青年袍，外面罩一件洗白了的蘭大褂。但是，他對別人非常關心。有一次，周恩來去打開水，看到燒火的校工吳老頭病在床上，他急忙走到床前，端水喂藥，而且，還掏出自己僅有的8個銅元說：“您用它買點藥吧！”吳老頭知道周恩來非常節(jié)約，連買書飯的錢都是從嘴上省出來的。就說：“孩子，你來看我，我就很高興了，你的生活也不寬裕，我怎么忍心收你的錢呢！”周恩來誠摯地說：“大爺，你別客氣了。你快點治好病，讓大家喝上您燒的開水是最要緊的??！”吳老頭緊緊握住周恩來的手，老淚縱橫。
26、周恩來在東關模范學期間，還非常注意鍛煉身體。一開始他從淮安到沈陽很不適應。冬天，那里是冰天雪地，北風呼嘯。別的同學在外面玩得非常高興，可是他都在火爐旁，他想，如果沒有好的身體，振興中華豈不是一句空話。于是，他下決心好好鍛煉身體。
27、他每天早上從家跑到學校，下午放學再從學校跑回家，從不間斷，當時，都是土路，無風三尺土，下雨一身泥，周恩來常常是冒著風沙，冬天凜冽的寒風吹到臉上像刀割一樣，吹得喘不上氣來，他還積極參加體育課，踢球，打拳，做體操，還用冷水擦身，他最喜歡的運動是踢“熊頭”。這種運動和踢足球差不多，但當時條件差，邊球門都沒有，在球場上他勇敢得像小老虎，有一次，他們這個班輸了一個球，有的同學垂頭喪氣，周恩來說：“沒關系，咱踢球不是未了贏幾個球啊！”那個同學不理解：“那是為什么啊？”周恩來說：“我們踢球，最主要的是練好身體報效中華??！只要能煅練好身體，輸幾個球算得了什么！”
28、在東關模范學校學習期間，有一件事對周恩來影響很大。
29、周恩來一個叫何殿禎的同學家在沈陽郊區(qū)的魏家樓子，這個地方是1904年到1905年日俄戰(zhàn)爭的戰(zhàn)場。 1911年暑假，何殿禎邀請周恩來到他家過暑假，周恩來本來想利用暑假多看些書，經過一番考慮，周恩來還是去了魏家樓子，而且連續(xù)3個暑假都是在那兒度過的。魏家樓子在沈陽郊區(qū)，它南面沙河的南岸是當年日俄戰(zhàn)爭的戰(zhàn)場。魏家樓子村后的山上還有俄國人立下的石碑，村東頭的煙龍山上有日本人建造的水泥塔，殘垣斷壁上還可以依稀看到當年激戰(zhàn)的累累彈痕。
30、何殿禎的爺爺是一位富有正義感，憂國憂民的私熟先生，非常喜歡周恩來這個愛讀書的孩子，這位老先生還帶著孫子陪周恩來支了煙龍山，講述了自己一生經歷的風風雨雨。尤其是日俄戰(zhàn)爭帶來的苦難，日俄戰(zhàn)爭的悲慘情景使周恩來震驚。那是1904年的一天晚上，寧靜的村民突然傳來了聲聲狗叫和陣陣槍聲。日本兵和俄國兵在這里打起來了。日軍在煙龍山設了指揮部，村里的房子被俄國兵放火燒了，鄉(xiāng)親們有的被打死，有的被活埋。何老先生的父親被俄國兵活埋了，何媳藏在蘿卜窖里也沒能幸免，被槍殺了。何老先生做夢也盼著祖國強大，滿懷熱望地對周恩來說！“今天我老了，要說有什么愿望，就是希望你們將來使國家強大起來！”何老先生還和周恩來對對子，他說了上句：“不為列強之奴仆?！敝芏鱽硐肓讼雽α讼戮洌骸笆淖鲋腥A的主人。”何老先生聽了高興地說：“好！好！絕好！”何老先生從周恩來身上看到了祖國的前途和民族的希望。周恩來也受到了一次愛國主義教育，更加激發(fā)了為“中華崛起而學習的熱情?！?/p>
31、“為中華之崛起而讀書！”“為中華騰飛而努力奮斗！”偉人周恩來從小就立下了這鴻鵠之志。
二、中國古代的交通工具
“陸行乘車，水行乘船，泥行乘橇，山行乘檋”，是對古代幾種主要交通工具性能的總結。交通工具，總的說來，可分為畜力和人力兩大類，畜力交通工具有騾車、牛車、驢車、羊車、大車、驢、駱駝、馬等。人力交通工具有船、人力車、三輪車、轎和白橋、扛肩、擔挑、冰床等。
1、騾車，又稱轎車，是用騾子駕轅的一種車。據陳育丞先生介紹，騾車是辛亥革（蟹）命前北京的一種主要載人工具。向有“京車”之譽。騾車由車身、車輪和車軸、車圍、套具四部分構成。車身有車轅、車前盤、車廂、車后尾四部分，主體是車廂。車廂有穹形頂棚，有門有窗。官用騾車車輪較高，輻條較細。車轂凸形，車軸稍長，俗名“陜西腳”。普通騾車車輪俗稱“笨腳”，跑車車輪特別沉重，以免翻車。北京騾車的車軸（軸承）很有名，車行時觸發(fā)出一種極清脆悅耳的響聲。車子跑快了時，遠遠聽去仿佛是京劇鼓板“單皮”在“放絲鞭”。只有北京的工匠具有制造這種車軸的技能。車圍有內圍、外圍之分。外圍用藍布，在距車底盤約半尺的地方向上翻卷，卷起的部分，改用雜色緞，鑲以黑緞邊緣，名為挽手。內圍，下部用雜色緞，鑲黑邊，名為臥廂。上部與車頂多為白色或淡藍色。夏天，外圍兩側各開大小不同的紗窗。紗窗之上加藍布遮陽，下熏黑綢飛瞻，名小帳子。車前也架遮陽，名大帳子，夕陽西下或晚上行車，大帳子已不需用，便撤去。夏天，為了車廂通風，撤去里圍，只留臥廂及車頂，周圍遮以熟羅簾子，以防日曬。雨天，車外加油布。冬天，車上罩以灰色或黃色的氆氌雪頂。套具則包括騾子駕轅時用的鞍子、夾板、籠頭、韁繩等物。鞍子較大者，稱為大鞍車，多是王公貴人、滿族命婦乘坐的。車夫三人，兩人拿轅，一人牽騾，皆步行。另有小鞍車，用途較廣，人人可坐。清末一些紈绔子弟多在小鞍車的制作和裝飾上爭奇斗勝。北京騾車所用的騾子，多來自陜西，人稱“西口”，以頸長、胸寬、腰瘦、脛細者為優(yōu)。毛色則以“緞子黑”、“野雞紅”、“菊花青”、“墨里藏針”、“香青”等為上乘。北京車把式的技術是很高超的。在最繁華的大柵欄，路僅容兩車擊轂而過，北京的趕騾車者也既能避人，又能避車，絕少事故。過去北京的騾車，有自用的，也有營業(yè)性的。自用的，無需多說；營業(yè)的，就是專門拉送客人的。但只有“站口兒”一項。所謂“站口兒”，就是騾車營業(yè)者白天在固定的一處胡同口等待乘客賃坐。起初多自己趕車，待收入漸厚，便再拴一輛，可雇人執(zhí)鞭代趕。
2、騾馱轎，是用兩頭騾子駕馱的一種轎。這種交通形式實質上是坐轎，但這種轎不是前后2人或4人或8人抬行，而是前后各有一頭騾子駕馱著轎桿而行，故稱騾馱轎。這種轎比一般轎略大，可坐2人。轎內備有寢具，可以躺臥，是適于長途旅行的一種交通工具。一般可日行百里。行途中有兩人趕騾，一人徒步，一人騎驢。
3、驢車，是由驢拉的車。過去，北京的驢車很多。后來騾車，馬車興盛起來，驢車日漸減少了。驢車也有自用的和營業(yè)的之分。自用的驢車，如糧店有自備驢車，外出送貨用。郊區(qū)農民有自用驢車，用以進城拉糞土或賣瓜果蔬菜等農產品。營業(yè)驢車是用以拉送乘客的。有“站口兒”和“跑趟子”兩種。“站口兒”者和營業(yè)騾車一樣，在一定的處所等候雇客，或送一程，或包車來回。“跑趟子”又叫“跑?！被颉疤俗榆嚒保蹿s著驢車沿著一定的路線來回拉客。過去，在天橋到永定門，東四到朝陽門，西直門到海淀等路段，都有趟子車。趟子車由某地到某地，是有定價的。因這種車較簡陋，定價也很便宜。早到的乘客搶占前轅坐處，比較舒適。后來者便盤腿坐在車廂內，比較苦。最后上車者，只能坐在車尾，有被顛簸下來的危險。民國以后，這種驢車逐漸絕跡。
4、牛車，過去，北京的牛車主要是慈善機構育嬰堂用以撿拾嬰尸的。牛車上有一個大木箱，后面開一洞口，洞上懸一幅黃色布匾，上書“陸地慈航”四字。每日拂曉，育嬰堂有人趕著牛車到處轉，遇到嬰尸多為被掐死的私生子便揀拾起來，從洞口放入牛車上的大木箱內。有的被揀回的嬰兒尚未斷氣，還可以救活，也收養(yǎng)在育嬰堂內。
5、羊車，這是少數人家特地制造的一種小型輕便的敞車，由一頭山羊駕車?？梢杂脕眈W載一兩個小孩外出游玩。
6、騎驢，驢是既易飼養(yǎng)又較馴服耐力的牲畜。騎驢代步，方便省事。從前，北京城內騎驢往來的人多有?？滴跏迥辏?676年）五月初一日，北京大風，有人騎驢從正陽門前過，被風倦起，落到了崇文門地方，人驢俱無恙。北京城內也有人家養(yǎng)驢營業(yè)，招客騎行。從新街口到西直門，交道口到安定門，東四到朝陽門等街上，多有這樣的營業(yè)驢。從宣武門到白云觀，營業(yè)驢更多，以便人們到白云觀趕廟會、進香或游玩。所以，今宣武門東河沿街舊稱趕驢市。這里的驢似乎更有靈性，雇客付錢騎上去后，不用驢夫跟隨，驢就主動地馱著雇客快步跑到白云觀，停蹄不動，待雇客下來。早在白云觀的合夥驢夫拉到客后，用手一拍驢身，驢又自覺地跑回趕驢市。這大概是因為這種驢日復一日、年復一年地來往于趕驢市與白云觀之間，也就有了經驗了。驢，不僅可供人騎，，而且還能馱貨物。
7、駱駝，具有溫順、吃苦、耐勞的天性，用來馱運貨物，勝過驢騾。過去，北京西郊石景山一帶和南郊南苑一帶，有不少靠駱駝為生的駝戶日本特色景點。他們飼養(yǎng)幾頭駱駝，或馱腳，或跑買賣，掙錢糊口。馱腳的是為別人馱運貨物，掙份腳錢。跑買賣的是拉著駱駝到外地販運貨物，既掙腳錢，也賺貨利。舊日北京的駝戶主要是從門頭溝馱煤，從大灰廠駝灰，從西山里駝木材等，到北京城里送貨或販賣。拉駱駝按“把”而計，大把8只，小把6只，一般一個人拉一把。為了途中互相幫助，常常好幾把一起走。但民國以后，現代交通逐漸發(fā)達，對進北京城的駱駝隊也有新的限制，只準3只為一把。如果6只或8只一把，前后有六七丈或八九丈長，影響城內交通。過去，北京的駱駝都是從口外販賣過來的。據陳琪先生講，他的太爺就因去口外販賣駱駝發(fā)了家。但是，拉駱駝主要在春、秋、冬三季，尤其冬天最忙。夏天，要趕著駱駝到口外去放牧。
8、人力車，又稱洋車或“膠皮”，南方多稱東洋車或黃包車，是清末由日本傳入中國的一種人力載客車。這種車的車形，大家在電影電視中都看到過，兩個車輪承托個一個半圓形或方形車廂，車身前有長長的兩根車把，一個人坐在車上，一個車夫拉著車跑。北京出現的第一輛人力車，名叫鐵皮車（車轱轆用鐵皮做成，故名），是日本人送給慈禧太后的御用車（現在頤和園內陳列著）。后來，北京便有人仿造，所以清末北京街市上多見鐵皮車。民國以后，車形多有變化，鐵皮輪換成膠輪，車廂多改為半圓形。黑色、棕色、黃色的都有。那時候，虎坊橋的“西福星”、崇外上三條的“東福星”、東華門大街的“懋順”、西四的“華馨”，還有“起順”、“雙和順”、“悅來”等字號都是制造人力車較有名車行。有錢有勢以及社會名流之家，往往自購人力車，雇專人包拉。大量的人力車都是一些車廠子的，窮苦的車夫租車拉客；像朝陽門大街的“馬六”車廠、“繁華”車廠，崇外上頭條的“五福堂”車廠等，都屬大型的，它們都擁有一二百輛車。一些小車廠僅有二三十輛或一二十輛車。舊日的北京城里，人力車是主要交通工具。在十字路口、胡同口，常有三五輛或十來輛人力車在等座。尤其在戲園子、飯館子、澡堂子、東安市場、西單商場、旅店、火車站、天橋、公園、八大胡同（妓院）等處，候客的人力車更多。拉人力車的，分白天班和黑夜班，又有拉包月車和拉散座的分別。比較有名的人力車夫，還獲得“一溜煙兒”、“伊犁馬”、“花褲腰”之類的綽號。舊社會北京的人力車車夫是極為辛苦極為悲慘的。他們忍受著車廠主的殘酷剝削，又常常受到一些惡棍警察的敲詐勒索。每天早出晚歸，滿街奔跑，掙幾個錢僅能糊口而已。新中國成立后，人力車才完全取消。
9、三輪車，是30年代后期才出現于北京城內街巷上的。據任有德先生回憶，北京的第一輛三輪車是日本侵略者送給漢奸江朝宗的。后來三輪車逐漸增多，成為北京城內重要交通工具之一。三輪車靠車夫登踏而行，比人力車省力，而且可以拉兩個人?，F在北京街頭上仍可見有載人三輪車。載貨的三輪車是平板，叫平板三輪。
10、手推車，是一種獨輪車。車輪在車身下面，居中。二車把在后，末端系有車襻。人推車時，車襻搭于頸后和兩肩，兩手分握車把，向前用力，推動車輪運轉。車輪車軸原為木質，較笨重，推車費力。車行時，車軸摩擦車耳，發(fā)出吱咯吱咯的響聲。后改進為膠輪軸承，推車省力，且無噪聲。手推車功用較廣，既可載人，又可運貨。舊日北京賣水的、賣菜的、掏糞的，以及農民運土運糞、運稼運糧，大都用手推車。
11、喜轎和白轎。過去，北京的平民百姓也用轎。一般結婚時用的轎叫喜轎，送喪時用的轎叫白轎。喜轎是結婚時新娘坐的，一般為紅轎，轎夫4人，前后各2人，有的地方除紅轎外，另有兩乘綠橋，是男方娶親太太和女方送親太太坐的。20年代后，流行新式婚禮，北京人結婚才漸漸改用馬車或汽車迎親。白轎是舊時有錢人家發(fā)喪時用的。老北京的風俗是，送葬的晚輩乘坐白轎。若是女人，限于已婚者，未嫁女子不能坐白轎。
12、扛肩、背負和挑擔?？讣缢追Q“窩脖兒”，是舊北京城里的一種行業(yè)。干這行的人主要是為人搬家或代人送嫁妝。極少數“窩脖兒匠”為皇室扛運貴重陳設，這樣的“窩脖兒匠”專歸皇宮懋勤殿繩子庫管。窩脖兒需有一定技能，一般人“窩”不了那些又長、又高、又重、又易碎的物件。他們的“窩”法是，先將要搬運的物件放在一個一尺半長、一尺七八寬的長方木板上，并用軟線繩捆綁好。然后由二人抬起，放在“窩脖兒匠”的墊有一根下鋪棉布墊板條的肩上，“窩脖兒匠”一手扶物件，一手前后甩動，兩眼向前平視，邁大步急行。到達目的地后，仍需二人將肩扛物件接抬下來。除了肩膀能扛外，“窩脖兒匠”還需有健步如飛和拆裝各式家俱的技能。清末北京有名的“窩脖兒”范茂貴，僅用4天時間，就把60斤重的銅獅子“窩”到遵化馬蘭峪的慈禧太后陵墓去。背負就是背運東西，甚至背人。清末，北京多大雨，街路積水成河，沒膝沒腹的，一般人難以通行，遂有專門背人過街而掙幾文錢者。至于舊時北京賣菜的、賣魚蝦的、賣鮮花的以及煤鋪送煤、灰鋪送灰、飯館送酒菜等，多是擔挑?？讣?、背負、擔挑，都是以人力為主的交通運輸形式。
13、船是主要的水路交通工具。古代的船也是多種多樣。遠的不必說，明代有黃船（御用）、馬船（由川滇轉送馬匹專用，永樂遷都北京后，專用運送官物）、快船（水軍征戰(zhàn)用）、海運船（備使西洋諸國）、供應船（為皇室捕漁用）、后湖船（在南京后湖，為樓座船，供游覽用）、戰(zhàn)船（征戰(zhàn)用）、糧船（又分遮洋船和淺船二種，均用于漕運）等等名目。②清代則有糧船（漕運用）、戰(zhàn)船（又有外海與內河戰(zhàn)船的區(qū)分）、水驛船（用于水路驛站）、應差船（又有沙船、便民船、黃快船、樓唬船、宣樓船、大江差船等細目，備官府隨時差遣）、救生船（專于江河激流險灘處備搶險救生用）、浮梁渡船（藉以渡河用）等等類分。③但是，在北京地區(qū)能見到的，僅黃船、糧船、水驛船、浮梁渡船等而已。黃船，在上面的《御用交通工具》部分，曾談到龍舟，就屬黃船之類?！睹鲿洹份d：“國初造黃船，制有大小，以備御用。至洪熙元年（1425年）計三十七只；正統(tǒng)十一年（1446年）計二十五只。常以十只留京師河下聽用?！雹堋娥B(yǎng)吉齋叢錄》所謂前明遺留于北京皇城西苑太液池中的“蓬島飛龍”一船，是否就是明代留用于京師湖中的黃船之一呢？頤和園內至今存有清乾隆二十年（1755年）雕造的石舫，光緒十九年（1893年）稍加改造，改名清宴舫。這個石舫雖然只具有象征意義，并無實用價值，但通過它可以想見明清黃船的樣子。明初南京后湖（即玄武湖）船或許與其相仿。
14、糧船，是專門用于漕運的船。海運糧船叫遮洋船，河運糧船叫淺船或剝船。北京作為金、元、明、清的帝都，它的糧食供應和財源完全仰賴于東南。因此，在一定意義上說，沒有大規(guī)模的漕運，就沒有北京作為千年帝都歷史地位。正因為如此，當年北京的糧船是很多的。永樂初，無論是海道運輸的遮洋船，還是運河運輸的淺船，都能由直沽（今天津）溯白河而至通州。后來只有薊州軍餉用遮洋船海運，北京和通州國庫里的糧食，全由淺船運輸。明萬歷年間，用淺船運達京、通倉的米糧達370萬石，而遮洋船運至薊州的軍糧僅24萬石。同時間內，全國造船共12143只，其中淺船占95％以上。據文獻記載，一只四百料淺船，底長5丈2尺，頭長9尺5寸，梢長9尺5寸，底闊9尺5寸，底頭闊6尺，底梢闊5尺，頭伏獅闊8尺，梢伏獅闊7尺，梁頭14座，底板厚2寸，棧板厚1寸7分，釘1尺3釘，龍口梁闊1丈，深4尺，使風梁闊1丈4尺、深3尺8寸，后斷水梁闊9尺、深4尺5寸，兩〓（上“廣”下“敢”）共闊7尺6寸。打造這樣一只淺船，需用楠木7根，楠木短枋、連二枋、連三枋各一塊，榆木1根，雜木5根又3段，大小釘鋦700斤，艌麻200斤，油灰200斤，桐油30斤。⑤清代的運糧剝船大小有變。例如順治初年造的糧船，船底長5丈2尺，中間闊9尺5寸，龍口梁、使風梁闊均不過1丈4尺，斷水梁闊不過9尺，船體大小與明代淺船相仿?？滴醵辏?683年）題準，各省糧船式樣改定為長7丈1尺，闊1丈4尺4寸，較以前增大。乾隆五十年（1785年）又因“各省漕船過于高大沉重，行走濡滯”為由，議準北河官設剝船1500只，每只身長5丈8尺，中闊1丈8寸，后闊8尺1寸，九艙，每艙深3尺，裝米300石，⑥又比康熙時船小了許多。日本關東景點
15、水驛船是水路驛站專用的船只。樣式不見記載。明代于通州設有水驛，必定有水驛船無疑。
16、浮梁渡船，是以船作橋渡河涉江的交通方式。據《清會典事例》卷939記載：康熙十八年（1679年），“將順天（府）通州額設橋船五十內，撥給三河縣泃河六船。”這樣以來，通州的橋船尚余44只?？滴跷迨荒辏?712年）又“拆造通州橋船二十二，作為定額。”此后，通州則有22只橋船。雍正元年（1723年），“古北口灤河設渡船四，交與汛官管理?！鼻∥迥辏?740年）題準，“直隸省古北口渡船朽壞，別設渡船二，增設橋船十四?！弊鳛楦×憾纱?，需要的是堅固耐用，無需精雕細飾，所以這種船如同運貨的馬車、騾車、大車一樣，樣式簡單，制作省力。
無論黃船、糧船、水驛船和浮梁渡船等，除順水時可借助水力、順風時可借助風力之外，主要還是船夫的纖拉和撐劃。也就是說，仍是一種以人力為主的水上交通工具。
17、騎馬。馬是古代一種重要的交通工具。本次論文主要介紹馬。
歷朝歷代的驛站，都備有若干馬匹，以供遞送文書的人或過往官員騎乘。馬跑得快，跑得遠，將士出征離不開它。但在北京城內，文武大臣上朝，除了少數高官之外，都要騎馬。日本景點排行
三、中國人原諒日本了嗎
是否原諒日本要看日方今后對中國的態(tài)度，以及在敏感問題上的處理方式。中國一向大度，愿意同世界各國友好往來，合作共贏。中國原諒日本是中國的大度，不原諒也完全有能力武力解決一切糾紛，只愿中日今后深化合作，協(xié)同發(fā)展，造福兩國人民。
