摘要：
本文目錄自行車是什么時候開始在中國出現(xiàn)古代的交通工具是什么舊上海亂到什么程度一、自行車是什么時候開始在中國出現(xiàn)1、自行車是清朝時期開始在中國出現(xiàn)；... 本文目錄
一、自行車是什么時候開始在中國出現(xiàn)
1、自行車是清朝時期開始在中國出現(xiàn)；
2、清同治七年11月，上海首次由歐洲運(yùn)來幾輛自行車，是人坐在車上，兩腳踮地引車而走的業(yè)余消遣的娛樂性代步工具；
3、同治十三年，法國人米拉從日本運(yùn)來人力車輸送到上海，這種車稱為“東洋車”，因其色黃又叫“黃包車”，成為代步工具。隨后上海興起了人力車的修、租、販制業(yè)。
自行車是克服心臟功能毛病的最佳工具之一。世界上有半數(shù)以上的人是死于心臟病的。騎單車不只能藉腿部的運(yùn)動壓縮血液流動，以及把血液從血管末梢抽回心臟，事實(shí)上卻同時強(qiáng)化了微血管組織，這叫“附帶循環(huán)”。強(qiáng)化血管可以不受年齡的威脅，青春永駐；
能夠使心肌收縮有力，血管壁彈性增強(qiáng)，血液循環(huán)加速，并能使肺活量增大，提升呼吸功能。同時還有助于改善下肢肌肉力量、協(xié)調(diào)性和平衡能力，防止身體發(fā)胖，血管硬化，并使骨骼強(qiáng)壯。
二、古代的交通工具是什么
“陸行乘車，水行乘船，泥行乘橇，山行乘檋”，是對古代幾種主要交通工具性能的總結(jié)。交通工具，總的說來，可分為畜力和人力兩大類，畜力交通工具有騾車、牛車、驢車、羊車、大車、驢、駱駝、馬等。人力交通工具有船、人力車、三輪車、轎和白橋、扛肩、擔(dān)挑、冰床等。
1、騾車，又稱轎車，是用騾子駕轅的一種車。據(jù)陳育丞先生介紹，騾車是辛亥革（蟹）命前北京的一種主要載人工具。向有“京車”之譽(yù)。騾車由車身、車輪和車軸、車圍、套具四部分構(gòu)成。車身有車轅、車前盤、車廂、車后尾四部分，主體是車廂。車廂有穹形頂棚，有門有窗。官用騾車車輪較高，輻條較細(xì)。車轂凸形，車軸稍長，俗名“陜西腳”。普通騾車車輪俗稱“笨腳”，跑車車輪特別沉重，以免翻車。北京騾車的車軸（軸承）很有名，車行時觸發(fā)出一種極清脆悅耳的響聲。車子跑快了時，遠(yuǎn)遠(yuǎn)聽去仿佛是京劇鼓板“單皮”在“放絲鞭”。只有北京的工匠具有制造這種車軸的技能。車圍有內(nèi)圍、外圍之分。外圍用藍(lán)布，在距車底盤約半尺的地方向上翻卷，卷起的部分，改用雜色緞，鑲以黑緞邊緣，名為挽手。內(nèi)圍，下部用雜色緞，鑲黑邊，名為臥廂。上部與車頂多為白色或淡藍(lán)色。夏天，外圍兩側(cè)各開大小不同的紗窗。紗窗之上加藍(lán)布遮陽，下熏黑綢飛瞻，名小帳子。車前也架遮陽，名大帳子，夕陽西下或晚上行車，大帳子已不需用，便撤去。夏天，為了車廂通風(fēng)，撤去里圍，只留臥廂及車頂，周圍遮以熟羅簾子，以防日曬。雨天，車外加油布。冬天，車上罩以灰色或黃色的氆氌雪頂。套具則包括騾子駕轅時用的鞍子、夾板、籠頭、韁繩等物。鞍子較大者，稱為大鞍車，多是王公貴人、滿族命婦乘坐的。車夫三人，兩人拿轅，一人牽騾，皆步行。另有小鞍車，用途較廣，人人可坐。清末一些紈绔子弟多在小鞍車的制作和裝飾上爭奇斗勝。北京騾車所用的騾子，多來自陜西，人稱“西口”，以頸長、胸寬、腰瘦、脛細(xì)者為優(yōu)。毛色則以“緞子黑”、“野雞紅”、“菊花青”、“墨里藏針”、“香青”等為上乘。北京車把式的技術(shù)是很高超的。在最繁華的大柵欄，路僅容兩車擊轂而過，北京的趕騾車者也既能避人，又能避車，絕少事故。過去北京的騾車，有自用的，也有營業(yè)性的。自用的，無需多說；營業(yè)的，就是專門拉送客人的。但只有“站口兒”一項(xiàng)。所謂“站口兒”，就是騾車營業(yè)者白天在固定的一處胡同口等待乘客賃坐。起初多自己趕車，待收入漸厚，便再拴一輛，可雇人執(zhí)鞭代趕。
2、騾馱轎，是用兩頭騾子駕馱的一種轎。這種交通形式實(shí)質(zhì)上是坐轎，但這種轎不是前后2人或4人或8人抬行，而是前后各有一頭騾子駕馱著轎桿而行，故稱騾馱轎。這種轎比一般轎略大，可坐2人。轎內(nèi)備有寢具，可以躺臥，是適于長途旅行的一種交通工具。一般可日行百里。行途中有兩人趕騾，一人徒步，一人騎驢。
3、驢車，是由驢拉的車。過去，北京的驢車很多。后來騾車，馬車興盛起來，驢車日漸減少了。驢車也有自用的和營業(yè)的之分。自用的驢車，如糧店有自備驢車，外出送貨用。郊區(qū)農(nóng)民有自用驢車，用以進(jìn)城拉糞土或賣瓜果蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品。營業(yè)驢車是用以拉送乘客的。有“站口兒”和“跑趟子”兩種。“站口兒”者和營業(yè)騾車一樣，在一定的處所等候雇客，或送一程，或包車來回?！芭芴俗印庇纸小芭芎！被颉疤俗榆嚒?，即趕著驢車沿著一定的路線來回拉客。過去，在天橋到永定門，東四到朝陽門，西直門到海淀等路段，都有趟子車。趟子車由某地到某地，是有定價的。因這種車較簡陋，定價也很便宜。早到的乘客搶占前轅坐處，比較舒適。后來者便盤腿坐在車廂內(nèi)，比較苦。最后上車者，只能坐在車尾，有被顛簸下來的危險。民國以后，這種驢車逐漸絕跡。
4、牛車，過去，北京的牛車主要是慈善機(jī)構(gòu)育嬰堂用以撿拾嬰尸的。牛車上有一個大木箱，后面開一洞口，洞上懸一幅黃色布匾，上書“陸地慈航”四字。每日拂曉，育嬰堂有人趕著牛車到處轉(zhuǎn)，遇到嬰尸多為被掐死的私生子便揀拾起來，從洞口放入牛車上的大木箱內(nèi)。有的被揀回的嬰兒尚未斷氣，還可以救活，也收養(yǎng)在育嬰堂內(nèi)。
5、羊車，這是少數(shù)人家特地制造的一種小型輕便的敞車，由一頭山羊駕車?？梢杂脕眈W載一兩個小孩外出游玩。
6、騎驢，驢是既易飼養(yǎng)又較馴服耐力的牲畜。騎驢代步，方便省事。從前，北京城內(nèi)騎驢往來的人多有。康熙十五年（1676年）五月初一日，北京大風(fēng)，有人騎驢從正陽門前過，被風(fēng)倦起，落到了崇文門地方，人驢俱無恙。北京城內(nèi)也有人家養(yǎng)驢營業(yè)，招客騎行。從新街口到西直門，交道口到安定門，東四到朝陽門等街上，多有這樣的營業(yè)驢。從宣武門到白云觀，營業(yè)驢更多，以便人們到白云觀趕廟會、進(jìn)香或游玩。所以，今宣武門東河沿街舊稱趕驢市。這里的驢似乎更有靈性，雇客付錢騎上去后，不用驢夫跟隨，驢就主動地馱著雇客快步跑到白云觀，停蹄不動，待雇客下來。早在白云觀的合夥驢夫拉到客后，用手一拍驢身，驢又自覺地跑回趕驢市。這大概是因?yàn)檫@種驢日復(fù)一日、年復(fù)一年地來往于趕驢市與白云觀之間，也就有了經(jīng)驗(yàn)了。驢，不僅可供人騎，，而且還能馱貨物。
7、駱駝，具有溫順、吃苦、耐勞的天性，用來馱運(yùn)貨物，勝過驢騾。過去，北京西郊石景山一帶和南郊南苑一帶，有不少靠駱駝為生的駝戶。他們飼養(yǎng)幾頭駱駝，或馱腳，或跑買賣，掙錢糊口。馱腳的是為別人馱運(yùn)貨物，掙份腳錢。跑買賣的是拉著駱駝到外地販運(yùn)貨物，既掙腳錢，也賺貨利。舊日北京的駝戶主要是從門頭溝馱煤，從大灰廠駝灰，從西山里駝木材等，到北京城里送貨或販賣。拉駱駝按“把”而計(jì)，大把8只，小把6只，一般一個人拉一把。為了途中互相幫助，常常好幾把一起走。但民國以后，現(xiàn)代交通逐漸發(fā)達(dá)，對進(jìn)北京城的駱駝隊(duì)也有新的限制，只準(zhǔn)3只為一把。如果6只或8只一把，前后有六七丈或八九丈長，影響城內(nèi)交通。過去，北京的駱駝都是從口外販賣過來的。據(jù)陳琪先生講，他的太爺就因去口外販賣駱駝發(fā)了家。但是，拉駱駝主要在春、秋、冬三季，尤其冬天最忙。夏天，要趕著駱駝到口外去放牧。
8、人力車，又稱洋車或“膠皮”，南方多稱東洋車或黃包車，是清末由日本傳入中國的一種人力載客車。這種車的車形，大家在電影電視中都看到過，兩個車輪承托個一個半圓形或方形車廂，車身前有長長的兩根車把，一個人坐在車上，一個車夫拉著車跑。北京出現(xiàn)的第一輛人力車，名叫鐵皮車（車轱轆用鐵皮做成，故名），是日本人送給慈禧太后的御用車（現(xiàn)在頤和園內(nèi)陳列著）。后來，北京便有人仿造，所以清末北京街市上多見鐵皮車。民國以后，車形多有變化，鐵皮輪換成膠輪，車廂多改為半圓形。黑色、棕色、黃色的都有。那時候，虎坊橋的“西福星”、崇外上三條的“東福星”、東華門大街的“懋順”、西四的“華馨”，還有“起順”、“雙和順”、“悅來”等字號都是制造人力車較有名車行。有錢有勢以及社會名流之家，往往自購人力車，雇專人包拉。大量的人力車都是一些車廠子的，窮苦的車夫租車?yán)?；像朝陽門大街的“馬六”車廠、“繁華”車廠，崇外上頭條的“五福堂”車廠等，都屬大型的，它們都擁有一二百輛車。一些小車廠僅有二三十輛或一二十輛車。舊日的北京城里，人力車是主要交通工具。在十字路口、胡同口，常有三五輛或十來輛人力車在等座。尤其在戲園子、飯館子、澡堂子、東安市場、西單商場、旅店、火車站、天橋、公園、八大胡同（妓院）等處，候客的人力車更多。拉人力車的，分白天班和黑夜班，又有拉包月車和拉散座的分別。比較有名的人力車夫，還獲得“一溜煙兒”、“伊犁馬”、“花褲腰”之類的綽號。舊社會北京的人力車車夫是極為辛苦極為悲慘的。他們?nèi)淌苤噺S主的殘酷剝削，又常常受到一些惡棍警察的敲詐勒索。每天早出晚歸，滿街奔跑，掙幾個錢僅能糊口而已。新中國成立后，人力車才完全取消。
9、三輪車，是30年代后期才出現(xiàn)于北京城內(nèi)街巷上的。據(jù)任有德先生回憶，北京的第一輛三輪車是日本侵略者送給漢奸江朝宗的。后來三輪車逐漸增多，成為北京城內(nèi)重要交通工具之一。三輪車靠車夫登踏而行，比人力車省力，而且可以拉兩個人。現(xiàn)在北京街頭上仍可見有載人三輪車。載貨的三輪車是平板，叫平板三輪。
10、手推車，是一種獨(dú)輪車。車輪在車身下面，居中。二車把在后，末端系有車襻。人推車時，車襻搭于頸后和兩肩，兩手分握車把，向前用力，推動車輪運(yùn)轉(zhuǎn)。車輪車軸原為木質(zhì)，較笨重，推車費(fèi)力。車行時，車軸摩擦車耳，發(fā)出吱咯吱咯的響聲。后改進(jìn)為膠輪軸承，推車省力，且無噪聲。手推車功用較廣，既可載人，又可運(yùn)貨。舊日北京賣水的、賣菜的、掏糞的，以及農(nóng)民運(yùn)土運(yùn)糞、運(yùn)稼運(yùn)糧，大都用手推車。
11、喜轎和白轎。過去，北京的平民百姓也用轎。一般結(jié)婚時用的轎叫喜轎，送喪時用的轎叫白轎。喜轎是結(jié)婚時新娘坐的，一般為紅轎，轎夫4人，前后各2人，有的地方除紅轎外，另有兩乘綠橋，是男方娶親太太和女方送親太太坐的。20年代后，流行新式婚禮，北京人結(jié)婚才漸漸改用馬車或汽車迎親。白轎是舊時有錢人家發(fā)喪時用的。老北京的風(fēng)俗是，送葬的晚輩乘坐白轎。若是女人，限于已婚者，未嫁女子不能坐白轎。
12、扛肩、背負(fù)和挑擔(dān)?？讣缢追Q“窩脖兒”，是舊北京城里的一種行業(yè)。干這行的人主要是為人搬家或代人送嫁妝。極少數(shù)“窩脖兒匠”為皇室扛運(yùn)貴重陳設(shè)，這樣的“窩脖兒匠”專歸皇宮懋勤殿繩子庫管。窩脖兒需有一定技能，一般人“窩”不了那些又長、又高、又重、又易碎的物件。他們的“窩”法是，先將要搬運(yùn)的物件放在一個一尺半長、一尺七八寬的長方木板上，并用軟線繩捆綁好。然后由二人抬起，放在“窩脖兒匠”的墊有一根下鋪棉布墊板條的肩上，“窩脖兒匠”一手扶物件，一手前后甩動，兩眼向前平視，邁大步急行。到達(dá)目的地后，仍需二人將肩扛物件接抬下來。除了肩膀能扛外，“窩脖兒匠”還需有健步如飛和拆裝各式家俱的技能。清末北京有名的“窩脖兒”范茂貴，僅用4天時間，就把60斤重的銅獅子“窩”到遵化馬蘭峪的慈禧太后陵墓去。背負(fù)就是背運(yùn)東西，甚至背人。清末，北京多大雨，街路積水成河，沒膝沒腹的，一般人難以通行，遂有專門背人過街而掙幾文錢者。至于舊時北京賣菜的、賣魚蝦的、賣鮮花的以及煤鋪送煤、灰鋪送灰、飯館送酒菜等，多是擔(dān)挑。扛肩、背負(fù)、擔(dān)挑，都是以人力為主的交通運(yùn)輸形式。
13、船是主要的水路交通工具。古代的船也是多種多樣。遠(yuǎn)的不必說，明代有黃船（御用）、馬船（由川滇轉(zhuǎn)送馬匹專用，永樂遷都北京后，專用運(yùn)送官物）、快船（水軍征戰(zhàn)用）、海運(yùn)船（備使西洋諸國）、供應(yīng)船（為皇室捕漁用）、后湖船（在南京后湖，為樓座船，供游覽用）、戰(zhàn)船（征戰(zhàn)用）、糧船（又分遮洋船和淺船二種，均用于漕運(yùn)）等等名目。②清代則有糧船（漕運(yùn)用）、戰(zhàn)船（又有外海與內(nèi)河戰(zhàn)船的區(qū)分）、水驛船（用于水路驛站）、應(yīng)差船（又有沙船、便民船、黃快船、樓唬船、宣樓船、大江差船等細(xì)目，備官府隨時差遣）、救生船（專于江河激流險灘處備搶險救生用）、浮梁渡船（藉以渡河用）等等類分。③但是，在北京地區(qū)能見到的，僅黃船、糧船、水驛船、浮梁渡船等而已。黃船，在上面的《御用交通工具》部分，曾談到龍舟，就屬黃船之類?！睹鲿洹份d：“國初造黃船，制有大小，以備御用。至洪熙元年（1425年）計(jì)三十七只；正統(tǒng)十一年（1446年）計(jì)二十五只。常以十只留京師河下聽用。”④《養(yǎng)吉齋叢錄》所謂前明遺留于北京皇城西苑太液池中的“蓬島飛龍”一船，是否就是明代留用于京師湖中的黃船之一呢？頤和園內(nèi)至今存有清乾隆二十年（1755年）雕造的石舫，光緒十九年（1893年）稍加改造，改名清宴舫。這個石舫雖然只具有象征意義，并無實(shí)用價值，但通過它可以想見明清黃船的樣子。明初南京后湖（即玄武湖）船或許與其相仿。
14、糧船，是專門用于漕運(yùn)的船。海運(yùn)糧船叫遮洋船，河運(yùn)糧船叫淺船或剝船。北京作為金、元、明、清的帝都，它的糧食供應(yīng)和財(cái)源完全仰賴于東南。因此，在一定意義上說，沒有大規(guī)模的漕運(yùn)，就沒有北京作為千年帝都?xì)v史地位。正因?yàn)槿绱?，?dāng)年北京的糧船是很多的。永樂初，無論是海道運(yùn)輸?shù)恼谘蟠?，還是運(yùn)河運(yùn)輸?shù)臏\船，都能由直沽（今天津）溯白河而至通州。后來只有薊州軍餉用遮洋船海運(yùn)，北京和通州國庫里的糧食，全由淺船運(yùn)輸。明萬歷年間，用淺船運(yùn)達(dá)京、通倉的米糧達(dá)370萬石，而遮洋船運(yùn)至薊州的軍糧僅24萬石。同時間內(nèi)，全國造船共12143只，其中淺船占95％以上。據(jù)文獻(xiàn)記載，一只四百料淺船，底長5丈2尺，頭長9尺5寸，梢長9尺5寸，底闊9尺5寸，底頭闊6尺，底梢闊5尺，頭伏獅闊8尺，梢伏獅闊7尺，梁頭14座，底板厚2寸，棧板厚1寸7分，釘1尺3釘，龍口梁闊1丈，深4尺，使風(fēng)梁闊1丈4尺、深3尺8寸，后斷水梁闊9尺、深4尺5寸，兩〓（上“廣”下“敢”）共闊7尺6寸。打造這樣一只淺船，需用楠木7根，楠木短枋、連二枋、連三枋各一塊，榆木1根，雜木5根又3段，大小釘鋦700斤，艌麻200斤，油灰200斤，桐油30斤。⑤清代的運(yùn)糧剝船大小有變。例如順治初年造的糧船，船底長5丈2尺，中間闊9尺5寸，龍口梁、使風(fēng)梁闊均不過1丈4尺，斷水梁闊不過9尺，船體大小與明代淺船相仿?？滴醵辏?683年）題準(zhǔn)，各省糧船式樣改定為長7丈1尺，闊1丈4尺4寸，較以前增大。乾隆五十年（1785年）又因“各省漕船過于高大沉重，行走濡滯”為由，議準(zhǔn)北河官設(shè)剝船1500只，每只身長5丈8尺，中闊1丈8寸，后闊8尺1寸，九艙，每艙深3尺，裝米300石，⑥又比康熙時船小了許多。
15、水驛船是水路驛站專用的船只。樣式不見記載。明代于通州設(shè)有水驛，必定有水驛船無疑。日本免費(fèi)景點(diǎn)
16、浮梁渡船，是以船作橋渡河涉江的交通方式。據(jù)《清會典事例》卷939記載：康熙十八年（1679年），“將順天（府）通州額設(shè)橋船五十內(nèi)，撥給三河縣泃河六船?！边@樣以來，通州的橋船尚余44只?？滴跷迨荒辏?712年）又“拆造通州橋船二十二，作為定額?！贝撕?，通州則有22只橋船。雍正元年（1723年），“古北口灤河設(shè)渡船四，交與汛官管理?！鼻∥迥辏?740年）題準(zhǔn)，“直隸省古北口渡船朽壞，別設(shè)渡船二，增設(shè)橋船十四?！弊鳛楦×憾纱?，需要的是堅(jiān)固耐用，無需精雕細(xì)飾，所以這種船如同運(yùn)貨的馬車、騾車、大車一樣，樣式簡單，制作省力。
無論黃船、糧船、水驛船和浮梁渡船等，除順?biāo)畷r可借助水力、順風(fēng)時可借助風(fēng)力之外，主要還是船夫的纖拉和撐劃。也就是說，仍是一種以人力為主的水上交通工具。
17、騎馬。馬是古代一種重要的交通工具。本次論文主要介紹馬。
歷朝歷代的驛站，都備有若干馬匹，以供遞送文書的人或過往官員騎乘。馬跑得快，跑得遠(yuǎn)，將士出征離不開它。但在北京城內(nèi)，文武大臣上朝，除了少數(shù)高官之外，都要騎馬。
參考自：
三、舊上海亂到什么程度
1、所謂舊上海，是指抗日戰(zhàn)爭以前的上海。那時上海除閘北和南市之外，都是租界。洋涇浜（愛多亞路，即今延安路）以北是英租界，以南是法租界，虹口一帶是日租界。租界上有好幾路電車，都是外國人辦的。中國人辦的只有南市一路，繞城墻走，叫做華商電車。租界上乘電車，要懂得竅門，否則就被弄得莫名其妙。賣票人要揩油，其方法是這樣：
2、譬如你要乘五站路，上車時給賣票人五分錢，他收了錢，暫時不給你票。等到過了兩站，才給你一張三分的票，關(guān)照你：“第三站上車！”初次乘電車的人就莫名其妙，心想：我明明是第一站上車的，你怎么說我第三站上車？原來他已經(jīng)揩了兩分錢的油。如果你向他論理，他就堂皇地說：“大家是中國人，不要讓利權(quán)外溢呀！”他用此法揩油，眼睛不絕地望著車窗外，看有無查票人上來。因?yàn)橐唤?jīng)查出，一分錢要罰一百分。他們稱查票人為“赤佬”。赤佬也是中國人，但是忠于洋商的。他查出一賣票人揩油，立刻記錄了他帽子上的號碼，回廠去扣他的工資。有一鄉(xiāng)親初次到上海，有一天我陪她乘電車，買五分錢票子，只給兩分錢的。正好一個赤佬上車，問這鄉(xiāng)親哪里上車的，她直說出來，賣票人向她眨眼睛。她又說：“你在眨眼睛！”赤佬聽見了，就抄了賣票人帽上的號碼。
3、那時候上海沒有三輪車，只有黃包車。黃包車只能坐一人，由車夫拉著步行，和從前的抬轎相似。黃包車有“大英照會”和“小照會”兩種。小照會的只能在中國地界行走，不得進(jìn)租界。大英照會的則可在全上海自由通行。這種工人實(shí)在是最苦的。因?yàn)槁苑附煌ㄒ?guī)則，就要吃路警毆打。英租界的路警都是印度人，紅布包頭，人都喊他們“紅頭阿三”。法租界的都是安南人，頭戴笠子。這些都是黃包車夫的對頭，常常給黃包車夫吃“外國火腿”和“五枝雪茄煙”，就是踢一腳，一個耳光。外國人喝醉了酒開汽車，橫沖直撞，不顧一切。最吃苦的是黃包車夫。因?yàn)樗?fù)擔(dān)重，不易趨避，往往被汽車撞倒。我曾親眼看見過外國人汽車撞殺黃包車夫，從此不敢在租界上坐黃包車。
4、舊上海社會生活之險惡，是到處聞名的。我沒有到過上海之前，就聽人說：上海“打呵欠割舌頭”。就是說，你張開嘴巴來打個呵欠，舌頭就被人割去。這是極言社會上壞人之多，非萬分提高警惕不可。我曾經(jīng)聽人說：有一人在馬路上走，看見一個三四歲的孩子跌了一交，沒人照管，哇哇地哭。此人良心很好，連忙扶他起來，替他揩眼淚，問他家在哪里，想送他回去。忽然一個女人走來，摟住孩子，在他手上一摸，說：“你的金百鎖哪里去了！”就拉住那人，咬定是他偷的，定要他賠償?！欠裾嬗写耸拢坏枚?a href="http://alpeva.com/riben/tags-177.html">日本情侶景點(diǎn)。總之，人心之險惡可想而知。
5、扒手是上海的名產(chǎn)。電車中，馬路上，到處可以看到“謹(jǐn)防扒手”的標(biāo)語。住在鄉(xiāng)下的人大意慣了，初到上海，往往被扒。我也有一次幾乎被扒：我?guī)Я藘蓚€孩子，在霞飛路阿爾培路口（即今淮海中路陜西南路口）等電車，先向煙紙店兌一塊錢，錢包里有一疊鈔票露了白。電車到了，我把兩個孩子先推上車，自己跟著上去，忽覺一只手伸入了我的衣袋里。我用手臂夾住這只手，那人就被我拖上車子。我連忙向車子里面走，坐了下來，不敢回頭去看。電車一到站，此人立刻下車，我偷眼一看，但見其人滿臉橫肉，迅速地?cái)D入人叢中，不見了。我這種對付辦法，是老上海的人教我的：你碰到扒手，但求避免損失，切不可注意看他。否則，他以為你要捉他，定要請你“吃生活”，即跟住你，把你打一頓，或請你吃一刀。
6、我住在上海多年，只受過這一次虛驚，不曾損失。有一次，和一朋友坐黃包車在南京路上走，忽然弄堂里走出一個人來，把這朋友的銅盆帽搶走。這朋友喊停車捉賊，那賊早已不知去向了。這頂帽子是新買的，值好幾塊錢呢。又有一次，冬天，一個朋友從鄉(xiāng)下出來，寄住在我們學(xué)校里。有一天晚上，他看戲回來，身上的皮袍子和絲綿襖都沒有了，凍得要死。這叫做“剝豬玀”。那搶帽子叫做“拋頂宮”。
7、妓女是上海的又一名產(chǎn)。我不曾嫖過妓女，詳情全然不知，但聽說妓女有“長三”、“幺二”、“野雞”等類。長三是高等的，野雞是下等的。她們都集中在四馬路一帶。門口掛著玻璃燈，上面寫著“林黛玉”、“薛寶釵”等字。野雞則由鴇母伴著，到馬路上來拉客。
8、四馬路西藏路一帶，傍晚時光，野雞成群而出，站在馬路旁邊，物色行人。她們拉住了一個客人，拉進(jìn)門去，定要他住宿；如果客人不肯住，只要摸出一塊錢來送她，她就放你。這叫做“兩腳進(jìn)門，一塊出袋”。
9、我想見識見識，有一天傍晚約了三四個朋友，成群結(jié)隊(duì)，走到西藏路口，但見那些野雞，油頭粉面，奇裝異服，向人撒嬌賣俏，竟是一群魑魅魍魎，教人害怕。然而竟有那些逐臭之夫，愿意被拉進(jìn)去度夜。這叫做“打野雞”。有一次，我在四馬路上走，耳邊聽見輕輕的聲音：“阿拉姑娘自家身體，自家房子……”回頭一看，是一個男子。我快步逃避，他也不追趕。據(jù)說這種男子叫做“王八”，是替妓女服務(wù)的，但不知是哪一種妓女?？傊?，四馬路是妓女的世界。潔身自好的人，最好不要去。但到四馬路青蓮閣去吃茶看妓女，倒是安全的。
10、她們都有老鴇伴著，走上樓來，看見有女客陪著吃茶的，白她一眼，表示醋意；看見單身男子坐著吃茶，就去奉陪，同他說長道短，目的是拉生意。
11、上海的游戲場，又是一種烏煙瘴氣的地方。當(dāng)時上海有四個游戲場，大的兩個：大世界、新世界；小的兩個：花世界、小世界。大世界最為著名。出兩角錢買一張門票，就可從正午玩到夜半。一進(jìn)門就是“哈哈鏡”，許多凹凸不平的鏡子，照見人的身體，有時長得象絲瓜，有時扁得象螃蟹，有時頭腳顛倒，有時左右分裂……沒有一人不哈哈大笑。里面花樣繁多：有京劇場、越劇場、滬劇場、評彈場……有放電影，變戲法，轉(zhuǎn)大輪盤，坐飛船，摸彩，猜謎，還有各種飲食店，還有屋頂花園?？傊瑧?yīng)有盡有。鄉(xiāng)下出來的人，把游戲場看作桃源仙境。我曾經(jīng)進(jìn)去玩過幾次，但是后來不敢再去了。為的是怕熱手巾。這里面到處有拴著白圍裙的人，手里托著一個大盤子，盤子里盛著許多絞緊的熱手巾，逢人送一個，硬要他揩，揩過之后，收他一個銅板。有的人拿了這熱手巾，先擤一下鼻涕，然后揩面孔，揩項(xiàng)頸，揩上身，然后挖開褲帶來揩腰部，恨不得連屁股也揩到。他盡量地利用了這一個銅板。那人收回揩過的手巾，丟在一只桶里，用熱水一沖，再絞起來，盛在盤子里，再去到處分送，換取銅板。
12、這些熱手巾里含有眾人的鼻涕、眼污、唾沫和汗水，仿佛復(fù)合維生素。我努力避免熱手巾，然而不行。因?yàn)榈教幎加?，走廊里也有，屋頂花園里也有。不得已時，我就送他一個銅板，快步逃開。這熱手巾使我不敢再進(jìn)游戲場去。我由此聯(lián)想到西湖上莊子里的茶盤：坐西湖船游玩，船家一定引導(dǎo)你去玩莊子。劉莊、宋莊、高莊、蔣莊、唐莊，里面樓臺亭閣，各盡其美。然而你一進(jìn)莊子，就有人拿茶盤來要你請坐喝茶。茶錢起碼兩角。如果你坐下來喝，他又端出糕果盤來，請用點(diǎn)心。如果你吃了他一?；ㄉ?，就起碼得送他四角。每個莊子如此，游客實(shí)在吃不消。如果每處吃茶，這茶錢要比船錢貴得多。于是只得看見茶盤就逃。
13、然而那人在后面喊：“客人，茶泡好了！”你逃得快，他就在后面罵人。真是大殺風(fēng)景！所以我們游慣西湖的人，都怕進(jìn)莊子去。最好是在白堤、蘇堤上的長椅子上閑坐，看看湖光山色，或者到平湖秋月等處吃碗茶，倒很太平安樂。
