摘要：
本文目錄日本關(guān)西旅游交通攻略ICOCA卡怎么用日本交通超詳細(xì)攻略日本地鐵怎么坐怎么買票去東京好,還是去大阪,京都好一、日本關(guān)西旅游交通攻略ICOCA卡怎么用... 本文目錄
一、日本關(guān)西旅游交通攻略ICOCA卡怎么用
日本關(guān)西也是一個普遍受到中國游客青睞的地方，這里的城市規(guī)劃和原生態(tài)的鄉(xiāng)村文化都非常有特色，當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境和人文小景點(diǎn)也遍布各地，是一個非常理想的旅行目的地，那么在日本關(guān)西旅游交通該如何解決呢?
關(guān)西之旅一定要買，就是個簡單的充值卡，交通、自動販賣機(jī)、便利店啥的都會用的到，超級便利，可以提前在國內(nèi)某些旅游軟件上下單，到了日本機(jī)場再去取，或者直接在機(jī)場買(可以無限次充值，下次去日本也用得到)
如果只去熱門的景點(diǎn)“大阪京都奈良”就不買，但是要去大阪周邊城市啥的，你就買，買的前提，要想好自己的旅行路線花銷多少錢，再來決定買不買，買的話買幾天的JRPASS，針對外國游客的乘車卡，憑護(hù)照購買，可提前下單機(jī)場取。
如果不買JRPASS的話，大家也有辦法從關(guān)西機(jī)場到大阪京都，操作如下所示
京都：買ICOCA&HARUKA套票，特快列車3600日元一份，很快就能到
注意：只能坐5/6車廂的自由席，誤坐就補(bǔ)票
大阪：住“難波、心齋橋”附近就坐南海電鐵，到難波站下，然后走一會兒就行，住“新大阪、梅田”附近就坐JR到梅田站下(也可以買HARUKA套票去大阪，就是多費(fèi)點(diǎn)錢)
總的來說買了JRPASS去哪兒都會方便很多，不買就費(fèi)點(diǎn)功夫，花點(diǎn)心思研究路線。
買京都2日乘車券或者地下鐵1日券+巴士1日券(巴士人多，沒有2日券方便)
買大阪乘車1日券800日元/人坐幾次就賺回來了。
個人覺得GoogleMap很好用，但不能查交通，蘋果自帶的就可以查到，超級詳細(xì)，到達(dá)時間多少錢都可以看到
其實(shí)只在一個地方玩的話包車出行是最舒服的，推薦在皇包車上包車，也花不了多少錢。
但是整體上日本的交通出行還是非常便利的，只是價格上出入很大，公共交通就相對便宜很多，使用出租車的話價格驚人的高，所以建議大家不要輕易的搭乘出租車。
二、日本交通超詳細(xì)攻略日本地鐵怎么坐怎么買票
去日本自駕游首先肯定是要知道當(dāng)?shù)氐慕煌ㄐ畔?，乘坐什么車，購買什么票等等，這些一定要提前做好功課，畢竟當(dāng)?shù)氐慕煌ù_實(shí)還是比較復(fù)雜的，要想弄清楚一定要做功課。
適用于東京的票券主要有3種：西瓜卡(suica，JR的東京廣域周游券(3日和東京地鐵的一日券/二日券/三日券。
如果不想看復(fù)雜的說明，可以參照下圖的一些常見行程來搭配使用。
因?yàn)榭紤]到票券的使用期限，所以按照三天的行程來安排。不同外框表示使用不同卡券，前后順序可打亂。
西瓜卡(sucia是日本最常見的IC儲值卡。通用性極高(在日本大部分地方可使用，可當(dāng)做電子錢包，車站、便利店和部分自動售貨機(jī)上使用。
普通西瓜卡內(nèi)有500日元押金，10年有效期，只有在關(guān)東離境前可退。不過從年9月開始，可以選擇紅色西瓜卡(welcomesuica，卡內(nèi)不含押金，有效期只有一個月，但也不能退還余額。
去日本旅游西瓜卡可以說是人手一張，大部分的車站(含換乘只要刷卡就可以進(jìn)出站。省去購票的時間和功夫，還能避免一兜鋼_的尷尬。
如果行程攻略中有東京市區(qū)觀光計(jì)劃，那一張東京地鐵24/48/72小時券能幫你省下不少路費(fèi)。
如果你從成田機(jī)場入境，可以在機(jī)場柜臺購買skyliner和東京地鐵通票，購買skyliner往返+24h地鐵通票(4700日元最劃算的，比單獨(dú)購買便宜1040日元，基本等于白送一張乘車券。
如果不喜歡做攻略，想輕松一些、簡單一些在東京逛一圈，可以考慮東京市區(qū)觀光巴士。
這批露天雙層巴士自帶中文導(dǎo)覽解說功能。像東京塔、東京站、銀座、彩虹橋、臺場自由女神像這些地標(biāo)性景點(diǎn)，飯后坐著車逛一圈最舒服了。
東京周邊的景點(diǎn)可以大致分為兩類：
1.北部：輕井澤、日光、草津溫泉、GALA滑雪場等
北部地區(qū)的景點(diǎn)很多都需要坐新干線，所以前往這些地區(qū)的時候需要買一張JRPASS東京廣域通票(10000日元會讓這趟行程變得超劃算。
通票連續(xù)3天內(nèi)有效，期間可以乘坐JR東日本的全線列車(Nex，單軌電車，東京都內(nèi)所有JR電車，以及部分北陸新干線、山形新干線，上越新干線。這幾條新干線坐一個來回，基本上就能把票錢值回來。
2.西南部：鐮倉、箱根、富士山、伊豆、熱海等
這一塊地區(qū)雖然離東京市區(qū)不遠(yuǎn)，但景點(diǎn)間的移動并不是特別方便，需要換乘巴士或者步行一定距離。
從性價比來說，如果想去富士山、箱根、伊豆等地觀光的，可以選擇當(dāng)?shù)氐囊蝗沼未蟀突虬嚦鲂小?/p>
和關(guān)東地區(qū)相比，關(guān)西地區(qū)的交通更復(fù)雜，優(yōu)惠券的玩法也更多樣。
ICOCA卡是關(guān)西版的“西瓜卡”，兩者基本上沒什么區(qū)別，除了ICOCA只能在關(guān)西出境前退卡。
ICOCA還有一項(xiàng)西瓜卡比不了的功能，就是憑ICOCA卡可以半價購買HARUKA機(jī)場快線票(關(guān)西機(jī)場到天王寺，原價2230，優(yōu)惠票1100日元。
ICOCA有個阿童木特別版：KANSAIONEPASS。
卡片售價3000日元(含500日元押金，無有效期。除了能當(dāng)電子錢包適用，還可以憑卡享受200種景點(diǎn)優(yōu)惠和購物折扣。
JR西日本車站的自動售卡機(jī)(自_券__
HARUKA往返：關(guān)西機(jī)場JR西日本售票處
HARUKA單程：關(guān)西機(jī)場、大阪、新大阪、天王寺、JR難波、京都、三之宮、奈良車站JR綠色窗口、日本旅行tis大阪
關(guān)西國際機(jī)場、難波站、大阪站、新大阪站、京都站、三條站、神戶三宮站等車站售票處、游客咨詢服務(wù)中心。
在大阪主要會用到的是大阪周游卡(2700日元和大阪乘車一日券(700日元。
大阪周游卡因?yàn)楹?8個景點(diǎn)門票和折扣券，所以適合在行程中大阪市內(nèi)景點(diǎn)較多的日期使用。參觀2-3處景點(diǎn)就能值回票價。
大阪1日乘車券更適合“摳門黨”。也就是景點(diǎn)“只看不進(jìn)”的人，一天乘車3次基本就能值回票價。
大阪乘車一日券只能乘坐OsakaMetro，但基本的購物、觀光景點(diǎn)都能覆蓋到。去機(jī)場可以在天下茶屋/天王寺站換乘，去大阪影城也可以通過換乘到達(dá)。
奈良也有巴士一日券，但因?yàn)槟瘟嫉闹饕包c(diǎn)比較集中。如果只是去東大寺和奈良公園，直接坐車到近鐵奈良站，步行或者直接刷ICOCA卡坐公交就可以了。
很多初到關(guān)西的游客，都想一次性把京都、奈良這兩座古城走完。這兩個地方雖然離得不遠(yuǎn)，但對住在大阪的人游客來說，一般拆分成2天玩比較合適。
在時間安排緊湊的情況下，可以選擇當(dāng)?shù)鼐┒?奈良的一日游，或者京都+宇治的一日游。那樣就可以把時間省下來，去神戶、高野山等地方再兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)了。
如果行程中目的地超過3個城市，單獨(dú)購買城市的交通券就不劃算了。這個時候你就需要一張關(guān)西周游卡(KTP或者是JRPASS關(guān)西鐵路周游券。
兩種周游卡的價格一樣，都是二日4300日元，三日5300日元(提前買更便宜。但因?yàn)榫€路密度的關(guān)系，整體來說JRPASS關(guān)西周游券的性價不高。日本箱根景點(diǎn)
相比之下，關(guān)西周游卡簡直是自由行神器，除了JR線和部分私鐵、巴士線路不能坐，一張卡能覆蓋大阪、京都、奈良、和歌山、神戶、姬路、滋_、高野山地區(qū)的交通。比如用周游卡可以免費(fèi)坐高野山登山纜車和景點(diǎn)巴士，光這樣一趟下來，就已經(jīng)掙回半個本了。
關(guān)西周游卡最大的賣點(diǎn)就是可以不連續(xù)日期使用。
舉個例子，你可以第一天用卡在大阪觀光，第二天在環(huán)球影城玩一天，第三、第四天繼續(xù)用卡去其他地方玩。
北海道只有JR鐵路，所以交通方面就比較“省心”了。
在札幌坐市內(nèi)地鐵、巴士、機(jī)場交通或是JR電車都可以使用西瓜卡/ICOCA卡或是北海道的Kitaca卡。
Kitaca的使用規(guī)則和西瓜卡/ICOCA卡一致，除了只能在北海道地區(qū)辦理退卡。Kitaca也能全國通用，但相比之下可能通用性不如西瓜卡和ICOCA。所以如果不是第一次來日本，沒有必要特意再去買張Kitaca。
JRPASS北海道連續(xù)3日券(16500日元，JRPASS北海道任意4日券(22000日元。別看價格貴，去函館一個來回就已經(jīng)值回3日券的票價了。
使用JRPASS北海道鐵路周游券，可以搭乘北海道新干線以外的JR特急、快速、普通、臨時列車。需要換特急、快速指定席的需要去車站綠色窗口換票。
衡量是否需要購買JRPASS很簡單，只要把3天/4天內(nèi)想要去的目的地車費(fèi)相加，超過票價即可。日本八代景點(diǎn)
在札幌周邊的地區(qū)中，小樽離的最近，票價也是最便宜的(往返1280日元。
如果不住在小樽，只用IC卡坐到小樽站就夠了。從小樽站往海邊走15分鐘左右，就可以一路逛到小樽運(yùn)河，非常有名的大正硝子館也在運(yùn)河附近。
不含門票版(5410日元=札幌-旭川來回JR特急車票+旭川站-旭川動物園來回巴士票(正常購買10500日元
含門票版(6130日元=札幌-旭川來回JR特急車票+旭川站-旭川動物園來回巴士票+旭川動物園門票(正常購買11320日元
JR札幌站外籍旅客服務(wù)處(08:30-19:00
JR新千歲機(jī)場外籍旅客服務(wù)中心(08:30-19:00
freeticket分為A、B兩張車票：持A票可從札幌坐到美瑛·富良野免費(fèi)區(qū)間內(nèi)的任意一站。持B票可以在免費(fèi)區(qū)間內(nèi)無限換乘，但要在4天有效期內(nèi)持票返回札幌
*美瑛·富良野不限次換乘區(qū)間為瀧川、旭川、富良野三站行程的區(qū)域內(nèi)。
預(yù)約網(wǎng)站(需要提前1天以上預(yù)約：
如果只是打算去富良野走馬觀花看一圈，或者是在花季以外的時間去到這幾個地方，可以選擇北海道當(dāng)?shù)氐母涣家熬€路。
不用自己坐車、不用來回倒騰，價格還比往返車票便宜很多(札幌-富良野單程4710日元，怎么想都劃算。
出于篇幅關(guān)系，日本其他地區(qū)的交通方案因?yàn)椴粡?fù)雜(基本上可以用JRPASS搞定，就不一一詳解了。大家可以參照下面的內(nèi)容，選擇適合自己的交通方案日本經(jīng)典景點(diǎn)。
1.西瓜卡、ICOCA卡等IC卡在沖繩本島通用。日本特色景點(diǎn)
2.沖繩市區(qū)交通以單軌電車為主，景點(diǎn)交通選擇包車或者當(dāng)?shù)匾蝗沼尉€路會比較省力。
如果你想一路從東京玩到大阪，或是從大阪玩到東京，你需要一張新干線的車票(約14450日元。
東京和大阪因?yàn)榉謩e屬于JR東日本和JR西日本，所以并沒有單獨(dú)適用于這兩地周游的JRPASS，只能購買JRPASS全國版(7日有效，普通席29110日元。
如果只是從東京-名古屋-大阪這樣的經(jīng)典單項(xiàng)線路，單獨(dú)買票就好了，沒有必要特意去買JRPASS(如果是想在7天內(nèi)打個來回的，就另當(dāng)別論了。
如果想去東北地區(qū)刷三年簽證，有三種方案可選。
1.東京+東北：JAPASS東北鐵路周游券(東北地區(qū)/長野新瀉地區(qū)，免費(fèi)搭乘新干線往返。
2.東北+北海道：JAPASS東北·北海道鐵路周游券/東日本·北海道鐵路周游券
3.東北地區(qū)：行程跨越2個縣，就可以考慮JRPASS東北鐵路周游券，如果移動距離次數(shù)不多，直接用現(xiàn)金買票就行了(去東北地區(qū)一定要多準(zhǔn)備一些現(xiàn)金，很多地方只能用現(xiàn)金支付。
如果從大阪前往西日本地區(qū)或北路地區(qū)，一定會用到JRPASS，只不過因?yàn)槟康牡氐牟煌琂R西日本將PASS分成了9種。
因?yàn)閮?nèi)容實(shí)在太多，詳細(xì)可以自行移步JR西日本的網(wǎng)站去查詢。
三、去東京好,還是去大阪,京都好
1、東京、大阪、京都都是日本的大城市，對帶寶寶的便利性都超越國內(nèi)任何地方，所以都不用擔(dān)心。
2、所以可以根據(jù)自己的喜好來選擇。東京是經(jīng)濟(jì)政治中心，相當(dāng)于國內(nèi)的北京上海，秋葉原是動漫天堂，喜歡大城市和動漫的話可以去。京都、大阪相當(dāng)于國內(nèi)的西安（但是城市便利程度絕不亞于北京上海），有一定歷史底蘊(yùn)，喜歡傳統(tǒng)日本文化和安靜一點(diǎn)的環(huán)境就推薦去關(guān)西咯~
3、日本的公共交通太方便啦，城市內(nèi)的各種鐵路四通八達(dá)，帶寶寶也不用擔(dān)心，完全不用想包車的事情~
